Война канонерских лодок ( датский : Kanonbådskrigen , норвежский : Kanonbåtkrigen , шведский : Kanonbåtskriget ; 1807–1814) — военно-морской конфликт между Данией и Норвегией и Великобританией, поддержанный Швецией во время наполеоновских войн . Название войны происходит от датской тактики использования небольших канонерских лодок против материально превосходящего Королевского флота . В Скандинавии это рассматривается как поздний этап английских войн , началом которого считается Первая битва при Копенгагене в 1801 году.
Военно-морской конфликт между Великобританией и Данией и Норвегией начался с Первой битвы при Копенгагене в 1801 году, когда эскадра флота адмирала Хайда Паркера под командованием Горацио Нельсона атаковала столицу Дании. Это стало основой политики вооруженного нейтралитета Дании и Норвегии на последних этапах Французских революционных войн , когда Дания использовала свои военно-морские силы для защиты торговли, проходящей внутри, в и из датско-норвежских вод. Военные действия между Данией-Норвегией и Соединенным Королевством снова вспыхнули во время Второй битвы при Копенгагене в 1807 году, когда британцы напали на датскую столицу, чтобы гарантировать, что датско-норвежский флот не попадет в руки Наполеона .
В результате захвата или затопления британцами значительной части датско-норвежского флота во время штурма Копенгагена датско-норвежское правительство решило построить большое количество канонерских лодок, чтобы компенсировать потери. Первоначально канонерские лодки были спроектированы шведом Фредриком Хенриком аф Чепменом , и стратегическое преимущество канонерских лодок заключалось в том, что их можно было быстро и недорого производить по всему королевству. Тактическим преимуществом было то, что они были очень маневренными, особенно в стоячей воде и на мелководье, и представляли собой небольшие цели. С другой стороны, лодки были уязвимы и могли затонуть от одного попадания. Поэтому их нельзя было использовать в бурном море, и они были менее эффективны против крупных военных кораблей. Тем не менее, датско-норвежское правительство произвело более 200 канонерских лодок двух моделей: мелководную канонерскую лодку с экипажем из 76 человек, с 18- или 24-фунтовой пушкой в носу и еще одной в корме, и баржу меньшего типа . Его экипаж состоял из 24 человек и был вооружен одной 24-фунтовой пушкой.
Датскому коммодору (позже адмиралу) Стин Андерсену Билле (1751–1833) приписывают роль движущей силы датско-норвежской стратегии ведения войны на канонерских лодках после 1807 года. Ниже [2] приведено описание каждого из четырех классов канонерских лодок по данным младшего лейтенанта Ганса Георга Гарде, который сам был командиром одного из наиболее крупных типов канонерских лодок. [3]
Резервный экипаж, который не мог разместиться на борту, размещался в зданиях на суше или на фрегате «Тритон» , находившемся в рядовом составе . Боевые канонерские лодки имели на борту свои экипажи.
Оборонительные сооружения на норвежском побережье в 1808 году перечислены в боевом порядке Королевского датско-норвежского флота в Норвегии (1808 г.) . Десять канонерских лодок со шхуной , способных действовать в суровом Норвежском море, были построены в Бергене и Тронхейме в период с 1808 по 1811 год.
В первые три года «Войны канонерских лодок» этим лодкам несколько раз удавалось захватывать вражеские грузовые корабли из их конвоев и захватывать британские бриги , хотя они не были достаточно сильны, чтобы одолеть более крупные фрегаты и линейные корабли . Британцы контролировали воды Дании на протяжении всей войны 1807–1814 годов, и когда сезон был подходящим для судоходства, они регулярно могли сопровождать большие торговые конвои через Зунд и Большой Бельт . Хотя обсуждение ниже сосредоточено на вооруженных столкновениях с перестрелками, следует иметь в виду, что британцы также без единого выстрела захватили в плен многочисленных датских каперов и регулярно захватывали датские торговые суда в качестве призов . Британцы также провели высадку десанта на нескольких датских островах, [4] [5] многие из которых были населены, но не имели гарнизонов. Британские военные корабли часто приземлялись, чтобы пополнить свои запасы дров, пресной воды и скота, которые были куплены или конфискованы для пополнения запасов.
Война по времени дублировала англо-русскую войну . В результате британцы расширили свое торговое эмбарго на российские воды, а британский флот совершил набеги на север, в Баренцево море . Британский флот провел успешные набеги на Хасвик и Хаммерфест и нарушил поморскую торговлю , норвежскую торговлю с Россией.
12 августа 1807 года, еще до объявления войны, британский шестой ранг HMS Comus принял участие в одностороннем бою с участием одного корабля, захватив 32-пушечный датский фрегат ( фрегат ) Friderichsværn . В бою британцы получили ранение только одного человека; датчане потеряли 12 человек и 20 были ранены, некоторые смертельно. [6] В «Списке Ллойда» датское судно описывалось как «датский фрегат с 32 пушками, поздняя гвардия» и сообщалось, что бой возле Эльсинора был коротким. [7] Королевский флот принял Фредериксверн на вооружение как HMS Frederickscoarn . [8]
23 августа британский HMS Prometheus выпустил со своей палубы ракеты «Конгрив» по флотилии датских канонерских лодок , но атака не имела большого эффекта. [9] Вместо этого британцы добились большего успеха 11 сентября, когда HMS Carrier доставил в британское Адмиралтейство депеши от адмирала Томаса Макнамары Рассела , объявляющие о капитуляции небольшого острова Гельголанд перед британцами. [10] Позже Гельголанд также стал центром контрабанды и шпионажа против Наполеона.
В Ост-Индии войска 14-го пешего полка высадились с корабля HMS Russell на Коромандельском побережье 13 февраля 1808 года и захватили датские владения в Транкебаре . 14 марта 14-пушечный HMS Childers и датский 20-пушечный шлюп HDMS Lougen вступили в безрезультатный бой с участием одного корабля . [11] Чайлдерс потеряла двух мужчин убитыми и девять ранеными, прежде чем она смогла сбежать и вернуться в Лейт. [12] 22 марта британские линейные корабли HMS Nassau и HMS Stately уничтожили последний датский линейный корабль, HDMS Prinds Christian Frederik под командованием капитана CW Jessen , в битве за Зеланд-Пойнт . «Нассау» сама была бывшим датским военным кораблем. В Нассау один человек был убит и 16 ранено, а в Стейтли — четверо убитых и 27 раненых. Датчане потеряли 55 человек убитыми и 88 ранеными. [12]
Катера HMS Daphne и HMS Tartarus при поддержке брига HMS Forward 22 апреля высадили на берег датско-норвежский конвой во Флодстранде, недалеко от Скау . Конвой доставлял припасы в Норвегию из-за нехватки припасов, которая возникла там после того, как британцы начали морскую блокаду между Данией и Норвегией в 1807 году. Британцы вошли под шквальный огонь с берега и находящегося там замка и вывезли пять бриги, три галиота, шхуну и шлюп (общей водоизмещением около 870 тонн) в связи с потерей пяти человек ранеными. [13] Британский фрегат HMS Tartar также подошел к Бергену под голландским флагом 15 мая, чтобы атаковать голландский фрегат Guelderland , который находился там на ремонте. К несчастью для британцев, « Гелдерланд» уже отплыл, поэтому ночью британцы отправили лодки, пытаясь захватить датские корабли в гавани. Когда лодки попали под шквальный огонь, «Тартар» подошел, чтобы прикрыть их, но подвергся нападению шхуны « Один» и пяти канонерских лодок. Во время битвы при Альвоэне капитан Тартара и еще один моряк были убиты и двенадцать человек были ранены, прежде чем Тартар смогла сбежать.
Нанятый вооруженный катер Swan 24 мая оказался в бою у острова Борнхольм с датским судном с 8-пушечным катером. [14] Свон несла депеши, когда заметила датское судно и выманила его. Бой закончился взрывом датского судна, в то время как Свон не пострадал, несмотря на то, что попал под огонь как датского судна, так и батарей на Борнхольме. [14] Огонь батарей и появление новых датских судов вынудили Свон отступить после боя, не имея возможности предпринять усилия для спасения выживших. [14]
4 июня четыре датские канонерские лодки атаковали HMS Tickler и захватили его после четырехчасового боя. Тиклер потеряла своего капитана и еще 14 человек убитыми, а также 22 офицера и солдата убитыми и ранеными из ее команды из 50 человек; у датчан был ранен один человек. [12] Позднее датчане использовали «Тиклер» в качестве учебного корабля для кадетов. [15]
Датчане также одержали победу 19 июня, когда бриг HMS Seagull преследовал и догнал датский бриг HDMS Lougen , имевший на вооружении восемнадцать коротких 18-фунтовых орудий и два длинных 6-фунтовых орудия. [16] Примерно через 20 минут после начала боя шесть датских канонерских лодок прибыли из-за скал и двумя дивизиями по три человека в каждой заняли позиции на квартале «Чайки » и открыли по ней огонь из 24-фунтовых орудий, в то время как Луген стрелял по ее левому борту. В течение получаса датский огонь серьезно повредил такелаж «Чайки » и сбил пять ее орудий. В конце концов «Чайка» нанесла удар , потеряв восемь человек убитыми и 20 ранеными, включая своего капитана Р.Б. Кэткарта. «Чайка» затонула вскоре после того, как датчане захватили ее, утопив нескольких похитителей, находившихся на борту. [16] Позднее датчане вернули «Чайку» и включили ее в состав своего флота.
Датчане также захватили HMS Tigress. 2 августа шестнадцать датских канонерских лодок захватили его у Лангеланда в Большом поясе . В бою «Тигрица» потеряла двух человек убитыми и восемь ранеными. [17] [18]
Обездвиженный мертвым штилем, HMS Africa под командованием капитана Джона Барретта едва пережил атаку 25 датских канонерских лодок и семи вооруженных катеров под командованием коммодора Дж. К. Кригера в бою в Эресунне 20 октября 1808 года . Африка потеряла девять человек убитыми и 51 раненым; если бы не наступила ночь, датчане вполне могли бы схватить ее. [21] Британцам, однако, повезло меньше 5 декабря, когда бомбардировочное судно HMS Proselyte потерпело крушение на рифе Анхольт, застряв во льду. Причина, по которой судно затонуло в этом районе, заключалась в том, что датчане закрыли маяк на острове Анхольт в Каттегате в начале войны, и Адмиралтейство приказало ему 9 ноября остановиться у острова, чтобы нести фонарь. для безопасности проходящих автоколонн. Однако весь ее экипаж был спасен. [22]
Британский 64-пушечный стандарт третьего ранга под командованием капитана Эйскью Паффарда Холлиса и 18-фунтовый 36-пушечный фрегат HMS Owen Glendower захватили остров Анхольт 18 мая 1809 года. Группа моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Уильяма Селби Оуэна Глендауэра при содействии капитана морской пехоты «Стандард » Эдварда Николлса приземлился. Датский гарнизон численностью 170 человек оказал резкое, но безрезультатное сопротивление, в результате которого один британский морской пехотинец был убит и двое ранены, прежде чем гарнизон сдался, и британцы немедленно овладели островом. Основная цель миссии заключалась в том, чтобы восстановить маяк на Анхольте в его довоенное состояние, чтобы облегчить передвижение британских военных и торговых судов, плавающих по опасным морям. [23]
9 июня датско-норвежская флотилия из двадцати одной канонерской лодки и семи минометных катеров атаковала британский конвой из 70 торговых судов у острова Салтхольм в Эресуннском проливе недалеко от Копенгагена . Дано-норвежской флотилии удалось захватить 12 или 13 торговых судов, а также HMS Turbulent , один из эскортов. Датчане также захватили HMS Allart во время битвы при Салтхольме 10 августа. Во время боя HMS Allart , бывший бриг ВМС Дании, преследовал Лугена и Чайку во Фредриксверне только для того, чтобы обнаружить, что ее преследуют 15 датских канонерских лодок, построенных в три дивизии. После трехчасовой погони канонерские лодки приблизились к Алларту , и начался бой. Через два часа Алларт нанес удар , оторвав такелаж и потеряв одного человека убитым и троих ранеными. [24]
12 августа командующий Джон Уиллоуби Маршалл и HMS Lynx находились в компании артиллерийского брига HMS Monkey лейтенанта Томаса Фицджеральда, когда они обнаружили три датских люггера у датского побережья. [25] Вода была слишком мелкой для Рыси , поэтому Маршалл послал Обезьяну и лодки из Рыси , чтобы вырезать их. Самый крупный из люггеров, имевший четыре орудия и четыре гаубицы, открыл огонь по Манки , прежде чем все три люггера выбежали на берег, как только Манки и 18-фунтовая карронада катера открыли ответный огонь. Британцы сняли люггеры с мели и вывели их на следующий день, не понеся потерь. Спеша покинуть судно, датчане не смогли поджечь запал на бочке с порохом, которую они оставили у камина на самом большом люггере. [26] Маршалл счел поведение датчан, оставивших взрывное устройство, позорным. [25]
Датско-норвежскому военно-морскому флоту удалось захватить еще одно британское судно 2 сентября, когда датская флотилия канонерских лодок из Фладстранда , Северная Ютландия, под командованием лейтенанта Николая Х. Туксена захватила артиллерийский бриг HMS Minx. Бой стоил Минкс двух убитых и девяти раненых. [24] Британский Королевский флот разместил ее у рифа Скоу , чтобы показать предупредительный свет. HMS Sheldrake сообщил о потере в Адмиралтейство. [27]
В начале 1810 года датчане прекратили отправку кораблей с продовольствием в Норвегию из-за активности британского флота в Эресунне и отозвали задействованных в этом морских офицеров в Зеландию. Тем временем возникли трудности с транспортировкой зерна из Вордингборга , на юге Дании, мимо Мёна в Копенгаген. Эту проблему удалось преодолеть за счет использования канонерских лодок для сопровождения торговых судов, поскольку канонерские лодки были гораздо более маневренными на мелководье в прибрежных водах, а также за счет ограничения грузовых судов теми, которые могли проходить внутри Мёна. Более крупные морские корабли, которым пришлось бы выйти за пределы острова, то есть к востоку от Мона , слишком легко могли быть пойманы британцами. Эти действия, а также хорошая прибрежная сигнализация привели к стабильным поставкам зерна в датскую столицу. [28]
13 апреля 1810 года четыре датские канонерские лодки под командованием старшего лейтенанта Питера Николая Скибстеда захватили британскую канонерскую лодку « Гриндер» у полуострова Дюрсланд недалеко от Грено . [15] Гриндер был вооружен одной 24-фунтовой пушкой и одной 24-фунтовой карронадой. Она находилась под командованием помощника капитана Томаса Хестера и перезимовала в Анхольте. Из ее экипажа из 34 человек двое были убиты и двое ранены в бою.
23 мая семь датских канонерских лодок вступили в бой с бриг-шлюпом класса « Крейсер » «Роли, Албан » и нанятым Его Величеством вооруженным катером «Принцесса Уэльская» у берегов Скау . Бой стоил датчанам потери одной канонерской лодки, которая взорвалась, а остальные получили серьезные повреждения.
Битва при Силде произошла 23 июля недалеко от норвежского острова Силда . Британские фрегаты HMS Belvidera и HMS Nemesis атаковали пилотскую станцию на острове и разбили находившиеся там три артиллерийские шхуны «Один», «Тор» и «Бальдер» и артиллерийскую баржу «Корт Аделер».
12 сентября шесть датских канонерских лодок захватили заштилевший Альбан после четырехчасового боя, в ходе которого он потерял капитана, одного человека убили и троих ранили. Затем датчане взяли ее на вооружение под названием «Альбан» .
Датские канонерские лодки численностью около 1000 человек, включая пехоту, попытались отбить Анхольт 27 февраля 1811 года. Битва при Анхольте привела к отступлению датчан в Ютландию с тяжелыми потерями. Однако датчане одержали победу 23 апреля, когда Свон столкнулся с тремя датскими канонерскими лодками в Суннингесунде . [29] Выстрел с одной из канонерских лодок повредил Свон и привел к намоканию ее порохового погреба , что вынудило ее сдаться. [29] Датчане поднялись на борт, но смогли мало что подобрать, прежде чем «Лебедь» затонул у Уддеваллы , на шведском побережье к северу от Гетеборга . [29] Бой стоил Свон двух человек убитыми, [29] поскольку в том же бою, по-видимому, также был поврежден наемный вооруженный катер Герой . [30] [a] 11 мая Стрелок отбил Альбан у датчан. Поимка произошла после 12-часовой погони возле Шетландских островов . На момент захвата «Альбан» был вооружен 12 орудиями и имел экипаж из 58 человек, все под командованием лейтенанта датского флота. Она находилась в трех днях от Фарсунда в Норвегии и не взяла ни одного приза. [31]
31 июля 1811 года HMS Brev Drageren и Algerine вместе курсировали в Лонг-Саунде , Норвегия, когда они столкнулись и вступили в бой с тремя датскими бригами: 20-пушечным « Лангеландом» , 18-пушечным «Люгумом » и 16-пушечным « Килем» . Британские корабли, превосходящие по численности и вооружению, обратились в бегство. [32] На следующий день Брев Драгерен безуспешно повторно вступил в бой сначала с одним, а затем с двумя бригами. В безрезультатном бою на каждом британском судне погиб один человек, а у Брева Драгерена также было трое раненых. [32] 17 августа HMS Manly отплыл из Ширнесса с конвоем на Балтику . 2 сентября, когда он крейсировал у Арендаля на норвежском побережье в компании Шантиклера , три датских 18-пушечных брига (« Альсен », «Лолланд » и « Самсё» ) вступили в бой. [33] Лолланд вступила в бой с Мэнли , в то время как двое других преследовали Шантеклер , но она держалась в стороне от боя и сумела сбежать. [34] В бою с Лолландом Мэнли разрезала на куски лонжероны и такелаж . Имея всего шесть орудий и потеряв одного человека убитым и троих ранеными, Мэнли был вынужден нанести удар. [35]
Последний крупный бой между датско-норвежскими и британскими военными кораблями произошел 6 июля 1812 года во время битвы при Люнгёре , когда небольшая эскадра британских военных кораблей встретилась с небольшой эскадрой норвежских военных кораблей в Люнгёре на норвежском побережье. Британцы отступили после уничтожения норвежского фрегата «Наджаден» . 2 августа того же года катера HMS Horatio , которым командовал капитан лорд Джордж Стюарт , захватили два датских судна под командованием лейтенанта Ганса Будерхофа и их приз — американское судно водоизмещением около 400 тонн ( bm ). Двумя датскими судами были шхуна № 114 (из шести 6-фунтовых и 30 человек) и катер № 97 (из четырех 6-фунтовых и 22 человек). В бою британцы потеряли девять человек убитыми и 16 ранеными, двое из которых скончались от ран; датчане потеряли десять человек убитыми и 13 ранеными. [36]
В результате шведского вторжения в Гольштейн в декабре 1813 года во время войны Шестой коалиции Дания-Норвегия была вынуждена искать мира, и Кильский договор положил конец войне 14 января 1814 года. Дания-Норвегия была вынуждена уступить Гельголанд Великобритания и Королевство Норвегия (за исключением Гренландии, Исландии и Фарерских островов) перешли к королю Швеции , а Дания получила обратно остров Анхольт и получила компенсацию за потерю Норвегии герцогством Саксен-Лауэнбург . Однако этот договор не был принят норвежским народом, который отказался быть просто разменной монетой, и 26 июля между Норвегией и Швецией разразилась война . [37]