Американская система была экономическим планом, который играл важную роль в американской политике в первой половине XIX века , основанным на идеях « американской школы » Александра Гамильтона . [1]
План по укреплению и объединению нации, Американская система была выдвинута партией вигов и рядом ведущих политиков, включая Генри Клея и Джона Куинси Адамса . Клей был первым, кто назвал ее «Американской системой». Мотивированные растущей американской экономикой, подкрепленной такими крупными экспортными товарами, как хлопок, табак, местный дерн и смола, политики стремились создать структуру для расширения торговли. Эта система включала такие политики, как:
Клей протестовал, что Запад , выступавший против тарифа, должен его поддержать, поскольку городские рабочие фабрик будут потребителями западных продуктов питания. По мнению Клея, Юг (который также выступал против высоких тарифов) должен их поддержать из-за готового рынка для хлопка на северных фабриках. Этот последний аргумент был слабым звеном. Юг никогда решительно не поддерживал американскую систему и имел доступ к большому количеству рынков для своего экспорта хлопка .
Части Американской системы были приняты Конгрессом Соединенных Штатов . Второй банк Соединенных Штатов был повторно уполномочен в 1816 году на 20 лет. Высокие тарифы были впервые предложены Александром Гамильтоном в его Докладе о мануфактурах 1791 года , но не были одобрены Конгрессом до Тарифа 1816 года . Впоследствии тарифы повышались, пока не достигли пика в 1828 году после так называемого Тарифа мерзостей . После кризиса аннулирования в 1833 году тарифы оставались на прежнем уровне до Гражданской войны. Однако национальная система внутренних улучшений никогда не финансировалась должным образом; неспособность сделать это была отчасти обусловлена ревностью секций и конституционными спорами по поводу таких расходов.
В 1830 году президент Эндрю Джексон отклонил законопроект, который позволил бы федеральному правительству приобрести акции Maysville, Washington, Paris, and Lexington Turnpike Road Company, которая была организована для строительства дороги, соединяющей Лексингтон и реку Огайо, которая полностью находилась бы в штате Кентукки. Вето Джексона на Maysville Road было обусловлено как его личным конфликтом с Клэем, так и его идеологическими возражениями.
Установление защитного тарифа, налога в размере 20–25% на импортные товары, защитило бы бизнес страны от иностранной конкуренции. В 1816 году Конгресс принял тариф , который сделал европейские товары более дорогими и побудил потребителей покупать относительно дешевые товары американского производства.
Создание национального банка способствовало бы созданию единой валюты, что облегчило бы торговлю и выпуск так называемого суверенного кредита , т. е. кредита, выдаваемого национальным правительством, а не заимствованного у частной банковской системы. В 1816 году Конгресс создал Второй банк Соединенных Штатов .
Улучшение инфраструктуры страны , особенно транспортных систем, сделало торговлю проще и быстрее для всех. Плохие дороги сделали транспорт медленным и дорогим.
Американская система стала ведущим принципом партии вигов Генри Клея и Дэниела Уэбстера . Ей противостояла Демократическая партия Эндрю Джексона , Мартина Ван Бюрена , Джеймса К. Полка , Франклина Пирса и Джеймса Бьюкенена до Гражданской войны, часто на том основании, что ее положения были неконституционными.
Среди наиболее важных внутренних улучшений, созданных в рамках Американской системы, была дорога Камберленд :
«Американская система» Генри Клея, разработанная в порыве национализма, последовавшем за войной 1812 года , остается одним из наиболее исторически значимых примеров спонсируемой правительством программы по гармонизации и балансировке сельского хозяйства, торговли и промышленности страны. Эта «система» состояла из трех взаимодополняющих частей: тарифа для защиты и продвижения американской промышленности; национального банка для содействия торговле; и федеральных субсидий на дороги, каналы и другие «внутренние улучшения» для развития прибыльных рынков для сельского хозяйства. Средства на эти субсидии будут получены за счет тарифов и продажи государственных земель. Клей утверждал, что энергично поддерживаемая система секционной экономической взаимозависимости исключит вероятность возобновления подчинения свободной торговле , невмешательства «британской системы».
— Сайт Сената США [1]