Дощатая дорога — это дорога , состоящая из деревянных досок или пробованных бревен, которая является эффективной технологией для перемещения по мягкой, болотистой или иным трудным грунтам. Дощатые дороги обычно встречались в канадской провинции Онтарио , а также на северо-востоке и Среднем западе США в первой половине XIX века. Их часто строили магистральные компании.
Тропа по болоту Виттмур — это название, данное каждой из двух исторических дощатых дорог или тротуаров : тропа № I, обнаруженная в 1898 году, и тропа № II, открытая в 1904 году [1] на болоте Виттмур в северном Гамбурге , Германия. Тропы датируются 4-м и 7-м веками нашей эры и соединяли восточный и западный берега ранее недоступного болотистого болота. Часть старой путевой дороги № II, относящейся к периоду Римской империи, экспонируется в постоянной экспозиции Археологического музея Гамбурга в Харбурге, Гамбург . [2] [3]
Известно, что этот тип дощатой дороги использовался еще в 4000 году до нашей эры : например, Почтовая тропа была найдена на уровнях Сомерсета недалеко от Гластонбери , Англия. [4] Этот тип дороги также был построен во времена Римской империи . [ нужна цитата ]
С середины 1840-х по середину 1850-х годов Соединенные Штаты пережили бум на Планк-роуд и последующий спад. Первая дощатая дорога в США была построена в Норт-Сиракьюс, штат Нью-Йорк , для перевозки соли и других товаров; [5] похоже, он скопировал более ранние дороги в Канаде, которые скопировали российские. [6] Бум дощатых дорог, как и многие другие ранние технологии, обещал изменить образ жизни и работы людей и привел к разрешительным изменениям в законодательстве, направленным на стимулирование развития, спекулятивным инвестициям частных лиц и т. д. В конечном итоге технология не смогла выжить. выполнил свое обещание, и миллионы долларов инвестиций испарились почти за одну ночь. [6]
Три дощатые дороги, Хакенсак , Патерсон и Ньюарк , были основными артериями северного Нью-Джерси . Дороги проходили через Медоулендс Нью-Джерси , соединяя города, в честь которых они были названы, с набережной реки Гудзон .
Маршрут 1 США в Вирджинии следует по Бойдтон-Планк-роуд от Петербурга на юг к северу от линии Северной Каролины.
На западном побережье США Каньон-роуд в Портленде, штат Орегон, была еще одной важной, но короткой артерией и была построена между 1851 и 1856 годами.
Кингстон-роуд (Торонто) (Губернаторская дорога) и Данфорт-авеню в Торонто были дощатыми дорогами, построенными компанией Don and Danforth Plank Road в конце 18-го и начале 19-го веков. Шоссе 2, ведущее от Торонто на восток, в 19 веке представляло собой дощатую дорогу, которую позже заасфальтировали. В 1833 году Скарборо-Маркхэм-Планк-роуд было разрешено построить дорогу от Дэнфорт-роуд до шоссе 7 до Рингвуда и на восток от Стоуффвилл-роуд до Мейн-стрит Стоуффвилл.
Дощатые дороги используются исключительно в канадском рыболовном порту Харрингтон - Харбор , Квебек , потому что город построен прямо на холмистом, скалистом берегу. Единственным видом транспорта здесь являются квадроциклы.
В Перте , Западная Австралия , дощатые дороги сыграли важную роль на раннем этапе развития сельскохозяйственных и отдаленных городских территорий из-за расстояний, обусловленных болотами и относительно неплодородной почвой. Поскольку строительство дорог традиционными способами обходилось в 2000 фунтов стерлингов за километр, местные советы, известные как дорожные советы, экспериментировали с более дешевыми подходами к строительству дорог. Метод под названием «Джандакот Кордрой» был разработан в Джандакоте к юго-востоку от Перта: трамвай джарра лежал на шпалах длиной 2,3 метра (7,5 футов) , ограниченный двумя полосами досок джарра шириной 70 см (28 дюймов) для тележек. и колеса тележки. Зазор шириной 90 сантиметров (35 дюймов) был заполнен известняковым щебнем, который использовался лошадьми. Это снизило стоимость строительства дорог до 85% после его широкого внедрения в 1908 году. [7] Однако увеличение трафика и развитие пригородов со временем сделали маршруты неудовлетворительными, и к 1950-м годам они были заменены дорогами с битумным покрытием.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )