Jeep Cherokee (KL) — компактный кроссовер SUV [4] [5] [6] , который производился и продавался маркой Jeep Stellantis North America . Представленный в качестве модельного года 2014 на Нью-Йоркском международном автосалоне 2013 года , продажи начались в ноябре 2013 года. [1] [7] Он занимал позицию между меньшим Compass и большим Grand Cherokee в глобальной линейке Jeep.
Jeep анонсировал Cherokee пятого поколения в феврале 2013 года, вскоре после выпуска Compass , Patriot и Grand Cherokee . Cherokee дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне 27 марта 2013 года. Североамериканский рынок увидел название Cherokee впервые с момента ухода Cherokee (XJ) в 2001 году . Другие рынки сохранили название Cherokee с появлением Liberty на североамериканских рынках.
Cherokee — первый автомобиль Jeep, использующий платформу Fiat Compact Wide , которая была совместно разработана Chrysler и Fiat. [3] [8] Он имеет колесную базу 106,3 дюйма (2700 мм), что на 1,1 дюйма (28 мм) длиннее, чем у Jeep Grand Cherokee 1993 года , на 5,1 дюйма (130 мм) длиннее, чем у его предшественника Jeep Cherokee XJ, и на 2,7 дюйма (69 мм) короче, чем у оригинального Jeep Cherokee (SJ) .
Jeep Cherokee может быть оснащен тремя различными системами полного привода : Active Drive I , Active Drive II и Active Drive Lock . Все эти системы поставляются с системой контроля тяги Selec-Terrain от Jeep и функцией отключения задней оси. Функция отключения задней оси, впервые реализованная для компактных внедорожников, отключает заднюю ось, когда полный привод не нужен. Это снижает паразитную нагрузку на трансмиссию , тем самым повышая топливную экономичность. [3]
.jpg/1280px-Jeep_Cheerokee_-_wn%C4%99trze_(MSP16).jpg)
Cherokee был доступен в нескольких комплектациях:
Sport служил базовой моделью с 2014 по 2018 год. Он включает в себя семнадцатидюймовые стальные диски, радио с сенсорным экраном Uconnect 5.0 , шесть динамиков, тканевые сиденья, 2,4-литровый двигатель Tigershark I4 и девятиступенчатую автоматическую коробку передач ZF . Он поставляется в конфигурациях 4×2 и 4×4. В 2015 году для этой модели также стал доступен 3,2-литровый Pentastar V6 . Семнадцатидюймовые легкосплавные диски доступны как часть пакета Sport Appearance Package. Sport был заменен на Latitude, начиная с 2019 года.
Latitude был самой объемной комплектацией Jeep в линейке Cherokee. Он получил литые диски , дверные ручки и боковые зеркала в цвет кузова. Он поставляется в двух вариантах: 4×2 и 4×4. В Канаде модель называлась North 4×2 или North 4×4 . Latitude поставлялся с 8,4-дюймовым Uconnect и премиальной звуковой опцией в стандартной комплектации, тогда как на North это было опциональным обновлением. Комплектация Altitude, полученная на основе Latitude, была представлена весной 2014 года, в нее были добавлены черные легкосплавные диски и затемненные акценты. Latitude стала новой базовой моделью Cherokee в 2019 году, заменив Sport, а новая комплектация Latitude Plus была представлена, чтобы заменить старую модель Latitude. В 2021 году новая комплектация Latitude Lux добавила некоторые функции, имеющиеся в комплектации Limited , такие как сиденья с отделкой из роскошной кожи Nappa, информационно-развлекательная система Uconnect 4 с сенсорным экраном 8,4 дюйма и двойные подогреваемые передние сиденья. Базовые комплектации Latitude и Latitude Plus были сняты с производства в 2022 модельном году , хотя комплектация Latitude Lux оставалась доступной до 2023 года.
Комплектация X стала доступна в 2022 году. Созданная на основе базовой комплектации Altitude , X получила внешний стиль в стиле Trailhawk, комбинированную отделку сидений винилом и тканью, двойной подогрев передних сидений и подогреваемое кожаное рулевое колесо.
Trailhawk добавил темные литые диски , радио Uconnect 8.4A с сенсорным экраном и экстренной помощью 9-1-1 , помощь на дороге и поддержку приложений . Доступная исключительно с полным приводом, эта модель была гораздо более приспособлена для бездорожья и продавалась как «Trail Rated». В стандартной комплектации Trailhawk включала буксировочные крюки для буксировки застрявшего автомобиля и систему полного привода «Active Drive Lock» с механической блокировкой заднего дифференциала. Другие изменения включали уникальную графику капота, различные бамперы для лучших углов въезда и съезда, более широкие расширители крыльев, внедорожные защитные пластины и полноразмерное запасное колесо. Обе модели Trailhawk L и Trailhawk Elite стали доступны с 2017 года, добавив более высокие характеристики к базовой модели Trailhawk.
Limited служила топовой моделью и добавляла полированные литые диски и кожаные сиденья. Она выпускалась как в 4×2, так и в 4×4. Она также добавляла информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном Uconnect Access 8.4A, подогрев двух передних сидений и Keyless Go с кнопочной и дистанционной системами запуска.
Altitude Edition была основана на модели Latitude среднего уровня и имела такие дополнительные функции, как глянцевые черные восемнадцатидюймовые легкосплавные диски, черный нижний акцент передней панели, глянцевые черные окантовки решетки радиатора, глянцевые черные рейлинги на крыше, глянцевые черные внешние значки, черные молдинги оконных окантовок и полностью черный кожаный салон. Также было включено радио Uconnect Access 8.4A со стерео AM/FM, спутниковое радио SiriusXM, входные разъемы iPod и USB, 3,5-миллиметровый дополнительный аудиовход, громкая связь, 9-1-1 Assist, подключение Wi-Fi для беспроводного доступа в Интернет в автомобиле, беспроводная потоковая передача аудио, голосовое управление, полноцветный сенсорный дисплей, дополнительная навигация Garmin GPS и дополнительный однодисковый проигрыватель (установленный на центральной консоли). Модель появилась в продаже в 2015 году и имела базовую цену $25 495 MSRP, что всего на $600 больше, чем у родительской модели Latitude , и была доступна только в цветах Granite Crystal Metallic , Billet Silver Metallic , Bright White Clear Coat или Brilliant Black Crystal Pearl Coat Metallic , все из которых дополняют глянцевые черные внешние акценты. Отделка Altitude Edition была снята с производства после модельного года 2021 .
Представленный в 2016 году Cherokee Overland является топовой и самой роскошной комплектацией Cherokee в Соединенных Штатах. В дополнение к ранее топовой комплектации Limited, он добавляет цветные переднюю и заднюю панели с хромированными акцентами, цветные колесные арки, 18-дюймовые полированные легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему Uconnect Access 8.4" с навигацией, 506-ваттную звуковую систему Alpine premium, подогреваемые и вентилируемые кожаные сиденья, а также подогреваемое рулевое колесо с кожаной и деревянной отделкой.
Overland предлагался либо с рядным четырехцилиндровым двигателем Tigershark объемом 2,4 литра мощностью 184 лошадиных силы (187 л. с.; 137 кВт), либо с 3,2-литровым двигателем Pentastar V6 мощностью 271 лошадиную силу (275 л. с.; 202 кВт) с системой «старт-стоп» , с приводом на два или четыре колеса (с раздаточной коробкой Jeep «Active-Drive II»).
Комплектация Overland была снята с производства после модельного года 2020 года, ссылаясь на низкие продажи, а также на то, что она была оснащена так же, как и комплектация Limited . High Altitude Edition занимает место Overland на вершине линейки Cherokee для модельного года 2021 года .
Кроме того, весной 2016 года дебютировала модель 75th Anniversary Edition в честь 75-летия Jeep . На основе комплектации Latitude Cherokee эксклюзивные функции включали вариант окраски кузова Recon Green Metallic, уникальные внешние эмблемы 75th Anniversary Edition, окрашенные в бронзовый цвет внешние акценты, окрашенные в бронзовый цвет восемнадцатидюймовые (18-дюймовые) легкосплавные диски, тканевые поверхности сидений премиум-класса со вставками из сетки «Ombre» и вышивкой 75th Anniversary Edition, а также отделку салона с бронзовыми акцентами. Информационно-развлекательная система Uconnect Access 8.4A, а также полностью панорамный люк с электроприводом являются стандартными для этой модели, как и глубоко тонированные стекла и автоматические передние фары и противотуманные фары. Аналогичная 80th Anniversary Edition , отмечающая 80-летие Jeep , также была доступна в 2021 году.
Производство Cherokee началось на заводе Toledo Complex весной 2013 года. Jeep отодвинул дату выпуска Cherokee, чтобы дать время на разработку девятиступенчатой автоматической коробки передач от ZF . Новый Cherokee поступил в дилерские центры в середине осени 2013 года.
В конце лета 2013 года Jeep временно прекратил производство своего совершенно нового Cherokee из-за проблемы с программным обеспечением трансмиссии . Несколько тысяч Cherokee уже были произведены и оставались на заводе до тех пор, пока не будет выпущено исправление. В октябре 2013 года было выпущено исправление программного обеспечения для Cherokee, возобновив производство автомобиля и поставки дилерам в США. К ноябрю продажи начались хорошо как в США, так и в Канаде, при этом по крайней мере четыре недели запасы были истощены из-за предварительных заказов. 11 декабря 2013 года Chrysler заявил, что рекламная кампания Cherokee со слоганом Built Free была самой успешной с момента появления Dodge Charger 2011 года.
Cherokee был представлен в Европе весной 2014 года. Чтобы удовлетворить спрос европейских покупателей, модель оснащалась одним или несколькими дизельными силовыми агрегатами, скорее всего, одной или несколькими версиями двигателя FIAT Multijet с рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 170 л. с. (168 л. с.; 125 кВт).
Производство в Толедо закончилось весной 2017 года, там было построено 949 151 единиц. [9] FCA перенесла производство Jeep Cherokee на свой завод Belvidere Assembly , где до 2016 года производились Jeep Compass и Jeep Patriot , а также Dodge Dart (PF). Завод Belvidere Assembly не пришлось переоборудовать для производства Cherokee, а изменение производства произошло после того, как Dart был снят с производства после модельного года 2017 года . FCA инвестировала 700 миллионов долларов в завод и добавила 700 рабочих мест в Toledo North . [10]
Сборочный завод в Белвидере прекратил производство Cherokee 28 февраля 2023 года. [11]
Cherokee оснащался 2,4-литровым двигателем Tigershark I4 от Chrysler , который выдавал максимальную мощность 187 л. с. (138 кВт; 184 л. с.) и крутящий момент 232 Н·м (171 фунт·фут; 24 кг·м). Самая эффективная модель имела показатель экономии топлива на шоссе 31 миля на галлон США (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон имп. ), [3] что было на 45% лучше, чем у Liberty/Cherokee, который он заменил, [7] [8] и запас хода 495 миль (797 км).
Опционально для Cherokee был новый двигатель Chrysler Pentastar V6 объемом 3,2 л . Он достигал 29 миль на галлон США (8,1 л/100 км; 35 миль на галлон -imp ) и выдавал до 275 л. с. (202 кВт; 271 л. с.) и 324 Н·м (239 фунт·фут; 33 кг·м) крутящего момента. Cherokee был первым продуктом Chrysler , на котором был установлен совершенно новый двигатель.
На некоторых рынках FCA предлагала совершенно новый 2,2-литровый турбодизельный двигатель Multijet II с системой непосредственного впрыска Common Rail мощностью 185 л. с. (136 кВт; 182 л. с.) или 200 л. с. (147 кВт; 197 л. с.) и крутящим моментом 440 Н·м (325 фунт-фут; 45 кг·м), обеспечивающий экономию топлива в комбинированном цикле 49,6 миль на галлон имп. (5,70 л/100 км; 41,3 миль на галлон США ).
Cherokee, продаваемые в Соединенных Штатах, оснащены новой автоматической коробкой передач Chrysler с девятью скоростями , разработанной ZF и произведенной Chrysler. Cherokee, продаваемые в Европе, могут быть оснащены механической коробкой передач с шестью скоростями. [12] Cherokee был не только первым автомобилем Chrysler , оснащенным девятиступенчатой коробкой передач, но и первым внедорожником с девятиступенчатой коробкой передач. Трансмиссия обеспечивает примерно две дополнительные мили на галлон с двигателем V6 по сравнению с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. [12]
Новинкой для модельного года 2019 стал 2,0-литровый бензиновый двигатель "Hurricane" turbo inline-4 (I4). Он выдавал 270 лошадиных сил (274 PS; 201 kW) при 5200 об/мин и 295 фунт-фут (400 Н·м; 41 кг·м) крутящего момента между 3000 и 4500 об/мин с помощью непосредственного впрыска топлива.
Доступны модели с передним и полным приводом , причем на последней доступна система Jeep Selec -Terrain . Они называются по-разному в зависимости от рынков, а передний привод немного дешевле.
В 2022 модельном году 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель «Tigershark» был снят с производства, а 3,2-литровый двигатель Pentastar VVT V6 стал стандартным оборудованием для всех моделей Cherokee. 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель «Hurricane» оставался опцией для большинства моделей. В 2023 году 2,4-литровый двигатель устанавливался на Altitude Lux, а 2,0-литровый турбодвигатель I4 — на Trailhawk.
Cherokee был первым автомобилем на рынке, который использовал новую 9-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF. Он отличался нетрадиционной конструкцией, которая уменьшила его размер и увеличила экономию топлива по сравнению с более традиционными трансмиссиями, но увеличила его сложность. [13] Первоначальный выпуск Cherokee был отложен на несколько недель из-за проблем с качеством трансмиссии, [14] и многочисленные сообщения о проблемах с качеством переключения передач и надежностью появились вскоре после запуска. Как Cherokee 2014, так и Cherokee 2015 года имеют большое количество жалоб потребителей на safecar.gov и carcomplaints.com по сравнению с аналогичными моделями его класса, причем подавляющее большинство жалоб было связано с трансмиссией. [15] [16] Главный специалист по качеству FCA был вынужден уйти вскоре после плохого обзора Consumer Reports о надежности моделей, включая Cherokee, [17] и на данный момент Chrysler выпустила три обновления программного обеспечения для трансмиссии Cherokee 2014–2015 годов. Компания продолжала утверждать, что проблема связана с программным обеспечением. Тем не менее, Chrysler ремонтировал «стопорное кольцо» трансмиссии некоторых моделей Cherokee, чтобы решить проблемы с долговечностью. [18] Несколько транспортных средств, которые используют одну и ту же модель трансмиссии ZF, такие как Range Rover Evoque , Honda Pilot , Acura TLX , Chrysler 200 и даже аналогично построенный Jeep Renegade , также имели проблемы различной степени тяжести. ZF, разработчик трансмиссии, также настаивал на том, что проблема связана с программным обеспечением, и не стал комментировать какие-либо улучшения. [19] По состоянию на август 2016 года ZF отозвал 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию, затронувшую 505 000 транспортных средств. ZF цитировали за предположение, что проблемы были связаны с неисправным датчиком управления, который мог привести к случайному переходу трансмиссии на нейтраль во время движения.
Эти проблемы с трансмиссией задержали выпуск совершенно нового Jeep Cherokee KL 2014 года для потребителей до конца лета 2014 года. [20]
В июле 2015 года FCA отозвала 1,4 миллиона автомобилей после того , как был обнаружен сбой в программном обеспечении, который позволял хакерам беспроводным способом захватывать автомобили и управлять жизненно важными функциями с помощью электроники. [21] Исследователи ИТ-безопасности Чарли Миллер и Крис Валасек взломали Jeep Cherokee 2014 года и получили доступ к автомобилю через Интернет, что позволило им управлять радио, кондиционером и стеклоочистителями автомобиля, а также рулевым управлением, тормозами и трансмиссией Cherokee . [21] Chrysler опубликовал патч , который владельцы автомобилей могли загрузить и установить с помощью USB-накопителя или попросить автодилера установить его для них. [21]
Сбой в программном обеспечении затронул Jeep Cherokee 2014–2015 годов, а также Chrysler 200 , Chrysler 300 2015 года , Dodge Charger , Dodge Challenger , SRT и Dodge Viper 2013–2014 годов , Jeep Grand Cherokee (WK2) 2014–2015 годов и Ram Truck 1500–5500 2013–2015 годов. Все транспортные средства были оснащены информационно-развлекательными системами Uconnect 3C 8.4A (RA3) или Uconnect 3C 8.4AN (RA4), которые имели функцию Uconnect Access и использовали беспроводное соединение Sprint 3G CDMA в транспортном средстве для доступа к службам и приложениям. Автомобили, оснащенные Uconnect 2 3.0/3.0BT (RA1), Uconnect 3 5.0BT (RA2) и Uconnect 6.5A (RA4), не были затронуты программным сбоем, поскольку эти радиоприемники не имели встроенного беспроводного соединения. Автомобили, оснащенные более старыми информационно-развлекательными системами Uconnect 3 8.4A (RE2) и Uconnect 8.4N (RB5), также не были затронуты по той же причине.
Рестайлинговый Jeep Cherokee KL 2019 года дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2018 года в Детройте, штат Мичиган , 16 января 2018 года.
Передняя решетка Cherokee была немного смещена вниз, чтобы разместить более крупные передние фары со светодиодными дневными ходовыми огнями (DRL), а поворотники теперь интегрированы в передние фары. Все комплектации нового Cherokee получили новые дизайны колес. Задняя часть Cherokee 2019 года напоминала заднюю часть Jeep Compass второго поколения с похожими светодиодными задними фонарями.
В интерьере Cherokee мало что изменилось по сравнению с версией до рестайлинга 2014–18 годов. Некоторые комплектации Cherokee получили новые ткани для сидений, и все комплектации получили улучшенные материалы интерьера (все комплектации получили новые цветовые схемы интерьера). Информационно-развлекательные системы также были обновлены до систем Uconnect 4 четвертого поколения. Базовая система (Uconnect 4 7.0) заменила предыдущее радио Uconnect 3 5.0BT в базовых комплектациях, а системы Uconnect 4C 8.4 заменили системы Uconnect 3C, добавив подключение 4G LTE Wi-Fi и службу SiriusXM Guardian (либо на шесть месяцев, если не оборудована GPS-навигацией, либо на один год, если оборудована GPS-навигацией). Все системы получили улучшенный пользовательский интерфейс и стандартные Apple CarPlay и Android Auto . Более крупные системы Uconnect 4C 8.4 интегрированы с приложением для смартфонов SiriusXM Guardian для iOS и Android , с приложением для умных часов, таких как устройства Apple Watch и Android Wear , и с устройствами Amazon Alexa ( Amazon Echo ). UConnect 4C 8.4 впервые был представлен на Cherokee Latitude Plus 2018 года с пакетом Tech Connect (Latitude Plus с пакетом Tech Connect был снят с производства в 2019 году, поскольку его функции были интегрированы в линейку Jeep Cherokee 2019 года).
Выбор двигателей для Cherokee 2019 года включает ранее доступные 180-сильный (182 л. с.; 134 кВт) 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Multi-Air (I4) и 271-сильный (275 л. с.; 202 кВт) 3,2-литровый бензиновый двигатель Pentastar VVT V6 , хотя двигатель V6 теперь стал стандартным оборудованием на верхних уровнях отделки салона Cherokee, где ранее он был опциональным. Однако новый двигатель, 2,0-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Hurricane (I4), теперь был доступен на верхних уровнях отделки салона Cherokee и выдавал 270 лошадиных сил (274 л. с.; 201 кВт). Все двигатели по-прежнему работали в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 948TE производства ZF с возможностью выбора переднего или полного привода. Все двигатели и трансмиссии получили усовершенствования для повышения надежности и экономии топлива.
Хотя на дебюте были показаны только комплектации Limited и Trailhawk, Jeep Cherokee 2019 года в конечном итоге стал доступен в комплектациях Latitude, Latitude Plus, Limited, Trailhawk, Overland и Trailhawk Elite. Комплектация Latitude заменила предыдущую базовую комплектацию Sport на 2019 год. Абсолютно новый Cherokee 2019 года поступил в продажу в дилерских центрах Jeep в Соединенных Штатах в начале 2018 года как автомобиль начала 2019 модельного года .
Производство Jeep Cherokee было перенесено из Toledo Complex в Толедо, штат Огайо , на Belvidere Assembly Plant в Белвидере, штат Иллинойс, где когда-то производились Jeep Compass MK и Jeep Patriot первого поколения , а также Dodge Dart (PF) , в конце 2017 года, чтобы освободить место для производства совершенно нового Jeep Wrangler (JL) 2018 года . Оба завода прошли обширную переоснастку для производства соответствующих автомобилей. Belvidere Assembly Plant временно закрылся на переоснащение после производства последних Jeep Compass MK и Jeep Patriot 2017 года в декабре 2016 года.
Компания Fiat Chrysler выпустила телевизионную рекламу рестайлинговой модели Cherokee 2019 года для рынка США под названием «Мир приходит вместе с ним» [22], которая также появилась на веб-сайте производителя автомобиля. [23]
В 2022 году линейка Jeep Cherokee была упрощена до Latitude Lux, X, Trailhawk и Limited. 8,4-дюймовый сенсорный экран стал стандартным оборудованием для всех моделей. В 2023 году, последнем модельном году, линейка была еще больше упрощена до Altitude Lux и Trailhawk.
В 2023 модельном году линейка Cherokee состояла из двух моделей: Altitude Lux (заменившая предыдущую отделку Latitude Lux, добавившую черные акценты на внешности автомобиля) и Trailhawk. Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Tigershark объемом 2,4 л вернулся для отделки Altitude Lux в качестве единственной опции двигателя, в то время как Trailhawk получил ранее опциональный рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 2,0 л в качестве стандартного оборудования (оба двигателя сохранили девятиступенчатую автоматическую коробку передач 948TE на базе ZF 9HP), и обе модели теперь были доступны только с полным приводом. Модель Altitude Lux получила новый пакет Lux Elite, который добавил систему памяти Jeep для сиденья водителя, радио и наружных боковых зеркал, двухпанельный панорамный люк с электроприводом, заднюю подъемную дверь с функцией «свободные руки»; 506-ваттную аудиосистему Alpine премиум-класса с объемным звучанием с девятью динамиками и сабвуфером; панорамный люк с двумя панелями; и подогрев и вентиляция передних сидений. Модель Trailhawk получает пакет Premium Leather, который добавляет систему памяти Jeep для сиденья водителя, радио и наружных боковых зеркал, восьмипозиционное электроприводное сиденье переднего пассажира с электрической поясничной поддержкой, электропривод задней подъемной двери «hands-free» и подогрев и вентиляция передних сидений, заменяя предыдущий пакет Trailhawk Elite. Группа Sun and Sound для модели Trailhawk добавляет 506-ваттную аудиосистему Alpine premium с девятью динамиками и сабвуфером, а также панорамный люк с двумя панелями.
В результате простоя завода в Белвидере компанией Stellantis производство Cherokee закончилось 28 февраля 2023 года. [11] В результате Compass стал единственным компактным кроссовером Jeep. Grand Cherokee не пострадал от простоя завода в Белвидере, поскольку он производился на другом заводе .
Jeep Cherokee вернулся на китайский рынок в октябре 2015 года в качестве модельного года 2016 года, поскольку производство Jeep Cherokee (XJ) было прекращено десятью годами ранее . Новый Jeep Cherokee (KL) теперь собирался на заводе GAC Fiat Chrysler в Чанше . 2,4-литровый двигатель был доступен в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач до 2017 года вместе с 2,0-литровым атмосферным бензиновым двигателем. Модели 2019 года были доступны с 2,0-литровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 148 и 155 л. с. (150 и 157 л. с.; 110 и 116 кВт) и 2,0-литровым турбированным двигателем Tigershark мощностью 234 и 265 л. с. (237 и 269 л. с.; 174 и 198 кВт) в паре с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. В настоящее время для покупки доступны восемь комплектаций, а диапазон цен составляет от 185 800 юаней до 319 800 юаней (от 26 830 до 46 180 долларов США), при этом модели до рестайлинга и после рестайлинга продаются вместе с 2019 года. Версия до рестайлинга известна как New Cherokee Classic [24], а последняя известна как New Cherokee . [25]
Cherokee в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 4 звезды от Euro NCAP в 2019 году. [44]
Безопасность Cherokee 2022 года была проверена IIHS :
По состоянию на февраль 2014 года Cherokee 2014 года занимал лидирующее место среди доступных компактных внедорожников в рейтинге US News & World Report. [46]