Артур Уильям Рэдфорд (27 февраля 1896 г. – 17 августа 1973 г.) был адмиралом и военно-морским летчиком ВМС США . За более чем 40 лет военной службы Рэдфорд занимал различные должности, включая должность заместителя начальника военно-морских операций , командующего Тихоокеанским флотом США и позднее второго председателя Объединенного комитета начальников штабов .
С юных лет Рэдфорд интересовался кораблями и самолетами, и свою первую морскую службу он увидел на борту линкора USS South Carolina во время Первой мировой войны. В межвоенный период он получил звание пилота и поднялся по служебной лестнице на кораблях и в Бюро аэронавтики . После того, как США вступили во Вторую мировую войну, он был архитектором разработки и расширения программ подготовки летчиков ВМС в первые годы войны. В последние годы он командовал авианосными оперативными группами в ходе нескольких крупных кампаний Тихоокеанской войны .
Известный как волевой и агрессивный лидер, Рэдфорд был центральной фигурой в послевоенных дебатах по военной политике США и был ярым сторонником морской авиации. Будучи командующим Тихоокеанским флотом, он защищал интересы ВМС в эпоху сокращения оборонных бюджетов и был центральной фигурой в « Восстании адмиралов », спорной публичной борьбе за политику. Будучи председателем Объединенного комитета начальников штабов, он продолжал выступать за агрессивную внешнюю политику и сильное ядерное сдерживание в поддержку политики «Нового взгляда» президента Дуайта Эйзенхауэра .
Выйдя в отставку из армии в 1957 году, Рэдфорд продолжал быть военным советником нескольких видных политиков вплоть до своей смерти в 1973 году. За свою обширную службу он был удостоен многих воинских наград и стал тезкой эсминца класса «Спрюэнс» USS Arthur W. Radford .
Артур Уильям Рэдфорд родился 27 февраля 1896 года в Чикаго , штат Иллинойс , в семье канадского инженера-электрика Джона Артура Рэдфорда и Агнес Элизы Рэдфорд (урожденной Найт). [1] Будучи старшим из четырёх детей, в юности он был ярким и энергичным. [2] Когда Артуру было шесть лет, семья переехала в Риверсайд, штат Иллинойс , где его отец устроился на работу управляющим инженером в компанию Commonwealth Edison Company . Джон Рэдфорд управлял первыми паровыми турбинами в Соединённых Штатах на электростанции Fisk Street . [2]
Артур начал свои школьные годы в Riverside Public School, где он с юных лет проявлял интерес к Военно-морскому флоту США . [2] Он заинтересовался авиацией во время посещения Всемирной выставки 1904 года в Сент-Луисе, штат Миссури . [3] К четвертому классу он часто рисовал подробные схемы поперечного сечения USS Maine . Он был застенчивым, но очень хорошо учился в школе. В середине 1910 года Рэдфорд переехал со своей семьей в Гриннелл, штат Айова , и посещал среднюю школу Гриннелла в течение полутора лет, прежде чем решил подать заявление в Военно-морскую академию США . Он получил рекомендацию местного конгрессмена о назначении в академию и был принят. После нескольких месяцев обучения в Аннаполисе, штат Мэриленд , он поступил в академию в июле 1912 года в возрасте шестнадцати лет. [2]
Хотя первый год обучения Рэдфорда в академии был посредственным, в оставшиеся годы он полностью посвятил себя учебе. [2] Он участвовал в летних круизах в Европу в 1913 и 1914 годах и прошел через Панамский канал в Сан-Франциско в 1916 году. [3] Рэдфорд, которого его однокурсники называли «Рэдди», окончил учебу 59-м из 177 в классе 1916 года и был назначен прапорщиком в ВМС США во время Первой мировой войны . [2]
Первым местом службы Рэдфорда был линкор USS South Carolina [ 2] [4] , сопровождавший трансатлантический конвой во Францию в 1918 году. [5] На своей второй должности он был адъютантом командира дивизии линкоров, а на третьей — флаг-лейтенантом командира другой дивизии линкоров. [2]
В 1920 году Рэдфорд прибыл в Пенсаколу, штат Флорида , для прохождения летной подготовки [ 2] и вскоре после этого был повышен до лейтенанта . В 1920-х и 1930-х годах его морская служба чередовалась между несколькими авиаэскадрильями, штабами флота и турами в США с Бюро аэронавтики [2] . Именно в это время, когда он служил под началом контр-адмирала Уильяма Моффета , он часто общался с политиками и приобрел политическую проницательность, которая пригодилась ему позже в его карьере. Хотя он и не посещал Военно-морской колледж , как это делали другие восходящие офицеры, Рэдфорд зарекомендовал себя как эффективный офицер, который открыто высказывал свое мнение, даже начальству. [6]
Рэдфорд получил звание лейтенант-коммандера к 1927 году [5] и служил в авиационных частях на борту USS Colorado , USS Pennsylvania и USS Wright . [4] В 1936 году он был повышен до командира [5] и принял командование истребительной эскадрильей VF-1B на борту USS Saratoga . К 1938 году он получил командование военно-морской авиабазой Сиэтл в Сиэтле, штат Вашингтон . 15 апреля 1938 года, летая на Grumman SF-1, BuNo 9465, CDR Рэдфорд потерпел аварию с опрокидыванием носа в аэропорту Окленда из-за механической поломки шасси. Рэдфорд и пассажир ACMM SH Райан не пострадали, и самолет был отремонтирован. [4] 22 апреля 1939 года он женился на Мириам Дж. (Хэм) Спенсер в казармах Ванкувера, штат Вашингтон . Спенсер (1895–1997) была дочерью Джорджа Хэма из Портленда, штат Орегон , [7] и бывшей жены (1) Альберта Кресси Мейза (1891–1943), от которого у нее был сын Роберт Клод Мейз- старший, майор морской пехоты США, погибший в бою в 1945 году, и (2) Эрл Уинфилд Спенсер-младший. В мае 1940 года Рэдфорд был назначен старшим помощником капитана USS Yorktown , и занимал эту должность в течение года. [2]
В июле 1941 года Рэдфорд был назначен командующим военно-морской авиабазы в Тринидаде , Британская Вест-Индия . Он протестовал против этого назначения, потому что боялся, что останется там на долгие годы, отстраненный от дел, поскольку надвигалась Вторая мировая война. [2] Он пробыл на этой станции всего три месяца после организационных изменений в Бюро аэронавтики. К середине 1941 года, благодаря большому расширению программы подготовки военно-морских летчиков, эскадрильи больше не могли обучать новоприбывших летчиков. Кроме того, в то время огромная разница в характеристиках боевых самолетов по сравнению с учебными самолетами означала, что пилотам требовалось больше времени на боевых самолетах, прежде чем они станут опытными пилотами. Впоследствии Рэдфорд посетил Артемус Л. Гейтс , помощник министра ВМС по авиации . Последний был настолько впечатлен, что приказал контр-адмиралу Джону Х. Тауэрсу , начальнику Бюро аэронавтики, перевести Рэдфорда в недавно сформированную учебную дивизию. [8]
Рэдфорд принял командование Отделом авиационной подготовки в Вашингтоне, округ Колумбия, 1 декабря 1941 года, за семь дней до нападения на Перл-Харбор , которое привело Соединенные Штаты ко Второй мировой войне. [8] Он был назначен директором авиационной подготовки как в Управлении начальника военно-морских операций , так и в Бюро навигации ; [9] двойное назначение помогло централизовать координацию обучения для всех морских летчиков. С мобилизацией США для войны офис Рэдфорда работал долгие часы шесть дней в неделю, пытаясь как можно быстрее создать необходимую учебную инфраструктуру. В течение нескольких месяцев эта круглосуточная работа занимала все его время, и позже он отметил, что ходьба на работу была его единственной формой физических упражнений в течение нескольких месяцев. В это время он поразил коллег прямым и деловым подходом к работе, сохраняя при этом манеру поведения, которая делала его легким в работе. [8] Вскоре после этого он был повышен до капитана . [5]
В течение 1942 года он создал и усовершенствовал административную инфраструктуру для авиационной подготовки. Рэдфорд курировал масштабный рост учебного подразделения, создав отдельные секции для администрации; школы физической подготовки; и учебные устройства; и секции для обучения различных летчиков полетам, эксплуатации самолетов, радиоуправлению и стрельбе. Секция также организовала техническую подготовку и написала учебную литературу. Он также спроектировал создание четырех полевых команд для обучения пилотов. Командование начальной подготовки авиации командовало всеми предполетными школами и военно-морскими резервными авиационными базами в стране. Командование промежуточной подготовки авиации управляло военно-морской авиабазой Пенсакола и военно-морской авиабазой Корпус-Кристи , где проводилась летная подготовка. Командование оперативной подготовки авиации отвечало за все обучение пилотов между обучением пилотов и их первыми летными заданиями. Наконец, Командование технической подготовки авиации готовило рядовых для вспомогательных должностей в авиации, таких как техническое обслуживание, инженерия, аэрография и парашютные операции. Рэдфорд стремился интегрировать свой собственный эффективный стиль руководства в организацию этих школ. [10]
Рэдфорд был известен своим прогрессивным и новаторским мышлением в создании наиболее эффективных и действенных программ обучения. Он стремился интегрировать программы спортивной подготовки в подготовку военно-морских летчиков. Рэдфорд привлек спортивных директоров из Университета штата Огайо , Гарвардского университета и Университета штата Пенсильвания под руководством футболиста и военно-морского летчика Тома Гамильтона , которому он поручил разработку программ подготовки. Рэдфорд также предложил интегрировать женщин в сложные, но повторяющиеся задачи, такие как управление летными симуляторами . Когда командиры отвергли идею привлечения женщин на службу, он убедил конгрессмена Карла Винсона , председателя Комитета по военно-морским делам Палаты представителей, в достоинствах этой идеи. Эти усилия в конечном итоге привели к найму « Женщин, принятых на добровольную экстренную службу », и 23 000 WAVES будут помогать в авиационной подготовке в ходе войны. Рэдфорд также стремился наилучшим образом использовать активы бизнесменов и профессионалов, добровольно поступивших на военную службу, создав Школу авиационной подготовки и Школу боевой разведки на военно-морской авиабазе Квонсет-Пойнт, чтобы дать этим продвинутым новобранцам возможность стать более опытными военно-морскими офицерами. [11]
_1943.jpg/1280px-Adm_Radford_Capt_Clark_on_USS_Yorktown_(CV-10)_1943.jpg)
К началу 1943 года, когда учебные программы Рэдфорда были созданы и эффективно функционировали, он стремился к боевой службе. [12] В апреле того же года ему было приказано явиться в офис командующего военно-воздушными силами Тихоокеанского флота , где он был повышен до контр-адмирала и назначен командиром авианосной дивизии. [4] Это было необычное назначение, так как большинство командиров авианосных дивизий назначались только после службы в качестве командира крупного корабля . Затем он провел май и июнь 1943 года в инспекционной группе под руководством Гейтса, посещая американские базы в южной части Тихого океана. [12] После этого он был назначен под командование контр-адмирала Фредерика К. Шермана , командира авианосной дивизии 2 в Перл-Харборе . Рэдфорд провел несколько недель, наблюдая за полетами и тактикой авианосцев для различных кораблей, действующих с Гавайев . Он был особенно впечатлен тем, как развивалась доктрина использования авианосцев с момента его назначения на авианосец, и в июне 1943 года ему было приказано наблюдать за операциями на легком авианосце USS Independence , изучая уникальные проблемы использования легких авианосцев. [12]
21 июля 1943 года Рэдфорд получил под командование Одиннадцатый авианосный дивизион , в состав которого входили новый авианосец класса «Эссекс» USS Lexington, а также легкие авианосцы USS Independence и USS Princeton . Эти авианосцы оставались в Перл-Харборе до августа, обучаясь и оттачивая свои операции. Рэдфорд получил свой первый боевой опыт 1 сентября 1943 года, прикрывая рейд на острова Бейкер и Хауленд в составе оперативной группы 11 под командованием контр-адмирала Уиллиса А. Ли . Рэдфорд командовал Princeton , USS Belleau Wood и четырьмя эсминцами, чтобы прикрыть морскую пехоту Ли, которая построила аэродром на островах. [13] После этой успешной операции и по указанию адмирала Честера У. Нимица к оперативной группе 11 присоединилась оперативная группа 15 с Lexington под командованием контр-адмирала Чарльза А. Поунолла . Затем две оперативные группы направились к атоллу Тарава, чтобы нанести по нему удар. В ночь на 17 сентября авианосцы совершили шесть ударов истребителями , пикирующими бомбардировщиками и торпедоносцами , чтобы прорвать японскую оборону. [14]
Затем Рэдфорд и его авианосцы приняли участие в воздушной атаке и крейсерской бомбардировке острова Уэйк 5-6 октября 1943 года. Он переместил свой флаг в Лексингтон для операции, которая заняла два дня. Хотя последствия для японских позиций не были известны, Рэдфорд и другие лидеры посчитали операции полезными для подготовки своих сил к крупным сражениям, которые должны были произойти в центральной части Тихого океана . [15]
Основные операции в центральной части Тихого океана начались в ноябре. Следующим заданием Рэдфорда была операция «Гальваник» , кампания на островах Гилберта с целью захвата Таравы , а также острова Макин и атолла Апамама . Это был один из первых случаев, когда американские авианосцы действовали против японских наземных ВВС, поскольку войска армии США и морские пехотинцы США сражались с японцами на земле. Для этой миссии авианосная дивизия Рэдфорда была обозначена как оперативная группа 50.2 , северная авианосная группа, в которую входили USS Enterprise , USS Belleau Wood и USS Monterey . Он не соглашался с этой стратегией, утверждая до самой смерти, что силы должны были перейти в наступление, чтобы нанести удар по японским ВВС, а не быть связанными с наземными войсками. Несмотря на его возражения, силы покинули Перл-Харбор и направились на острова Гилберта 10 ноября. [16]
Вторжение началось 20 ноября. Силы Рэдфорда были заняты авиаударами по японским наземным целям и часто сталкивались с атаками японских самолетов в ночных боях, к которым американские летчики не были хорошо подготовлены или оснащены. [17] Он импровизировал подразделение для отражения японских ночных налетов, и позже ему приписали создание схем ночного боевого воздушного патрулирования для защиты авианосцев; они были приняты по всему флоту. [18] Он командовал авианосной дивизией Одиннадцать вокруг Таравы еще несколько дней, вернувшись в Перл-Харбор 4 декабря. [17]
Вернувшись из Таравы, Рэдфорд был переназначен на должность начальника штаба Тауэрса, который был командующим ВВС Тихоокеанского флота. Он помогал в планировании предстоящих операций, включая операцию «Флинтлок» — вторжение на Маршалловы острова . Он надеялся вернуться на боевую службу по окончании этого назначения, но в марте 1944 года его направили в Вашингтон, округ Колумбия, и назначили заместителем начальника военно-морских операций . Он приступил к этой новой должности 1 апреля, роль, которая носила в основном административный характер. [17] В его обязанности входило создание новой интегрированной системы технического обслуживания, поставок и списания самолетов, для чего он был назначен главой комиссии по изучению износа самолетов. После шести месяцев на этой должности Рэдфорд был возвращен на Тихоокеанский театр адмиралом Эрнестом Дж. Кингом , начальником военно-морских операций (CNO) и главнокомандующим флотом США . [19]
Рэдфорд вернулся в Перл-Харбор 7 октября 1944 года, где был назначен командующим Первой авианосной оперативной группы, Шестой авианосной дивизии . Во время перелета к своему новому командованию он был задержан в Кваджалейне, а затем на Сайпане, пропустив битву в заливе Лейте , которая состоялась на Филиппинах во время остановки. Он вылетел в Улити , где доложил вице-адмиралу Джону С. Маккейну-старшему , командующему оперативной группой 58. В течение следующих двух месяцев Рэдфорд оставался в статусе «обучения», снова под командованием Шермана, наблюдая за операциями и применением авианосной авиации в качестве пассажира на борту USS Ticonderoga , части оперативной группы 38.3 . [19] В это время он наблюдал за ударами по Лусону и Висайям , а также за воздушными атаками на японские суда и тайфун Cobra . [20]
«Каждому офицеру и рядовому в этой великолепной группе – молодцы [.] За последние 45 дней вы внесли большой вклад в победу, о которой было объявлено сегодня, и я горжусь вами».
— Послание Рэдфорда своему флоту в конце Второй мировой войны. [21]
29 декабря 1944 года Рэдфорду неожиданно было приказано принять командование оперативной группой 38.1 после того, как ее командир, контр-адмирал Альфред Э. Монтгомери , был ранен. На следующий день флот вышел из Улити и направился для запланированных авиаударов по Лусону и Формозе (Тайвань). В течение января 1945 года флот Рэдфорда действовал в Южно-Китайском море, нанося удары по японским целям во Французском Индокитае и Гонконге . В феврале Третий флот США был переименован в Пятый флот США , и в рамках этой реорганизации силы Рэдфорда были переименованы в оперативную группу 58.4. Он продолжал наносить удары по японским целям во Внутреннем море в течение марта. 1 апреля силы были перемещены для поддержки битвы за Окинаву . В течение следующих двух месяцев его силы продолжали использовать ночные рейды, которые к этому моменту стали эффективными в отражении японских атак на корабли ВМС США. После двух месяцев поддержки сухопутных войск на Окинаве флот Рэдфорда был отстранен от этой операции. [21]
Вернувшись в Третий флот и переименованный в оперативную группу 38.4, в июле 1945 года силы начали действовать у Японских островов . Они начали интенсивную кампанию авиаударов по военным целям на Хонсю и Хоккайдо , нанося удары по японским аэродромам, торговому судоходству и наземным целям. Рэдфорд командовал силами в этом качестве до Дня победы над Японией , окончания войны на Тихом океане. Получив приказ прекратить военные действия, он дал сигнал своим кораблям, что гордится их достижениями. [21]
В конце 1945 года Рэдфорду было присвоено звание вице-адмирала. [4] Некоторое время он был заместителем начальника военно-морских операций по авиации при министре ВМС Джеймсе В. Форрестоле . [9] В послевоенный период Рэдфорд был ярым сторонником сохранения программ морской авиации. Когда адмирал флота Эрнест Дж. Кинг опубликовал послевоенный план, призывающий США сохранить девять действующих авианосцев , Рэдфорд предложил удвоить это число, что было политически нереалистичным предложением. [22]
После войны Рэдфорд был принципиальным противником плана по слиянию униформ . Существовал план разделить армию и армейские военно-воздушные силы на отдельные ветви и объединить их и флот в рамках одной оборонной организации на уровне кабинета министров . Опасаясь потери влияния своей ветви, командующие флота выступили против формирования отдельных военно-воздушных сил и выступили за более свободную оборонную организацию. Рэдфорд был выбран Форрестолом для формирования Комитета по исследованиям и реорганизации при министре. Месяцы обсуждений привели к принятию Закона о национальной безопасности 1947 года , политической победы для флота, поскольку он создал ВВС США , в то же время создав скоординированное, а не единое Министерство обороны США с ограниченными полномочиями и сохранив контроль флота над своими воздушными активами. [9] В 1947 году Рэдфорд был ненадолго назначен командующим Вторым оперативным флотом , что, по его мнению, должно было дистанцировать его от переговоров по бюджету в Вашингтоне, но, тем не менее, было предпочтительным. [23]
В 1948 году президент Гарри С. Трумэн назначил Рэдфорда заместителем начальника военно-морских операций (VCNO). [24] Продолжались дебаты с военными лидерами о будущем Вооружённых сил США , поскольку Трумэн стремился урезать оборонный бюджет. Руководители ВМС полагались на Рэдфорда как на эксперта, который будет яростно защищать интересы ВМС от бюджетных ограничений, [25] [9] но его назначению на должность VCNO воспротивился адмирал флота Честер Нимиц , который опасался, что его жёсткая позиция по бюджету оттолкнёт генералов в других родах войск. [26] Некоторые историки утверждают, что Рэдфорд привнёс на эту должность сильное лидерство. [27] За это время активы морской авиации выросли с 2467 до 3467 самолётов, почти все самолёты для авианосцев быстрого удара. Он также курировал реализацию «Программы полного воздушного пространства», которая предусматривала 14 500 самолётов в военно-морских ВВС. [28] Вместе со своим предшественником Джоном Дейлом Прайсом он выступал за сокращение численности военно-морских кораблей с целью развития более мощных возможностей морской авиации. [29] Затем, в 1949 году, Трумэн назначил его Верховным комиссаром подопечной территории Тихоокеанские острова . [25]
В апреле 1949 года Трумэн назначил Рэдфорда на должность командующего Тихоокеанским флотом США . Будучи убежденным антикоммунистом , Рэдфорд считал, что наибольшую угрозу безопасности США несет Азия, а не Европа. [4] Он много путешествовал по Тихому океану, а также по Южной Азии и Дальнему Востоку . Он познакомился с политическими и военными лидерами Новой Зеландии , Австралии , Филиппин , Вьетнама , Таиланда , Малайи , Бирмы , Индии , Пакистана , Гонконга , Формозы и Японии и узнал о социально-политических проблемах, с которыми сталкиваются каждая страна и регион в целом. [30]
Несмотря на свою новую должность, Рэдфорд вскоре был отозван в Вашингтон для продолжения слушаний по будущему военного бюджета США . [31] Он стал ключевой фигурой в том, что позже назовут « Восстанием адмиралов », которое произошло в апреле 1949 года, когда был отменен суперавианосец USS United States . [4]
По просьбе конгрессмена Карла Винсона , Рэдфорд решительно выступил против планов министра обороны Луиса Джонсона и министра ВМС Фрэнсиса П. Мэтьюза сделать Convair B-36 основным бомбардировщиком ВВС , назвав это «ошибкой на миллиард долларов». Рэдфорд также поставил под сомнение план ВВС сосредоточиться на возможностях доставки ядерного оружия как на главном сдерживающем факторе войны и назвал ядерную войну «морально предосудительной». [31] В то время как Соединенные Штаты оставались отмененными, а послевоенные сокращения ВМС оставались неизменными, финансирование обычных вооруженных сил увеличивалось в эпоху холодной войны . [30]
Вскоре после начала Корейской войны в июне 1950 года управление Седьмым флотом США вице -адмирала Артура Д. Страбла было передано от Рэдфорда вице-адмиралу К. Тернеру Джою , который занимал должность командующего военно-морскими силами на Дальнем Востоке. [32] Начальником Джоя был генерал армии Дуглас Макартур из Командования Объединенных Наций в Корее (UNC). Таким образом, Рэдфорд не нес прямой ответственности за силы, участвовавшие в конфликте. [33]
Рэдфорд был поклонником Макартура и сторонником его стратегии « Азия прежде всего ». [33] Он поддержал операцию «Хромит» в октябре 1950 года, [34] [35] , а также миссию ООН по воссоединению Кореи . Он присутствовал на конференции на острове Уэйк между Макартуром и Трумэном 15 октября и позже вспоминал о своей вере в то, что если китайцы вмешаются в войну, США все равно смогут одержать победу, если им удастся нанести удар по базам Народно-освободительной армии Китая в Маньчжурии с помощью авиации. Когда Народно-добровольная армия вмешалась в пользу Северной Кореи в следующем месяце, Рэдфорд разделял разочарование Макартура из-за ограничений, наложенных на силы ООН в войне, которые не позволяли им наносить удары по китайской территории. Как только Трумэн сменил Макартура в апреле 1951 года, Рэдфорд, как сообщается, оказал генералу «геройский прием» на Гавайях , когда тот возвращался в Соединенные Штаты. [33]
Будучи командующим силами США на Филиппинах и Формозе, Рэдфорд сопровождал избранного президента Дуайта Д. Эйзенхауэра в его трехдневной поездке в Корею в декабре 1952 года. [36] Эйзенхауэр искал стратегию выхода из тупиковой и непопулярной войны, и Рэдфорд предложил угрожать Китаю атаками на его маньчжурские базы и применением ядерного оружия. [33] Эту точку зрения разделяли государственный секретарь Джон Фостер Даллес и командующий UNC генерал Марк У. Кларк , но она не была реализована, когда в июле 1953 года наступило перемирие, в то время как китайцы боролись с внутренними беспорядками. [37] Тем не менее, откровенность Рэдфорда во время поездки и его знание Азии произвели хорошее впечатление на Эйзенхауэра, который назначил Рэдфорда своим председателем Объединенного комитета начальников штабов . [33] [38]
«Я просто должен найти людей, которые обладают широтой понимания и преданностью стране, а не какой-то одной службе, которые предложат лучшие решения, чем те, которые я получаю сейчас. ... [как ни странно] единственный человек, который ясно это видит, — это военнослужащий, который в свое время был бескомпромиссным сторонником военно-морской мощи и ее превосходства над любым другим видом силы. Это Рэдфорд».
—Эйзенхауэр о своем решении назначить Рэдфорда председателем Объединенного комитета начальников штабов. [3]
Официальное назначение Эйзенхауэром Рэдфорда состоялось в середине 1953 года. Первоначально Эйзенхауэр относился к нему с осторожностью из-за его участия в межвидовом соперничестве и «восстании» 1949 года. Однако антикоммунистические взгляды Рэдфорда, а также его знание Азии и поддержка оборонной политики Эйзенхауэра «Новый взгляд» сделали его привлекательной кандидатурой, особенно среди республиканцев , на замену Омара Брэдли . [39] Эйзенхауэр также был впечатлен его «интеллектом, преданностью делу, упорством и смелостью высказывать свое мнение». [40] Во время своего выдвижения Рэдфорд указал на изменение взглядов по сравнению с позициями, которые он занимал во время «Восстания адмиралов». [30] Будучи председателем, он в конечном итоге стал популярен как у президента, так и у Конгресса. [41]
Рэдфорд сыграл важную роль в формулировании и реализации политики «Нового взгляда», сократив расходы на обычные вооруженные силы в пользу сильного ядерного сдерживания и большей опоры на авиацию . [39] В это время ему пришлось преодолеть сопротивление армейских лидеров, которые выступали против сокращения своих сил, и решения Рэдфорда, не стесненные соперничеством между видами вооруженных сил , произвели впечатление на Эйзенхауэра. [3] Несмотря на свою поддержку «Нового взгляда», он несколько раз не соглашался с Эйзенхауэром, когда президент предлагал радикальное сокращение финансирования, которое, как беспокоился Рэдфорд, сделает ВМС США неэффективными. [18] Например, в конце 1954 года Рэдфорд в частном порядке свидетельствовал перед комитетом Конгресса, что, по его мнению, некоторые из предложенных Эйзенхауэром сокращений обороны ограничат возможности военных для « массированного возмездия », но он скрывал свои разногласия от общественности, работая изнутри и добиваясь финансирования для сохранения определенных стратегических программ. [42]
В 1956 году Рэдфорд предложил защитить несколько военных программ от сокращения финансирования путем сокращения численности обычных вооруженных сил, но предложение просочилось в прессу, вызвав возмущение в Конгрессе и среди военных союзников США, и план был отклонен. В 1957 году, после того как другие Объединенные начальники штабов снова не согласились с тем, как сократить численность сил на фоне дополнительных бюджетных ограничений, Рэдфорд представил идеи менее резкого сокращения численности сил непосредственно министру обороны Чарльзу Эрвину Уилсону , который согласился передать их Эйзенхауэру. [42]
Хотя Рэдфорд оставался главным советником Эйзенхауэра по бюджету, они расходились во мнениях по вопросам внешней политики . [42] Рэдфорд выступал за использование ядерного оружия и твердую военную и дипломатическую позицию в отношении Китая. [18] В начале своего пребывания в должности он предложил Эйзенхауэру превентивную войну против Китая или Советского Союза, пока США обладали ядерным преимуществом и до того, как они ввязались в конфликты на Дальнем Востоке. Эйзенхауэр немедленно отверг эту идею. [42]
После того, как Франция запросила у США помощь для своих осажденных сил в Дьенбьенфу в 1954 году, Рэдфорд предложил агрессивную позицию по отношению к Вьетминю , продвигая операцию «Стервятник» , в ходе которой 60 бомбардировщиков ВВС США B-29 Superfortress должны были нанести авиаудары по позициям Вьетминя. [43] Рэдфорд даже верил в то, что США будут угрожать ей ядерным оружием, как ранее китайцам в Корее. [33] Он также выступал за военное вмешательство США в первый кризис в Тайваньском проливе 1955 года и Суэцкий кризис 1956 года , но Эйзенхауэр отдавал предпочтение дипломатическим подходам и угрозам силы. [42]
После своего второго срока на посту председателя Объединенного комитета начальников штабов Рэдфорд решил уйти в отставку из ВМС в 1957 году, чтобы заняться частным сектором. В том же году средняя школа Рэдфорда в Гонолулу была названа в его честь. Рэдфорд был призван служить военным советником кампании Ричарда Никсона на президентских выборах 1960 года , а затем Барри Голдуотера на выборах 1964 года . [33]
Рэдфорд умер от рака в возрасте 77 лет 17 августа 1973 года [33] в военно-морском медицинском центре Бетесда в Бетесде, штат Мэриленд . Он похоронен вместе со своей женой Мириам Дж. Рэдфорд (1895–1997) на Арлингтонском национальном кладбище в Арлингтоне, штат Вирджиния . [44] [18] В 1975 году ВМС спустили на воду противолодочный эсминец класса Spruance USS Arthur W. Radford , названный в его честь. [18]
Мичман Военно-морской академии США – выпуск 1916 г.[45]
Награды и отличия Рэдфорда включают в себя следующее: [46]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
