stringtranslate.com

Международный аэропорт Ванкувера

Международный аэропорт Ванкувера ( IATA : YVR , ICAO : CYVR ) — международный аэропорт [4], расположенный на острове Си-Айленд в Ричмонде , Британская Колумбия , обслуживающий город Ванкувер и регион Нижний Мейнленд . Он расположен в 12 км (7,5 миль) от центра Ванкувера . YVR — второй по загруженности аэропорт в Канаде по пассажиропотоку (24,9 млн человек) [3] после международного аэропорта Торонто Пирсон в Онтарио . Будучи транстихоокеанским хабом, [5] аэропорт имеет больше прямых рейсов в Китай, чем любой другой аэропорт в Северной Америке или Европе. [6] Он является хабом для Air Canada и WestJet . Международный аэропорт Ванкувера — один из восьми канадских аэропортов, имеющих пункты предварительного оформления на границе США . Он также является одним из немногих крупных международных аэропортов, имеющих терминал для регулярных поплавковых самолетов .

Аэропорт завоевал несколько значимых международных наград за лучший аэропорт. Он выиграл награду SkyTrax Best North American Airport в 2007 и 2010 по 2022 год, рекордные 12 лет подряд. [7] Аэропорт также впервые вошел в список 10 лучших аэропортов мира в 2012 году, заняв 9-е (2012), 8-е (2013) и 9-е (2014) места в общем рейтинге. [8] Это единственный североамериканский аэропорт, включенный в десятку лучших в 2013 и 2014 годах. [8] [9] [10] [11] YVR также сохраняет звание лучшего канадского аэропорта в региональных результатах. [12]

Международный аэропорт Ванкувера находится в ведении некоммерческой организации Vancouver Airport Authority . [13]

YVR охватывает общую площадь около 1340 гектаров (3311 акров ) собственности аэропорта. [14]

История

Аэропорт и его окрестности в 1940 году.

В 1929 году город Ванкувер приобрел землю, расположенную на Си-Айленде, для использования в авиационных целях, заменив оригинальную травяную взлетно-посадочную полосу в парке Минору на острове Лулу . Во время Второй мировой войны аэропорт и его оригинальный терминал, теперь Южный терминал, были сданы в аренду федеральному правительству и управлялись Министерством национальной обороны и Министерством транспорта как станция Королевских ВВС Канады Си-Айленд . Аэропорт использовался для плана подготовки летчиков Британского Содружества . Экипажи и их семьи были размещены в новом городском участке на острове, названном Берквилл , в честь президента Boeing Стэнли Берка. Средства от аренды были использованы для покупки дополнительной земли для новых ангаров и производственного завода для Boeing Aircraft of Canada [15] (теперь Boeing Canada).

Нынешний главный терминал был достроен в 1968 году и с тех пор был расширен, чтобы включить отдельные внутренние и международные терминалы. Северная взлетно-посадочная полоса была достроена в 1996 году. [16]

Пункт предварительного досмотра на границе США был создан в 1970-х годах, и по состоянию на 2024 год он имеет самые большие часы работы среди всех пунктов предварительного досмотра в США, работая с 4:30 утра до полуночи следующего дня. [17]

В 2011 году аэропорт объявил о запуске программы, направленной на поощрение авиакомпаний к увеличению числа рейсов между Ванкувером и Азией. [18] По состоянию на 2022 год программа достигла многих своих целей.

Аэропорт часто описывается как крупный транстихоокеанский хаб из-за его расположения на северо-западе Тихого океана и направлений в Америке, Азии и Австралии, которые способствуют стыковочным рейсам. В 2019 году Крейг Ричмонд, тогдашний президент и генеральный директор Vancouver Airport Authority, сказал, что недавний рост международного аэропорта Сиэтл-Такома в Соединенных Штатах может поставить под сомнение статус Ванкувера как транстихоокеанского хаба, хотя Сиэтл/Такома уже является более крупным аэропортом. [5]

Терминалы

Международный аэропорт Ванкувера имеет два терминала : главный терминал и южный терминал. Главный терминал содержит внутренние и международные залы ожидания. Бесплатный доступ в Интернет доступен во всех секциях аэропорта. По всему аэропорту есть трехъязычные указатели на английском, французском и китайском языках. [19] Южный терминал, вместе с прилегающими доками для гидросамолетов, руководство аэропорта называет «Южным аэропортом». [ требуется цитата ]

Внутренний зал ожидания

Пункты регистрации на внутренние рейсы авиакомпании Air Canada во внутреннем терминале

Внутренняя часть терминала была построена в 1968 году ванкуверской фирмой Thompson, Berwick and Pratt [20] и полностью отремонтирована в 2005 году ванкуверским архитектором Касьяном Кеннеди. [21] Внутренняя часть состоит из трех пирсов (AC).

Пирс А

Пирс A состоит из шести выходов: A6 через A10 и A12. Эти выходы представляют собой наземные погрузочные рампы, используемые WestJet Encore . [ требуется цитата ]

Пирс Б

Пирс B состоит из 15 выходов: выходы B13 - B27. Выходы B14 - B17 могут принимать международные рейсы и рейсы из США. Выходы B23 - B25 являются наземными погрузочными пандусами. Пирс B является хабом для внутренних рейсов компании WestJet , а также обслуживает внутренние рейсы авиакомпаний Air North , Air Transat , Flair Airlines и Porter Airlines . [ требуется ссылка ]

Пирс С

Пирс C состоит из 24 выходов: C29 по C52. Это хаб для внутренних рейсов Air Canada и Air Canada Express . Выходы C48 по C52 — это распашные ворота, которые можно использовать для международных вылетов (обозначаются как D48 по D52), а также для международных и американских прилетов.

Международный и американский зал ожидания

Международный зал вылета
Зал международных прилетов

Международный зал ожидания был спроектирован базирующейся в Ванкувере компанией Architectura , теперь Stantec , [22] совместно с базирующейся в Канзас-Сити корпорацией HNTB (1994–1996). [20] Он был расширен на запад в период с 2017 по 2021 год, чтобы обеспечить больше выходов на посадку и более удаленные операции на стойках. [23] YVR является одним из восьми канадских аэропортов с помещениями для предварительного досмотра на границе с Соединенными Штатами , которые расположены в этой части терминала. Все международные выходы на посадку могут принимать рейсы, прибывающие из международных и американских аэропортов; пассажиры направляются на надземные переходы, которые ведут в зону досмотра Агентства пограничных служб Канады .

Пирс D (международный пирс)

Внешний вид аэропорта (международный зал)

Пирс D состоит из 31 выхода: D48–D78, из которых 7 (D56, D57, D59, D60, D61, D63 и D65) являются автобусными выходами для удаленных стоянок. [24] Все международные рейсы, за исключением рейсов в США, отправляются из выходов D. Все выходы могут обслуживать широкофюзеляжные самолеты ; 11 выходов оснащены 2 телетрапами , и четыре из этих выходов могут обслуживать Airbus A380 , обслуживание которого осуществлялось в Ванкувере сезонно British Airways до 26 сентября 2022 года. Выходы D48–D52 являются распашными воротами, которые могут использоваться для внутренних вылетов (обозначаются C48–C52), а выходы D71–D78 являются распашными воротами, которые могут использоваться для рейсов предварительного оформления на границе США (обозначаются E71–E78).

Зал ожидания SkyTeam в аэропорту [25], управляемый Global Lounge Network [26], расположен около выхода D53, а зал ожидания Air Canada Maple Leaf — у выхода D52.

Пирс E (Пирс США)

Коридор к выходу на посадку после прохождения пограничного контроля США, с надписями на английском, французском и китайском языках.

В 1970-х годах в аэропорту появилась возможность предварительного досмотра. [17]

Pier E — это зона предварительной очистки на границе США , состоящая из 25 выходов: E71–E88 и E90–E96. Выходы E71–E78 — это распашные ворота, которые при необходимости можно переключить на международные отправления (как выходы D71–D78). Выход E84 — это автобусные ворота для удаленных стоянок. Выходы E90–E96 расположены в меньшем здании-спутнике, соединенном проходом на уровне земли. Выход E95 ведет к наземным погрузочным стойкам 95A и 95B.

Рейсы из-за рубежа, следующие в США после остановки в Ванкувере (ни один из которых в настоящее время не выполняется), не требуют предварительного досмотра и должны проходить через выходы D. [ необходима ссылка ]

Аэропорт Южный

Гидросамолеты в Международном водном аэропорту Ванкувера

Комплекс аэропорта «Южный» включает в себя Южный терминал, гидросамолетный комплекс и другие смежные объекты.

Южный Терминал

Южный терминал, часть оригинального терминала, построенного до 1968 года, который используется до сих пор, также является местом расположения штаб-квартиры и главной базы Pacific Coastal Airlines [27] и Harbour Air . [28]

Южный терминал обслуживает региональные авиакомпании , которые летают в основном в пределах Британской Колумбии, такие как Pacific Coastal Airlines и Central Mountain Air , а также чартерные рейсы. [29] Соседнее здание служит терминалом YVR для Helijet . [30]

Гидросамолет

Международный водный аэропорт Ванкувера ( TC LID : CAM9 ) расположен на Инглис Драйв, недалеко от Южного терминала. Этот объект позволяет гидросамолетам приземляться и швартоваться на Южном рукаве реки Фрейзер . Объект обслуживается всеми операторами гидросамолетов, кроме Harbour Air , которая имеет отдельный док и терминал в баре и гриле Flying Beaver Bar and Grill неподалеку. [31]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Грузовой

Аэрофотоснимок пролива Джорджия возле аэропорта

Статистика

В международном аэропорту Ванкувера наблюдался устойчивый рост пассажиропотока с 2010 по 2019 год. В период с 2020 по 2021 год пассажиропоток значительно снизился из-за пандемии COVID-19 . Однако в аэропорту наблюдается устойчивое восстановление пассажиропотока; пассажиропоток в 2022 году составил около 72% от пассажиропотока 2019 года.

Годовой трафик

  1. ^ ab Статистика отражает значительное сокращение количества путешественников из-за пандемии COVID-19 с марта 2020 года.
  2. ^ Текущий год — с января по июль 2024 года включительно.
  3. ^ Относительно количества пассажиров в период с января по июль 2023 года включительно.

Наземный транспорт

Скоростной транспорт (SkyTrain)

Канадская линия SkyTrain

В аэропорту есть станция сети SkyTrain под названием YVR–Airport , конечная станция ветки Sea Island линии Canada Line . Администрация аэропорта выделила 300 миллионов долларов на строительство в рамках финансирования линии Canada Line. [118] Пешеходный мост (117 миллионов долларов, завершен в 2007 году) соединяет международный терминал с внутренним терминалом и служит зоной прибытия и отправления для пользователей линии Canada Line. [119] Сама линия Canada Line открылась в августе 2009 года как третья линия сети скоростного транспорта Ванкувера , в преддверии зимних Олимпийских игр 2010 года , которые состоялись в феврале следующего года. [120] Это была единственная железнодорожная служба аэропорта любого типа в Канаде до открытия Union Pearson Express в Торонто в 2015 году.

Автобус

Когда обслуживание Canada Line прерывается, например, ночью или по другим причинам, ночной автобус N10 , которым управляет Coast Mountain Bus Company (по контракту с TransLink ), соединяет международный и внутренний терминалы аэропорта с Ричмондом и центром Ванкувера. Южный терминал аэропорта обслуживается автобусом 412, который соединяется с Canada Line на станции Бриджпорт . [121] В период с 2001 года и до открытия Canada Line в 2009 году регулярное автобусное сообщение обеспечивалось маршрутом TransLink 424.

Автобус до Уистлера, Скуомиша и Виктории

YVR Skylynx [122] — официальный партнер YVR Аэропорта Ванкувера.

Автобусы YVR Skylynx до Уистлера ходят напрямую из аэропорта YVR Vancouver и центра города Ванкувер до Скуомиша, деревни Криксайд и Уистлера, совершая до 16 рейсов в день. YVR Skylynx также осуществляет ежедневные рейсы в Викторию из аэропорта YVR Vancouver через паромную линию BC Ferries Tsawwassen до залива Шварц.

Расширение

Южная взлетно-посадочная полоса на YVR в 2017 году, показана удлиненная взлетно-посадочная полоса

В рамках подготовки к зимним Олимпийским играм 2010 года в Ванкувере YVR завершила многолетний план капитального развития стоимостью 1,4 млрд долларов, который включал расширение крыла международного терминала на четыре выхода, завершенное в июне 2007 года. [ требуется ссылка ] Два из четырех новых выходов представляют собой обычные широкофюзеляжные выходы, а два могут принять Airbus A380 . Дополнение к международному терминалу включает элементы дизайна интерьера, призванные представлять Британскую Колумбию, включая ручей на тропе и аквариумы с рыбами и медузами.

В 2009 году было завершено расширение на пять выходов для пирса C на внутреннем терминале. В это же время были завершены расширения продуктов питания и розничной торговли на пирсе C. Поезд, соединяющий центр Ванкувера, YVR и центр Ричмонда, открылся в августе 2009 года.

Управление международного аэропорта Ванкувера разработало генеральный план на 2017–2037 годы под названием «План полетов 2037», который включает 75 проектов с прогнозируемой стоимостью 5,6 млрд долларов. План позволяет аэропорту обслуживать 35 миллионов пассажиров к 2037 году. План предусматривает расширение объектов вокруг существующего большого терминала. Будут добавлены новые пирсы и ворота, а также вторая парковка и рулежные дорожки. Также планируется улучшить доступ для транспортных средств. Восемь ворот были добавлены к международному терминалу на первом этапе, который был завершен в феврале 2021 года. [123] Необходимо окончательное одобрение плана Министерством транспорта . [124]

Отличительные черты

Архитектура

Крытый поток и магазины в зоне ограниченного доступа
«Нефритовое каноэ» Билла Рида
Атриум Грэма Кларка
Вестибюль международного прилета на 2-м этаже
Аквариум в YVR

Интерьер YVR имеет уникальную тему Британской Колумбии, включающую обширную коллекцию искусства коренных народов Тихоокеанского северо-западного побережья , а также синие и зеленые тона, отражающие цвета земли, моря и неба. Эта тема была разработана базирующейся в Ванкувере фирмой Architectura . В аэропорту используется много ковров и обширные площади стекла, чтобы пропускать большое количество естественного света. Одним из самых заметных мест для прибывающего пассажира является зал международных прилетов, большая зона, где проходят таможенные и иммиграционные процедуры. Прибывающие пассажиры спускаются по эскалаторам, ведущим на платформу через большой водопад.

В 2020 году было завершено расширение Международного пирса D, в результате чего появился застекленный островной лес с выходом на природу и захватывающим цифровым опытом, позволяющим исследовать изрезанное побережье Британской Колумбии. [125]

Расширение пирса D с застекленным островным лесом завершено в 2020 году
Расширение пирса D с застекленным островным лесом завершено в 2020 году

Искусство

Коллекция аборигенного искусства YVR включает деревянные скульптуры и тотемные столбы . Скульптура Билла Рида из бронзы « Дух Хайда Гвайи , нефритовое каноэ » выставлена ​​в зоне международных вылетов. Это вторая из двух отливок этой скульптуры; первая отливка, « Дух Хайда Гвайи, черное каноэ» , сейчас выставлена ​​у посольства Канады в Вашингтоне, округ Колумбия [126] Зона Тихоокеанского прохода включает работы Стэна Вамисса и Конни Уоттс [ 127] Институт витражей в Канаде задокументировал витраж в международном аэропорту Ванкувера [128]

Доступность

С 1992 года Управление аэропорта Ванкувера сотрудничает с независимым консультантом по доступности для устранения физических барьеров в застроенной среде и «стремится обеспечить полностью доступные терминалы для людей любого происхождения и возможностей». [129]

В 2004 году аэропорт получил премию Рика Хансена за доступность, которая присуждается «объектам и сообществам, которые улучшают качество жизни людей с ограниченной подвижностью». [130]

На каждом этаже здания терминала имеются выделенные места для краткосрочной парковки и пандусы для транспортных средств с действительным разрешением SPARC. Доступные стойки с зазором для ног для пользователей инвалидных колясок также имеются в зоне регистрации, обслуживания клиентов и розничной торговли в аэропорту Ванкувера. Ванные комнаты также были спроектированы так, чтобы быть доступными для инвалидных колясок с функциями входа без дверей и бесконтактного доступа, низкими раковинами и бесконтактными дозаторами для ванной. Поручни и кнопки экстренного вызова также присутствуют во всех туалетных кабинках, доступных для инвалидных колясок. [131]

Ковровое покрытие с низким сопротивлением и другие материалы, такие как ламинат, были использованы по всему аэропорту, чтобы облегчить перемещение людей, использующих инвалидные коляски и ходунки, по всему аэропорту. Лифты большие и позволяют легко поворачиваться в инвалидной коляске, а специальные инвалидные коляски, предназначенные для проходов в самолетах, используются для помощи при посадке и высадке. Подъемники для инвалидных колясок были установлены у ворот самолета. [129]

«Визуальные пейджеры» — это специальные видеомониторы, которые расположены по всему аэропорту и передают важную информацию пассажирам с нарушениями слуха.

Различные типы напольных покрытий используются по всему терминалу и выполняют функцию текстурированного руководства, помогающего путешественникам определить свое местоположение в аэропорту. В зонах с плиткой узоры на плитке помогают идентифицировать выходы. Тактильные карты также доступны на стойках обслуживания клиентов по всему аэропорту, а шрифт Брайля и тактильные надписи используются по всему аэропорту для обозначения особенностей здания, таких как туалеты. [131]

Послы зеленого пальто

Управление аэропорта Ванкувера было одним из первых аэропортов в Северной Америке, которое ввело волонтерскую программу в 1989 году. [132] Волонтеры в зеленых жилетах/куртках размещаются по всему аэропорту, чтобы предоставлять информацию, обслуживание клиентов и быть «глазами и ушами» для различных партнеров в сообществе аэропорта с 6  утра до 10  вечера каждый день. [133] Волонтеры проходят базовую подготовку по работе аэропорта и проходят многие аналогичные тренинги, обязательные для сотрудников аэропорта. Каждый волонтер должен получить разрешение на транспортную безопасность и идентификационную карту зоны ограниченного доступа для доступа в зоны ограниченного доступа и стерильные зоны терминала.

Программы устойчивого развития

Устойчивость YVR

YVR Sustainability — это операционный отдел в международном аэропорту Ванкувера, который занимается зелеными инициативами аэропорта. Он фокусируется на зеленых инициативах по снижению воздействия на окружающую среду операций аэропорта. [134] Устойчивость YVR также известна своим зеленым искусством, связанным с окружающей средой и обществом, а также внутренними экспозициями природы.

Служба аэропорта Ванкувера YVR создала комитет по сокращению энергопотребления в 1999 году для разработки новых инициатив по сокращению энергопотребления, включая повышение эффективности конвейерных лент багажа для отключения конвейеров при отсутствии багажа; установку датчиков углекислого газа для настройки систем HVAC в соответствии с количеством людей в зоне; и регулирование электроэнергии для мониторов с информацией о рейсах, когда рейсы не запланированы. В 2005 году комитет установил светодиодное освещение на нескольких рулежных дорожках и более эффективное, более яркое освещение на уровнях 2 и 3 структуры парковки автомобилей, модернизацию системы распределения охлажденной воды и замену всего компьютерного оборудования Управления аэропорта на более новые, более эффективные модели». [135] Здание и система освещения спроектированы так, чтобы использовать как можно больше дневного света, чтобы он был основным источником освещения. [136] Комитет утверждает, что с момента создания команды сэкономил более 24 гигаватт- часов электроэнергии и 5,5 миллионов долларов. [137]

В 2015 году аэропорт поставил цель, чтобы к 2020 году 50% наземного вспомогательного оборудования работало на электричестве. Эта цель была достигнута раньше, так как к концу 2019 года 53% этих машин работали на электричестве. Аэропорт установил 50 зарядных станций для поддержки этой операции. [138] Аэропорт также имеет комплексный план управления парком, чтобы гарантировать, что операторы наземного вспомогательного оборудования поддерживают и электрифицируют парк нужного размера. У них также есть восемь аккумуляторных электрических перронных автобусов для поддержки работы самолетов на удаленных стоянках отдельно от здания терминала. [138]

Солнечная панель расположена на парковке на крыше YVR

Системы горячего водоснабжения на солнечных батареях были установлены в терминалах внутренних и международных рейсов аэропорта в 2003 году. 100 солнечных панелей были размещены на крыше здания YVR и будут нагревать более 800 галлонов воды каждый час. [139] Это привело к экономии приблизительно 110 000 долларов и 8569 гигаджоулей каждый год. [140] Проект частично финансировался BC Hydro, работающей с Управлением международного аэропорта Ванкувера с целью сокращения потребления энергии и затрат в YVR. [139] YVR также использует ночные энергозатраты, датчики углекислого газа и улучшенное планирование и настройку системы с 2001 года, что привело к снижению потребления природного газа на 25 процентов . [137] [135]

Зона погрузки такси в YVR

YVR нанимает 100 гибридных и работающих на природном газе такси для посадки и высадки пассажиров. В 2004 году Управление аэропорта создало программу, которая стимулировала использование такси на альтернативном топливе и добилась успеха, улучшив среднюю экономию топлива на 47% к 2009 году. [137] YVR имеет 450 контейнеров для переработки, равномерно распределенных и расположенных вокруг терминалов, разделенных на контейнеры для переработки пластика и бумаги. Сами контейнеры изготовлены из переработанного алюминия, стали и пластика и помогают перерабатывать более 1 250 000 кг материала каждый год. [137]

Зеленая стена крупным планом в YVR

В июне 2009 года YVR установил зеленую стену у станции Canada Line YVR–Airport , и лучше всего ее можно увидеть из терминала международных вылетов на уровне 3 и из терминала международных прибытий на уровне 2. Это первый канадский аэропорт с живой зеленой стеной и самый большой в Северной Америке. Зеленая стена имеет размеры «18 метров в высоту и 12 метров в ширину и является домом для 28 249 отдельных растений на 2 173 панелях и содержит встроенную систему орошения и подкормки». [137] Растения, из которых она состоит, это Euonymus japonicus microphyllus, Euonymus japonicus albovariegatus microphyllus, Polypodium glycyrrhiza и Ophiopogon japonicus nanus . [141] Преимущества зеленой стены на здании включают улучшение качества воздуха, снижение шумового загрязнения (зеленая стена расположена рядом с Sky Train), охлаждение области и экономию затрат на электроэнергию, а также снижение выбросов углекислого газа в окружающую среду. YVR включает в себя другие экологические внутренние установки, такие как его внутренний сад , аквариум и пресноводный ручей . [136] 30 000-галлонный аквариум с соленой водой в YVR является домом для около 850 образцов морской жизни Британской Колумбии. Также есть 750-галлонный аквариум с медузами и 60-метровый пресноводный ручей, расположенный неподалеку. [142]

Проект YVR Fuel планирует построить подземный трубопровод и модернизировать топливный терминал аэропорта около реки Фрейзер. В 2014 году проект YVR Fuel получил одобрение с 64 условиями. Информационный бюллетень, опубликованный Министерством окружающей среды Британской Колумбии, объявил, что проект «не должен привести к каким-либо значительным неблагоприятным последствиям, исходя из мер по смягчению последствий и условий Сертификата экологической оценки ». Тем не менее, топливные объекты аэропорта YVR должны будут реализовать проект в соответствии с условиями, установленными Управлением экологической оценки. Ключевые условия касаются предотвращения разливов и пожаров , готовности и реагирования, очистки, инспекции, решения проблем ответственности за загрязнение , восстановления окружающей среды и компенсации потерь аборигенов в соответствии с Законом о рыболовстве . [143] Морские лоцманы должны будут пройти специальную подготовку для работы в речной среде, танкеры должны быть двухкорпусными, предварительно проверенными, и каждое судно должно иметь два буксира. Причина обновления топлива YVR заключается в том, что Fuel Facilities Corp. заявляет, что текущая система доставки топлива не является устойчивой и слишком зависит от старого трубопровода, идущего из Бернаби, Британская Колумбия , и поставок из штата Вашингтон . Имея собственное топливо, YVR будет иметь больше пространства и независимости для приема новых рейсов и авиакомпаний. [144]

Служба безопасности международного аэропорта Ванкувера представила в августе 2013 года в Министерство транспорта Канады план управления шумом на 2009–2013 годы, который был рассмотрен и одобрен. Этот план управления включал инициативы по оказанию помощи в рассмотрении жалоб на шум, полученных службой безопасности YVR. Всего было выявлено 16 инициатив, которые изложены в плане управления шумом. План является гибким и допускает возможность решения новых общественных проблем, которые могут возникнуть в течение пятилетней программы. Основная цель плана — сбалансировать потребности в круглосуточном обслуживании аэропорта и минимизировать шумовые помехи, связанные с обслуживанием самолетов, для тех, кто живет поблизости. [145]

Операция «Желтая лента»

После атак 11 сентября воздушное пространство над Соединенными Штатами было закрыто. Поэтому самолеты, летевшие над Северной Атлантикой и Тихим океаном в Соединенные Штаты, были перенаправлены в канадские аэропорты. Международный аэропорт Ванкувера принял 34 из этих рейсов (третий по величине после Галифакса и Гандера ), что в общей сложности составило 8500 пассажиров.

Аэропорт получил премию Airport Management Award 2001 от Совета по авиации Британской Колумбии [146] и был отмечен за преодоление многих проблем профессиональным и сострадательным образом. [147]

Экстренные службы

Команда экстренных служб международного аэропорта Ванкувера является основной пожарной службой в аэропорту. Пожарная часть аэропорта имеет четыре тендера, которые принадлежат Управлению аэропорта Ванкувера. Пожарная служба Ричмонда при необходимости имеет дополнительные ресурсы из пожарного депо Ричмонда № 4 (Си-Айленд) по адресу 3900 Russ Baker Way, а также Канадской береговой охраны .

Охрану порядка в аэропорту осуществляет отделение Королевской канадской конной полиции Ричмонда. Экстренные медицинские услуги в аэропорту предоставляет Служба скорой помощи Британской Колумбии , а станция 270 предоставляет специальный отряд на велосипедах для быстрого реагирования на пассажиров и персонал. Кроме того, станция воздушной скорой помощи BCAS 280 расположена недалеко от Южного терминала YVR, предоставляя услуги воздушной скорой помощи с двумя вертолетами Sikorsky S-76 , двумя турбовинтовыми самолетами Beechcraft Super King Air и одним реактивным самолетом Cessna Citation Bravo .

Несчастные случаи и инциденты

Ближайшие крупные аэропорты

YVR
ЮВА (205 км (127 миль))
PDX (403 км (250 миль))
YYC (688 км (428 миль))
YEG (811 км (504 мили))
YYJ (63 км (39 миль))
YLW (288 км (179 миль))
YXS (523 км (325 миль))

Другие объекты YVR

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Дополнение к правилам полетов в Канаде . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ "Информация о синоптической/метеорологической станции". Environment Canada. Архивировано из оригинала 27 июня 2013 г.
  3. ^ abc "Обновление трафика YVR за декабрь 2023 г." (PDF) . yvr.ca . Получено 12 февраля 2024 г. .
  4. ^ "Консультативный циркуляр (AC) № 302-032 Тема: Назначение международных аэропортов в Канаде" (PDF) . Transport Canada .
  5. ^ ab Chan, Kenneth (10 мая 2019 г.). «Сиэтл — самая большая угроза Ванкуверу для транстихоокеанского хаба-аэропорта: генеральный директор YVR». Daily Hive . Архивировано из оригинала 15 мая 2019 г. Получено 15 мая 2019 г.
  6. ^ Слуцкен, Ховард. «Как Ванкувер стал авиационным узлом Китая на Западе». CNN Travel . Получено 26 сентября 2019 г.
  7. ^ "Международный аэропорт Ванкувера назван лучшим аэропортом Северной Америки 10-й год подряд". Архивировано из оригинала 28 марта 2019 г. Получено 27 марта 2019 г.
  8. ^ ab YVR Media Relations (10 апреля 2013 г.). "Международный аэропорт Ванкувера назван лучшим аэропортом Северной Америки". Yvr.ca. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. Получено 16 мая 2013 г.
  9. ^ "2010 Regional Airport Awards". Skytrax. 2010. Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Получено 25 марта 2010 года .
  10. ^ "2007 Regional Airport Awards". Skytrax. 2007. Архивировано из оригинала 11 августа 2007 г. Получено 26 августа 2007 г.
  11. ^ Кэмпбелл, Алан (23 апреля 2012 г.). «YVR снова получает награду за лучший аэропорт». The Vancouver Sun. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 г. Получено 22 мая 2012 г.
  12. ^ "Аэропорт года 2006: результаты". Skytrax. 2007. Архивировано из оригинала 18 марта 2007 г. Получено 4 апреля 2007 г.
  13. ^ "YVR Leadership". Архивировано из оригинала 2 марта 2016 года . Получено 20 сентября 2012 года .
  14. ^ "YVR Airport Master Plan". yvr.ca . Получено 1 ноября 2023 г. .
  15. ^ "YVR > О нас > История". Архивировано из оригинала 14 марта 2016 г. Получено 10 августа 2015 г.
  16. ^ "YVR – Международный аэропорт Ванкувера - История". Университет Саймона Фрейзера . Получено 16 августа 2017 г.
  17. ^ ab "Предварительная очистка | Таможенная и пограничная служба США". www.cbp.gov . Получено 31 января 2024 г. .
  18. ^ Хьюм, Марк (25 января 2012 г.). «Аэропорт Ванкувера запускает план по привлечению трафика из Азиатско-Тихоокеанского региона». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 7 марта 2014 г. Получено 9 февраля 2012 г.
  19. ^ www.tru.ca, Университет Томпсона Риверса. «Прибытие в аэропорт Ванкувера». Университет Томпсона Риверса . Получено 23 октября 2021 г.
  20. ^ ab Kalman, Harold D. (4 марта 2015 г.). «Архитектура аэропорта». Канадская энциклопедия (онлайн-ред.). Historica Canada .
  21. ^ "Главная | Архитектура". Architecture.uwaterloo.ca. Архивировано из оригинала 17 января 2013 г. Получено 4 июля 2013 г.
  22. ^ "Stantec покупает крупную архитектурную фирму из Ванкувера – Canadian Consulting Engineer". 6 января 2003 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 г. Получено 11 сентября 2017 г.
  23. ^ "Terminal Expansions: International". Архивировано из оригинала 18 июня 2018 г. Получено 17 июня 2018 г.
  24. ^ "14 особенностей нового терминального крыла международного аэропорта Ванкувера (ФОТО) | Urbanized". dailyhive.com . Получено 5 июля 2022 г. .
  25. ^ "SkyTeam's Lounge Takes Customers to New Heights at Vancouver International Airport". www.skyteam.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. . Получено 30 марта 2018 г. .
  26. ^ "Global Lounge Network". globalloungenetwork.com . Архивировано из оригинала 27 марта 2018 г. Получено 30 марта 2018 г.
  27. ^ "Свяжитесь с нами". Pacific Coastal Airlines . Архивировано из оригинала 25 июня 2014 г. Получено 4 декабря 2011 г.
  28. ^ Министерство транспорта Канады (31 августа 2019 г.), AOC Службы гражданской авиации (CAS) . wwwapps.tc.gc.ca.
  29. ^ "YVR > Как добраться до и из YVR > До и из аэропорта Южный". Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. Получено 10 августа 2015 г.
  30. ^ "Наши местоположения - Helijet.com". Helijet.com . Архивировано из оригинала 3 ноября 2018 г. . Получено 3 ноября 2018 г. .
  31. ^ "Airport South Info | YVR". YVR . Архивировано из оригинала 14 июня 2018 г. Получено 30 мая 2018 г.
  32. ^ "Расписания". Aeroméxico. Архивировано из оригинала 19 ноября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  33. ^ "Air Canada возобновит ежедневные рейсы в Пекин и увеличит количество рейсов в Шанхай". Toronto Star. 30 октября 2024 г. Получено 30 октября 2024 г.
  34. ^ ab "Изменения в обслуживании рейса Air Canada NW23 в США". AeroRoutes. 22 августа 2023 г. Получено 31 августа 2023 г.
  35. ^ "Air Canada запустит маршрут в Сингапур". Business Traveller . 15 июня 2023 г.
  36. ^ «Marhaba! Air Canada запускает новый рейс Ванкувер-Дубай».
  37. ^ "Air Canada запустит летом 2025 года новые прямые рейсы в Европу и США" Financial Times. 6 ноября 2024 г. Получено 6 ноября 2024 г.
  38. ^ "Корректировка межконтинентальной сети Air Canada NS23 – 13OCT22". Aeroroutes . Получено 14 октября 2022 г. .
  39. ^ "Air Canada Twitter" . Получено 16 июня 2023 г. .
  40. ^ ab "Расписание рейсов". Ванкувер: Air Canada. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  41. ^ "Расписание рейсов". Архивировано из оригинала 26 марта 2019 г. Получено 27 октября 2018 г.
  42. ^ "Расписание рейсов Air France". Air France. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Получено 27 октября 2018 г.
  43. ^ Лю, Джим. "Air India добавляет рейс Дели – Ванкувер с конца октября 2020 года". Routesonline . Получено 11 октября 2020 года .
  44. ^ "Расписание рейсов - Air New Zealand". Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  45. ^ Робак, Мэрилин (8 ноября 2019 г.). «Air North вводит прямые рейсы между Йеллоунайфом и Ванкувером в январе». Йеллоунайф : CBC News . Получено 8 ноября 2019 г.
  46. ^ "Air North Travel Information". Архивировано из оригинала 27 октября 2018 г. Получено 8 ноября 2019 г.
  47. ^ "Расписание рейсов". Alaska Airlines . Сиэтл: Alaska Air Group. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Получено 27 октября 2018 года .
  48. ^ "Расписания [Международные маршруты]". Токио: ANA Holdings. Архивировано из оригинала 24 июня 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  49. ^ "American Airlines впервые добавляет прямой рейс из Шарлотты в популярный канадский город". CharlotteObserver . 12 октября 2023 г. Получено 7 ноября 2023 г.
  50. ^ ab "Расписание рейсов и уведомления". Форт-Уэрт: American Airlines Group. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г. Получено 27 октября 2018 г.
  51. ^ "British Airways открывает рейс Гатвик - Ванкувер". 24 августа 2022 г.
  52. ^ "Расписания". British Airways . Лондон: International Airlines Group. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 г. Получено 27 октября 2018 г.
  53. ^ "Расписание рейсов". Гонконг: Cathay Pacific. Архивировано из оригинала 19 ноября 2018 года . Получено 27 октября 2018 года .
  54. ^ "Route Map - Central Mountain Air". Архивировано из оригинала 26 декабря 2017 г. Получено 27 октября 2018 г.
  55. ^ "Расписание". Тайбэй: China Airlines Group. Архивировано из оригинала 5 августа 2018 года . Получено 27 октября 2018 года .
  56. ^ "Карта мира". Condor Flugdienst. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 г. Получено 28 ноября 2020 г.
  57. ^ "Corilair". Архивировано из оригинала 17 декабря 2014 г. Получено 24 ноября 2014 г.
  58. ^ ab "Расписание рейсов". Атланта: Delta Air Lines. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 г. Получено 27 октября 2018 г.
  59. ^ "Расписание". Edelweiss Air . Цюрих: Swiss International Air Lines. Архивировано из оригинала 14 января 2018 года . Получено 27 октября 2018 года .
  60. ^ "Расписания". EVA Air . Тайбэй: Evergreen Group. Архивировано из оригинала 29 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  61. ^ "Fiji Airways возобновляет обслуживание Ванкувера в конце ноября 2022 года". Aeroroutes . Получено 5 июля 2022 года .
  62. ^ Паркинсон, Брюс (1 ноября 2023 г.). «Flair Touts Improved Performance, Announces New YVR-GDL & YYZ-YQB Routes». TravelPulse Canada . Получено 1 ноября 2023 г.
  63. ^ ab "Flair Airlines увеличивает расписание на 33% в Канаде и США с четырьмя новыми самолетами". GlobeNewswire News Room (пресс-релиз). 19 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2021 г. Получено 19 октября 2021 г.
  64. ^ «Flair Airlines продолжает впечатляющий рост благодаря рейсам в США, предлагая сверхнизкие тарифы на рейсы в Sun Destinations» (пресс-релиз). 8 июля 2021 г.
  65. ^ "Расширение сети Flair Airlines NW23 – 01AUG23". Aeroroutes . Получено 2 августа 2023 г. .
  66. ^ "Flair Airlines объявляет о запуске нового рейса из международного аэропорта Лондона". FlyLondon. 3 ноября 2022 г. Получено 3 ноября 2022 г.
  67. ^ «Расширение сети рейсов Flair Airlines NW23 – 01AUG23».
  68. ^ "Куда мы летаем". Flair Airlines . Получено 11 октября 2020 г.
  69. ^ "Flair Airlines расширяется с восемью новыми направлениями по всей Канаде". Global Newswire . Получено 11 февраля 2020 г. .
  70. ^ "Gulf Island Seaplanes". Архивировано из оригинала 30 марта 2014 г. Получено 25 октября 2016 г.
  71. ^ "MAINLAND CHINESE CARRIERS AUG - OCT 2022 INTERNATIONAL SERVICE - 07AUG22". Aeroroutes . 8 августа 2022 г. . Получено 8 августа 2022 г. .
  72. ^ "Расписание рейсов". Hainan Airlines . Пекин: HNA Group. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  73. ^ "Harbour Air Seaplanes". harbourair.com . Получено 28 марта 2023 г. .
  74. ^ Лю, Джим (1 ноября 2024 г.). «Harbour Air запускает колесный рейс Ванкувер – Виктория с ноября 2024 г.». Aeroroutes . Получено 2 ноября 2024 г.
  75. ^ "Маршруты и расписания". Архивировано из оригинала 28 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  76. ^ "Расписание". Архивировано из оригинала 27 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  77. ^ «Наше расписание рейсов 2022 | Icelandair».
  78. ^ "УСЛУГИ". iskwew.ca .
  79. ^ "Japan Airlines Timetables". Токио: Japan Airlines Group. Архивировано из оригинала 15 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  80. ^ "JetBlue запускает новый маршрут из Ванкувера в Бостон с этого года | Venture". dailyhive.com .
  81. ^ "ДжетБлю".
  82. ^ kenmoreair.com
  83. ^ "Расписание рейсов KLM на апрель 2021 г.".
  84. ^ "Статус и расписание рейсов". Korean Air. Архивировано из оригинала 28 июня 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  85. ^ "Расписание - Lufthansa Canada". Lufthansa. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 г. Получено 27 октября 2018 г.
  86. ^ flynca.com
  87. ^ «Авиакомпания соединит Нанаймо с Келоуной и южным терминалом Ванкувера». Nanaimo News Bulletin. 12 июня 2023 г. Получено 12 июня 2023 г.
  88. ^ "Pacific Coastal Airlines Route Map". Архивировано из оригинала 27 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  89. ^ "Pacific Seaplanes". Архивировано из оригинала 5 июня 2018 г. Получено 16 июня 2018 г.
  90. ^ "Расписание рейсов". Philippine Airlines. Архивировано из оригинала 26 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  91. ^ "Porter Airlines запустит новый ежедневный маршрут Ванкувер-Монреаль". Daily Hive. 4 декабря 2023 г. Получено 4 декабря 2023 г.
  92. ^ "Porter Airlines добавляет рейс Оттава – Ванкувер с конца июля 2023 года". Aeroroutes . Получено 9 мая 2023 г. .
  93. ^ "Porter Airlines очерчивает сеть Embraer E195-E2 Toronto Pearson с февраля 2023 года". Aeroroutes . Получено 8 декабря 2022 года .
  94. ^ "Qantas Timetables". Архивировано из оригинала 12 мая 2019 г. Получено 19 октября 2021 г.
  95. ^ "Salt Spring Air". Архивировано из оригинала 6 ноября 2018 г. Получено 2 ноября 2018 г.
  96. ^ "Маршруты и расписания". Архивировано из оригинала 27 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  97. ^ "Изменения в международных / региональных рейсах Sichuan Airlines NS23". Aeroroutes . Получено 21 февраля 2023 г. .
  98. ^ "Sichuan Airlines". Архивировано из оригинала 9 октября 2018 г. Получено 2 ноября 2018 г.
  99. ^ "Новый бюджетный рейс из Ванкувера в Миннеаполис начнется летом 2022 года". Daily Hive. 20 октября 2021 г. Получено 4 марта 2024 г.
  100. ^ "Sunshine Coast Air". Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. Получено 25 октября 2016 г.
  101. ^ flysummitair.com /
  102. ^ "Sunwing route map". Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 г. Получено 11 апреля 2021 г.
  103. ^ "Чартеры - Tofino Air". Архивировано из оригинала 27 октября 2018 г. Получено 27 октября 2018 г.
  104. ^ "Turkish Airlines" . Получено 5 января 2021 г. .
  105. ^ "United Airlines добавляет новые маршруты на Аляску и в Канаду". 18 января 2024 г. Получено 18 января 2024 г.
  106. ^ ab "United Flight Schedules". United Airlines. Архивировано из оригинала 28 января 2017 г. Получено 27 октября 2018 г.
  107. ^ "WestJet добавляет маршруты по США в Эдмонтон и Ванкувер, одновременно повышая некоторые сборы за багаж и места". Глобальный. 7 ноября 2023 г. Получено 7 ноября 2023 г.
  108. ^ «WestJet Group еще больше укрепляет свои позиции в качестве чемпиона Канады в сфере досуга, расширяя обслуживание самолетов 737 в пунктах назначения для отдыха на солнце». westjet.com. 21 мая 2024 г. Получено 21 мая 2024 г.
  109. ^ "WestJet расширяет свои операции между Ванкувером и Мексикой". Aciacionline (на испанском языке). Август 2023 г. Получено 11 августа 2023 г.
  110. ^ ab "Прямые и беспосадочные рейсы". WestJet . Получено 10 октября 2022 г. .
  111. ^ abc "WestJet переводит маршруты WestJet Link на WestJet Encore осенью 2024 года". WestJet. 13 мая 2024 г. Получено 14 мая 2024 г.
  112. ^ "Xiamen Air". Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 г. Получено 2 ноября 2018 г.
  113. ^ "ZIPAIR TOKYO НАЧИНАЕТ РЕЙСЫ В ВАНКУВЕР С СЕРЕДИНЫ МАРТА 2024 ГОДА". AeroRoutes. 26 декабря 2023 г. Получено 26 декабря 2023 г.
  114. ^ "Carson Air". carsonair.com. Архивировано из оригинала 18 марта 2018 г. Получено 11 сентября 2017 г.
  115. ^ https://www.flycma.com/cargo
  116. ^ "Flightera". flightera.net. Архивировано из оригинала 28 января 2023 г. Получено 28 января 2023 г.
  117. ^ ab "YVR > О нас > Факты и статистика". Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 г. Получено 23 февраля 2023 г.
  118. ^ "Строительство Canada Line достигло рубежа на YVR - constructconnect.com". Journal Of Commerce . 23 октября 2006 г. Получено 15 марта 2022 г.
  119. ^ "Общественный транспорт". Vancouver International Airport Authority. Архивировано из оригинала 16 марта 2016 года . Получено 20 марта 2016 года .
  120. ^ Келли Синоски. «Canada Line, связывающая Ванкувер и Ричмонд, откроется 17 августа». The Vancouver Sun. Архивировано из оригинала 7 августа 2009 года . Получено 20 марта 2016 года .
  121. ^ "Маршрут 412 — станция Бриджпорт / Си-Айленд Юг". TransitDB . Архивировано из оригинала 3 июля 2019 г. Получено 3 июля 2019 г.
  122. ^ "YVR Skylynx". Архивировано из оригинала 12 августа 2019 г. Получено 20 августа 2019 г.
  123. ^ «Проект расширения пирса D компании YVR завершен! | YVR».
  124. ^ "Проект модернизации аэропорта Ванкувера оценивается в 5,6 млрд долларов". Engineering News Record . Том 278, № 4. bnp media. 6 февраля 2017 г. стр. 21. ISSN  0891-9526.
  125. ^ "Проект расширения пирса D компании YVR завершен!". YVR . Получено 15 марта 2022 г.
  126. ^ Дух Хайда Гвайи: Нефритовое каноэ. "Дух Хайда Гвайи: Нефритовое каноэ". Архивировано из оригинала 2 марта 2016 года . Получено 20 августа 2014 года .
  127. ^ "The Pacific Passage". YVR . Получено 29 апреля 2021 г.
  128. ^ витраж в международном аэропорту Ванкувера. "Архивная копия". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 16 ноября 2011 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  129. ^ ab Vancouver Airport Authority. (nd). Информационный листок: Vancouver International Airport: The Accessible Airport. Получено 29 октября 2012 г. с сайта Vancouver Airport Authority: http://www.yvr.ca/libraries.comms_documents/The_Accessible_Airport_-_Fact_sheet.sflb.ashx
  130. ^ Пикард, А. (12 июня 2004 г.). Аэропорт Ванкувера выигрывает премию New Hansen Prize за доступность. The Globe and Mail
  131. ^ ab Правительство Канады. (nd). Доступ к путешествиям. Получено 20 октября 2012 г. из Accessibility of Airport Terminals: accesstotravel.gc.ca/9b3.aspx?lang=en
  132. ↑ Страница Green Coats Архивировано 2 июля 2015 г. на Wayback Machine
  133. ^ "Green Coat FAQ". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  134. ^ YVR, Полный годовой отчет и отчет об устойчивом развитии за 2012 год, 2012 г., http://www.yvr.ca/Libraries/Annual_report/2012_Full_Annual_and_Sustainability_Report.sflb.ashx, дата обращения 10 марта 2014 г.
  135. ^ ab Airports Council International, Аэропорт становится «умнее» с солнечными панелями , апрель 2007 г., http://www.enviro.aero/Content/Upload/File/case%20study%20YVR.pdf, дата обращения 9 марта 2014 г.
  136. ^ ab Nursall, K., «Зеленые программы YVR снижают выбросы самолетов» , 13 апреля 2012 г., http://thethunderbird.ca/2012/04/13/yvrs-green-programs-glide-over-airplane-emissions/, дата обращения 9 марта 2014 г.
  137. ^ abcde YVR, Устойчивость, 2001, http://www.yvr.ca/en/community-environment/sustainability.aspx, дата обращения 4 марта 2014 г.
  138. ^ ab План управления окружающей средой YVR 2020-2024. Страница 11. https://www.yvr.ca/-/media/yvr/documents/environment/2020/yvr-environmental-management-plan.pdf
  139. ^ ab Young, EX, Солнечная энергия нагревает воду для канадского аэропорта, 9 октября 2003 г., http://www.renewableenergyworld.com/rea/news/article/2003/10/solar-power-heats-water-for-canadian-airport-9708, дата обращения 9 марта 2014 г.
  140. ^ EcoWeek, Аэропорт Ванкувера устанавливает самую большую в Британской Колумбии систему нагрева горячей воды на солнечной энергии , 29 сентября 2003 г., http://www.ecoweek.ca/issues/ISarticle.asp?aid=1000130828, дата обращения 9 марта 2014 г.
  141. ^ GSky, Международный аэропорт Ванкувера , http://gsky.com/projects/vancouver-airport-2/, дата обращения 9 марта 2014 г.
  142. ^ Мартин, Б., Аквариум с соленой водой — это не просто красиво , 2 ноября 2007 г., http://www.journalofcommerce.com/article/id24974, дата обращения 9 марта 2014 г.
  143. ^ Правительство Британской Колумбии, проект доставки топлива YVR предоставил условное одобрение оценки воздействия на окружающую среду, 12 декабря 2013 г., http://www2.news.gov.bc.ca/news_releases_2013-2017/2013ENV0093-001875.htm, дата обращения 4 марта 2014 г.
  144. ↑ The Canadian Press, Проект YVR Vancouver Airport Fuel получил условное одобрение, 12 декабря 2013 г., http://www.huffingtonpost.ca/2013/12/12/yvr-vancouver-airport-fuel_n_4436141.html, дата обращения 4 марта 2014 г.
  145. ^ Управление аэропорта Ванкувера, План управления шумом для международного аэропорта Ванкувера на 2009–2013 гг ., 2 февраля 2009 г., http://www.delta.ca/assets/HRCP/PDF/YVR_2009-2013%20Noise%20Management%20Plan.pdf, дата обращения 9 марта 2014 г.
  146. ^ "BC Aviation Council". Bcaviation.org. Архивировано из оригинала 27 апреля 2011 г. Получено 3 марта 2011 г.
  147. ^ "2001 Annual Report" (PDF) . yvr.ca . Vancouver International Airport Authority . Получено 30 сентября 2006 г. . [ мертвая ссылка ]
  148. ↑ Описание катастрофы N791SA на сайте Aviation Safety Network . Получено 1 ноября 2023 г.
  149. ^ "Описание аварии". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 22 декабря 2011 г. Получено 8 октября 2009 г.
  150. ^ "Описание аварии C-GZOF". Aviation Safety Network. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Получено 25 июня 2010 г.
  151. ^ "Отчет Совета по безопасности на транспорте Канады 1995 г. – A95H0015". Tsb.gc.ca. 31 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2011 г. Получено 3 марта 2011 г.
  152. ^ "Видео с электрошокером показывает, как сотрудники Королевской канадской конной полиции бьют иммигранта током в течение 25 секунд после его прибытия". Канадская вещательная корпорация. 15 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2007 г. Получено 15 ноября 2007 г.
  153. ^ "Причиной огненной катастрофы в Ричмонде считают турбулентность в спутном следе". The Vancouver Sun. 28 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2014 г. Получено 20 сентября 2012 г.
  154. ^ "Ричмондская авиакатастрофа оставила пилота мертвым". CBC News. 28 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 г. Получено 20 сентября 2012 г.
  155. ^ "GlobalBC TV Twitter". Архивировано из оригинала 8 марта 2014 г. Получено 20 сентября 2012 г.
  156. ^ Зейдлер, Мариз (9 мая 2021 г.). «Мужчина убит в результате дневной стрельбы в аэропорту Ванкувера». CBC News .

Общий

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Ванкувера .