Уильям Брендан Гоган (родился 10 июля 1975 года) — американский профессиональный автогонщик, выступавший на внедорожниках и серийных автомобилях . Он внук пионера азартных игр в Вегасе Джеки Гогана и сын Майкла Гогана , магната отелей и казино.
Гоган начал свою карьеру в гонках по бездорожью и прошел путь от пикапов до профессионального класса полноприводных грузовиков Trophy . В конце 1990-х он переключился на гонки по асфальту на серийном автомобиле. Это привело к карьере гонщика NASCAR . Он начал с серии NASCAR Craftsman Truck Series , за которой в 2000-х последовали серии Busch и Cup . Гоган постоянно выступал в Xfinity Series в 2009–2010 и 2014–2017 годах, а затем по совместительству участвовал в Кубке с 2017 года до своего последнего сезона в 2020 году.
Гоган родился в Лос-Анджелесе , штат Калифорния , но постоянно проживал в Лас-Вегасе, штат Невада . Он учился в Джорджтаунском университете и играл в студенческий баскетбол в качестве игрока команды Хойя вместе с другом и бывшим защитником «Филадельфии 76ers» Алленом Айверсоном . [1] Он также является братом руководителя игровой индустрии в Лас-Вегасе Джона Гогана.
Гоган заслужил награды Всеконференции как игрок футбольной команды Джорджтауна NCAA Division I-AA. [1] В основном он был ролевым игроком в баскетбольной команде, чья работа в основном была связана с тренировками, но он участвовал в 25 играх. [2]
Уникальный человек, он даже носил косички во время гонки на Dover International Speedway в сезоне Craftsman Truck Series 2005 года. [3] 18 августа 2007 года он женился на своей жене Татум, а 30 октября 2010 года у Гоэна и Татума родился мальчик, которого они назвали Майклом Джеймсом. Его второй сын Уильям родился 11 октября 2012 года. [4]
В 2011 году Гоган появился в качестве представителя казино South Point в эпизоде сериала « Только в Америке» канала History Channel с Ларри-кабельщиком .
В 2015 году Гоган был приглашенным аналитиком на гонке ARCA Racing Series в Кентукки.
Гоган основал винокуренный завод City Lights Shine, участвует в семейном бизнесе казино South Point , а также владеет компанией New Wave Cleaning Solutions. [5]
Гоган выиграл свою первую гонку в гонке по бездорожью Южной Невады (SNORE) в 1991 году. Он был чемпионом по храпу в 10 классе в 1991, 1992 и 1993 годах.
В 1995 году он перешел в серию SODA (Ассоциация водителей внедорожников с коротким курсом), управляя Dodge Ram в команде Уокера Эванса . Он был чемпионом 13 класса 1995 года. Он участвовал в гонках на лучшем полноприводном трофейном грузовике класса 8 в 1996 и 1997 годах [6], но не выиграл ни одного чемпионата, поскольку Скотт Тейлор выиграл оба чемпионата. В конце 1997 года он вместе с большинством гонщиков SODA перешел в Championship Off-Road Racing (CORR) и участвовал в гонках в категории Pro-2 до 1998 года, где финишировал третьим после чемпионов Рики Джонсона и Тейлора.
Его самые большие победы были одержаны на Crandon International Off-Road Raceway . [7] Его многочисленные победы [6] укрепили его репутацию одного из ведущих гонщиков по бездорожью того времени, а его самая запоминающаяся битва произошла между ним и будущим чемпионом NASCAR Джимми Джонсоном в 1996 году. Эти двое сражались на протяжении всей гонки с Джонсоном. необходимость подойти сзади после контакта с Тейлором. Однако грузовик Джонсона пострадал в результате аварии в результате предыдущего инцидента с Джимми Краудером, и Гоган одержал свою первую победу на Крэндоне в профессиональной категории. После победы он повторил выступление в следующем году в Крэндоне, на этот раз пилотируя Chevrolet. [6]
В 2019 году Гоган выиграл гонку Baja 1000 в категории 1 класса. [8]
Гоган дебютировал в NASCAR в гонке Truck Series в 1997 году на гоночной трассе Las Vegas Motor Speedway . Управляя автомобилем Dodge № 20, спонсируемым отелем и казино Orleans для Уокера Эванса , он квалифицировался 18-м и финишировал 24-м. В 1998 году он провел две гонки за команду под номером 20, но не смог финишировать в обеих гонках. Он также участвовал в своей первой гонке Буша в Лас-Вегасе, но не смог пройти квалификацию. В 1998 году он участвовал в гонке Coca-Cola 500 на трассе Twin Ring Motegi в Японии и попал в аварию, в которой также погиб Бобби Хэмилтон .
Затем он решил перейти к гонкам на серийных автомобилях. Он участвовал в серии Winston West Series в 1999 году и был чемпионом 2000 и 2001 годов. Он попытался пройти квалификацию на гонку Busch Series на гоночной трассе Pikes Peak International Raceway в 2000 году, [9] но не смог участвовать в гонке. В 2001 году он дебютировал в серии Busch Series в Фонтане под руководством Эда Уитакера, но финишировал 41-м. На следующей неделе он предпринял свою первую гонку на Кубок Уинстона в Лас-Вегасе, но не смог пройти квалификацию. Он также семь раз участвовал в серии Truck Series за Билла Макэналли и TKO Motorsports и дважды попадал в пятерку лучших.
В 2002 году Гоган и его отец сформировали собственную команду для участия в Truck Series на постоянной основе. Он управлял грузовиком № 62, спонсируемым NAPA Auto Parts, и одержал две победы на пути к титулу «Новичок года» . В 2003 году он управлял Dodge № 62, спонсируемым Орлеаном, для своего отца Майкла, и выиграл шесть раз, в том числе дважды на Texas Motor Speedway , что принесло ему четыре победы подряд на трассе. Он также лидировал по очкам на протяжении большей части сезона, но финишировал 4-м по очкам после аварии в последней гонке сезона с Марти Хьюстоном , товарищем по команде одного из соперников Гоана на чемпионство, Теда Масгрейва ; Столкновение с Марти подтвердило опасения Гоана по поводу того, что Ultra Motorsports ввела дополнительные грузовики, которые служили блокпостами для помощи Масгрейву, поскольку Марти был одним из дополнительных участников.
В 2004 году Гоган перешел в серию Nextel Cup Series, управляя автомобилем Dodge № 77 , спонсируемым Eastman Kodak, для Penske-Jasper Racing . Он занял второе место в турнирной таблице «Новичок года» и 28-е место в итоговой таблице очков. Он закончил сезон с четырьмя попаданиями в топ-10, включая лучшее в карьере попадание в топ-5 на Talladega Superspeedway , где он боролся за победу, прежде чем Дейл Эрнхардт-младший и несколько других гонщиков вернули Гоана на четвертое место. Он действительно был близок к победе на Глене , где лидировал в общей сложности семь кругов из последних 25 кругов. Затем он вылетел за 19 кругов до финиша, а затем сломал передачу и финишировал 34-м. В конце сезона его заменил Трэвис Квапил после того, как владелец команды Роджер Пенске не был удовлетворен успехами Гоана в спорте. [10]
В 2005 году он вернулся в серию Truck Series, за руль Dodge Ram № 77 . Он финишировал 19-м в итоговой таблице очков, дважды попадая в пятерку лучших и 7 попадая в первую десятку. Начиная с гонки 23 сентября на автодроме Лас-Вегаса, команда начала носить новую ливрею казино South Point , владельцем которого является его отец, Майкл.
В 2007 году команда Саут-Пойнт перешла на Chevrolet Silverados , где Гоган вернулся к производителю, на котором он ездил во время своих выступлений в чемпионате AutoZone West . В 2008 году South Point Racing должна была объединиться с Wyler Racing в Wyler-Gauhan Racing, выставив на вооружение Toyota под номерами 60 и 77. Но сделка сорвалась, и SPR была вынуждена закрыться, в результате чего Гоган и 10–12 членов его команды остались без команды. Гоган подписал контракт с пилотом Ford F-150 под номером 10 в команде Circle Bar Racing в сезоне CTS 2008 года. У него было пять десятков лучших, и он финишировал пятнадцатым по очкам.
В 2009 году Гоган управлял Chevy № 62 за команду Rusty Wallace Racing в Nationwide Series . В 2010 году он снова присоединился к RWR, но на этот раз на Toyota, RWR сменил производителя в конце 2009 года. Он также участвовал в ноябрьской гонке Phoenix Cup за TRG Motorsports , где финишировал 43-м после аварии на первом круге. В 2011 году он вернулся в Camping World Truck Series, чтобы управлять Toyota № 62 South Point в составе Germain Racing , а Майкл Аннетт заменил его в RWR. Однако Гоган был недоволен отставанием команды и покинул команду по итогам сезона. В 2012 году он присоединился к Richard Childress Racing, чтобы принять участие в 18 гонках между Truck Series и Nationwide Series, а также в четырех гонках серии Sprint Cup на автомобиле № 33 South Point Casino Chevrolet. Гоган показал хорошие результаты в своих ограниченных возможностях: четыре места в пятерке лучших в 8 гонках грузовиков и пять в десятке лучших в 10 гонках Nationwide Series.
Гоган вернулся в Truck Series на постоянной основе в 2013 году, управляя Chevrolet № 62 South Point для Чилдресса вместе с руководителем бригады Шейном Уилсоном . После 77 кругов лидерства, 10 попаданий в топ-5 и 13 топ-10 в 22 гонках грузовиков в том сезоне было объявлено, что Гоган и Уилсон перейдут на постоянную работу в Nationwide Series за RCR в сезоне 2014 года . [11]
Гоган выиграл свою первую гонку Nationwide Series на Road America в июне 2014 года после того, как у Алекса Тальяни закончился бензин перед последним предупреждением. После битвы с Чейзом Эллиоттом он обогнал Эллиотта на последнем круге и выиграл гонку. Он был очень взволнован своей победой, поскольку управлял автомобилем, посвященным своему покойному дедушке Джону Джеки Гогану. После эмоциональной победы Гоган продолжил свой успех, последовательно вырвавшись вперед, и выиграл турнир VisitMyrtleBeach.com 300 в Кентукки .
В 2015 году Гоган снова участвовал в соревнованиях Xfinity Series за команду RCR. Он также управлял автомобилем Sprint Cup № 62 компании Premium Motorsports в большинстве гонок серии без поддержки RCR. Гогану не удалось достичь победной линии, как в предыдущем сезоне, а его лучшим результатом стало второе место в Калифорнии. Он завершит сезон Xfinity с рекордными для карьеры 14 попаданиями в топ-10.
В серии Кубков, после того как Гоган занял 28-е место в начале сезона в Атланте, он не смог пройти квалификацию с Premium Motorsports в Мартинсвилле, получив свой первый DNQ в году. Затем ему не удалось пройти квалификацию в пяти из следующих шести гонок, у него лопнуло колесо и он разбился на своем единственном старте за этот период в Талладеге. Он успешно прошел квалификацию на Autism Speaks 400 2015 года и снова в Поконо, прежде чем получил еще два DNQ в Мичигане и Сономе. Он все же вышел на поле в Дайтоне и финишировал 28-м после того, как более половины гонки страдал от застревания дроссельной заслонки. Перед Кентукки он и Premium Motorsports договорились разойтись. [12] Сезон 2016 года станет третьим сезоном Гоана под номером 62 в RCR. Гоган, благодаря своим карьерным достижениям в топ-5 (4), топ-10 (15) и среднем финише (11,4), квалифицировался для участия в Xfinity Series Chase. Гоган успешно вышел в 1/8 финала, дважды попав в топ-10 в первых трёх гонках. Раунд 8 начался с неудачи: Гоган развернулся по траве в первой гонке 8 финала в Канзасе, оставив его ниже линии разреза с двумя оставшимися гонками. [13]
После слухов о завершении карьеры Гоэн объявил, что вернется на 62-е место в RCR в 2017 году. Гоэн также объявил, что примет участие в своей первой Daytona 500 с 2004 года, выступая за Beard Motorsports . [14] Он финишировал в гонке 500 на 11-м месте, что позволило ему стартовать с Бирдом в трех оставшихся гонках с ограничительными пластинами Cup Series.
Затем у Гогана была мрачная первая четверть сезона Xfinity со множеством механических неисправностей и несколькими случаями попадания в аварии. Средний результат Гоана в Xfinity после Талладеги был ниже 25-го места. Гоган действительно вернулся на машину Кубка № 75 в Талладеге, финишировав 27-м. Он вернулся на 75-е место на Coke Zero 400 в Дайтоне, где, несмотря на пару аварий, смог финишировать 7-м. Это было его первое попадание в топ-10 в году, а также его первое попадание в топ-10 и лучший результат в Кубке с тех пор, как он финишировал шестым на завершающем сезоне Ford 400 на гоночной трассе Хомстед-Майами в 2004 году. После сезона Xfinity 2017 года Гоган объявил об этом. Это будет его последний полный сезон в NASCAR, хотя он намерен продолжать по совместительству участвовать в гонках за Берда на суперскоростных трассах Cup Series. [15]
Во время гонки 1000Bulbs.com 500 в Талладеге в 2019 году Гоган пробежал второе место и лидировал на долю секунды, прежде чем попал в аварию, в результате которой его машина под номером 62 перевернулась над Куртом Бушем и Мэттом ДиБенедетто . Гоган финишировал 27-м и не пострадал в результате аварии. [16] [17] 21 декабря 2019 года Гоган объявил, что уйдет из гонок после сезона 2020 года . [18]
9 февраля 2020 года Гоган вышел на гонку Daytona 500 , показав вторую самую высокую скорость в квалификации среди всех нечартерных команд (188,945 миль в час; 33-е место в общем зачете). [19] Он финишировал 7-м в гонке, что стало его лучшим результатом на Daytona 500. Гоган также вошел в десятку лучших на Coke Zero Sugar 400 . В своей последней гонке NASCAR, YellaWood 500 в Талладеге, он финишировал 35-м после того, как попал в аварию на втором этапе. [20] [21]
После выхода на пенсию Гоган стал вице-президентом по гоночным операциям Beard Motorsports. [22]
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
* Сезон еще продолжается.
1 Не имеет права на получение очков в серии.
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)