В 1975 году у Аллегейни был 41 Convair 580.БАК 1-11Дуглас DC-9Nord 262 как пригородный поезд АллегейниBAC 1–11 в новой ливрее 1975 г.
В 1949 году компания была переименована в All American Airways, поскольку перешла с авиапочты на обслуживание пассажиров. 1 января 1953 года он был снова переименован в Allegheny Airlines. Как и другие местные авиакомпании , Allegheny субсидировалась ; в 1962 году его доход в размере 23,5 миллиона долларов включал 6,5 миллиона долларов «доходов от общественных услуг». [4]
В 1953 году сеть Аллегейни охватила Пенсильванию, достигнув Ньюарка, штат Нью-Джерси, Кливленда и Хантингтона, Западная Вирджиния. К нему присоединились Детройт (YIP) в 1956 году, Бостон в апреле 1960 года, Ла-Гуардия в 1964 году, Норфолк в 1966 году, Торонто в 1967 году и Луисвилл-Нэшвилл-Мемфис в 1968 году. В результате слияния Lake Central Airlines в июле 1968 года к нему присоединились Чикаго и Сент-Луис, а в результате слияния Mohawk Airlines в апреле 1972 года к нему присоединились Монреаль, Миннеаполис и многие города Нью-Йорка. Хьюстон в 1978 году, затем Флорида в конце 1978 года (TPA-MCO-PBI) и Феникс в 1979 году.
В 1959 году Allegheny представила свой первый газотурбинный авиалайнер Convair 540 , Convair 340 с поршневыми двигателями, замененными на Napier Elands . Когда Rolls-Royce купила Napier, она отказалась от Eland, поэтому 540-е в США вернулись к поршневым; Последние 540 рейсов Аллегейни были совершены в 1962 году. Авиакомпания купила новые самолеты Fairchild F-27 J, которые компания назвала «Vistaliner». F-27J — американская версия Fokker F27 . Авиакомпания перешла на турбовинтовые двигатели General Motors / Allison в Convair 580 , который перевозчик назвал «Vistacruiser», первый полет CV580 состоялся в июне 1965 года. Последние полеты DC-3 были в 1962 году, а последние полеты поршневых самолетов - в 1967 году.
В 1965 году Аллегейни объявил, что добавит в свой парк первый тип реактивного самолета — Douglas DC-9-10 , который, по заявлению авиакомпании, будет введен в эксплуатацию в 1966 году. [6] Затем Аллегейни добавил в свой парк другие самолеты, в частности McDonnell Douglas. DC-9-30 , который компания назвала «Вистаджет». Более поздние самолеты включали Boeing 727-100 , 727-200 и McDonnell Douglas DC-9-50 . [7] [8] В результате слияния Mohawk к флоту также присоединились самолеты Британской авиастроительной корпорации BAC One-Eleven . Allegheny Airlines была также первой авиакомпанией с сетью дочерних региональных авиакомпаний, системой Allegheny Commuter , которая началась с Henson Airlines в 1967 году.
Когда наступило дерегулирование , Аллегейни, стремясь избавиться от своего регионального имиджа, 28 октября 1979 года сменил название на USAir. [9]
В рамках USAir, которая в конечном итоге переименовала себя в US Airways, название Allegheny продолжало использоваться материнской компанией, сохраняя торговую марку под контролем US Airways. Первоначально штаб-квартира Suburban Airlines располагалась в аэропорту Ридинг в Ридинге, штат Пенсильвания , и имела большой парк самолетов Short 330 и Short 360 , являясь стартовым заказчиком Short 360. У нее было три Fokker F27 , и она была последним эксплуатантом пассажирских самолетов F27 в США. . После замены большей части своего парка Short на самолеты de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 и вывода из эксплуатации самолетов F27, Suburban объединилась с другой дочерней компанией USAir, Pennsylvania Airlines, штаб-квартира которой находилась в международном аэропорту Гаррисберг недалеко от Гаррисберга, штат Пенсильвания . Объединенная авиакомпания сохраняла историческое название Allegheny Airlines до тех пор, пока не была объединена с другой дочерней компанией Piedmont Airlines. [10] [11] Последующая авиакомпания сохранила название Piedmont Airlines. После вывода из эксплуатации предыдущих самолетов Allegheny до и после слияния в основном летала на самолетах De Havilland Canada Dash 8 в 35 аэропортов на северо-востоке США и, в конечном итоге, в Канаде из узловых аэропортов в Бостоне и Филадельфии . Ее деятельность и деятельность Парк самолетов Dash 8 был включен в состав региональной авиакомпании Piedmont Airlines в 2004 году.
По состоянию на октябрь 2023 года самолет Airbus A321[обновлять] American Airlines , зарегистрированный N579UW, окрашен в цвета Allegheny. Недавно он находился на зарегистрированном N745VJ Airbus A319, а затем в марте 2023 года его перекрасили в стандартную американскую окраску, и US Airways также эксплуатировала этот самолет с ретро-схемой окраски Allegheny Airlines .
Направления
Это список городов, обслуживаемых Allegheny Airlines до октября 1979 года. В него не включены направления, обслуживавшиеся до этого года. В какой-то момент Аллегейни полетел еще в десятки городов, включая Эри , Провиденс и долину Вайоминга . [12] [13]
Ретроджет US Airways в ливрее Аллегейни, 2012 г.Аллегейни DC-9-30 , около 1970 г.Allegheny Airlines BAC 1-11 , около 1979 г.
Аллегейни также некоторое время эксплуатировал самолеты Douglas DC-9-10 .
Аварии и происшествия
14 ноября 1955 года самолет Мартин 2-0-2 авиакомпании Allegheny Airlines выполнял тренировочные полеты в аэропорту Уилмингтон в округе Нью-Касл, штат Делавэр , когда двигатель № 1 загорелся во время захода на посадку с одним двигателем. При приземлении левое основное шасси разрушилось, и самолет был выведен из эксплуатации и использован на запчасти. [18]
1 декабря 1959 года рейс 371 авиакомпании Allegheny Airlines , самолет Мартина 2-0-2, врезался в гору при подлете к Уильямспорту, штат Пенсильвания, США. Погибло 25 человек. [19] [20]
2 ноября 1963 года самолёт Allegheny Airlines Martin 2-0-2 был поврежден и не подлежал ремонту при неизвестных обстоятельствах во время руления в международном аэропорту Ньюарка . [23]
23 июля 1965 года рейс 604 Allegheny Airlines разбился к северо-востоку от регионального аэропорта Уильямспорт из-за отказа правого двигателя и последующего невыполнения летным экипажем процедур отключения двигателя. Никто из 40 пассажиров на борту не погиб, но 23 получили ранения.
29 ноября 1966 года у рейса 305 авиакомпании Allegheny Airlines, обслуживавшегося самолетом Convair 440, произошел полный отказ электрооборудования при взлете из аэропорта Кэпитал-Сити в Гаррисберге, штат Пенсильвания. Пилоты попытались прервать взлет, но реверс не сработал, и самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы, ударившись о опорную вышку приближения. Позже выяснилось, что причиной поломки стал неправильно установленный обогреватель. [24]
6 января 1969 года рейс 737 авиакомпании Allegheny Airlines , самолет Convair 580, также разбился при подлете к Брэдфорду, штат Пенсильвания, в результате чего погибли 11 из 28 человек, находившихся на борту. [26]
9 сентября 1969 года рейс 853 Allegheny Airlines , самолет DC-9 , следовавший из Цинциннати в Индианаполис , столкнулся с небольшим частным самолетом и врезался в соевое поле к юго-востоку от Индианаполиса, недалеко от Шелбивилля, штат Индиана , в результате чего погибли все 83 человека, находившиеся на борту обоих самолетов. .
7 июня 1971 года рейс 485 авиакомпании Allegheny Airlines , самолет Convair 580, следовавший из Вашингтона, округ Колумбия, в Нью-Хейвен, штат Коннектикут (через Нью-Лондон, штат Коннектикут), разбился недалеко от взлетно-посадочной полосы в Нью-Хейвене. Погибли 26 пассажиров и два члена экипажа; два пассажира и один член экипажа выжили. Причиной крушения стала ошибка пилота. [27]
23 июня 1976 года самолет DC-9, выполнявший рейс 121 авиакомпании Allegheny Airlines, разбился на взлетно-посадочной полосе из-за сдвига ветра в международном аэропорту Филадельфии . Было 86 раненых, погибших нет. [28]
Иствуд, Тони; Роуч, Джон (1991). Список производства авиалайнеров с поршневыми двигателями . Вест-Дрейтон, Англия: Магазин авиационных товаров для хобби. ISBN 0-907178-37-5.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с Allegheny Airlines .
На сайте Timetableimages.com есть расписания 1950-х и 1960-х годов, показывающие, куда летал Аллегейни и сколько это стоило.
Мемориальный сайт рейса 853 авиакомпании Allegheny Airlines, автор Дэна МакГлауна, о катастрофе 9 сентября 1969 года недалеко от Индианаполиса.
.jpg/1280px-CLT_11-09-08_N745VJ_(3020361154).jpg)
