Блит ( / ˈ b l aɪ ð / ) — портовый и приморский город , а также гражданский приход на юго-востоке Нортумберленда , Англия. Он расположен на побережье, к югу от реки Блит . Его население составляет 39 731 человек по данным переписи 2021 года, что на 6 % больше, чем по данным переписи 2011 года и населения в 37 347 человек. [2]
Порт Блит датируется 12-м веком, но развитие современного города началось только в первой четверти 18-го века. Основными отраслями промышленности, которые помогли городу процветать, были добыча угля и судостроение , а также торговля солью, рыболовство и железные дороги, которые также играли важную роль. Эти отрасли промышленности в значительной степени исчезли, но порт все еще процветает, получая бумагу и целлюлозу из Скандинавии для газетной промышленности Англии и Шотландии . [3]
Город серьезно пострадал, когда его основные отрасли промышленности пришли в упадок, и с начала 1990-х годов он претерпел значительную реконструкцию. Торговый центр Keel Row, открытый в 1991 году, привлек в Блит крупных розничных торговцев и помог оживить центр города. Недавно рынок был перестроен с целью привлечения дополнительных инвестиций в город.
Quayside также претерпела значительную реконструкцию и превратилась в мирное открытое пространство, центральным элементом которого является скульптура, увековечивающая промышленность, которая когда-то там процветала. На противоположной стороне реки находятся девять ветряных турбин ветряной электростанции Blyth Harbour, которые были построены вдоль Восточного пирса в 1992 году. В 2000 году к ним присоединилась ветряная электростанция Blyth Offshore Wind Farm, состоящая из двух турбин, расположенных в 1 километре (0,62 мили) от моря. Это были первые две ветряные турбины в Великобритании. Все эти ветряные турбины были выведены из эксплуатации, а последние две были демонтированы в 2019 году. Новая ветряная электростанция дальше от побережья, состоящая из пяти турбин, была введена в эксплуатацию в 2017 году.
Блит также является родиной футбольного клуба Blyth Spartans , не входящего в Лигу, который прославился своими победами над гигантами в Кубке Англии в 1978 году .
Топоним Блит впервые упоминается в 1130 году как Блида и берет свое название от реки Блит . Название реки происходит от древнеанглийского прилагательного blīðe, означающего «нежный» или «веселый». Город Блит упоминается как Блитмут в 1236 году и Блитемут в 1250 году. Если бы это название сохранилось, город сегодня назывался бы «Блитмут», по аналогии с Тайнмутом на юге. [4]
Мало что известно о раннем развитии района Блит. Самая старая археологическая находка — молот из рогов оленя, датируемый поздним неолитом или ранним бронзовым веком , который был найден в Ньюшеме в 1979 году. [5] Человеческие черепа, наконечник копья и меч, датируемые бронзовым веком, были найдены в реке в 1890 году, [6] а также бронзовый топор, найденный в Саут-Бич в 1993 году, [7] и кинжал, найденный в Ньюшеме. Хотя нет никаких убедительных доказательств римского присутствия в этом районе, земляное сооружение, показанное на ранней карте района, на месте современной Фрихолд-стрит, [8], как говорят, было римским лагерем, но также утверждалось, что оно может иметь норманнское происхождение или датироваться Гражданской войной . [9] Споры также ведутся вокруг мозаики, которая была найдена около Бат-Террас. [9] Самым веским доказательством на данный момент является одна монета, датируемая правлением императора Константа (337–350 гг. н. э.), которая была найдена во время раскопок сухого дока. Также четыре римские монеты были найдены при рытье бомбоубежища в саду на Честнат-авеню. [10]
Между 12 и 18 веками в этом районе было несколько небольших поселений и некоторая промышленная деятельность. Основными отраслями промышленности в этот период были добыча угля, рыболовство и торговля солью. [11] Судостроение в этом районе датируется 1748 годом. [3]
Современный город Блит начал развиваться в первой четверти XVIII века. До 1716 года земля вокруг района Блит — поместье Ньюшем — принадлежала графам Дервентуотер , но когда третий граф, Джеймс Рэдклифф , был казнен за участие в восстании якобитов в 1715 году , земля была конфискована короной. [3] 11 июля 1723 года лордство Ньюшем было выставлено на продажу Комиссарами по конфискованным поместьям в их офисе в Иннер-Темпле , Лондон. [12] Землю купили Мэтью Уайт и его зять Ричард Ридли. [3] С XII века большая часть портовой деятельности находилась на северной стороне реки, но при Уайте и Ридли первые новые причалы и дома были построены на южной стороне, и отсюда порт начал процветать. [12] К 1730 году в гавани Блит были построены угольный причал, балластный причал, лоцманская вахта и маяк . В 1765 году был построен первый волнорез , а в 1788 году был возведен первый причал с возвышенной точкой погрузки. [13]
Глубокие шахты были зарыты в шахте Cowpen Colliery и на площади Cowpen Square в 1796 и 1804 годах соответственно, [11] и к 1855 году из Блайта отправлялось четверть миллиона тонн угля, увеличившись до трех миллионов тонн к 1900 году. [3] Единственной отраслью, которая не выжила в это процветающее время, была торговля солью, которая была обложена высокими налогами в 18-м и начале 19-го веков. Во время Наполеоновских войн налог был увеличен, чтобы обеспечить финансирование армии, и, хотя налог был отменен в 1825 году, отрасль пришла в окончательный упадок. Имея четырнадцать соляных промыслов в начале 18-го века, экспортирующих более 1000 тонн соли в год, соляная промышленность Блайта закрылась в 1876 году с разрушением последнего соляного промысла. [3]
На Пасху 1887 года Уильям Моррис , поэт и дизайнер интерьеров, встретился и обратился к значительной толпе бастующих шахтеров на рыночной площади в Блите. [ требуется цитата ] Он говорил около 40 минут, а затем повел их за 6 миль (9,7 км) до Хортона. Там они увеличили число до 6000–7000 человек, где Моррис снова выступил. Они были вынуждены согласиться на сокращение зарплаты на 12,5%, но, согласно The Newcastle Chronicle, Моррис сказал: «Но пусть они помнят, что их было много, а Мастеров мало. Мастера могли атаковать только определенным инструментом, и что это был за инструмент? Часть самого рабочего класса» — под этим он подразумевал полицию. [ требуется цитата ]
С середины 19 века произошло несколько важных событий, которые позволили порту Блайт быстро расшириться. Во-первых, в 1847 году была построена железнодорожная линия, соединившая Блайт с угольными шахтами в Сегхилле . [14] В 1853 году был сформирован Совет по гавани и докам Блайта, затем в 1858 году был принят Закон о гавани, разрешающий начать дноуглубительные работы в гавани. [3] В 1882 году формирование Комиссии по гавани Блайт [15] привело к строительству новых угольных причалов, а также строительству Южной гавани. [11]
По мере того, как торговля в Блайте продолжала расти, росло и население. Развитие районов Каупен-Ки и Ватерлоо началось примерно в 1810 и 1815 годах соответственно, а между 1850-ми и 1890-ми годами в этих районах велось крупное жилищное строительство. [16] Железнодорожная станция Блайта , впервые построенная в 1847 году, была перенесена в 1867 году и перестроена в 1896 году, [17] чтобы справиться с ростом грузового и пассажирского трафика. [18] В 1890-х годах был засыпан «Слейк» (также известный как «Фланкер» или «Гут»). Слейк был приливным заливом, который тянулся к югу от реки, через место сегодняшней автобусной станции, вдоль маршрута Биконсфилд-стрит и мимо Крофтон-Милл-Пит. [13] До того, как его засыпали, он почти полностью разделял Блайт и Каупен — мост Ватерлоо был единственным основным связующим звеном. После того, как его убрали, эти две области смогли объединиться и позволить городу начать принимать свою нынешнюю форму. Город продолжал расширяться в 20 веке; масштабное жилищное строительство велось в 1920-х и 1930-х годах, а также с 1950-х по 1970-е годы. [16]
Промышленность в Блите достигла своего пика в первой половине 20-го века. В это время она могла похвастаться одной из крупнейших судостроительных верфей на северо-восточном побережье с пятью сухими доками и четырьмя строительными стапелями. Во время Первой и Второй мировых войн верфи Блита построили много кораблей для Королевского флота , включая первый авианосец HMS Ark Royal в 1914 году. [3] Блит также служил базой подводных лодок во время обеих войн. [13] К 1930 году порт Блита экспортировал 5,5 миллионов тонн угля, [11] а к началу 1960-х годов достиг своего пика с более чем шестью миллионами тонн. [12] Электростанции Blyth A и Blyth B, известные под общим названием Blyth Power Station , были открыты в 1958 и 1962 годах. Blyth A была первой электростанцией в Великобритании, на которой были установлены агрегаты мощностью 120 мегаватт, в то время как Blyth B была первой, на которой были установлены агрегаты мощностью 275 мегаватт. [19]
В 1960-х годах Блит вступил в период резкого упадка. После доклада Бичинга железная дорога в Блит была закрыта в 1965 году; а в 1966 году экономическая депрессия привела к закрытию верфей. [20] Поскольку спрос на уголь упал из-за растущего использования нефти, природного газа и ядерной энергии в качестве источников энергии, [21] в последующие годы в этом районе закрылось множество угольных шахт. К 1980-м годам в городе осталась только одна — шахта Бейтса, которая закрылась в 1986 году. [13] В январе 2002 года электростанция Блит была закрыта и поэтапно снесена, [19] а 7 декабря 2003 года ее четыре дымовые трубы были срублены. [22]
Примерно с первой четверти XVIII века и до ноября 1900 года земля к югу от реки Блит была известна как Южный Блит. [23] Она находилась в приходе Ирсдон и управлялась приходским советом до 1863 года, когда был сформирован местный совет Южного Блита. В соответствии с Законом о местном самоуправлении 1894 года местный совет Южного Блита стал городским районным советом , затем в 1906 году он был объединен с городским районным советом Каупена, чтобы сформировать городской районный совет Блита. 21 сентября 1922 года округ Блит стал муниципальным городским советом Блита , а в 1935 году его южная граница была перенесена на юг от Меггис-Берн до Ситон-Берн . Блитский городской совет просуществовал до 1974 года, когда он был объединен с советами городских округов Ситон-Вэлли и Крэмлингтон , а также частью совета городского округа Уитли-Бей , в результате чего был сформирован городской совет Блит-Вэлли. [13] [16]
Блит был административным центром округа Блит-Вэлли , пока округ не был упразднён в результате структурных изменений в местном самоуправлении 1 апреля 2009 года. [24] Блит-Вэлли, которая также включала Крэмлингтон и несколько деревень, имела площадь 70 квадратных километров и, согласно оценке населения Генерального регистратора на середину 2005 года, в ней проживало 81 600 человек; это дает плотность населения 1 166 человек на квадратный километр. [25] Двухуровневое местное самоуправление Совета графства Нортумберленд и Совета округа Блит-Вэлли было заменено унитарным органом власти для графства Нортумберленд . [26] Блит расположен в парламентском избирательном округе Блит-Вэлли, который разделяет свои границы с округом. [27] Он разделен на двадцать округов, девять из которых — Коупен, Крофт, Изабелла, Китти Брюстер, Ньюшем и Нью-Делавал, Плесси, Саут-Бич, Саут-Ньюшем и Венслидейл — составляют город Блит. [28]
Блит представлен в Палате общин , как часть избирательного округа Блит и Эшингтон, Яном Лавери из Лейбористской партии . [29]
Блит является побратимом Золингена , Германия. [30] Как часть долины Блит, он ранее также был побратимом Ратингена , Германия и Геленджика , Россия. [31]
Блит находится на побережье северо-восточной Англии , к югу от реки Блит и примерно в 13 милях (21 км) к северо-востоку от Ньюкасл-апон-Тайн и в 16 милях (26 км) к северу от Сандерленда . Он находится в 7 милях (11 км) к востоку от Бедлингтона , в 6 милях (9,7 км) к северо-востоку от Крамлингтона , в 7 милях (11 км) к юго-юго-востоку от Эшингтона и в 7 милях (11 км) к югу от Ньюбиггин-бай-зе-Си . На северной стороне реки находятся деревни Ист-Сликберн, Камбуа и Норт-Блит, а к югу от города — деревни Нью-Хартли , Ситон-Делавал и Ситон-Слюис . Некоторые из пригородов Блита имеют происхождение, которое можно проследить гораздо дальше самого города; Считается, что в Ньюшеме, Бебсайде и Каупене были поселения, датируемые романо-британским , саксонским и средневековым периодами, [9] [12] хотя большая часть жилья в этих районах датируется 19 и 20 веками. Также в пригородах находится несколько крупных жилых комплексов; ферма Ньюшема, поместья Саут-Бич и Золинген, а также авеню были застроены в 20 веке. [32] В январе 2005 года земля в Блите на 61,87% состояла из зеленых насаждений, на 11,95% — из домашних садов, на 8,23% — из дорог, на 4,85% — из жилых зданий, на 2,03% — из нежилых зданий и на 11,07% — из других видов использования. [2]
Геология района состоит из углеродистых пород, состоящих из песчаника , аргиллита и угля, которые в основном покрыты валунной глиной и мореной . [33]
В октябре 2023 года песок на пляже Блит-Променад был смыт штормом Киаран . [34]
Климат в Нортумберленде в целом прохладный и сухой. По сравнению с остальной частью Соединенного Королевства, погода там относительно стабильна, а экстремальные условия, такие как наводнения, засухи или волны тепла, редки. [35] Ниже приведены средние максимальные и минимальные температуры, а также среднее количество осадков, зарегистрированные в период с 1971 по 2000 год на метеостанции Метеобюро в Боулмере , что примерно в 33 километрах (21 миле) к северу от Блайта.
Средние максимальные температуры в период с апреля по октябрь примерно на 1–2½ °C ниже, чем в среднем по стране, а средние минимальные температуры в период с мая по август примерно на ½ °C ниже среднего по стране; как средние максимальные, так и минимальные температуры в оставшуюся часть года примерно такие же, как в среднем по стране. [39] Среднее количество осадков в Нортумберленде значительно ниже среднего по стране; 651 миллиметр (26 дюймов) было зафиксировано в Боулмере, по сравнению с 838 миллиметрами (33 дюйма) по всей Англии. [39]
Основная подъездная дорога к Блаиту — это A189 Spine Road, на которую можно попасть с A1 через A19 . A193 — это главная дорога через Блайт, которая ведет в Бедлингтон на западе и в Норт-Тайнсайд на юге. Другой основной маршрут в Блайт — это A1061. Автобусная станция Блайта расположена на площади Пост-Офис в центре города. Автобусы в Блайт обслуживаются компанией Arriva North East , и есть регулярные рейсы в Ньюкасл, а также в другие крупные города на юге Нортумберленда и прилегающие районы Блайта. Один из рейсов обслуживается компанией Go North East .
В настоящее время в Блите нет пассажирских железнодорожных линий — ближайшая станция — Крамлингтон (5 миль или 8 км). Железнодорожная станция Блит была закрыта 2 ноября 1964 года [17] после доклада Бичинга . На окраинах города также были две небольшие станции, в Бебсайде и Ньюшеме ; они были закрыты для пассажирских перевозок в 1956 и 1964 годах соответственно.
Проект Northumberland Line предусматривает возобновление пассажирского железнодорожного сообщения с Ньюшемом к 2024 году.
Порт Блайт впервые упоминается в 1138 году, когда монахи из аббатства Ньюминстер экспортировали соль, создав ее в чанах на северной стороне реки и выпарив ее с помощью обильных запасов местного угля. Экспорт угля начался с 14-го века, а местные шахты были зарегистрированы с 16-го века. В 1609 году из Блайта было отправлено 21 571 тонна угля. Первая большая пристань — Пристань епископа, которая существует и по сей день — была разработана к 1682 году. Но порт в то время не был углублен, что потребовало использования нортумбрийских килевых лодок для передачи грузов на суда, пришвартованные вдали от берега. К 1730 году существовали специальные угольные и балластные пристани, а к 1765 году портовые сооружения включали лоцманскую рубку и маяк , чтобы облегчить строительство недавно построенного первого волнолома, Северной дамбы. Вскоре после этого в эксплуатацию вступил Высокий маяк, который проработал до июля 1984 года. [40]
Порт значительно расширился в 19 веке с покупкой парового буксира в 1819 году и перестройкой волнолома в 1822 году. К этому моменту также были основаны три судостроительных верфи. Строительство железной дороги Блайт и Тайн с 1849 года позволило быстро расширить поставки угля, достигнув 200 000 тонн в год. Компания Blyth Harbour and Dock была создана в 1854 году, но из-за необходимости дальнейшего расширения она была заменена законопроектом парламента, получившим королевское одобрение 19 июня 1882 года, который составил нынешнюю Комиссию по гавани Блайт. Это позволило привлечь дополнительное финансирование для строительства Южной гавани. [40]
К 20 веку, благодаря соединению через Лондонскую и Северо-Восточную железные дороги , которая арендовала большие участки земли по всему порту, Блит начал расти, став крупнейшим в Европе портом экспорта угля, экспортируя 5,5 млн тонн в год к концу 1930-х годов. Это также было дополнено судостроением, включая открытие предприятия Hughes, Bolckow and Co в Мидлсбро . [40] Крупномасштабное судостроение началось в 1811 году, и после того, как оно прошло через разные руки, в 1880 году в Блите были построены первые два железных судна для российского правительства. [41] Это привело к основанию 2 марта 1883 года компании Blyth Shipbuilding Company , которая строила грузовые лайнеры , трамповые пароходы и угольщики . [41] В 1914 году, когда грузовое судно находилось на стадии строительства, оно было куплено Адмиралтейством и преобразовано в первый гидроавианосец ВМС Ark Royal . Компания вернулась к коммерческому судостроению, но обанкротилась в 1925 году. Затем она была возрождена в 1926 году, но после слияния с другими местными верфями и в свете краха Уолл-стрит и вызванной им глобальной рецессии снова обанкротилась в 1930 году. [41] Возобновив работу под своим первоначальным названием в 1937 году, она построила различные суда в рамках подготовки к Второй мировой войне и во время нее, включая бывший немецкий грузовой корабль Hannover , который был преобразован в эскортный авианосец Audacity . [42] Принадлежащая Mollers (Hong Kong) Ltd после Второй мировой войны, она затем строила грузовые лайнеры для дочерней компании Moller, Lancashire Shipping Company. Строительная верфь закрылась в 1967 году, [43] и только ремонтные работы и демонтаж судов оставались основным бизнесом, пока верфи не были снесены в конце 1980-х годов, чтобы освободить место для склада бумаги и древесины. [41]
После Второй мировой войны, в то время как большинство портов начали быстро сокращаться, Блит все еще оставался крупным объектом в 1960-х годах, когда экспорт угля достиг более 6 млн тонн в год. Однако с закрытием последнего судостроительного завода Блита в 1966 году порт начал значительный период сокращения. Спад занятости был частично компенсирован строительством работающей на угле электростанции Блит , расположенной на северном берегу реки. Станция A мощностью 480 мегаватт (МВт) впервые выработала электроэнергию в 1958 году, через год после создания Центрального совета по производству электроэнергии , а станция B мощностью 1250 МВт четыре года спустя. Четыре большие трубы электростанций были достопримечательностью горизонта Нортумберленда более 40 лет; две трубы станции A имели высоту 140 метров (460 футов); Две трубы станции B были выше, по 170 метров (560 футов) каждая. Они эксплуатировались преемниками CEGB, включая National Power , после приватизации энергетической отрасли Великобритании . После их закрытия в 2001 году станции были снесены в течение двух лет, завершившись сносом труб станций 7 декабря 2003 года. Создание алюминиевого плавильного завода Alcan в 1970-х годах в 5 милях (8 км) к северу вдоль реки замедлило этот спад, как и импорт бумаги из Финляндии . [40]
В 1997 году The Port основал Transped, портовый упаковочный бизнес. С тех пор он диверсифицировался в области логистики, включая импортную и экспортную упаковку, складские помещения для клиентов, дистрибуцию и хранение, судовое агентство и европейское и мировое экспедирование.
Сегодня порт Блит обрабатывает до 1,5 млн тонн грузов, в основном контейнеров и Ро-Ро, а также ограниченные объемы навалочных грузов. [40] Голландская контейнерная компания A2B осуществляет два раза в неделю морские перевозки в Нидерланды в партнерстве с Transped, соединяя порт с Германией, Бельгией, Нидерландами и Люксембургом. [44]
С упадком угольной промышленности и судостроения, Блит в настоящее время в значительной степени существует как спальный город в пригородном поясе, обслуживающем Ньюкасл и Северный Тайнсайд. Тем не менее, его порт по-прежнему остается крупной отраслью промышленности в этом районе, обрабатывая более 1,5 миллионов тонн грузов в год. [45] Его основными видами торговли являются лесная продукция, такая как бумага, целлюлоза и древесина, унифицированные грузы (контейнеры и RoRo ), а также импорт материалов, используемых в производстве алюминия. Он также занимается импортом различных камней и металлов. [46] Дважды в неделю контейнерный сервис между портом и Мурдейком , недалеко от Роттердама , обеспечивает связь с Нидерландами, Германией, Бельгией и Францией, а также с Южной Америкой и Дальним Востоком. [47] Порт управляется Port of Blyth, который является операционным подразделением Blyth Harbour Commission. [15] Port of Blyth является трастовым портом, что означает, что он регулируется собственным местным законодательством под контролем независимого совета; нет акционеров и, следовательно, нет необходимости выплачивать дивиденды, что позволяет реинвестировать любые излишки в порт. [15] [48]
В Блайте было создано несколько проектов в области возобновляемой энергии. В 1992 году вдоль Восточного пирса Блайта была построена ветряная электростанция Blyth Harbour . Состоящая из девяти ветряных турбин и с максимальной мощностью 2,7 мегаватт, она может обеспечить электроэнергией более 1500 домов. [49] В декабре 2000 года к ней присоединилась оффшорная ветряная электростанция Blyth , которая состояла из двух турбин, расположенных в 1 километре (0,6 мили) от моря. Это были первые две оффшорные ветряные турбины в Великобритании. [50] При мощности 2 мегаватта каждая они также были крупнейшими в мире на момент установки. [51] Ветряная электростанция была выведена из эксплуатации в 2019 году владельцем станции E.ON. [50] [52] E.ON также ввела в эксплуатацию 5 новых ветряных турбин в 2017 году. Эти турбины вырабатывают 8,3 мегаватт электроэнергии каждая, что в общей сложности составляет 41,5 мегаватт, обеспечивая электроэнергией 36 000 домов. [53] [54]
Национальный центр возобновляемой энергии (Narec) является одним из пяти центров передового опыта, созданных региональным агентством развития Северо-Востока One NorthEast . Он был создан в 2002 году и базируется в Eddie Ferguson House, рядом с Quayside. Его цель — разработка и тестирование новых энергетических технологий и оборудования, которые помогут в переходе к экономике с низким уровнем выбросов углерода . [55]
11 мая 2007 года поставщик энергии RWE npower объявил о предложениях по чистой угольной электростанции стоимостью 2 миллиарда фунтов стерлингов . Если планы будут реализованы, предполагается, что для строительства будет создано 1500 рабочих мест, а для работы станции, которая откроется в 2014 году на месте старой электростанции, потребуется еще 200 штатных сотрудников. В рамках проекта будут установлены три угольных блока мощностью 800 мегаватт, которые будут вырабатывать достаточно энергии для снабжения около 3,5 миллионов домов. [56] Однако эти планы встретили некоторое сопротивление; многие жители, живущие в этом районе, считают, что землю следует перепрофилировать для других целей, а не продолжать использовать в качестве промышленной площадки. [57] Депутат от Уонсбека Денис Мерфи заявил , что, хотя проект принесет пользу району, у него все еще есть опасения; [57] Ронни Кэмпбелл , депутат парламента от Блит-Вэлли , заявил, что он приветствовал бы развитие, если бы оно не оказало отрицательного влияния на общую регенерацию района. [56]
В декабре 2020 года Блит был утвержден в качестве места для нового завода по производству аккумуляторов Britishvolt . [58] В июле 2021 года были одобрены планы строительства гигафабрики стоимостью 2,6 млрд фунтов стерлингов с 3000 рабочими местами, при этом новый завод должен был быть расположен на бывших угольных складах рядом с ныне снесенной электростанцией в Камбуа , недалеко от Блита. Он должен был производить литий-ионные аккумуляторы для автомобильной промышленности. [59] Britishvolt назначила ISG своим партнером по строительству, который начал работы по расчистке площадки в конце 2021 года. [60] В январе 2022 года правительство Великобритании инвестировало 100 млн фунтов стерлингов в проект Britishvolt совместно с компанией по управлению активами abrdn и ее инвестиционным подразделением недвижимости Tritax, [61] разрабатывая то, что должно было стать четвертым по величине зданием в Великобритании. [62] Однако строительные работы были остановлены в августе 2022 года из-за проблем с финансированием, [63] а производство было отложено до середины 2025 года, более чем на год позже, чем изначально планировалось. [64] В январе 2023 года Britishvolt перешла под внешнее управление, а ее заводская площадка была выставлена на продажу. [65] [66] В феврале австралийская фирма Recharge Industries объявила, что выкупила Britishvolt из-под внешнего управления. [67] Поглощение касалось технологии аккумуляторов Britishvolt, а не площадки, [68] а в марте Совет графства Нортумберленд продлил срок действия пункта обратного выкупа на площадке в Блите, предоставив новым владельцам Britishvolt больше времени для строительства гигафабрики. [69] Однако переговоры затянулись до лета 2023 года, [70] на фоне сохраняющейся неопределенности вокруг сделки и финансов материнской компании Recharge, Scale Facilitation. [71] [72]
В апреле 2024 года участок был приобретен для строительства центра обработки данных, [73] [74] что положило конец надеждам на создание тысяч рабочих мест в сфере производства в регионе. [75]
Коммерческие разработки в центре города также помогли оживить Блайт. Открытый в 1991 году торговый центр Keel Row привлек в город множество крупных розничных продавцов. [13] [76] Несколько улиц и множество заброшенных зданий, включая старые офисы совета, были расчищены, чтобы освободить место для застройки. Рядом находится рынок, который работает три раза в неделю по вторникам, пятницам и субботам. [77] 14 марта 2009 года рынок был официально открыт после реконструкции стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов, которая включала установку нового покрытия, сидений, освещения и водного объекта. [78] Центральным элементом является произведение искусства Саймона Уоткинсона под названием Hyperscope; 7,5-метровая (25 футов) колонна из нержавеющей стали включает световые эффекты и представляет собой наследие и историю угледобывающей промышленности города как военной базы подводных лодок. [79] Целью реконструкции является привлечение людей на территорию рынка, когда рынок закрыт, и привлечение дополнительных инвестиций в город. [80] Однако проект подвергся критике; после одобрения предложений в июне 2007 года советник Алисдер Гиббс-Бартон выразил обеспокоенность, заявив, что рынок начинает напоминать парк, и что следует поощрять большую торговлю. [81] После повторного открытия также появились заявления о том, что новые киоски, предоставленные торговцам рынка, не способны выдерживать неблагоприятные погодные условия, и что торговцы платят завышенную плату за место на киоске. [82]
Закрытие тяжелой промышленности Блайта, в которой преобладали мужчины, во второй половине 20-го века привело к сдвигу в сторону более женской легкой промышленности, многие из которых были основаны на новых торговых поместьях Блайт и Китти Брюстер. [16] По данным переписи населения Великобритании 2001 года , отрасли занятости жителей Блайта были следующими: 19,44% — обрабатывающая промышленность, 16,82% — розничная торговля, 11,82% — здравоохранение и социальная работа, 8,83% — строительство, 8,58% — государственное управление и оборона, 8,33% — недвижимость, 6,69% — транспорт и связь, 5,23% — образование, 4,53% — гостиницы и общественное питание, 3,13% — финансы, 0,92% — коммунальные услуги, 0,66% — сельское и лесное хозяйство, 0,65% — горнодобывающая промышленность и разработка карьеров, 0,07% — рыболовство и 4,29% — другие отрасли. Перепись показала, что экономическая активность жителей в возрасте 16–74 лет составляла 39,35% при полной занятости, 11,82% при неполной занятости, 4,65% самозанятых, 5,37% безработных, 1,57% экономически активных студентов, 3,02% экономически неактивных студентов, 14,42% пенсионеров, 6,89% присматривающих за домом или семьей, 9,69% постоянно больных или нетрудоспособных и 3,23% экономически неактивных по другим причинам. [2]
Блит — крупнейший город в Нортумберленде; [25] по переписи населения Великобритании 2011 года его население составляло 39 731 человек. Было 16 961 домохозяйств, из которых 16 381 (96,6%) имели по крайней мере одного жителя. На каждые 1000 женщин приходилось 948 мужчин. Возрастное распределение было следующим: 6,1% 0–4 года, 13,2% 5–15 лет, 5,2% 16–19 лет, 31,4% 20–44 года, 27,7% 45–64 года и 16,3% 65 лет и старше. Средний возраст населения составлял 39,7 лет. Этническая принадлежность города была следующей: 97,3% белые, 1,1% азиаты, 0,5% смешанной расы и <0,3% черные; другие этнические группы составляли оставшиеся 0,1%. Место рождения жителей: 97,6% — Соединенное Королевство, 0,1% — Республика Ирландия, 1,0% — другие европейские страны, остальные — из других стран. Религия была зарегистрирована как 62,6% — христиане, 0,4% — мусульмане, 0,2% — сикхи, 0,1% — буддисты, 0,1% — индуисты и <0,1% — иудеи. «Другая религия» указали 0,4%, «никакой религии» — 29,7% (на 16,7% больше, чем по данным переписи 2001 года), а 6,6% не указали религию. Паспорта имели 74,2% жителей; 24,8% сообщили об отсутствии паспорта. Английский язык был основным языком в 98,8% домохозяйств. [2] [83]
Как и в остальной части Нортумберленда, в Блите двухуровневая система школьного образования, состоящая из начальной и средней школы. [85] В настоящее время в городе девять начальных школ и одна средняя школа ( Академия Блита ). [86] [87] До 2009 года в нем также было пять средних школ, но эти школы были закрыты, поскольку Совет графства Нортумберленд решил перейти на двухуровневую систему начальных и средних школ. [88]
Blyth Academy — одна из трех средних школ в долине Блит. Открытая 1 сентября 2000 года как Blyth Community College [89] после слияния средних школ Ридли (ранее Ньюлендс) и Тайнедейл и построенная на месте последней, она рассчитана на 1450 учеников, а также служит центром для занятий по непрерывному обучению . [90] В центре города находится центр Blyth колледжа Нортумберленд, [91] а также публичная библиотека, в которой хранится большая коллекция краеведческих ресурсов. [92] В рамках инициативы «защиты от бедности» начальная школа Св. Уилфрида запретила пеналы в 2018 году в рамках благотворительной инициативы, чтобы не допустить негативного отношения к бедным ученикам из-за отсутствия дизайнерских товаров. [93]
Bede Academy , школа для детей в возрасте от 3 до 18 лет, спонсируемая сэром Питером Варди через Emmanuel Schools Foundation , открылась в сентябре 2009 года. Bede Academy построена на бывшей территории средней школы Ридли (ранее Newlands). [94]
Школа Дейлс — это школа для детей с особыми потребностями. В июле 2021 года она получила поезд класса 144. [95] В апреле 2019 года Блит выиграл правительственный тендер на создание специальной школы на 80 мест для детей с особыми трудностями в обучении. Предлагаемое место — бывшая школа принцессы Луизы Первая. [96]
В октябре Блит получил государственное финансирование на создание групп поддержки психического здоровья в школах. Схема, которая требует от служб психического здоровья округа принимать детей в течение четырех недель после направления, планируется к запуску к декабрю 2020 года. [97]
Местные новости и телевизионные программы предоставляются BBC North East and Cumbria и ITV Tyne Tees . Телевизионные сигналы принимаются либо с передатчиков Pontop Pike [98] , либо с Chatton TV. [99]
Местные радиостанции: BBC Radio Newcastle , Capital North East , Heart North East , Smooth North East , Greatest Hits Radio North East , Hits Radio North East и Koast Radio, общественная радиостанция, вещающая на частоте 106,6 FM. [100]
Город обслуживается местными газетами Northumberland Gazette (ранее The News Post Leader ) и Evening Chronicle . [101] [102]
С 2014 года городской совет Блита организует Northumberland Live Festival каждый год в июне на лугу прямо рядом с пляжем Северного моря. Он предлагает множество развлечений, таких как музыкальные выступления, ярмарочные аттракционы и детские развлечения. [103] Помимо местных групп и групп из города-побратима Золингена , здесь также выступали такие известные на всю страну группы, как The Christians , [103] The Lightning Seeds , [104] The Pigeon Detectives , [105] Toploader , Doctor & the Medics , Scouting for Girls [103] и The Undertones [106] . Количество зрителей достигало 18 000 человек.
Blyth Town Christmas Fayre также проводится на рыночной площади и предлагает похожий спектр семейных развлечений. [107] Недалеко от центра города находится уютный театр на 299 мест под названием Phoenix Theatre. Он представляет регулярную программу профессионального исполнительского искусства местному сообществу и успешно объединяет любителей и профессионалов, чтобы развивать работу для сообщества. [108] Когда-то в Блите было четыре кинотеатра, но последний из них, Wallaw, закрылся в 2004 году. Остальные — The Central, The Essoldo и The Roxy — все закрылись в 1960-х и 1970-х годах. [109]
Город является домом для футбольного клуба Blyth Spartans , не входящего в Лигу . Основан в 1899 году и проводит свои домашние матчи на стадионе Croft Park . Они известны своими подвигами « убийства гигантов » в Кубке Англии , особенно в сезоне 1977–78 , когда они достигли пятого раунда. [110] [111] Другой футбольный клуб города, не входящий в Лигу, — Blyth Town, который был основан в 1995 году и играет в Премьер-дивизионе Северного альянса Wade Associates . [112] Также в Блайте базируются Blyth Cricket Club и Blyth RFC. Blyth Cricket Club был основан в 1883 году и в настоящее время выступает в третьем дивизионе лиги крикета Нортумберленда и Тайнсайда. Blyth Cricket Club стал чемпионом четвертого дивизиона лиги крикета Нортумберленда и Тайнсайда в сезоне 2020 года и чемпионом Премьер-лиги Нортумберленда в 2017 году.
Blyth Sports Centre предлагает широкий спектр услуг, включая два бассейна, спортивный зал, корты для сквоша, фитнес-зал, сауны, открытый скейт-парк и многое другое. [113] Blyth Golf Club расположен на окраине города в Нью-Делавале и имеет поле на 18 лунок с паром 72. [114] Royal Northumberland Yacht Club имеет свою штаб-квартиру в Южной гавани. RNYC предлагает возможности для крюинга и парусного спорта и является учебным центром Королевской яхтенной ассоциации для парусных круизов и управления моторными лодками для своих членов. [115]
Парк Ридли был создан на земле, переданной виконтом Мэтью Уайтом Ридли , и был открыт 27 июля 1904 года. [116] В июне 2005 года был завершен проект по реконструкции стоимостью 602 000 фунтов стерлингов, в рамках которого была установлена детская водная игровая площадка и модернизированы существующие игровые сооружения в южной части парка. [117] Набережная — это участок набережной, который когда-то был центром промышленности Блайта, где уголь загружался с поездов на суда для экспорта, но после масштабной реконструкции теперь это чистый и спокойный район. [118] Среди примечательных особенностей набережной — скульптура «Дух Стайтеса» и одиннадцать «солнечных звуковых столбов», которые при приближении воспроизводят заранее записанные истории, связанные с портом, рассказанные местными жителями. [119] [120]
Самое большое и естественное открытое пространство Блайта — это пляж и песчаные дюны, которые тянутся от устья реки до шлюза Ситон . Дюны были объявлены местным природным заповедником Советом округа Блайт-Вэлли в декабре 2003 года, а также являются зоной особого природоохранного интереса. Они примечательны своим разнообразным растительным миром, бабочками , молью и птицами, а также являются одним из двух прибрежных мест в стране, где обитают оба вида полосатых наземных улиток — Cepaea nemoralis и Cepaea hortensis . [121]
Скульптура «Дух Стайтеса» на набережной Блайта была открыта принцессой Анной 28 мая 2003 года. В рамках общей реконструкции набережной она была заказана Советом долины Блайт совместно с Northern Arts и создана художником Саймоном Паккардом. Имея высоту 15 метров (50 футов) и ширину 7 метров (22 фута) , она представляет собой наследие распределения угля в Европе, отрасли, в которой Блайт был крупнейшим экспортером. [119] [122]
Маяк «High Light» является одним из старейших сооружений Блайта. Он стоит позади Bath Terrace и имеет высоту 18,74 м (61 фут 6 дюймов). Построенный в три этапа, первая секция была построена в 1788 году на высоту 10,66 м (35 футов 0 дюймов); еще 4,26 м (14 футов 0 дюймов) были добавлены в 1888 году, а последние 3,82 м (12 футов 6 дюймов) были добавлены в 1900 году. Оригинальная масляная лампа имела дальность света 10 морских миль (19 км); в 1857 году она была модернизирована до газа и в 1932 году до электричества. [123] До мелиорации земель в конце 19 века маяк находился гораздо ближе к набережной. На каком-то этапе он стал задней частью пары ведущих огней и был известен как «High Light»; соответствующий «низкий свет» давно снесен. Blyth High Light был дезактивирован в 1985 году и внесен в список Grade II 15 июля 1987 года. [124] [125]
До того, как их снесли, четыре трубы электростанции Блайт доминировали над ландшафтом вдоль побережья. [126] Две из них были высотой 167 м (548 футов), другие две — 137 м (449 футов), и они были видны за много миль. [127]
На северной стороне реки Блит находятся остатки железнодорожных угольных причалов, которые были показаны в сцене погони в конце фильма 1971 года « Убрать Картера » с Майклом Кейном в главной роли . [128] [129]
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
