Stagecoach (South) Limited , [1] торговая марка Stagecoach South , является автобусным оператором, предоставляющим услуги в Юго-Восточной Англии в качестве дочерней компании Stagecoach . Он осуществляет рейсы в Хэмпшире , Суррее и Сассексе , а некоторые маршруты простираются в Брайтон и Уилтшир . Он обслуживает 487 автобусов из восьми парков.
Он разделен на четыре подразделения: Дилижанс в Хэмпшире, Дилижанс в Хантс и Суррее, Дилижанс в Саут-Даунсе и Дилижанс в Портсмуте.
Дилижанс в Хэмпшире [2] работает со складов в Андовере , Бейзингстоке и Винчестере .
В 2015 году компания Stagecoach объявила об инвестициях в размере 2,5 миллионов фунтов стерлингов в новые автобусы Alexander Dennis Enviro200 MMC для служб парковки и поездок в Винчестере , окрашенные в золотисто-фиолетовую окраску, вдохновленные королем Альфредом Великим . [3]
В 2017 году компания Stagecoach запустила шесть новых автобусов Alexander Dennis Enviro400 MMC для маршрута 64 до Олтона, которые также получили дополнительные рейсы по вечерам и воскресеньям, презентация которых состоялась в Винчестерском научном центре . [4]
В декабре 2019 года в Бейзингстоке заработали 32 MMC E200. В этих автобусах имеются точки зарядки USB. На всех автобусах появилась реклама о более чистом воздухе в городе, прилегающих районах и на маршрутах. Один из 32 отправился в депо, окружающее Портсмут/Хавант.
Дилижанс в Хантсе и Суррее [5] курсирует со складов в Олдершоте и Писмарше , недалеко от Гилфорда . С 2022 года он также работает из бывшего депо Arriva в Гилфорде. [6] В его состав входят оставшиеся предприятия Alder Valley , перешедшие во владение компании Stagecoach 26 октября 1992 года. [7] Компания управляет рядом маршрутов через Хэмпшир и Суррей , обслуживая Олдершот, Камберли , Фарнборо , Годалминг и Гилдфорд. . Многие маршруты фирменные и имеют виниловые пластинки с большими номерами маршрутов.
В 2002 году автобус номер 22 «Дилижанс», следовавший из Олдершота в поместье Олд-Дин , был угнан двумя вооруженными мужчинами. [8]
9 февраля 2009 года маршрут 1 был повышен до статуса Goldline с появлением новых транспортных средств.
В сентябре 2012 года на третьем этапе проверки автобусов Советом графства Суррей нумерация маршрута 92 была изменена на 72, чтобы соответствовать маршрутам 70 и 71. Месяц спустя, после того как автобусная компания Countryliner вошла в администрацию, Stagecoach вернула себе утраченный маршрут 46. в последнем раунде торгов, а также школьные маршруты Совета графства Суррей в экстренном порядке до июля 2013 года. [10]
«Дилижанс» вмешался, чтобы взять под свой контроль маршрут 94 между Брэкнеллом и Кэмберли после того, как компания First предложила закрыть свой автобусный парк в Брэкнелле и прекратить большую часть своих услуг в этом районе с субботы, 29 августа 2015 года . [11] Однако компания прекратила эту услугу. с 12 марта 2016 года по причине его убыточного характера. [12]
В октябре 2015 года Stagecoach South открыла новое депо в Писмарше, которое курировало перенос нескольких автобусных маршрутов южного Суррея из Олдершота и Хаслемира в новое депо. [13] [14]
31 декабря 2016 года компания Stagecoach взяла на себя бывший маршрут 515 Abellio Surrey (между Гилфордом и Кингстоном-апон-Темзом ) после ухода компании из Суррея, изменив его нумерацию на 715 в честь бывшего маршрута Green Line Coaches , который проходил по тот же раздел. Для запуска нового маршрута исторический автобус AEC Routemaster совершил дублирующие рейсы, предоставленные Лондонским музеем автобусов . [15] [16] Позже 26 августа 2023 года модель 715 была передана компании Falcon Coaches после внесения изменений в тендер. [17]
После поглощения Fleet Buzz подразделение Hants & Surrey сохраняло присутствие в Ридинге до 16 апреля 2018 года, когда маршрут 7 был разделен, и Reading Buses перешли на северную часть Fleet . [18] В рамках сделки два автомобиля Stagecoach были проданы компании Reading Buses.
С 29 июля 2018 года были запущены две совершенно новые услуги, обслуживающие Гилфорд, Университет Суррея и Стоутон . В январе 2019 года, работая с партнерством BYD / ADL , специалистом по хранению энергии Zenobe Energy, а также членами Совета графства Суррей и городского совета Гилфорда , компания Stagecoach в Хантс и Суррее представила девять электрических автобусов Alexander Dennis Enviro200EV в своей сети Guildford Park & Ride. , что представляет собой инвестиции в размере более 3 миллионов фунтов стерлингов. [19]
После того , как Arriva объявила о прекращении автобусных перевозок со своей базы в Гилфорде в ноябре 2021 года, Stagecoach объявила, что возьмет на себя коммерческие маршруты Arriva из Гилфорда, Крэнли и Уокинга . [20] [21] Однако вскоре после расширения сети компания Stagecoach сократила частоту своих услуг из-за нехватки водителей после пандемии COVID-19 . [22]
Несмотря на то, что со 2 января 2022 года вступило в силу сокращенное расписание, маршруты по-прежнему отменялись. Например, в четверг, 30 июня 2022 года, компании пришлось отменить 70 поездок, опубликовав информацию об отмене в своей ленте в Твиттере . [23] Летом 2022 года было объявлено о дальнейшем сокращении расписания, что затронуло высокочастотное городское сообщение Гилфорда, [24] а ряд автобусных маршрутов в Уокинге были переданы компании Safeguard Coaches . [25]
С 1 мая 2022 года на маршруте 91, который проходит между Уокингом, Голдсуорт-парком и Кнафиллом , была увеличена частота движения: каждые 10–12 минут в будние дни, каждые 12–15 минут по субботам и каждые 20 минут по воскресеньям. [26] Однако с понедельника по субботу это движение было возвращено каждые 15 минут из-за продолжающейся нехватки водителей. [24]
Автобусы-дилижансы перестали останавливаться на автовокзале Олдершота после 7 мая 2023 года, поскольку использовали его с 1997 года. [27] [ не удалось проверить ] Автовокзал был закрыт в рамках реконструкции привокзальной площади железнодорожной станции Олдершота стоимостью 1,8 миллиона фунтов стерлингов . [28] [29] [30]
Дилижанс в Саут-Даунс [31] работает со складов в Чичестере , Портсмуте , Уортинге , а также Бордоне и Питерсфилде . В августе 1989 года Stagecoach приобрела компанию Southdown Motor Services , [32] [33] , которая ранее принадлежала Национальной автобусной компании, пока не была продана в результате выкупа менеджментом .
С 16 апреля 2018 года Совет графства Западный Суссекс организовал автобусные маршруты 54, 91, 92 и 93; все они в основном базируются в Питерсфилде; будет управляться компанией Stagecoach, заменив соглашение на Emsworth & District Motor Services . [34]
В партнерстве с Советом графства Западный Суссекс и получив финансирование в рамках правительственной стратегии Bus Back Better , Stagecoach представила новый маршрут под номером 500 со 2 июля 2023 года между Чичестером и Литтлхэмптоном через больницу Святого Ричарда , Барнхэм и Яптон . [35] [36] Неделя бесплатного проезда на 500 была предложена в течение недели, начинающейся 23 июля. [37]
Дилижанс в Портсмуте обслуживает автобусы в районе города Портсмут , а также в районах Хаванта , Ватерловилла и острова Хейлинг .
Основные маршруты, по которым они работают, следующие: Маршрут 20 из Хаванта в Портсмут Хард через QA Hospital ; маршрут 21 из Хаванта в Портсмут через Анкоридж-парк; маршрут 23 от Саутси до Ли-Парка через Фарлингтон ; маршрут 39 от автовокзала Хавант до фермы Уэкок в Ватерловилле через Асду после 9:00 и до 3:00; маршруты 30 и 31 от Хаванта до острова Хейлинг и маршрут 37 от Хаванта до Питерсфилда .
Компания также управляет рейсом Coastliner 700 из Портсмута в Брайтон .
Fleet Buzz, первоначально известная как Countywide Travel, [38] была основана в 1995 году как автобусная компания на базе транспортных средств Marchwood Motorways , а в Бейзингстоке было создано депо . В 1998 году депо переехало на территорию, ранее использовавшуюся Oakley Coaches, в Окли, Хэмпшир , разместившись в стратегическом месте на маршруте, который компания пролегала между Бейзингстоком и Винчестером . [39] Countywide Travel также припарковала автобусы в Центре переработки бытовых отходов при районном совете Харта недалеко от Хартли-Винтни , но из соображений безопасности освободила последнее помещение в 2007 году. [40]
Countywide Travel взяла на себя многие маршруты у Tillingbourne Bus Company , когда она прекратила торговлю в 2001 году. 1 октября 2007 года автобусный бизнес был продан Weavaway Travel, и автобусное производство переехало в Крондалл . [41] Примерно в это же время компания была переименована в Fleet Buzz , что является игрой слов в честь ее преимущественного присутствия во Флите, Хэмпшир .
.jpg/1280px-Fleet_Buzz_Optare_Versa_(MX58_KZD).jpg)
Раньше Mercedes-Benz Vario составлял основу автопарка, но в 2008/09 году компания обновила свой автопарк, купив четыре новых Optare Solos и четыре Optare Versas , а также два Caetano Nimbus , которые ранее эксплуатировались с Travel de Courcey и Читающие автобусы . Эти автобусы были окрашены в желтый (нижняя часть кузова) и черный (верхняя часть) цвета. [42] Впоследствии другие автобусы под брендом Stagecoach заменили оставшуюся часть парка со ступенчатым входом.
В декабре 2011 года бизнес был продан компании Stagecoach с 22 автобусами и 29 сотрудниками. Он работал как недорогое подразделение Stagecoach South. Наряду с новыми автобусами Optare из Селкента были переданы четыре Plaxton Pointer и три Alexander ALX200 — один в простом белом цвете . В дальнейшем снятые с производства автобусы Stagecoach со ступенчатым входом были переданы или переданы в аренду дивизии.
Когда 18 января 2013 года автобусная компания Countryliner прекратила свою деятельность, «Дилижанс» передал маршрут 41 компании Fleet Buzz, проработав по маршруту неделю, начиная с 21 января. [43] [44] Основные изменения в сети в апреле 2013 года привели к реструктуризации маршрутов Fleet Buzz и их дальнейшему расширению до Бейзингстока.
31 декабря 2014 года, через три года после поглощения Stagecoach, веб-сайт был обновлен, чтобы объявить об окончании названия Fleet Buzz, а операции полностью интегрированы в Stagecoach South с даты крупного изменения в сети 5 января 2015 года. Депо в Крондалле закрылось. 23 мая 2015 г. персонал, маршруты и автобусы были переведены в Бейзингсток и Олдершот.
