stringtranslate.com

Честер В. Нимиц

Честер Уильям Нимиц ( / ˈ n ɪ m ɪ t s / ; 24 февраля 1885 — 20 февраля 1966) был адмиралом флота в ВМС США . Он сыграл важную роль в военно-морской истории Второй мировой войны в качестве главнокомандующего Тихоокеанским флотом США и главнокомандующего Тихоокеанскими районами , командуя воздушными, сухопутными и морскими силами союзников во время Второй мировой войны . [2]

Нимиц был ведущим специалистом ВМС США по подводным лодкам . Получив квалификацию по подводным лодкам в ранние годы, он позже руководил переоборудованием двигателей этих судов с бензина на дизель, а затем сыграл ключевую роль в получении одобрения на строительство первой в мире атомной подводной лодки USS  Nautilus , чья двигательная система позже полностью вытеснила дизельные подводные лодки в США. Он также, начиная с 1917 года, был ведущим разработчиком ВМС по методам пополнения запасов на ходу , инструмента, который во время войны на Тихом океане позволил флоту США действовать вдали от порта почти бесконечно. Начальник Бюро навигации ВМС в 1939 году, Нимиц занимал должность начальника военно-морских операций с 1945 по 1947 год. Он был последним выжившим офицером Соединенных Штатов, служившим в звании адмирала флота. Суперавианосец USS  Nimitz , головной корабль ее класса , назван в его честь.

Ранняя жизнь и образование

Мичман 1/C Нимиц, около 1905 г.

Нимиц, немец по происхождению техасец , родился в семье Анны Жозефины (Хенке) и Честера Бернхарда Нимица 24 февраля 1885 года в Фредериксберге, штат Техас , [3] , где в отеле его деда сейчас находится Национальный музей Тихоокеанской войны . Его немощный, ревматичный отец умер шестью месяцами ранее, 14 августа 1884 года. [4] В 1890 году Анна вышла замуж за Уильяма Нимица (1864–1943), брата Честера Б. Нимица. [5] На него оказал значительное влияние его дед по отцовской линии, родившийся в Германии, Чарльз Генри Нимиц , бывший моряк немецкого торгового флота , который учил его: «море — как и сама жизнь — суровый надсмотрщик. Лучший способ ужиться с любым из них — это узнать все, что можешь, а затем сделать все возможное и не беспокоиться — особенно о вещах, над которыми ты не властен». [6] Его дед стал техасским рейнджером в Техасских конных добровольцах в 1851 году, а позже служил капитаном стрелковой роты Джиллеспи в армии Конфедеративных Штатов во время Гражданской войны . [7]

Энсин Честер Нимиц

Первоначально Нимиц подал заявление в Вест-Пойнт в надежде стать офицером армии , но никаких назначений не было. Джеймс Л. Слейден , представитель США в 12-м избирательном округе Техаса , сказал ему, что у него есть одно место в Военно-морской академии США , и что он присудит его наиболее квалифицированному кандидату. Нимиц чувствовал, что это его единственная возможность для дальнейшего образования, и потратил дополнительное время на учебу, чтобы заслужить назначение. В 1901 году он был назначен в Военно-морскую академию Слейденом и с отличием окончил ее 30 января 1905 года, став седьмым из 114 учеников. [8] Среди его однокурсников было несколько будущих адмиралов Второй мировой войны, в том числе: Гарольд Г. Боуэн-старший , Артур Б. Кук, Вильгельм Л. Фриделл , Уильям Р. Ферлонг , Стэнфорд К. Хупер , Ройал Э. Ингерсолл , Герберт Ф. Лири , Байрон МакКэндлесс , Джон Х. Ньютон , Гарри Э. Шумейкер, Джон М. Смелли, Джон У. Уилкокс-младший и Уолтер Б. Вудсон . [9]

Военная карьера

Ранняя карьера

USS  Decatur , 1902 г.

Нимиц присоединился к линкору Ohio в Сан-Франциско и совершил на нем поход на Дальний Восток. В сентябре 1906 года он был переведен на крейсер Baltimore ; 31 января 1907 года, после двух лет в море в качестве уорент-офицера, требуемых тогда по закону, он был произведен в чин энсина . Оставаясь на Азиатской станции в 1907 году, он последовательно служил на канонерской лодке Panay , эсминце Decatur и крейсере Denver .

Эсминец Decatur сел на мель на грязевой отмели на Филиппинах 7 июля 1908 года под командованием энсина Нимица. Инцидент стал результатом навигационной ошибки. Нимиц не проверил таблицы приливов и попытался войти в гавань Батангаса, когда уровень воды был низким, в результате чего Decatur застрял до следующего прилива на следующее утро, и его освободил небольшой пароход. [2] После посадки на мель была созвана военно-морская следственная комиссия для расследования обстоятельств. Комиссия установила, что Нимиц действительно допустил ошибку в суждении, но они не рекомендовали никаких мер наказания против него. Вместо этого он получил письмо с выговором. [10] [11]

Нимиц вернулся в Соединенные Штаты на борту USS Ranger, когда это судно было преобразовано в учебное судно , и в январе 1909 года начал обучение в Первой флотилии подводных лодок. В мае того же года он был назначен командующим флотилией, с дополнительной обязанностью командовать USS  Plunger , позже переименованным в A-1 . Он был повышен сразу от энсина до лейтенанта в январе 1910 года. Он командовал USS  ​​Snapper (позже переименованным в C-5 ), когда эта подводная лодка была введена в эксплуатацию 2 февраля 1910 года, и 18 ноября 1910 года принял командование USS  Narwhal (позже переименованным в D-1 ). [10]

В последнем командовании он имел дополнительную обязанность с 10 октября 1911 года в качестве командующего 3-й дивизией подводных лодок Атлантического торпедного флота. В ноябре 1911 года он был направлен на Бостонскую военно-морскую верфь , чтобы помочь в оснащении USS  Skipjack , и принял командование этой подводной лодкой, которая была переименована в E-1 , при ее вводе в эксплуатацию 14 февраля 1912 года. На мониторе Tonopah (тогда использовавшемся в качестве тендера для подводных лодок) 20 марта 1912 года он спас тонущего кочегара второго класса WJ Walsh, получив за свои действия Серебряную медаль за спасение жизни . [10]

После командования Атлантической флотилией подводных лодок с мая 1912 года по март 1913 года он руководил строительством дизельных двигателей для нефтяного танкера «Моми» , строившегося на судостроительной верфи New London Ship and Engine Company в Гротоне, штат Коннектикут . [12]

Первая мировая война

Летом 1913 года Нимиц (который свободно говорил по-немецки) изучал двигатели на заводах Maschinenfabrik-Augsburg-Nürnberg (MAN) по производству дизельных двигателей в Нюрнберге , Германия, и Генте , Бельгия. Вернувшись на верфь Нью-Йоркского военно-морского флота , он стал исполнительным и инженерным офицером Maumee при ее вводе в эксплуатацию 23 октября 1916 года.

После того, как Соединенные Штаты объявили войну Германии в апреле 1917 года, Нимиц был главным инженером Maumee , в то время как судно служило заправочным судном для первой эскадры эсминцев ВМС США, пересекшей Атлантику, чтобы принять участие в войне. Под его руководством Maumee провела первую в истории дозаправку на ходу . 10 августа 1917 года Нимиц стал помощником контр-адмирала Сэмюэля С. Робисона , командующего подводными силами Атлантического флота США ( ComSubLant ).

6 февраля 1918 года Нимиц был назначен начальником штаба и награжден Почетной грамотой за выдающиеся заслуги в качестве начальника штаба COMSUBLANT . 16 сентября он прибыл в офис начальника военно-морских операций, а 25 октября получил дополнительную должность старшего члена Совета по проектированию подводных лодок.

Межвоенный период

С мая 1919 по июнь 1920 года Нимиц служил старшим помощником линкора South Carolina . Затем он командовал крейсером Chicago с дополнительной обязанностью командовать 14-м дивизионом подводных лодок , базирующимся в Перл-Харборе , Гавайи. Находясь на посту командующего, он провел расследование инцидента с парусным судном R-14 . Его действия по дисциплинарному взысканию после расследования считались образцом беспристрастной справедливости, что укрепило его репутацию твердого и способного лидера. [13] Вернувшись на материк летом 1922 года, он учился в Военно-морском колледже в Ньюпорте, Род-Айленд .

Инспекционный визит в подразделение подготовки офицеров запаса ВМС в Калифорнийском университете в Беркли (1927 г.). Адмирал Луис Р. де Стейгер , главнокомандующий Боевым флотом ; Уильям Уоллес Кэмпбелл , президент Калифорнийского университета в Беркли; Королевский адмирал Харрис Лэнинг , начальник штаба Боевого флота; полковник Роберт О. Ван Хорн, подразделение подготовки офицеров запаса армии; капитан Уильям Д. Пулстон , помощник начальника штаба Боевого флота; капитан Честер Нимиц, подразделение подготовки офицеров запаса ВМС.

В июне 1923 года он стал помощником и помощником начальника штаба командующего Боевым флотом , а позднее главнокомандующего Флотом Соединенных Штатов . В августе 1926 года он отправился в Калифорнийский университет в Беркли , где создал одно из первых подразделений Корпуса подготовки офицеров резерва ВМС и успешно выступал за расширение программы. [14]

Нимиц потерял часть пальца в результате аварии с дизельным двигателем, остальную часть ему удалось спасти только тогда, когда двигатель на короткое время заклинил на его кольце в Аннаполисе . [15]

В июне 1929 года он принял командование 20-м дивизионом подводных лодок. В июне 1931 года он принял командование над эскадренным миноносцем Rigel и выведенными из эксплуатации эсминцами в Сан-Диего, Калифорния . В октябре 1933 года он принял командование над крейсером Augusta и был направлен на Дальний Восток , где в декабре Augusta стал флагманом Азиатского флота . Во время командования Augusta его юридическим помощником был Чести Пуллер . [16]

В апреле 1935 года Нимиц вернулся домой на три года в качестве помощника начальника Бюро навигации, прежде чем стать командующим 2-й дивизии крейсеров, боевых сил. В сентябре 1938 года он принял командование 1-й дивизией линкоров, боевых сил. 15 июня 1939 года он был назначен начальником Бюро навигации. В это время Нимиц проводил эксперименты по дозаправке больших кораблей на ходу, что оказалось ключевым элементом успеха ВМФ в грядущей войне.

С 1940 по 1941 год Нимиц занимал пост президента загородного клуба Армии и Военно-морского флота в Арлингтоне, штат Вирджиния.

Вторая мировая война

Адмирал Честер У. Нимиц вручает Военно-морской крест Дорис «Дори» Миллер на церемонии на борту USS  Enterprise , Перл-Харбор, 27 мая 1942 года.
Нимиц с офицерами на авиабазе Хендерсон , Гуадалканал , 30 сентября 1942 года.
Капитуляция Японии на борту авианосца «  Миссури» в Токийском заливе, 2 сентября 1945 года: адмирал флота Честер Нимиц, представлявший Соединенные Штаты, подписывает документ о капитуляции .

Через десять дней после атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года контр-адмирал Нимиц был выбран президентом Франклином Д. Рузвельтом на пост главнокомандующего Тихоокеанским флотом США (CINCPACFLT). Нимиц немедленно отбыл из Вашингтона на Гавайи и принял командование на церемонии на верхней палубе подводной лодки Grayling . Он был повышен до звания адмирала , вступившего в силу 31 декабря 1941 года после принятия командования. Церемония смены командования обычно проходила бы на борту линкора, однако каждый линкор в Перл-Харборе был либо потоплен, либо поврежден во время атаки. Приняв командование в самый критический период войны на Тихом океане, адмирал Нимиц организовал свои силы, чтобы остановить японское наступление, несмотря на нехватку кораблей, самолетов и припасов. [17] У него было значительное преимущество в том, что Соединенные Штаты взломали японский дипломатический военно-морской код и добились прогресса в военно-морском коде JN-25 . Японцы соблюдали радиомолчание перед атакой на Перл-Харбор, хотя события тогда развивались так быстро, что им приходилось полагаться на закодированные радиосообщения, о которых они не знали, что их читают на Гавайях. [18]

24 марта 1942 года недавно сформированный американо-британский Объединенный комитет начальников штабов издал директиву, в которой Тихоокеанский театр военных действий был обозначен как зона американской стратегической ответственности. Шесть дней спустя Объединенный комитет начальников штабов США (ОКШ) разделил театр на три зоны: Тихоокеанские районы , Юго-Западный Тихоокеанский район (под командованием генерала Дугласа Макартура ) и Юго-Восточный Тихоокеанский район . ОКШ назначил Нимица «главнокомандующим Тихоокеанскими районами» с оперативным контролем над всеми союзными подразделениями (воздушными, наземными и морскими) в этой зоне. [19]

Нимиц на Гавайях и его начальник адмирал Эрнест Кинг , начальник военно-морских операций, в Вашингтоне, отвергли план генерала Дугласа Макартура наступать на Японию через Новую Гвинею, Филиппины и Формозу. Вместо этого они предложили план с перелетом по островам , который позволил бы им обойти большую часть японских сил в центральной части Тихого океана, пока они не достигнут Окинавы. Президент Рузвельт пошел на компромисс, предоставив и Макартуру, и Нимицу собственные театры. Два тихоокеанских театра были выбраны в качестве предпочтительных, к разочарованию генералов Джорджа Маршалла и Дуайта Эйзенхауэра , которые выступали за стратегию «Германия прежде всего». Кинг и Нимиц предоставили Макартуру некоторые военно-морские силы, но сохранили большую часть авианосцев. Однако, когда пришло время планировать вторжение в Японию, Макартуру было дано общее командование. [20] [21]

Нимиц столкнулся с превосходящими силами японцев в решающих оборонительных действиях битвы в Коралловом море и битвы за Мидуэй . Битва в Коралловом море, хотя и была потерей с точки зрения общего понесенного ущерба, была описана как результат стратегического успеха отражения явного японского вторжения в Порт-Морсби на острове Новая Гвинея. Два японских авианосца были временно выведены из строя в битве, что лишило японцев возможности использовать их в операции на Мидуэй, которая вскоре последовала. Группа разведки ВМС рассудила, что японцы будут атаковать Мидуэй, поэтому Нимиц перебросил все свои имеющиеся силы на оборону. Тяжелые потери японских авианосцев на Мидуэй повлияли на баланс военно-морской авиации в течение оставшейся части 1942 года и имели решающее значение для нейтрализации японских наступательных угроз в южной части Тихого океана. Морские сражения во время битвы за Гуадалканал серьезно истощили обе силы. Однако, учитывая преимущество союзников в наземной авиации, результатов было достаточно, чтобы захватить Гуадалканал. Затем силы США и союзников взяли на себя обязательство нейтрализовать оставшиеся угрозы японского наступления с помощью кампании на Соломоновых островах и кампании в Новой Гвинее , одновременно наращивая возможности для крупных действий флота. В 1943 году Мидуэй стал передовой базой подводных лодок, значительно усилив возможности США против японского судоходства. [22]

С точки зрения боевых действий 1943 год был относительно спокойным, но он оказался решающим, поскольку Нимиц получил материальные средства и рабочую силу, необходимые для начала крупных наступлений флота с целью уничтожения японской мощи в центральном регионе Тихого океана. Это наступление началось с кампании на островах Гилберта и Маршалловых островах с ноября 1943 по февраль 1944 года, за которой последовало уничтожение стратегической японской базы в лагуне Трук и кампания на Марианских островах, которая сделала японскую родину доступной для новых стратегических бомбардировщиков. Силы Нимица нанесли решительное поражение японскому флоту в битве в Филиппинском море (19–20 июня 1944 года), что позволило захватить Сайпан , Гуам и Тиниан . [23] Его флотские силы изолировали удерживаемые противником бастионы на центральных и восточных Каролинских островах и быстро захватили Пелелиу , Ангаур и Улити . На Филиппинах его корабли уничтожили большую часть оставшихся японских военно-морских сил в битве в заливе Лейте 24-26 октября 1944 года. С потерей Филиппин пути поставок энергоносителей Японии из Индонезии оказались под прямой угрозой, что парализовало ее военные действия. [24]

Президент Гарри Трумэн награждает адмирала Нимица Золотой Звездой 5 октября 1945 года.
Войска маршируют на церемониях в честь Нимица

Актом Конгресса, принятым 14 декабря 1944 года, было учреждено звание адмирала флота — высшее звание в ВМС. На следующий день президент Франклин Рузвельт назначил Нимица на это звание. Нимиц принял присягу на эту должность 19 декабря 1944 года. [25] В январе 1945 года Нимиц переместил штаб-квартиру Тихоокеанского флота из Перл-Харбора в Гуам на оставшуюся часть войны. Жена Нимица оставалась в континентальной части Соединенных Штатов на протяжении всей войны и не присоединилась к мужу на Гавайях или Гуаме. В 1945 году силы Нимица предприняли успешные десантные атаки на Иводзиму и Окинаву, а его авианосцы совершили набег на внутренние воды Японии. Кроме того, Нимиц также организовал для армейских ВВС минирование японских портов и водных путей с воздуха с помощью B-29 Superfortress в успешной миссии под названием Operation Starvation , что серьезно нарушило японскую логистику. [26] [27]

Нимиц в Вашингтоне, округ Колумбия, в 1945 году.

2 сентября 1945 года Нимиц подписался как представитель Соединенных Штатов, когда Япония официально капитулировала на борту USS  Missouri в Токийском заливе . 5 октября 1945 года, который был официально объявлен «Днем Нимица» в Вашингтоне, округ Колумбия , Нимиц был лично награжден второй Золотой звездой за третье награждение медалью « За выдающиеся заслуги» ВМС президентом Гарри С. Трумэном «за исключительно достойную службу в качестве главнокомандующего Тихоокеанским флотом США и Тихоокеанскими районами с июня 1944 года по август 1945 года». [28]

После войны

26 ноября 1945 года назначение Нимица на должность начальника военно-морских операций (CNO) было утверждено Сенатом США, а 15 декабря 1945 года он сменил адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга . Он заверил президента, что готов служить в качестве CNO в течение одного двухлетнего срока, но не дольше. Он взялся за сложную задачу сокращения самого мощного флота в мире до доли его численности военного времени, одновременно создавая и контролируя активные и резервные флоты с силой и готовностью, необходимыми для поддержки национальной политики.

Для послевоенного суда над немецким гросс-адмиралом Карлом Дёницем на Нюрнбергском процессе в 1946 году Нимиц представил заявление под присягой в поддержку практики неограниченной подводной войны , практики, которую он сам применял на протяжении всей войны на Тихом океане. Это доказательство широко используется в качестве причины, по которой Дёниц был приговорен всего к 10 годам тюремного заключения. [29]

Нимиц одобрил совершенно новый курс для будущего ВМС США, поддержав в 1947 году предложение тогдашнего капитана Хаймана Г. Риковера, обходящего цепочку командования, о строительстве USS  Nautilus , первого в мире атомного судна. [30] Как отмечено на выставке в Музее Нимица во Фредериксберге, штат Техас: «Величайшим наследием Нимица как командующего флотом, возможно, является его поддержка усилий адмирала Хаймана Риковера по переводу подводного флота с дизельных на ядерные двигатели».

Недействующая служба в звании адмирала флота

Нимиц вышел в отставку с должности главного морского офицера 15 декабря 1947 года и получил третью Золотую звезду вместо четвертой медали «За выдающиеся заслуги» ВМС. Однако, поскольку звание адмирала флота является пожизненным, он оставался на действительной службе до конца своей жизни, получая полное жалованье и льготы. Он и его жена Кэтрин переехали в Беркли, Калифорния . После того, как в 1964 году он серьезно упал, они с Кэтрин переехали в казармы ВМС США на острове Йерба-Буэна в заливе Сан-Франциско .

В Сан-Франциско Нимиц служил на в основном церемониальной должности специального помощника министра ВМС в Западном морском пограничье. Он работал над восстановлением доброй воли с Японией после Второй мировой войны, помогая собирать средства на восстановление линкора японского императорского флота « Микаса» , флагмана адмирала Хэйхатиро Того в Цусимском сражении в 1905 году.

С 1949 по 1953 год Нимиц был назначен ООН администратором плебисцита в Джамму и Кашмире . [31] Его предложенная роль администратора была принята Пакистаном, но отвергнута Индией. [32] [33] [34]

Нимиц стал членом Богемского клуба Сан-Франциско. В 1948 году он спонсировал богемный ужин в честь генерала армии США Марка Кларка , известного своими кампаниями в Северной Африке и Италии. [35]

Нимиц был регентом Калифорнийского университета с 1948 по 1956 год, где он ранее был преподавателем военно-морских наук в программе подготовки офицеров резерва ВМС . Нимиц был удостоен чести 17 октября 1964 года Калифорнийским университетом в День Нимица.

Личная жизнь

Нимиц в Национальной портретной галерее в Вашингтоне, округ Колумбия.

Нимиц женился на Кэтрин Вэнс Фримен (22 марта 1892 г. — 1 февраля 1979 г.) 9 апреля 1913 г. в Волластоне, штат Массачусетс . [10] У Нимица и его жены было четверо детей:

  1. Кэтрин Вэнс «Кейт» (22 февраля 1914, Бруклин, Нью-Йорк – 14 января 2015) [36] [37]
  2. Честер Уильям «Чет» младший (1915–2002) [36] [38]
  3. Анна Элизабет «Нэнси» (1919–2003) [39] [40]
  4. Мэри Мэнсон (1931–2006) [41] [42]

Кэтрин Вэнс окончила Калифорнийский университет в Беркли в 1934 году [43], стала библиотекарем музыкальной библиотеки в Публичной библиотеке Вашингтона , округ Колумбия [44] и вышла замуж за командующего ВМС США Джеймса Томаса Лэя (1909–2001 [45] ) из Сент-Клера, штат Миссури, в номере Честера и Кэтрин в отеле Fairfax в Вашингтоне, округ Колумбия, 9 марта 1945 года. [46] Она познакомилась с Лэем летом 1934 года, когда навещала своих родителей в Юго-Восточной Азии. [43]

Честер Нимиц-младший окончил Военно-морскую академию США в 1936 году и служил подводником на флоте до выхода на пенсию в 1957 году, достигнув (после выхода на пенсию) звания контр-адмирала; с 1969 по 1980 год он был председателем совета директоров PerkinElmer .

Анна Элизабет («Нэнси») Нимиц была экспертом по советской экономике в корпорации RAND с 1952 года до своего выхода на пенсию в 1980-х годах.

Сестра Мэри Аквинас (Нимиц) стала сестрой в Ордене проповедников (доминиканок), работая в Доминиканском университете Калифорнии . Она преподавала биологию в течение 16 лет и была академическим деканом в течение 11 лет, исполняющим обязанности президента в течение одного года и вице-президентом по институциональным исследованиям в течение 13 лет, прежде чем стать координатором готовности к чрезвычайным ситуациям университета. Она занимала эту должность до своей смерти от рака 27 февраля 2006 года.

Смерть

В конце 1965 года Нимиц перенес инсульт, осложненный пневмонией . В январе 1966 года он покинул Военно-морской госпиталь США (Оук-Нолл) в Окленде , чтобы вернуться домой в свою военно-морскую казарму. Он умер дома вечером 20 февраля в Quarters One на острове Йерба-Буэна в заливе Сан-Франциско , за четыре дня до своего 81-го дня рождения. [47] Его похороны 24 февраля — в день его 81-го дня рождения — прошли в часовне соседней военно-морской станции Treasure Island , и Нимиц был похоронен со всеми воинскими почестями на Национальном кладбище Golden Gate в Сан-Бруно . [48] [49] [50] [51] Он лежит рядом со своей женой и друзьями на всю жизнь адмиралом Рэймондом А. Спруэнсом , адмиралом Ричмондом К. Тернером и адмиралом Чарльзом А. Локвудом и их женами, о чем они договорились еще при жизни. [52]

Даты ранга

Мичман Военно-морской академии США – январь 1905 г.

Награды и знаки отличия

награды США

Иностранные награды

Заказы

Украшения

Медали за службу

Мемориалы и наследие

USS  Nimitz в море недалеко от Виктории, Британская Колумбия
Надгробие Нимица на Национальном кладбище «Золотые Ворота»

Помимо почтовой марки номиналом 50 центов серии «Великие американцы США» , в честь Нимица названы следующие учреждения и места:

Школы

Изображения в СМИ

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Офицеры США, имеющие пятизвездное звание, никогда не уходят на пенсию; они получают полную денежную выплату за действительную военную службу пожизненно. Спенсер К. Такер (2011). Энциклопедия войны во Вьетнаме: политическая, социальная и военная история. ABC-CLIO. С. 1685. ISBN 978-1-85109-961-0.
  2. ^ ab Potter, EB (1976). Нимиц. Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 58–61. ISBN 0-87021-492-6.
  3. ↑ Поттер, стр. 26.
  4. ^ Ancestry.com Архивировано 1 сентября 2018 г. на Wayback Machine . Получено 17 марта 2014 г.
  5. ^ "Фотографии семьи Нимиц". Музей войны на Тихом океане .
  6. ^ Джон Вулли; Герхард Питерс. "Джеральд Р. Форд: Выступление на церемонии ввода в эксплуатацию авианосца USS Nimitz в Норфолке, штат Вирджиния". Проект американского президентства . Получено 10 мая 2007 г.
  7. ^ База данных солдат и моряков Гражданской войны Национальной парковой службы. Индекс Ancestry.com для составления записей о военной службе Конфедерации
  8. ^ "Биографический очерк адмирала флота Честера В. Нимица". Национальный музей войны на Тихом океане. Архивировано из оригинала 24 апреля 2007 года . Получено 10 мая 2007 года .
  9. ↑ Счастливый мешок. Библиотека Нимица Военно-морской академии США. Первый класс, Военно-морская академия США. 1905.{{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
  10. ^ abcd "USS Nimitz (CVA(N)-68)". Словарь американских боевых кораблей . Департамент ВМС , Командование военно-морской истории и наследия . Архивировано из оригинала 16 марта 2004 г.
  11. ^ "Декейтер II (эсминец № 5)". Словарь американских боевых кораблей . Департамент ВМС , Командование военно-морской истории и наследия .
  12. ↑ Поттер, стр. 124.
  13. ^ Джонстон и Хедман, стр. 93-96
  14. ^ "Из нашего архива: Корпус подготовки офицеров резерва ВМС капитана Честера У. Нимица, USN 1928". Блог USNI . Получено 17 февраля 2021 г.
  15. ↑ Поттер, стр. 126.
  16. ^ Морской пехотинец!: Жизнь генерал-лейтенанта Льюиса Б. (Чести) Пуллера, Корпус морской пехоты США (в отставке) . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Bantam Books. 1988. ISBN 0-553-27182-2.
  17. ↑ Эдвин Хойт, Как они выиграли войну на Тихом океане: Нимиц и его адмиралы (Rowman & Littlefield, 2011).
  18. ↑ Джон Уинтон, «Ультра» на Тихом океане: как взлом японских кодов и шифров повлиял на военно-морские операции против Японии в 1941-45 гг. (1993).
  19. ↑ Управление начальника военно-морских операций ВМС США: 100-я годовщина. Правительственная типография. 2015. С. 25–30. ISBN 9780160927799.
  20. ^ Томас Б. Бьюэлл (2013). Мастер морской мощи: Биография адмирала флота Эрнеста Дж. Кинга. Naval Institute Press. С. 166–68. ISBN 9781612512105.
  21. ^ Брюс С. Янссон (2002). Ошибка на шестнадцать триллионов долларов: как США испортили свои национальные приоритеты от Нового курса до настоящего времени. Columbia University Press. С. 48–49. ISBN 9780231505260.
  22. ↑ Гордон В. Прейндж, Дональд М. Голдштейн и Кэтрин В. Диллон, Чудо на Мидуэе (1982).
  23. ↑ Сэмюэл Элиот Морисон, Война двух океанов. Краткая история ВМС США во Второй мировой войне (1963), стр. 222-291.
  24. ↑ Сэмюэл Элиот Морисон, Лейте, июнь 1944 г. — январь 1945 г. (1958)
  25. ^ Томас Александр Хьюз (2016). Адмирал Билл Хэлси. Гарвардский университет. С. 401. ISBN 9780674049635.
  26. ^ Меган Ценг, «Битва за Окинаву, 1945: Последний поворотный момент в Тихом океане». History Teacher (2000): 95-117. Онлайн
  27. ↑ Морисон, Война двух океанов, стр. 434-81.
  28. ↑ Джеймс С. Брэдфорд, «Нимиц, адмирал Честер (1885–1966)». в Гордон Мартел, ред. Энциклопедия войны (2011).
  29. ↑ Решение: Дёниц, проект «Авалон» в Йельской школе права .
  30. ↑ Уоллес, Роберт (8 сентября 1958 г.), «Поток почестей для раздражающего адмирала», Life , т. 45, № 10, стр. 109, ISSN  0024-3019
  31. ^ "Адмирал Нимиц уходит с поста администратора плебисцита в Кашмире в ООН". Toledo Blade . Reuters. 4 сентября 1953 г. Получено 27 июля 2016 г.
  32. ^ Fai, Ghulam Nabi (4 декабря 2003 г.). «Кашмир и Организация Объединенных Наций» (PDF) . стр. 2–4. Архивировано из оригинала (PDF) 10 января 2017 г. Получено 27 июля 2016 г.
  33. ^ Паниграхи, Д.Н. (2012). Джамму и Кашмир, холодная война и Запад. Routledge. стр. 97. ISBN 978-113-6-51752-5. Получено 27 июля 2016 г. .
  34. ^ Корбел, Йозеф (1966) [впервые опубликовано в 1954 году], Опасность в Кашмире (второе издание), Princeton University Press, стр. 155–156, ISBN 9781400875238
  35. ↑ Библиотека военно-морского департамента. «Документы, касающиеся военно-морской карьеры адмирала Нимица». Архивировано 21 июля 2009 г. на Wayback Machine . Получено 10 июля 2009 г.
  36. ^ ab Potter. – стр. 125.
  37. ^ "Catherine Nimitz Lay, 100". Cape Cod Times . Получено 9 июня 2017 г.
  38. ↑ 17 февраля 1915 г. – 3 января 2002 г.
  39. ↑ Поттер. – стр. 131.
  40. ↑ 13 сентября 1919 г. – 19 февраля 2003 г.
  41. ↑ Поттер. – С. 150.
  42. ↑ 17 июня 1931 г. – 27 февраля 2006 г.
  43. ^ ab Potter. стр. 158–59.
  44. ↑ Поттер. – С. 165.
  45. ↑ 6 января 1909 г. – 13 сентября 2001 г.
  46. ↑ Поттер. стр. 366.
  47. ^ "Адмирал флота Нимиц умирает от инсульта". Spokesman-Review . (Спокан, Вашингтон). Associated Press. 21 февраля 1966 г. стр. 1.
  48. ^ "Частные похороны состоялись для Нимица". Eugene Register-Guard . (Орегон). Associated Press. 24 февраля 1966 г. стр. 1A.
  49. ↑ Поттер. – стр.472.
  50. ^ "Похороны Нимица состоялись на берегу; адмирал отказался от захоронения в Арлингтоне, чтобы похоронить его вместе с мужчинами" . The New York Times . 25 февраля 1966 г. Получено 3 июня 2018 г.
  51. ↑ Лембке, Дэрил Э. (25 февраля 1966 г.). «Адмирал Нимиц похоронен в простых обрядах». Los Angeles Times . стр. 4.
  52. ↑ Борнеман. Страница 465.
  53. ↑ Архивный послужной список Честера Нимица, «Награды и даты присвоения званий», Национальный центр кадровых записей , опубликован в 2008 году.
  54. ^ Мур, Дуглас М. (осень 2013 г.). «Посвящение статуи адмирала флота Честера В. Нимица». Военно-морской орден Соединенных Штатов . 24 (11): 1–2, 10–11.
  55. ^ "Средняя школа Нимица". Северо-восточный независимый школьный округ .
  56. ^ «Добро пожаловать в начальную школу имени адмирала Честера В. Нимица». Офисы Департамента образования штата Гавайи . 2 мая 2014 г.
  57. ^ Начальная школа Нимица, Керрвилл, Техас
Общественное достояние В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .

Библиография

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

В Викицитатнике есть цитаты, связанные с Честером В. Нимицем .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Честер Нимиц.