USS Trenton (CL-11) был легким крейсером класса «Омаха» , первоначально классифицированным как крейсер-разведчик ВМС США . Он был вторым кораблем ВМС, названным в честь города Трентон, штат Нью-Джерси . Он провел большую часть своей довоенной карьеры, перемещаясь между Атлантикой и Тихим океаном. Trenton присоединился к эскадрилье специальной службы в 1934 году для доброй воли в турне по Латинской Америке. В мае 1939 года он присоединился к эскадрилье 40-T для защиты американских интересов во время гражданской войны в Испании и не возвращался в США до июля 1940 года, когда он перевозил королевскую семью Люксембурга , бежавшую от нацистской оккупации своей страны. [1]
Trenton был утвержден 1 июля 1918 года и передан William Cramp & Sons , Филадельфия, 24 января 1919 года. [2] [3] Он был заложен 18 августа 1920 года и спущен на воду 16 апреля 1923 года, спонсируемым мисс Кэтрин Э. Доннелли, дочерью мэра Трентона в то время, Фредерика У. Доннелли . Trenton был введен в эксплуатацию 3 ноября 1923 года под командованием будущего адмирала , капитана Эдварда К. Калбфуса . [4]
Длина Trenton составляла 550 футов (170 метров) по ватерлинии , общая длина — 555 футов 6 дюймов (169,32 метра), ширина — 55 футов 4 дюйма (16,87 метра), средняя осадка — 13 футов 6 дюймов (4,11 метра). Ее стандартное водоизмещение составляло 7050 длинных тонн (7160 тонн), а при полной загрузке — 9508 длинных тонн (9661 тонна) . [1] [2] Ее экипаж в мирное время состоял из 29 офицеров и 429 рядовых. [5]
Trenton был оснащен четырьмя паровыми турбинами Parsons , каждая из которых приводила в движение один винт , используя пар, вырабатываемый 12 котлами White-Forster . Двигатели были рассчитаны на выработку 90 000 лошадиных сил (67 000 кВт) и максимальную скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). [2] Он был спроектирован так, чтобы обеспечить дальность плавания 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч), но был способен пройти только 8 460 морских миль (15 670 км; 9 740 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) [1]
Основное вооружение Trenton претерпело множество изменений в процессе проектирования. Первоначально предполагалось установить десять орудий калибра 6 дюймов (150 мм)/53 ; по два с каждой стороны на талии, а остальные восемь — в многоярусных казематах по обе стороны от носовой и кормовой надстроек. После вступления Америки в Первую мировую войну ВМС США работали совместно с Королевским флотом, и было решено установить четыре орудия калибра 6 дюймов/53 в двух двухорудийных башнях на носу и на корме и оставить восемь орудий в многоярусных казематах, чтобы у корабля был бортовой залп из восьми орудий и, из-за ограниченных секторов обстрела казематных орудий, от четырех до шести орудий, стреляющих вперед или назад. Вторичное вооружение состояло из двух зенитных орудий калибра 3 дюйма (76 мм)/50 в одиночных установках. Первоначально Trenton был построен с возможностью нести 224 мины , но они были сняты в начале его карьеры, чтобы освободить место для большего количества помещений для экипажа. Он также нес два тройных и два двойных, надводных, торпедных аппарата для 21-дюймовых (530 мм) торпед . Тройные аппараты были установлены по обе стороны верхней палубы , позади катапульт самолетов , а двойные аппараты были на одну палубу ниже по обе стороны, закрытые люками в боковой части корпуса. [2] [6] [7]
На корабле не было броневого пояса по всей длине ватерлинии . Бока его котельных и машинных отделений , а также рулевого механизма были защищены 3 дюймами (76 мм) брони. Поперечные переборки в конце его машинных отделений имели толщину 1,5 дюйма (38 мм) спереди и три дюйма сзади. Палуба над машинными помещениями и рулевым механизмом имела толщину 1,5 дюйма. Орудийные башни не были бронированы и обеспечивали защиту только от дульной волны , а боевая рубка имела броню толщиной 1,5 дюйма. [7] Трентон нес на борту два поплавковых самолета , которые хранились на двух катапультах. Первоначально это были, вероятно, Vought VE-9 до начала 1930-х годов, когда корабль мог эксплуатировать OJ-2 до 1935 года и Curtiss SOC Seagulls до 1940 года, когда Vought OS2U Kingfishers стали использоваться на кораблях без ангаров. [5]
За время своей карьеры Trenton претерпел несколько изменений вооружения, некоторые из этих изменений были направлены на снижение веса, но другие были направлены на увеличение его зенитного вооружения. Нижние торпедные аппараты оказались очень влажными и были сняты, а отверстия заделаны перед началом Второй мировой войны. Еще одним изменением, внесенным до войны, было увеличение 3-дюймовых орудий до восьми, все они были установлены в шкафуте корабля. После 1940 года нижние кормовые 6-дюймовые (150-мм) орудия были сняты, а казематы заделаны по той же причине, что и нижние торпедные установки. [5] [6] Зенитное вооружение корабля было усилено тремя спаренными 40-мм (1,6-дюймовыми) орудиями Bofors вместе с 12 20-мм (0,79-дюймовыми) пушками Oerlikon к концу войны. [7]
24 мая 1924 года она вышла из гавани Нью-Йорка для своего пробного круиза по Средиземному морю . 14 августа 1924 года, во время транзита из Порт-Саида , Египет , в Аден , Аравия, ей было приказано отправиться в Бушир , Персия . Она прибыла 25 августа и взяла на борт останки вице-консула Роберта Имбри . Она получила и вернула салют покойному вице-консулу и отбыла в тот же день. После остановок в Суэце и Порт-Саиде, Египет; и в Вильфранше , Франция ; 29 сентября 1924 года Trenton прибыла на верфь Вашингтона. [4]
_at_the_Washington_Navy_Yard_on_29_September_1924_(npcc.26262).jpg/1280px-USS_Trenton_(CL-11)_at_the_Washington_Navy_Yard_on_29_September_1924_(npcc.26262).jpg)
20 октября 1924 года, когда Трентон проводил артиллерийские учения у мыса Вирджиния около Норфолка , взорвались пороховые мешки в его передней башне, убив или ранив всех членов орудийного расчета. [8] Во время последовавшего пожара энсин Генри Клей Дрекслер и помощник боцмана первого класса Джордж Чолистер попытались сбросить пороховые заряды в иммерсионный бак до того, как они взорвутся, но потерпели неудачу. Энсин Дрекслер погиб, когда заряд взорвался, а помощник боцмана Чолистер был охвачен огнем и парами, прежде чем он смог достичь своей цели. Он умер на следующий день. Оба мужчины были награждены Медалью Почета посмертно. [4]
Позже в том же месяце Trenton отправился на север, чтобы присоединиться к тщетным поискам потерянной американской моторной яхты Leif Ericsson , которая пропала без вести с тремя людьми на борту по пути из Бергена , Норвегия, в Соединенные Штаты. Поиски были приостановлены 12 ноября, поскольку дальнейшие попытки найти ее были признаны «тщетными» в свете тяжелой погоды в регионе в течение двух месяцев с тех пор, как о судне в последний раз слышали. Потерялись Уильям У. Наттинг и Артур Хильдебранд, американские писатели, и Эрик Тодахал, художник. [9] После этой миссии легкий крейсер действовал вдоль восточного побережья Соединенных Штатов до 3 февраля 1925 года, когда он покинул Филадельфию, чтобы присоединиться к остальной части разведывательного флота у залива Гуантанамо , Куба . После артиллерийских учений флот направился к Панамскому каналу и прошел через него в середине месяца. 23 февраля объединенные силы Боевого флота и Разведывательного флота покинули Бальбоа , Панама , и направились на север в Сан-Диего . По пути корабли приняли участие в проблеме флота, затем собрались в районе Сан-Диего- Сан-Франциско . 15 апреля Флот США вышел в море в центральную часть Тихого океана и провел еще одну боевую задачу по пути — на этот раз призванную полностью проверить обороноспособность Гавайских островов. Достигнув гавайских вод, Флот в целом проводил там тактические учения до 7 июня, когда большая часть Разведывательного флота направилась обратно в Атлантику. [4]
Trenton — в крейсерском дивизионе 2 (CruDiv 2) — вышел с Боевым флотом 1 июля для круиза в южную часть Тихого океана и визитов в Австралию и Новую Зеландию . После остановки в Самоа корабли посетили порты Мельбурн , Веллингтон , Сидней , Окленд , Данидин и Литтелтон . В конце августа CruDiv 2 повернул домой и прошел через Маркизские и Галапагосские острова и Панамский канал , чтобы воссоединиться с Разведывательным флотом около залива Гуантанамо 4 октября. После артиллерийских учений Trenton вернулся в Филадельфию 9 ноября. [4]
В январе 1926 года Trenton присоединился к другим подразделениям разведывательного флота и вернулся в Гуантанамо для артиллерийских учений и тактических учений. 1 февраля он покинул Кубу вместе с ними, направляясь в Панаму. В течение следующих шести недель он участвовал в совместных маневрах с подразделениями как Боевого флота, так и разведывательного флота. В середине марта подразделения разведывательного флота вернулись в свои родные верфи для ремонта, прежде чем отправиться на летние учебные круизы с военно-морскими резервистами и на тактические учения в районе залива Наррагансетт . В середине сентября он вернулся в залив Гуантанамо для зимних маневров. [4]
Trenton участвовал в маневрах до 25 декабря, когда подразделения разведывательного флота разошлись по своим портам на время праздников. В начале 1927 года он присоединился к разведывательному флоту в совместных маневрах с Боевым флотом около залива Гуантанамо. В мае Trenton был призван для транспортировки полковника Генри Л. Стимсона , специального наблюдателя в Никарагуа в период внутренних беспорядков. Он погрузил полковника и миссис Стимсон в Коринто и отвез их обратно в Хэмптон-Роудс . После смотра президента Кулиджа в июне различные подразделения двух флотов покинули Хэмптон-Роудс для своих обычных летних занятий. CruDiv 2, флагманом которого был Trenton , действовал у залива Наррагансетт; затем, осенью, присоединился к разведывательному флоту для артиллерийских и тактических учений вдоль восточного побережья между Чесапикским заливом и Чарльстоном, Южная Каролина . [4]
В январе 1928 года Trenton и ее дивизия погрузились на борт морской пехоты в Чарльстоне и вернулись в Никарагуа , где они высадились, чтобы помочь в наблюдении за выборами, которые стали результатом визита полковника Стимсона. Она и ее систершипы воссоединились с разведывательным флотом в Гуантанамо и возобновили маневры. 9 марта CruDiv 2 расстались с разведывательным флотом. Четыре легких крейсера встретились с Боевым флотом у побережья Калифорнии и направились на Гавайи , проводя учения по пути. После учений на Гавайских островах Trenton и Memphis очистили Гонолулу , чтобы сменить CruDiv 3 на Азиатской станции. Во время этой службы она развлекала полковника Стимсона, на этот раз в качестве генерал-губернатора Филиппин. Она участвовала в совместных маневрах армии и флота на Филиппинах и патрулировала северное побережье Китая. [4] К концу марта 1929 года Трентон был размещен в Чжифу, чтобы предотвратить возможную вспышку антииностранных погромов из-за восстания военачальников на северо-востоке Шаньдуна . [10] Однажды она высадила десант в Чжифу. [4]
В мае 1929 года дивизия Трентона была отделена от Азиатского флота, и она вернулась в Соединенные Штаты вместе с Мемфисом и Милуоки . Легкий крейсер был отремонтирован в Филадельфии во второй половине 1929 года, а затем снова присоединился к Разведывательскому флоту. В течение следующих четырех лет Трентон возобновил график Разведывательного флота зимних маневров в Карибском море с последующими летними учениями у побережья Новой Англии . Периодически, однако, его направляли на побережье Истмии для поддержки Эскадры Специальной службы в периоды крайних политических волнений в одной или нескольких республиках Центральной Америки. [4]
Весной 1933 года Trenton переместился в Тихий океан и стал флагманом крейсеров Battle Force. Он действовал в восточной части Тихого океана до сентября 1934 года. В это время корабль вернулся на атлантическую сторону Панамского канала, чтобы совершить круиз с эскадрой Special Service. В течение следующих 15 месяцев Trenton посетил порты в Карибском море, в Центральной Америке и Южной Америке, поскольку эскадра совершила круиз доброй воли в Латинскую Америку. В январе 1936 года он снова прошел через канал и после капитального ремонта на военно-морской верфи Mare Island вернулся в Battle Force до конца весны 1939 года. В этот период он совершил свой второй круиз в Австралию зимой 1937 и 1938 годов, в честь полуторавекового юбилея первой колонизации этого континента. [4]
В мае 1939 года он вернулся в Атлантику и, после остановки в Хэмптон-Роудс, 3 июня отправился в Европу. Там он присоединился к эскадре 40-T, небольшому американскому военно-морскому подразделению, которое было организовано в 1936 году для эвакуации граждан США из Испании и защиты американских интересов во время гражданской войны в Испании. Trenton патрулировал западное Средиземноморье и воды у побережья Пиренейского полуострова до середины июля 1940 года, когда он вернулся в Соединенные Штаты. Во время своего обратного плавания легкий крейсер перевозил королевскую семью Люксембурга, которая тогда спасалась от нацистской агрессии. [4]
В ноябре Trenton вернулся в Тихий океан и присоединился к Battle Force, став элементом CruDiv 3. С 1941 по середину 1944 года корабль служил в Юго-восточных тихоокеанских силах. На момент вступления Америки в войну в начале декабря 1941 года он был пришвартован в Бальбоа, Зона Панамского канала . В начале 1942 года Trenton сопровождал конвои в Бора-Бора на островах Общества , где ВМС строили топливный склад. С середины 1942 года по середину 1944 года он патрулировал западное побережье Южной Америки между Зоной Панамского канала и Магеллановым проливом . [4] Во время одного из таких зачисток, 29 августа 1943 года, во время патрулирования примерно в 150 морских милях к юго-востоку от Тонга , Trenton получил радиолокационный контакт, который длился 15 минут, но американский командир проигнорировал его как обычное торговое судно. На самом деле они пропустили немецкий рейдер «Михель» , который 11 сентября перехватил и потопил норвежский танкер «Индия» со всем экипажем. [11]
18 июля 1944 года Trenton направился на север для выполнения обязанностей в водах, окружающих Алеутские острова . После остановки на некоторое время в Сан-Франциско , 2 сентября он прибыл в Адак , Аляска . Месяц спустя он сменил базу на Атту . В октябре Trenton присоединился к Richmond и девяти эсминцам в двух зачистках северных Курильских островов — первая с 16 по 19 октября, а вторая с 22 по 29 октября — в качестве отвлекающего маневра во время вторжения на Лейте . Он снова вернулся на Курилы 3 января 1945 года, чтобы бомбардировать вражеские сооружения на острове Парамуширу , а затем возобновил патрулирование Аляски. [4]
_in_San_Francisco_Bay_on_11_August_1944_(19-N-91697).jpg/1280px-USS_Trenton_(CL-11)_in_San_Francisco_Bay_on_11_August_1944_(19-N-91697).jpg)
Оставшуюся часть войны Trenton патрулировал воды у Аляски и Алеутских островов и совершал периодические зачистки Курильских островов. 18 февраля он вернулся в Парамуширу, чтобы нанести удар по береговым сооружениям. Месяц спустя он бомбардировал Мацуву . 10 июня легкий крейсер снова обстрелял Мацуву и совершил противокорабельное зачистку, прежде чем провести еще одну бомбардировку вечером 11 июня. С 23 по 25 июня Trenton провел свою последнюю наступательную операцию войны — противокорабельную зачистку центральных Курил. Оперативное соединение 94 (TF 94) разделилось на два отряда. Trenton не встретил ни одного вражеского судна, но другой отряд потопил пять судов небольшого конвоя. [4]
Вскоре после этой операции легкий крейсер отправился на юг для работы на верфи. Он прибыл в Сан-Франциско 1 августа, и конец войны застал его на военно-морской верфи Mare Island в ожидании капитального ремонта для вывода из эксплуатации. В начале ноября он направился на юг в Панаму. Trenton прошел через канал 18 ноября, прибыл в Филадельфию неделю спустя и был выведен из эксплуатации там 20 декабря. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 21 января 1946 года. 29 декабря он был передан своему покупателю, Patapsco Scrap Co. из Бетлехема, штат Пенсильвания, для утилизации. [4]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
