stringtranslate.com

ХАЛ Дхрув

HAL Dhruv — это вертолет общего назначения, спроектированный и разработанный компанией Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в ноябре 1984 года. Вертолет впервые поднялся в воздух в 1992 году; его разработка затянулась из-за множества факторов, включая требования индийской армии внести изменения в конструкцию, бюджетные ограничения и санкции, наложенные на Индию после ядерных испытаний Pokhran-II в 1998 году . Название происходит от санскритского слова dhruv , которое означает непоколебимый или твердый. [5]

Dhruv поступил на вооружение в 2002 году. Он разработан для удовлетворения потребностей как военных, так и гражданских операторов, военные варианты вертолета разрабатываются для индийских вооруженных сил , в то время как вариант для гражданского/коммерческого использования также был разработан. Военные версии, находящиеся в производстве, включают транспортные, утилитарные, разведывательные и варианты медицинской эвакуации.

По состоянию на январь 2024 года для внутреннего и экспортного рынков было произведено более 400 самолетов Dhruv, налетавших более 340 000 часов. [2] [6]

Разработка

Происхождение

HAL Dhruv на борту INS  Vikrant во время ходовых испытаний

Программа Advanced Light Helicopter (ALH) для отечественного 5-тонного многоцелевого вертолета была инициирована в мае 1979 года индийскими ВВС и индийской военно-морской авиацией . [7] В 1984 году HAL получила контракт от индийского правительства на разработку вертолета; [7] [8] В июле 1984 года был заключен контракт с немецкой компанией Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) в качестве консультанта по проектированию и партнера по сотрудничеству в рамках программы. [9] [10] Хотя первоначально планировалось, что полет первого прототипа ALH (Z-3182) состоится в 1989 году, он совершил свой первый полет 20 августа 1992 года в Бангалоре в присутствии тогдашнего вице-президента Индии К. Р. Нараянана . [11] За этим последовал второй прототип (Z-3183) 18 апреля 1993 года, версия для армии/ВВС (Z-3268) и прототип для ВМС (IN.901) с двигателями Allied Signal CTS800 и убирающимся трехопорным шасси. [12] Проблемы с разработкой возникли из-за меняющихся военных требований и нехватки финансирования в результате индийского экономического кризиса 1991 года . [7]

Военно-морские испытания на борту INS  Viraat и других кораблей начались в марте 1998 года, и примерно в то же время была инициирована программа по снижению веса. [13] Однако дальнейшие задержки в разработке были вызваны введением санкций против Индии после ряда ядерных испытаний Pokhran-II в 1998 году и продолжающимся отказом Индии подписать Договор о всеобъемлющем запрещении ядерных испытаний . В результате предполагаемый двигатель для вертолета, LHTEC T800 , был наложен эмбарго . [13] [14] В качестве замены был выбран турбовальный двигатель Turbomeca TM 333-2B2 ; кроме того, Turbomeca согласилась совместно с HAL разработать более мощный двигатель, первоначально известный как Ardiden . [15] Turbomeca также помогала в разработке вертолета; анализ напряжений и исследования динамики ротора были проведены во Франции. [16] Первый полет Dhruv с новым вариантом двигателя, названным Shakti , состоялся 16 августа 2007 года. [17] [18]

Дальнейшее развитие

HAL Rudra , ранее известный как Dhruv-WSI ( Weapons Systems Integrated ), является ударным вариантом, разработанным для индийской армии. [19] Разработка была санкционирована в декабре 1998 года [20] , а первый полет прототипа состоялся 16 августа 2007 года; он должен быть вооружен как противотанковыми, так и зенитными ракетами, а также 20-мм пушкой, установленной на турели. [21] Dhruv-WSI также должен быть способен выполнять функции боевой авиационной поддержки (CAS) и противолодочной войны (ASW). [22] В дополнение к Dhruv-WSI, HAL также разрабатывает легкий боевой вертолет (LCH) на основе Dhruv для индийских вооруженных сил. Он оснащен короткими крыльями для перевозки до восьми противотанковых ракет, четырех ракет класса «воздух-воздух» или четырех контейнеров, загруженных либо 70-мм, либо 68-мм ракетами. LCH также будет иметь инфракрасную камеру переднего обзора (FLIR), камеру с зарядовой связью (CCD) и систему обнаружения целей с лазерным дальномером и тепловизором. [23]

Дхрув индийской армии

В 2005 году после аварийной посадки Dhruv весь флот был остановлен, когда выяснилось, что причиной стала чрезмерная вибрация хвостового винта. После модернизации, включавшей новые материалы в дополнение к изменениям в методологии проектирования, Dhruv прошел повторную сертификацию и вернулся в эксплуатацию вскоре после марта 2006 года. [24] [25] В апреле 2007 года в отчете, опубликованном Индийским комитетом обороны, Dhruv был отмечен как одно из четырех «направлений внимания», определенных как имеющие высокий экспортный потенциал. [26] В январе 2011 года HAL и партнер Israel Aerospace Industries (IAI) объявили, что они совместно разрабатывают Dhruv для работы в качестве беспилотного морского вертолета, заявив об интересе клиентов к такой функции. [27]

Первые пять серийных Dhruv Mk III, оснащенных более мощным двигателем Shakti-1H, были доставлены в базирующуюся в Лехе 205-ю авиационную эскадрилью 7 февраля 2011 года во время церемонии в вертолетном дивизионе HAL. [28] В июле 2011 года Генеральный директорат гражданской авиации Индии сертифицировал симулятор Dhruv, разработанный HAL и канадским разработчиком CAE Inc ; симулятор легко модифицируется для имитации различных вариантов Dhruv и других вертолетов, таких как Eurocopter Dauphin . [29] Лаборатория биоинженерии и электромедицины Министерства обороны (DEBEL) разрабатывает систему кислородного жизнеобеспечения для улучшения высотных характеристик вертолета, и по состоянию на август 2010 года ВВС Индии заказали разработку этой системы для Dhruv. [30]

Дизайн

Dhruv MK.3 из полиции Маврикия

HAL Dhruv имеет обычную конструкцию; около 29 процентов его пустого веса (составляющего 60 процентов площади поверхности планера) составляют композитные материалы. [31] Сообщалось, что уникальный композит из углеродного волокна, разработанный HAL, уменьшил вес вертолета на 50 процентов. [32] Высокая хвостовая балка обеспечивает легкий доступ к задним дверям. Два турбовальных вала Turbomeca TM333-2B2 мощностью 1000 л. с. установлены над кабиной и приводят в движение четырехлопастной композитный несущий винт. Несущий винт можно складывать вручную; лопасти установлены между пластинами, армированными углеродным волокном, головка ротора изготовлена ​​из волокнистых эластомеров. [9] В феврале 2004 года американская вертолетная компания Lord Corporation получила контракт на разработку активной системы контроля вибрации (AVCS), которая отслеживает условия на борту и подавляет вибрации фюзеляжа. [33]

Кабина фюзеляжа выполнена из кевлара и углеродного волокна ; она также оснащена зонами смятия и ударопрочными сиденьями. Самолет оснащен четырехосевой автоматической системой управления полетом SFIM Inc. Системы авионики включают радиосвязь HF/UHF, распознавание IFF , доплеровскую навигацию и радиовысотомер; метеорологический радар и навигационная система Omega были опциями для военно-морского варианта. [34] IAI также разработала системы наведения и комплект радиоэлектронной борьбы для Dhruv, а также авионику для круглосуточного наблюдения за полетом. [27] Утверждение HAL о том, что Dhruv является местным, было оспорено 5h3 Контролером и Генеральным аудитором Индии , который сообщил, что по состоянию на август 2010 года вертолет: «...против предусмотренного уровня индигенизации в 50% (к 2008 году), 90% стоимости материалов, используемых в каждом ALH, по-прежнему импортируется от иностранных поставщиков». [35]

HAL Dhruv MK-III индийской береговой охраны

В сентябре 2010 года сообщалось, что интегрированная динамическая система (IDS) Dhruv, которая объединяет несколько ключевых функций управления ротором в один модуль, передающий мощность двигателя роторам, [9] страдала от чрезмерного износа, что требовало частой замены; как следствие, крейсерская скорость была ограничена 250 км/ч, а также были снижены высотные характеристики. HAL заключила контракт с итальянской аэрокосмической фирмой Avio для консультационных целей, и они впоследствии воспроизвели производство IDS в Италии, чтобы изолировать проблему, поскольку ранние испытания Dhruv впоследствии подверглись критике как «поспешные». [36] В июне 2011 года HAL сообщила, что проблема была решена и не присутствовала в Dhruv Mk III; был внесен ряд изменений как в конструкцию, так и в производство для улучшения IDS. Программа модернизации Mk I и Mk II была завершена к июню 2011 года. [37]

ALH Mk-III с новыми двигателями Shakti-1H имеет улучшенные и улучшенные характеристики на высоте более 6 км. Он поставляется с сиденьями для 14 полностью экипированных солдат. Как сообщается, DGCA похвалило его ударопрочную конструкцию, поскольку несколько аварий не привели к гибели людей. [38]

В сентябре 2024 года HAL назначила TimeTooth Technologies, базирующуюся в Бангалоре , для индигенизации системы роторного демпфера, которая будет использоваться на ALH Dhruv и HAL Prachand . Проект включает разработку и квалификацию системы в течение следующих двух лет, за которыми последует ее производство и поставка в течение 5 лет и более. Большая часть проекта будет финансироваться самой частной компанией. Ожидается, что стоимость производственного заказа превысит 5 миллионов долларов в течение 5-летнего периода. [39]

История эксплуатации

Индия

Dhruv Mk.III буксируется в ангар патрульного судна индийской береговой охраны

Поставки Dhruv начались в январе 2002 года, через девять лет после первого полета прототипа и почти через восемнадцать лет после начала программы. [12]

Береговая охрана Индии была первой службой, эксплуатирующей Dhruv; за ней последовали индийская армия , индийский флот , индийские военно-воздушные силы и пограничные силы безопасности . 75 Dhruv были поставлены индийским вооруженным силам к 2007 году, и по состоянию на 2008 год планировалось производить 40 вертолетов в год. [40] Пилотажная группа ВВС Индии Sarang выступает с использованием 4 вертолетов Dhruv. [ 41 ] 23 декабря 2007 года дополнительный заказ на 159 вертолетов стоимостью 14 000 крор рупий (что эквивалентно 420 миллиардам рупий или 5,1 миллиардам долларов США в 2023 году) для индийской армии и ВВС был одобрен Комитетом по безопасности Кабинета министров (CCS). [42] [43] К 2007 году индийские ВВС ввели в эксплуатацию две эскадрильи ALH в Yelehanka AFS в Бангалоре и в Sarsawa AFS . [44]

Группа вертолетов ВВС Израиля «Саранг».

Dhruv способен летать на больших высотах, так как армия требовала, чтобы вертолет мог работать в районах ледника Сиачен и Кашмира . В сентябре 2007 года Dhruv Mk.3 был допущен к полетам на большой высоте в секторе Сиачен после шести месяцев испытаний. [45] [46] В октябре 2007 года Dhruv Mk.3 поднялся на высоту 27 500 футов (8 400 м) над уровнем моря в Сиачене. [47] В отчете индийской армии за 2009 год была подвергнута критике производительность Dhruv, заявив: «ALH не мог летать выше 5 000 м, хотя требования армии предусматривали возможность полета на высоте до 6 500 м»; в этом обвинили двигатель TM333. В результате армия была вынуждена продолжать полагаться на старые вертолеты Cheetah/Cheetal, чтобы покрыть дефицит. [48] ​​Более мощный двигатель Shakti-1H с тех пор был представлен на Dhruv Mk.3; на одном из испытаний он перевез 600 кг груза на базу Сонам ​​при требовании армии в 200 кг. [49] Индийская армия получила первую партию Dhruv Mk.3 во время Aero India 2011. [50]

HAL Dhruv из ВМС Индии во время спецоперации с MARCOS

В октябре 2008 года министр обороны А. К. Энтони объявил, что ВМС Индии будут использовать Dhruv в качестве утилитарного вертолета. Предложенный вариант противолодочной войны (ASW) был признан ВМС неподходящим, поскольку, как сообщается, они были недовольны производительностью складных лопастей и показателями обслуживания. [51] [52] В 2015 году HAL модифицировала конструкцию складного ротора, чтобы Dhruv можно было перевозить на борту легких фрегатов; несколько вертолетов ВМС Индии получат эту модификацию. [53] ВМС рассматривали Dhruv для морского наблюдения и поисково-спасательных функций, [54] и в 2008 году высокопоставленный представитель ВМС сказал: «ALH предстоит пройти долгий путь, прежде чем программа станет достаточно зрелой для выполнения основных военно-морских задач, таких как поисково-спасательные операции (SAR) и коммуникационные обязанности». [55] В 2013 году ВМС Индии, как сообщается, были заинтересованы в HAL Rudra , вооруженной версии Dhruv. [56] 12 ноября 2013 года ВМС Индии ввели в эксплуатацию свою первую эскадрилью Dhruv ( INAS 322 , Guardians); вице-адмирал Синха заявил, что «В ВМС вертолеты Dhruv были преобразованы в усовершенствованный поисково-спасательный вертолет (SAR), который также используется для таких миссий, как вертолетные операции и вооруженное патрулирование с приборами ночного видения». [57]

Армия США развертывается из Дхрува индийской армии во время совместных военных учений

Гражданские варианты Dhruv производятся для транспортировки, спасания, охраны правопорядка, морских операций, воздушной скорой помощи и других целей. [58] Корпорация по нефти и природному газу будет использовать Dhruv для морских операций. Правительства нескольких индийских штатов будут использовать Dhruv для полицейских и транспортных задач. [44] В марте 2011 года Генеральный директорат гражданской авиации Индии опубликовал предлагаемую директиву по летной годности, в которой всем операторам гражданских Dhruv предлагается временно приземлить свои самолеты из-за трещин, которые могут образоваться в хвостовой части, и рекомендуется укрепить пострадавшие участки. [59] [60]

После землетрясения в Сиккиме в 2011 году четыре Dhruv провели спасательные операции. [61] В октябре 2011 года региональное правительство Джаркханда обратилось за вертолетами Ми-17 , поскольку эксплуатация их Dhruv была нарушена длительными задержками в обслуживании и крупной аварией. [62] [63] В октябре 2011 года The Telegraph сообщила, что ряд аварий вертолетов, включая Dhruv, предположительно был вызван некачественным техническим обслуживанием, выполненным Pawan Hans Helicopters Ltd. [64]

HAL Dhruv и HAL Rudra в формации Rudra над Раджпатхом на праздновании Дня Республики , 26 января 2020 г.

В феврале 2012 года Министерство внутренних дел сообщило, что Dhruv остался на земле и что другие вертолеты, такие как Ми-17, были взяты в аренду с обслуживанием вместо него, и что в долгосрочной перспективе флот Dhruv будет заменен. [65] В феврале 2012 года HAL сообщило, что индийская армия и ВВС заказали еще 159 единиц вертолетов Dhruv. [66]

HAL выводит на рынок 300-й усовершенствованный легкий вертолет Dhruv .

Шесть армейских Dhruv вместе с 18 военно-воздушными Dhruv использовались во время спасательных операций после наводнений в Северной Индии в 2013 году . Их компактный размер, маневренность, способность перевозить до 16 человек на высоту 10 000 футов и эвакуировать застрявших людей из недоступных регионов были высоко оценены. [67] [68] [69] Dhruv мог перевозить больше людей с высотных вертолетных площадок, чем более тяжелый Ми-17 , и приземляться там, где более легкий Bell 407 не мог. Общее время полета во время операций Rahat и Surya Hope составило 630 часов, из которых 550 часов были посвящены поисково-спасательным операциям. [67] [70]

Техники крепят подвесной груз на судне Dhruv ВМС Индии

В январе 2014 года Геологическая служба Индии (GSI) ввела в эксплуатацию Dhruv, оснащенный вертолетной геофизической системой съемки (HGSS). Стоимостью ₹ 63 крор (US$ 8 млн), HGSS может проводить магнитные, спектрометрические и гравитационные съемки. [71] [72] [73] В мае 2018 года Israel Aerospace Industries получила контракт на модернизацию кабин 150 вертолетов Dhruv, в дополнение к 50, которые были законтрактованы ранее. [74]

5 февраля 2021 года ВМС Индии сообщили в Твиттере, что получили усовершенствованный легкий вертолет MK III (MR) вместе с индийской береговой охраной. [75] В феврале 2021 года HAL объявила, что спустила с конвейера в Бангалоре 300-й усовершенствованный легкий вертолет.

По состоянию на сентябрь 2024 года корпорация Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) выбрала HAL Dhruv для своих операций по вывозу персонала и оборудования с морских нефтяных вышек. Вертолеты будут эксплуатироваться компанией Pawan Hans . Dhruv выиграла конкурс после конкурентных торгов с иностранными претендентами. [76]

Другие пользователи

Израиль : гражданский Dhruv был сдан в аренду Министерству обороны Израиля в 2004 году; IAI также использовала Dhruv Министерства обороны в маркетинговых и пиар-целях. [32] [77] [78]

Вертолет HAL Dhruv передан в дар Мальдивам

Мальдивы : В апреле 2010 года ВМС Индии подарили Dhruv Национальным силам обороны Мальдив для проведения поисково-спасательных операций и медицинской эвакуации, [79] а второй Mk.III, оснащенный метеорологическим радаром, был подарен в декабре 2013 года. Первый вертолет базируется на атолле Адду , а второй будет базироваться на Ханимаду . [80]

Мьянма : В 2007 году Amnesty International заявила, что располагает доказательствами того, что Индия планировала передать два Dhruvs в Бирму , и указала на использование европейских компонентов как на возможное нарушение эмбарго Европейского союза (ЕС) на поставки оружия этой стране. [81] [82] [83] Индийское правительство оспорило утверждения Amnesty и отрицало какие-либо правонарушения. [84]

Непал : В начале 2004 года первый иностранный заказ на Dhruv был размещён Непалом на два экземпляра. [85] В ноябре 2014 года Индия подарила ещё один Dhruv непальской армии в рамках стратегического пакта. [86] [87]

Перу : В июне 2008 года правительство Перу заказало два самолета скорой помощи Dhruvs для использования перуанскими службами здравоохранения. [88]

Турция : В августе 2008 года, как сообщается, была завершена сделка с Турцией на три вертолета Dhruv за 20 миллионов долларов США , с планами купить до 17 вертолетов для использования в качестве медицинской помощи. [89] [90]

Потенциальные пользователи

Dhruv стал первой крупной индийской системой вооружения, которая обеспечила крупные зарубежные продажи. В 2004 году HAL заявила, что надеется продать 120 Dhruv в течение следующих восьми лет, [91] и демонстрировала Dhruv на авиашоу, включая Фарнборо и Париж , чтобы продвигать Dhruv. [92] HAL заключила партнерство с Israel Aerospace Industries (IAI) для разработки и продвижения Dhruv, IAI также помогла разработать новую авионику и стеклянную кабину для новых вариантов Dhruv. [93]

С ценой за единицу по крайней мере на 15 процентов ниже, чем у конкурентов, Dhruv вызвал интерес во многих странах, в основном из Латинской Америки, Африки, Западной Азии, Юго-Восточной Азии и стран Тихоокеанского региона. Военно-воздушные силы из примерно 35 стран сделали запросы, а также запросы на демонстрации. [94] Летная сертификация для Европы и Северной Америки также планируется, чтобы охватить большой гражданский рынок там. [95]

Россия : В июле 2006 года тогдашний начальник штаба ВВС , главный маршал авиации Шашиндра Пал Тьяги заявил, что Индия могла бы приобрести до 80 вертолетов Ми-17 , если бы Россия в свою очередь купила вертолеты Dhruv. [96]

Южная Америка : сообщается, что HAL ведет переговоры с Боливией о пяти Dhruvs; и с Венесуэлой о семи. [89]

Юго-Восточная Азия : Dhruv также был предложен Малайзии [97] , в то время как его также оценивает индонезийская армия. [98]

Филиппины : В годовом отчете HAL за 2020-21 годы указано, что Филиппинская береговая охрана заинтересована в потенциальной покупке 7 Dhruv через индийский кредит. [99] Сообщается, что PCG присматривается к Dhruv ALH. [100] [101] Было два случая, когда возможности Dhruv демонстрировались Филиппинам. Первый раз это было, когда глава PCG посетил объект индийской береговой охраны в Гоа в 2023 году и принял участие в «демонстрационном полете для клиентов», а второй раз это было, когда флотилия из трех кораблей (включая INS  Delhi , INS  Shakti и [[INS Kiltan (P30)| INS  Kiltan ]]) посетила Манилу , Филиппины, в мае 2024 года. [102]

Египет : В 2022 году Египет заявил, что заинтересован в приобретении ALH. [103]

Аргентина : Министерство обороны Аргентины подписало Письмо о намерениях (LOI) на закупку Dhruv для Вооруженных сил Аргентинской Республики 20 июля 2023 года. [104] [105]

Неудачные ставки

Чили : Dhruv участвовал в чилийском тендере на поставку от восьми до десяти двухмоторных вертолетов, проведя ряд оценочных полетов для демонстрации возможностей своей авионики и летных характеристик; однако он проиграл Bell 412 , [106] [107] хотя в СМИ появились обвинения в несправедливом давлении со стороны правительства США в пользу Bell. [94] [108]

Бывший пользователь

Эквадор

Вертолеты Dhruv ВВС Эквадора

HAL получила заказ от ВВС Эквадора (EAF) на семь Dhruv, несмотря на сильную конкуренцию со стороны Elbit , Eurocopter и Kazan . Предложение HAL в размере 50,7 млн ​​долларов США было примерно на 32 процента ниже, чем вторая самая низкая ставка от Elbit . [109] Пять вертолетов были поставлены в феврале 2009 года во время Aero India 2009. [110] С тех пор и армия Эквадора , и ВМС Эквадора выразили интерес к Dhruv. [111] Dhruv участвовал в поисково-спасательных, транспортных и медицинских миссиях на севере страны. [112]

После крушения одного из вертолетов Dhruv в октябре 2009 года Эквадор, как сообщается, рассматривал возможность возврата своих шести вертолетов в HAL на фоне заявлений о их непригодности к эксплуатации; [113] Командующий EAF генерал Родриго Бохоркес заявил: «Если это серьезная проблема, которую нельзя легко устранить, нам придется вернуть [Dhruv]». HAL оказала помощь в расследовании крушения, которое установило, что причиной стала ошибка пилота. [114]

В феврале 2011 года сообщалось, что ВВС Эквадора удовлетворены характеристиками Dhruv и рассматривают возможность дальнейших заказов. [115] К октябрю 2015 года, как сообщается, из-за механического оборудования разбилось в общей сложности четыре эквадорских Dhruv, и Эквадор приземлил этот тип. [116] В октябре 2015 года Эквадор расторг контракт и вывел уцелевшие вертолеты из эксплуатации, были указаны непоставки деталей и высокий уровень аварийности. [117] В 2016 году министр обороны Эквадора Рикардо Патиньо объявил, что оставшиеся вертолеты HAL Dhruv эквадорских ВВС, которые хранятся на авиабазе Гуаякиль, продаются и что ВВС ищут потенциальных покупателей. [118] Правительство Эквадора в одностороннем порядке расторгло контракт с HAL, сославшись на проблемы безопасности вертолетов. [119] Представитель HAL заявил, что, хотя техническое обслуживание должно было проводиться EAF из-за истечения гарантийного срока, компания была готова помочь им, чтобы убедиться, что Dhruvs находятся в рабочем состоянии. [120] Кито отказался от дальнейшей помощи. [120]

Заказы

Варианты

Военные варианты

Военный вариант HAL Dhruv с открытым грузовым отсеком
Мк.1
Первоначальная конфигурация с обычной кабиной с механическими приборами и турбовальными двигателями Turbomeca TM 333-2B2 . Всего 56 было поставлено индийским военным. [131] [132] Производство началось в 2001 году. [133]
Мк.2
Похож на Mk.1, за исключением более новой стеклянной кабины HAL- IAI . [132] Всего индийским военным было поставлено 20 экземпляров. [131] Производство началось в 2007 году. [133]
Мк.3
Улучшенная версия, оснащенная двигателями Shakti-1H , новым комплектом средств радиоэлектронной борьбы (EW) и системами оповещения, автоматическими установками сброса дипольных отражателей и ловушек, интегрированной архитектурной системой отображения (IADS) с цифровой движущейся картой, электрооптическим контейнером , инфракрасным подавителем, системой мониторинга состояния и использования , твердотельным цифровым видеорегистратором (SSDVR), сепаратором частиц двигателя и улучшенной системой контроля вибрации. [132] [134] Первая партия была введена в эксплуатацию в 2012 году. [135]
Береговая охрана Mk.3
HAL Dhruv, эксплуатируемый индийской береговой охраной

По производительности такой же, как у Mk.3, однако имеет дополнительное оборудование, такое как кабинный горный пулемет, высокоинтенсивный поисковый фонарь и громкоговоритель. Вооружен 12,7-мм пулеметом HMG. [136]

Mk. 3 Navy/Mk.3 MR (Морская разведка)

Имеет дополнительное оборудование, такое как современный обзорный радар и электрооптическое оборудование для проведения морской разведки, а также дальних поисково-спасательных операций, тяжелый пулемет и возможность установки не менее 2 противолодочных торпед. [137]

Мк.4
Также известен как ALH-WSI (интегрированная система вооружения) или HAL Rudra [138] [139]
Вертолеты общего назначения - морские

Это корабельная версия ALH Dhruv с колесами. Эта колесная версия Dhruv имеет сегментированные лопасти главного ротора (MRB) и головку главного ротора (MRH) в конфигурации до конуса. Совершил первый полет 30 июня 2022 года. [140] [141] [142]

Гражданские варианты

гражданский вариант Дхрув
Дхрув (С)
Также известен как ALH-Civil, 12-местный вертолет с двигателем Turbomeca TM333-2B2 и убирающимся шасси , сертификат типа выдан 31 октября 2003 года. [143]
Дхрув (CFW)
12-местный вертолет с двигателем Turbomeca TM333-2B2, оснащенный колесами, сертификат типа выдан 20 апреля 2005 года. [143]
Дхрув (CS)
12-местный вертолет с двигателем Turbomeca TM333-2B2, оснащенный полозьями, сертификат типа выдан 30 июля 2004 года. [143]
Гаруда Васудха
Dhruv, оснащенный вертолетной геофизической системой (HGSS) от Pico Envirotec Inc, Канада . [71] [144]

Несчастные случаи и инциденты

Правительство Индии сообщило парламенту 8 марта 2016 года , что с тех пор, как компания Hindustan Aeronautics Limited начала производить вертолеты Dhruv (ALH), произошло несколько аварий. «Из 16 аварий 12 произошли из-за человеческой ошибки и экологических факторов, а остальные четыре произошли по техническим причинам», — сообщил индийскому парламенту государственный министр обороны Рао Индерджит Сингх. [119]

Алюминиевые стержни управления усилителем, которые, как выяснилось, являются основной причиной недавних аварий, заменяются стальными. Согласно сообщениям, стержень коллективного управления был заменен во всем парке вертолетов, в то время как замена двух других стержней (поперечного и продольного) во флоте ALH находится в процессе выполнения и, как планируется, будет завершена к концу июня 2024 года. [154] [155]

Операторы

Военные операторы

Бывшие военные операторы

 Эквадор

Гражданские операторы

Воздушная скорая помощь ALH Dhruv в Бангалоре , Индия
 Индия
 Турция
 Перу

Технические характеристики

Данные из Jane's All the World's Aircraft [177] [178]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Цитаты
  1. ^ "Rotary Wing". Hindustan Aeronautics Limited. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 г. Получено 9 октября 2021 г.
  2. ^ ab Philip, Snehesh Alex (22 октября 2022 г.). «Более 400 местных вертолетов Dhruv и его модификаций построено с 2002 г., но по крайней мере 23 из них разбились». The Print . Получено 21 марта 2024 г. .
  3. ^ Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; Пикок, Линдси (2004). Все самолеты мира от Джейн (95-е изд.). Колсдон: Джейн. ISBN 0-71062614-2.
  4. ^ "Оборудование: Дхрув". Индийская армия. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Получено 13 августа 2011 года .
  5. ^ "Monier-Williams Sanskrit-English Dictionary - ध". sanskrit.inria.fr . Архивировано из оригинала 21 сентября 2021 г. . Получено 18 марта 2021 г. .
  6. ^ Thapar, Vishal (19 января 2022 г.). «HAL подписывает контракт на экспорт вертолета Dhruv на Маврикий». Business Standard. Архивировано из оригинала 20 января 2022 г. . Получено 20 января 2022 г. .
  7. ^ abc Hirschberg 2011, стр. 49.
  8. ^ Датта 2008, стр. 12.
  9. ^ abc Джексон 2003, стр. 185.
  10. ↑ Хан 2004, стр. 248.
  11. ^ Кан 2004, стр. 248–249.
  12. ^ ab Jackson, стр. 184.
  13. ^ ab "HAL Dhruv (India), Aircraft – Rotary-wing – Civil/military". Jane's. 13 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2012 г.
  14. ^ "Dhruv on wings at Paris". Business Line . 5 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 22 сентября 2012 г. Получено 13 августа 2011 г.
  15. ^ "Aero India – HAL нацеливается на морской контракт". Flight International . 15 февраля 2005 г.
  16. ↑ Постоянный комитет обороны 2007, стр. 24.
  17. ^ "Dhruvs с двигателем Shakti и оружием совершают первый полет". HAL. Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Получено 31 августа 2010 года .
  18. ^ Шарма, Рави (19 июля 2007 г.). «Шакти-питаемый ALH полетит 1 августа». The Hindu . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 19 октября 2011 г. Получено 31 августа 2010 г.
  19. ^ «Армия вскоре получит отечественный вооруженный вертолет Advanced Light Helicopter 'Rudra'». The Times of India . 5 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2017 г.
  20. ↑ Постоянный комитет обороны 2007, стр. 45.
  21. ^ "Вооруженная версия Дхрува совершает первый полет". The Hindu . Ченнаи, Индия. 17 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г.
  22. ↑ Постоянный комитет обороны 2007, стр. 24–25.
  23. ^ "Боевой вертолет коренных народов поднимается в небо". The Times of India . 24 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2016 г. Получено 22 августа 2011 г.
  24. ^ "Вертолет ВВС Израиля Дхрув совершил аварийную посадку в Джайсалмере". The Hindu . Ченнаи, Индия. 27 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г.
  25. ^ "Dhruv to resume service soon". Outlook India . 10 марта 2006 г. Архивировано из оригинала 30 января 2013 г.
  26. ↑ Постоянный комитет обороны 2007, стр. 71.
  27. ^ ab Egozi, Arie (6 января 2011 г.). "IAI поможет Индии разработать беспилотный Dhruv". Flight International . Архивировано из оригинала 12 августа 2011 г.
  28. ^ Шукла, Аджай (7 марта 2011 г.). «В Сиачене Дхрув оказывается победителем мира». Business Standard . Архивировано из оригинала 6 августа 2011 г. Получено 21 августа 2011 г.
  29. ^ Уолдрон, Грег (12 июля 2011 г.). "India sertiifies first Dhruv simulator". Flight International . Архивировано из оригинала 11 августа 2011 г.
  30. ^ Кристанан М., Ананта (13 августа 2010 г.). «Индия разрабатывает кислородную систему для полетов вертолетов на большой высоте». Aviation Week .[ мертвая ссылка ]
  31. ^ Тейлор 1998, стр. 298.
  32. ^ ab Datta 2008, стр. 14.
  33. ^ "Lord wins Dhruv active vibration control deal". Flight International . № 3–9 февраля 2004 г. стр. 27. Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 г.
  34. ^ "Оборудование: Dhruv". Индийская армия . Получено 24 августа 2011 г.
  35. ^ "Местные? Современные легкие вертолеты Dhruv на 90% иностранные". The Times of India . 6 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. Получено 24 августа 2011 г.
  36. ^ Шукла, Аджай (13 сентября 2010 г.). «Индийский вертолет Dhruv получает итальянский облик». Business Standard . Архивировано из оригинала 17 апреля 2018 г. Получено 17 апреля 2018 г.
  37. ^ Gooptu, Biswarup (1 июня 2011 г.). «Hindustan Aeronautics видит всплеск заказов на легкие боевые вертолеты». The Economic Times . Архивировано из оригинала 17 апреля 2018 г. Получено 17 апреля 2018 г.
  38. ↑ Капитан группы (в отставке) Хари Наир (2013). «Уроки, извлеченные из проекта ALH» (PDF) . Aero India. Архивировано (PDF) из оригинала 7 декабря 2013 года . Получено 15 июля 2013 года .альтернативная копия Архивировано 13 июля 2013 г. на Wayback Machine .
  39. ^ Деван, Неха (25 сентября 2024 г.). «TimeTooth Technologies получает заказы от HAL на легкие боевые вертолеты». The Economic Times . ISSN  0013-0389 . Получено 26 сентября 2024 г.
  40. ^ "Peru, Ecuador Place Orders for HAL Dhruv ALH Helicopters". India Defence. 29 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 г. Получено 1 августа 2011 г.
  41. ^ "Показ вертолета Dhruv на авиашоу в Фарнборо". The Economic Times . 14 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 г. Получено 21 августа 2011 г.
  42. ^ Шукла, Аджай (9 сентября 2008 г.). "Легкий боевой вертолет скоро полетит: новые вертолеты Индии: часть II". Business Standard . Архивировано из оригинала 7 июня 2011 г. Получено 21 августа 2011 г.
  43. ^ "HAL's Dhruv получает одобрение CCS". The Hindu . Ченнаи, Индия. 23 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г.
  44. ^ abc Mishra, Bibhu Ranjan; Bose, Praveen (17 августа 2007 г.). «HAL, скорее всего, получит заказ на 420 крор рупий на воздушные машины скорой помощи». Business Standard . Архивировано из оригинала 14 октября 2012 г. Получено 21 августа 2011 г.
  45. ^ "Вертолет Dhruv готовится к полету в Сиачене" Архивировано 5 декабря 2007 г. на Wayback Machine , NDTV , 3 сентября 2007 г.
  46. ^ «Дхрув проходит испытания, чтобы летать высоко в Сиачене». Архивировано 30 июня 2012 г. в archive.today , The Times of India , 20 февраля 2007 г. Получено 8 октября 2007 г.
  47. ^ «Пилоты ALH в Бангалоре летают высоко», The Times of India , 8 октября 2007 г.
  48. ^ Рао, Радхакришна (15 июля 2009 г.). «Индийский отчет критикует производительность вертолета HAL Dhruv». Flight International . Архивировано из оригинала 18 июля 2009 г.
  49. ^ Шукла, Аджай (7 марта 2011 г.). «В Сиачене Дхрув оказывается победителем мира». Business Standard . Архивировано из оригинала 6 августа 2011 г.
  50. ^ "Dhruv Advanced Light Helicopter (ALH) – Army Technology". Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 6 февраля 2015 года .
  51. ^ Говиндасами, Сива (13 ноября 2007 г.). "ВМС Индии открывают потребность в вертолетах общего назначения". Flight International . Архивировано из оригинала 29 июня 2008 г.
  52. ^ «ВМС не отвергли Дхрува: министр обороны». Zeenews.com. 22 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 г. Получено 21 августа 2011 г.
  53. ^ "Индийский военно-морской вертолет ALH Dhruv получает складные роторы". defenseworld.net . Архивировано из оригинала 6 сентября 2016 года . Получено 25 июля 2016 года .
  54. ^ Сакхуджа 2011, стр. 106.
  55. ^ "ВМС планируют отказаться от вертолетов Dhruv". Hindustan Times . 12 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 г.
  56. ^ S. Anandan (11 февраля 2013 г.). «Военно-морской флот заинтересован в вооруженном Дхруве». The Hindu . Архивировано из оригинала 20 мая 2014 г. Получено 6 февраля 2015 г.
  57. ^ "Эскадрилья ALH добавляет огневую мощь ВМС". The New Indian Express . Архивировано из оригинала 28 декабря 2014 года . Получено 6 февраля 2015 года .
  58. ^ "Our Products". Helicopter Division Bangalore . HAL. Архивировано из оригинала 14 октября 2008 года . Получено 31 августа 2010 года .
  59. ^ "Предлагаемая директива по летной годности". Генеральный директорат гражданской авиации. 22 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2014 г. Получено 28 июня 2019 г.
  60. ^ Кристанан М., Ананта (24 марта 2011 г.). «Главное управление гражданской авиации Индии хочет, чтобы все гражданские варианты самолетов Dhruv были проверены». Aviation Week .[ мертвая ссылка ]
  61. ^ «Землетрясение в Сиккиме: более 5000 военнослужащих и 9 вертолетов отправлены в районы, пострадавшие от землетрясения». The Economic Times . 19 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2017 г.
  62. ^ Гупта, Амит (22 октября 2011 г.). «Государственный вертолет выведен из эксплуатации, пилоты простаивают – на 9-месячном перерыве в обслуживании». Калькутта, Индия: Telegraph India. Архивировано из оригинала 25 октября 2011 г.
  63. ^ "SOS to Centre for MI-17s". Indian Telegraph . Калькутта, Индия. 19 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г.
  64. ^ Dholabhai, Nishit (20 октября 2011 г.). «Взгляд на оператора вертолета – вертолеты, управляемые Паваном Хансом, стали причиной шести аварий в этом году». Indian Telegraph . Калькутта, Индия. Архивировано из оригинала 24 октября 2011 г.
  65. ^ "MHA планирует купить вертолеты с возможностью аренды с обслуживанием, поскольку флот Dhruv находится на мели". Hindustan Times . 1 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2012 г.
  66. ^ "HAL making 159 Dhruvs for Indian Army". Business Standard . 1 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 г.
  67. ^ ab "Счастливые часы в HAL над Dhruv's Char Dham Op". The New Indian Express . 17 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 г. Получено 17 июля 2013 г.
  68. ^ Кумар, Винай (20 июня 2013 г.). «Вертолеты Dhruv летают высоко в Уттаракханде». The Hindu . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 27 июня 2013 г. Получено 5 июля 2013 г.
  69. ^ «Как храбрые, неутомимые пилоты боролись, чтобы дать Уттаракханду защитное небо». NDTV . 4 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2013 г. Получено 5 июля 2013 г.
  70. ^ Датта, Суджан; Дхолабхай, Нишит (14 июля 2013 г.). «Дхрув доставляет, но сомневающиеся упорствуют. Вертолет хорош в горах». The Telegraph . Калькутта, Индия. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 г. Получено 15 июля 2013 г.
  71. ^ ab "Усовершенствованный легкий вертолет 'Garuda Vasudha', посвященный нации". Business Standard . 23 января 2014 г. Архивировано из оригинала 27 января 2014 г. Получено 23 января 2014 г.
  72. ^ "Garuda Vasudha обнаружит глубоко залегающие месторождения полезных ископаемых в стране". Deccan Herald . 23 января 2014 г. Архивировано из оригинала 26 января 2014 г. Получено 23 января 2014 г.
  73. ^ ab "HAL copter to add teeth to GSI mineral search". The Hindu . Ченнаи, Индия. 23 января 2014 г. Архивировано из оригинала 30 января 2014 г. Получено 23 января 2014 г.
  74. ^ Эгози, Ари (1 мая 2018 г.). "India expands Dhruv cockpit upgrade". Flightglobal.com . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 г. . Получено 9 июня 2018 г. .
  75. ^ "ВМС и береговая охрана Индии получают новый усовершенствованный легкий вертолет Mk III". 7 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2021 г. Получено 8 февраля 2021 г.
  76. ^ abc Pubby, Manu (30 сентября 2024 г.). «Усовершенствованные легкие вертолеты HAL присоединятся к оффшорным миссиям ONGC». The Economic Times . ISSN  0013-0389 . Получено 30 сентября 2024 г.
  77. ^ О'Салливан, Арье (26 мая 2005 г.). «Министерство обороны арендует индийские вертолеты для перевозки VIP-персон». The Jerusalem Post . Архивировано из оригинала 31 января 2013 г.
  78. ^ Синха, Ракеша (18 декабря 2004 г.). «Dhruv расправит крылья в израильском флоте в январе». The Indian Express .
  79. ^ "HAL Dhru to Maldives". airforcenews.ru. Архивировано из оригинала 31 марта 2012 года . Получено 13 августа 2011 года .
  80. ^ Anandan, S. (15 декабря 2013 г.). "India donates second naval Advanced Light Helicopter to Maldives". thehindu . Архивировано из оригинала 15 декабря 2013 г. . Получено 3 сентября 2014 г. .
  81. ^ «Угроза» эмбарго ЕС-Бирма. Архивировано 11 апреля 2011 г. на Wayback Machine , BBC News , 16 июля 2007 г. Получено 8 октября 2007 г.
  82. ^ «Индийские вертолеты для Мьянмы: насмешка над оружейным эмбарго ЕС?». Архивировано 19 октября 2012 г. в Wayback Machine Amnesty International , 16 июля 2007 г.
  83. ^ "Письмо Председателю Совета министров ЕС" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2007 г.
  84. ^ Taipei Times , стр. 5, 17 июля 2007 г. Цитата: Источник в правительстве, пожелавший остаться неназванным, отрицал какие-либо правонарушения и сказал, что Индия «не придает большого значения сообщениям Amnesty International. Индия действительно оказывает Мьянме поддержку в области оборонного оборудования, но это оборудование не является наступательным... и не является передовой технологией», — сказал источник, утверждая, что Мьянма помогает в борьбе с повстанцами на северо-востоке Индии. Другой индийский чиновник, также говоривший на условиях анонимности, сказал, что упомянутая технология предназначена только для связи, а не для наступательных операций.
  85. ^ ab Индия продаст Непалу 2 усовершенствованных легких вертолета. Исламское республиканское информационное агентство , 11 февраля 2004 г.
  86. ^ "Моди проводит стратегические переговоры с Непалом, дарит саженец Бодхи и вертолет". 25 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2014 г. Получено 6 февраля 2015 г.
  87. ^ OuinetAdmin (25 ноября 2014 г.). «Премьер-министр Индии передал HAL Dhruv Непалу». Defense aerospace . Получено 30 сентября 2024 г.
  88. ^ ab Bose, Praveen и Ravi Menon (24 июня 2008 г.). "HAL получает заказ на вертолет из Перу". Business Standard . Архивировано из оригинала 14 октября 2012 г. Получено 26 августа 2011 г.
  89. ^ abc "HAL на переговорах со странами Южной Америки". Business Standard . 16 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2009 г. Получено 31 августа 2010 г.
  90. ^ abc Pubby, Manu. "India bags $20 mn helicopter contract" Архивировано 18 января 2011 г. в Wayback Machine . The Indian Express . (онлайн-издание). 10 августа 2008 г. Получено 30 августа 2008 г.
  91. ^ Уннитан, Сандип (14 февраля 2004 г.). "Getting A Boost". India Today . Архивировано из оригинала 22 августа 2011 г. Получено 21 августа 2011 г.
  92. ^ Сингх, Джангвир (17 июня 2005 г.). «Dhruv, IJT привлекают покупателей в Париже». The Tribune . Архивировано из оригинала 11 июня 2011 г. Получено 21 августа 2011 г.
  93. ^ Сингх 2008, стр. 536.
  94. ^ ab Siddiqui, Huma (15 июля 2008 г.). "HAL на Dhruv ride in LatAm". The Financial Express . Архивировано из оригинала 16 июля 2014 г. Получено 21 августа 2011 г.
  95. ^ Шукла, Аджай (24 марта 2011 г.). «DRDO смотрит дальше HAL для производства Tejas». Business Standard . Архивировано из оригинала 23 декабря 2011 г. Получено 21 августа 2011 г.
  96. ↑ Грицкова, Александра (11 июля 2006 г.). «Военное сотрудничество, российский МИ-17 приземлится в Индии». Коммерсант. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 г.
  97. ^ "HAL надеется увидеть вертолеты Dhruv в списке покупок Малайзии". Business Line . 24 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2011 г. Получено 31 августа 2010 г.
  98. ^ "Самолеты HAL будут летать в небе Эквадора". Sify . 11 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2009 г. Получено 31 августа 2010 г.
  99. ^ "Архивная копия" (PDF) . hal-india.co.in . Архивировано из оригинала (PDF) 6 сентября 2021 г. . Получено 15 января 2022 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  100. ^ Франко Хосе К. Баронья (28 августа 2023 г.). «PH Coast Guard eyes Indian military equipment» (береговая охрана Филиппин следит за индийской военной техникой). Manila Times. Архивировано из оригинала 29 августа 2023 г. Получено 29 августа 2023 г.
  101. ^ Рэй, Кальян (15 февраля 2023 г.). «HAL планирует продать Tejas LCA Аргентине и Египту, но теряет малазийский контракт». Deccan Herald . Архивировано из оригинала 11 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  102. ^ Шарма, Риту (22 мая 2024 г.). «Назревает оборонная сделка — Филиппины проявляют интерес к передовому легкому вертолету Индии, поскольку военные корабли ВМС пришвартовываются в Маниле». Последние новости Азии, Ближнего Востока, Евразии и Индии . Получено 22 мая 2024 г.
  103. ^ Пери, Динакар (22 октября 2022 г.). «HAL получает запросы на вертолеты из разных стран: CMD». The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 г. Получено 29 августа 2023 г.
  104. ^ «Индия: Тайана посетила установки компании HAL и фирму, содержащую карту намерений для продвижения и объединения вертолетов для FFAA» . Министерство обороны (пресс-релиз) (на испанском языке). 20 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2023 года . Проверено 20 июля 2023 г.
  105. ^ "HAL и Министерство обороны Аргентины подписывают LoI для легких и средних вертолетов общего назначения". The Hindu . 20 июля 2023 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 г. Получено 24 августа 2023 г.
  106. ^ "Chile inks contract with Bell for 412". Dallas Business Journal . 12 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г.
  107. ^ "Индийские усовершенствованные легкие вертолеты Dhruv продемонстрированы чилийским военно-воздушным силам, армии и военно-морским авиачастям". Israel Aerospace Industries. 25 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 г.
  108. ^ "Давление США лишает Hindustan Aeronautics заказа на вертолет". The India Times . 4 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2012 г. Получено 31 августа 2010 г.
  109. ^ ab "HAL Bags Order from Ecuador". Pib.nic.in. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 г. Получено 31 августа 2010 г.
  110. ^ Шукла, Аджай (9 февраля 2009 г.). "HAL передаст первые экспортные Dhruvs". Business Standard . Архивировано из оригинала 16 марта 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  111. ^ "Ecuador Place Orders for HAL Dhruv ALH Helicopters". Indian Defence. Архивировано из оригинала 10 ноября 2011 года . Получено 13 августа 2011 года .
  112. ^ "La FAE defiende a los helicópteros Dhruv" . Элкомерсио.com. 29 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 г.
  113. ^ "Эквадор вернет 6 индийских вертолетов Dhruv". OneIndia News. 30 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 13 октября 2012 г.
  114. ^ "Probe обнаружил ошибку пилота, приведшую к крушению Dhruv в Эквадоре". The Hindu . Ченнаи, Индия. 15 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г.
  115. ^ Шукла, Аджай (4 февраля 2011 г.). "HAL планирует угостить Aero India". Business Standard . Архивировано из оригинала 5 февраля 2011 г.
  116. ^ «Эквадор приостанавливает полеты вертолетов Dhruv после неудач, расторгает контракт с HAL». Архивировано 17 октября 2015 г. в Wayback Machine Deccan Herald , 16 октября 2015 г.
  117. ^ "Эквадор разрывает контракт на вертолет Dhruv с HAL после 4 аварий". The Times of India . 16 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2016 г.
  118. ^ Ривас, Сантьяго (21 октября 2016 г.). «ВВС Эквадора продают оставшиеся вертолеты Dhruv». IHS Jane's 360. Буэнос-Айрес, Аргентина . Получено 22 октября 2016 г.
  119. ^ ab Peri, Dinakar (8 марта 2016 г.). "16 аварий с участием вертолетов Dhruv с 2002 г.". The Hindu . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 13 июня 2020 г. Получено 4 августа 2021 г.
  120. ^ ab "Повторяющиеся аварии и проблемы с надежностью: отчет о современных легких вертолетах армии". Архивировано из оригинала 29 августа 2023 г. Получено 29 августа 2023 г.
  121. ^ "HAL стремится экспортировать Dhruv в Чили". www.rediff.com . Архивировано из оригинала 30 сентября 2024 г. Получено 30 сентября 2024 г.
  122. ^ ab "HAL продает 3 вертолета компании ONGC за 100 крор рупий". Rediff . Получено 30 сентября 2024 г. .
  123. ^ abcd OuinetAdmin (27 июня 2005 г.). "HAL выигрывает 3 заказа на вертолет Dhruv (28 июня)". Оборонная аэрокосмическая промышленность . Получено 30 сентября 2024 г. .
  124. ^ abc "HAL доставляет Дхрува в Джаркханд". The Hindu . Ченнаи, Индия. 3 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г. Получено 21 августа 2011 г.
  125. ^ "NDMA to get 12 ALHs". Deccan Herald . 20 января 2007 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 г. Получено 21 августа 2011 г.
  126. ^ ab Pubby, Manu (10 августа 2008 г.). «India bags $20 mn helicopter contract». The Indian Express . Архивировано из оригинала 19 октября 2016 г. Получено 21 августа 2011 г.
  127. ^ "Индийские ВМС и береговая охрана заказывают 32 вертолета Dhruv". Flight Global . Архивировано из оригинала 30 сентября 2024 года . Получено 30 сентября 2024 года .
  128. ^ "Media Releases". www.hal-india.com . Архивировано из оригинала 4 сентября 2017 года . Получено 4 сентября 2017 года .
  129. ^ "HAL поставляет 16 вертолетов ALH Mk-III индийской береговой охране, получает письмо о намерениях на еще 9". The Indian Express . 15 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 г. Получено 16 ноября 2022 г.
  130. ^ Сиддики, Хума (14 марта 2024 г.). «МО подписывает контракты на сумму 8073 крор рупий с HAL на 34 вертолета ALH Dhruv Mk III». Financialexpress . Получено 26 сентября 2024 г.
  131. ^ ab Hirschberg 2011, стр. 50.
  132. ^ abc "HAL – Hindustan Aeronautics Limited". hal-india.co.in . Получено 26 сентября 2024 г. .
  133. ^ ab "Dhruv – Advanced Light Helicopter (ALH)". IDP Sentinel. Архивировано из оригинала 14 июня 2013 года . Получено 15 июня 2013 года .
  134. ^ "HAL поставит больше вертолетов Dhruv Mk. 3". Aviation week. 7 марта 2011 г. Получено 6 сентября 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  135. ^ "Dhruv MkIII принят на вооружение ВВС Индии". DefenceNow. 9 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2012 г.
  136. ^ «'Aatmanirbhar defense' expands as Coast Guard commissions made-in-India ALH Dhruv Mark III helicopters». Hindustan Times . 28 июня 2022 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2023 г. Получено 30 июля 2023 г.
  137. ^ "ВМС Индии вводят в строй три вертолета ALH MK III". 9 июня 2021 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2023 г.
  138. ^ "YEAR-END REVIEW – 2010 DRDO". Бюро пресс-информации . Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Получено 31 июля 2012 года .
  139. ^ Хиршберг 2011, стр. 51.
  140. ^ "Первый полет ALH–Dhruv (колесная версия)". www.spsnavalforces.com . Получено 16 марта 2023 г. .
  141. ^ Шарма, Шину (15 апреля 2022 г.). «ВМС Индии совместно с HAL разрабатывают 50 вертолетов UH (Marine) для нужд военных кораблей». Новости телевидения Индии . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 г. Получено 16 марта 2023 г.
  142. ^ "Совет по оборонным закупкам одобряет предложения на сумму 70 500 крор рупий для Вооруженных сил и индийской береговой охраны по категории "Покупка (Индийская-IDDM)". pib.gov.in . Архивировано из оригинала 13 августа 2023 г. . Получено 16 марта 2023 г. .
  143. ^ abc DGCA Тип Сертификата Паспорта No, 5-8/96-RD Архивировано 4 марта 2016 в Wayback Machine
  144. ^ ab "Индия присоединяется к элитному клубу с возможностью проведения геосъемки с помощью вертолетов". The Times of India . 23 января 2014 г. ISSN  0971-8257 . Получено 13 марта 2024 г.
  145. ^ «На месте крушения армейского вертолета найдены шлемы и удостоверение личности, пилоты пропали». Hindustan Times . 3 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2021 г. Получено 4 августа 2021 г.
  146. ^ Рантер, Харро. "Инцидент HAL Dhruv, 03 августа 2021 г.". Aviation-safety.net . Архивировано из оригинала 4 августа 2021 г. . Получено 4 августа 2021 г. .
  147. ^ "Армейский вертолет потерпел крушение возле плотины Ранджит Сагар в Патханкоте, ведутся спасательные операции". News18 . 3 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  148. ^ "1 пилот погиб, еще один серьезно ранен, когда армейский вертолет совершил аварийную посадку в Джамму и Кашмире". Hindustan Times . 25 января 2021 г. Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. Получено 4 августа 2021 г.
  149. ^ Бхат, Сунил (25 января 2021 г.). «Вертолет индийской армии разбился в районе Катуа в Джамму и Кашмире, 1 пилот погиб, еще один в критическом состоянии». India Today . Архивировано из оригинала 11 сентября 2023 г. Получено 4 августа 2021 г.
  150. ^ "3 человека спасены, когда вертолет ВМС США совершил аварийную посадку у берегов Мумбаи". rediff.com . Архивировано из оригинала 30 июля 2023 г.
  151. ^ Outlook India [ мертвая ссылка ]
  152. ^ "Вертолет береговой охраны Индии ALH Dhruv разбился на взлетно-посадочной полосе аэропорта Кочи, жертв нет; появилось видео". Архивировано из оригинала 26 марта 2023 г. Получено 26 марта 2023 г.
  153. ^ "Вертолет береговой охраны ALH Dhruv потерпел крушение около аэропорта Кочи, взлетно-посадочная полоса закрыта". Zee News . 26 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 г. Получено 24 августа 2023 г.
  154. ^ «Индийскому вертолету Dhruv требуется критическое обновление безопасности: Группа». Hindustan Times . 9 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2023 г. Получено 11 сентября 2023 г.
  155. ^ Сингх, Рахул (4 июня 2024 г.). «Весь флот Dhruv получит ключевое обновление безопасности к концу месяца». Hindustan Times . Получено 4 июня 2024 г.
  156. ^ "Береговая охрана ALH падает в Аравийское море, 3 человека пропали без вести". Hindustan Times . 3 сентября 2024 г. Получено 4 сентября 2024 г.
  157. ^ ab "Двое погибли, один пропал без вести после крушения вертолета береговой охраны в Аравийском море". Hindustan Times . 4 сентября 2024 г. Получено 4 сентября 2024 г.
  158. ^ «Индийская береговая охрана и военно-морские силы активизируют поиски капитана вертолета». WION . 5 сентября 2024 г. Получено 6 сентября 2024 г.
  159. ^ Кшатрия, Дилип Сингх (11 октября 2024 г.). «Тело пропавшего пилота береговой охраны найдено более чем через месяц после крушения вертолета недалеко от Гуджарата». The New Indian Express . Получено 13 октября 2024 г.
  160. ^ "Вертолет ВВС Израиля, сбрасывающий гуманитарную помощь, совершил вынужденную посадку в Бихаре". NDTV.com . Получено 2 октября 2024 г.
  161. ^ Кумар, Авинаш (2 октября 2024 г.). «Бихар: вертолет ВВС Израиля, работающий над устранением последствий наводнения, совершил аварийную посадку в затопленной зоне». Hindustan Times . Получено 2 октября 2024 г.
  162. ^ abc Hoyle, Craig (2023). "Военно-воздушные силы мира 2024". FlightGlobal . Получено 27 декабря 2023 г. .
  163. ^ «Глава армии заявил, что LCH хороши для больших высот; армия закупит 95 из них». Financialexpress . 15 февраля 2023 г. . Получено 16 февраля 2024 г. .
  164. ↑ Команда, редакционная статья IADN (25 мая 2024 г.). «HAL поставляет вертолеты Dhruv армии в течение 2 недель после подписания контракта - IADN». - IADN . Получено 26 мая 2024 г.
  165. ^ ab "Минобороны подписывает контракты на сумму 8073 крор рупий с HAL на приобретение 34 усовершенствованных легких вертолетов (ALH) Dhruv Mk III для индийской армии и индийской береговой охраны". pib.gov.in . Получено 15 марта 2024 г.
  166. ^ «Армия разрешает полеты остановленного вертолетного парка «Дхрув», но с определенными условиями». NDTV.com . Получено 13 августа 2023 г. .
  167. ^ "Индийская эскадрилья усовершенствованных легких вертолетов береговой охраны Mk-III, 840-й эскадрильи (CG), введена в эксплуатацию в Ченнаи". www.pib.gov.in . Получено 13 августа 2023 г.
  168. ^ "BSF получает 360 крор рупий за создание 29 новых батальонов". Livemint.com. 20 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2009 г. Получено 31 августа 2010 г.
  169. ^ "Israeli MOD Inducts Dhruv". The Times of India . indiatimes.com. 3 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2015 г. Получено 3 сентября 2014 г.
  170. ^ syndication (8 февраля 2024 г.). «Индийские войска на Мальдивах будут заменены «компетентным индийским техническим персоналом»: MEA». The New Indian Express . Получено 7 марта 2024 г. .
  171. ^ «Работники HAL могут заменить военнослужащих на Мальдивах». The Times of India . 9 февраля 2024 г. ISSN  0971-8257 . Получено 7 марта 2024 г.
  172. ^ "Полицейское оборудование нового вертолета" . Архивировано из оригинала 15 марта 2023 года . Проверено 15 марта 2023 г.
  173. ^ "World Air Forces 2014" (PDF) . Flightglobal Insight. 2014. Архивировано (PDF) из оригинала 25 декабря 2013 г. . Получено 5 сентября 2014 г. .
  174. ^ "Эквадор прекращает контракт на вертолет Dhruv с HAL после 4 аварий". The Times of India . Архивировано из оригинала 6 февраля 2016 года . Получено 31 января 2016 года .
  175. ^ "Эквадор отменяет сделку с HAL по "предрасположенному к авариям" Dhruv". The Times of India . 17 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2016 г. Получено 31 января 2016 г.
  176. ^ ab "HAL dhruv gets ccs approval". The Hindu . Ченнаи, Индия. 23 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2012 г. Получено 12 февраля 2013 г.
  177. ^ Джексон, Пол; Пикок, Линдси; Бушелл, Сьюзан; Уиллис, Дэвид; Винчестер, Джим, ред. (2016–2017). «Индия». IHS Jane's All the World's Aircraft: Development & Production . Couldson. стр. 307–308. ISBN 978-0710631770.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  178. ^ "NAVY-DHRUV SPAT: Let's Stop Fighting, HAL Test Pilot Says". LiveFist. 11 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2020 г. Получено 11 июня 2020 г.
  179. ^ Luthra, Gulshan; Rai, Ranjit (сентябрь 2011 г.). "IAF: ALH достигает 20 000 футов, а Cheetal — 23 000". India Strategic . Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Получено 6 октября 2011 г.
Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме HAL Dhruv .