Interstate 69E ( I-69E [a] ) — это межштатное шоссе с севера на юг, проходящее через Южный Техас . После завершения строительства автострада начнется в Браунсвилле и пойдет на север, прежде чем закончится около Виктории , где I-69W и I-69E сольются с I-69 по направлению к Хьюстону . На всем своем протяжении I-69E проходит одновременно с шоссе США 77 (US 77). В настоящее время маршрут состоит из двух сегментов: сегмент длиной 56,894 мили (91,562 км) от южной конечной точки в Браунсвилле до границы округа Уилласи — Кенеди и более короткий сегмент длиной 24,106 мили (38,795 км) к югу от Корпус-Кристи . Маршрут имеет один вспомогательный межштатный маршрут, I-169 в Браунсвилле.
I-69E начинается на перекрестке на одном уровне к северу от моста Veterans International Bridge в Лос-Томатес в Браунсвилле. I-69E совпадает с US 77. I-69E пересекает восточную конечную точку I-2 в Харлингене . После выезда с Браунсвилла–Матамороса I-69E временно заканчивается и становится US 77, четырехполосной скоростной автомагистралью. Еще один участок I-69E начинается в Кингсвилле . I-69E проходит через Бишоп , Дрисколл и Робстаун, прежде чем заканчивается на развязке типа «шоссе-шоссе» с I-37 к западу от Корпус-Кристи.
Заявленная цель инициативы I-69 Департамента транспорта Техаса (TxDOT) заключается в том, чтобы «существующие подходящие участки автомагистралей предлагаемой системы были обозначены как I-69 как можно скорее». [4] Палатой представителей был представлен и принят законопроект , который позволяет обозначать межштатные участки шоссе US 59 , US 77 и US 281 как I-69 независимо от того, соединены ли они с другими межштатными автомагистралями или нет.
TxDOT подал заявку в Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) и Американскую ассоциацию государственных должностных лиц по шоссейным дорогам и транспорту (AASHTO) на обозначение 75 миль (121 км) шоссе US 59 в Большом Хьюстоне и восьми миль (13 км) шоссе US 77 около Корпус-Кристи как I-69, поскольку эти участки уже построены по стандартам межштатных шоссе и соединяются с другими межштатными шоссе. В августе 2011 года TxDOT получил одобрение от FHWA на шестимильный (9,7 км) участок шоссе US 77 между I-37 и государственным шоссе 44 (SH 44) около Корпус-Кристи и был одобрен AASHTO в октябре 2011 года. [5] Чиновники провели церемонию 5 декабря 2011 года, чтобы представить знаки I-69 на участке Робстаун – Корпус-Кристи. [6]
FHWA одобрила обозначение восточного сегмента Нижней долины Рио-Гранде 24 мая 2013 года, [7] а Техасская транспортная комиссия последовала ее примеру 30 мая 2013 года. [8] Это действие завершило обозначение не только I-69E, но и участков I-69C от Фарра на север до конца автомагистрали US 281 около Эдинбурга, а также I-2 , которая представляет собой автомагистраль протяженностью 46,8 миль (75,3 км), которая проходит от Пенитаса до Харлингена и соединяется с I-69C и I-69E. [7] Эти одобрения добавили более 100 миль (160 км) к системе межгосударственных автомагистралей в Нижней долине Рио-Гранде. [9] Знак был установлен в середине 2013 года. [10]
В настоящее время кластер, состоящий из недавно обозначенных частей I-69E, I-69C и I-2 в долине Нижнего Рио-Гранде, не подключен к национальной межштатной сети. Эту ситуацию планируется исправить с помощью запланированных проектов по завершению I-69E вдоль US 77 между Реймондвиллем и Робстауном, южным концом ранее подписанной части коридора I-69, соединяющейся с I-37 к западу от Корпус-Кристи. Одобрение Агентства по охране окружающей среды (EPA) на модернизацию трассы US 77 до межштатных стандартов, включая объезды городов вдоль 91-мильного (146-километрового) маршрута, было получено на основании заявления об отсутствии существенного воздействия, выпущенного 13 июля 2012 года. [11]
На своем ежегодном собрании в октябре 2019 года AASHTO одобрила расширение обозначения I-69E вдоль US 77 от Farm to Market Road 892 (FM 892) до FM 2826 в округе Нуэсес . Расширение на 3,3 мили (5,3 км) завершает I-69E от I-37 в Калаллене до северного конца объездной дороги Дрисколл. Полосы движения на север объездной дороги Дрисколл открылись в 2021 году, а полосы движения на юг — 16 августа 2023 года. [12] Весь проект должен быть завершен в декабре 2023 года. [13] [ требуется обновление ] Также ожидается, что дополнительная объездная дорога будет построена вокруг Риверы . [14] Этот проект получил финансирование в размере 177,7 млн долларов в августе 2023 года, а строительство начнется в 2027 году. [15] Большинство проектов между Реймондвиллем и Риверой не финансируются, но все еще планируются. [16] Проект по модернизации около Нориаса был официально заложен 31 июля 2024 года; ожидается, что этот проект будет завершен через три-четыре года. [17]
Участок I-69E к северу от Корпус-Кристи до Виктории все еще находится на ранних стадиях разработки. В настоящее время были опубликованы планы по строительству I-69E через Одем и затем в обход Синтона ; далее на север она будет построена через Вудсборо и затем в обход Рефухио . Проект Одем получил частичное финансирование, в то время как другие получили полное финансирование. [15] Никаких других планов по модернизации не было опубликовано. [16] TxDOT провел дни открытых дверей в Рефухио в конце октября 2023 года, чтобы получить отзывы общественности о проекте. [18]
Медиа, связанные с Interstate 69E на Wikimedia Commons
