stringtranslate.com

Airbus обороны и космоса

Airbus Defense and Space — подразделение Airbus SE , отвечающее за разработку и производство оборонной и космической продукции корпорации , а также предоставление сопутствующих услуг. Подразделение было сформировано в январе 2014 года в ходе корпоративной реструктуризации European Aeronautic Defense and Space (EADS) в Airbus SE и включает в себя бывшие подразделения Airbus Military , Astrium и Cassidian  [de] . [6] Говорят, что это вторая по величине космическая компания в мире. [7]

Главный офис Airbus Defence and Space находится в Тауфкирхене , Германия [8] , и его возглавляет главный исполнительный директор Михаэль Шёллхорн. [1] Компания состоит из трех программных направлений: Military Air Systems (MiAS), Connected Intelligence (CI) и Space Systems.

Имея оперативное присутствие в 35 странах, по состоянию на 2023 год в этом подразделении работало 134 000 человек 86 национальностей [9] , а по состоянию на 2016 год его доля в доходах Airbus составляла 21% . [10]

История

Создание и расширение EADS (1997–2008 гг.)

Еще в 1995 году немецкая аэрокосмическая и оборонная компания DaimlerChrysler Aerospace (DASA) и ее британский коллега British Aerospace, как сообщалось, стремились создать транснациональную аэрокосмическую и оборонную компанию. [11] Обе компании планировали включить в проект французскую корпорацию Aérospatiale , другую крупную европейскую аэрокосмическую компанию, но только после ее приватизации, поскольку она принадлежала французскому государству. [12] Однако слияние провалилось, и British Aerospace отказалась от слияния DASA в пользу покупки своего внутреннего конкурента, Marconi Electronic Systems , подразделения электроники General Electric Company . [13] О слиянии компаний British Aerospace и MES с образованием BAE Systems было объявлено 19 января 1999 года и завершилось 30 ноября. [14] [15]

DASA и испанская авиастроительная компания CASA договорились о слиянии 11 июня 1999 года . Европейская авиационно-оборонительная и космическая компания. [17] 10 июля 2000 года стал «первым днем» для новой компании, которая стала второй по величине аэрокосмической компанией в мире после Boeing и вторым по величине европейским производителем оружия после BAE Systems. [18] В январе 2001 года Airbus Industrie была преобразована из изначально неблагополучной структуры консорциума в официальную акционерную компанию, а юридические и налоговые процедуры были завершены 11 июля. [19] [20]

16 июня 2003 года EADS приобрела 25% акций BAE в Astrium , производителе спутниковых и космических систем, и стала единственным владельцем. EADS заплатила £84 млн, однако из-за убыточного статуса компании BAE вложила равную сумму на «реструктуризацию». [21] Впоследствии она была переименована в Astrium и имела подразделения Astrium Satellites , Astrium Space Transportation и Astrium Services .

1 июля 2003 года была основана компания EADS Defense & Security Systems в результате слияния подразделений группы EADS в области ракетных систем (ЛФК), оборонной электроники, военной авиации и телекоммуникаций. Том Эндерс стал первым генеральным директором нового подразделения.

Аэробус Военный

Компания-предшественница была создана в январе 1999 года как Airbus Military Company SAS для управления проектом Airbus A400M , приняв на себя управление консорциумом Euroflag . В мае 2003 года компания была реструктуризирована в Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) до исполнения производственного контракта. Подразделение военно-транспортных самолетов (MTAD) было подразделением EADS, которое занимается проектированием, производством и коммерциализацией легких и средних транспортных самолетов EADS-CASA со штаб-квартирой в Мадриде , Испания. [22] В 1999 году была зарегистрирована компания Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) в составе группы EADS (Европейской авиационной оборонной и космической компании). В Испании его до сих пор называют EADS-CASA. Подразделение EADS-CASA Military Transport Aircraft Division (подразделение MTA) также отвечало за разработку, производство и продажу лейхтен- и средних транспортных и служебных самолетов в рамках группы EADS. 16 декабря 2008 года EADS объявила об объединении Подразделения военно-транспортных самолетов (подразделение MTA) и Airbus Military SL (AMSL) в качестве нового бизнес-подразделения в Airbus SAS. Airbus Military была официально создана в апреле 2009 года в результате интеграции бывшего подразделения военной транспортной авиации (MTAD) и Airbus Military Sociedad Limitada (AMSL) в Airbus. Подразделение производило самолеты-заправщики, транспортные и миссионерские самолеты, в том числе Airbus A330 MRTT , Airbus A400M , CASA C-212 Aviocar , CASA/IPTN CN-235 и EADS CASA C-295 . После слияния она также приобрела производство Eurofighter Typhoon , которое ранее находилось под управлением Cassidian. Eurocopter , ранее входившая в состав Airbus Military, была реорганизована в Airbus Helicopters .

Астриум

Astrium была образована в 2000 году в результате слияния компании Matra Marconi Space (которая сама образована из французских и британских компаний) с космическим подразделением DaimlerChrysler Aerospace AG и Computadores Redes e Ingeniería SA . Отныне Astrium стала совместным предприятием EADS и BAE Systems . 16 июня 2003 года миноритарный акционер BAE Systems продал свои 25% акций компании EADS, в результате чего EADS стала единственным акционером. Astrium стала EADS Astrium Satellites и в ходе более широкой реструктуризации стала основным компонентом EADS Astrium , в которую также входили EADS Astrium Space Transportation и EADS Astrium Services . В ходе реструктуризации бывшее подразделение Astrium Space Infrastructure объединилось с подразделением EADS Launchers & Vehicles и образовало EADS SPACE Transportation, которая позже стала EADS Astrium Space Transportation. Также основной составляющей EADS SPACE Services стала компания Paradigm Secure Communications , изначально созданная Astrium в рамках контракта Skynet 5 для Министерства обороны Великобритании . CASA Espacio стала частью EADS Astrium 1 января 2004 года. EADS Astrium была единственным акционером Infoterra Ltd. 1 июля 2006 года французская дочерняя компания EADS Astrium, EADS Astrium SAS, объединилась с другими французскими дочерними компаниями EADS Space (особенно с EADS Space Transportation).

Кассидиан

Компания EADS Defense & Security Systems была основана 1 июля 2003 года. В ней была объединена деятельность группы EADS в области ракетных систем (LFK-Lenkflugkörpersysteme GmbH), оборонной электроники, военной авиации и телекоммуникаций . 17 сентября 2010 года название компании было изменено на Cassidian — сочетание латинских слов Cassida (шлем) и меридиан. Основное внимание было уделено всемирной защите и безопасности. Cassidian далее подразделялся на Missiles (ракетные системы), Defense Electronics (защитная электроника, такая как датчики, электроника и авионика), Cassidian Air Systems (производство и обслуживание военных самолетов), Defense & Communication Systems (системы обороны и связи) и услуги. (военная служба). В 2012 году было создано новое подразделение Cassidian Cybersecurity GmbH со штаб-квартирой в Оттобрунне.

После слияния (2013 – настоящее время)

Airbus Defense and Space была образована в 2013 году в результате слияния Astrium , Cassidian и подразделений Airbus Military Европейской авиационной оборонно-космической компании (EADS), которая сама была реорганизована в Airbus . [23] 1 января 2014 года материнская компания EADS была реструктуризирована в Airbus , в состав которой вошли три дочерние компании, в том числе Airbus Defence and Space, Airbus и Airbus Helicopters . [24]

16 сентября 2014 года, после детальной и всесторонней оценки портфеля, Airbus Defence and Space определила космос (пусковые установки и спутники), военную авиацию, ракеты и связанные с ними системы и услуги в качестве своего будущего основного бизнеса. Некоторые направления бизнеса были признаны кандидатами на продажу, поскольку они не соответствовали стратегическим целям компании. В соответствии с этим планом был продан коммерческий и полуобщественный коммуникационный бизнес (включая деятельность по профессиональному мобильному радио и услугам коммерческой спутниковой связи). Дочерние компании и СП, включая Fairchild Communications, Rostock System-Technik, AVdef, ESG и Atlas Electronik, были проданы. [25] 18 марта 2016 года компания решила продать свой бизнес по производству оборонной электроники (Defence Electronics), базирующийся в Ульме, компании Kohlberg Kravis Roberts , глобальной инвестиционной фирме с широким портфелем, включающим Hospital Corporation of America , NXP Semiconductors , TDC A/ S и Долларовый Генерал . [26] С 1 января 2017г. группа реорганизовалась под брендом «Аэробус». Дочерние компании Airbus , Airbus Helicopters и Airbus Defence and Space стали действующими подразделениями одной компании. [27]

В апреле 2022 года Airbus Defence and Space приобрела немецкую компанию по производству систем шифрования и связи DSI Datensicherheit GmbH. [28]

Организация

Airbus Defense and Space разделена на четыре бизнес-направления: [ нужна ссылка ] [29]

Самолет

Танкеры и транспортные самолеты

Airbus Defence and Space создала танкеры и транспортные самолеты, предназначенные для военных целей.

Аэробус А330 МРТТ

Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) — самолет -заправщик, созданный на базе гражданского самолета Airbus A330 . [30] A330 MRTT заказали Королевские ВВС Австралии (RAAF), Королевские ВВС (RAF), ВВС Объединенных Арабских Эмиратов , Королевские ВВС Саудовской Аравии и ВВС Республики Сингапур . EADS /Northrop Grumman KC-45 представлял собой версию A330 MRTT, предложенную для ВВС США .

Аэробус А400М Атлас

Airbus A400M Atlas [31] [32] — многонациональный четырёхмоторный турбовинтовой военно-транспортный самолёт . Он был разработан компанией Airbus Military (ныне Airbus Defence and Space) как тактический авиалайнер со стратегическими возможностями для замены старых транспортных самолетов, таких как Transall C-160 и Lockheed C-130 Hercules . [33] По размерам А400М находится между С-130 и С-17 ; он может перевозить более тяжелые грузы, чем С-130, но при этом может использовать неровные взлетно-посадочные полосы. Помимо транспортных функций, А400М может выполнять дозаправку в воздухе и медицинскую эвакуацию при наличии соответствующего оборудования.

CASA C-212 Aviocar — это средний транспортный самолет взлета и посадки с турбовинтовым двигателем, разработанный и построенный компанией CASA в Испании для гражданского и военного использования. C-212 также производятся по лицензии в Индонезии компанией Indonesian Aerospace (IAe), ранее называвшейся IPTN . Первоначально конструкция продавалась под названием Aviocar , но EADS-CASA больше не использует это название применительно к C-212.

ЦН-235М-100

CASA /IPTN CN-235 — это двухмоторный транспортный самолет средней дальности, разработанный совместно испанской компанией Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) и индонезийским производителем IPTN в качестве регионального авиалайнера и военного транспорта. Его основные военные функции включают морское патрулирование , наблюдение и воздушный транспорт . Крупнейшим пользователем является Турция , у которой имеется 59 самолетов.

С-295М

EADS CASA C-295 — это тактический военно-транспортный самолет с двумя турбовинтовыми двигателями , который в настоящее время производится компанией Airbus Defense and Space в Испании .

Истребитель и штурмовик

Airbus Defense and Space также создала истребители и штурмовики .

Еврофайтер Тайфун

Еврофайтер Тайфун — двухмоторный многоцелевой истребитель с треугольным утком и треугольным крылом . [34] [35] Тайфун был разработан и производится консорциумом Alenia Aermacchi , Airbus и BAE Systems , который реализует большую часть проекта через совместную холдинговую компанию Eurofighter Jagdflugzeug GmbH , образованную в 1986 году. НАТО Eurofighter и Агентство по управлению торнадо. управляет проектом и является основным заказчиком. [36]

Истребитель нового поколения (NGF), в настоящее время разрабатываемый как часть Future Combat Air System (FCAS).

Airbus Future Jet Trainer (AFJT), учебно-боевой истребитель, разработанный как будущий учебно-тренировочный самолет FCAS. [37] [38]

Беспилотные летательные аппараты

Airbus Defense and Space также производит беспилотные летательные аппараты (БПЛА).

Tracker — это мини-БПЛА ближнего действия с двумя малошумными электрическими двигателями. и может управляться командой из двух человек. Этот полностью автоматический беспилотный летательный аппарат может использоваться в любых погодных условиях, на равнинной местности, в горных районах или в городских условиях.

Barracuda — это мультисенсорная система, разработанная в качестве демонстратора для тестовых миссий, таких как быстрая разведка, наблюдение, наведение на цель и оценка боевых повреждений, и используется в качестве испытательного стенда для технологий и процедур для будущих авиационных систем.

Европейская HALE RPAS — это долговечная система беспилотных летательных аппаратов, предназначенная для наблюдения, разведки и обнаружения целей. Основная цель европейских БАС — обеспечить широкомасштабное наземное и морское наблюдение, а также разведку конкретных территорий.

Euro Hawk был основан на Northrop Grumman RQ-4B Block 20/30/40 и должен был быть оснащен комплексом SIGINT Airbus Defense and Space ; он был предназначен для выполнения требования Германии о замене устаревшего самолета электронного наблюдения Dassault-Breguet Atlantique Marineflieger (немецкая военно-морская авиация). Сенсорный блок EADS состоит из шести модулей, установленных на крыле; [39] сообщается, что эти сенсорные блоки потенциально могут быть использованы на других платформах, включая пилотируемые самолеты.

Евро Ястреб

ДВФ 2000 ВТ — мини-БПЛА ближнего действия с малошумным электродвигателем. Это беспилотный самолет для морского и наземного наблюдения.

КЗО — тактический БПЛА с двухтактным бензиновым двигателем. Это беспилотный самолет для высокоскоростных разведывательных задач. Собранная информация сразу доступна и может быть быстро распределена по структуре командования.

Harfang — средневысотный БПЛА большой дальности действия для объединенных вооруженных сил. Он может выполнять широкий спектр задач: от наблюдения до деликатного поддержания мира. Harfang предоставляет информацию в режиме реального времени и может управляться как вручную с наземной станции управления, так и автономно.

«Атланта» — тактический беспилотный авиационный комплекс для выполнения задач разведки, наблюдения и рекогносцировки днем ​​и ночью для сухопутных войск.

В марте 2023 года Airbus объявил, что компания добилась автономного управления и управления дроном в полете с помощью A310 MRTT. Компания заявила, что целью технологии является достижение автономной дозаправки в воздухе (A4R) и автономного группового полета для развития будущих воздушных операций как с пилотируемыми, так и с беспилотными средствами. [40]

Экспериментальный самолет

У Airbus Defense and Space есть серия экспериментальных самолетов под названием Zephyr , к которым они относятся, в частности, к серии легких БПЛА на солнечных батареях , первоначально разработанных и построенных в 2003 году британской компанией QinetiQ . [41] Разработка самолета продолжается и в настоящее время является частью программы высотных псевдоспутников Airbus (HAPS). [42] Он предназначен для предоставления решений как для наблюдения, так и для подключения в течение нескольких месяцев. [43]

Баллистические ракеты

В мае 2016 года Airbus и Safran договорились, что их совместное предприятие будет работать над модернизацией баллистической ракеты подводного базирования M51 до стандарта M51.3 для ВМС Франции. [44]

Космические системы

пусковые установки

Ариана 4
Ариан 5

Ariane — серия европейских гражданских одноразовых ракет-носителей для космических запусков, эксплуатируемых с 1973 года. Это сотрудничество Франции, Германии и Великобритании. Проект Ariane имел кодовое название L3S (французское сокращение от замещающей пусковой установки третьего поколения). Европейское космическое агентство (ЕКА) поручило дочерней компании EADS Astrium , ныне Airbus Defence and Space, разработку всех ракет-носителей Ariane и испытательных установок, в то время как Arianespace , коммерческая дочерняя компания CNES с 32,5% акций, созданная в 1980 году, занимается производством, эксплуатацией и маркетинг. Arianespace запускает ракеты Ariane с космодрома Куру во Французской Гвиане . [45] «Ариан-5» завершил свой 74-й успешный полет подряд в октябре 2016 года. [46] Новейшая версия «Ариан-6» находится в стадии разработки, первый испытательный полет запланирован на 2020 год. [47]

Международная космическая станция

Automated Transfer Vehicle , первоначально Ariane Transfer Vehicle (ATV), был одноразовым грузовым космическим кораблем , разработанным Европейским космическим агентством (ЕКА). [48] ​​Квадроциклы снабжали Международную космическую станцию ​​(МКС) топливом, водой, воздухом, полезной нагрузкой и экспериментами. Квадроциклы также перевели станцию ​​на более высокую орбиту .

квадроцикл

«Колумбус» — это научная лаборатория, которая является частью Международной космической станции (МКС) и является крупнейшим вкладом в МКС, внесенным Европейским космическим агентством (ЕКА). Функциональная архитектура (включая программное обеспечение) лаборатории была разработана компанией Airbus Defense and Space в Бремене , Германия , где она также была интегрирована перед отправкой в ​​Космический центр Кеннеди (KSC) во Флориде на самолете Airbus Beluga . Он был запущен на борту космического корабля "Атлантис" 7 февраля 2008 года рейсом STS-122 .

Модуль МКС «Колумбус»

Космический транспорт

Служебный модуль «Орион» — это компонент служебного модуля космического корабля «Орион» , служащий его основным силовым и двигательным компонентом до тех пор, пока он не будет выброшен в конце каждой миссии. В январе 2013 года НАСА объявило, что Европейское космическое агентство (ЕКА) построит служебный модуль для «Артемиды-1» , заменив предыдущую конструкцию. Новая конструкция, основанная на автоматизированном транспортном средстве (ATV) ЕКА , также известна как Европейский сервисный модуль (ESM). Сервисный модуль поддерживает модуль экипажа от запуска до отделения до входа в атмосферу. Он обеспечивает возможность движения в космосе для перехода на орбиту, управления ориентацией и прерывания подъема на большую высоту. Он обеспечивает воду и кислород, необходимые для обитаемой среды, генерирует и хранит электроэнергию, а также поддерживает температуру систем и компонентов автомобиля. Этот модуль также может транспортировать негерметичные грузы и научную нагрузку.

Сервисный модуль Орион

Астрономические и космологические миссии

Euclid (разработан совместно с Thales Alenia Space ) — космическая миссия, в настоящее время разрабатываемая Европейским космическим агентством (ESA). Цель Евклида — лучше понять темную энергию и темную материю путем точного измерения ускорения Вселенной . Для этого космический корабль будет измерять красное смещение галактик на разных расстояниях от Земли и исследовать взаимосвязь между расстоянием и красным смещением.

LISA Pathfinder , ранее называвшаяся Small Missions for Advanced Research in Technology-2 (SMART-2), — это космический корабль ЕКА , запущенный 3 декабря 2015 года. [49] Миссия будет тестировать технологии, необходимые для усовершенствованной космической антенны лазерного интерферометра (eLISA). , обсерваторию гравитационных волн ЕКА, запуск которой запланирован на 2034 год. Научная фаза началась 8 марта 2016 года и продлится 6 месяцев. [50]

Гайя (космический корабль)

Gaia — космическая обсерватория Европейского космического агентства (ESA), предназначенная для астрометрии . [51] [52] Целью миссии является создание крупнейшего и наиболее точного трехмерного космического каталога из когда-либо созданных, включающего около 1 миллиарда астрономических объектов , в основном звезд, а также планет, комет, астероидов и квазаров, среди других.

Миссии по наблюдению за Солнцем

Solar Orbiter (SolO) — спутник для наблюдения за Солнцем , разработанный Европейским космическим агентством (ЕКА). Миссия была запущена с помощью Atlas V с мыса Канаверал AFS во Флориде в 5:03 по центральноевропейскому времени (CET) 10 февраля 2020 года . [53] SolO предназначена для выполнения подробных измерений внутренней гелиосферы и зарождающегося солнечного ветра , а также выполнять тщательные наблюдения за полярными областями Солнца, что трудно сделать с Земли , и оба служат ответом на вопрос: «Как Солнце создает гелиосферу и контролирует ее?» Solar Orbiter будет проводить наблюдения Солнца с эксцентричной орбиты, приближающейся к ~60 солнечным радиусам (RS ) , или 0,284 астрономических единиц (а.е.), помещая его внутри перигелия Меркурия на расстоянии 0,3075 а.е. когда-либо вид на Солнце. [54]

Планетарные научные миссии

Марсоход «ЭкзоМарс» — планируемый роботизированный марсоход , являющийся частью международной программы «ЭкзоМарс» , возглавляемой Европейским космическим агентством и российской государственной корпорацией «Роскосмос» . [55] [56] План предусматривает создание российской ракеты-носителя, модуля-носителя ЕКА и российского спускаемого аппарата , который доставит марсоход на поверхность Марса. [57] Орбитальный аппарат ExoMars Trace Gas Orbiter , запущенный в 2016 году, будет работать в качестве спутника-ретранслятора данных марсохода. [58] Запуск космического корабля планировался на июль 2020 года. [59]

BepiColombo — совместная миссия Европейского космического агентства (ESA) и Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) к планете Меркурий . [60] В состав миссии входят два спутника, которые были запущены вместе: планетарный орбитальный аппарат Меркурия (MPO) и магнитосферный орбитальный аппарат Меркурия (MMO). Миссия проведет комплексное исследование Меркурия, включая его магнитное поле , магнитосферу , внутреннюю структуру и поверхность. Запуск Ariane 5 состоялся 20 октября 2018 года. [61] Миссия была одобрена в феврале 2007 года в рамках программы Cosmic Vision .

Jupiter Icy Moons Explorer (JUICE) — это планируемый космический корабль Европейского космического агентства (ESA), разработанный Airbus Defense and Space для посещения системы Юпитера , ориентированный на изучение трех галилеевых спутников Юпитера : Ганимеда , Каллисто и Европы (за исключением более вулканически активных спутников). Ио ). [62] Это будет характеризовать эти три мира, каждый из которых, как полагают, имеет значительные объемы жидкой воды под своей поверхностью, что делает их потенциально обитаемой средой. Выбор этой миссии для стартового слота L1 научной программы ESA Cosmic Vision был объявлен 2 мая 2012 года. [63]

Венера Экспресс

Venus Express была первой миссией Европейского космического агентства (ЕКА) по исследованию Венеры . Запущенный в ноябре 2005 года, он прибыл к Венере в апреле 2006 года и начал непрерывно отправлять научные данные со своей полярной орбиты вокруг Венеры. Оснащенная семью научными приборами, основной целью миссии было долгосрочное наблюдение за атмосферой Венеры . Наблюдения в течение таких длительных периодов времени никогда не проводились в предыдущих миссиях на Венеру и были ключом к лучшему пониманию динамики атмосферы.

Mars Express — миссия по исследованию космоса , проводимая Европейским космическим агентством (ESA). Миссия Mars Express исследует планету Марс и является первой планетарной миссией, предпринятой агентством.

Розетта

«Розетта» — космический зонд , построенный Европейским космическим агентством, запущенный 2 марта 2004 года. Вместе со своим посадочным модулем «Фила» «Розетта» выполнила детальное исследование кометы 67P/Чурюмова-Герасименко (67P). [64] [65] Во время своего путешествия к комете космический корабль пролетел мимо Марса и астероидов 21 Лютеция и 2867 Штейнс . [66] [67]

Спутники наблюдения Земли

Airbus Defence and Space — крупнейший в мире поставщик систем наблюдения Земли: запущено более пятидесяти спутников и еще 18 строятся. [68] [69] Ниже приведены некоторые из их искусственных спутников.

Некоторые из основных построенных спутниковых систем: Envisat (крупнейший в мире гражданский спутник наблюдения Земли. [70] ), Earth Explorers , такие как GOCE , GRACE , Swarm , EarthCARE , Sentinel Missions , MetOp и MetOp-SG .

Телекоммуникационные спутники

Airbus Defence and Space произвела более ста спутников связи. [71]

Eurostar : используется для серии космических аппаратов, предоставляющих телекоммуникационные услуги на геостационарной орбите (GEO). На сегодняшний день заказано более 70 спутников Eurostar, из которых более 55 были успешно запущены с октября 1990 года и доказали свою высокую надежность в эксплуатации. В декабре 2013 года спутники Eurostar накопили 500 лет успешной работы на орбите. [72] Серия космических аппаратов Eurostar предназначена для различных телекоммуникационных нужд, включая фиксированные услуги и вещание, мобильные услуги, широкополосную и защищенную связь.

Некоторые из крупнейших построенных телекоммуникационных спутников: Alphabus , серия Eutelsat , серия Astra , серия Hispasat , серия Inmarsat и британская военная серия Skynet .

Прототип оборонного и космического космического самолета Airbus

Космический самолет

Airbus Defence and Space Spaceplane — концепция суборбитального космического самолета для перевозки космических туристов , предложенная Airbus Defense and Space. Полноразмерный макет был официально представлен в Париже , Франция , 13 июня 2007 года [73] и сейчас выставлен в зале Согласия Музея воздуха и космоса . [ нужна цитация ] Этот проект стал первым проектом космического туризма крупного аэрокосмического подрядчика.

Ракетные двигатели

Airbus Defense and Space также производит коммерческие версии своих собственных ракетных двигателей , таких как HM7B , Aestus , Vinci , Vulcain [74]

Один Атлас

В октябре 2016 года компания Airbus Defence and Space запустила One Atlas — новую базовую карту спутниковых изображений, которая охватывает массивы суши с помощью изображений. [75] [76] Доступ к изображениям, доступным на Google Диске, возможен круглосуточно, они обновляются в течение 12 месяцев. Один Атлас был разработан для миссий и операций по обороне или безопасности, например, для помощи в картировании, составлении отчетов и обновлении позиций, перемещений или зон риска, а также для предоставления разведывательной информации при выборе транспортных маршрутов и точек доступа.

совместное предприятие Старлаб

9 января 2024 года Airbus Defence and Space объявила о создании Starlab Space LLC, совместного предприятия с Voyager Space для проектирования, строительства и эксплуатации коммерческой космической станции Starlab . [77]

Места

Основные европейские оборонные и космические объекты Airbus расположены в следующих местах: [78]

В сентябре 2022 года было объявлено, что в октябре Airbus Defense and Space создаст исследовательский центр на участке четырнадцать в Аделаиде , Южная Австралия , который будет отвечать за разработку новых спутников для Сил обороны Австралии . [79]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Исполнительный и операционный комитеты», Airbus
  2. ^ Airbus сообщает о результатах за 2022 финансовый год (PDF) . Аэробус . Проверено 16 апреля 2023 г.
  3. ^ Airbus сообщает о результатах за 2022 финансовый год (PDF) . Аэробус . Проверено 16 апреля 2023 г.
  4. ^ Финансовая отчетность Airbus Group SE за 2016 г. (PDF) . Аэробус. Архивировано из оригинала (PDF) 29 июля 2017 года . Проверено 28 февраля 2017 г.
  5. ^ Обзор, Airbus DS. «Об аэробусах обороны и космоса». Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 7 августа 2015 года . Проверено 17 марта 2016 г.
  6. ↑ Паркер, Эндрю (2 января 2014 г.). «EADS меняет название на Airbus». FT.com . Проверено 25 февраля 2014 г.
  7. ^ «PeruSAT-1, построенный Airbus Defense и Space, предоставляет первые изображения» . Космическая газета. 12 октября 2016 г.
  8. ^ "Airbus Defence and Space GmbH - Bayern International - Exportförderung für bayerische Unternehmen" . www.bayern-international.de (на немецком языке) . Проверено 29 апреля 2022 г.
  9. ^ «Глобальное присутствие Airbus Defense и Space» . ОБЪЯВЛЕНИЯ . Проверено 20 июля 2014 г.
  10. ^ «Инвесторы и акционеры». airbusgroup.com . Проверено 25 августа 2016 г.
  11. ↑ Джонс, Адам (20 января 1999 г.). «Европа плачет по поводу появления New BAe» . Времена .
  12. ^ Спарако, Пьер; Марокко, Джон Д. (30 июня 1997 г.). «Правительство Франции борется с аэрокосмической стратегией». Неделя авиации и космических технологий . Компании МакГроу-Хилл.
  13. ^ "Новости BBC - Файл компании - Слияние оборонных ведомств на радаре" . news.bbc.co.uk.​ Проверено 22 октября 2023 г.
  14. ^ Годовой отчет BAE Systems за 1999 г. 22. BAE Systems plc (2000). Проверено 27 октября 2006 г.
  15. ↑ Терпин, Эндрю (4 марта 2000 г.). «BAE смотрит на цели США после увеличения прибыли» . Шотландец . п. 26.
  16. ^ Уайт, Дэвид; Николл, Александр (12 июня 1999 г.). «DaimlerChrysler выигрывает борьбу за испанскую Casa: сделка способствует консолидации аэрокосмической промышленности в Европе». Файнэншл Таймс .
  17. ^ Николл, Александр; Скапинер, Майкл (15 октября 1999 г.). «Движение строем: слияние компаний DaimlerChrysler Aerospace и Aérospatiale-Matra может проложить путь к созданию более крупной европейской группировки или к первому трансатлантическому оборонному объединению, - утверждают Александр Николл и Майкл Скапинкер». Файнэншл Таймс .
  18. ^ «История EADS». ЕАДС. Архивировано из оригинала 3 июня 2008 года . Проверено 7 октября 2009 г.
  19. ^ «EADS и BAE Systems завершают интеграцию Airbus – официально создано Airbus SAS» (пресс-релиз). Компания «БАЕ Системс» 12 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2007 г. Проверено 4 октября 2007 г.
  20. ↑ Спарако, Пьер (19 марта 2001 г.). «Климат, благоприятствующий консолидации Airbus». Неделя авиации и космических технологий .
  21. ↑ Оделл, Марк (1 февраля 2003 г.). «BAE соглашается на новую сделку с Astrium» . Файнэншл Таймс . п. 15.
  22. ^ Быть частью гораздо большего мира. Архивировано 9 января 2014 г. в Wayback Machine.
  23. ^ «EADS объявляет об изменении названия и реструктуризации | Новости обороны» . Defensenews.com. 31 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года . Проверено 25 февраля 2014 г.
  24. ^ «Что мы делаем» . Аэробус. 2015. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года . Проверено 9 февраля 2015 г.
  25. ^ ДС, Аэробус. «Airbus Defence and Space продолжает трансформацию за счет оптимизации портфеля». Airbus Defence and Space . Проверено 23 октября 2016 г.
  26. ^ ДС, Аэробус. «Airbus Group продаст KKR оборонную электронику за 1,1 миллиарда евро» . Airbus Defence and Space . Проверено 23 октября 2016 г.
  27. ^ «Airbus планирует внутреннее слияние в ходе последней корпоративной встряски» . Удача. Рейтер. 30 сентября 2016 года . Проверено 21 января 2017 г.
  28. ^ Джордан, Джош. «Airbus приобретает DSI Datensicherheit, ведущего европейского поставщика систем криптографии для космических приложений» . Проверено 9 апреля 2022 г.
  29. ^ Флорес, Мирна; Ордоньес, Мария Э.; Флорес, Карина; Туччи, Кристофер; Наварро, Хесус; Паскаль, Сильвия; Муньос, Давид (22 октября 2023 г.). «Airbus Defence & Space» (PDF) . Ассоциация бережливой аналитики . Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2023 года . Проверено 22 октября 2023 г.
  30. ^ Хардиман, Джейк; Карува, Татенда (29 ноября 2020 г.). «Взгляд на Airbus A330 MRTT: военная версия A330-200». Простой полет . Проверено 22 октября 2023 г.
  31. ^ "Церемония присвоения имени А400М в РИАТ". Архивировано 17 декабря 2013 г. в Wayback Machine Airbus Military , 6 июля 2012 г. Дата обращения: 6 июля 2012 г.
  32. ^ Хойл, Крейг. «РИАТ: А400М возрождается как «Атлас».» Flightglobal, 6 июля 2012 г. Дата обращения: 6 июля 2012 г.
  33. ^ "РАФ - А400м." Архивировано 30 апреля 2009 г. в Wayback Machine RAF, MOD . Проверено: 15 мая 2010 г.
  34. ^ «Выгоды для промышленности». eurofighter.com . Проверено 31 января 2012 г.
  35. ^ «Обзор». eurofighter.com . Проверено 31 января 2012 г.
  36. ^ "Сделка по логистике Eurofighter и NETMA Strike" . Обзор международной обороны Джейн . Проверено 3 июля 2011 г.
  37. ^ «Airbus планирует создать новый учебно-тренировочный самолет для ВВС Испании» . Авиация сегодня. 26 октября 2020 г. Проверено 9 ноября 2020 г.
  38. ^ «Airbus представляет новый учебно-тренировочный самолет для Испании, но с прицелом на Европу» . Новости обороны . 19 октября 2020 г. Проверено 9 ноября 2020 г.
  39. ^ "БПЛА RQ-4 Euro Hawk готовится к взлету" . Ежедневник оборонной промышленности . 15 мая 2013 г.
  40. ^ «Airbus обеспечивает автономное наведение и управление дроном в полете с самолета-заправщика» . www.airbus.com . 28 марта 2023 г. Проверено 24 мая 2023 г.
  41. ↑ Амос, Джонатан (24 июня 2003 г.). «Стратоплан смотрит вперед». Новости BBC . Проверено 31 марта 2014 г. Британские инженеры готовятся раздвинуть границы авиационных технологий
  42. ^ "Первый полет солнечной станции HAPS Zephyr компании Astrium" . Аэробус . Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 31 марта 2014 г.
  43. ^ «Зефир - первый в своем роде стратосферный БПЛА» . www.airbus.com . 7 ноября 2022 г. Проверено 29 мая 2023 г.
  44. ↑ Пьер Тран (10 мая 2016 г.). «Airbus и Safran договорились о создании совместного предприятия по производству космических ракет» . сайт Defensenews.com . Архивировано из оригинала 15 января 2019 года . Проверено 9 июля 2017 года .
  45. ↑ Бергин, Крис (15 февраля 2011 г.). «Ариан-5 запускает АТВ-2 для путешествия на МКС». NASASpaceFlight.com . Проверено 22 октября 2023 г.
  46. ^ «Пара Intelsat выведена на орбиту во время рекордного запуска Ariane 5» . Космический полет 101 . 24 августа 2016 г. Проверено 25 августа 2016 г.
  47. ^ "Ариана 6". ЕКА . 15 июня 2015 года . Проверено 20 июля 2015 г.
  48. ^ «Автоматизированное транспортное средство, документ ESA EUC-ESA-FSH-003 Rev 1.2 (спецификация)» (PDF) . ЕКА . Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2007 года . Проверено 26 марта 2007 г.
  49. ^ «Призыв к СМИ: запуск LISA Pathfinder» . ЕКА. 23 ноября 2015 г.
  50. ^ «Новости: Главные новости | Обсерватория гравитационных волн eLISA» . Архивировано из оригинала 19 апреля 2016 года . Проверено 29 октября 2016 г.
  51. ^ "Дом ЕКА Гайя" . ЕКА . Проверено 23 октября 2013 г.
  52. ^ Шпи (2014). «Пленарное заседание Тимо Прусти: Гайя: научная деятельность на орбите». Отдел новостей SPIE . дои : 10.1117/2.3201407.13.
  53. ^ «Старт солнечного орбитального корабля, миссия ЕКА поближе к Солнцу» . Европейское космическое агентство . Проверено 10 февраля 2020 г.
  54. ^ KIS - Солнечный орбитальный аппарат
  55. ^ Ваго, Хорхе; Витасс, Оливье; Бальони, Пьетро; Хальдеманн, Альберт; Джанфиглио, Джачинто; и другие. (Август 2013). «ЭкзоМарс: следующий шаг ЕКА в исследовании Марса» (PDF) . Бюллетень . Европейское космическое агентство (155): 12–23.
  56. ↑ Кац, Грегори (27 марта 2014 г.). «Миссия 2018 года: прототип марсохода представлен в Великобритании» . Excite.com . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Проверено 29 марта 2014 г.
  57. ^ «Россия и Европа объединяются для миссий на Марс». Space.com . 14 марта 2013 года . Проверено 24 января 2016 г.
  58. ↑ де Сельдинг, Питер Б. (26 сентября 2012 г.). «США и Европа не будут действовать в одиночку в исследовании Марса». Космические новости . Проверено 31 января 2023 г.
  59. ^ «Вторая миссия EXOMARS переходит к следующей возможности запуска в 2020 году» . ЕКА .
  60. ↑ Амос, Джонатан (18 января 2008 г.). «Европейский зонд нацелен на Меркурий» (Интернет) . Европейское космическое агентство (ЕКА) подписало промышленный контракт на создание зонда для отправки к планете Меркурий . Новости BBC . Проверено 21 января 2008 г.
  61. ^ «ESA PR 28-2018: БепиКоломбо отправляется исследовать тайны Меркурия» . ЕКА . 20 октября 2018 г. Проверено 13 декабря 2018 г.
  62. ^ «ESA — Выбор миссии L1» (PDF) . 17 апреля 2012 г.
  63. ^ «ESA выбирает зонд стоимостью 1 миллиард евро для Юпитера» . Джонатан Амос . Новости BBC онлайн . 2 мая 2012 года . Проверено 2 мая 2012 г.
  64. ^ Эгл, округ Колумбия; Браун, Дуэйн; Бауэр, Маркус (30 июня 2014 г.). «Цель кометы Розетты« высвобождает »обильное количество воды» . НАСА . Проверено 30 июня 2014 г.
  65. ↑ Чанг, Кеннет (5 августа 2014 г.). «Набор космического корабля Rosetta для беспрецедентного тщательного изучения кометы». Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 августа 2014 г.
  66. ^ Бибринг, Жан-Пьер; Швем, Герхард (25 февраля 2007 г.). «Потрясающий вид на Розетту, пролетающую мимо Марса». Европейское космическое агентство . Проверено 21 января 2014 г.
  67. ^ Остер, Хьюстон; Рихтер, И.; Глассмейер, К.Х.; Бергхофер, Г.; Карр, СМ; Мочманн, У. (июль 2010 г.). «Исследования магнитного поля во время пролета Розетты к Штейнсу в 2867 году». Планетарная и космическая наука . 58 (9): 1124–1128. Бибкод : 2010P&SS...58.1124A. дои :10.1016/j.pss.2010.01.006.
  68. ^ «Спутники наблюдения Земли». Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Проверено 29 октября 2016 г.
  69. ^ «Спутники наблюдения Земли». Airbus Defence and Space . Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Проверено 29 октября 2016 г.
  70. ^ EarthNet Интернет
  71. ^ «Телекоммуникации». Airbus Defence and Space . Проверено 29 октября 2016 г.
  72. ^ Astrium отмечает 500-летие успешной работы спутника Eurostar на орбите, UKspace, 27 декабря 2013 г. [1]
  73. ^ "Первый запуск астронавта Илона Маска" . Форбс . 25 мая 2020 г. Проверено 14 июня 2007 г.
  74. ^ "Ракетная установка - Оттобрунн, Германия" . Архивировано из оригинала 18 сентября 2015 года . Проверено 20 июля 2014 г.
  75. ^ Патил, Вишванат. «Airbus запускает библиотеку спутниковых изображений для приложений обороны, разведки и безопасности». Мир обороны . Проверено 29 октября 2016 г.
  76. ^ Клетка, Технология. «Airbus Defense and Space запускает библиотеку спутниковых изображений One Atlas для сельскохозяйственного применения». Агробизнес Африки. Архивировано из оригинала 30 октября 2016 года . Проверено 29 октября 2016 г.
  77. ↑ Фауст, Джефф (16 января 2024 г.). «Airbus и Voyager завершают создание совместного предприятия Starlab» .
  78. ^ «Всемирное присутствие AirBus» . www.airbus.com . Проверено 20 января 2024 г.
  79. ↑ Келсолл, Томас (26 сентября 2022 г.). «Airbus приветствует новую станцию ​​в Аделаиде» . InDaily . Проверено 27 сентября 2022 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме Airbus Defense and Space .