Schempp -Hirth Discus — планер стандартного класса , разработанный компанией Schempp-Hirth . Он производился в Германии в период с 1984 по 1995 год, но продолжал производиться в Чехии . Он заменил Standard Cirrus . Его разработал Клаус Холигхаус .
Discus был первым серийным планером, имевшим характерную стреловидную переднюю кромку. Сейчас это обычное явление в современных планерах.
Исследования уже давно показали, что идеальное крыло для минимизации индуцированного сопротивления должно иметь эллиптическую форму в плане. Чтобы снизить производственные затраты, для Discus была принята тройная трапеция такой формы. Крыльевая часть также была новой. Винглеты были доступны только ближе к концу производственного цикла, хотя многие из них были модернизированы. Фюзеляж и хвостовое оперение были адаптированы от Schempp-Hirth Ventus . Версия с узким фюзеляжем называется Discus «a», а версия с более широким фюзеляжем называется «b». Фюзеляж выполнен из стеклопластика вокруг стального трубчатого каркаса. Крылья и хвостовое оперение также изготовлены из стеклопластика, за исключением основного лонжерона, который изготовлен из углеродного волокна . В киле имеется бак водяного балласта емкостью 6,5 л (1,7 галлона США; 1,4 имп галлона) для дифферентовки при использовании балластных баков, установленных на основном крыле (184 л вместе взятых), для максимальной нагрузки на крыло 50 кг/м 2 . (10 фунтов/кв. футов)
Discus доминировал в гонках на планерах стандартного класса на протяжении 1980-х годов, выиграв шесть чемпионатов мира по планерному спорту подряд с 1985 по 1995 год.
Наилучшее измеренное качество планирования составляет 42,5:1. Хотя он считается высокоэффективным планером, его управляемость вполне по силам неопытным пилотам. Обладая отсутствием дурных манер, мощными воздушными тормозами и низкой посадочной скоростью, Discus пользуется популярностью в клубах. Дискусы представляют собой простые в сборке планеры, имеющие легкие крылья, устройства автоматического управления и один штифт, фиксирующий крылья.
К 2004 году было построено более 850 Discuses, и он продолжает производиться по сей день, несмотря на появление его преемника, Schempp-Hirth Discus-2 . Около 12 штук в год строятся по лицензии компанией Schempp-Hirth Vyroba в Чехии под названием Discus CS. Некоторые модели оснащены небольшими маршевыми двигателями (турбо) и имеют обозначение Discus T.
Данные Jane's All the World's Aircraft, 1988-89 гг. [2]
Общие характеристики
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
