stringtranslate.com

Джейсон Кастриота

Джейсон Кастриота — автомобильный дизайнер .

Биография

Задняя стойка в форме арки направляла воздух в заднюю часть, помогая удерживать автомобиль на земле. Изначально это было упражнением по стилю.

Джейсон Кастриота родился в Уайт-Плейнс, Нью-Йорк , и вырос в Гринвиче, Коннектикут . Он окончил колледж Эмерсона в Бостоне и учился, но бросил учебу в колледже дизайна Art Center в Пасадене . [1] Кастриота начал свою стажировку в дизайн-студии Pininfarina , которая позже превратилась в постоянную должность в дизайне. Кастриота решил остаться в Турине и принял участие в проектировании серийных автомобилей, таких как Ferrari 599 GTB Fiorano и Maserati GranTurismo , [2] концепт-каров, таких как Maserati Birdcage 75th [2] с принятыми и одобренными патентами США [3] на дизайн и Rolls-Royce Hyperion . В качестве главного дизайнера он продолжил заниматься специальными проектами, создавая уникальные автомобили для конкретных клиентов, такие как Ferrari P4/5 от Pininfarina [4] , рестайлинг Enzo Ferrari для американского коллекционера автомобилей Джеймса Гликенхауса , и Ferrari 612 Kappa [5] , рестайлинг Ferrari 612 Scaglietti для коллекционера автомобилей Питера Каликова .

Кастриота покинул свою должность в Pininfarina накануне Парижского автосалона в сентябре 2008 года и был назначен директором по дизайну в Stile Bertone . [6] В 2009 году он также основал собственную консалтинговую компанию по дизайну с офисами в Нью-Йорке и Турине — Jason Castriota Design LLC. [7]  

В июне 2010 года Saab Automobile наняла Кастриоту на должность нового директора по дизайну. [8] В 2014 году Кастриота присоединился к Skylabs, небольшой фирме по дизайну продукции в Нью-Йорке. В начале 2016 года он был нанят на работу в Ford Motor Company в качестве руководителя отдела передового стратегического дизайна в Дирборне, штат Мичиган. [7] Кастриота перешел на стратегическую должность в специализированной команде Ford по электрифицированным автомобилям — Team Edison. Кастриота был одним из четырех директоров, которые отвечали за общую стратегию компании в отношении электромобилей и руководили глобальной стратегией бренда аккумуляторных электромобилей Ford [7] для всех основных рынков. Его последний проект, Mustang Mach-E [7], является самым продаваемым электромобилем на рынке сегодня. [9]

Кастриота также отвечает за проектирование SSC Tuatara, спортивного автомобиля, производимого в штате Вашингтон. [10] Tuatara поступил в производство в 2020 году, а также установил мировые рекорды скорости для самого быстрого серийного автомобиля 27 января 2021 года, достигнув скорости в одностороннем направлении 286,1 миль в час (460,4 км/ч) и средней скорости в двухстороннем направлении 282,9 миль в час (455,3 км/ч) в мае 2022 года SSC ​​Tuatara достиг подтвержденной максимальной скорости 295 миль в час всего за 2 мили дороги. [11]

Дизайны

Ссылки

  1. ^ Пфистер, Вернер (24.01.2007). "Pininfarina 612 K". Veloce Today . Получено 21.02.2007 .
  2. ^ abc Брин, Билл (2008). «Устная история дизайна Maserati GranTurismo 2008 года». Fast Company .
  3. ^ ab Патентное ведомство по промышленным образцам, США (2007-10-09). "United States Design Patent Office: Patent US D552,513 S" (PDF) . Патентное ведомство по промышленным образцам США: Patent US D552,513 S . Получено 2007-10-09 .
  4. ^ ab Migliore, Greg (2010-06-17). "Дизайнер Ferrari P4/5 Кастриота направляется в Saab". Autoweek . Получено 28.01.2023 .
  5. ^ ab "Ferrari 612 Kappa". www.carrozzieri-italiani.com . Получено 28.01.2023 .
  6. ^ ab Gallina, Eric (27.11.2008). "Who's Where: Jason Castriota joins Stile Bertone". Car Design News. Архивировано из оригинала 07.12.2008 . Получено 28.11.2008 .
  7. ^ abcd Callaway, Sue (5 февраля 2016 г.). «Ford, наконец, начинает серьезно относиться к дизайну». Fortune . Получено 25 марта 2018 г. .
  8. ^ ab "SAAB Newsroom". Архивировано из оригинала 2010-06-21 . Получено 2010-06-19 .
  9. ^ ab Bell, Sebastian (23 апреля 2021 г.). «Ford изначально не планировал добавлять высокопроизводительную версию GT в линейку Mach-E». Car Scoops .
  10. ^ ab "SSC Ultimate Aero II: Первые фотографии американского истребителя Bugatti". Jalopnik.com. 2010-09-04 . Получено 2012-03-11 .
  11. ^ Мур, Алина (2022-05-25). "SSC Tuatara 2021 – 2022 годов разгоняется до 295 миль в час, становится самым быстрым серийным автомобилем в мире". TopSpeed ​​. Получено 2023-01-29 .
  12. ^ «Как Ferrari 599 GTB случайно изменила дизайн автомобиля». roadandtrack.com . Получено 13 октября 2019 г. .
  13. ^ "Устная история дизайна Maserati GranTurismo 2008 года". fastcompany.com . Получено 13 октября 2019 г. .
  14. ^ "Pininfarina Rolls-Royce Hyperion". coachbuild.com . Получено 13 октября 2019 г. .
  15. ^ "Снижена цена на Hyperion Rolls-Royce, разработанный Pininfarina". motorauthority.com . Получено 13 октября 2019 г. .