stringtranslate.com

Подрядчики железной дороги Уосатч

Wasatch Railroad Contractors — компания по ремонту железнодорожного оборудования, основанная в 1999 году Джоном Э. Риммашем в Хебере, штат Юта . [1] Компания специализировалась на ремонте исторических вагонов и паровозов , и в ней работал бывший менеджер Union Pacific Steam Стив Ли. [2] В 2005 году штаб-квартира компании была перенесена в Шайенн, штат Вайоминг , а впоследствии компания открыла мастерскую по ремонту паровозов и вагонов в Шошони, штат Вайоминг .

Череда судебных исков, а также несчастный случай со смертельным исходом в магазине Shoshoni привели к тому, что компания подала заявление о банкротстве в конце 2021 года, и она была окончательно закрыта в начале 2022 года. Wasatch Railroad Contractors и Джон Риммаш были обвинены в мошенничестве из-за ненадлежащего ремонта пассажирского вагона, принадлежащего Национальному историческому объекту Стимтаун , и были признаны виновными федеральным судом присяжных в апреле 2022 года. [3] [4]

Основание и деятельность

Wasatch Railroad Contractors была основана Джоном Э. Риммашем, когда он работал главным механиком на железной дороге Heber Valley Railroad , где он курировал техническое обслуживание локомотивов Union Pacific 618 и Great Western № 75. Оба локомотива, а также Nevada Northern № 93, участвовали в зимних Олимпийских играх 2002 года во время работы Риммаша в Heber. [5] После того, как Риммаш оставил свою должность в Heber, он переместил свой бизнес в Шайенн, штат Вайоминг, в 2005 году. До основания Wasatch Риммаш работал в Lagoon, где обслуживал их зоопарк Wild Kingdom Train . За время существования Wasatch они обслуживали множество операций с живым паром в различных парках развлечений. [6]

Со временем компания получила несколько контрактов на реставрационные работы, включая бывший пассажирский вагон Southern Railway эпохи Джима Кроу , который был выставлен на статической выставке в Национальном музее афроамериканской истории и культуры . [7] Другие известные работы включали работу для Национального исторического парка Golden Spike , Музея Северной железной дороги Невады и Гавайского железнодорожно-строительного общества . [8] [9] [10] Они также были наняты железной дорогой Abilene and Smoky Valley для восстановления своего локомотива Santa Fe 3415. [ 11] [12] Другим заметным проектом, выполненным Wasatch, была реставрация служебного вагона для выставки в Черном каньоне национального парка Ганнисон . [13] Крупнейшие статические реставрационные работы Wasatch были выполнены на бывшем Union Pacific № 4004, Big Boy, расположенном в Шайенне недалеко от штаб-квартиры Wasatch, и Union Pacific 4023 в парке Кенефик . [14] [15] Уосатч также помогал в работе над программой Union Pacific Steam, помогая в 2006 году отремонтировать два вспомогательных судна для перевозки воды, использовавшихся позади № 844 и № 3985. [ 16]

Бывший менеджер программы Union Pacific Steam Стив Ли присоединился к Wasatch в 2010 году и участвовал в таких проектах, как перемещение стрелочного перевода № 4420 компании UP в сохранившееся депо в Эванстоне, штат Вайоминг , [17] и проекте Louisville and Nashville Railroad 2132 в Корбине, штат Кентукки , который отстаивал Ли, поскольку он был уроженцем штата Кентукки. [18] [19] Во время проекта Corbin Wasatch, заявляя о перерасходе средств, попытался выставить счет на 20 000 долларов Комиссии по туризму Corbin, в дополнение к выполнению работ без контракта на пристроенном служебном вагоне, и это привело к заключению контракта на служебный вагон. [20] Ли также возглавлял поддерживаемый Wasatch проект по восстановлению стрелочного перевода № 165 компании Western Pacific в Музее железной дороги Western Pacific в Портоле, штат Калифорния . [21] [22]

Wasatch расширила свою паровую и историческую ремонтную мастерскую, открыв в 2015 году мастерскую по ремонту вагонов Shoshoni после покупки предыдущего владельца мастерской, Dimec Rail Services. [23] [24] В 2021 году Wasatch публично выступила против запланированного слияния Kansas City Southern Railroad и Canadian Pacific Railway в заявлении, поданном в Совет по наземному транспорту . [25]

Механические проблемы

Big South Fork Scenic Railway наняла Wasatch для выполнения работ по котлу на их бывшем локомотиве Union Railroad 0-6-0 № 14 (который должен был быть переименован в Kentucky and Tennessee № 14). После работы Wasatch над K&T 14 Джейсон Собчински из Next Generation Rail Services провел осмотр двигателя, и он обнаружил доказательства некачественной реставрации. [26] [27] Проверка K&T 14 показала, что Wasatch использовал резьбовой стержень вместо правильных гибких болтов, а также допустил другие ошибки при сварке и обработке. Дело было передано в суд, который в конце 2020 года постановил, что Wasatch должен 730 284,60 долларов США в качестве возмещения ущерба Big South Fork Scenic Railway из-за некачественной работы локомотива. [28]

Проект Como Roundhouse, которым управляет South Park Rail Society, столкнулся с аналогичными механическими неисправностями локомотива, который Wasatch отремонтировал для них, бывшего локомотива Klondike Mines Railway No. 4 « Klondike Kate » . Klondike Kate был возвращен из Wasatch в Комо в 2017 году и некоторое время работал на площадке в Комо, прежде чем механические проблемы вывели локомотив из строя. [29] Вместо того чтобы добиваться юридических возможностей против Wasatch, общество решило собрать необходимые деньги на ремонт локомотива для его возвращения самостоятельно. [30]

Взрыв вагона шошони

21 апреля 2021 года автоцистерна, ранее использовавшаяся для перевозки опасных материалов, взорвалась внутри магазина Wasatch Shoshoni, в результате чего погибли двое сотрудников, 28-летний Даллас Митчелл и 21-летний Дэниел Конвей. [31] Последующее расследование аварии показало, что искра внутри машины возникла, когда мужчины работали внутри цистерны, что привело к ее возгоранию и взрыву. Первые спасатели сообщили о большом количестве опасных паров, оставшихся на месте на момент их прибытия. [32] Конвей недавно окончил среднюю школу, а Митчелл был отцом пятерых детей; после аварии был создан фонд в их память. [33]

Банкротство, роспуск и уголовное дело

14 сентября 2021 года Wasatch Railroad Contractors подала заявление о банкротстве по Главе 11. [34] Пока продолжалось банкротство, Wasatch продолжала попытки работать с Риммашем, отстаивая перед городским советом Шайенна идею расширенного центра для посетителей на железнодорожных станциях Union Pacific в центре Шайенна. [ 35] Не имея возможности финансово восстановиться из-за отсутствия новых контрактов, Wasatch окончательно закрылась 8 февраля 2022 года.

Министерство внутренних дел США , Управление генерального инспектора и Агентство по охране окружающей среды начали расследование в отношении Wasatch в связи с невыполнением контракта для Службы национальных парков ; восстановление бывшего пассажирского вагона Центральной железной дороги Нью-Джерси для Национального исторического памятника Стимтаун. [4] Wasatch заключила контракт на работу в 2016 году, но федеральное правительство обвинило Wasatch в выставлении им счета за работу, которая не была завершена, что привело к судебному разбирательству. Расследование поведения Wasatch также выявило ненадлежащее обращение с асбестом и другие нарушения их контракта с NPS. [36] Расследование также обвинило Wasatch в нарушении Закона Дэвиса-Бэкона 1931 года путем недоплаты сотрудникам, связанным с проектом, а Риммаша обвинили в отправке правительству США поддельных платежных ведомостей в качестве сокрытия разницы в заработной плате. [4] Общие обвинения включали пять пунктов мошенничества с использованием электронных средств связи и один пункт создания опасности. Риммаш и Уосатч были признаны виновными по всем пунктам обвинения 14 апреля 2022 года, а вынесение приговора было назначено на июль того же года. [37] [38] Приговор был вынесен 5 июля; Риммаш должен был отсидеть тридцать месяцев в тюрьме и три года испытательного срока после освобождения, а также уплатить штрафы и отработать на общественных работах. [39] [40]

Ссылки

  1. ^ "Wasatch Railroad Contractors празднует 20-ю годовщину". Wasatch Railroad Contractors . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Получено 15 апреля 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  2. ^ Флэнари, Рон (26 марта 2018 г.). «Спасибо, Стив: 30 лет дружбы». Railfan & Railroad . White River Productions . Получено 15 апреля 2022 г. .
  3. ^ Франц, Джастин (15 апреля 2022 г.). «Подрядчик железной дороги Вайоминга признан виновным в мошенничестве». Railfan & Railroad . White River Productions . Получено 15 апреля 2022 г. .
  4. ^ abc "WASATCH RAILROAD CONTRACTORS И ЕГО ГЛАВНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ПРИЗНАНЫ ВИНОВНЫМИ ПО ВСЕМ ОБВИНЕНИЯМ". justice.gov . Министерство юстиции США, окружная прокуратура Вайоминга. 25 апреля 2022 г. Получено 25 апреля 2022 г.
  5. ↑ Андертон, Дэйв (21 марта 2002 г.). «Старый поезд купается в олимпийском признании». deseret.com . Deseret News . Получено 3 апреля 2022 г. .
  6. ^ "WRC Services -- Amusement Park Services". Wasatch Railroad Contractors. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Получено 15 апреля 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  7. ↑ Хендри, Эрика (15 ноября 2013 г.). «Установка артефакта в музее, который еще даже не построен». smithsonianmag.com . Smithsonian Magazine . Получено 15 апреля 2022 г. .
  8. ^ "Golden Spike 150th Anniversary". Wasatch Railroad Contractors . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Получено 15 апреля 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  9. ^ Франц, Джастин (8 сентября 2020 г.). «Nevada Northern Fires впервые за 62 года выигрывает со счетом 2-8-0». Railfan & Railroad . White River Productions . Получено 15 апреля 2022 г. .
  10. ^ Шелдрейк, Арлен (октябрь 2018 г.). "PNW RAIL NEWS" (PDF) . pnwc-nrhs.org . Тихоокеанское северо-западное отделение Национального железнодорожного исторического общества . Получено 10 мая 2022 г. .
  11. ^ "WRC Services – Steam Locomotives". Архивировано из оригинала 20 января 2022 года.{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)
  12. ^ "Паровоз". www.asvrr.org . Получено 26 июля 2022 г. .
  13. ↑ NPT Staff (8 ноября 2018 г.). «Паровоз снова на рельсах в национальной зоне отдыха Куреканти». nationalparkstraveler.org . Получено 10 мая 2022 г. .
  14. ^ Wrinn, Jim (4 декабря 2017 г.). «Cheyenne to restore Big Boy No. 4004». trains.com . Kalmbach Media . Получено 15 апреля 2022 г. .
  15. ^ "Wasatch Railroad Contractors отмечает 20-ю годовщину". trains.com . Kalmbach Media. 18 июня 2019 г. Получено 16 апреля 2022 г. .
  16. ^ Штрак, Дон. "UP Heritage Water Cars". utahrails.net . Получено 15 апреля 2022 г. .
  17. ^ Pyatt, Kayne (21 декабря 2020 г.). «105-летний поезд возвращается в Эванстонский круглый дом». wyomingnews.com . Wyoming Tribune Eagle . Получено 15 апреля 2022 г. .
  18. ^ «Возвращение домой: исторический паровоз Louisville & Nashville скоро вернется в Корбин». nkytribune.com . Northern Kentucky Tribune. 8 января 2016 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  19. ↑ Мэннинг, Дин (5 июля 2017 г.). «Реставрационные работы завершены на L&N 2132». The News Journal . Получено 16 ноября 2022 г. .
  20. ↑ Мэннинг, Дин (12 июля 2017 г.). «Фирма по восстановлению поездов хочет больше денег». thenewsjournal.net . News Journal . Получено 10 мая 2022 г. .
  21. ^ "Light the Fire Release" (PDF) . wplives.org . Western Pacific Railroad Museum. 22 марта 2017 г. Получено 15 апреля 2022 г. .
  22. ^ Clawson, M. (5 мая 2017 г.). "Steam-Engine-Restoration-Crew". wplives.org . Feather River Rail Society . Получено 5 июля 2022 г. .
  23. ↑ Уоррелл, Каролина (19 октября 2015 г.). «Wasatch Railroad Contractors празднует грандиозное открытие объекта Shoshoni». railwayage.com . Railway Age . Получено 15 апреля 2022 г. .
  24. ↑ Уоррелл, Каролина (7 июля 2015 г.). «Wasatch Railroad Contractors приобретает Dimec Rail Services». railwayage.com . Railway Age . Получено 16 апреля 2022 г. .
  25. ↑ Blaze, Jim (5 апреля 2021 г.). «CP-KCS Merger: Let the Games Begin». railwayage.com . Railway Age . Получено 15 апреля 2022 г. .
  26. ^ "Staybolts Help 1385's Boiler Keep in Shape". midcontinent.org . Mid-Continent Railway Museum. 1 февраля 2018 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  27. ^ Собчински, Джейсон. «Обзор инспекции K&T № 14, обнаруженные дефекты и корректирующие действия» (PDF) . Получено 15 апреля 2022 г.
  28. ↑ Heritage Foundations, Inc. против Wasatch Railroad Contractors (Окружной суд Восточного округа Кентукки, 24 ноября 2020 г.), Текст.
  29. ^ "*Новости из Комо". southparkrail.com . South Park Rail Society . Получено 15 апреля 2022 г. .
  30. ^ "Помочь South Park Rail Society в ремонте шахты Клондайк № 4" . Получено 15 апреля 2022 г.
  31. ↑ Ranger, Riverton (26 апреля 2021 г.). «Официальные лица полагают, что искра от технического обслуживания стала причиной взрыва вагона Shoshoni». trib.com . Casper Star Tribune . Получено 15 апреля 2022 г. .
  32. ^ Трухильо, Тревор (22 апреля 2021 г.). «Полиция Шошони опубликовала заявление о взрыве железнодорожного вагона». oilcity.news . Oil City News . Получено 15 апреля 2022 г. .
  33. ^ "Создан фонд для семей мужчин, погибших при взрыве вагона Шошони". oilcity.news . Oil City News. 29 апреля 2021 г. Получено 15 апреля 2021 г.
  34. ^ "Wasatch Railroad Contractors подает заявление о банкротстве". 14 сентября 2021 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  35. ^ Холл, Жасмин (23 октября 2021 г.). «Совет поддерживает проект Cheyenne Railroad Visitor Experience». wyomingnews.com . Wyoming Tribune Eagle . Получено 15 апреля 2022 г. .
  36. ^ Альперт, Лукас И. (28 апреля 2022 г.). «Любитель старинных поездов виновен в краже у Службы национальных парков в проекте стоимостью 860 тыс. долларов по восстановлению вагона поезда 1923 года». MarketWatch . Получено 29 апреля 2022 г.
  37. ^ США против Риммаша и др. (Окружной суд Вайоминга, 18 ноября 2021 г.), Текст.
  38. ^ Файк, Эллен (22 апреля 2022 г.). «Подрядчик железной дороги Шайенна осужден за воздействие асбеста на сотрудников». cowboystatedaily.com . Cowboy State Daily . Получено 2 мая 2022 г. .
  39. ^ США против Риммаша и др. (Окружной суд Вайоминга, 7 июля 2022 г.) («Обвиняемый заключен под стражу на срок 30 месяцев в соответствии с пунктами 1, 2, 3, 4, 5, 6»).
  40. ^ «WASATCH RAILROAD CONTRACTORS И ЕГО ГЛАВНЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ПРИГОВОРЕНЫ ПО ОБВИНЕНИЯМ В МОШЕННИЧЕСТВЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭЛЕКТРОННОЙ СВЯЗИ И ЗАЗНАВАТЕЛЬНОМ ПОДВЕРЖЕНИИ ОПАСНОСТИ». Министерство юстиции США. 11 июля 2022 г. Получено 18 июля 2022 г.