stringtranslate.com

Станция Акрон Юнион

Akron Union Station — это серия из трёх станций, обслуживающих несколько пассажирских железных дорог в Акроне, штат Огайо, с 1852 по 1971 год. Арендаторами станции были Baltimore & Ohio Railroad , Pennsylvania Railroad и Erie Railroad . Это был узел, обслуживающий железнодорожные компании, следующие в разных направлениях: запад, север, юг и восток. [1]

Первая станция

Первоначальная станция была построена железнодорожной компанией Cleveland and Pittsburgh Railroad в 1852 году. В 1864 году Atlantic and Great Western Railroad перевела свои пассажирские перевозки со станции около современной площади Квакер-сквер на эту станцию. В 1891 году станция на одном уровне была заменена, когда был завершен проект по разделению уровней в центре Акрона.

Вторая станция

вторая станция Akron Union, ок.  1906 г.

Второе здание станции по адресу 245 East Market Street ( 41°04′58″N 81°30′36″W / 41.0828°N 81.5099°W / 41.0828; -81.5099 (станция Akron Union Station (1891–1950)) ) было завершено и введено в эксплуатацию в 1891 году. В том же году открылось Акронское отделение железной дороги Baltimore & Ohio Railroad , напрямую соединившее Акрон с Лоди и Чикаго . После открытия для пассажиров обслуживание осуществлялось B&O, Cleveland, Akron & Columbus Railroad (которая отделилась от Cleveland & Pittsburgh и ее материнской Pennsylvania Company ), New York, Pennsylvania & Ohio Railroad по договору аренды с New York, Lake Erie & Western Railroad и Pittsburgh & Western Railroad . Последняя компания позже объединилась с B&O, завершив строительство главной линии от Питтсбурга до Чикаго. Услуги Valley Railway были переведены в депо после аналогичного слияния с B&O. В 1899 году CA&C была возвращена под контроль Pennsylvania Company. Компания объединилась с Pennsylvania Railroad в 1919 году. NYP&O была частью Erie Railroad к 1900 году. Станция была закрыта в 1950 году и снесена в 1951 году. [ необходима цитата ]

Пассажирские перевозки

В 1946 году на репрезентативных линиях курсировали следующие поезда: [2] [3] [4]

Третья станция и последние годы

Третья станция, Akron Union Depot, отражающая смену местоположения, была открыта в 1950 году и находилась в пяти кварталах от них, на восточной стороне путей, по адресу 220 Wolf Ledges Parkway. [5] [6] Железная дорога Эри отделилась в 1949 году, переехав на отдельную станцию ​​на соседней улице Бродвей. К 1950-м годам Пенсильванская железная дорога ликвидировала поезда из Колумбуса в Кливленд, а Union Station обслуживалась маршрутным такси из Акрона в Хадсон . Станция была закрыта в 1971 году, так как последними поездами были Capitol Limited компании B&O и укороченный дневной поезд Akron-Washington Shenandoah . [7] [8] Впоследствии Capitol Limited будет перенаправлена ​​с принятием на себя пассажирских перевозок компанией Amtrak . В 1990-х годах в Акроне ненадолго появились поезда Broadway Limited и Three Rivers .

Сегодняшнее положение

Станция 1950 года в настоящее время используется Университетом Акрона в качестве его Букингемского центра непрерывного образования . [9] [10] Депо планировалось снести в 2010 году как часть новой юридической школы, которую должен был построить университет, но планы были отменены из-за местной негативной реакции. В результате вместо этого было добавлено новое расширение и реконструкция юридического центра C. Blake McDowell, через дорогу от Букингема. [ необходима цитата ] Букингем был внутренне отремонтирован по состоянию на март 2020 года. [ необходима цитата ]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Отделение Акрон-Хадсон сохранялось до 1958 года.

Ссылки

  1. Официальный путеводитель по железным дорогам, февраль 1932 г., Указатель железнодорожных станций, стр. 1465.
  2. ^ "Baltimore & Ohio Railroad, Таблицы 1, 13, 20". Официальный путеводитель по железным дорогам . 78 (12). National Railway Publication Company. Май 1946.
  3. ^ "Erie Railroad, Таблицы 1, 8". Официальный путеводитель по железным дорогам . 78 (12). National Railway Publication Company. Май 1946.
  4. ^ "Pennsylvania Railroad, Таблицы 4, 6, 14, 179, 182". Официальный путеводитель по железным дорогам . 78 (12). National Railway Publication Company. Май 1946.
  5. Кэмп, Марк Дж. «Железнодорожные депо северо-восточного Огайо», Arcadia Publishing, 2007, стр. 27.
  6. ^ Здания и сооружения UA, Университет Акрона: Университетские коммуникации и маркетинг
  7. ^ Бывшее депо Union, дорожная разметка https://www.waymarking.com/waymarks/WM7DE5_former_Akron_Union_Depot
  8. Эдмонсон, Гарольд А. «Поезда накануне Amtrak». Архивировано 26 августа 2012 г. в Wayback Machine , «Путешествие в Amtrak» , перепечатано издательством Kalmbach Publishing, 1972 г.
  9. Кэмп, Марк Дж. «Железнодорожные депо северо-восточного Огайо», Arcadia Publishing, 2007, стр. 27.
  10. ^ Здания и сооружения UA, Университет Акрона: Университетские коммуникации и маркетинг