Вьетнамский народный флот ( ВНФ ; вьетнамский : Hải quân nhân dân Việt Nam ), внутри страны Военно-морская служба ( вьетнамский : Quân chủng Hải quân (QCHQ) ), также известный как Вьетнамский народный флот или просто Вьетнамский/Вьетнамский флот ( вьетнамский : Hải quân Việt Nam ), является военно-морским подразделением Вьетнамской народной армии и отвечает за защиту национальных вод, островов и интересов морской экономики страны, а также за координацию морской полиции, таможенной службы и пограничных сил обороны.
.jpg/1280px-North_Vietnamese_P-4_under_fire_from_USS_Maddox_(2_August_1964).jpg)
19 июля 1946 года исполняющий обязанности президента Демократической Республики Вьетнам (ДРВ) Хюинь Тхук Кханг подписал указ о создании современного вьетнамского флота. Затем, 10 сентября того же года, генерал Во Нгуен Зяп начал строить флотилию как ядро нового флота. 8 марта 1949 года Вьетнам создал Департамент военно-морских исследований при Генеральном штабе. Этот департамент проводил как исследования, так и обучение для подготовки к боевым задачам.
После Женевской конференции 1954 года ДРВ приступила к созданию собственных военно-морских сил. 7 мая 1955 года был создан Вьетнамский народный флот с созданием Генерального управления береговой обороны, он лег в основу Оперативного командования ВМС (на основе указа Министерства обороны Вьетнама № 284/ND, подписанного генералом Во Нгуеном Зяпом 8 марта 1949 года о создании Совета по военно-морским исследованиям при Генеральном штабе). Основной задачей ВМС было патрулирование прибрежных районов и внутренних водных путей.
На протяжении всей войны во Вьетнаме роль, которую играл Вьетнамский народный флот (или Северовьетнамский флот), была в значительной степени неизвестна общественности. Однако 2 августа 1964 года три северо-вьетнамских патрульных катера класса Swatow атаковали эсминец USS Maddox , что стало известно как инцидент в Тонкинском заливе . Второе нападение, которое, по утверждениям Соединенных Штатов, произошло 4 августа, было отвергнуто северовьетнамцами как вымысел.
Однако северовьетнамцы придерживались своей версии произошедших событий. Согласно официальным отчетам VPN, Maddox проник в воды Северного Вьетнама 31 июля 1964 года и спровоцировал бой с северовьетнамцами. В ответ на американскую провокацию три торпедных катера класса 123К из 135-го батальона торпедных катеров были отправлены на перехват американского эсминца. Последовавшее за этим столкновение стало известно как «Битва при Тханьхоа», в которой северовьетнамским «торпедным катерам удалось вытеснить Maddox из территориальных вод Вьетнама, сбить американский самолет и повредив другой».
Помимо патрулирования территориальных вод, ВМС также выполняли миссию по транспортировке военных грузов для поддержки Народной армии Вьетнама (PAVN) и Вьетконга во время войны во Вьетнаме. 31 октября 1961 года ВМС создали морской маршрут, аналогичный тропе Хо Ши Мина , с 759-м транспортным подразделением, ответственным за перевозку военных грузов и других товаров для коммунистических сухопутных войск в Южном Вьетнаме . Чтобы избежать обнаружения южновьетнамскими и американскими военно-морскими силами, транспортные суда Северного Вьетнама часто маскировались под рыболовные траулеры. 16 февраля 1965 года в заливе Вунг-Ро был обнаружен 100-тонный северовьетнамский траулер из транспортной группы 125. Это привело к созданию ВМС США операции «Маркет Тайм» для перехвата замаскированных вражеских кораблей.
19 апреля 1972 года ВМС и Вьетнамские народные военно-воздушные силы (VPAF) приняли участие в битве при Донгхое у побережья Северного Вьетнама. Считалось, что в ходе этой битвы ВМС США впервые уничтожили крылатую ракету советского производства. Эсминец USS Higbee был поврежден после того, как МиГ-17 VPAF сбросил 250-фунтовую (110 кг) бомбу, уничтожив 5-дюймовую (127 мм) кормовую артиллерийскую установку.
В годы, последовавшие за полным выводом войск США и других союзников, северовьетнамцы снова перешли в наступление. В рамках кампании Хо Ши Мина ВМС увеличили перевозки военных грузов, продовольствия и обмундирования коммунистическим силам на Юге. Когда в 1975 году ВНА оккупировала северные провинции Южного Вьетнама, захваченные корабли ВМС Республики Вьетнам (RVNN) были привлечены к службе ВМС. В апреле 1975 года бывшие корабли RVNN перевозили северовьетнамские войска для захвата островов Спратли . Открытие сражения на острове Саутвест-Кей (вьетнамский: Song Tử tây) 4 апреля 1975 года, десантный рейд с моря корпуса морской пехоты № 1 (предшественника 126-й бригады морской пехоты) и трех судов 125-го корпуса, скоординированных с коммандос 5- го военного округа , через 30 минут флот контролировал главный район боя, способствуя захвату других островов. [1] Флот получил контроль над островом Сэнд-Кей (26 апреля), островом Намьит (27 апреля), островом Син-Коу (28 апреля) и островом Спратли (29 апреля). [2] Военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая (PLAN) захватил Парасельские острова у Южного Вьетнама в январе 1974 года. На эти острова также претендует Вьетнам, однако в настоящее время он там не присутствует.
До 1975 года ВМС управляли менее чем сорока патрульными катерами вместе с прибрежными джоночными силами. С распадом Южного Вьетнама 30 апреля 1975 года ВМС были расширены за счет кораблей из несуществующего RVNN. Захваченные суда включали два патрульных фрегата, более ста патрульных катеров и около пятидесяти десантных боевых кораблей. В результате флот раздулся в размерах и стал крупнейшим флотом Юго-Восточной Азии к середине 1980-х годов, при этом 1300 из 1500 судов были захвачены у ВМС Южного Вьетнама или ВМС США . [3]
В конце 1970-х годов была сформирована морская пехота (или морская пехота) для размещения на территориях, на которые претендовала Социалистическая Республика Вьетнам на островах Спратли. Морская пехота оснащена легкими танками ПТ-76 , бронетранспортерами БТР-60 , а морские пехотинцы вооружены винтовками АК-74 , автоматами АКМ -47, пистолетами Макарова ПМ (офицерский состав), пулеметами ПКМ и многим другим оружием пехоты.
В марте 1988 года ВМС США воевали против НОАК у Джонсон-Рифа , в результате чего вьетнамцы потеряли несколько транспортных судов и до 64 человек погибли. Битва была выиграна НОАК, которая превосходила их по вооружению и численности, используя флот фрегатов против вьетнамских легковооруженных транспортных судов. Это побудило ВМС США модернизировать свое вооружение и общие военно-морские возможности.
_of_Vietnam_People's_Navy_in_MILAN2022_-_2.jpg/1280px-Gepard_3.9_frigate_Quang_Trung_(016)_of_Vietnam_People's_Navy_in_MILAN2022_-_2.jpg)
VPN начал модернизацию с контракта на покупку двух фрегатов класса «Гепард» у России в 2006 году. С этого момента и до 2016 года был реализован ряд изменений, чтобы превратить VPN из чисто коричневого флота в флот, способный защищать свои территориальные интересы в Южно-Китайском море. Его самыми современными кораблями в 2011 году были 5 фрегатов класса «Петя» (2 Petya-III конца 70-х и 3 Petya-III 80-х) и быстроходный ударный катер КБО-2000. Военно-морской флот попытался реализовать проект КБО-2000 с Россией, в рамках которого Северное проектно-конструкторское бюро спроектировало КБО-2000, который был построен на верфи Ба Сон в Хошимине. Только один корабль этого класса был построен Вьетнамом, получившим обозначение HQ-381, но он не оправдал ожиданий ВМС, и поэтому проект был отменен. [4]
Организационные уровни Вьетнамского народного флота (от высшего к низшему) следующие:
26 октября 1975 года Министерство обороны издало Решение № 141/QD-QP, которым были созданы пять прибрежных зон военно-морского командования и положения о юрисдикции пяти регионов. В 1978 году они были переименованы в следующие военно-морские регионы:
Ниже приведены знаки различия офицеров . Начиная с 2010-х годов, офицерам ВМС были выданы золотые нарукавные и манжетные знаки различия, следуя практике большинства международных флотов, которые носят на манжетах при полной форме с исполнительным завитком .
Знаки различия званий унтер-офицеров и рядового состава .
Вьетнамская военно-морская академия со штаб-квартирой в Нячанге является основным институтом по подготовке морских командиров для дивизионного уровня и командного состава на тактическом/кампанийном уровнях. Студенты включают как студентов, так и аспирантов, служащих в армии.
Предшественник Вьетнамской военно-морской академии , Береговая учебная школа, была основана 26 апреля 1955 года Генеральным штабом . Школа несколько раз меняла название, например, Военно-морская учебная школа в 1959 году, Военно-морская школа Вьетнама в 1961 году, Военно-морская офицерская школа в 1967 году и Школа военно-морского инженерного командования в 1980 году. Школа была переименована в Военно-морскую академию в 1993 году.
За 55 лет развития, боевых действий и роста академия подготовила тысячи офицеров и технического персонала для основных специализированных областей, таких как управление судами, минирование и противоминные операции, противолодочные ракеты, боевые корабли, информация, радиолокация, гидролокация, прибрежная радиолокация, работа на верфях, береговая охрана и пограничные силы обороны.
Кроме того, военно-морская академия готовила офицеров как для Королевского флота Камбоджи , так и для ВМС Лаоса .
В настоящее время общая численность военно-морского флота составляет около 50 000 офицеров и рядовых, включая морскую пехоту и другие специализированные подразделения.