Kam Air — крупнейшая частная авиакомпания Афганистана. [1] Компания Kam Air, основанная в 2003 году, имеет двенадцать самолетов и более 1200 сотрудников, выполняя регулярные внутренние пассажирские перевозки по всему Афганистану и международные рейсы в пункты назначения в Центральной Азии, Южной Азии и на Ближнем Востоке. Его хаб находится в международном аэропорту Кабула в столице Кабуле .
Первый рейс Kam Air был выполнен из Кабула в Герат и Мазари-Шариф в ноябре 2003 года на самолете Боинг 727-200 , а первый международный рейс был открыт в мае 2004 года между Кабулом и Дубаем .
25 января 2013 года Соединенные Штаты внесли компанию Kam Air в черный список со ссылкой на расследование армии США о контрабанде опиума на гражданских рейсах в Таджикистан . Это обвинение отвергается авиакомпанией и правительством Афганистана. [2] Через месяц запрет был приостановлен. [3]
24 февраля 2021 года компания Kam Air выполнила первый в истории Афганистана полет с женским экипажем. Первая и последняя афганская женщина-пилот авиакомпании, тогда 22-летняя Мохадезе Мирзаи, присоединилась к бывшему капитану Веронике Борисовой из Украины в пилотировании Боинга 737-500 из международного аэропорта Хамид Карзай в Кабуле в Герат. Событие попало в заголовки мировых новостей и было впервые освещено Джошем Кэхиллом , который задокументировал полет, а затем было показано на BBC News , Deutsche Welle и Business Insider . [4] [5] Полет занял 90 минут. [6] [7]
В связи с распадом Исламской Республики Афганистан 15 августа 2021 года все гражданские службы в стране были временно приостановлены . [8] Компания Kam Air отправила часть своих самолетов в Иран, чтобы предотвратить ущерб во время беспорядков. [9] Однако 5 сентября 2021 года внутренние рейсы возобновились. [10] Позже были возобновлены и международные рейсы. [11]
Программы часто летающих пассажиров
Программа для часто летающих пассажиров Kam Air включает членство в рамках программы лояльности под названием Orange Miles. [12]
Направления
По состоянию на январь 2024 года Kam Air обслуживает следующие направления:
По состоянию на сентябрь 2022 года в парке Kam Air имеются следующие самолеты: [15]
В августе 2021 года компания Kam Air отправила неустановленное количество своих самолетов в Иран на временное хранение из-за проблем с безопасностью после падения Кабула и возникшего в результате хаоса, окружившего городской аэропорт. [16]
Бывший флот
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты: [15]
11 августа 2010 года самолет Douglas DC-8-63F YA-VIC получил удар хвостом при взлете из аэропорта Манстон , Великобритания, в результате чего был разрушен световой сигнал приближения. [18] Самолет выполнял международный грузовой рейс в Буэнос-Айрес , Аргентина, через острова Зеленого Мыса . Инцидент был вызван тем, что самолет имел избыточный вес на 25 700 фунтов (11 700 кг) из-за избыточной загрузки топлива и неправильной оценки массы груза. Узнав о происшествии, экипаж продолжил путь в Кабо-Верде. Проверка подтвердила удар хвостом, хотя анализ индикатора удара показал, что самолет все еще безопасен. Инцидент расследовал Отдел по расследованию авиационных происшествий , который дал различные рекомендации по безопасности. Впоследствии компании Kam Air было запрещено работать на территории Европейского Союза . Три члена экипажа также были уволены, а компания Kam Air объявила, что выводит из эксплуатации два своих DC-8. [19]
В январе 2018 года компания Kam Air сообщила, что в результате нападения талибов на отель в Кабуле погибли девять сотрудников – семь украинских сотрудников и двое сотрудников Kam Air из Венесуэлы . [20] Компания «Кам Эйр» арендовала 50 номеров для своего иностранного персонала в отеле, который считается одним из «самых тщательно охраняемых» в Кабуле. [21] Пятеро были пилотами, четверо — членами экипажа. [22] После этого более 50 иностранных работников авиакомпании покинули страну, а к 26 января пять из девяти самолетов простаивали из-за нехватки персонала. [21] По этой причине также было отменено большое количество ежедневных рейсов. [23]
Рекомендации
^ «Авиационный рынок Афганистана: Ariana обновит флот и возобновит рост, несмотря на острую конкуренцию» . CAPA — Центр авиации . Проверено 15 августа 2021 г.
^ "США внесли в черный список афганскую авиакомпанию, обвиняемую в контрабанде опиума" . Новости BBC . 25 января 2013 года . Проверено 15 августа 2021 г.
^ «Камский авиационный скандал: США приостанавливают запрет на деятельность афганских авиакомпаний» . Новости BBC . 25 февраля 2013 года . Проверено 15 августа 2021 г.
^ "Должно быть в центре внимания - BBC News". Новости BBC .
^ «Экипаж Kam Air и Джош Кэхилл получают награду за достижения в области авиации» . www.aerotime.aero . Проверено 30 августа 2021 г.
↑ Фостер, Брент (27 февраля 2021 г.). «Полеты Kam Air, состоящие исключительно из женщин, создают прецедент для гендерного равенства в Афганистане». Журнал «Авиакомпании» . Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 года . Проверено 28 февраля 2021 г.
^ Паллини, Томас. «Авиакомпания в Афганистане сообщает, что только что совершила первый в стране рейс с женским экипажем — вот каково было на борту». Бизнес-инсайдер . Проверено 28 февраля 2021 г.
^ да (15 августа 2021 г.). «Коммерческие рейсы в Афганистан приостановлены». Ч. Авиация .
↑ Дадли, Доминик (26 августа 2021 г.). «Афганская авиакомпания ищет убежища для своих самолетов в Иране». Форбс .
↑ Абдулла, Сайед (25 сентября 2021 г.). «Пакистан разрешает афганской авиакомпании «Кам» выполнять 3 рейса». Ежедневные Таймс . Проверено 8 октября 2022 г.
^ «Kam Air возобновит полеты между Кабулом и Ташкентом» . 12 декабря 2021 г.
^ «Часто задаваемые вопросы по Orange Miles» . www.kamair.com . Архивировано из оригинала 19 августа 2021 года . Проверено 25 августа 2021 г.
^ abcdefghijklmnopqr «Планируйте свое путешествие с Kam Air». Архивировано из оригинала 21 января 2024 года . Проверено 21 января 2024 г.
^ "Профиль Кам Эйр" . КАПА . Проверено 10 сентября 2019 г.
^ ab "Подробности и история воздушного флота Кама" .
^ «Афганская авиакомпания Kam Air отправляет пассажирские самолеты в Иран на фоне кабульского хаоса - иранские СМИ» . 26 августа 2021 г. Проверено 26 августа 2021 г.
^ Харро Рантер (3 февраля 2005 г.). «Авиакатастрофа ASN Boeing 737-242 EX-037 Кабул» . Проверено 4 ноября 2015 г.
↑ Градецкий, Саймон (12 мая 2011 г.). «Отчет: Kam Air DC86 в Манстоне, 11 августа 2010 г., удар хвостом при взлете». Авиационный вестник . Проверено 15 мая 2011 г.
^ "Я-ВИК" (PDF) . Отдел по расследованию авиационных происшествий . Проверено 15 мая 2011 г.
^ «Афганская авиакомпания испытывает трудности после того, как иностранный персонал погиб в результате рейда на отель» . Рейтер . 24 января 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 г.
^ ab «Остановлена и выпотрошена, главная афганская авиакомпания борется после нападения талибов» . Нью-Йорк Таймс . 26 января 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 г.
^ «Кам Эйр пошатнулась из-за смертельной атаки на отель в Кабуле» . Галф Таймс . 22 января 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 г.
^ «Афганская авиакомпания Kam Air изо всех сил пытается остаться на плаву после смертельной атаки в Кабуле» . Арабские новости . 1 февраля 2018 года . Проверено 22 февраля 2018 г.
.jpg/1280px-YA-KME@PEK_(20200626153154).jpg)
СМИ, связанные с Кам Эйр, на Викискладе?
