East Omaha — географически обозначенное сообщество, расположенное в Омахе, штат Небраска . Расположенный в трех милях (5 км) от центра Омахи, East Omaha является местом расположения международного аэропорта Эппли Омаха, главного аэропорта Омахи, и озера Картер. Этот район был первым присоединением Омахи , присоединившись к городу в 1854 году. [1] Первоначально отделенный от Омахи рекой Миссури, большой участок земли этого района был разделен постановлением Верховного суда США в 1892 году. Сегодня 2500 домов, школа, продуктовые магазины и церковь, которые составляли первоначальный город, были снесены и заменены несколькими государственными учреждениями, аэродромом Эппли и многим другим.
East Omaha примерно ограничена рекой Миссури на востоке, озером Картер и озером Картер, штат Айова на юге, и Северной Омахой на западе и севере. Есть один утес, который является конечной западной границей East Omaha, простираясь от Jaynes Street на север до Reed Street. Граничащие районы включают Miller Park , Saratoga и Kountze Place .
Из-за постоянно меняющейся природы метрополии Омахи , признание границ Восточной Омахи колебалось на протяжении многих лет. Ранние отчеты о Восточной Омахе идентифицировали ее близко к сортировочным станциям Union Pacific Railroad к северу от центра города. Граница с течением лет смещалась на север, и сегодня она свободно зафиксирована вдоль бульвара Флоренс на западе, реки Миссури на востоке, электростанции Омахи на севере и озера Картер, штат Айова, на юге. Даже эти границы находятся в состоянии изменения. Торговая палата Омахи приняла называть любую область к востоку от 72-й улицы «восточной Омахой». [2]
В 1853 году Эдмонд Джефферис подал заявку на 30 акров (120 000 м 2 ) земли в том, что было известно как Восточная Омаха. [3] Эта территория была первой аннексией Омахи, присоединившейся к городу в 1854 году. [1]
East Omaha Land Company железной дороги CB&Q была впервые образована в 1887 году для освоения земель под жилые дома и промышленные нужды. Компания потратила в общей сложности 300 000 долларов на очистку низменных земель от ив и на выравнивание улиц перед тем, как участки были выставлены на продажу. [4] Первоначально компания владела 1000 акрами (4,0 км 2 ), быстро увеличиваясь за счет дальнейших приобретений. В 1903 году East Omaha Land Company рекламировала East Omaha как «производственный центр Омахи».
До создания озера Картер, штат Айова, сообщество Ист-Омаха охватывало излучину на западном берегу реки Миссури. В 1877 году наводнение заставило реку выйти из берегов и сократить основное течение. Излучина стала старицей , и жители по обе стороны реки теперь оказались на правом берегу, присоединенном к Небраске . В этом районе находились «остров Ист-Омаха», «озеро Флоренс» и несколько ледников на озере Картер, которое тогда называлось озером Кат-Офф. [5]
Восточная Омаха когда-то включала все озеро Картер, штат Айова. Из-за наводнения , произошедшего в марте 1877 года, русло реки Миссури было изменено на 1,25 мили (2 км) на юго-восток. Остатки старого русла реки превратились в озеро в форме старицы , в честь которого и назван город в Айове.
После того, как река вышла из берегов, последовало длительное судебное разбирательство. Верховный суд Соединенных Штатов постановил, что внезапное изменение русла реки не изменило первоначальную границу. Они постановили, что сообщество, которое стало известно как Картер-Лейк, по-прежнему является частью Айовы. ( Небраска против Айовы , 143 US 359 (1892)). Суд отложил окончательное постановление, чтобы позволить Небраске и Айове достичь соглашения, соответствующего его постановлению, что они и сделали. (145 US 519 (1892)). Теперь все дороги в Картер-Лейк проходят через Восточную Омаху и центр Омахи.
Говорят, что самая крупная сделка с недвижимостью в Небраске до 1890 года была совершена именно там. В том году неизвестная недвижимость в Восточной Омахе была продана компании Omaha Bridge and Terminal, дочерней компании Illinois Central, почти за 700 000 долларов. [6] На южном конце Восточной Омахи располагались железнодорожные сортировочные станции Union Pacific, и один бывший бродяга сообщил, что обманул железнодорожного полицейского , которого также называли «железнодорожными хулиганами», [7] своей одеждой,
Восточная Омаха, к востоку от озера Картер, была предпочтительным местом для Трансмиссисипской и Международной выставки 1897 года. [9] Рассматриваемая территория находилась между озером Картер на юге и озером Флоренс на севере, где сейчас находится Beechwood Trailer Courts. Когда-то на этом месте находился отель Florence Lake. [10] В газетном отчете того периода сообщалось, что,
Однако площадка в Восточной Омахе в итоге проиграла площадке в Северной Омахе .
На рубеже 20-го века в этом районе располагалось множество предприятий, важных для роста Омахи, среди ранних примеров можно назвать мельницу по производству мамалыги и гипсовую мельницу. [12] Компания Carter White Lead Company построила крупный завод в Восточной Омахе. [13]
На северном краю Ист-Омаха была домом для сообщества Бичвуд. В 1948 году школьный округ Бичвуд присоединился к государственным школам Омахи , [14] почти уничтожив все следы сообщества Бичвуд. Однако сообщество все еще отмечено на картах. [15]
Следующие предметы были задокументированы местным историком. [16]
В восточной Омахе находится главный аэропорт Омахи, Eppley Airfield . Это также крупный промышленный производственный и складской район, где по адресу 6336 John J. Pershing Drive [17] расположена корпорация Lozier , а также несколько судоходных компаний. В этом же районе находится завод Omaha Public Power District North Omaha.
Школы уже давно играют важную роль в формировании идентичности Восточной Омахи.
Самая важная школа в Восточной Омахе — это школа Шермана , здание государственных школ Омахи . История Шермана восходит к 1887 году, когда застройщиком района на пересечении N. 16th и Jaynes Street было построено двухкомнатное здание. В самом большом здании школы обучались дети от детского сада до восьмого класса, в ней обучалось почти 600 человек. Сегодня здание находится на N. 14th и Ellison Avenue, и в нем обучаются дети от детского сада до пятого класса. [18]
Другие школы в этом районе изначально располагались за пределами школьного округа Омахи. Одной из них была двухкомнатная начальная школа Бичвуд, часть ныне несуществующего школьного округа Бичвуд, расположенная на пересечении Северной 12-й и Браун-авеню. Первоначально рассчитанная на 50 учеников, она имела классы от детского сада до 8-го класса. Под давлением 125 учеников, переполнявших здание, без средств на продолжение работы, округ закрылся в 1947 году и был объединен с государственными школами Омахи. Учащихся отправили в школу Шермана, а здание вскоре снесли. [19]
Другая школа в Восточной Омахе называлась Pershing School, и ею управлял собственный независимый школьный округ. Расположенная на North 28th Avenue East и Locust Street, школа была открыта в 1880-х годах как двухкомнатное школьное здание, и была заменена в 1926 году большим кирпичным строением. Здание было спроектировано с восемью классами и аудиторией, имело большую игровую площадку и подвал. После нескольких наводнений и расширения близлежащего аэродрома Эппли , оно было снесено в 1975 году, и ученики были отправлены в Sherman и North High. [20] [21]
Школа Святой Терезы была католической школой, открытой сестрами-урсулинками на пересечении N. 14th и Fort в 1919 году. Обслуживая учеников с детского сада по восьмой класс, первоначальное здание было заменено большим приходским зданием в 1927 году. Обслуживая до 125 учеников в шести классах, ученики использовали приходской зал в подвале и посещали мессу в святилище, где проводились регулярные службы. Школа закрылась навсегда в 2012 году. [22] [23]
В недавнем отчете Восточная Омаха названа «одним из самых опасных мест с токсичными отходами в стране» после того, как Агентство по охране окружающей среды США (EPA) показало, что более 2600 детей в этом районе отравлены свинцом . [24] В начале 2003 года большая часть Восточной Омахи была объявлена местом Суперфонда после того, как тысячи ярдов дали положительный результат на высокий уровень загрязнения свинцом в результате работы близлежащего свинцовоплавильного завода, который работал более века. [25]
East Omaha находится на пойме к западу от реки Миссури. В этом районе находится озеро Картер , старичное озеро . Когда-то на месте озера находился остров Ист-Омаха. В центре Картер-Драйв находится безымянный серный источник, а к югу от него находится ручей Хардвуд-Крик. East Omaha когда-то было озером Флоренс, которое высохло в какой-то момент в 1920-х годах.
Часть Восточной Омахи, которая лежит к востоку от 1-й улицы (на основе системы нумерации улиц Большого Омахи), вольно использует нумерацию улиц Картер-Лейк, штат Айова. Нумерация улиц к юго-востоку и востоку от Картер-Лейк напрямую соответствует улицам в Картер-Лейк, но из-за меньших размеров кварталов в районе Восточной Омахи непосредственно к северу от Картер-Лейк, улицы с севера на юг, пересекающие Ист-Форт-стрит, не полностью совпадают между 8th St. E и 15th St. E. (например, 8th Street East в Омахе находится прямо к северу от North 10th Street в Картер-Лейк).
East Omaha — это место расположения нескольких важных объектов для всего города Омаха, а также для местного сообщества. Общественный центр Шермана был местом проведения развлекательных мероприятий и местом встреч для жителей East Omaha более 20 лет. [26] Парк Levi Carter Lake Park предлагает возможности для отдыха жителям Омахи уже более 100 лет.
Open Door Mission была учреждением Омахи с 1950-х годов. Она переехала на 2706 North 21st Street East в 1986 году . [27] USS Hazard — бывший военный корабль США, постоянно стоящий на якоре в гавани Омахи в Восточной Омахе. Он поддерживается как музей и мемориал Второй мировой войны. Исправительный центр Омахи, или OCC, — это учреждение средней/минимальной безопасности, расположенное на участке площадью 37 акров (150 000 м2 ) в Восточной Омахе, к югу от аэродрома Эппли. [28] Аэродром Эппли служит основным аэропортом Омахи, обслуживая всю территорию Соединенных Штатов, Канады и Мексики.
В конце 19 века озеро Ист-Омаха (также называемое озером Кат-Офф и озером Накома) было переименовано в честь основателя Carter Lead Co. и до сих пор называется озером Картера . Окружающий парк был местом проведения парусных соревнований, Bungalow City, Omaha Gun Club и лагеря YMCA вплоть до 1930-х годов. [29] В 1896 году Верховный суд США постановил, что озеро Картера, которое изначально было рукавом реки Миссури, принадлежит штату Айова . [30]
В 1979 году отделение Antique Motorcycle Club of America в Омахе провело свою первую выставку мотоциклов и ярмарку в магазине Four "T" Service в Восточной Омахе. [31]
East Omaha был ранним пригородом Омахи, датируемым концом 19 века. Он был основан East Omaha Land Company железной дороги Chicago, Burlington and Quincy , которая потратила в общей сложности 300 000 долларов на очистку низменных земель от ив и выравнивание улиц перед тем, как участки были выставлены на продажу. [30] Семья Эймс из Бостона, штат Массачусетс, была первыми инвесторами, ответственными за планировку территории [32] и решение проблемы постоянно меняющейся реки Миссури. [33] Однако одна карта планировки 1937 года полностью игнорирует жилой и коммерческий район East Omaha, вместо этого сосредоточившись на тогда еще слаборазвитой области вокруг аэродрома Эппли. [34]
В 1920-х годах соседи Восточной Омахи в районе озера Картер, принадлежащем Айове, не имели основных городских услуг, которыми пользовались их соотечественники из Каунсил-Блаффс , проживавшие к востоку от реки Миссури. По иронии судьбы, они все еще платили те же городские налоги. Сообщество успешно отделилось от Каунсил-Блаффс в 1920-х годах, намереваясь стать частью Омахи. Город Небраска также не хотел платить за расширение канализации или водопровода. В 1930 году озеро Картер было включено в состав отдельного муниципалитета, все еще в пределах границ штата Айова .
В 1877 году озеро Картер образовалось в результате сильного наводнения, изменившего русло реки Миссури.
Восточная Омаха была серьезно повреждена торнадо в пасхальное воскресенье 1913 года, которое уничтожило множество предприятий и кварталов. Когда торнадо пересек 16-ю авеню, путь протянулся от улицы Бинни на юге до улицы Эммет на севере. Торнадо опустошил депо Миссури Пасифик и прошел через озеро Картер и низины Восточной Омахи. Когда он пересек озеро, смерч «высосал воду высоко в воздух, образовав настоящий водяной смерч. Коттеджи вдоль озера были в основном разрушены, эстакада Иллинойс-Сентрал была уничтожена, а десятки зданий магазинов были разрушены. Говорят, что в этом месте ширина пути составляла почти полмили». [35] [36]
Около 1000 человек были перемещены в результате наводнения в 1943 году, которое затопило реку Миссури, озеро Картер и старое озеро Флоренс в домах и предприятиях людей по всей Восточной Омахе. В одном из отчетов говорится:
Наводнение 13 апреля 1952 года привело к эвакуации 40 000 человек из Восточной Омахи и Картер-Лейк. Президент Гарри С. Трумэн лично посетил место наводнения в Омахе и официально объявил его зоной бедствия. [38]