NZ Post (Māori: Tukurau Aotearoa),[1] shortened from New Zealand Post, is a state-owned enterprise responsible for providing postal service in New Zealand.
Почтовое отделение Новой Зеландии , государственное учреждение, предоставляло почтовые, банковские и телекоммуникационные услуги в Новой Зеландии до 1987 года. Однако к 1980-м годам экономические трудности заставили правительство пересмотреть способы предоставления почтовых услуг. Например, в 1987–1988 годах почтовое подразделение потеряло 50 миллионов новозеландских долларов . [2] В 1985 году правительство Лейбористской партии под руководством премьер-министра Дэвида Ланге начало проверку под руководством генерального директора New Zealand Motor Corporation Роя Мэйсона и председателя новозеландской компании KPMG Майкла Морриса с целью найти решения проблем почтового отделения. В своем итоговом отчете группа рекомендовала преобразовать почтовое отделение Новой Зеландии в три государственных предприятия . В 1986 году правительство решило последовать рекомендациям обзора Мэйсона-Морриса и приняло через парламент Закон о государственных предприятиях, который объединил несколько правительственных учреждений в государственные предприятия. [3] [4] Корпоратизация почтового отделения была завершена принятием в 1987 году Закона о почтовых услугах. [2] [5] Эти два акта разделили почтовое отделение Новой Зеландии на три корпорации: фирму почтовых услуг New Zealand Post Limited, сберегательный банк Post Office Bank Limited, позже переименованный в PostBank , и телекоммуникационную компанию Telecom New Zealand Limited. . Сегодня только NZ Post остается государственным предприятием, поскольку PostBank и Telecom были приватизированы в 1989 и 1990 годах соответственно. [6]
В первый год своей работы Почта Новой Зеландии превратила убытки предыдущих лет в прибыль в размере 72 миллионов новозеландских долларов. [7]
Через год после принятия Закона о почтовом отделении 1987 года правительство Ланге объявило о своем плане полной приватизации почты. [7] Чтобы подготовиться к приватизации, было решено постепенно сократить монополию NZ Post. На момент акционирования в 1987 году Почта Новой Зеландии имела монополию на почту весом до 500 граммов стоимостью 1,75 новозеландских доллара. Сначала эта сумма была снижена до 1,35 доллара, затем до 1 доллара и, наконец, до 80 центов. Правительство также позволило NZ Post сократить штат, закрыв треть своих отделений. В 1991–1992 годах вышел еще один обзор в поддержку плана правительства по приватизации. Однако к концу 1993 года правительство отказалось от своего плана из-за сопротивления общественности. [2]
Почта Новой Зеландии начала свою деятельность с 1244 почтовых отделений, позже переименованных в PostShops , из которых 906 были полноценными почтовыми отделениями, а 338 - почтовыми агентствами. После истечения срока действия государственных субсидий в феврале 1988 года 600 почтовых отделений или банковских отделений были сокращены или закрыты. По состоянию на март 1998 года насчитывалось 297 почтовых отделений и 705 почтовых центров. Однако сейчас точек продаж больше, чем до акционирования: насчитывается 2945 других розничных торговцев почтовыми марками. [ нужна цитата ]
Произошло снижение «реальной» цены почтовых услуг с номинальным падением тарифа почтовых услуг с 45 центов до 40 центов в 1996 году и восстановлением тарифа в 45 центов в 2004 году. С тех пор стоимость выросла до 50 центов в в 2007 году, до 60 центов в 2010 году и до 70 центов в 2012 году.
Закон о почтовых услугах правительства Ланге 1987 года сократил монополию почты Новой Зеландии до предела в 1,75 доллара за 500 граммов. В декабре 1991 года она постепенно снижалась до 80 центов, пока не вступил в силу закон 1998 года.
Закон о почтовых услугах 1998 года, принятый Национально-первым коалиционным правительством Новой Зеландии, отменил Закон 1987 года. Новый закон предусматривает, что любой человек может стать зарегистрированным почтовым оператором, обратившись в Министерство экономического развития (ныне Министерство бизнеса, инноваций и занятости ). Регистрация в качестве почтового оператора обязательна для писем стоимостью менее 80 центов. Несмотря на этот закон, государственное регулирование компании по-прежнему требует от нее поддержания определенных минимальных уровней обслуживания, таких как частота поставок.
Исключительное право Почты Новой Зеландии быть «единственным оператором» в соответствии с Законом для целей Всемирного почтового союза (ВПС) истекло 1 апреля 2003 года. Для практических целей это означало, что другой почтовый оператор теоретически мог выпускать марки, обозначаемые просто как «Новые». Зеландии» с членством в ВПС. Примерно в то же время Почта Новой Зеландии приняла на своих почтовых марках опознавательный знак в форме папоротника, который будет использоваться на большинстве своих будущих выпусков. [ нужна цитата ] По состоянию на 2024 год Почта Новой Зеландии является одним из трех поставщиков почты в Новой Зеландии, выпускающих марки, остальные являются ее основным почтовым конкурентом DX Mail и значительно меньшей компанией Whitestone Post. [8]
С 1998 года Почта Новой Зеландии по закону обязана доставлять почту шесть дней в неделю, но в 2013 году компания наметила план сократить это число до трех дней в связи с падением объемов почты. [9] Премьер-министр Джон Ки поддержал эту идею, заявив, что люди «искренне понимают, что мир меняется». [10]
Почта Новой Зеландии по закону обязана поддерживать определенный уровень обслуживания в соответствии с договором о взаимопонимании, подписанным с правительством Новой Зеландии после акционирования почты в 1987 году. Согласно соглашению, в которое последние поправки вносились в 2013 году, Почта Новой Зеландии должна предоставлять услуги как минимум 880. пункты, где доступны основные почтовые услуги, и в этой сети 240 так называемых «пунктов обслуживания персональной помощи», где доступны дополнительные почтовые услуги, такие как приоритетные услуги или услуги посылок. [11] По состоянию на 30 июня 2016 года Почта Новой Зеландии имела 987 пунктов обслуживания, 511 из которых были пунктами обслуживания личной помощи. Всего в середине 2016 года почта управляла 882 торговыми точками. Стандарты служб доставки посылок с подписью/без подписи различаются в зависимости от их клиентов, иногда клиенты оставляют карточку почтового ящика с указанием забрать посылки из ближайшего почтового отделения Новой Зеландии, или если обнаруживается небольшое несоответствие адреса/повреждение адреса, посылка всегда возвращается. отправителю, обычно без каких-либо усилий по звонку, отправке электронной почты или поиску получателя в каталоге, тогда как больше усилий уделяется доставке писем с неправильным адресом. [12]
.jpg/1280px-New_Zealand_Post_Building_(8425774060).jpg)
В 1989 году Почта Новой Зеландии основала CourierPost, общенациональную курьерскую компанию, призванную защитить бизнес по доставке посылок от частной конкуренции. К 1998 году CourierPost стала игроком номер один на рынке экспресс-курьерской доставки. [13]
В 1999 году Почта Новой Зеландии начала совместную операцию 50:50 с Blue Star. Новый бренд Books and More объединил работу книжного магазина с более традиционными услугами PostShop. После приобретения 100% компании в 2004 году (к этому моменту остальные 50% принадлежали У.Х. Смиту , владельцу книжных магазинов Whitcoulls ) все предприятие в конечном итоге было продано Paper Plus в 2005 году, а к 2006 году все было переименовано в Возьмите на заметку. [14] [15]
В 2002 году Почта Новой Зеландии в рамках государственной политики открыла банк Kiwibank Limited в большинстве своих отделений PostShop и Books and More (теперь Take Note). Кивибанк через дочерние компании полностью принадлежит Почте Новой Зеландии. [16]
В 2002 году Почта Новой Зеландии купила ECN Group, которая сейчас является корпоративным венчурным подразделением Почты Новой Зеландии. Его цель — разрабатывать и продавать технологии и услуги, которые могут заменить или улучшить традиционные услуги Почты Новой Зеландии. Группа ECN специализируется на обмене сообщениями B2B, управлении бизнес-процессами и системной интеграции и присутствует в Новой Зеландии, Австралии и Азии. [17] [18]
До декабря 2012 года Почта Новой Зеландии также владела 35% ИТ-компании Datacom Group. [19]
Почта Новой Зеландии также управляла Центром регистрации избирателей как подразделением по контракту с Министерством юстиции. Его функция заключалась в составлении и ведении всех списков избирателей для выборов в парламент и местные органы власти.
6 июля 2010 года Почта Новой Зеландии зарегистрировала 100-процентную долю акций Localist Limited, местного справочника и сайта социальной сети, первоначально ориентированного на регион Окленда. [20] Этот холдинг был продан в 2014 году в результате выкупа менеджментом во главе с тогдашним генеральным директором Кристин Домек. [21] [22]
Один из способов, которым Почта Новой Зеландии пытается компенсировать потерю дохода из-за меньшего количества людей, отправляющих письма, — это партнерство с другими компаниями. 3 апреля 2017 года газета The Post объявила, что будет сотрудничать с сетью ресторанов быстрого питания KFC, чтобы почтовые водители доставляли еду KFC клиентам. Партнерство будет опробовано в северном городе Тауранга , а затем расширено на другие места по всей Новой Зеландии. [23]
24 июня 2021 года Почта Новой Зеландии объявила о новом логотипе и ребрендинге, чтобы объединить бренды NZ Post, Pace и CourierPost в один бренд, чтобы избежать путаницы среди клиентов. Этот ребрендинг стоит 15 миллионов новозеландских долларов и продлится три года; сосредоточился на перекраске курьерских фургонов. Компания также потратит 170 миллионов долларов на создание новых процессинговых центров в Окленде , Веллингтоне и Крайстчерче . [24]
В конце июня 2023 года исполнительный директор NZ Post Дэвид Уолш объявил о планах сократить 750 рабочих мест в течение следующих пяти лет из-за снижения объема почты. Общий годовой объем почтовых отправлений снизился с более чем 1 миллиарда отправлений в 2003 году до примерно 220 миллионов отправлений в 2023 году . объем почты. [26]
В начале апреля 2024 года Почта Новой Зеландии подтвердила, что прекратит доставку газет и посылок по сельским адресам по субботам с 29 июня 2024 года, за исключением 17 маршрутов доставки в сельскую местность, которые будут прекращены к июню 2025 года .
Раньше почту доставляли пешком и на корабле. [28] К 1875 году из 330 почтовых маршрутов 83 использовали повозки или кареты. [29] С 1878 года почта перевозилась в передвижных почтовых отделениях Новозеландских железных дорог , а сортировка производилась в поезде. [30] Последний поезд отправился 5 сентября 1971 года, после чего поезд Silver Star взял на себя услуги Окленд-Веллингтон. [31]
Впервые воздушный транспорт был использован в 1919 году [32] , а регулярные перевозки внутренними авиалиниями начались 16 марта 1936 года. [33] До 2016 года почта Новой Зеландии имела самолет Boeing 737-300 и два самолета Fokker 27 , которые были заменены тремя Boeing 737-400. , [34] с почтой, перевозимой в контейнерах. [35]
Бензиновый грузовик Albion мощностью 20 л.с. (15 кВт), скоростью 12 миль в час (19 км/ч) и 12 миль в час [36] начал перевозить почту между почтовым отделением Веллингтона и пристанью с начала сентября 1909 года. [ 37] Другой прибыл в 1911 году. В 1973 году в почтовом отделении было 1600 грузовиков Bedford J. [39]
В 2004 году Почта Новой Зеландии объявила о создании Express Couriers Ltd (ECL), совместного предприятия с долей 50:50 с курьерской компанией DHL . В 2008 году Почта Новой Зеландии и DHL открыли аналогичное совместное предприятие в Австралии под названием Parcel Direct Group Pty Limited (PDG). В 2012 году Почта Новой Зеландии приобрела доли DHL в этих двух компаниях. [40] ECL предоставляет обширные курьерские и логистические услуги по всей Новой Зеландии и включает бренды CourierPost, Pace, RoadStar и Contract Logistics.
С 2016 года электрические Paxters были представлены для местных поставок. [41] В среднем они потребляют 8,4 кВтч (30 МДж) в день. [42] К 2022 году их было 415. [43] В 2022 году был представлен грузовик Hyundai Xcient с водородным двигателем. [44]
В 2022 году NZ Post приобрела Fliway Group, одного из крупнейших транспортных и логистических поставщиков Новой Зеландии. [45]
12 октября 2022 года Почта Новой Зеландии открыла новый «Супердепо» площадью более 10 000 квадратных метров в Веллингтоне, способный автоматически сортировать 11 000 посылок в час, что раньше делалось вручную. Новая автоматизированная система сортировки использует оптическое распознавание символов (OCR), способное считывать рукописный текст, а также сканировать штрих-код, чтобы определить, куда следует направить посылку. Технология сортировки была разработана и произведена в сотрудничестве с Daifuku Oceania. [46] [47]
Почта Новой Зеландии несет ответственность за принятие решения о дизайне и производстве марок. В соответствии с законодательством Новой Зеландии с 1 апреля 1998 года по 1 апреля 2003 года только почте Новой Зеландии было разрешено выпускать почтовые марки с надписью «Новая Зеландия». [48] Каждый год почтовое подразделение Почты устанавливает, сколько марок оно будет выпускать и что на них будет изображено. При выборе темы марок Почта учитывает предложения граждан Новой Зеландии и людей со всего мира. Он также работает с организациями над созданием памятных марок. Например, в 2014 году Post в сотрудничестве с Air New Zealand выпустила марку к 75-летию авиакомпании. [49]
После принятия решения о теме марки Post просит как минимум двух дизайнеров нарисовать эскиз, на основе которого выбирается окончательный дизайн. Дизайн каждой марки должен включать четыре вещи: номинал марки, слова «Новая Зеландия», папоротник, один из неофициальных символов страны, и описание того, что изображено на марке. Наконец, для печати марок Почта использует принтеры со всего мира, а не печатает их сама. [50] [51]
Первая марка Новой Зеландии была выпущена предшественником NZ Post, почтовым отделением правительства Новой Зеландии, в 1855 году. На марке была изображена королева Виктория , и она была напечатана номиналом в один пенни, два пенни и один шиллинг. [52]
