Железнодорожный вокзал Окленда — бывший главный железнодорожный вокзал Окленда . Открытый в 1930 году на Beach Road, он заменил предыдущий железнодорожный вокзал Queen Street, который находится примерно там, где сейчас находится главный железнодорожный вокзал Бритомарт . Станция 1930 года была третьей станцией, которая служила железнодорожным концом для Окленда, и оставалась единственной станцией, обслуживающей центральный деловой район, до своего закрытия в июле 2003 года, когда новым конечным вокзалом стал Бритомарт.
Две платформы бывшей станции снова функционируют как часть переименованной станции Strand . Оставшиеся платформы теперь являются зоной стоянки для электропоездов класса AM . Здание железнодорожной станции было перестроено в многоквартирный дом (ранее студенческое общежитие), известный как Grand Central Apartments . Здание было отключено от зоны платформы с 1990-х годов. Станция Strand была отключена от зоны стоянки с 2010-х годов. Все три зоны недоступны друг из друга с точки зрения широкой публики.
_-_railway_station_LCCN2004707456.jpg/1280px-Aukland_(sic)_-_railway_station_LCCN2004707456.jpg)
Железнодорожный вокзал Окленда был построен Департаментом общественных работ Новой Зеландии между 1928 и 1930 годами и находится на отвоеванной у моря земле на Beach Road недалеко от причалов. Он заменил меньший терминал на месте Бритомарта. Грандиозное и богато украшенное здание должно было служить воротами в город, а стоимость его строительства в размере 320 000 фунтов стерлингов стала крупнейшим независимым контрактом, заключенным в Новой Зеландии. Он имеет большое историческое значение из-за его связей с программой общественного строительства 1920-х годов и центральной роли, которую играли железные дороги в национальном транспорте. [1]
Здание Оклендского железнодорожного вокзала стало городской достопримечательностью с момента его открытия в 1930 году и представляет собой грандиозное архитектурное сооружение в стиле боз-ар [2] из кирпича и раствора, которое было названо «одним из самых осознанно монументальных общественных зданий, возведенных в Новой Зеландии в начале двадцатого века». [1] Здание было спроектировано Уильямом Генри Гаммером (1884–1966), учеником сэра Эдвина Лаченса и архитектором различных известных новозеландских зданий, таких как здание Дилворт на Квин-стрит . [3]
Симметричный фасад трехэтажного здания был построен из железобетона , облицованного кирпичом [1] и коромандельским гранитом . [4] К нему ведет широкий пандус с обеих сторон здания, окружающий ландшафтный сад непосредственно перед фасадом. Дизайн здания перекликается с американскими моделями, такими как Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия, и Pennsylvania Station в Нью-Йорке, которые считаются самыми яркими и роскошными образцами того времени. [1] Его также выгодно сравнивают с Grand Central Terminal в Нью-Йорке и Национальным театром в Мельбурне. [2]
На станции были богато украшенные общественные пространства и широкий спектр удобств, от залов ожидания и столовых до магазинов и пункта первой помощи. Особый интерес представляет великолепный металлический потолок в главном вестибюле, этот предмет был изготовлен в Германии, а детали были отправлены и повторно собраны, чтобы создать одно из самых замечательных сооружений в стране. Надвигающаяся угроза немецкой агрессии привела к тому, что его происхождение было быстро преуменьшено и затушевано. Остальная часть вестибюля представляет собой образец дорогого импортного мрамора и прекрасных бронзовых деталей с прекрасным полом из терраццо . Прекрасные детали распространились и на туалеты с импортными панелями, светильниками, мебелью в стиле эпохи и фарфоровой сантехникой.
Подземные переходы и пандусы связывали здание вокзала с расширенной сетью платформ сзади, построенных с элегантными бетонными навесами и другими элементами как неотъемлемыми частями оригинального дизайна и функции. С модификациями здание использовалось в качестве основного пункта прибытия для пассажиров железной дороги в Окленде большую часть столетия.
Здание вокзала было продано во время приватизации части Новозеландской железнодорожной корпорации в 1990-х годах [1] , отчасти из-за предстоящего строительства транспортного центра Бритомарт , который должен был стать новой железнодорожной станцией в центре города.
Платформы станции оставались открытыми до июля 2003 года, когда был открыт Britomart. Единственная платформа оставалась в использовании для обслуживания ограниченного числа пригородных служб в час пик, которые продолжали работать в течение нескольких месяцев после открытия Britomart, известная как The Strand Station . В последующее десятилетие платформа время от времени использовалась экскурсионными поездами, хотя, как и остальные платформы, она в значительной степени обветшала.
В 1999 году здание вокзала было частично переоборудовано для использования в качестве студенческого общежития Оклендского университета и названо The Railway Campus . Это было самое большое общежитие университета, в нем было 426 спален, в общей сложности 230 апартаментов. Общежитие было удостоено четырех звезд от Qualmark в категории студенческого проживания, которая оценивала удобства, а также уровень пастырской заботы и поддержки студентов, и было аккредитовано Новозеландской ассоциацией профессионалов в области размещения в высших учебных заведениях. [5]
В 2007 году появились серьезные проблемы с герметичностью. Арендаторы были вынуждены покинуть здание, пока проводилась многомиллионная программа реставрации. Влияние протечек воды на цены на квартиры в комплексе было заметным — в то время как высокая цена в начале 1990-х составляла 160 000 долларов, квартиры продавались по номинальной цене продажи всего за 12 800 долларов (большинство стоило около 20 000 долларов), поскольку владельцы избавлялись от проблемных инвестиций. В ноябре 2008 года университет объявил, что больше не будет использовать здание для проживания студентов из-за проблем с герметичностью и связанных с этим работ. [6] К началу 2010 года стоимость восстановилась до средней цены продажи в 55 000 долларов.
После освобождения университета жилые помещения были переоборудованы в апартаменты Grand Central .
Ресторан «Платформа 8» занимает фойе вокзала 1930 года постройки. [7]
В 2011 году станция Strand была официально открыта как отдельная станция, включающая бывшую платформу 7 (позже платформу 4) и платформу 6 (позже платформу 3) в качестве новых платформ 1 и 2 соответственно железнодорожной станции Auckland Railway Station. Повторное открытие станции было запланировано для того, чтобы она могла служить потенциальным резервом для Britomart во время чемпионата мира по регби 2011 года . Хотя она никогда не использовалась для этой цели, с тех пор она служила аварийным резервом вместе с железнодорожной станцией Newmarket Railway Station . Станция Strand стала конечной станцией для междугороднего обслуживания Northern Explorer в 2011 году.
С 2013 года оставшиеся платформы были переоборудованы в стойла для пригородных электропоездов.
Станция была показана в фильме 1984 года « Счастливого Рождества, мистер Лоуренс » с Дэвидом Боуи в главной роли как место проведения военного трибунала в Батавии, Голландская Ост-Индия .
.jpg/1280px-Auckland_Railway_Station_Interior_(10468838543).jpg)
