Дэвид Миллар (родился 4 января 1977 года [2] [3] [4] ) — шотландский профессиональный шоссейный велосипедист на пенсии . [5] Он выступал за Cofidis с 1997 по 2004 год и за Garmin – Sharp с 2008 по 2014 год. Он выиграл четыре этапа Тур де Франс , пять Вуэльты Испании и один этап Джиро д'Италия . Он был национальным чемпионом Великобритании по шоссейным гонкам [6] и национальным чемпионом в гонке на время [7] в 2007 году.
Миллара дисквалифицировали на два года в 2004 году после того, как он признался, что принимал запрещенные допинговые препараты. [8] [9] Вернувшись после дисквалификации, Миллар стал активным участником антидопинговой кампании, и эта позиция в конечном итоге привела к тому, что журналист Аласдер Фотерингем назвал его «старшим государственным деятелем» велоспорта. [10]
Миллар — сын Гордона и Аврил Миллар, обоих шотландцев. Его отец был пилотом Королевских ВВС , а Миллар родился в Мтарфе , Мальта, в то время как его отец находился там в течение трехлетнего срока службы. Его мать работала учительницей. [11] У него есть сестра Фрэнсис (Фрэн), которая также занимается велоспортом и в настоящее время является генеральным директором команды Ineos . [12] Семья вернулась в Соединенное Королевство и жила на базе ВВС Великобритании в Кинлоссе в Шотландии, а затем переехала в Эйлсбери, в 60 км к северо-западу от Лондона. Его отец и мать развелись, когда Миллару было 11 лет, и его отец переехал в Гонконг, когда он присоединился к базирующейся там авиакомпании Cathay Pacific . Миллар считает Гонконг своим домом. [13] Миллар переехал в Гонконг, чтобы присоединиться к своему отцу, когда ему было 13 лет. Он участвовал в велогонках BMX в Гонконге «и показал неплохие результаты». [14] Он купил дорожный велосипед в 1992 году и участвовал в гонках в 6.30 утра, прежде чем дороги начали заполняться машинами.
В школе короля Георга V он выбрал математику, экономику и географию в качестве предметов A-level , предуниверситетских экзаменов, а затем по предложению отца переключился на искусство, графику и спорт. Он получил A-level и, вернувшись в Англию, чтобы жить со своей матерью в Мейденхеде , поступил в колледж искусств. Он начал кататься на велосипеде в клубе в Хай Викомбе , Бакингемшир. Его мать, Аврил, отвезла его туда, чтобы он нашел новых друзей [15] и было чем заняться. [14] В 18 лет, за неделю до того, как он должен был поступить в колледж искусств, он поехал участвовать в гонках во Франции. Он присоединился к клубу в Сен-Кантене , в регионе Пикардия , и выиграл восемь гонок. [16] Пять профессиональных команд [а] предложили ему контракт. Он подписал контракт с Сирилом Гимаром , потому что его команда Кофидис базировалась в этом районе [16] , и он знал об умении Гимара распознавать молодые таланты. [14]
В свой первый профессиональный сезон Миллар выиграл пролог Тур де л'Авенир и соревнование на лучшего молодого гонщика в Ми-Аут Бретон. Он воспользовался своим опытом участия в гонках на время на 10 миль в Великобритании и выиграл первый этап Тур де Франс 2000 года, [17] гонку на время на 16 км в Футуроскопе . В течение нескольких дней он держал желтую майку лидера генеральной классификации . Ему не удалось повторить свой подвиг в Дюнкерке в 2001 году после того, как он прокололся на повороте и разбился. Он финишировал пятым в прологе в 2002 году на трассе в Люксембурге . Его попытка выиграть пролог в центре Парижа в рамках столетнего тура 2003 года закончилась, когда его цепь соскользнула за 500 метров до финиша. Он проиграл Брэду МакГи на 0,14 секунды . Миллар ездил на велосипеде без переднего переключателя , чтобы сэкономить вес. [b] Он обвинил своего спортивного директора Алена Бондю . «Это была не проблема с моей цепочкой, это была проблема с моей командой», - сказал он журналистам на финише. Он сказал, что Бондю пытался сэкономить несколько граммов, сняв переключатель. Бондю сказал, что посоветовал Миллару использовать передний переключатель после того, как у других гонщиков возникли аналогичные проблемы. [18] [19] Бондю был понижен в должности до менеджера по логистике. [19]
Надежды на победу в Тур де Франс подогревались его победой на этапе Вуэльты Испании 2001 года , когда он отрывался от Сантьяго Ботеро на горном этапе. Миллар выиграл золотую медаль для Мальты на Играх малых государств Европы 2001 года , [20] проходивших в Сан-Марино . Миллар был выбран в сборную Шотландии на Игры Содружества 2002 года , но вместо этого отказался выступать за Кофидиса. [21]
На Вуэльте Испании 2002 года 15-й этап включал восхождение на Альто-де-л'Англиру под дождем. Машины команд заглохли на самом крутом участке, некоторые не смогли завестись, потому что их шины проскальзывали из-за сообщений, нарисованных фанатами. [22] Гонщики были захвачены позади них, а другим пришлось ехать со спущенными шинами, потому что механики не могли до них добраться. Миллар трижды разбился [23] и в знак протеста вручил свой гоночный номер в метре от линии, фактически выйдя из гонки. Судьи постановили, что он не закончил этап и не был восстановлен в должности, поскольку уже уехал к себе домой в Биарриц. [24] [25] Он сожалел о своем характере — он был девятым — и позже извинился перед своей командой. [22]
Миллар обедал в ресторане с Дэйвом Брэйлсфордом [26] в Бидаре , недалеко от Биаррица , 23 июня 2004 года, когда в 20:25 к нему подошли трое полицейских в штатском из парижского отдела по борьбе с наркотиками. [15] [27] Они задержали Миллара и забрали у него часы, шнурки, украшения, ключи и телефон. [28] После обыска его дома в течение двух с половиной часов они нашли пустые флаконы с препаратом Эпрекс , повышающим кроветворение эритропоэтином (ЭПО), и два использованных шприца . [15] [c] Миллар утверждал, что они были ему подарены на Туре Испании, и что он отвез их в Манчестер и использовал там. После этого он сохранил их на память. Детективы взяли Миллара под стражу. [28]
Рейд последовал за арестом в начале 2004 года Богдана Мадеяка, сеньора Cofidis . [29] Полиция, стремясь узнать больше о наркотиках, обнаруженных на Мадеяке, обратила внимание на другого гонщика команды, Филиппа Гомона , когда он прибыл в аэропорт Орли 20 января 2004 года. [16] [29] 22 января. В 2004 году журнал Le Point опубликовал стенограммы прослушиваний телефонных разговоров полиции. [29]
Гомон сказал, что дал Миллару лекарства и шприцы за день до завершения Тура на Елисейских полях в 2003 году, когда Миллар выиграл гонку на время. Гомон сказал, что он не знал, что было в шприце, но знал, что «ça m'avait bloqué (это блокировало меня; то есть не давало мне выздороветь)». Миллар опроверг это заявление следственному судье и сказал, что врач команды Менуэт был лучшим человеком, которого он когда-либо встречал, и что он был для меня «как отец на гонках». [16] Он опроверг утверждения Гомона о том, что Миллар принимал наркотики , смешивая снотворное «Стилнокс» с эфедрином , стимулятором . [16] Он назвал Гомона сумасшедшим и сказал, что тот говорит «абсолютную чушь». [30] Но телефонные разговоры Миллара прослушивались в течение четырех месяцев [16] , и в конце концов Миллар признался полиции 24 июня 2004 года. [31]
Миллар признался, что использовал ЭПО в 2001 и 2003 годах. Он винил в этом стресс, в частности, проигрыш в прологе Тура 2003 года и поражение от Яна Ульриха на чемпионате мира по гонке на время 2001 года . Согласно правилам велоспорта, признание приравнивается к положительному результату теста. [31] [32]
В августе 2004 года компания British Cycling отстранила его на два года. Он был дисквалифицирован как чемпион мира в гонке на время 2003 года, оштрафован на 2000 швейцарских франков (около 1250 евро ) и дисквалифицирован с соревнований Critérium du Dauphiné Libéré 2003 года и Вуэльты Испании 2001 года . [33] Cofidis уволил Миллара и отказался от участия в гонках, пока проводил внутреннее расследование. Несколько гонщиков и помощников Cofidis были уволены. Команду покинули директор команды Ален Бондю и врач Менуэ. [30] Вассеру запретили стартовать на Тур де Франс 2004 года , но позже его освободили. [34]
Миллару не удалось подать апелляцию в Спортивный арбитражный суд с просьбой смягчить его дисквалификацию, но суд перенес его отстранение задним числом на тот день, когда он признался, 24 июня 2004 года. [35] [36]
Миллар предстал перед судом во французском суде в Нантере в 2006 году вместе с девятью другими обвиняемыми, в основном из Кофидиса. Суд решил, что неясно, принимал ли он наркотики во Франции, и что обвинения не могут быть предъявлены. [37] Врач, к которому он обратился, жил в Испании, к югу от Биаррица и за Пиренеями. В заявлении Миллара судье говорилось, что он поддался давлению гонок, ожиданиям, возложенным на него британскими фанатами, и неспособности завести близких друзей. Победа в прологе Тур де Франс усугубила ситуацию; он носил желтую майку лидерства – свою «мечту», как он сказал – и когда все закончилось, он вернулся в свою квартиру без друзей и только с телевизором в компании. [16]
Миллар утверждал, что допинг принес ему 25 секунд на чемпионате мира по гонке на время 2003 года. [38] Он отмечал тост за свое чемпионство в казино Bellagio в Лас-Вегасе . [39] Но отстранение стоило Миллару работы, дохода и дома. Затем Миллар начал злоупотреблять алкоголем большую часть года. [8] [39] Он сказал, что сумел выжить с помощью семьи и друзей. [ нужна цитата ]
Миллар переехал в Хейфилд, на окраине Пик-Дистрикт на севере Англии, [38] [39] , чтобы быть ближе к Манчестерскому велодрому , где находится штаб-квартира британского велоспорта. Он присоединился к испанской команде Сонье Дюваль-Продир . Его менеджер Мауро Джанетти связался с ним через девять месяцев после его отстранения. [39]
Дисквалификация Миллара закончилась за неделю до Тур де Франс 2006 года , и он выступал с Сонье Дювалем-Продиром. Он финишировал 17-м в прологе и 11-м на предпоследнем этапе гонки на время. Он финишировал 59-м из 139 финишировавших, отстав более чем на 2 часа от победителя Оскара Перейро . [d] На Вуэльте Испании 2006 года Миллар выиграл этап 14 , гонку на время вокруг города Куэнка . 3 октября он выиграл чемпионат Великобритании в индивидуальной гонке преследования на 4000 метров на дистанции 4 минуты 22,32 секунды в Манчестере.
Он покинул Сонье Дюваль-Продир [e] и присоединился к американской команде Slipstream-Chipotle [40] [41] [42] , которой руководил бывший гонщик Джонатан Вотерс . Вотерс подчеркнул позицию команды против допинга. [43] [44] В сезоне 2007 года Миллар выиграл чемпионат Великобритании по шоссейным гонкам и гонкам на время и занял второе место в Eneco Tour , отстав на 11 секунд от Хосе Ивана Гутьерреса. Другая его победа в году пришлась на матч Париж – Ницца , в ходе которого он выиграл пролог. [45]
В начале сезона 2008 года Slipstream стала известна как Garmin Slipstream, и Миллар взял на себя часть владения командой, чтобы укрепить их антидопинговую позицию. [46] Он помог организовать победу Slipstream – Chipotle в первой командной гонке на время Джиро д'Италия . Миллар участвовал в победном отрыве из пяти человек на пятом этапе Джиро д'Италия 2008 года , когда его цепь порвалась на последнем километре [ нужна ссылка ] и он швырнул свой велосипед на обочину.
На Тур де Франс 2008 года Миллар занял третье место в гонке на время на четвертом этапе, отстав от победителя на 18 секунд. В целом он финишировал 68 - м, отстав от Карлоса Састре на 1 час 59 минут 39 секунд . Его лучшие результаты в сезоне были достигнуты на Туре Калифорнии 2008 года , где он занял второе место в общем зачете. [47]
Миллар участвовал в Джиро д'Италия 2009 года , а затем в Critérium du Dauphiné Libéré 2009 года , заняв девятое место в общем зачете. Он участвовал как в Тур де Франс , так и в Вуэльте Испании . Его лучшим результатом на этапе была победа в гонке на время 20-го этапа на Вуэльте. Эта гонка стала первой победой Миллара за два года и пятой на Вуэльте. [48]
В 2010 году Миллар продолжил свою сильную форму в гонках на время, одержав победы на этапах Critérium International и Three Days of De Panne . Де Панн также стал свидетелем того, как Миллар одержал свою первую победу в многоэтапной гонке после Трассы де ла Сарт 2001 года . В начале сезона Миллар занимал ряд высоких мест в крупных гонках на время: он финишировал третьим в прологе Тур де Франс 2010 года и вторым на третьем этапе Critérium du Dauphiné . [ нужна цитата ] Травма на Тур де Франс помешала ему провести остаток сезона, хотя он завершил все три Гранд-тура. Затем Миллар показал свой лучший чистый результат [ нужны разъяснения ] на чемпионате мира по гонке на время среди мужчин , заняв второе место после Фабиана Канчеллары . Вскоре после этого на Играх Содружества он выиграл золотую медаль в гонке на время [49] и бронзу в шоссейной гонке. [50]
В 2011 году Миллар заболел [ нужны разъяснения ] в начале сезона, [51] пропустил многие классические игры . Его лучшим результатом стало третье место в общем зачете трассы Сарт . [52] Он восстановился к Джиро д'Италия , финишировав вторым на третьем этапе и получив розовую майку лидера генеральной классификации . [53] Однако лидерство Миллара было омрачено смертью Воутера Вейландта на Джиро в тот же день; В роли лидера гонки Миллар помог организовать дань уважения Вейландту во время нейтрализованного этапа следующего дня. [54]
Позже он выиграл 21-й этап гонки на время Джиро, а это означает, что он стал лишь третьим британским гонщиком - после Роберта Миллара и Марка Кавендиша - одержавшим победы во всех трех Гранд-турах за свою карьеру. В июне он опубликовал свою автобиографию под названием «Гонки сквозь тьму» , которую Ричард Уильямс в The Guardian написал как «один из величайших рассказов о спортивном опыте от первого лица». [55] Миллар был капитаном сборной Великобритании, которая помогла Кавендишу выиграть шоссейную гонку чемпионата мира UCI 2011 года . [56] [57]
Миллар сломал ключицу в результате аварии на однодневной гонке E3 Harelbeke 2012 года в Бельгии 23 марта. [58] Он вернулся к соревнованиям на Туре Баварии и Критериум дю Дофине , где его лучшим результатом было 9-е место на этапе 4. Несмотря на травмы в начале сезона, Миллар был выбран для участия в своем 11-м Тур де Франс . [59] Он выиграл этап 12 , сбежав с четырьмя другими гонщиками, прибыв в пяти километрах (3,1 мили) от финиша в Анноне – Давезье с преимуществом над группой более чем на десять минут. Он одержал победу после долгой игры в кошки-мышки с Жаном-Кристофом Перо из Ag2r – La Mondiale . [60] Он был четвертым британским гонщиком, выигравшим этап в туре, а Брэдли Виггинс стал вторым британским гонщиком, выигравшим этот этап ( Николь Кук выиграла женский тур в 2006 году). Миллар был выбран для участия в гонках британской команды по шоссейным гонкам на Олимпийских играх в Лондоне. [61] Он повторил свою роль капитана команды на чемпионате мира 2011 года, снова стремясь привести Марка Кавендиша к победе. Товарищи по команде Миллара и Великобритании Брэдли Виггинс , Ян Стэннард и Крис Фрум были вынуждены [ нужна ссылка ] задавать темп на протяжении большей части гонки при небольшой помощи со стороны других стран [ нужна ссылка ] и в конечном итоге не смогли откатить тридцать Отрыв в одиночном разряде завершился на последнем подъеме трассы Бокс-Хилл, в результате чего Кавендиш отстал от победителя Александра Винокурова на сорок секунд . [62]
Миллар не был выбран в команду Тур де Франс 2014 года , и это решение оставило его «опустошенным и шокированным». [63] Миллар ушел из профессионального велоспорта после сезона 2014 года [64] , а его последний соревновательный старт состоялся на Bec CC Hill Climb в октябре. [65] Последний год карьеры Миллара был запечатлен режиссером-документалистом Финли Претселлом для фильма « Испытание на время ». Задуманный как взгляд на мир профессионального велоспорта, фильм затрагивает темы старения и выхода на пенсию, поскольку в нем прослеживается растущее осознание Милларом того, что он не может выступать на своем прежнем уровне. [66] [67] «Испытание на время» вышла в прокат в кинотеатрах Великобритании 29 июня 2018 года. [68]
В марте 2015 года Миллар сообщил, что тренировал бывшего товарища по команде Райдера Хешедала [ 69] и взял на себя роль наставника в сборной Великобритании по велоспорту до 23 лет. [70] Он представлял Ассоциацию профессиональных велосипедистов (CPA) в рабочей группе UCI по созданию Протокола об экстремальных погодных условиях, чтобы обеспечить четкие инструкции по процедурам в случае суровой погоды, влияющей на гонку; Протокол был впервые использован на турнире Париж-Ницца в 2016 году . [70] В 2018 году он объявил, что бросит вызов действующему президенту CPA Джанни Буньо за руководство организацией, выступая за манифест, в котором пропагандируется демократические реформы системы голосования профсоюза, финансовый аудит его финансов и улучшение связи с гонщиками. . [71] Это были первые оспариваемые выборы в истории КПА: Миллар потерпел поражение от Буньо, набрав 96 голосов против 379 голосов последнего. [72]
Миллар запустил свой бренд Chpt3 в 2015 году, сотрудничая с различными партнерами для производства широкого спектра товаров, связанных с велоспортом, включая велосипеды и одежду. [70] [73] Он работает велосипедным журналистом и экспертом, а с 2016 года является сокомментатором репортажей ITV о Тур де Франс и Вуэльта Испании. [74] Миллар также является одним из ведущих подкаста Never Strays Far, посвященного велосипедному спорту, вместе с другим комментатором ITV Недом Боултингом и бывшим профессионалом Питером Кенно .
9 сентября 2011 года жена Миллара Николь родила сына Арчибальда Миллара, [75] [76] их второй сын, Харви Миллар, родился 2 мая 2013 года. [77] 1 мая у них родилась дочь Максин Миллар. Январь 2016.
В 2013 году, консультируя по производству фильма «Программа» , Миллар ударился головой о низко висящую балку, проходя через отель. В результате несчастного случая он лишился обоняния. [78]
Сестра Миллара, Фрэн, была назначена генеральным директором велосипедной команды Team Ineos в июне 2019 года. [79]
Он не является родственником Филиппы Йорк (урожденной Роберт Миллар), велосипедистки с запада Шотландии, чей главный успех пришелся на середину 1980-х годов. [80]
Источники: [81] [82] [83]
Классификация гор
после этапов 1–3
после этапа 1
после этапов 1–3Классификация молодых гонщиковОбщая трасса де ла СартКлассификация молодых гонщиковОбщий Датский РундтКлассификация молодых гонщиков
после этапов 1–3
Гонка на время, Игры малых государств Европы
Гонка на время , Чемпионат мира UCI по шоссейным дорогам
Гонка на время , Чемпионат мира UCI по шоссейным дорогамОбщий Тур де Пикардия
после этапов 1–2
Награда за боевые действия, этап 6 Тур де Франс Пробный период
Дорожная гонкаВсего три дня Де Панна Гонка на время , Чемпионат мира UCI по шоссейным дорогам
после 2-го этапаШотландский специалист по гонкам на время Дэвид Миллар.
