NAPA Auto Parts 500 2000 года была десятой гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Winston Cup Series 2000 года и четвертым повторением мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 30 апреля 2000 года, перед аудиторией в 115 000 человек в Фонтане, Калифорния , на California Speedway , двухмильной (3,2 км) умеренно наклонной D-образной гоночной трассе . Гонка заняла запланированные 250 кругов. На последнем рестарте, когда до конца гонки оставалось четыре круга, Джереми Мэйфилд из Penske-Kranefuss Racing сумел отстоять пелетон и одержать победу, преодолев перегрев автомобиля и отставание в один круг. Эта победа стала второй победой Мэйфилда в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и его первой победой в сезоне. [1] [2] В тройку лидеров вошли Бобби Лабонте из Joe Gibbs Racing и Мэтт Кенсет из Roush Racing, занявшие второе и третье места соответственно.
_-_Speedway.svg/1280px-Auto_Club_Speedway_(formerly_California_Speedway)_-_Speedway.svg.png)
California Speedway — одна из шести суперскоростных трасс , на которой проводятся гонки NASCAR ; остальные — Daytona International Speedway , Michigan International Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway и Talladega Superspeedway . Стандартная трасса Auto Club Speedway — это четырехповоротная суперскоростная трасса длиной 2 мили (3,2 км). Повороты трассы наклонены на четырнадцать градусов , а передний участок, где находится финишная черта, наклонен на одиннадцать градусов. Задний участок имеет 3 градуса наклона.
Первая тренировка прошла в пятницу, 28 апреля, в 1:30 PM EST . Сессия длилась два часа и 55 минут. Стив Парк из Dale Earnhardt, Inc. установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 38,584 и пройдя среднюю скорость 186,605 миль/ч (300,312 км/ч). [3]
Вторая тренировка прошла в субботу, 29 апреля, в 1:30 PM EST . Сессия длилась один час. Робби Гордон из команды Menard показал лучшее время в сессии, пройдя круг за 38,866 и показав среднюю скорость 185,252 миль/ч (298,134 км/ч). [3]
Финальная сессия тренировок, иногда называемая Happy Hour, прошла в субботу 29 апреля после предварительной гонки Auto Club 300 2000 года. Сессия длилась один час. Джереми Мэйфилд из Penske-Kranefuss Racing показал лучшее время в сессии, пройдя круг за 39,960 и со средней скоростью 180,180 миль/ч (289,972 км/ч). [3]
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в пятницу, 14 апреля, в 16:00 EST . Каждому гонщику было два круга, чтобы установить лучшее время; самый быстрый из двух засчитывался как их официальный квалификационный круг. Во время первого раунда 25 лучших гонщиков в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если гонщик не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который состоялся в субботу, 15 апреля, в 11:45 EST . Как и в первом раунде, каждому гонщику было два круга, чтобы установить лучшее время; самый быстрый из двух засчитывался как их официальный квалификационный круг. [3] Позиции 26–36 определялись по времени, в то время как позиции 37–43 основывались на предварительных результатах. Шесть мест были присуждены с использованием предварительных результатов на основе очков владельца. Седьмое место присуждалось бывшему чемпиону, который не квалифицировался на гонку иным образом. Если ни одному из прошлых чемпионов не нужна предварительная награда, то предварительная награда присуждалась следующей команде по количеству очков владельцев. [4]
Майку Скиннеру , выступающему за команду Richard Childress Racing , удалось завоевать поул-позицию, показав время 38,697 и среднюю скорость 186,061 миль в час (299,436 км/ч) в первом раунде. [5]
Три гонщика не прошли квалификацию.
