Бермондси ( / ˈ b ɜːr m ə n d z i / BUR -mənd-zee ) — район на юго-востоке Лондона, часть лондонского района Саутварк , Англия, в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от Чаринг-Кросс . К западу от Бермондси находится Саутварк , к востоку — Ротерхит и Дептфорд , к югу — Уолворт и Пекхэм , а к северу — Уоппинг через реку Темзу . Он расположен в пределах исторических границ графства Суррей . [1] Во время промышленной революции Бермондси стал центром производства, особенно в области дубления . Совсем недавно в нем произошла регенерация, включая преобразование складов в квартиры и создание новых транспортных связей.
Под Бермондси можно понимать остров Беорнмунда ; но, в то время как Беорнмунд представляет собой древнеанглийское личное имя, идентифицирующее человека, когда-то связанного с этим местом, элемент «-ey» представляет древнеанглийский язык , например , для «острова», «куска твердой земли в болоте» или просто « место у ручья или реки». Таким образом, Бермондси не обязательно был островом как таковым в англосаксонский период, а, скорее всего, был более высоким и сухим местом в болотистой местности. [2] Хотя самое раннее письменное появление Бермондси находится в « Книге Судного дня » 1086 года, оно также появляется в источнике, который, хотя и сохранился только в копии, написанной в аббатстве Питерборо в 12 веке, утверждает, что «древние права» недоказанны и претендуют на то, чтобы быть транскрипцией. письма Папы Константина (708–715), в котором он предоставляет привилегии монастырю в Вермундезеи , находившемуся тогда в руках аббата Медешамстеде , как в то время назывался Питерборо. [3]
Бермондси появляется в «Книге Судного дня» как Бермундэси и Бермундси в Сотне Брикстона в графстве Суррей. [5] Тогда он принадлежал королю Вильгельму , хотя небольшая часть находилась в руках Роберта, графа Мортена , сводного брата короля и младшего брата Одо Байе , тогдашнего графа Кентского. Его активы Судного дня были зарегистрированы как включающие 13 шкур , «новую и красивую церковь», 5 плугов , 20 акров (8 гектаров) луга и лесной массив для 5 свиней. Всего было заработано 15 фунтов стерлингов. Сюда также входили проценты в Лондоне, за которые 13 горожан заплатили 44 пенса (0,18 фунта стерлингов). [6]
Церковь, упомянутая в Книге Судного дня, предположительно была зарождающимся аббатством Бермондси , которое было основано как монастырь Клуниака в 1082 году и было посвящено Святому Спасителю. Монахи из аббатства начали застройку территории, возделывая землю и обкладывая берег реки. Они превратили соседнюю приливную бухту в устье реки Некингер в причал, названный Док Святого Спасителя в честь своего аббатства. Но тогда Бермондси представлял собой не более чем ленту главной улицы (современная Бермондси-стрит), ведущую от южного берега Темзы, от Тули-стрит, до ближайшего к аббатству.
Рыцари -тамплиеры также владели здесь землей и дали свои имена одной из самых характерных улиц Лондона: Шад Темз (искаженное название «Сент-Джон на Темзе»). Другие церковные здания находились неподалеку, на Тули-стрит (испорченное название « Сент-Олав ») и принадлежали настоятелям Льюиса , Св. Августина и Кентербери , а также аббату Баттла . [7] Эти объекты расположены в поместье архиепископа Кентерберийского в Саутуорке , где располагались дома богатых граждан и священнослужителей.
Король Эдуард III построил усадьбу недалеко от Темзы в Бермондси в 1353 году. Раскопанный фундамент виден рядом с восточной стеной Бермондси, недалеко от знаменитого трактира «Ангел». [8]
По мере своего развития на протяжении веков Бермондси претерпел некоторые поразительные изменения. После Великого лондонского пожара он был заселен состоятельными людьми и приобрел характер пригорода-сада, особенно вдоль линии Грейндж-роуд и восточного Бермондси-Уолл, поскольку он стал более урбанизированным. В период Реставрации 17 века был построен увеселительный сад , ознаменованный пирсом Вишневого сада. Однажды здесь побывал Сэмюэл Пепис . [7]
Редким сохранившимся зданием этого периода является церковь Святой Марии Магдалины на Бермондси-стрит , построенная в 1690 году (хотя на этом месте зарегистрирована церковь 13 века). Эта церковь пережила этап реконструкции XIX века и Блиц невредимой. Для Бермондси это необычный памятник, поскольку здания этого периода в целом являются относительной редкостью во Внутреннем Лондоне .
В 18 веке открытие источника реки Некингер в этом районе привело к развитию курорта Бермондси-Спа , в честь которого названа территория между Грейндж и Ямайка-роудс, названная Спа-роуд . [9] Новая церковь была построена для растущего населения области и названа Сент-Джон Хорслейдаун .
Именно на берегу реки Бермондси художник Дж. М. У. Тернер написал свою знаменитую картину «Боевой «Темерер», которого тянут к последнему причалу, чтобы разбить» (1839), изображающую военный корабль-ветеран, буксируемый в Ротерхит на слом.
К середине 19 века появились фабрики, в первую очередь шоколад на Аляске, соль, сыр и джем Хартли . Некоторые части Бермондси, особенно вдоль побережья, превратились в печально известные трущобы с появлением промышленных предприятий, доков и жилья для иммигрантов. Район вокруг дока Святого Спасителя, известный как Остров Джейкоба , был одним из худших в Лондоне. Он был увековечен в романе Чарльза Диккенса «Оливер Твист» , в котором злодей Билл Сайкс встречает свой конец в грязи «Канава безумия», отсылая к «Безумию Хикмана», окружавшему остров Джейкоба. [10] [11] Диккенс дает яркое описание того, на что это было похоже: [12]
... сумасшедшие деревянные галереи, характерные для задних стен полудюжины домов, с дырами, из которых можно смотреть на слизь внизу; окна, разбитые и залатанные, с торчащими столбами, на которых сушится белье, которого там никогда не бывает; комнаты такие маленькие, такие грязные, такие тесные, что воздух кажется слишком испорченным даже для той грязи и убожества, которые они укрывают; деревянные палаты, выступающие над грязью и грозящие упасть в нее, как это делали некоторые; заляпанные грязью стены и разлагающийся фундамент, все отвратительные черты бедности, все отвратительные признаки грязи, гнили и мусора: все это украшает берега острова Иакова.
Ризница Бермондси была построена на Спа-роуд в 1881 году, но была серьезно повреждена бомбардировкой во время молниеносной атаки в 1941 году. Вскоре после этого она была снесена. [13] Первоначальный ризница была расширена, чтобы создать ратушу Бермондси в 1930 году. Район был широко перестроен в 19 веке и начале 20 века с расширением речной торговли и появлением железных дорог . Первая конечная остановка пассажирской железной дороги в Лондоне была построена железной дорогой Лондон-Гринвич в 1836 году на Лондонском мосту . Первый участок, который нужно было использовать, находился между станцией Спа-Роуд и Дептфорд-Хай-стрит. Эта местная станция закрылась к 1915 году.
Промышленный бум XIX века стал продолжением производственной роли Бермондси в более ранние эпохи. Как и в Ист-Энде , здесь располагались предприятия, которые считались слишком вредными для ведения деятельности в узких пределах лондонского Сити. Одной из таких отраслей, которая стала доминировать в центре Бермондси, вдали от набережной, была обработка и торговля кожа и шкуры . Многие складские здания этой эпохи сохранились на Бермондси-стрит, Таннер-стрит, Марокко-стрит и улице Лезермаркет, включая огромный рынок кожи 1833 года и биржу кожи, шкур и шерсти 1878 года; практически все они теперь являются жилыми и небольшими рабочими помещениями или офисами. Кожевенный завод Хепберна и Гейла (заброшенный с начала 2007 года) на Лонг-лейн также является значительным сохранившимся зданием кожевенного производства. В здании биржи был прекрасный частный клуб, по сути, джентльменский клуб для ведущих купцов и промышленников. В 1703 году они получили королевскую хартию от королевы Анны , чтобы получить монополию на торговлю и обучение учеников в пределах 30 миль (50 километров) от древнего прихода, подобно городской ливрейной компании « Кожевники Бермондси ».
Компания Peek, Frean and Co была основана в 1857 году в Докхеде, Бермондси, Джеймсом Пиком и Джорджем Хендером Фрином. В 1866 году они переехали на более крупный завод на Клементс-роуд, что привело к прозвищу Бермондси «Бисквитный город», где они продолжали выпекать продукцию до тех пор, пока производство бренда не было прекращено в 1989 году .
Бермондси, в частности Блу-Энкор-лейн, также был местом расположения первого в мире предприятия по консервированию пищевых продуктов, основанного в 1812 году Донкином , Холлом и Гэмблом. [17] [18]
К востоку от Тауэрского моста, дом Бермондси 3.+1/2 мили (5,6 км) берега реки были заняты складами и причалами, из которых самым известным является Батлерс - Уорф . Они серьезно пострадали во время бомбардировок во время Второй мировой войны и стали ненужными в 1960-х годах после краха речной торговли. После нескольких лет простоя в заброшенном состоянии многие причалы были реконструированы под эгидой Лондонской корпорации развития доков в 1980-х годах. Сейчас они преобразованы в жилые и коммерческие помещения и стали одними из самых престижных и дорогих объектов недвижимости в Лондоне. В 1997 году президент США Билл Клинтон и премьер-министр Тони Блэр посетили этот район, чтобы пообедать в ресторане Le Pont de la Tour на Батлерс-Уорф.
В то же время больше жилья для повседневного использования было построено в районах к северу от Олд-Кент-роуд, включая несколько муниципальных поместий.
Бермондси обслуживался первой лондонской железной дорогой, от железнодорожной станции Спа-Роуд , как часть линии Лондонского моста до Гринвича, а также перекрестка линий из Кройдона и Кента в Южном Бермондси . Однако реорганизация линий и временное закрытие станций привели к ухудшению транспортного сообщения Бермондси с остальной частью Лондона в конце двадцатого века. Ситуация была улучшена в 2000 году с открытием станции метро Bermondsey на юбилейной линии лондонского метрополитена и расширении восточной линии Лондона как части лондонского надземного метро .
Blue служит центральным рынком Бермондси в целом.
Ви Уилли Харрис , известный как «британский дикий рок-н-ролльный человек », приехал из Бермондси [19] и работал миксером пудинга в Peek Freans . [20] Его обычно считают первым британским рок-н-ролльным исполнителем. [21]
Первый «Бермондси» - это место, известное как место расположения англосаксонского монастыря , а из более поздних уставов известно, что это территория вокруг аббатства Бермондси после завоевания и его поместья, которое, в свою очередь, было частью средневекового прихода. Ссылки в парламентских списках описывают его как «в Саутварке». [ [22] ] Более поздний викторианский гражданский приход Бермондси не включал Ротерхит или Сент-Олав; такова была договоренность в соответствии с Законом об управлении мегаполисом 1855 года . Приходы Саутварка Св. Олава и Св. Иоанна в Хорслейдауне (последний является «дочерью» первого) с приходом Св. Фомы образовали с этого момента приходской союз («Окружной совет работ»), известный как «Св. Олав». Такова была договоренность в лондонском графстве с 1889 года. В 1899 году район Сент-Олав и Сент-Томас был создан как единый гражданский приход, а в следующем году, после реорганизации правительства Лондона, он был объединен с Ротерхитом и частью Дептфорда и образовал Бермондси. гражданский приход, столичный округ Бермондси . Первым мэром района был Сэмюэл Борн Бевингтон (1832–1907), производитель кожи и один из крупнейших работодателей в этом районе; его статуя до сих пор стоит на Тули-стрит. [23] Этот район был включен в состав лондонского района Саутварк в ходе реорганизации Большого Лондона в 1965 году. На выборах в Совет Большого Лондона Бермондси входил в избирательный округ Саутварк до 1973 года, а затем в избирательный округ Бермондси до 1986 года . [ 23] 24]
Городской совет Саутварка Лондона разделил район на несколько районов общественных советов. Районы Лондонского моста и Западного Бермондси, Северного Бермондси и Южного Бермондси образуют территорию Общественного совета Бермондси. [25]
Парламентское представительство Бермондси колебалось в зависимости от его населения. По крайней мере, с 13 века он входил в состав округа Суррей до принятия Закона о реформе 1868 года, когда он стал частью избирательного округа Саутварк . С 1885 по 1918 год существовал отдельный избирательный округ Бермондси , который включал часть старого избирательного округа Саутварк. В 1918 году это место было разделено между двумя новыми округами: Ротерхит и Бермондси-Уэст , оба из которых действовали до всеобщих выборов 1950 года, когда старое место в Бермондси было воссоздано.
В 1983 году в этом районе прошли знаменитые дополнительные выборы в Бермондси , на которых представитель Лейбористской партии Питер Тэтчелл уступил ранее безопасное место Лейбористской партии либералу Саймону Хьюзу с перепадом в 44%, что остается самым большим колебанием на дополнительных выборах в британской политической жизни. история. [26] Хьюз представлял этот регион до 2015 года, когда он потерпел поражение от кандидата от Лейбористской партии Нила Койла . На всеобщих выборах 1983 года, которые состоялись через несколько месяцев после дополнительных выборов, был создан новый избирательный округ Саутварк и Бермондси , который в 1997 году стал Норт-Саутуарк и Бермондси , а в 2010 году - Бермондси и Олд-Саутварк (хотя небольшая часть юго-востока Бермондси является переведен в Кэмбервелл и Пекхэм в результате изменений 2010 года).
Футбольный клуб «Миллуолл» был первоначально основан в 1885 году в Миллуолле на Собачьем острове в Восточном Лондоне . Они сохранили название, хотя в 1910 году переехали через реку в Нью-Кросс на юго-востоке Лондона . В 1993 году они переехали на свой нынешний стадион The Den . У команды много поклонников среди местных жителей, но она никогда не базировалась в Бермондси. Стадион расположен прямо на границе Саутварка , но попадает в состав района Льюишам . Ближайшая железнодорожная станция находится в Саут-Бермондси , в пяти минутах ходьбы.
В Бермондси и его окрестностях есть несколько железнодорожных станций. Бермондси находится в зоне 2 Лондона, но близлежащие станции London Bridge и Borough находятся в зоне 1 проездных. Карты Oyster можно использовать для проезда от станций в Бермондси до других станций в лондонском регионе.
Линия Jubilee проходит через Бермондси, заходя на станции Bermondsey и Canada Water . Станции Лондон-Бридж на Джубили и Северной линиях и Боро на Северной линии также находятся неподалеку.
Линия Джубили обеспечивает прямую связь из Бермондси с Кэнэри-Уорф и Стратфордом в лондонском Ист-Энде , а также с Ватерлоо , Вест-Эндом , Бейкер-стрит и северо-западным Лондоном в направлении Уиллесдена и Стэнмора . Северная линия от Лондонского моста связывает этот район с Кеннингтоном , Клэпхэмом и Морденом на юго-западе. Службы, идущие на север, проходят через лондонский Сити , Кингс-Кросс, Сент-Панкрас и Камден-Таун в направлении Эджвера или Хай-Барнета . [28]
Линия Восточного Лондона , линия Южного Лондона и Юго-восточная главная линия проходят через Бермондси, обеспечивая частое железнодорожное сообщение с центральным Лондоном и юго-восточной Англией . [28]
Лондонский мост - самая загруженная станция в регионе и четвертая по загруженности станция в Великобритании: в 2017–2018 годах на нее въехало и вышло 48,5 миллионов пассажиров. [29] Услуги Лондонского моста предоставляются компаниями Southeastern , Thameslink и Southern . Лондонский мост соединяет Бермондси напрямую с пунктами назначения в центре Лондона, включая Ватерлоо , Чаринг-Кросс , Кэннон-стрит , Фаррингдон и Сент-Панкрас Интернэшнл . За пределами Лондона поезда следуют напрямую ваэропорты Гатвик и Лутон , а также в такие пункты назначения, как Бедфорд , Брайтон , Кембридж , Дувр , Питерборо и Севеноукс .
Южный Бермондси обслуживается южными поездами от Лондонского моста до Южного Лондона , с прямым сообщением с Бекенхем-Джанкшен , Кристал Пэлас и Кройдоном .
Ротерхит , Канада-Уотер и Суррей-Куэйс обслуживаются поездами лондонского метро . Эти станции связывают Бермондси с Далстоном и Хайбери и Ислингтоном на севере. На юге Бермондси напрямую связан с Нью-Кроссом , Вест-Кройдоном , Кристал Пэлас и Клэпхэм-Джанкшен .
Станции Queens Road Peckham & Peckham Rye , расположенные к югу от Бермондси, Peckham Rye также являются развязкой, обслуживаемой лондонским надземным транспортом, Southeastern, Thameslink и Southern, с прямыми поездами до лондонской станции Victoria . [28] В то время как станция Queens Road Peckham находится между станциями Peckham Rye и South Bermondsey, обеспечивающими наземные и южные перевозки в Лондоне.
Маршруты лондонских автобусов 1 ; 42 ; 47 ; 78 ; 188 ; 381 ; C10 и P12 и ночные маршруты N1 ; Н47 ; N199 и N381 обслуживают районы Бермондси и Южный Бермондси .
Через Бермондси проходят несколько магистральных маршрутов Лондона, в том числе:
Bricklayer's Arms — это оживленная транспортная развязка между Внутренней кольцевой дорогой Лондона (A100/A202) и автомагистралью A2, где маршруты от Лондонского моста пересекаются с маршрутами, ведущими в Ист-Энд , Суррей и Кент .
Южный портал туннеля Ротерхит (A101) находится в Бермондси. Туннель был построен в 1908 году и обеспечивает движение транспортных средств из Бермондси прямо в Ист-Энд. В 2003 году туннель был признан десятым по опасности тоннелем в Европе , отчасти из-за его возраста и отсутствия средств безопасности. [30]
Лондонский район Саутварк обслуживает большинство дорог, особенно жилых улиц, но Transport for London (TfL) управляет определенными маршрутами: A100; A101 (туннель Ротерхит); А2; А200; А202. [31]
Местные власти заявляют, что выхлопные газы автомобилей являются основным источником загрязнения воздуха в Саутварке. [32] Уровень загрязнения воздуха на дорогах контролируется местными властями Бермондси. [33] Результаты 2017 года показывают, что в Бермондси одни из самых высоких уровней диоксида азота (NO 2 ) в районе. Концентрация NO 2 была особенно высокой возле туннеля Ротерхит, вдоль Ямайка-роуд и на Олд-Кент-роуд:
Все вышеперечисленные объекты не смогли достичь национальных целей в области качества воздуха. [34]
В 2017 году на участке мониторинга на Олд-Кент-роуд было зарегистрировано среднегодовое значение PM10 (частиц, часто встречающихся в выхлопных газах) 22 мкг/м-3, что соответствует национальным требованиям по качеству воздуха. [34]
Бермондси хорошо связан с сетями Лондона и Национального велосипедного транспорта , через этот район проходит несколько подписанных маршрутов. Поскольку через Бермондси проходит несколько маршрутов, велосипедная инфраструктура обслуживается как Transport for London (TfL), так и Советом Саутварка. Большинство маршрутов проходят через Бермондси в направлении с востока на запад.
В 2020 году велопрокат Santander Cycles был расширен на этот район с появлением пяти новых док-станций, обслуживающих маршрут Cycleway 4, который соединит Тауэрский мост и Гринвич. [42]