Музей авиации Салленбергера

Музей авиации в Северной Каролине, США

Главный выставочный ангар, июнь 2010 г.

Главный выставочный ангар, август 2012 г.

Музей авиации Салленбергера , ранее Музей авиации Каролины , ^[2] — авиационный музей на территории международного аэропорта Шарлотта Дуглас в Шарлотте, Северная Каролина .

Это один из немногих музеев авиации, расположенных в аэропорту, который служит крупным транспортным узлом (Шарлотт — хаб №2 для American Airlines ). Его центральной достопримечательностью является Airbus A320, использовавшийся на рейсе 1549 US Airways .

Обзор

Музей был основан в 1992 году Флойдом и Лоис Пейтман Уилсон и имеет коллекцию из более чем 50 статических самолетов и множества небольших исторических предметов, связанных с авиацией в Северной Каролине и Южной Каролине . Большая часть коллекции состоит из военных самолетов времен Холодной войны , в том числе нескольких исторических реактивных самолетов 1950-х и 1960-х годов. Несколько самолетов прибыли из закрытого Флорентийского музея авиации и ракет во Флоренции, Южная Каролина. Значительное количество самолетов также прибыло с авиабазы ​​морской пехоты Черри-Пойнт и авиабазы ​​морской пехоты Нью-Ривер . В музее больше не используются летающие самолеты, однако, поскольку он расположен на территории международного аэропорта Шарлотт-Дуглас , иногда он принимает исторические самолеты для прилетов. В число этих самолетов входят B-17 , B-24 , B-29 и Berlin Airlift C-54 .

До апреля 2010 года музей располагался в оригинальном ангаре аэропорта 1932 года, построенном Управлением технического прогресса . Музей переехал в новое помещение в международном аэропорту Шарлотта-Дуглас по адресу 4672 First Flight Drive. ^[3] Новый объект позволил большинству самолетов находиться внутри объекта с климат-контролем и позволил установить новые дисплеи.

В октябре 2012 года музей стал филиалом Смитсоновского института . ^{[4] [5]}

В июле 2019 года музей закрылся для публики, а все самолеты были переведены во временное хранилище в рамках подготовки к открытию нового объекта. В настоящее время музей работает над разработкой планов нового места с запланированным повторным открытием в 2024 году. ^[6] В июне 2021 года музей объявил о планах открытия новой главной галереи и приветственного центра, примыкающего к первоначальному ангару 1932 года. ^[7]

14 января 2022 года музей объявил, что он будет переименован в честь Чесли Б. «Салли» Салленбергера . В музее будет размещена постоянная выставка «Чудо на Гудзоне» . Также музей объявил о подарке на 1 миллион долларов от генерального директора Red Ventures Рика Элиаса, пережившего полет, и о подарке на 500 000 долларов от Lonely Planet . ^[8] Музей начал строительство нового помещения в сентябре 2022 года. ^[9] В рамках процесса восстановления в октябре 2023 года он объявил о новом логотипе. ^[10]

Коллекции и самолеты

N106US на выставке в музее

Коллекции музея включают:

• Майор Дольф Д. Овертон III ВВС США
• Историческое общество Piedmont Airlines
• Мемориальный фонд Предди ( Вторая мировая война , артефакты братьев Предди)
• Коллекция Чесли Б. «Салли» Салленбергера , приобретенная музеем в августе 2018 года. В эту коллекцию входят письма и предметы, подаренные капитану Салленбергеру после успешной аварийной посадки на воду рейса 1549 US Airways в январе 2009 года.

Самолеты в коллекции

N106US с переустановленным хвостом

Музейные F-14D и AV-8B Harrier

• Airbus A320-214 c/n 1044 N106US – самолет « Чудо на Гудзоне » ^[11]
• Beechcraft T-34 Mentor — предоставлен Национальным музеем морской пехоты .
• Bell AH-1 Cobra - предоставлен в аренду Национальным музеем морской пехоты.
• Белл UH-1 Ирокез
• Bellanca 14-9L Crusair c/n 1037 / N1KQ
• Ercoupe 415-C c/n 3805 / N3180H ^{[12] [ не удалось проверить ]}
• Long/Schweizer Midget Mustang c/n 100001
• Boeing KC-97 Stratofreighter, серийный номер 53-0335 - (только кабина)
• Boeing N2S Kaydet BuNo 15923 / N48272 - ВМС США ^{[13] [ не удалось проверить ] [14] [ не удалось проверить ]}
• Boeing Vertol CH-46D Sea Knight BuNo 153389 USMC – Победитель Почетной медали Вьетнамской войны ^{[15] [ не удалось проверить ] [16] [ не удалось проверить ] [17] [ не удалось проверить ]}
• Cessna 150 L Серийный номер 15074276 N19253 – ^{[18] [ не удалось проверить ] [19] [ не удалось проверить ] [20] [ не удалось проверить ] [21]}
• Convair YF-102 Delta Dagger 53-1788
• Douglas DC-3 N44V (маркировка Piedmont Airlines) - бывший C-47 ^{[22] [23] [ проверка не удалась ]}
• Douglas A-26C Invader, серийный номер 44-35752 - (Хранение)
• Douglas D-558-1 Skystreak BuNo 37972 - это был третий Skystreak из трех, последний раз летал Скотт Кроссфилд ^{[24] [ не удалось проверить ] [25] [ не удалось проверить ] [26] [ не удалось проверить ]}
• Douglas A4D-1 Skyhawk BuNo 142226 - 156-я морская пехота США, построено 2960 г. ^{[27] [ проверка не удалась ]}
• Дуглас DC-7B N836D (Восточные авиалинии) - летный ^[28]
• Grumman Gulfstream II Serial 001 / N55RG (прибыл в сентябре 2012 г.) ^{[29] [ проверка не удалась ]}
• Grumman OV-1D Mohawk, серийный номер 62-5890
• Grumman OV-1D Mohawk, серийный номер 62-5874
• Grumman F-14D Super Tomcat BuNo 161166 ^{[30] [ не удалось проверить ]}
• Каман ХОК-1 БуНо 139990
• LTV A-7E Corsair II BuNo 159971 , «Буря в пустыне», военный корабль США «Джон Ф. Кеннеди» ^{[31] [ проверка не удалась ]}
• Lockheed EC-130E Hercules 62–1857, ВВС США, Вьетнам, операция «Орлиный коготь» , Гренада, Щит пустыни, «Буря в пустыне» и Босния ^{[32] [ неудачная проверка ] [33] [ неудачная проверка ] [34] [ неудачная проверка ]}
• Lockheed TV-1/ P-80 (#1) Shooting Star BuNo 33866
• Lockheed P-80 (#2) – (На хранении) ^{[35] [ проверка не удалась ]}
• Локхид ТВ-2/ Т-33 (№3) Падающая звезда Сер ?? – (На складе)
• Локхид ТВ-2/Т-33 (№4) Падающая звезда Сер ?? – (#2 на складе)
• McDonnell Douglas AV-8B Harrier II BuNo 161397 - Морская пехота США, №3, построенный в США Harrier / №2 Летно-испытательный самолет - более 5000 часов испытательного полета. ^{[36] [ не удалось проверить ] [37] [ не удалось проверить ]}
• McDonnell Douglas F-4S Phantom II BuNo 155872 ^{[38] [ не удалось проверить ]}
• McDonnell Douglas F-4S Phantom II BuNo 158353 — (только кабина) ^{[39] [ не удалось проверить ]}
• McDonnell Douglas F-101B Voodoo, серийный номер 56-0243
• Североамериканский троян T-28B BuNo 138258 - армия США ^{[40] [ проверка не удалась ]}
• Североамериканский Т-2А Бакай BuNo 148239
• North American F-86L Sabre, серийный номер 52-4159 - (на хранении)
• Североамериканский серийный F-100F Super Sabre?? – (На складе)
• Североамериканский серийный F-100D Super Sabre?? - (Хранилище)
• Republic F-84G Thunderjet, серийный номер 53-3253 – предоставлен Charlotte Aircraft Corporation ^{[41] [ не удалось проверить ] [42] [ не удалось проверить ]}
• Savoia-Marchetti S.56 Serial 07 - предоставлен в аренду Домом-музеем американского искусства Рейнольды ^{[43] [ не удалось проверить ]}
• Sikorsky HH-3 USAF Jolly Green Giant – предоставлен в аренду Национальным музеем ВВС США.
• Sikorsky S-51 Dragon Fly – предоставлен в аренду Национальным музеем морской пехоты.
• Sikorsky CH-53A Sea Stallion – предоставлен в аренду Национальным музеем морской пехоты – прибыл из реки Пакс и Квантико ^{[44] [ проверка не удалась ]}
• Сопвит Кэмел - Реплика ^[45]
• Планер братьев Райт 1902 года (репродукция) - выставлен в аэропорту Шарлотт-Дуглас ^{[41] [ не удалось проверить ]}
• Братья Райт. Флаер Райта, 1903 г. (репродукция) - экспонируется в главном музее ^[46]
• Waco CG-15 - ВВС США - на хранении, извлечен из Южной Каролины ^{[47] [ проверка не удалась ]}

Коллекция наследия US Airways

1549 Вход на выставку

Верхняя панель в кабине N106US

В музее хранится большая коллекция артефактов и памятных вещей различных устаревших авиакомпаний, которые объединились в ныне несуществующую авиакомпанию US Airways. Специальные коллекции музея и архивные материалы в настоящее время находятся на хранении и недоступны для исследования.

В коллекцию вошли артефакты из:

• Аллегейни Эйрлайнз
• Америка Запад
• Мохок Эйрлайнз
• Пьемонт Эйрлайнз
• Пасифик Юго-Западные авиалинии (PSA)
• Другие устаревшие операторы связи

Приобретение рейса 1549 Airbus компании US Airways.

В ящике находится униформа капитана Салленбергера и первого офицера Скилза.

15 января 2009 года рейс 1549 авиакомпании US Airways вылетел из нью-йоркского аэропорта Ла-Гуардия на рейс в Шарлотт , Северная Каролина , когда через несколько минут после взлета множественные столкновения с птицами вынудили его броситься в реку Гудзон . Затопление и последующие спасательные операции прошли без человеческих жертв. ^[48] ​​Самолет А320-214 в конечном итоге был поднят из реки.

Рейс 1549 приземлился в водах реки Гудзон.

В январе 2011 года Музей авиации Каролины приобрел весь планер у страховой компании AIG, которая передала самолет в дар музею. ^{[49] [50]} Планер был перевезен по дороге из места хранения в J Supor & Son Trucking & Rigging Co. Inc. в Кирни , штат Нью-Джерси , в музей в международном аэропорту Шарлотт Дуглас в Шарлотте . Транспортировка заняла 7 дней, с 4 по 10 июня 2011 года, и преодолела 788 миль через Нью-Джерси, Делавэр, Мэриленд, Западную Вирджинию, Вирджинию и Северную Каролину. ^[51] Поскольку фюзеляж перевозился целиком, как и тогда, когда его извлекли из реки, длина грузовика составляла 190 футов. Практически все, кроме личных вещей пассажиров, все еще находится в самолете. Шпильки шасси, пожарный топор и руководства все еще находились в кабине, а банки из-под кока-колы все еще находились в тележках с напитками. ^[52]

Планер был повторно собран и выставлялся с 2011 по 2019 год в той же конфигурации, в которой он был вытащен из реки Гудзон в январе 2009 года. Планер консервируется, а не восстанавливается с вмятинами от птиц и буксира. ^[53] Помимо планера, капитан Салленбергер и первый офицер Скилз предоставили свою униформу для экспозиции музея 1549 года.

Самолет прибыл в июне 2011 года, а сборка основных узлов заняла около года. Двигатели прибыли в мае 2012 года, и их планировалось собрать к четвертой годовщине высадки на Гудзоне (15 января 2013 года). В августе 2012 года в музее открылась новая крупная выставка, посвященная рейсу 1549, с такими артефактами, как униформа капитана Салленбергера. ^[3]

В настоящее время самолет находится на хранении, поскольку музей проектирует новое здание, открытие которого запланировано на 2024 год. ^[54]

Смотрите также

• Список аэрокосмических музеев
• База ВВС Миртл-Бич

Рекомендации

1. Диана, Джон. «Каролинский музей авиации - история организации». Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.
2. Музей Sullenberger Aviation. «Музей авиации Салленбергера готовится к взлету». www.prnewswire.com . Проверено 12 января 2023 г.
3. Карен Кэмпбелл (23 января 2014 г.). «Самолет «Чудо на Гудзоне» на выставке в Музее авиации Каролины» . Бостон Глобус . Проверено 24 июля 2016 г.
4. «Музей авиации Каролины присоединяется к партнерской сети Смитсоновского института» . WBTV.com . Проверено 1 августа 2017 г.
5. «Новости CAM [октябрь 2012 г.]» . Постоянный контакт . Октябрь 2012 года . Проверено 1 августа 2017 г.
6. «ГОТОВЬТЕСЬ К ВЗЛЕТУ». Каролинский музей авиации . Проверено 12 августа 2019 г.
7. Спанберг, Эрик (14 июня 2021 г.). «Обновленный и перенесенный Музей авиации Каролины, скорее всего, откроется в конце лета 2023 года». Бизнес-журнал Шарлотты . Проверено 15 июля 2021 г.
8. Марусак, Джо (14 января 2022 г.). «Музей Шарлотты будет переименован в честь героя «Чуда на Гудзоне» капитана Салли». Шарлотта Обсервер . Проверено 15 января 2022 г.
9. Аблон, Мэтью; ДеВейн, Ричард (27 сентября 2022 г.). «Земля заложена в новом кампусе Музея авиации Каролины» . ВКНК . Проверено 4 октября 2022 г.
10. «Музей авиации Салленбергера представляет новый логотип, завершающий эволюцию идентичности перед летним открытием» . Пиар-новости . 23 октября 2023 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.
11. "Рейс 1549 US Airways "Чудо на Гудзоне"" . Каролинский музей авиации . Проверено 10 апреля 2019 г.
12. "Эркупе". Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.
13. "ПТ-17 Стирман Кайдет" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
14. «Новости CAM [октябрь 2015 г.]» . Постоянный контакт . Октябрь 2015 года . Проверено 1 августа 2017 г.
15. "CH-46D Морской рыцарь" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
16. «Новости CAM [май 2014 г.]» . Постоянный контакт . Май 2014 года . Проверено 1 августа 2017 г.
17. «Восстановление CH-46 Sea Knight» (PDF) . Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
18. "Цессна 150L" . Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.
19. «Новости CAM [апрель 2014 г.]» . Постоянный контакт . Апрель 2014 года . Проверено 1 августа 2017 г.
20. «[Без названия]» (PDF) . Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
21. "Цессна 150L" . Каролинский музей авиации . Проверено 10 апреля 2019 г.
22. "Пьемонт DC-3" . Каролинский музей авиации . Проверено 10 апреля 2019 г.
23. «[Без названия]» (PDF) . Постоянный контакт . Проверено 1 августа 2017 г.
24. "Д-558-1". Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
25. «Новости CAM [июнь 2014 г.]» . Постоянный контакт . Июнь 2014 года . Проверено 1 августа 2017 г.
26. «[Без названия]» (PDF) . Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
27. "Дуглас А-4А Скайхок" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
28. "Восточные авиалинии DC-7B" . Каролинский музей авиации . Проверено 10 апреля 2019 г.
29. Берч, Мэтт (лето 2013 г.). «Последний полет Первого ГИИ» (PDF) . Путевая точка . Саванна, Джорджия: Gulfstream Aerospace Corporation . Проверено 31 июля 2017 г.
30. "Грумман F-14D Супер Томкэт" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 6 марта 2013 года . Проверено 1 августа 2017 г.
31. "Воут А-7 Корсар II" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
32. "EC-130E 62-1857" . Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.
33. «История EC-130E 62-1857» (PDF) . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июня 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
34. «Новости CAM [июнь 2013 г.]» . Постоянный контакт . Июнь 2013 . Проверено 1 августа 2017 г.
35. "П-80". Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.
36. "AV-8 Харриер II" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 1 августа 2017 г.
37. «AV-8B-1 Harrier прибывает в Музей авиации Каролины» (PDF) . Постоянный контакт . Проверено 1 августа 2017 г.
38. "Макдоннелл Дуглас F-4 Фантом II" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
39. «[Без названия]» (PDF) . Постоянный контакт . Проверено 1 августа 2017 г.
40. «Новости CAM [сентябрь 2012 г.]» . Постоянный контакт . Сентябрь 2012 года . Проверено 1 августа 2017 г.
41. «Новости CAM [февраль 2013 г.]» . Постоянный контакт . Февраль 2013 . Проверено 1 августа 2017 г.
42. «Новости CAM [август 2013 г.]» . Постоянный контакт . Август 2013 . Проверено 1 августа 2017 г.
43. "Савойя Маркетти S.56C" . Каролинский музей авиации . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 1 августа 2017 г.
44. «Новости CAM [январь 2013 г.]» . Постоянный контакт . Январь 2013 . Проверено 1 августа 2017 г.
45. "Сопвит Кэмел". Каролинский музей авиации . Проверено 1 августа 2017 г.
46. "Флаер Райта (копия)" . Каролинский музей авиации . Проверено 10 апреля 2019 г.
47. «Новости CAM [апрель 2013 г.]» . Постоянный контакт . Апрель 2013 . Проверено 1 августа 2017 г.
48. Роберт Д. Макфадден (15 января 2009 г.). «Все в безопасности: самолет US Airways врезался в реку Гудзон в Нью-Йорке». Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 июля 2016 г.
49. "Музей Шарлотты выставит самолет Airbus рейса 1549" . 6 января 2011. Архивировано из оригинала 10 января 2011 года . Проверено 24 июля 2016 г.
50. Патрик МакГихан (5 января 2011 г.). «Рейс 1549 может быть направлен в Музей авиации Каролины» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 июля 2016 г.
51. "Самолет рейса 1549 прибывает в Шарлотту после долгого путешествия" . ВЕКТ TV6-WECT.com . Проверено 24 июля 2016 г.
52. Карен Роуз (26 февраля 2011 г.). «Самолет« Чудо на Гудзоне », хранящийся в Нью-Джерси, готов отправиться в последний путь» . Нортджерси.com . Проверено 24 июля 2016 г.
53. «Рейс 1549 US Airways, известный благодаря« чуду на Гудзоне », направился в музей Шарлотты для демонстрации» . Нью-Йорк.cbslocal.com . Проверено 24 июля 2016 г.
54. «Приготовьтесь к взлету» . Проверено 24 мая 2020 г.

Внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Видео о движении самолета (июнь 2011 г.)