Бретт Брэдли Моффитт [1] (родился 7 августа 1992 года) — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . Он участвует в гонках NASCAR Xfinity Series , управляя Toyota Camry № 19 за Joe Gibbs Racing , и в гонках NASCAR Craftsman Truck Series , управляя Toyota Tundra № 1 за Tricon Garage и Chevrolet Silverado № 4 за Hettinger Racing .
В 2015 году он получил награду «Новичок года» в серии кубков NASCAR , а в 2018 году стал победителем чемпионата NASCAR Camping World Truck Series .
Моффитт начал свою гоночную карьеру в возрасте 10 лет в гонках на картингах . [2] В 2007 году Моффитт выиграл Harris Clash в дивизионе IMCA Sport Modified. [3] После нескольких лет соревнований в картинге и гонках по грунтовой дороге Моффитт начал соревноваться на асфальте в 2008 году, участвуя в гонках Late Model North Series Американской ассоциации скорости . [4] Он дебютировал в соревнованиях серии турингов NASCAR в 2009 году, участвуя в гонках K&N Pro Series East — тогда известных как Camping World East Series — за команду, принадлежащую Энди Сантерру ; выиграв поул в своей первой гонке на автодроме Greenville-Pickens Speedway , он стал самым молодым гонщиком, когда-либо сделавшим это в серии. [5] Он одержал две победы в течение сезона, закончив год третьим по очкам серии. [4] Его первая победа в четвертой гонке сезона на автодроме South Boston Speedway в мае сделала Моффита самым молодым гонщиком, когда-либо побеждавшим в серии, и самым молодым победителем в любой серии NASCAR Touring; [6] этот рекорд сохранялся до следующего сезона, пока его не затмил Даррелл Уоллес-младший в марте 2010 года. [7]
В сезоне 2010 года Моффитт перешёл в Joe Gibbs Racing ; он одержал две победы в течение года и занял второе место по очкам в конце сезона. [4] В 2011 году он выступал в качестве пилота-разработчика в Michael Waltrip Racing, одержав три победы в сезоне K&N Pro Series East и заняв третье место в общем зачёте серии. [4]
В 2012 году Моффитт снова сменил команду, перейдя в Hattori Racing Enterprises, принадлежащую бывшему гонщику IndyCar и Truck Series Шигеаки Хаттори . Он выиграл гонки на Richmond International Raceway и Central Pennsylvania Speedway, [4] и лидировал в очках серии после девяти событий из четырнадцати гонок сезона. [8] Отсутствие спонсорского финансирования от HRE означало, что в последних гонках сезона, начиная с Нью-Гэмпшира, команда, связанная с Michael Waltrip Racing, выставила машину Моффита. [9] Он почти выиграл чемпионат K&N Pro Series East 2012 года и лидировал на последнем круге гонки и столкнулся с будущим победителем Тайлером Реддиком , Моффитт разбился и проиграл чемпионат Кайлу Ларсону . [10]
В августе 2012 года Моффитт дебютировал в серии NASCAR Nationwide, выступая за команду RAB Racing на автодроме Iowa Speedway в гонке US Cellular 250. [ 11] Он занял девятое место в этом мероприятии. [12]
В 2013 году Моффитт снова поехал в K&N Pro Series East с Hattori Racing Enterprises. Моффит набрал 5 первых 5 мест и 10 первых десятков в 14 гонках и закончил сезон вторым по очкам чемпионата.
Моффит был нанят в качестве тест-пилота для Michael Waltrip Racing . [2] Он дебютировал в серии Sprint Cup Series в составе связанной с MWR команды Identity Ventures Racing в гонке FedEx 400 2014 года . [13] Моффитт снова выступал за IVR в Мичигане, Индианаполисе, Бристоле, Атланте, Шарлотте, Техасе и в финале сезона в Хоумстеде.
В 2015 году Моффитт ехал в № 55 в Атланте, потому что постоянный гонщик MWR Брайан Викерс перенес межсезонную операцию по восстановлению заплаты, наложенной на отверстие в его сердце. Моффитт провел впечатляющую гонку, лидируя 1 круг, некоторое время находясь в первой десятке, и в конечном итоге финишировал 8-м в своей первой десятке Sprint Cup. Моффитт вернулся в № 55 в Фонтане из-за того, что Викерс был отстранен из-за большего количества тромбов, [14] также заявив о себе как о новичке года в это время. Он вернулся в 55 в Мартинсвилле и Техасе.
Моффитт управлял автомобилем № 34 для Front Row Motorsports в Лас-Вегасе и Финиксе, поскольку их постоянный водитель Дэвид Рэган управлял Joe Gibbs Racing, в то время как водитель JGR Кайл Буш был травмирован. [15] Было объявлено, что Моффитт снова заменит Виккерса в следующих 5 гонках, поскольку он принимает препараты для разжижения крови и не может участвовать в гонках, пока принимает их. Затем Моффитта заменил Майкл Уолтрип на гонке в Талладеге. Рэган стал водителем 55-го номера на гонке в Канзасе после того, как Эрик Джонс взял на себя управление 18-м номером. Позже, на этой неделе, Front Row Motorsports объявили, что Моффитт вернется в команду в Канзасе и станет основным водителем 34-го номера на оставшуюся часть сезона 2015 года, за исключением Сономы, Уоткинс-Глена и Талладеги.
В итоге Моффитт принял участие в 31 гонке и завоевал награду «Новичок года» серии кубков NASCAR 2015, обойдя таких соперников, как Джеб Бертон , Мэтт ДиБенедетто и Алекс Кеннеди .
10 декабря 2015 года стало известно, что Моффитт не вернется за руль Ford Fusion № 34 в 2016 году, а его заменит чемпион серии NASCAR Xfinity 2015 года Крис Бушер в сезоне 2016 года.
В 2016 году Моффитт был выбран Red Horse Racing для участия в гонках в Кентукки на Toyota Tundra под номером 11. Он стартовал 2-м и финишировал 31-м после поломки двигателя. Моффитт вернулся в грузовик для Поконо и Бристоля и финишировал 3-м и 2-м соответственно. 27 августа Моффитт выиграл в Мичигане в своем четвертом старте в автомобиле под номером 11 (и шестом старте в карьере), обойдя Уильяма Байрона и товарища по команде Red Horse Racing Тимоти Питерса на последнем круге Career For Veterans 200. Моффитт также сделал пятый старт в автомобиле под номером 11 в Canadian Tire Motorsport Park, заняв 16-е место. Мэтт Тиффт , гонщик, которого заменял Моффитт, вернулся в автомобиль под номером 11 на Chicagoland Speedway после восстановления после операции на головном мозге в начале того же года.
17 февраля 2017 года было объявлено, что Моффитт примет участие в первых двух гонках за команду Red Horse в 2017 году за рулём автомобиля под номером 7. [16] Моффитт рассчитывал участвовать в полном расписании, но 22 мая владелец команды Том ДеЛоач объявил о закрытии Red Horse до тех пор, пока не будет найдено спонсорство, в результате чего Моффитт и его товарищ по команде Тимоти Питерс остались без машин; на момент закрытия команды Моффитт был десятым по очкам. [17] В июле Моффитт присоединился к команде GMS Racing под номером 96 для своего возвращения в серию Xfinity на автодроме Айова . [18] Месяц спустя он подписал контракт с BK Racing на участие в гонках Кубка в Уоткинс-Глене и Мичигане на автомобиле Camry под номером 83 команды. [19] В сентябре Моффитт и БК заключили соглашение, по которому он будет выступать за команду до конца сезона. [20]
В 2018 году было объявлено, что Моффитт будет постоянно управлять грузовиком № 16 для Hattori Racing Enterprises . [21] Во второй гонке сезона в Атланте было вынесено предупреждение о необходимости дополнительного времени. После пит-стопов Моффитт выстроился на третье место позади нового лидера гонки Майатта Снайдера . На рестарте Моффитт вошел в первый поворот на три широких дистанции и вышел в лидеры. Моффитт в итоге оторвался, чтобы одержать победу, в движении, напоминающем тот, который он сделал, чтобы одержать свою первую победу в серии грузовиков в гонке Мичигана 2016 года. Еще одна победа была в начале лета в Айове , где Моффитт превзошел Ноа Грэгсона . Победа укрепила позицию Моффита в плей-офф, которая была под угрозой, когда команда едва не не поехала в Техас в начале сезона (правила NASCAR предписывают, чтобы гонщик стартовал во всех гонках, чтобы иметь право на участие в плей-офф); Также были высказаны опасения по поводу пропуска командой гонки Chicagoland в конце июня, что лишило бы его права на участие в плей-офф. Однако FR8Auctions.com объявили, что будут спонсировать его в Chicagoland и Кентукки. В Chicagoland у Джона Хантера Немечека закончилось топливо на последнем круге, что позволило Моффитту выиграть свою третью гонку сезона. [22] В Мичигане Моффитт боролся на последних кругах за лидерство с Джонни Заутером, прежде чем смог совершить последний обгон на последнем круге, выйдя из последних поворотов, чтобы обойти Заутера и одержать свою четвертую победу в сезоне. Моффитт совершил еще один поздний обгон на рестарте на ISM Raceway, чтобы выиграть свою пятую гонку сезона и закрепиться в Championship 4 на Homestead-Miami Speedway . Затем он выиграл на следующей неделе в Homestead, выиграв свой первый чемпионат в этом процессе.
6 декабря 2018 года Моффитт был отпущен Hattori Racing Enterprises, поскольку команде нужно было найти водителя, который мог бы обеспечить финансирование сезона 2019 года. [23] 10 января 2019 года было объявлено, что Моффитт заменит Джонни Сотера в качестве водителя Chevrolet GMS Racing № 24. [24] Сделка началась, когда президент GMS Майк Бим связался с Моффиттом во время зимних праздников 2018 года; ранее у Моффита были предложения более низкого уровня от команд, которые надеялись повторить успех, который Моффитт принес HRE в 2018 году. [25]
Несмотря на то, что Моффитт не лидировал на круге и занял второе место в гонке M&M's 200 в июне 2019 года в Айове, он был объявлен победителем после того, как грузовик неофициального победителя Росса Честейна не прошел послегоночную инспекцию, что сделало Моффита объявленным победителем. Моффитт стал первым победителем, одержавшим подобную победу в любой из серий Top 3 с тех пор, как Дейл Джарретт был дисквалифицирован с победы в Busch Series в 1995 году. [26] Моффитт также стал первым победителем гонки в любой серии NASCAR, одержавшим победу таким образом, с тех пор, как гонщик NASCAR Whelen Euro Series Лукас Лассерр был награжден победой во второй гонке Elite 1 во Франчакорте в 2018 году после того, как первоначальный победитель гонки Алон Дэй был дисквалифицирован за провал послегоночной инспекции. [27] Моффитт одержал первую победу в плей-офф в Бристоле . [28] Затем он одержал очень убедительную победу на Canadian Tire Motorsport Park в Канаде, где он лидировал все, кроме 19 кругов гонки, удерживая Алекса Тальяни в борьбе за победу. [29] Он прошел квалификацию для участия в Truck Series Championship Round, где занял третье место. [30]
В 2020 году Моффитт присоединился к Our Motorsports для запланированного расписания Xfinity из четырех гонок, но в конечном итоге он ехал постоянно, за исключением Bristol, где ехал Патрик Эмерлинг , Homestead R2, где он должен был ехать, но его заменил JA Junior Avila , а также Road America и Daytona RC, которыми управлял гонщик Энди Лалли . [31] [32] В Truck Series Моффитт не выигрывал гонок до плей-офф в Канзасе, где он опередил товарища по команде GMS Racing Зейна Смита, чтобы занять место в финальном раунде. [33] Моффитт лидировал большую часть гонки чемпионата в Финиксе, но решил остаться после предупреждения за два круга до конца, в результате чего он отстал на финальном рестарте, заняв десятое и третье места в турнирной таблице. [34]
Моффитт покинул GMS после 2020 года и присоединился к Niece Motorsports для участия в сезоне Truck Series 2021 года. [35] [36] Он также вернулся в Our и Xfinity Series на постоянной основе в 2021 году, [32] хотя он заявил о своих правах на очки Truck. [36] 22 апреля, когда он был 15-м в зачете Truck и видел улучшения в Our, Моффитт перешел в очки Xfinity. [37] Несмотря на переход, он присоединился к AM Racing для участия в гонке Truck в Ноксвилле в июле, финишировав 38-м после того, как перевернулся на бок на передней прямой. [38]
В 2023 году Моффитт работал на постоянной основе в AM Racing , управляя Ford Mustang № 25. Он также участвовал в одной гонке на грузовиках в 2023 году , управляя Ford № 34 Front Row Motorsports , и одержал победу в Талладеге . [39]
В 2024 году было объявлено, что Моффитт будет участвовать в гонках NASCAR Craftsman Truck Series , а именно в весенней гонке в Канзасе, с Tricon Garage , управляя Toyota Tundra № 1. [40] Он финишировал пятым. Моффитт также будет участвовать в гонках NASCAR Xfinity Series , управляя автомобилем № 19 для Joe Gibbs Racing в Айове. [41] 29 октября 2024 года было объявлено, что Моффитт будет управлять Chevrolet № 4 для Hettinger Racing в последних двух гонках сезона Truck Series после того, как команда выкупила активы Bret Holmes Racing . [42]
Моффитт родился 7 августа 1992 года в Граймсе, штат Айова . [2] Моффитт — младший из трёх детей Дика и Бекки Моффитт (урождённой Макдауэлл). Он обучался на дому в младших и старших классах средней школы. [43]
В марте 2020 года Моффитт сломал бедренную кость в аварии на мотокроссе, катаясь с друзьями в Северной Каролине. Он не пропустил ни одной гонки на грузовиках во время своего восстановления, поскольку сезон был приостановлен из-за пандемии COVID-19 . [30]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Лидировал больше всего кругов. ** – Лидировал все круги. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
2 Моффитт начал сезон 2021 года в гонке за очками Truck Series, но перешел в Xfinity Series, которая начнется в Талладеге в апреле.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )