Гектор Макдональд Лоус Уоллер , DSO & Bar (4 апреля 1900 — 1 марта 1942) был старшим офицером Королевского военно-морского флота Австралии (RAN). Его карьера длилась почти тридцать лет, включая службу в обеих мировых войнах. Находясь у руля лидера флотилии HMAS Stuart в Средиземном море с 1939 по 1941 год, он завоевал признание как умелый капитан корабля и командир флотилии . Затем он перешел в юго-западную часть Тихого океана в качестве капитана легкого крейсера HMAS Perth и затонул вместе со своим кораблем во время битвы в Зондском проливе в начале 1942 года.
Уоллер родился в Беналле , штат Виктория, и поступил в Королевский австралийский военно-морской колледж в возрасте тринадцати лет. После окончания учебы он служил в Королевском флоте на заключительном этапе Первой мировой войны. В период между войнами он специализировался на связи и был назначен офицером связи на несколько британских и австралийских военных кораблей. Свою первую команду на море он получил в 1937 году в качестве капитана эсминца HMS Brazen . В сентябре 1939 года он принял командование HMAS Stuart и четырьмя другими устаревшими эсминцами, которые вместе стали известны как « Флотилия металлолома ». В 1940 году они были дополнены другими кораблями и образовали 10-ю флотилию эсминцев , поддерживающую войска союзников в Северной Африке .
Уоллер был награжден орденом «За выдающиеся заслуги» и баром и дважды упоминался в депешах за свои достижения в Средиземноморье. Он принял командование HMAS Perth в октябре 1941 года, приняв участие в битве в Яванском море незадолго до своего последнего сражения в Зондском проливе. Он получил третье упоминание в депешах посмертно, а в 2011 году официально рассматривался вопрос о награждении Крестом Виктории за свою работу в качестве капитана «Перта » . В его честь названа подводная лодка HMAS Waller .
Гектор Макдональд Лоус Уоллер родился 4 апреля 1900 года в Беналле , штат Виктория, в семье бакалейщика Уильяма Фредерика Уоллера и его жены Хелен Уоллер (урожденной Дункан). [1] [2] Хек Уоллер был назван в честь генерала Гектора Макдональда , героя Англо- бурской войны , и предка по имени Лоуз, который был адмиралом и современником виконта Нельсона . [3] Младший из десяти детей, восемь из которых пережили младенчество, он учился в Высшей начальной школе Беналлы. [1] [2]
Уоллер поступил в Королевский австралийский военно-морской колледж (RANC) в качестве кадета-гардемарина 31 декабря 1913 года в возрасте тринадцати лет. [1] [4] Он получил признание как игрок в регби и стал капитаном-кадетом. [5] В 1917 году, на последнем году обучения в колледже, он был повышен до звания старшего капитана-кадета и получил Королевскую медаль, присуждаемую за «джентльменскую осанку, характер, хорошее влияние среди своих товарищей и офицерские качества». [1] [6] Получив звание гардемарина 1 января 1918 года, он был отправлен в Великобританию, где в апреле был назначен служить в Великом флоте Королевского флота (RN) на дредноуте HMS Agincourt . [1] [7] Корабль не участвовал в бою, пока он был на борту. [8]
В феврале 1919 года Уоллер получил назначение на лёгкий крейсер HMAS Melbourne , а через два месяца вернулся в Австралию. [1] В сентябре он перешел на легкий крейсер HMAS Sydney в качестве исполняющего обязанности младшего лейтенанта ; в следующем месяце его звание было повышено. [9] [10] В апреле 1920 года он снова был отправлен на борт Мельбурна . [11] Получив звание лейтенанта в марте 1921 года, он прошел дальнейшее обучение в Великобритании, а затем вернулся, чтобы присоединиться к штабу RANC. Уоллер женился на Нэнси Боуз, дочери министра , 7 апреля 1923 года в пригороде Сиднея Льюишем ; у пары было двое сыновей, Майкл и Джон. В апреле 1924 года его направили на лёгкий крейсер HMAS Adelaide . Позже в том же году он начал обучение на офицера связи в Англии; среди его одноклассников был лорд Луис Маунтбеттен . Уоллер закончил курсы повышения квалификации и в мае 1926 года возглавил Школу сигналов и беспроводной телеграфии на военно-морской базе Флиндерс в Вестернпорте , штат Виктория. [1] [8] С 1928 по 1930 год он служил в РН офицером связи на борту эсминца HMS Broke . [1] В марте 1929 года ему было присвоено звание лейтенанта-коммандера . [8]
К этому этапу своей карьеры Уоллер приобрел прочную репутацию благодаря своей коммуникационной работе. В июле 1930 года он был назначен на борт флагмана Королевского военно-морского флота Австралии (RAN), тяжелого крейсера HMAS Australia , в качестве офицера связи эскадрильи. [1] [8] Он продолжил выполнять эту роль после перевода на однотипный австралийский корабль HMAS Canberra в мае 1931 года. [12] В начале 1932 года он был направлен в военно-морское управление в Мельбурне и вернулся в Канберру в качестве связиста эскадрильи . офицер в августе 1933 года. [13] [14] Он был повышен до командира в июне 1934 года, а в следующем месяце стал исполнительным директором RANC. Покинув колледж в июле 1936 года, он вернулся в Англию и провел шесть месяцев в подразделении британской военно-морской разведки. Затем последовала работа старшим офицером ремонтного корабля HMS Resource . [1] [15] В ноябре 1937 года Уоллер получил свое первое командование на море — эсминец HMS Brazen . [1] [16] Его управление кораблем вначале подверглось критике, но вскоре начальство сообщило, что оно «значительно улучшилось». [15] Находясь в Средиземноморье, Брейзен следил за ходом гражданской войны в Испании , в его обязанности входила защита британских торговых судов и спасение экипажей тонущих кораблей. [7] [17] К июню 1939 года Уоллер вернулся в Австралию, чтобы стать директором отдела сигналов и связи в военно-морском ведомстве. [18]
В начале Второй мировой войны Уоллер был назначен капитаном HMAS Stuart , взяв на себя командование группой из четырех других устаревших эсминцев бывшего RN — HMA Ships Vampire , Vendetta , Voyager и Waterhen — которые немцы позже прозвали «Железным металлоломом» . Флотилия ». [1] [19] Корабли направлялись в Сингапур для обучения, когда британское и австралийское правительства согласились, что они должны быть направлены в Средиземное море в качестве 19-й дивизии эсминцев под контролем Уоллера. [20] Прибыв на Мальту в конце декабря, Уоллер произвел первоначальное положительное впечатление на старших командиров РН; это вскоре подтвердилось его действиями во время спасения вышедшего из строя танкера «Трокас» . В мае 1940 года он был назначен командовать 10-й флотилией эсминцев, в которую входили суда «Флотилии металлолома» плюс четыре современных британских эсминца, а через месяц получил звание капитана . [1] [20]
После вступления Италии в войну 10 июня 1940 года Уоллер участвовал в поиске минных полей у побережья Северной Африки. Заядлый стрелок, он лично подрывал плавучие мины винтовочными и бронебойными пулями. 21 июня Стюарт обстрелял удерживаемый итальянцами город Бардия . [21] В следующем месяце его 10-я флотилия эсминцев участвовала в битве при Калабрии . [1] Корабли Уоллера провели бомбардировку форта Капуццо 17 августа и итальянской базы гидросамолетов в заливе Бомба неделю спустя. [22] В сентябре он был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO) за «мужество, предприимчивость и преданность долгу в недавних сражениях», в частности, за обнаружение минных полей противника. [21] [23] В том же месяце он перешел в HMAS Vampire , пока Стюарт занимался ремонтом. [24] Когда в декабре 1940 года союзные армии начали контратаковать итальянские войска , главнокомандующий Средиземноморским флотом адмирал сэр Эндрю Каннингем поручил Уоллеру командовать недавно сформированной прибрежной эскадрой, включающей эсминцы, тральщики и вспомогательные силы. В роли старшего офицера Каннингема на плаву Уоллер взял на себя ответственность за военно-морскую поддержку атаки на Бардию , которая досталась союзникам 5 января 1941 года. [25] [26] Вскоре после этого он передал командование прибрежной эскадрой и передал снова на борту «Стюарта» . [26]
Повара и стюарды прозвали Уоллера «Hard Over Hec», поскольку большинство его команд в действии были «Hard a Stbd» или «Hard a Port». Уоллер откинулся на спинку стула с трубкой во рту на мостике и фактически ждал, пока пикирующие бомбардировщики сбросят свои бомбы, прежде чем резко приказать штурвалу повернуть в ту или иную сторону!
— Член экипажа цитирует историка Тома Льюиса [24]
«Стюарт» и другие корабли 10-й флотилии эсминцев Уоллера поддержали нападение на Тобрук в январе 1941 года и на Бенгази в следующем месяце. [27] В марте Стюарт сопровождал транспорты войск союзников в Грецию в рамках операции «Блеск» , едва не став жертвой атак пикирующих бомбардировщиков Оси . [28] Во время битвы у мыса Матапан в конце месяца корабли Уоллера потопили два итальянских эсминца. [25] С мая по июль 10-я флотилия эсминцев совершила 139 паромных рейсов во время осады Тобрука , доставляя припасы в гарнизон города и эвакуируя раненых. [25] [29] Уоллер дважды упоминался в депешах в течение 1941 года: в июле за его роль в армейском сотрудничестве с прибрежной эскадрой у ливийского побережья, а также в ноябре за его службу во время греческой кампании. [5] [30] [31] В январе 1942 года он был награжден баром своего DSO за «храбрость и предприимчивость в битве при мысе Матапан». [32]
Уоллер заслужил личное восхищение адмирала Каннингема, который описал его как «одного из лучших австралийских военно-морских офицеров… все очень любимого и уважаемого». [33] По случаю визита в Александрию премьер-министра Австралии Роберта Мензиса Каннингем сопровождал его к Стюарту и заявил: «И теперь вы встретитесь с одним из величайших капитанов, когда-либо плававших по морям, — его зовут Уоллер» . [25] [34] По словам автора Рэя Паркина, который начал писать, будучи военнопленным, «Эндрю Каннингем и Гектор Уоллер были созданы по одному образцу: люди следовали за ними, страдали и радовались этому. люди, созданные Судьбой для вечно повторяющихся Дней человеческих дел Святого Криспина ». [35] [36]
Покинув Средиземное море, Уоллер вернулся в Австралию в августе 1941 года для службы в юго-западной части Тихого океана . [37] 24 октября он принял командование легким крейсером HMAS Perth , стоявшим на якоре в Сиднее. [38] Перт также недавно вернулся из боевых действий в Средиземноморье, где он участвовал в греческой, критской и сирийской кампаниях , и дважды был поврежден немецкими бомбардировщиками. [39] Сообщается, что Уоллер в это время был «усталым» и «довольно больным человеком», но, тем не менее, быстро подготовил Перт к действию. [40] В январе 1942 года корабль был передан американо-британско-голландско-австралийскому командованию (ABDA) для помощи в защите Голландской Ост-Индии . Она отправилась в район ABDA 15 февраля, в день капитуляции Сингапура. [41]
Ударный отряд ABDA, к которому присоединился Перт , был разгромлен превосходящими силами японцев в битве в Яванском море 27 февраля. Из-за нехватки боеприпасов Уоллер принял решение отступить в сопровождении тяжелого крейсера USS Houston под командованием капитана Альберта Х. Рукса . Действия Уоллера противоречили приказу его голландского начальника адмирала Конрада Хелфриха «продолжать действия любой ценой и до победного конца», но австралиец был убежден, что дальнейшее взаимодействие будет означать бессмысленные жертвы. [1] [42]
Следующей ночью, 28 февраля, Перт и Хьюстон пытались прорваться через Зондский пролив в Австралию, когда столкнулись с японским флотом вторжения в сопровождении авианосца , тендера для гидросамолетов , четырех тяжелых крейсеров, легкого крейсера и одиннадцати эсминцев. [43] [44] Как старший офицер, Уоллер лидировал с Пертом и отдал приказ открыть огонь при контакте с вражескими кораблями сразу после 23:00. [45] В завязавшемся бою крейсеры союзников потопили четыре японских транспорта и тральщик, а затем сами были потоплены вскоре после полуночи 1 марта 1942 года. [36] [44] Сражаясь до последних боеприпасов, Перт был поражен. двумя торпедами, потеряв более 350 из своего состава в 680 человек, когда он перевернулся. [43] [46] По словам свидетелей, в последний раз Уоллера видели стоящим на мостике после того, как он отдал приказ покинуть корабль, «глядя вниз на безмолвные башни». [36] [47] Он официально числился пропавшим без вести, предположительно убитым, у него остались жена и сыновья. Адмирал Каннингем назвал потерю Уоллера «тяжелым лишением для молодого флота Австралии», а контр-адмирал Джеймс Голдрик впоследствии назвал его «выдающимся офицером своего поколения». [1]
15 марта 1946 года Уоллер был посмертно отмечен в депешах за «храбрость и решительность» на борту HMAS Perth . [7] [48] Его младший сын Джон последовал за ним в военно-морской флот, поступив в RANC в 1947 году. [5] [49] Получив звание старшего кадета-капитана, Джон Уоллер стал инженером-электриком по вооружению и в 1967 году получил звание командира. перед переводом в аварийный резерв в качестве старшего научного сотрудника ВМФ. [34] [50]
Имя Хека Уоллера появляется на Доске почета, расположенной на панели 6 в Мемориальной зоне Австралийского военного мемориала в Канберре, а также на Плимутском военно-морском мемориале в Девоне , Англия. [51] Его также чтят Уоллер Кресент и Уоллер Плейс в Кэмпбелле, пригороде Канберры . [52] [53] В Музее костюмов и пионеров Беналлы хранятся его медали и парадная форма. [54] [55] Подразделение Уоллера Школы набора РАН в HMAS Цербер , Виктория, было названо в его честь до тех пор, пока его имя не было переведено в подразделение в колледже РАН в 2013 году. [56]
HMAS Waller , третья из поступивших на вооружение подводных лодок класса Collins RAN , была введена в эксплуатацию 10 июля 1999 года. Среди присутствующих были Джон Уоллер, жена Майкла Уоллера, и выжившие члены экипажа HMAS Perth . [54] [57] 13 марта 2010 года мемориал Уоллеру был открыт в его родном городе Беналла. [58] В апреле 2011 года он был одним из тринадцати военнослужащих — одиннадцати моряков и двух солдат, в том числе Тедди Шина , Роберта Рэнкина и Джона Симпсона Киркпатрика — названных австралийским правительством для рассмотрения в качестве возможных получателей Креста Виктории за исключительную доблесть в боевых действиях. боевые действия, находящиеся на рассмотрении Апелляционного трибунала по делам защиты и наград; ни один член РАН никогда не был награжден этой наградой. [59] Завершая расследование в феврале 2013 года, трибунал рекомендовал не присуждать дальнейших наград никому из тринадцати военнослужащих, но чтобы имя Уоллер (среди прочих) продолжало использоваться для кораблей RAN после того, как нынешний предъявитель был выведен из эксплуатации. [60]
{{cite book}}
: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )