Boulevard East (официально John F. Kennedy Boulevard East , иногда называемый JFK Boulevard East ) — двухсторонняя , в основном двухполосная, живописная [1] [2] дорога округа [3] в муниципалитетах Weehawken , West New York , Guttenberg и North Bergen в North Hudson , штат Нью-Джерси . За исключением небольших участков на обоих концах, дорога проходит вдоль гребня Hudson Palisades , [4] открывая ей виды на реку Гудзон и горизонт Нью-Йорка . Разработанная на рубеже 20-го века, [2] [5] жилая дорога характеризуется эклектичным сочетанием архитектуры 20-го века, включая частные дома, а также средне- и многоквартирные дома, в основном на ее западной стороне, с променадом и парками вдоль ее восточной стороны. Здесь же находится и место действия картины Эдварда Хоппера 1934 года « Восточный ветер над Уихокеном» , которая считается одной из лучших его работ.
Boulevard East проходит вдоль гребня Hudson Palisades . [4] Он так назван в честь другого крупного бульвара в округе Гудзон, с которым он соединен, Kennedy Boulevard . До того, как в 1960-х годах была переименована в честь Джона Ф. Кеннеди , улица была известна как Hudson Boulevard. [6] Хотя уже в 1870-х годах обсуждалось строительство окружной дороги, [7] части Hudson County Boulevard были официально открыты в 1896 году. [7] [8] [9] К 1913 году он был завершен и считался подходящим для «автомобилей». [10] Если рассматривать его как единую дорогу, то окружной маршрут западной и восточной частей всего бульвара проходит от южной оконечности округа в Берген-Пойнт до его северной границы с округом Берген и снова на юг до городской черты Хобокена . [11] В местной номенклатуре, вывесках, адресах, транспорте и почтовых отправлениях используется название Boulevard East. [12] [13] [14]
Большая часть Boulevard East проходит параллельно краю отвесного уступа и предлагает обширные виды на иконографический горизонт Манхэттена . С 2009 года, когда Macy's начал запускать свой ежегодный фейерверк в честь Дня независимости с реки Гудзон , [15] части Boulevard закрыты, чтобы позволить зрителям увидеть представление. [16] [17] [18] Boulevard был предложен в качестве части Port Imperial Street Circuit Гран -при Америки . [19] [20]
Южный конец дороги является важным компонентом местного доступа к туннелю Линкольна , пролегая мимо его пункта взимания платы в стиле ар-деко и дважды проходя под спиралью туннеля Линкольна , по которой проходит трасса 495 в Нью-Джерси , и спускается к ней. Въезжая в жилой район Уихокена, бульвар круто поднимается на север, пока не достигает поворота бульвара , где он поворачивает на восток, затем снова на север и начинает движение вдоль края палисадов Гудзона . Чуть южнее поворота находится мемориал Гамильтона, перенесенный с места дуэли Берр-Гамильтон у подножия скал ниже Кингс-Блафф, названный в честь Джеймса Гора Кинга , чье поместье 19 века Хайвуд когда-то стояло там, а теперь является жилым районом. [ требуется ссылка ]
Затем дорога проходит мимо Hamilton Plaza, где в течение короткого времени в 1890-х годах стоял El Dorado , сад для отдыха, предлагающий театральные представления, казино и экзотические сады. На Liberty Place она пересекает ныне несуществующую выемку , по которой когда-то ходили трамваи North Hudson County Railway , которые соединялись с огромным лифтом и паромами на терминале Weehawken . Pershing Road — одна из немногих дорог, соединяющих набережную с бульваром и вершиной скал, и когда-то была частью Lincoln Highway . [21] На юго-западном углу 49-й улицы стоит дом с остроконечной крышей , изображенный на картине 1934 года Edward Hopper «Восточный ветер над Weehawken », которая считается одной из его лучших работ. [22]
Old Glory Park находится недалеко от городской черты Западного Нью-Йорка , где большая часть бульвара примыкает к паркам и живописным видам. Статуя Томаса М. Доннелли, сыгравшего важную роль в сохранении Палисадов, находится в парке, названном в его честь. Стены трапп-рока , которые обрамляют большую часть вида, были получены в результате разработки карьеров, которые он и Федерация женских клубов Нью-Джерси смогли сократить в начале 20-го века. [23] 60-я улица, главная улица города, стала Хиллсайд-роуд (официально переименованная в честь Энтони ДеФино, который был мэром в течение 24 лет [24] ), соединяющей бульвар с Ривер-роуд . Один из немногих жилых кварталов на скальной стороне бульвара находится к северу от главного перекрестка на одном из его самых крутых изгибов. Именно здесь дорога достигает высоты почти 260 футов около самой высокой точки в округе Гудзон . [25] В парке на 60-й улице есть фонтан, воздвигнутый в память о жертвах терактов 11 сентября . [26]
Трехблочный участок бульвара в Гуттенберге доминирует над башнями Galaxy Towers , бруталистским трио восьмиугольных зданий, которые возвышаются у подножия палисадов и возвышаются над ними. Под комплексом проходит Ferry Road. Секция Woodcliff в Северном Бергене , когда-то известная как Hudson Heights, характеризуется сочетанием семейных домов и модернистских высотных зданий, в частности цилиндрическим Стоунхенджем. Рядом с точкой, где дорога идет на запад и входит в North Hudson Park, оригинальная Bulls Ferry Road делает крутой спуск на восток. [ необходима цитата ] Именно в парке, также названном в честь знаменитого сына Джеймса Дж. Брэддока , Boulevard East пересекается с Palisades Avenue , которая продолжается на север вдоль скал и вскоре заканчивается в Bergenline в Nungessers . [27]
Вдоль Восточного бульвара есть множество мостов, пересекающих расщелины в скалах, многим из которых около 100 лет. [28] Часть дороги была закрыта на шесть месяцев в 2013 году для замены моста, расположенного в Северном Бергене. [29] [30]
Boulevard East имеет три обозначения окружных маршрутов . Окружной маршрут 677 [32] начинается как Парк-авеню в Хобокене, становится Boulevard East после пересечения виадука над путями легкорельсового транспорта Hudson Bergen . В Highwood Terrace в Уихокене он становится частью окружного маршрута 505. От 60-й улицы в Западном Нью-Йорке он обозначается как окружной маршрут 693 [33] до присоединения к своему западному аналогу, обозначенному как окружной маршрут 501. В общей сложности длина маршрута составляет чуть более трех миль.
Адреса возрастают с первого по номер 300. [34] В Уихокене номера увеличиваются до 1055. На границе с Западным Нью-Йорком на 51-й улице адреса перескакивают на 5101, следуя обычаю брать номер здания с нижней перекрестной улицы. Эта система была совместно принята городами Северного Гудзона после того, как улицы были перенумерованы после открытия туннеля Линкольна в 1937 году. [ необходима цитата ]
Автобусные маршруты New Jersey Transit 128, 165, 166, 168 курсируют по бульвару между автовокзалом Port Authority и пунктами в округе Берген . NJT 23 [35] обеспечивает местное сообщение. Фургоны Dollar , многие из которых отправляются от Nungesser's , также курсируют по улице до 42nd Street в Манхэттене . Pershing Road и общественные лестницы соединяют дорогу с Weehawken Port Imperial , где есть паромы и легкорельсовый транспорт .
Весь маршрут проходит по округу Гудзон .
1892 году была создана Комиссия по паркам округа Гудзон для планирования системы парков и бульваров, подобной тем, что предусмотрены в других городах, таких как Бостон и Ньюарк. Первой задачей, которую рассмотрела комиссия, был бульвар длиной в округ, который должен был соединить будущие парки. Дорога называлась бульваром Гудзон (переименованным в бульвар Джона Ф. Кеннеди в 1960-х годах), и она стала основным маршрутом с севера на юг в округе. Она была построена в 1892–1897 годах под руководством главного инженера Эдлоу У. Харрисона, в некоторых местах с использованием существующих дорог. В южной части округа она была построена на New Bergen Point Road и, таким образом, была воплощением старого шоссе King's Highway. От Bergen Point в Байонне она петляла на север 14 миль почти до границы округа Берген, где поворачивала на восток в петле через North Hudson Park и снова шла на юг как (Hudson) Boulevard East вдоль верхнего края скалы Bergen Hill, заканчиваясь у King's Bluff в Weehawken. Участок Boulevard East был закончен на несколько лет позже, чем остальная часть маршрута. В 1908 году штат Нью-Джерси реконструировал дорогу, чтобы «улучшить и украсить ее». Хотя Hudson Boulevard стал важным маршрутом в округе и действительно соединял новые парки, он никогда не был (на протяжении большей части своего маршрута) своего рода непрерывной линейной парковой чертой, которую подразумевает термин «бульвар» (Hudson County Park Commission, 1908.