HMAS Vendetta был одним из трех эсминцев класса Daring , построенных и эксплуатируемых Королевским военно-морским флотом Австралии (RAN). Эсминец был построен на верфи Уильямстауна и вступил в строй в 1958 году. В начале своей карьеры «Вендетта» неоднократно направлялась в Дальневосточный стратегический резерв . В 1965 и 1966 годах эсминец осуществлял патрулирование сдерживания во время индонезийско-малайзийского противостояния . Наряду с несколькими рейсами по сопровождению военного транспорта HMAS Sydney в Южный Вьетнам , с конца 1969 по начало 1970 года «Вендетта» была задействована в боевых операциях и стала единственным военным кораблем австралийской постройки, который выполнял роль береговой бомбардировки во время войны во Вьетнаме .
Корабль прошел двухлетнюю модернизацию с 1971 по 1973 год, а в декабре 1974 года был одним из тринадцати военных кораблей RAN, участвовавших в операции Navy Help Darwin после того, как циклон Трейси опустошил Дарвин. До 1978 года на Дальний Восток было совершено еще несколько перебросок. В октябре 1979 года эсминец был выведен из эксплуатации и служил запчастями для однотипного корабля HMAS Vampire . Вендетта была продана на разборку корабля в январе 1987 года.
Королевский флот Австралии первоначально заказал четыре эсминца класса « Дэринг» , которые должны были быть названы в честь кораблей « Флотилии металлолома » времен Второй мировой войны. Корабли модифицировались в ходе постройки: большинство изменений было внесено для улучшения обитаемости, включая установку системы кондиционирования. [1] Вендетта и ее родственные корабли были первыми цельносварными кораблями, построенными в Австралии. [2]
«Дэринг » имел стандартное водоизмещение 2800 тонн, которое при полной загрузке увеличивалось до 3600 тонн. [3] Вендетта и ее сестры имели длину 390 футов (120 м), ширину 43 фута (13 м) и осадку 12 футов 9 дюймов (3,89 м) в среднем и 14 футов 6 дюймов (4,42 м). ) при полной или глубокой нагрузке. [3] Ее силовая установка состояла из двух котлов Foster Wheeler, питающих две турбины с редуктором English Electric, которые обеспечивали мощность 54 000 лошадиных сил (40 000 кВт) на два гребных вала. [3] Вендетта могла плавать со скоростью более 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) и имела дальность полета 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). [3] Ее стандартная корабельная рота состояла из 20 офицеров и 300 матросов. [3]
Основное вооружение «Вендетты » состояло из шести 4,5-дюймовых орудий, установленных в трех спаренных башнях, двух носовых и одной кормовой, с максимальной скорострельностью 16 выстрелов в минуту на ствол или 96 выстрелов в минуту в целом. [4] Ее зенитное вооружение состояло из шести 40-мм «Бофорсов» ; две одиночные установки на носовой надстройке и две сдвоенные установки на кормовой надстройке. [3] Пять 21-дюймовых торпедных аппаратов были установлены на единой пятерной установке на палубе между носовой и кормовой надстройками. [3] Для противолодочной борьбы на кормовой палубе, смещенной влево, размещался противолодочный миномет «Лимбо» . [3]
Vendetta была заложена на военно-морской верфи Уильямстаун в Мельбурне 4 июля 1949 года. [5] К 1950 году уже было очевидно, что австралийские Daring не будут построены вовремя, поскольку австралийские верфи испытывали трудности с выполнением строительных работ. расписание. [1] Эсминец был спущен на воду 3 мая 1954 года вдовой Гектора Уоллера , который командовал флотилией металлолома (включая оригинальный HMAS Vendetta ) во время Второй мировой войны. [5] 18 июля 1958 года, когда «Вендетта» впервые включила двигатели во время строительных испытаний, эсминец случайно протаранил кессон дока Альфреда . [5] [6] Столкновение произошло, когда моряк, работавший на машинном телеграфе, неправильно передал приказ «полу назад» как «полу вперед», а затем повторил ошибку, когда приказ был повторен, чтобы компенсировать первую ошибку. [6] [7] Носовая часть «Вендетты » прорвала кессон и угрожала затопить док HMAS Quickmatch внутри. [6] Контролируемое наводнение предотвратило выход кессона из строя и предотвратило повреждение Quickmatch или дальнейшее повреждение Vendetta , но ремонт носовой части эсминца отложил завершение на три месяца. [5] [6]
«Вендетта» была сдана в эксплуатацию 26 ноября 1958 года. [5] К моменту ввода в эксплуатацию стоимость корабля увеличилась с 2,6 миллиона австралийских фунтов до 7 миллионов австралийских фунтов. [2] Были построены только три корабля: «Вояджер» , «Вендетта» и «Вампир» ; четвертый был отменен в целях экономии. [8] Как и предыдущий эсминец, «Вендетта» получила свое название от концепции вендетты: на значке корабля был изображен кинжал -стилет , сжатый в кулаке, а на корабле был девиз « Vindico », что на латыни означает «Я мщу». [9]
В апреле 1959 года «Вендетта» действовала в водах Новой Зеландии, а в июне посетила Новую Гвинею. [10] После ремонта «Вендетта» и фрегат «Quickmatch» в октябре отправились в Сингапур для развертывания в Дальневосточном стратегическом резерве (FESR), которое продолжалось до июля 1960 года. [5] [11] «Вендетта» и шлюп «Лебедь» посетили Тасманию в Февраль 1961 года для Королевской регаты в Хобарте . [5] 19 февраля «Вендетта» спасла пассажиров судна « Шоу Сэвилл Руник» , которое село на мель на рифе Миддлтон . [11] В апреле эсминец отправился во второе развертывание FESR. [5] В течение шестимесячного развертывания «Вендетта» участвовала в учениях Организации Договора о Юго-Восточной Азии , посещала порты Борнео, Японии и Малайзии и представляла Австралию на праздновании независимости Филиппин . [5] По возвращении эсминец прошел ремонт в Уильямстауне. [5]
Вендетта была отправлена на Дальний Восток в марте 1962 года и вернулась в Сидней в конце июня. [5] Эсминец посетил Нумеа в августе, затем принял участие в учениях «Такербокс» у берегов Северного Квинсленда. [5] В ноябре Вендетта посетила Фримантл на Играх Содружества 1962 года . [5] После очередного ремонта четвертое развертывание эсминца в рамках FESR началось 9 июля 1963 года, когда он покинул Сидней вместе с «Кибероном» . [11] [12] Находясь на Дальнем Востоке, оба корабля участвовали в учениях СЕАТО «Морской ласточкин хвост», посетили Японию и оказали помощь выведенному из строя грузовому судну под флагом США. [12] Вендетта и Киберон вернулись домой через Гуам и остров Манус 20 февраля, после чего Вендетта отправилась в Уильямстаун для ремонта. [12]
«Вендетта» вернулась в ДВСР в середине 1964 года, на этот раз сопровождая авианосец «Мельбурн» , и оставалась в водах Юго-Восточной Азии до декабря. [12] Он оставался в доке в первой половине 1965 года, проходя ремонт, а 11 августа отплыл в свое шестое задание на Дальний Восток в компании с герцогиней . [12] 20 сентября Вендетта и герцогиня встретили военный транспорт «Сидней» у острова Манус; Сидни совершала свой второй транспортный рейс в Южный Вьетнам. [13] [14] Два эсминца сопровождали Сидней до Вунгтау , куда они прибыли 28 сентября, затем сопроводили военный корабль из зоны операции «Время рынка», прежде чем отправиться в Гонконг. [13] [14] В октябре «Вендетта» действовала в качестве эсминца для охраны самолетов HMS Ark Royal . [12] В конце 1965 и начале 1966 года эсминец был задействован в патрулировании у берегов малайзийского Борнео и Сингапурского пролива в рамках участия Содружества в индонезийско-малайзийском противостоянии . [12]
Вендетта и герцогиня вернулись в Австралию в марте. [12] 20 мая эсминец отплыл в залив Джервис после затопления земснаряда WD Atlas и провел следующие два дня в поисках выживших и тел. [12] Вендетта снова участвовала в качестве эскорта в Сиднее в мае и июне 1966 года, во время четвертого рейса военного корабля. [15] Этот пробег закончился 11 июня, когда Вендетта и Сидней достигли Гонконга. [15] 3 ноября корабль пришел на помощь подводной лодке ВМС США (USN) «Тиру» , которая села на мель на рифе Фредерик . [12] После того, как подводная лодка была снята с мели, Вендетта сопроводила ее в Брисбен для ремонта. [12] 5 марта 1968 года «Вендетта» и «Парраматта» отплыли на шесть месяцев на Дальний Восток; Седьмое развертывание FESR Вендетты . [12] Эсминец вернулся в Австралию в октябре. [12] Эсминец посетил Ньюкасл, Новый Южный Уэльс, на День Австралии (26 января) 1969 года и в мае действовал в водах Новой Зеландии. [12]
В 1968 году стало понятно, что сочетание требований по техническому обслуживанию и других оперативных развертываний означало, что ни один из трех построенных в США эсминцев класса «Перт» RAN не сможет участвовать в войне во Вьетнаме , как только HMAS Brisbane завершит свое развертывание в конце 1969 года . 16] Они начали исследовать возможность использования эсминца класса «Дэринг» , при этом основной проблемой была поставка 4,5-дюймовых (110-мм) снарядов, поскольку эсминцы ВМС США были стандартизированы для 5-дюймовых (130-мм) снарядов. [16] После получения заверений от ВМС США о том, что любые логистические проблемы, связанные с австралийскими поставками, включая боеприпасы, были «просто проблемой, которую необходимо преодолеть», Вендетта была намечена к развертыванию в ноябре 1968 года, поскольку она была единственной доступной Дэринг или Речной пехотой. класс судна в наличии. [16] [17] Решение отправить «Вендетту» означало, что последовательное развертывание австралийского военного корабля в составе Седьмого флота США с марта 1967 года будет продолжаться, а также шаги по разрушению «двухуровневой» культуры внутри RAN в пользу Перта - будут построены корабли этого класса, что принесет соответствующие преимущества для морального духа. [17] [18]
15 сентября 1969 года Вендетта покинула Австралию и направилась в Южный Вьетнам и 26 сентября сменила Брисбен в Субике. [12] [19] Находясь во Вьетнаме, эсминец находился под административным контролем командующего австралийскими вооруженными силами во Вьетнаме в дополнение к флагманскому офицеру, командующему австралийским флотом , в то время как в оперативном отношении он находился под командованием Седьмого флота. [20] Лейтенант ВМС США был назначен на Вендетту в качестве связующего звена. [21] Австралия была единственной страной-союзницей, которая оказывала военно-морскую поддержку ВМС США во время войны во Вьетнаме. [22] Основной деятельностью эсминца было обеспечение артиллерийской поддержки с моря для оказания помощи сухопутным войскам, особенно подразделениям Корпуса морской пехоты США, действующим ближе всего к вьетнамской демилитаризованной зоне . [23] На «линии огня» обычно размещалось семь кораблей, и атаки подразделялись на две категории: «незамеченный» обстрел районов, где были известны или предположительно находились силы и объекты Народной армии Вьетнама или Вьетконга (ВК), и « засек огневые вылеты при непосредственной поддержке наземных войск. [24] В этой роли Вендетта получила позывной «Премьер». [25]
30 сентября Вендетта отправилась на боевое задание в Дананг . [19] В пути эсминец был пополнен с помощью нефтяника ВМС США , но возникли проблемы из-за несовместимости американских топливопроводов и британских воздухозаборников, а также стандартного давления накачки, которое было слишком высоким для системы Вендетты ; первая из многочисленных трудностей, с которыми столкнулся корабль британской конструкции, действовавший вместе с американскими войсками. [19] Плохая погода привела к тому, что корабль прибыл в гавань Дананга только 2 октября, а днем позже он приступил к артиллерийской поддержке с моря. [19] После пребывания в Дананге корабль направился в район действий II корпуса и продолжал боевые действия до 24 октября. [19] Вендетта отплыла в Сингапур для технического обслуживания, а затем 9 ноября возобновила боевые действия, приписанные к району III корпуса . [26] Два дня спустя Вендетта двинулась на север, в район I корпуса , а затем 16 ноября во II корпус. [27] В конце ноября эсминец отправился на Тайвань для перезарядки и другого обслуживания. [28] Вендетта вернулась на линию огня 21 декабря, а 1 января 1970 года была призвана для оказания помощи в операциях Market Time, обстреляв два небольших корабля, предположительно направлявшихся на позиции ВК. [28]
17 января «Вендетта» была вынуждена отправиться в Гонконг для ремонта котла. [29] Вернувшись 17 февраля, эсминец был приписан к III корпусу и действовал у Вунгтау в поддержку австралийских и южновьетнамских подразделений. [29] Четыре дня спустя Вендетта была переведена во II корпус. [29] 6 марта корабль покинул артиллерийскую линию, чтобы перестрелять две башни в Субике, а затем вернулся в строй 13 марта. [30] Эсминец отплыл в Субик 23 марта и был заменен HMAS Hobart 30 марта после того, как за пять раз он выпустил 13 295 4,5-дюймовых снарядов по 751 цели. [31] [32]
Эсминец был единственным военным кораблем австралийской постройки, участвовавшим в боевых действиях во Вьетнаме [31] , и единственным эсминцем класса «Дэринг» , который оперативно использовался для береговой бомбардировки. [33] Отправление « Вендетты » во Вьетнам под новым австралийским белым флагом и патрулирование во время индонезийско-малайзийского противостояния под старым флагом (идентичным британскому белому флагу ) сделали эсминец одним из двух кораблей РАН, которые были развернуты в оперативном составе под оба прапорщика. [34] Награды личного состава за развертывание включали одно назначение в звания офицера Ордена Британской империи , два упоминания в депешах и 16 наград Военно-морского совета. [35]
«Вендетта» отправилась в состав FESR в сентябре 1970 года. Она сопровождала военный корабль « Сидней» в третий и последний раз во время семнадцатого рейса бывшего авианосца: «Вендетта» встретила транспорт у Манилы в конце октября, а 31 октября два корабля находились во Вьетнаме. и 1 ноября. [36] [37] В ноябре эсминец посетил порты Индии, а затем вернулся в Гонконг на Рождество. [31] Она вернулась в Сидней в апреле 1971 года и после участия в учениях и круизе в водах северной Австралии 29 сентября прибыла в Уильямстаун для модернизации своего периода полураспада. [31] Модернизация обошлась в 20 миллионов долларов США. [38] Была заменена система управления огнем, установлен воздушный радар дальнего действия, модифицирована надстройка, включая крышу мостика. [38] Вендетта вновь поступила на вооружение 2 мая 1973 года. [31]
С марта по июль 1974 года Вендетта снова была переброшена на Дальний Восток. [32] В октябре эсминец представлял РАН на праздновании столетия уступки Фиджи Великобритании . [32] После разрушения «Дарвина» циклоном «Трейси» в декабре 1974 года «Вендетта» была одним из тринадцати кораблей РАН, развернутых в рамках миссии гуманитарной помощи Operation Navy Help Darwin . [39] Эсминец отплыл 27 декабря из Сиднея и прибыл 3 января, а береговые группы в основном были направлены в район Найтклиффа . [32] Эсминец оставался в этом районе до конца января. [32] В середине 1975 года «Вендетта» действовала на Дальнем Востоке. [32] В августе 1975 года, после напряженности между Индонезией и бывшей португальской колонией Восточный Тимор (которая переросла в индонезийское вторжение в декабре), «Вендетта» , «Вампир» и корабль снабжения HMAS Supply были заранее размещены в Дарвине на случай, если они будут необходим для эвакуации австралийских граждан или тиморских беженцев. [40] Действий со стороны кораблей не требовалось.
Большую часть 1976 года он провел на техническом обслуживании в Уильямстауне. [32] В 1977 году «Вендетта» была переброшена на Дальний Восток. [32] Еще одно развертывание было произведено в 1978 году, начиная с июля. [32] По пути эсминец посетил Хониару, чтобы принять участие в праздновании независимости Соломоновых Островов от Австралии. [32]
«Вендетта» окупилась 9 октября 1979 года. [32] После пребывания на якоре возле Брэдли-Хед , в течение которого он использовался в качестве части корпуса для однотипного корабля «Вампир» , эсминец был продан на разборку корабля . [32] Вендетта была отбуксирована на произвол судьбы в январе 1987 года. [32]
После капитального ремонта системы боевых наград RAN , завершившегося в марте 2010 года, служба Вендетты была отмечена наградами «Малайзия 1964–66» и «Вьетнам 1969–70». [41] [42]