B -Dienst ( нем . Beobachtungsdienst , служба наблюдения), также называемый x B-Dienst , X- B-Dienst и χ B-Dienst , [1] был отделом немецкой военно-морской разведывательной службы ( нем . Marinenachrichtendienst , MND III). ) ОКМ , занимавшегося перехватом и записью, расшифровкой и анализом сообщений противника, в частности британской радиосвязи до и во время Второй мировой войны . [2] B-Dienst занимался криптоанализом и расшифровкой (дешифрованием) трафика сообщений противника и нейтральных государств, а также контролем безопасности ключевых процессов и оборудования Кригсмарине .
B-Dienst сыграла важную роль в формировании операций Вермахта во время сражений за Норвегию и Францию весной 1940 года, в первую очередь благодаря успехам в криптоанализе, которых она достигла в борьбе с ранними и менее надежными шифрами британских военно-морских сил.
В октябре 1941 года компания B-Dienst взломала комбинированный шифр № 3 британских военно-морских сил, который использовался для шифрования всей связи между военно-морским персоналом для конвоев союзников в Северной Атлантике . [4] Это позволило B-Dienst предоставить ценную радиоразведку для немецкого флота в битве за Атлантику . Поток разведывательной информации в основном прекратился, когда 10 июня 1943 года Адмиралтейство представило военно-морской шифр № 5. Новый шифр стал безопасным в январе 1944 года с введением системы вычитания трафарета , которая использовалась для его расшифровки. [5] [6]
Подразделение B-Dienst начиналось как Немецкая служба радиомониторинга, или служба образовательного и новостного анализа ( нем . Funkhorchdienst/Horchdienst ) к концу Первой мировой войны, в 1918 году, [7] в составе военно -морского флота Германской империи .
Аналогом службы B на британской стороне была служба Y или служба Y. Буква Y была звукоподражательной для первого слога слова wireless, аналогично букве B для немецкой службы.
За пределами страны мало что было известно о внутренней организации и работе отдела B-Dienst. После перемирия Италии ( Armistice of Cassibile ) офицеры итальянской военно-морской разведки связи (SIM, итал . Servizio Informazioni Militari ) в разговоре с союзниками сообщили им, что, хотя они и работали в тесном сотрудничестве с B-Dienst, они имел мало понимания работы или внутренней структуры B-Dienst, тем самым подтверждая секретный характер организации и ее эффективную безопасность. [8]
К концу 1944 года личный состав B-Dienst насчитывал около 5000 человек. Первоначально B-Dienst начинался как 3-е отделение 3-х военно-морских операций ( нем . Seekriegsleitung ) (3/SKL) ОКМ , вошло в состав 2/SKL, остался в составе 2/SKL, когда он вырос до дивизии , и фактически стал 4/SKL. Формально это было отделение радиоразведки Управления связи ВМФ. [9]
В 1938 году, перед началом войны, у B-Dienst не хватало персонала для работы над более сложными шифрами, поэтому вместо этого сосредоточились на Административном кодексе Королевского флота , который представлял собой пятизначный код, расшифрованный с помощью таблицы вычитания. К октябрю 1939 года у B-Dienst в английском отделе Naval Cypher работало около 40 человек, особенно в тех областях, которые их интересовали, то есть в Северном море и Атлантике . К моменту прибытия британского экспедиционного корпуса в Норвегию ( Норвежская кампания ) личный состав увеличился почти вдвое. К концу 1940 года их число снова увеличилось до 150. Военнослужащие набирались из всех частей вооруженных сил, особенно из тех, кто владел иностранными языками, и прошли короткий шестинедельный курс обучения. К декабрю 1942 года в английском отделе работало 275 человек, а к весне 1943 года, что было пиком, около 300–360 криптоаналитиков. С учетом клерков и оценщиков их число составляло около 1100 человек. [10] С 1942 года из-за высокого спроса на мужчин на фронте компания B-Dienst была вынуждена нанимать женщин-шифровальщиков. К концу войны занятость разделилась на 50% женщин и 50% мужчин. [10]
Организация B-Dienst работала в течение суток с начала войны до последних месяцев. Рабочий цикл каждого человека состоял из восьмичасовой смены, состоящей из трех дней, трех вечеров и трех ночей. [10] Количество военнослужащих, работающих на вахту , зависело от разрабатываемого кодекса, но в итоге составляло около 80 человек. Для Военно-морского кодекса, который использовался Королевским флотом в административных целях, он был немного меньше; для Naval Cypher, который использовался Королевским флотом в оперативных целях, это было немного больше. [10]
Во время Второй мировой войны компания B-Dienst располагалась по адресу 72–76 Tirpitzufer в Берлине , который позже был переименован в Bendlerblock , пока не подверглась бомбардировке в декабре 1943 года, когда они переехали в бункер за пределами города, который получил кодовое название BISMARCK. . Его местоположение было сообщено Кригсмарине с помощью ключа «Энигмы» под названием «ФРЕЯ». [11] Бомбардировка Берлина в 1943 году уничтожила большую часть записей B-Dienst, заметно снизив их оперативную эффективность и вынудив их переехать в город Зенгварден недалеко от Эберсвальде , расположенный примерно в 50 км к северо-востоку от Берлина . [12] Вынужденные снова переехать весной 1945 года из-за наступления русских, они сначала переехали в Аурих , город в Нижней Саксонии , затем на станцию перехвата в Ноймюнстере и, наконец, переехали в Школу связи во Фленсбурге . TICOM [13] обнаружил их 17 мая 1945 года.
Адмирал Курт Фрике (8 ноября 1889 г. - 2 мая 1945 г.) был начальником оперативного отдела военно-морского командования. Курт Фрике провел крупное расследование, в ходе которого расследовалось затопление немецкого вспомогательного крейсера, в просторечии известного как вооруженный рейдер «Атлантида » в контексте безопасности «Энигмы». [14] Фрике оправдал как службу безопасности Naval Enigma, так и измену старшего персонала «Атлантиды » в то время, когда Naval Enigma проходила обширный криптоанализ в Школе кодов и шифров правительства Великобритании в Блетчли-парке . Фрике также расследовал затопление немецкого линкора «Тирпиц» и ряд других затоплений. Фрике погиб 2 мая 1945 года во время битвы за Берлин .
Контерадмирал Людвиг Штуммель (5 августа 1898 г. в Кевеларе - 30 ноября 1983 г. в Кронберге-им-Таунусе ) сменил Теодора Арпса на посту директора группы военно-морского отдела: связь (4 / SKL ) с 1 января 1940 г. по 15 июня 1941 г. Людвиг Штуммель был карьерой. офицер связи, присоединившийся к военно-морскому флоту во время Первой мировой войны. Будучи ярым нацистом и католиком в преддверии войны, он все больше разочаровывался в режиме, поскольку крайности режима оскорбляли его религию. Помимо управления шифровальным бюро B-Dienst, одной из обязанностей руководителей групп было расследование ситуаций, в которых военно-морская загадка и процедуры шифрования могли быть скомпрометированы, и принятие соответствующих мер. [15] С 16 июня 1941 г. по май 1943 г. вице-адмирал Эрхард Мартенс (26 февраля 1891 г. в Глогау - 5 мая 1945 г. в Берлине ) взял на себя ответственность за эту должность, став непосредственным начальником Штуммеля. Людвиг Штуммель, получивший теперь звание контр-адмирала, занял эту должность, когда Эрхард Мартенс был уволен. Штуммель был директором группы с мая 1943 года по 16 августа 1944 года, а с 16 августа 1944 года по 22 июля 1945 года - контр-адмирал Фриц Краусс .
Капитанлейтнант Хайнц Бонац (18 августа 1897 г. в Витценхаузене - 1981 г.) [16] [17] был начальником немецкой военно-морской радиоразведки, руководителем группы III (радиоразведка, перехват, анализ трафика, криптоанализ) 4/SKL ( нем . Marinenachrichtendienst , Английский: Marine Communications) ОКМ, отвечавшего за криптоанализ сигналов противника. Энергичный человек, он присоединился к B-Dienst в феврале 1934 года .
Самым важным человеком в B-Dienst был бывший радист [19] и энергичный криптолог Oberregierungsrat (старший советник государственной службы) капитан Вильгельм Транов , руководитель отдела англоязычных криптоаналитиков . [20] Американский военный историк криптографии Дэвид Кан заявил:
Вильгельм Транов руководил отделом IIIF группы III 4/SKL ОКМ, который был английским отделом, и отвечал за перехват радиопереговоров противника, оценку этих вражеских крипт и расшифровку вражеских крипт. [10] Другой важной обязанностью была организация процессов радиобезопасности в Германии.
Двумя другими важными людьми в B-Dienst, успешными криптологами, были Лотар Франке, отвечавший за французский отдел, и Поль Огюст за итальянский отдел. [22]
К августу 1944 года B-Dienst как организация с ОКМ имела достаточно личного состава, чтобы квалифицироваться как дивизия, а боевой порядок в составе 4/SKL (Связь) ОКМ был следующим: [23]
Весь полноценный трафик перенаправлялся на 4/SKL в Берлине вместе с результатами пеленгации, анализа трафика и результатами низкосортного декодирования.
Управлением военно-морской связи (4/SKL) с 16 августа 1944 года по 22 июля 1945 года командовал контрадмирал Краусс. 4/SKL подразделялось следующим образом:
Центральный офис. Под командованием Корветтенкапитана з. В. Йенсен, Центральный офис состоит из трех подразделов. Функции центральных отделов были административными.
Отдел службы радио, визуальных сигналов и сигналов распознавания. Командует капт. з. С. Лукан
Отдел коммуникационной разведки ( нем . Funkaufklärung ). Командует капт. з. С. Купфер.
К началу Второй мировой войны Германия уже имела действующую военно-морскую разведку. Основанная в 1899 году, она выросла в размерах и эффективности, стала профессионализированной и к концу межвоенного периода (1918–1939) превратилась в высокоэффективное агентство радиоразведки, регулярно взламывающее британские шифры .
Выходом B-Dienst был еженедельный бюллетень под названием XB Berichte , [24] аналогичный OKW/CHI Reliable Reports ( нем . Verlässliche Nachrichten ) ( лингвистический выпуск OKW/Chi ) [25]
О них было мало что известно, пока в сентябре 1944 года в Италии не был захвачен бюллетень от 23 июня 1944 года. [25] Информация, как известно, была взаимосвязанной, весьма убедительной, тщательно организованной и имеющей фиксированную форму. [25] Предполагалось, что было изготовлено двадцать пять копий, из них 22 экземпляра были распространены, а 3 хранились в архиве. Список рассылки был значительно больше, чем это было принято при распространении Бюллетеня США.
Список рассылки: [26]
В зависимости от источника были получены две степени интеллекта:
Захваченный бюллетень содержал как B , так и XB , при этом информация XB была заключена в черные рамки на странице. Во избежание неопределенности, возникающей при интерпретации представленной в бюллетене информации, была включена шкала надежности, надежность которой обозначена категориями слов « вероятно » или «примерно» и «предполагаю» . [26]
Отправка сообщения подводной лодке обычно начиналась с контр-адмирала Дёница (командующего подводными лодками, немецкий: Befehlshaber der U-Boote , сокр. BdU), который осуществлял жесткий контроль над операциями подводных лодок. [27] Вахтенный офицер принимал сообщение, ставил на нем временную метку и передавал дежурному радиотехнику для шифрования. За смену шифровали и расшифровывали сообщения от пятнадцати до двадцати радистов. Поскольку только офицеры могли устанавливать положения ротора , которые оставались в силе в течение двух дней, вахтенный офицер устанавливал каждую «Энигму» с помощью нового внутреннего ключа, за исключением первого, незадолго до полуночи каждый второй день. Одна шифровальная машина Enigma осталась с прежней настройкой ключа для расшифровки поздних сообщений. [28] После того, как офицер завершил настройку несущих винтов, радиотехник настроил коммутационную панель и повернул несущие винты на ключ. Когда «Энигма» была настроена, сообщение было зашифровано, а затем немедленно расшифровано на другой «Энигме», чтобы гарантировать, что его можно будет прочитать. Если его можно прочитать, он был отправлен в соответствующее место. Для этого радиотехник определял местоположение цели, обычно подводной лодки, и конкретный канал для ее передачи ( криптоканал , телекоммуникационный канал ). Военно-морское командование имело несколько географических сетей, версию немецкой военно-морской системы координат Кригсмарине [29] ( нем . Marinequadratkarte ), которые назывались Amerika A для северной части Атлантического океана , Amerika B для южной части Атлантического океана, Afrika 1 и 2. , Ирландия и другие. Две другие сети также использовались для атак подводных лодок на конвои: одна под кодовым названием «Диана» , другая — «Хубертус» . Каждая сеть имела три частоты, настроенные в зависимости от времени суток для обеспечения наилучшего приема. У Хубертуса в разное время использовалось шесть разных частот. [28] Иногда Волчья стая получала собственную частоту.
После того, как была выбрана правильная конфигурация, сообщение передавалось азбукой Морзе по проводу на радиопередатчик ( радиобашню ) в Лорьяне . Сообщения также были ретранслированы гораздо более мощным передатчиком Сент-Ассиз во Франции. Башня Сент-Ассиз повторяла сообщение через два, шесть, двенадцать и двадцать четыре часа, а в случае критической важности — через два дня. В любой конкретный день устройство передавало от двадцати до тридцати сообщений, каждое сообщение занимало пятнадцать-тридцать минут. [30]
На подводной лодке всегда дежурил радиотехник. Радиосообщения поступали, когда подводная лодка всплывала, на перископической глубине и даже до сорока футов. [30] Радиотехник всегда записывал сообщение, даже если оно предназначалось не для этого сабвуфера, с указанием серийных номеров сообщений, информирующих техника, если он что-то пропустил. Капитан подводной лодки также регулярно проверял серийные номера, чтобы убедиться, что ни одно сообщение не пропало, и убедиться, что радиотехник не проявил халатности. Затем техник запустил сложный процесс, в результате которого был получен ключ, установлен роторы на «Энигме» и отменено шифрование сообщения, чтобы получить сообщение, которое было передано капитану, при этом капитан предпринимал соответствующие действия в соответствии с приказами сообщения или читал его. быть в курсе текущих событий. [30]
Связь между подводными лодками и наземными объектами, то есть штабами, портами, самолетами, кодировалась как сообщения и была разделена на шесть типов, а именно: [31]
B-bar — это последовательность символов кода Морзе, которая использовалась немецкими военными подводными лодками ( U-boat ) во время Второй мировой войны в начале всех их радиопередач. Это была полоса, за которой следовали три точки, а затем еще одна полоса ( ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ). Это была азбука Морзе для буквы B, но с дополнительной чертой на конце, отсюда и название «B-bar». Название придумали англичане. [35] В наши дни полосы азбуки Морзе чаще называют «тире».
Значительные усилия были предприняты для того, чтобы гарантировать, что подводные лодки, находящиеся на оперативном дежурстве, были проинформированы о любой разведывательной информации, которая облегчила бы их задачу, то есть потопление кораблей союзников. [36] Были переданы сотни сообщений о наступательных военных возможностях с описанием передвижения конвоев союзников и движения судов нейтральных стран. К оборонительному потенциалу войны относились не только численность и расположение как надводных, так и воздушных противолодочных частей, но также тактика, вооружение и средства локации противолодочной обороны ( Противолодочная борьба ). [36] Кроме того, на борту хранились файлы, которые периодически обновлялись по радио. С точки зрения немецкого военно-морского флота радиопередача имела решающее значение для распространения любой разведывательной информации и даже любого фрагмента информации, которую можно было собрать об обороне союзников. [36]
Во время Зимнего наступления 1942–1943 годов разведка всегда касалась конвоев , уделяя особое внимание американо-британским маршрутам. [37] В 1943 году, когда операции подводных лодок перешли к оборонительной битве за Атлантику, кульминацией кампании , начался обмен сообщениями особого типа, которые в конечном итоге стали обычным явлением, то есть отчеты о контактах и атаках союзников. Доклады об оборонной ситуации [38] отличались объёмом и новыми изданиями. Сообщения из отдаленных районов, таких как Карибский бассейн, стали более распространенными. К зиме 1943–44 годов возобновление наступательной войны против конвоев союзников (« Последние годы битвы за Атлантику ») вернуло сообщения о конвоях. В связи с трудностями поиска конвоев для атаки, а также с учетом того, что союзники теперь читают все сообщения, которые отправляла Кригсмарине , одновременно с ежедневными операциями союзников, появились новые типы разведывательных сообщений, включая пеленгацию ( радиопеленгатор ) о позициях частей союзников и специальные сводки. группы перехватчиков на борту подводных лодок стали более заметными. Особую озабоченность вызывали устройства определения местоположения союзников, позиции авианосных групп сопровождения ВМС США (в попытке обеспечить безопасное всплытие подводных лодок). Были предприняты попытки оценить новые виды подводных звуков, особенности, связанные с АСДИК , поисковыми буями и устройствами противодействия акустическим торпедам . [37]
Станция перехвата MPA Flanders ( нем . Marinepeilabteilung Flandern ), располагавшаяся в замке Сен-Андрис в Брюгге , использовалась для обучения радио- и шифровальщиков немецкой подводной лодки U-664 . [39]
В течение всего периода Второй мировой войны B-Dienst боролась за сохранение кадров и действительно имела постоянную хроническую нехватку кадров. В апреле 1941 года в состав Военно-морского шифра было прикомандировано 64 человека по четырем вахтам. На каждую вахту требовалось четыре дополнительных сотрудника. Всего в одно подразделение Военно-морского кодекса было приписано сорок человек, требовалось еще восемь. В другом подразделении днем работали семь человек, но для составления графика двух вахт требовалось еще шесть. Общая численность личного состава, необходимого только для основных британских систем, составляла 165 человек. [40]
В марте 1945 года потребности в персонале для расшифровки были сформулированы следующим образом: для всех стран для читаемого трафика требовалось 155 человек, для исследования британских систем требовалось 85 человек, то есть всего 240 человек. штат по подразделу Военно-морского кодекса сократился со 198 до 94. [40]
Транов заявил, что к 1942 году его основной штат криптоаналитиков увеличился примерно до 275 человек. Он хотел удвоить это число, но ему это не удалось. В мае 1945 года во время интервью TICOM он с горечью заметил, что общая численность персонала английского отдела криптоанализа составляет 275 человек. [40]
К началу Второй мировой войны в 1939 году Германия уже имела действующую военно-морскую разведку. Основанная в 1899 году, она выросла в размерах и эффективности, стала профессиональной и к концу межвоенного периода превратилась в высокоэффективное агентство радиоразведки, регулярно взламывающее британские шифры. Британский Королевский флот был главным противником B-Dienst во время Второй мировой войны. Основными британскими военно-морскими шифрами высокого качества, использовавшимися в то время, были: [41]
Таблицы супершифрования Naval Cypher в то время были ограничены пятью; Таблица главнокомандующих, таблица флагманов, общая таблица, которую занимают все корабли ниже эсминцев , таблицы малых кораблей и таблицы китайских канонерских лодок.
Осенью 1935 года Вильгельм Транов взломал наиболее широко используемый код Королевского флота, пятизначный военно-морской кодекс. В день начала войны компания B-Dienst была хорошо осведомлена о движении британских торговых судов в морях у побережья Германии. 11 сентября 1939 года они прочитали сообщение, в котором сообщалось о сборе конвоя у побережья Бристольского канала, и отправили подводную лодку U-31 , которая потопила SS Aviemore примерно в 220 милях (350 км) к юго-западу от мыса Клир . [42]
В это время у B-Dienst не было достаточного персонала для работы с Naval Cypher, и она сделала лишь предварительную запись. Объем трафика значительно увеличился. Участок был временно засыпан снегом не только из-за огромного количества материалов, но и потому, что перед войной, 25–26 августа 1939 года, [43] началась неудача, [43] когда Великобритания изменила таблицы переработки главнокомандующего и флагманов [43] . ] Все работы над Naval Cypher были временно прекращены, Военно-морской кодекс читался примерно 35% времени. [43] К октябрю 1939 года они снова читали небольшую часть сообщений Naval Cypher, при этом работа была сосредоточена на сообщениях, касающихся движения в Северной Атлантике , Южной Атлантике, Северном море и Скагерраке и т. д. Прочитанные сообщения содержали информацию об организации Королевского флота военного времени. Военно-морской флот , а также последствия затопления HMS Royal Oak в Скапа-Флоу и последствия активности немецких линкоров в районе Ла-Манша. [43] После затопления HMS Rawalpindi 23 ноября 1939 года Вильгельм Транов ознакомился с контрмерами Королевского флота. Вход в военно-морской шифр № 1 стал возможен благодаря таблицам рециркуляции подводных лодок, которые повсеместно использовались для всех британских перевозок. Лишь в мае 1940 года для подводных лодок были выделены специальные таблицы, а к 20 августа британские подводные лодки перестали использовать Naval Cypher и вместо этого перешли на Военно-морской кодекс. [41] В апреле 1940 года Военно-морской кодекс был снова взломан.
Возможно, самый большой успех B-Dienst пришелся на середину марта-апреля 1940 года, когда была взломана версия Naval Cypher No.1 [43] и сообщения раскрыли планы англо-французской экспедиции против Норвегии под прикрытием Operation Stratford . Германия перехватила инициативу и 9 апреля 1940 года вторглась в Норвегию. Кодекс читался одновременно во время кампании. Точные данные о британских контрмерах, таких как посадочные площадки и прибытие транспортов в Харстад , были известны заранее, что позволило немецким вооруженным силам принять соответствующие меры. Когда Норвегия капитулировала в начале мая 1940 года, B-Dienst получил ряд захваченных документов с HMS Hardy , эсминца, стоявшего на мели в Уфот-фьорде во время битвы при Нарвике во время Норвежской кампании , но когда британцы эвакуировали Берген, они оставил большой тайник с британскими криптографическими документами, которые были обнаружены в мае 1940 года. В их число входили копия Административного кодекса, копия межведомственного шифра № 1 Министерства иностранных дел, действующий Кодекс торгового флота с таблицами перекодирования и Вспомогательный кодекс, а также Таблицы перекодировки вместе с позывными и группами доставки. [44] [45] Они использовались как помощь в чтении будущих шифров. Норвежская кампания позволила Транову почивать на лаврах до августа 1940 года, когда появились новые проблемы. [46]
1940–41 в Северной Атлантике и Северном море.
Январь – август 1942 г. - примерно август.
К концу 1943 года успехов B-Dienst становилось все меньше и меньше. Военно-морской кодекс, издание Брауна, еще можно было прочитать в конце 1943 года, но сильный воздушный налет на Берлин в ноябре 1943 года уничтожил большое количество их записей, резко снизив их оперативную эффективность. B-Dienst пришлось переехать в Зенгварден недалеко от Эберсвальде . Поскольку Адмиралтейство теперь меняло ключи каждый день, а не каждые 15 дней, как в прошлом году, а также все более широкое использование одноразовых блокнотов фактически сделало невозможным постоянный взлом шифра высокого уровня. 20 апреля 1944 года канадский эсминец HMCS Athabaskan был потоплен у берегов Бретани , и, хотя кодовые книги были восстановлены, они мало что изменили. [47] Ведущий телеграфист, захваченный с корабля, дал подробное описание новой процедуры двойного преобразования для системы вычитания трафарета. Компания B-Dienst посвятила интенсивное исследование этой проблеме и, похоже, разработала методы, с помощью которых этот процесс можно разбить на части [48].
За месяц до высадки в Нормандии B-Dienst по приказу Гитлера спросили, какие английские шифры он читает, и смог только ответить, что оба основных английских шифра высокой степени секретности больше не могут быть прочитаны: военно-морской шифр с начала июня 1943 года и Военно-морской кодекс от января 1944 г. [47]
Статус B-Dienst сохранялся до 20 августа 1940 года, когда военно-морской шифр № 1, использовавшийся с 1934 года, был заменен военно-морским шифром № 2. Примерно в то же время были введены общие таблицы повторного шифрования вместе с Военно-морским кодексом. становится 4-значным кодом вместо 5-значного кода. [49] Это изменение привело к неудаче для B-Dienst, поскольку и Naval Code, и Naval Cypher внешне были идентичны, но к сентябрю 1940 года они снова читали небольшую часть Naval Cypher. [50] В течение семи недель они обнаружили значения 800 кодовых групп, 400 общих словарных запасов и 450 названий кораблей в Naval Cypher. С октября 1940 года Британское Адмиралтейство ввело процедуры левой и правой рециркуляции и две дополнительные таблицы рециркуляции: одну для использования в Северном море и Атлантике, другую — в Средиземноморье . К началу 1941 года оно увеличилось до 700 названий кораблей и 1200 словарных слов. [49] В этот момент B-Dienst начала присваивать британским кодам прозвища на основе немецких городов. Naval Cypher назывался Cologne , а Naval Code, который разваливался, назывался Мюнхеном с двумя вариантами Brown и Blue . [49] 20 января 1940 года Адмиралтейство ввело замаскированные индикаторы отправной точки, что вызвало серьезный кризис в военно-морском штабе. Ахим Тойбнер, глава отдела коммуникационной разведки, приказал разослать всем кораблям директиву о том, что положение и движение всех британских кораблей не будут известны из-за изменения шифрования. [46]
B-Dienst ничего не мог прочитать примерно через четыре недели, но недостаточный персонал не смог закрепить успех. В то время у B-Dienst был доступ к небольшому количеству машин Холлерита , и через четыре недели она могла прочитать только 10% полученных перехватов. [50]
В сентябре 1941 года от замаскированных индикаторов начальной точки отказались, и было введено в употребление семейство стандартных четырехзначных индикаторов начальной точки. Это заставило B-Dienst определить, какую таблицу использовать для каждого конкретного сообщения, что помогло B-Dienst, позволив Транову снова прочитать почти вдвое меньше, чем он делал на пике своего успеха непосредственно перед 1 октября 1940 года. Результаты были такими: настолько хорош, что Транов достиг старого стандарта еще до повторного использования Индикаторов. Так продолжалось до тех пор, пока 1 января 1942 года военно-морской шифр № 2 не был заменен военно-морским шифром № 4 [51].
Взлом военно-морского шифра союзников был, пожалуй, самым большим достижением B-Dienst. [52]
Комбинированный военно-морской шифр № 3, представленный 20 января 1941 года, был предназначен как для американского, так и для британского использования для шифрования сообщений, поступающих и исходящих от атлантических конвоев . Вступление США в войну увеличило количество сообщений, обрабатываемых B-Dienst, поскольку количество целевых территорий выросло со 136 до 237 в конце войны. К концу 1943 года количество перехватов составляло более 3 101 831 в год, или 8 500 в день, хотя дубликаты были обычным явлением. [49]
К октябрю 1941 года было создано достаточно трафика, чтобы B-Dienst начал замечать жизненно важную важность шифра, дав ему прозвище Convoy Cipher и присвоив ему кодовое имя Frankfurt . [51] Чтобы удалить супершифрование из сообщения, требовалось одно или два сообщения с перекрывающимися суперзашифрованными номерами. Из 100 и более сообщений вероятность того, что два не просто перекроются, а начнутся в одной и той же точке числовых таблиц, составляла более половины. [53] B-Dienst также использовала шпаргалки .
В 1941 году таблицы вычитателей, используемые с Naval Cypher No 3, имели 15 000 групп. Поскольку трафик значительно увеличился, увеличились и таблицы вычитателей. Таблица M-General увеличилась до 218 000 групп в августе 1942 года, а таблица S-Atlantic увеличилась до 148 000 групп в октябре 1942 года, но к ноябрю снова увеличилась до 220 000 групп. Группы кодов использовались повторно несколько раз, и именно эти глубины B-Dienst использовала для восстановления шифра. Британское адмиралтейство пыталось ограничить глубину, меняя таблицы переработки каждый месяц, затем с сентября 1942 года каждые 15 дней, а в 1943 году каждые 10 дней.
К февралю 1942 года шифр был реконструирован с поразительной быстротой , возможно, этому способствовал тот факт, что до 1 апреля 1942 года почти весь трафик в шифре № 3 перешифровывался с использованием только одной таблицы, таблицы General M. [51] К марту 1942 года Транов читал большинство сообщений с наименьшей задержкой для сигналов, в которых использовался шифр, включая Северную Атлантику. Процедура левого и правого перекодирования была добавлена к процессу шифрования 1 августа 1942 года, но не имела никакого значения: B-Dienst считывал до 80% всего трафика. Это продолжалось большую часть 1942 года, до 15 декабря, когда была введена дополнительная таблица переработки - таблица переработки Атлантического региона , но это не имело большого значения. [51] Были также введены замаскированные индикаторы отправной точки, но с привлечением дополнительного персонала в B-Dienst, Транов снова читал значительные объемы сообщений к февралю 1943 года. Транов часто мог читать почти все движения конвоев, которые его интересовали в Северной Атлантике, поэтому быстро, что иногда он получал информацию за десять-двадцать часов вперед. Обычные сигналы с западных подходов и Галифакса помогали ему так же, как и чтение данных из Кодекса торговых судов, особенно тех, которые были перекодированы с помощью таблиц конвоев. Эта информация имела огромное тактическое значение для подводных лодок. Что Адмиралтейство считало наиболее тревожным аспектом, так это то, что с февраля 1942 года по 10 июня 1943 года B-Dienst мог почти ежедневно читать сигнал о расположении подводных лодок Адмиралтейства, часто в ту же ночь, когда он был подан. Используя эту информацию, B-Dienst могла спрогнозировать маршруты, по которым будут двигаться конвои, чтобы избежать скопления подводных лодок, упомянутых в сигнале, и принять соответствующие меры. [54]
10 июня 1943 года Сайфер № 3 был выведен из эксплуатации, а Сайфер № 5 поступил на вооружение. [55]
Примерно в феврале 1943 года группы подводных лодок «Нептун» , «Риттер » и «Кнаппен » (всего 60 подводных лодок) находились на стоянке в Гренландском заливе . Дёниц сформировал эти три волчьи стаи в линию патрулирования на меридиане 30° западной долготы, начиная с 63° северной широты и простираясь на юг на 600 миль (970 км) до 53° северной широты. [56]
В феврале 1943 года произошла успешная атака на конвой ОН 166, и Адмиралтейство заподозрило, что шифр №3 был скомпрометирован, хотя продемонстрировать его тогда не удалось. Изменения в линиях патрулирования групп «Риттер» и «Нептун» , произошедшие в последнюю минуту 18 февраля, показали, что немецкое командование отказалось от плана проведения операций над конвоем HX 226, но вместо этого перестраивало линии ударных групп, чтобы нацелиться на идущий на запад конвой ON 166. В результате этих изменений была сформирована третья группа подводных лодок, которая должна была развернуться к юго-востоку от линии Нептун-Риттер и отрезать любое отклонение конвоя на юг. [56]
Гидрофон U -604 задел винты конвоя. Конвой ON 166 получил три диверсии к 17–18 февраля 1943 года, отправленные Адмиралтейством с использованием военно-морского шифра № 3 (перешифрованного с использованием таблицы S ), и попытался проследовать на юг. То, что Транов знал о конвое, не подвергалось сомнению в Адмиралтействе. Расположение и перемещение подводных лодок в период с 18 по 20 февраля предполагали, что B-Dienst знал о местонахождении конвоя, а не рассчитывал. Из трех диверсий первый был наиболее подозрительным, поскольку в результате конвой должен был пройти через линию Риттера чуть южнее ее средней точки, а маршрут отставших должен был проходить через линию Кнаппена . [57]
26 февраля 1943 года Атлантическое отделение Адмиралтейства направило в КОМИНЧ записку , в которой комментировало странное поведение волчьих стай и эффективное изменение последовательности подводных лодок во время этого случая. [58]
Дополнительные доказательства были накоплены после сражения Конвоев HX 229/SC 122 , которое считалось крупнейшим сражением подводных лодок Второй мировой войны, когда решения B-Dienst во Франкфурте были на пике эффективности. 5 марта медленный конвой SC122 покинул Нью-Йорк , а 8-го числа последовал более быстрый конвой HX229. 12 и 13 числа 51 судно SC122 шло 13 колоннами, а HX229, догонявший SC122, двигался 11 колоннами, оба направлялись в Северную Атлантику, когда Адмиралтейство услышало тяжелые переговоры подводных лодок впереди двух конвоев. В 20:00 13 марта SC122, находившемуся в настоящее время на 49° северной широты и 40° западной долготы, получил приказ избегать подводных лодок, держа курс 67°. Компания B-Dienst расшифровала это сообщение и передала его Карлу Дёницу. Один градус широты соответствует шестидесяти морским милям, а один градус долготы на 49° северной широты равен 39,3 морским милям. Это означало, что даже если конвои точно знали, где находятся подводные лодки, а подводные лодки знали, где находятся конвои, они все равно могли отклоняться от курса на десятки миль. Чтобы дать им возможность обнаружить конвой, Дёниц приказал 17 подводным лодкам расположиться по линии север-юг против SC122, а позже - 11 подводным лодкам против HX229. [47]
Порядок связи был следующий: [59]
Трудно объяснить внезапный сдвиг Раубграфа, не приняв компромиссного решения. В этих отчетах нет ничего, что могло бы оправдать вывод B-Dienst о том, что еще не обнаруженный северо-восточный конвой превратился в конвой, идущий на восток. Несколько часов спустя подводные лодки «Раубграфа» совершали несколько маневров, включающих такие тонкости, как сдвиг на 15 миль на юг, сопровождавшийся такими фразами, как «Конвой должен быть найден!». Неуверенность B-Dienst относительно точного местоположения конвоя и их неспособность организовать подводные лодки с необходимой точностью, вероятно, указывали на то, что B-Dienst не располагала полной информацией о диверсионном сообщении HX 229 от Адмиралтейства. [60]
Дополнительные доказательства были получены в результате подозрительных перемещений подводных лодок вокруг конвоя TO 2 18–22 марта на маршруте ( Тринидад — Кюрасао ) и конвоя UGS 6 7–13 марта на маршруте ( Чесапикский залив — Гибралтар ) [59] и В мае 1943 года конвой HX 237 на маршруте ( гавань Галифакса , позже Нью-Йорк ) в Ливерпуль ) и SC 129 на маршруте ( Сидней, Новая Шотландия или гавань Галифакса или Нью-Йорк в Ливерпуль ) подтвердили подозрения Адмиралтейства. [61]
В мае 1943 года КОМИНЧ был проинформирован о компромиссе, и Адмиралтейство пришло к такому же выводу и рекомендовало решение на июнь, пока не будет введен Шифр № 5. Небезопасность Naval Cypher No. 3 объяснялась: [62]
Предлагаемая контрмера заключалась в изменении периода таблиц переработки «М» и «S» с каждых 10 дней на каждые 5 дней. Однако продолжающиеся доказательства компромисса доказали, что временные гарантии не могут быть приняты полностью. Военно-морской шифр № 5 был введен 1 июня 1943 года. [63]
В январе 1942 года был представлен военно-морской шифр № 4, а к марту 1942 года Транов реконструировал часть книги, но продолжал концентрироваться на шифре № 3, который в течение нескольких месяцев считался самым важным шифром, но к октябрю В 1942 году он реконструировал кодовую [64] книгу, достаточную для перехвата и чтения сообщений о движении конвоев в Тихом океане , Индийском океане и Красном море . Примерно в это же время, с декабря 1941 по январь 1942 года, Адмиралтейство начало использовать одноразовые блокноты для переработки, особенно в районах Северной Атлантики и домашних вод, и назывались: [65]
Вильгельм Транов и его команда столкнулись с серьезными препятствиями из-за внедрения одноразовых блокнотов и были лишены существенного трафика, особенно ежедневных отчетов SITREP с западных подходов, которые раньше перешифровывались в таблице Зоны 1 , но теперь переписывались в Главнокомандующем Западной таблице. Подходит к одноразовому блокноту Code OUT . С мая 1942 года было введено использование табулирующей машины Холлерита , что помогло, но так и не добилось успеха с этим шифром, как с предыдущими версиями. [66]
1 июня 1943 года военно-морской шифр № 5 заменил № 4, а 10 июня 1943 года - военно-морской шифр № 3. Шифр № 5 представлял собой новый тип шифра, в котором был внесен ряд улучшений, делающих его намного более безопасным. Вполне вероятно, что Транов мог бы достичь того же уровня успеха, что и с предыдущими шифрами, но это продлилось бы недолго, поскольку с 1 июля 1943 года обычные длинные таблицы вычитания начали заменяться системой вычитания трафарета , которая была Неуязвимый. [54]
B-Dienst прекратила все работы над Naval Cypher 31 января 1945 года.
Военно-морской кодекс заменил Административный кодекс 20 августа 1940 года, поскольку Административный кодекс использовался в межвоенный период, с 1937 года, и который был полностью взломан B-Dienst из-за небрежной британской практики криптографии в мирное время, связанной с использованием обоих перезашифрованных шифров. и непереработанные. Военно-морской кодекс представлял собой шифр из четырехзначной кодовой группы, что делало его идентичным военно-морскому шифру, и это сбивало с толку B-Dienst примерно на шесть недель, как описано выше, когда военно-морской кодекс был первоначально взломан. Военно-морской кодекс, который использовался для связи между конвоями и берегом, также начал использоваться для связи вспомогательных судов с использованием таблиц вспомогательных судов с отличительными позывными военных кораблей. B-Dienst удалось быстро и с некоторым успехом взломать этот код, пока 1 декабря 1943 года не была введена система вычитания трафарета, позволяющая ежедневно менять таблицы переработки. [67]
Компания B-Dienst выделила значительный персонал для взлома таблиц решифрации Зоны I, то есть сообщений, происходящих в Ла-Манше , Северном море и Северной Атлантике , которые вступили в силу 21 ноября 1940 года. часть сообщения, чтобы определить местонахождение основных боевых групп. Процедура «Левые и правые» действовала до 1 октября 1940 года, но с дополнительным персоналом Транов неоднократно вторгался в код. Процедура «левого и правого» не была введена для вспомогательных судов до 1 октября 1941 года. Скрытые индикаторы начальной точки, введенные 20 января 1941 года, означали, что B-Dienst пришлось использовать дополнительный персонал, поскольку рабочая нагрузка увеличилась вдвое. [67]
Копия Военно-морского кодекса № 1 была захвачена в мае 1941 года, когда тяжелый крейсер HMS York был потоплен в бухте Суда на Крите . Пропитанный серной кислотой, союзники не знали, был ли он неразборчивым. 1 января 1942 года был введен Военно-морской кодекс № 2. В течение 10 дней B-Dienst смогла читать обычные сообщения, и на протяжении 1942 года их успех возрастал. [67] Замаскированные индикаторы отправной точки были введены 15 декабря 1942 года, но, как и в случае с Naval Cypher, от них было мало пользы, а это была лишь временная неудача. Военно-морской кодекс № 3 был введен 1 марта 1943 года, и B-Dienst продолжала читать большой объем сообщений, переработанных с помощью таблиц вспомогательных судов. Копия Военно-морского кодекса № 2 была захвачена компанией B-Dienst в Тобруке в конце 1942 года, что подтвердило, какую большую работу они проделали для проникновения в кодекс. [67] Военно-морской кодекс № 3 был усовершенствованием № 2 и вызвал остановку подразделения криптоанализа B-Dienst, но к августу 1943 года B-Dienst снова проникал в код через вспомогательную таблицу перешифровки и с возрастающим успехом вплоть до 1 декабря. 1943 год.
С 1 марта 1943 года B-Dienst мало работала со вспомогательными столами из-за нехватки кадров. 1 декабря 1943 года в Военно-морском кодексе была внедрена система вычитания трафарета, а это означало, что повторная обработка кода выполнялась гораздо быстрее, иногда ежечасно, или начиналась новая военно-морская операция. [67] B-Dienst потребовался почти месяц, чтобы понять, что новая методология повторного использования была введена в действие, первоначально подозревая, что базовый код изменился. Они также объяснили это капитуляцией Италии перед союзными войсками 13 октября 1943 года. Б-Динст приступил к попыткам определить, как работает новая система переработки, и к январю 1944 года, продемонстрировав поразительно высокий уровень мастерства , сумел установить принципы работы вычитателя трафаретов. процедура единого конверсионного индикатора, действовавшая в то время. [67] В течение последующих недель Транов и его команда смогли восстановить некоторые отдельные сообщения, а затем и трафик целых дней. К этому моменту Траноу стало очевидно, что новые страницы перекодирования ключей эффективны каждый день, а восстановление цифр с ключевых страниц указывало на то, что для повторного шифрования использовался трафарет с окнами в постоянном положении . Реконструкция трафарета была лишь вопросом времени, и исключительно на этой работе работал штат из 250 человек. B-Dienst предположил, что при наличии достаточного трафика система Stencil Subtractor может быть взломана, но только в том случае, если базовая кодовая книга была доступна, т.е. защемлена , или, возможно, использовалась в течение нескольких месяцев, в течение которых группы уже были восстановлены. К январю 1944 года B-Dienst смогла прервать движение по Вспомогательной таблице декабря 1943 года, но только благодаря тому, что они работали с редакцией Военно-морского кодекса, срок эксплуатации которой почти истекал. [67] 1 января 1944 года был введен Военно-морской кодекс № 4, предусматривающий переработку с помощью трафаретного вычитателя, что сделало его гораздо более безопасным, чем старый метод повторной обработки с длинным вычитателем.
Это список шифров и кодов, которые были раскрыты, а также тех, попытка которых была предпринята подразделением криптоаналитиков с начала Второй мировой войны по январь 1945 года. [40]
Основной криптологической машиной Кригсмарине (ВМФ) , используемой для защиты, то есть для шифрования сообщений между наземным военно-морским персоналом и немецкими военно-морскими подразделениями на море, была Naval Enigma ( «Энигма-машина »), известная Кригсмарине как «Ключ М» . [14]
Он был представлен в межвоенные годы, в 1925 году, и стал первым типом Military Enigma, принятым на вооружение. В течение большей части 1920-х и 1930-х годов Naval Enigma и связанные с ней ключевые процессы находились под постоянным контролем и усовершенствованием безопасности , и к началу Второй мировой войны Кригсмарине была уверена, что была проведена достаточная подготовка, чтобы гарантировать, что Naval Enigma является наиболее безопасным решением. других служб, включая Хир (армию) и Люфтваффе (ВВС) . В апреле 1940 года, во время Норвежской кампании (операция Стратфорд), британцы обнаружили совпадающий простой и зашифрованный текст за два дня с захваченного немецкого патрульного катера German : Vorpostenboot VP2623. Их передали в хижину 8 [74] в Блетчли-парке ( GC&CS ), которая была создана для атаки на Naval Enigma. Этот материал позволил Hut 8 читать трафик в течение шести дней в течение мая 1940 года. История неясна относительно того, содержал ли материал макет вилки на рыхлой бумаге в течение шести дней или проводился ли фактический криптоанализ с использованием первой бомбы .
Поскольку «Энигма» была центральным элементом, то есть контролем, наступления военно-морских подводных лодок, Кригсмарине стремилась обеспечить безопасность машины. [75] Как и в случае с постоянной проверкой безопасности, проводимой в межвоенные годы, этот процесс продолжался и в годы войны. Собственные сообщения B-Dienst постоянно проверялись на предмет ошибок. Например, во время Норвежской кампании лодка NS25 Büffel , переоборудованный китобойный корабль, использовавшийся в качестве вспомогательного патрульного корабля, допустила ошибку, когда запросила сводку погоды со служебным сокращением QOB. Это была безвыходная ситуация для отвечающего телеграфиста, поскольку криптоаналитики Блетчли-Парка знали, что возвращенное сообщение было сводкой погоды, то есть предлагали кроватку, и делали невозможным доставку ответа. Радист Вильгельм Лемке, отправивший сообщение, был отправлен в Ставангер для прохождения дополнительной подготовки. [75] Физическое и логическое раскрытие оборудования «Энигмы» и документации по ключам было одинаково важно и было ограничено, когда это было возможно. Например, судам, которые должны были столкнуться с мелководьем, где можно было найти материалы «Энигмы», было приказано ничего не брать с собой, а вместо этого использовать ручной шифр ( нем . Reservehandverfahren ). Например, подводная лодка U-47 , которая затонула. HMS Royal Oak 14 октября 1939 года имел только ручной шифр. Когда немецкий крейсер «Адмирал Граф Шпее» был затоплен на мелководье, оборудование «Энигмы» и ключевая документация уже находились в безопасности у немецкого военно-морского атташе в Монтевидео . [75]
В тех случаях, когда корабль или подводная лодка затонули на мелководье и существовал шанс найти материалы «Энигмы», допросы военнопленных указывали на утечку или агент публиковал документы, указывающие на компрометацию, Кригсмарине требовала составления отчета. . Если в отчете указывалось, что компромисса не было, то никаких действий предпринято не было. Однако если были признаки компрометации в контексте безопасности Naval Enigma, тогда проводилось расследование, а если оно считалось серьезным, то официальное расследование. Несколько раз во время войны Дёниц рассматривал возможность компрометации шифровальных систем «Энигмы». В частности, он санкционировал два масштабных расследования источников вражеской информации: первое осенью 1941 года и второе весной 1943 года. [76]
Если расследование приведет к тревожным выводам, будет начато расследование. В начале войны большинство этих расследований было предпринято Людвигом Штуммелем, и когда сочетание событий вызвало подозрение, что безопасность военно-морской загадки была скомпрометирована, он начал расследование. В феврале-марте 1940 года патрульный катер № 805 погиб в Гельголандской бухте , затопление U-33 , ставившей морские мины в заливе Ферт-оф-Клайд , — особо опасная операция, экипаж подводной лодки провожал лично Карл Дёниц . 77] и абордаж немецкого танкера «Альтмарк» британскими войсками ( инцидент «Альтмарк »). Операция U-33 представляла собой серьезный риск для безопасности «Энигмы», поскольку подводная лодка действовала в районе, где глубина морского дна составляла всего 30–40 метров (98–131 фут), что было легко доступно водолазам. Таким образом, в отношении инцидента с U-33 Кригсмарине не смогла обеспечить соблюдение своих собственных правил, поставив безопасность инфраструктуры «Энигмы» под прямой риск. Штуммел считал такое сочетание событий достаточно серьезным, чтобы начать первое расследование войны. Хотя он и не пришел к выводу, что произошла утечка, индикатор метеосообщений и сообщений офицерского уровня был изменен на индикатор сообщений общего уровня. [78] Расследование длилось несколько недель и привело к следующим выводам:
В апреле 1940 года Штуммель запустил еще одно исследование, когда восемь эсминцев были потоплены в норвежском фьорде , и подозрения снова возникли. Сам Карл Дёниц вмешался в расследование, позвонив в Службу связи ВМФ (часть 4/SKL III), обеспокоившись затоплением подводной лодки U-13 в мае 1940 года и потребовав подтверждения того, что затопление подводной лодки имело последствия. изменение движения колонны, на которую наведен удар. Адмирал Эрхард Мартенс, директор службы связи ВМФ, придя на помощь своему подчиненному, заявил, что должны произойти четыре события, которые делают это крайне маловероятным: [79] [80]
Мартенс считал, что эти события по отдельности маловероятны, а вместе невозможны. В попытке обеспечить уничтожение U-13 и всей связанной с ней инфраструктуры Key M был приказ о бомбардировке. [80] Экипаж одного из самолетов заметил, что место нахождения U-13 было отмечено буями, что, возможно, указывает на то, что подводная лодка не была спасена, говорится в отчете. В этом случае Британское Адмиралтейство не обнаружило никаких материалов или оборудования Ключа М.
Еще одним инцидентом 1940 года, вызвавшим большую обеспокоенность в B-Dienst и Кригсмарине, стало исчезновение патрульного катера Julius Pickenpack, получившего обозначение Schiff 26 , переоборудованного траулера. Юлиус Пикенпак входил в состав 18-й заставы флотилии (нем. Vorpostenflotille ), которая была сформирована 3 октября 1940 года и замаскирована под голландский траулер Polares . Это вызвало немедленный ужас. Расследование показало, что изучение перехваченных сообщений выявило следующее:
Оба сообщения были отправлены через час после того, как в непосредственной близости были замечены британские эсминцы. В отчете делается вывод о том, что маловероятно, что настройки «Энигмы» на июнь 1940 года находились на двух патрульных кораблях. [80] Schiff 26 действительно был захвачен HMS Griffin 26 апреля 1940 года. При обыске судна был обнаружен материал Key M из мешка, брошенного за борт, когда судно было захвачено и не затонуло. Это позволило GC&CS разгадать ключ Dolphin в течение шести дней, что считалось первым случаем взлома шифра Naval Enigma. [81]
В 1941 году было проведено два расследования безопасности шифрования Naval Enigma. К марту и апрелю 1941 года, когда военно-морской кодекс был взломан, B-Dienst снова начал расшифровывать сообщения британских конвоев и в целом знал местонахождение конвоев. Однако, когда несколько подводных лодок не смогли обнаружить ожидаемый конвой, Дёниц заподозрил, что союзники обнаружили радиус действия по крайней мере одного района патрулирования подводных лодок. [76] В апреле 1941 года он приказал сделать список необходимой информации как можно меньшим. Он также ограничил количество радиорелейных и передающих станций, передающих сообщения подводных лодок. Кроме того, он попросил командование морской пехоты предоставить специальный отдельный ключ для подводной лодки «Энигма», который, согласно официальной истории Кригсмарине, был ключом TRITON, но, по словам историка Ральфа Эрскина, был модернизированным ключом. [76]
Затопление линкора « Бисмарк» 27 мая 1941 года вызвало большое потрясение в Кригсмарине. Примерно в конце мая Британское Адмиралтейство читало сообщения «Энигмы» с задержкой в два-три дня и активно искало корабли поддержки «Бисмарка» , их нашли и потопили. К 21 июня 1941 года они потопили танкер « Белхен» , [82] танкер «Эссо Гамбург» был затоплен своим экипажем после обстрела с HMS London и HMS Brilliant 4 июня, [83] и корабля снабжения «Эгерланд» . [84] Хотя британское Адмиралтейство располагало разведданными о местонахождении танкера «Гедания» и бывшего норвежского разведчика Гонценхайма, они позаботились о том, чтобы они не были потоплены, чтобы гарантировать, что подозрения Кригсмарине не возникнут. [85] Однако Королевский флот случайно наткнулся на Гонценхайм и Геданию и немедленно потопил их 21 июня 1941 года. [86]
Быстрые потери кораблей вызвали серьезные опасения по поводу нарушения безопасности шифрования в Кригсмарине и B-Dienst. Адмирал Курт Фрике , директор военно-морского командования, провел тщательное расследование, выдвинув ряд различных тезисов, объясняющих потери. [87] Первым из них было совпадение , то есть корабли могли быть обнаружены кораблем Королевского флота, особенно в оживленном районе, таком как Бискайский залив, особенно потому, что Королевский флот правил волнами в начале войны, но было исключено. Во-вторых, адмирал Фрике рассматривал возможность шпионажа , но доказательств не хватало. Также проводилось расследование пеленгации , и французские агенты могли прослушивать телефонные линии Кригсмарине, но оба варианта были отвергнуты, опять же из-за отсутствия доказательств. Наконец Фрике рассмотрел возможность вражеского криптоанализа, которую он считал наиболее серьезной.
Он предполагал, что даже при наличии военно-морской «Энигмы» и всех роторов решение невозможно без ежедневных ключей и индикаторов, полагая, что система настолько чрезвычайно сложна, что это немыслимо. Глядя на процессы Key M, доказательства показали, что офицеры и солдаты выполнили свой долг. В документах «Энигмы» использовались водорастворимые чернила, индикаторы хранились у радистов, а списки ключей — у офицеров. Полагая, что оба типа документов должны быть конфискованы, и что британское судно должно будет подойти к немецкому кораблю с абордажной группой и обыскать его (именно это и происходило в ряде случаев). Он решил, не раскрывая масштабов своей деятельности, что: [88]
В каждом случае он приходил к одному и тому же вердикту:
Чистый криптоанализ был исключен. Фрике не нашел ощутимой и однозначной причины облавы и сообщил, что: [88]
Был принят ряд мер. Все заказы должны были быть распечатаны, а все диаграммы отмечены водорастворимыми чернилами. Поскольку шифрованная документация, обнаруженная в море, могла позволить Адмиралтейству прочитать криптограммы за тот период, пока ключ оставался в действии, было введено в действие новое ключевое слово – ПЕРСЕЙ, в результате чего 22 июня 1941 года вступили в силу новый ключ и нескомпрометированные ключи. [ 89] ] В августе 1941 года Дёниц начал обращаться к подводным лодкам по именам их капитанов, а не по номерам лодок. Метод определения точек встречи в новой Краткой книге сигналов (нем. Kurzsignale) был сочтен скомпрометированным, поэтому B-Dienst определил метод для маскировки своих позиций в немецкой военно-морской сети Кригсмарине (нем. Gradnetzmeldeverfahren). [89] Поскольку сетка использовалась всем немецким военно-морским флотом, высший персонал в иерархии Третьего рейха, владевший ключом «Энигма» подводной лодки «Хоум Уотерс» , мог следить за движениями подводных лодок. Дёниц опасался, что это поставит под угрозу безопасность. Пытаясь ограничить круг лиц, знающих местонахождение конкретной подводной лодки, Дёниц издал указ, запрещающий всем, кроме нескольких подразделений, доступ к местам расположения подводных лодок, и приказал замаскировать эти местоположения, заменив орграфы сетки аналогами Северной Атлантики. Замены были известны только командирам подводных лодок и взяты из Таблицы B буклета по замене диграфов: FLUSS или FLUSZ (английский: River), [90] который также использовался для шифрования групп индикаторов (ключ сообщения) для Naval Enigma. Существовали и использовались и другие буклеты с орграфами, в том числе BACH (1940), STROM (1941), TEICH, UFER и т. Д. [90]
Перефразируя Дэвида Кана
Эти инструкции были зашифрованы с помощью Naval Enigma с офицерскими ключами и переданы всем подводным лодкам в шести частях, всего 504 четырехбуквенных группы, 10 сентября 1941 года и немедленно вступили в силу. [91] К концу сентября 1941 года, когда наблюдения конвоев подводными лодками по-прежнему казались более случайными, чем планировалось, Дёниц снова сузил круг необходимых знаний для операций подводных лодок, устранив даже офицера военно-морской разведки (нем. Marine Nachrichten). Offizier) и добавил дополнительный код для позиционных координат. [76]
В августе 1941 года захват подводной лодки U-570 , позже переименованной Адмиралтейством в HMS Graph , вызвал анализ со стороны вице-адмирала Эрхарда Мартенса . Мартенс написал на первой странице своего отчета: ...текущее чтение наших сообщений невозможно . Однако на следующей странице он заявил, что, если бы британский флот захватил подводную лодку с «Энигмой» в целости и сохранности, текущие показания были бы возможны. [92] Последний сигнал с U-570 , по его словам, вероятно, был попыткой уведомить BdU о том, что важные зашифрованные документы были уничтожены. Все подозрительные потери осени они могли бы списать на возможности британского Хафф-Даффа. [76] В декабре Дёниц получил дополнительные заверения в виде закодированного письма от военнопленного U-570, в котором сообщалось о надлежащем уничтожении всех секретных материалов. [76]
В сентябре 1941 года эти инциденты вызвали полное расследование безопасности Кригсмарине «Энигма», инициированное Дёницем. Следственная группа проанализировала серию перехватов Адмиралтейства и обнаружила один примечательный случай (нем. Auffällige). В расшифрованном британском отчете правильно описывается группа подводных лодок в южном секторе. [76] [93] Следователи сочли это поразительным (нем. Besonders Auffällig), поскольку, согласно отчетам Дёница, подводные лодки в южном секторе не сигнализировали о своей позиции после отхода, а командование Кригсмарине не получало никакой информации об их нападения с момента направления на юг. [76] Перехваты Адмиралтейства не добавили ни перекрестного пеленга , ни пеленгации , поэтому пеленгация Хафф-Дафф, по-видимому, не была источником информации, ведущей к местонахождению пакета подводных лодок. [76] Однако следственная группа обнаружила, что другая подводная лодка, U-83 , подала сигнал, и Адмиралтейству необходимо было это увидеть, это должно было быть замечено и включено в отчет Адмиралтейства о ситуации. В отчете делается вывод, что совершенно очевидно, что эта подводная лодка должна была быть объявлена вместе с той, которая подала сигнал в 12:09 2 сентября (U-83) . [76] Это объяснение позволило следственной группе прийти к выводу, что объяснение этому делу дал британец Хафф-Дафф . Команда также обнаружила два дополнительных сценария, которые могли бы подтвердить британскую пеленгацию как причину и связать ее с информацией в отчете о ситуации, и которые касались самих подводных лодок:
При этом Кригсмарине удовлетворилось объяснением превосходных британских D/F, радаров и других служб локации. Эта вера в превосходное качество британских систем определения местоположения проявилась в ходе расследований безопасности Enigma. [76] Результат этих расследований часто основывался на утверждении, что криптоанализ союзников может взломать сообщения «Энигмы» только с использованием чистых статистических методов, которые союзники не использовали для каждой возможной комбинации. Вместо этого союзники использовали недостатки конструкции «Энигмы», т.е. «Энигма» не шифровала письмо как таковая, а также эксплуатационные недостатки, такие как немецкие приветствия [94] , и построили оборудование, например, «Бомбы », для облегчения декодирования.
Затопление немецкого вспомогательного крейсера «Атлантис» 22 ноября 1941 года и корабля снабжения «Питон» 24 ноября 1941 года, который был отправлен для спасения выживших, Дёниц счел настолько серьезным, что это побудило Курта Фрике провести расследование. [95] 2 декабря 1941 года Хайнц Бонац написал:
Это было время, когда B-Dienst читала значительное количество сообщений, закодированных Морским кодексом Адмиралтейства. Бонац предложил проанализировать самые последние немецкие и британские сообщения, чтобы определить, были ли прочитаны немецкие сообщения. Более 400 выживших вернулись в Германию после того, как их спасли подводные лодки, и в ходе расследования они показали, что ни один из них не заявил в качестве доказательства, что их заметил случайный самолет. Все они подтвердили, что были замечены британскими крейсерами, которые, похоже, знали, где их найти. [95] Через два месяца расследование было завершено. 18 марта 1942 года адмирал Фрике заявил, что и ответственные офицеры, и штаб подозревают потерю корабля и что это могло произойти только из-за измены или взломанного шифра. Однако Фрике, который считал, что Key M превосходит системы шифрования любых других стран, не считал, что виноваты ни измена, ни компромисс. Никто не взломал процесс «Ключ М» , и проверка всех сообщений, отправленных Великобританией с начала войны, не показала, что какие-либо сообщения Naval Enigma были декодированы. [96]
Изменения в битве за Атлантику в 1943 году против Кригсмарине и подводных лодок проявились в ежемесячных статистических отчетах и вызвали серию расследований службы безопасности, которые продолжались всю первую половину 1943 года, и каждое из них раскрыло военно-морскую загадку. [76]
Проверка перехватов Адмиралтейства показала, что 6% сообщений (всего 10 сообщений) вызывают тревогу . При анализе сообщений точные координаты позиций сравнивались из их собственного сообщения, т.е. зашифрованного с помощью Naval Enigma, с теми же координатами в расшифрованных сводках Адмиралтейства. Делая акцент на правильном количестве подводных лодок и их точных координатах в еженедельных отчетах Адмиралтейства о ситуации, они упускали из виду сообщения о маршруте конвоев и не осознавали посредством анализа, насколько хорошо конвои направлялись вокруг волчьих стай подводных лодок . [76] Следственная группа сосредоточила свое внимание на серии перехватов Адмиралтейством четырех групп подводных лодок, которые были близки к сообщению о реальном плане развертывания подводных лодок. [97] Расшифрованные перехваты, похоже, отслеживали четыре группы подводных лодок: Jaguar , Delphin , Falke и Habicht . В отчете говорилось, что порядок расположения каждой группы использовался с использованием ключа TRITON Enigma, а перехваты Адмиралтейства показали, что отправленные сигналы использовали шифр только для офицеров . В отчете говорилось, что Адмиралтейство не использовало «Энигму» для обнаружения групп подводных лодок. [76] Команда полагала, что это были сами волчьи стаи подводных лодок, поскольку они оставались на позициях в одном и том же районе океана, в одном и том же строю в течение нескольких дней и ночей. Отсутствие движения, а также периодическая отправка сигналов обратно в штаб сделали их видимыми и уязвимыми для пеленгации союзников. Предполагалось, что источником сообщений Enigma являются сигналы от D/F, а не криптоанализ. [76] Команда решила проверить безопасность «Энигмы», сравнив сообщения, отправленные подводной лодкой, с десятью тревожными сообщениями Адмиралтейства, и в своем исследовании сосредоточилась на деталях, а не на взгляде на общую картину. Историк Р. А. Рэтклифф заявил:
Один из 10 сигналов был объяснен обвинением в скомпрометированных итальянских шифрах. [76] [98] Кригсмарине винила в этом собственную неточность в измерении положения своих групп подводных лодок, обвиняя оценки, а не точное позиционирование. Такая точность, как заключила команда морской пехоты, доказывала, что Адмиралтейство не читало конкретные сообщения от B-Dienst, которые считались потенциально уязвимыми. Адмиралтейство так и не разгадало «Энигму».
Это расследование и последующий отчет, как показалось более поздним послевоенным обозревателям, были направлены не столько на обнаружение источника информации Адмиралтейства, сколько на усиление чувства неуязвимости «Энигмы». Следственная группа пыталась доказать, что «Энигма» не была источником утечки, но не смогла предоставить никаких доказательств, объясняющих расшифровку Адмиралтейства. [76] Кригсмарине предполагало, что Адмиралтейство прочитает сообщения полностью, в течение трех-пяти дней, т.е. что «Энигма» читается через захваченные кодовые книги, а не то, что происходило на самом деле: Адмиралтейство объединяло множество источников информации. информации, иногда могли быть дни, когда расшифровка была недоступна, или сообщения были частично расшифрованы, или, возможно, расшифровка сообщений задерживалась. [76] В попытках выявить ошибки Адмиралтейства были допущены принципиальные ошибки. Например, что касается групп подводных лодок «Фальке» и «Хабихт» , 15 января 1943 года они сообщили, что Адмиралтейство сообщило правильное количество подводных лодок в первой группе, но почему-то забыло три во второй день, 16-го. В отчете говорилось:
Похоже, никто не заметил, что количество подводных лодок, пропавших с Фальке , было таким же, как и с Хабихтом , и могло быть объяснено искаженным или частичным криптоанализом. [76]
Дошло до того, что B-Dienst поверил, что если бы правительственная школа кодов и шифров в Блетчли-Парке могла читать «Энигму», они бы значительно улучшили свои собственные коды и шифры в ходе войны.
Поскольку обновления британского кода происходили с перерывами, B-Dienst считала, что Naval Enigma не читается. Даже появление Naval Cypher No. 5 с системой вычитания трафарета не могло изменить их мнение. [76] В качестве меры предосторожности компания B-Dienst решила протестировать свою военно-морскую «Энигму». Было предпринято три разные попытки. Проект назывался «Проект Сто дней» (нем. Hundert-Tage Arbeit), целью которого было попытаться взломать зашифрованные сообщения, которые изначально были закодированы на трехроторной военно-морской «Энигме» во время Норвежской кампании . Вторая попытка была предпринята с использованием обложки документа (нем. Aktendeckel) и фрагментов сигнализированного сообщения. В третьем исследовании, запрошенном OKW/Chi , шифровальным бюро высшего командования, использовался частотный анализ (нем. Buchstabenweisen), но ни одна попытка не привела к успеху. Каждая попытка заканчивалась неудачей, и был сделан вывод, что Ключ М не может быть взломан с помощью криптоанализа . Эти попытки, как правило, успокаивали командование морской пехоты и командующих разведкой. Командиры подводных лодок были менее уверены. Доктор Тимоти Маллиган, военно-морской историк и эксперт по командирам подводных лодок, пришел к выводу, что растущее нежелание капитанов подавать сигналы штабу, за исключением чрезвычайных ситуаций, указывает на то, что, по их мнению, инфраструктура Ключа М была скомпрометирована. [76] [99] Морская разведка этого не поняла. Не существовало механизма, позволяющего командирам подводных лодок выражать свою озабоченность старшему персоналу Кригсмарине, поскольку встречи либо состояли из встреч Дёница с каждой подводной лодкой, когда они возвращались с задания, либо неформальных встреч между личным составом в гражданских местах, например, в кафе, которые происходили. случайно. Командиры даже не могли встретиться, чтобы сверить записи о путешествии, наблюдениях союзников или других передвижениях. Их опыт и общее беспокойство не привлекли внимания военно-морского командования. [76]
Кригсмарине считало, что Адмиралтейство имеет бесспорное лидерство в области радиолокационного обнаружения. К концу 1942 года все подводные лодки были оснащены радар-детектором Metox (нем. Funkmessbeobachtung, сокр. FuMB), новаторским очень чувствительным высокочастотным приемником радиолокационных предупреждений для радиолокационных передач с воздуха на надводное судно от патрулирующих самолетов союзников. В марте 1943 года Карл Дёниц приказал своим подводным лодкам погрузиться под воду после положительных показаний устройства, ожидая, что подводная лодка сбежит. [76] Хотя тактика оказалась успешной, авиация союзников все же продолжала вступать в положительный контакт. Кригсмарине на основании имеющихся данных приняло решение о том, что союзники разработали новый радар, невидимый для Метокса. Радист на борту U-382 подключил приемник Metox к тюнеру, который принимал более широкий частотный спектр, превышающий Metox. [100] Залатанное оборудование выдало предупреждение, которое не было получено стандартным Metox. Командование морской пехоты посчитало, что это доказательство существования нового радара союзников, и скопировало устройство радиста, назвав его «Волшебный глаз» . Однако потери по-прежнему резко росли, и B-Dienst и Кригсмарине на основании показаний экспертов пришли к выводу, что «Метокс» излучает радиацию. Поскольку это была новая технология, ее было трудно опровергнуть. Специалист по радарам морской пехоты попытался обнаружить излучение Метокса, пролетев самолет-обнаружитель рядом с активным Метоксом на подводной лодке. [76] В отчете указано, что выбросы радиации можно обнаружить на расстоянии от 500 до 2000 метров. Однако это было полное заблуждение. Никакого детектора союзников на самом деле не существовало, и журналы подводных лодок часто сообщали, что контакты могли устанавливаться, когда устройство Metox не было включено. Настоящая причина заключалась в том, что Enigma M4 читалась криптоаналитиками Блетчли-Парка с декабря 1942 года и с некоторыми задержками считывала местоположение подводных лодок. [76] Как и в случае с криптоаналитиками OKW/Chi, аналитики B-Dienst неправильно поняли масштабы усилий союзников по взлому Enigma M. В журнале BdU за август 1943 года командование подводных лодок отметило, что сообщение дошло до них от швейцарского Человек, работающий в ВМС США, сообщил, что Naval Enigma читалась, но не предпринял никаких действий.
С начала Второй мировой войны до осени 1941 года Bdu при помощи расшифровки радиоразведки B-Dienst с береговых станций союзников построила обширную оперативную разведывательную карту движения кораблей и конвоев и поддерживала довольно постоянную стратегическую разведку. картина в Северной Атлантике. К концу 1941 года B-Dienst знал общий ритм конвоев HX и SC, идущих на восток, а также конвоев ON, идущих на запад, и знал общие маршруты, по которым они следовали. [40]
Не имея конкретных данных о конкретном конвое, Кригсмарине могла сделать обоснованное предположение относительно его вероятного положения в любой конкретный день; легко в пределах 500–600 миль (800–970 км) в основном в направлении с севера на юг и в пределах одного дня пробега на 150–200 миль (240–320 км) вдоль Большого круга . Если бы десять подводных лодок, находящихся на расстоянии 15 миль (24 км) друг от друга, обыскивали определенную территорию, стая могла бы прочесать эту территорию за два дня, и при хорошей видимости у нее были бы хорошие шансы обнаружить конвой. B-Dienst рассчитала районы вероятной наибольшей плотности конвоев, и на протяжении всей войны эти районы патрулировали от двух до шести групп подводных лодок. [40] Они были построены в три линии, и они менялись по мере того, как диктовали новые разведданные. На востоке группа была развернута на линии, идущей на юг от Исландии до 50° параллели , где-то около 25° меридиана и группы на этой линии предназначались для перехвата конвоев НА, и охоты на них до 45° з.д., дозаправки и последующего захвата. патруль на западе. На западе линия была установлена в направлении восток-запад от севера Ньюфаундленда до Фламандского мыса . Третья линия простиралась от юго-восточной оконечности Гренландии в юго-восточном направлении до 40° параллели ; Группы подводных лодок на этом направлении атаковали конвои, идущие как на восток, так и на запад. [40]
Эта кампания была одной из самых успешных во время войны: среднемесячные потери при транспортировке и курс обмена потопленных торговых судов на одну подводную лодку достигли самого высокого показателя. Но к середине мая 1943 года атаки подводных лодок стали весьма нерентабельны:
Из 60 потопленных подводных лодок около 27, то есть половина, были потоплены надводными кораблями. Другая половина была потоплена самолетами наземного базирования. Три пришлось на авианосную авиацию.
Приложение 3 « Оценка роли дешифровальной разведки на оперативном этапе битвы за Атлантику». Подзаголовок: «Достижения во время войны в основной британской системе», упомянутые в разделе «Дополнительная литература», содержит необработанные данные для следующей таблицы:
Обратите внимание, что определение контакта в данном случае означает, что с конвоем связываются только один раз, даже если с ним могут связаться несколько подводных лодок. Кроме того, в данном случае компрометация определяется тем, что XB Intelligence была полезна BdU при установлении контакта с конвоем, независимо от того, использовался он или нет. [40]
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .