Кауденбит ( / ˌ k aʊ d ən ˈ b iː θ / ) — город ибургна западеФайфа,Шотландия. Он находится в 5 милях (8 км) к северо-востоку отДанфермлинаи в 18 милях (29 км) к северу от столицы,Эдинбурга. Город вырос вокруг обширных угольных месторождений этого района и сталполицейским бургомв 1890 году. По оценкам 2008 года, население города составляет 14 081 человек.
Население более обширного гражданского прихода Бейт составляет 17 351 человек (по состоянию на 2011 год). [2]
Первый элемент названия города происходит от фамилии Colden или Cowden , часто указываемой в ранних формах как посессор добавлением -(i)s , например Cowdennyes Baith . Beath , название более широкого прихода, происходит от гэльского beith , что означает береза . [3]
Самым ранним указанием на человеческую деятельность в непосредственной близости от нынешнего места Кауденбита было открытие сосудов позднего бронзового века , содержащих сожженные человеческие останки, в 1928 году. Статья выдающегося археолога AD Lacaille FSA Scot [4] описывает находку кладбища позднего бронзового века около Толли Хилл. Одна из найденных урн содержала фрагменты обработанного арранского пектолита, что указывает на некоторую экономическую деятельность и торговлю.
Нет никаких свидетельств постоянного поселения, возникшего вокруг нынешнего места Кауденбита до обозначения первоначальной церкви Бит-Кирк в качестве приходской церкви в 1429-30 годах, которая должна была действовать как центр для обслуживания окружающей местности. Самое раннее письменное упоминание о Бит (Бет) было найдено в уставе аббатства Инчколм , датированном 6 марта 1178 года. В этом уставе упоминается часовня Бет. Хотя общепринято считать, что слово beath на гэльском означает «береза», П. У. Браун предполагает, что это слово означает «обитель» или «поселение». В 1643 году преподобный Джон Роу из Карнока, ведущий противник епископства , [5] сыграл важную роль в создании прихода Бит как самостоятельного образования, отделив его от прихода залива Далгети и Абердура. Эта знаменательная дата последовала за строительством новой церкви в 1640 году в Бите, которая заменила руины святилища, пришедшего в упадок. [6] Нынешняя церковь, которую можно увидеть сегодня, была построена в 1834–1835 годах Джеймсом Макфарлейном и была переделана в 1884–1886 годах. [7]
Утверждается, что печально известные грабители могил Берк и Хэйр брали некоторые из своих трупов с кладбища Бит, чтобы поставлять их шотландскому хирургу Роберту Ноксу для вскрытия. [7] На кладбище Бит были приняты меры предосторожности, чтобы предотвратить похищение тел, и в течение многих лет то, что принималось за два железных гроба без крышек, выкопанных на старом церковном дворе, лежало возле старого дома для катафалка. На самом деле это были не гробы, а старые сейфы, которые устанавливались над гробом, чтобы помешать работе похитителей тел. Еще одной принятой превентивной мерой было размещение большого плоского камня на могиле. Этот камень был очень тяжелым и был помещен на могилу и удален с помощью подъемника на козлах, веревка проходила через камень и закреплялась с нижней стороны, и он оставался там, пока опасность «похищения» не миновала. С тех пор два «сейфа» исчезли, но плоский камень все еще можно увидеть около церкви. [8] В Атласе Шотландии Блау , опубликованном в 1654 году выдающимся голландским картографом XVII века Джоаном Блау , упоминается Кауден-Бет, находящийся в нынешних окрестностях Кауденбита.
Когда появилось настоящее название Cowdenbeath , неизвестно. В 1626 году эта территория принадлежала Вильгельмусу Уокеру, гражданину Данфермлина [9], который владел территорией BaitheMoubray, псевдонимом Cowdounes - baithe означает часть Cowdens в Beath, где Beath означает березы . [10] Однако считается, что оно возникло, когда впервые были построены платные дороги, и что оно обозначало место постоялого двора, а затем и таможенного поста, возведенного в 17 веке. [8]
К 1790 году записи показывают, что в приходе Бита было около 100 семей, чьи средства к существованию в основном обеспечивались земледелием. Тот факт, что церковь Бита обслуживала очень большую территорию, привел к созданию множества «дорог кирки», дорог, которые даже сегодня образуют полосы отвода. [11] Эта церковь была заменена нынешней церковью, построенной в 1832 году и расширенной в 1886 году.
Cowdenbeath впервые стал известен около 1820 года как остановка на северном маршруте карет в Перт. Действительно, свита королевы Виктории остановилась в Cowdenbeath Coaching Inn, чтобы сменить лошадей во время ее первой поездки в Шотландию в 1842 году по пути в Балморал . [12] Постоялый двор, Old Inn, был основан на перекрестке дорог из Северного Квинсферри, Перта, Данфермлина и Бернтисленда. Когда была построена новая платная дорога из Квинсферри в Перт, гостиница приобрела большее значение.
До 1850 года Кауденбит был всего лишь набором ферм в приходе Бит. Территория была разделена на четыре района, названных в честь местных ферм: Киркфорд, Фоулфорд, Уайт Трешес и ферма Кауденбит, недалеко от нынешнего места Центрального парка. [13] Местные жители этих очагов роста, которые сливались в один город, встретились, чтобы решить, как назвать новый город. Окончательное решение было сужено до Уайт Трешес или Кауденбит, и было выбрано название Кауденбит. Приход компании Oakley Iron Company около 1850 года оказал долгосрочное влияние на Кауденбит и сделал это название синонимом добычи угля на протяжении почти 100 лет. Шахты были проложены в непосредственной близости от старой мойки Фоулфорд. Именно при добыче руды были обнаружены угольные пласты, и шахты были проложены на каждом углу города. До этого уголь добывался в Форделле более века, но обнаружение угольных пластов на той глубине, на которой они были обнаружены, стало приятным сюрпризом, учитывая падение угольных пластов в Форделле, поскольку ранее считалось, что пласты в Кауденбите будут находиться на такой глубине, что их разработка будет практически невозможной. [14]
К 1850 году процветающие угольные шахты Келти, Лохгелли, Донибристл, Форделл и Хилл-оф-Бит окружали деревню Кауденбит. В пределах большей территории, которая позже стала Бургом Кауденбит, горнодобывающая деятельность была незначительной. Гибсон из Хилл-оф-Бит и Саймс из Картмора открыли небольшие шахты в окрестностях парка Джубили на южной границе Бурга, а другие небольшие шахты, по-видимому, разрабатывались в окрестностях Юнион-стрит. Однако ситуация должна была измениться, когда (вопреки более ранним предположениям) компания Oakley Iron Company доказала, что этот район богат железом и углем. Открытие железной дороги Данфермлин–Торнтон через Кауденбит в 1848 году улучшило перспективы добычи полезных ископаемых, и шахты были вырыты в каждом углу района, в первую очередь для железной руды, но когда это стало невыгодным примерно в конце 1870-х годов, только для угля.
Forth Iron Company приобрела Oakley Iron Company около 1860 года, а затем объединилась с Cowdenbeath Coal Company в 1872 году. Когда Fife Coal Company впоследствии приобрела их в 1896 году, шахты Cowdenbeath Coal Company были перечислены как: Lumphinnans №№ 1, 2, 7 и 11; Cowdenbeath №№ 3, 7 и 9; Foulford № 1 и Mossbeath. Это фактически сделало Fife Coal Company одним из крупнейших угледобывающих концернов в Шотландии. Рост горнодобывающей деятельности был настолько сильным, что население Cowdenbeath удвоилось (с 4000 до 8000 человек) за десять лет между 1890 и 1900 годами и породило прозвище «Чикаго Файфа». Это было значительное увеличение по сравнению с показателем 1820 года в 120 человек. [15]
Такова была степень важности Кауденбита для добычи угля на рубеже веков (около 1900 года), что там было основано несколько учреждений, необходимых для добычи. Штаб-квартира Ассоциации горняков Файфа и Кинросса была открыта на Виктория-стрит 8 октября 1910 года, а первая горноспасательная станция открылась в Кауденбите 4 ноября 1910 года на Стенхаус-стрит, напротив средней школы Бит. [16] Центральные работы в Кауденбите (обычно называемые «Мастерскими») были построены в 1924 году компанией Fife Coal Company Limited для централизации ее руководящего персонала и для того, чтобы справиться с большим объемом производственных и ремонтных работ, вызванных интенсивной программой механизации, которая внедрялась на ее шахтах. [15]
Другим важным зданием, связанным с горнодобывающей промышленностью, которое отражало растущий статус Кауденбита на переднем крае горнодобывающих технологий, было создание Школы горного дела Файфа в 1895 году. Школа имела скромное происхождение, работая в двух комнатах в Школе Брод-стрит, пока ее не перевели в подвал Средней школы Бит на Стенхаус-стрит. Только в 1936 году Школа горного дела Файфа приобрела собственное специально построенное здание на месте старого дома Вудсайд на Брод-стрит. Новая Школа горного дела Файфа была возведена за 22 500 фунтов стерлингов и открыта 22 марта Эрнестом Брауном , депутатом парламента, тогдашним парламентским секретарем горнодобывающего департамента. [17] Школа обучала учеников всем аспектам горного дела; однако, она временно меняла свое назначение во время обеих мировых войн, когда ее использовали для обучения женщин, работающих в военной промышленности. Горнодобывающая школа закрылась в 1976 году, что отражало уменьшение роли добычи угля в обществе. [15]
Кауденбит находится в юго-западной части Файфа, недалеко от более крупного города Данфермлин . Город расположен на низком, волнистом, пахотном ландшафте к юго-востоку от Очил-Хиллз . Хотя в основном Кауденбит довольно ровный, значительные части города подверглись проседанию из-за сети шахтных стволов и туннелей, подстилающих город.
Примечательно, что фотографии Cowdenbeath High Street около 1900 года, опубликованные в Stenlake Publications [18], показывают ровную High Street, на которой можно увидеть всю ее длину с севера на юг под сводчатым железнодорожным мостом. Сегодня это невозможно, так как проседание High Street было настолько большим, что железнодорожный мост теперь закрывает вид от одного конца до другого.
Южные и восточные границы Кауденбита ограничены главной дорогой A92 до Кирколди , а за ней — торфяным болотом.
Западный периметр Кауденбита сливается с соседней деревней Хилл-оф-Бит и ограничен естественным ландшафтом пологих склонов самого холма и озером Фитти. Близость A92 к югу от Кауденбита и в меньшей степени к востоку также служит для определения его нижней границы.
Северная граница Кауденбита характеризуется сельским ландшафтом, который переходит в загородный парк Lochore Meadows («The Meadies»). Этот бывший промышленный/шахтерский ландшафт, в котором располагалось несколько шахтных надшахт (включая карьер Мэри, чья конструкция с подъемным механизмом доминирует в парке как памятник его горнодобывающему наследию), теперь является очень живописной территорией, предлагающей досуг и развлечения на открытом воздухе.
По данным переписи населения Соединенного Королевства 2011 года , в переписном населенном пункте Кауденбит проживало 14 081 человек, что на 21% больше, чем в переписи 2001 года, когда их было 11 627. Пропорциональное соотношение мужчин и женщин в размере 48,5% к 51,5% соответствует пропорциональному распределению по полу в популяциях как Файфа, так и Шотландии.
Этнический состав населения Кауденбита преимущественно «белый», что составляет 98,7% от общей численности населения Кауденбита в 14 081 человек. Оставшиеся 1,3% населения Кауденбита составляют азиаты, африканцы, карибцы и другие. По сравнению с Шотландией в целом, в Кауденбите ниже доля людей азиатской и африканской национальностей. Пирамида населения Кауденбита, полученная на основе данных переписи населения Великобритании 2011 года, демонстрирует типичную форму зрелого дома, где численность населения начинает уменьшаться только после 75 лет. Существует заметная аномалия, где выпуклость появляется в возрастной группе 40–49 лет, которая является репрезентативной для поколения бэби-бумеров, родившихся в 1960-х годах.
Cowdenbeath Leisure Centre находится на Pit Road, рядом с Central Park в центре города и имеет бассейн, тренажерный зал, крытые спортивные сооружения и три всепогодных поля для футбола. Небольшой скейт-парк расположен за пределами центра отдыха. В городе есть несколько игровых площадок. [20]
Обширный «Общественный парк» находится к северу от города. Он был основан в 1910 году и официально открыт в 1911 году. Предприятие в значительной степени финансировалось Gothenburg Public House Society , которое пожертвовало более 7000 фунтов стерлингов на эту инициативу.
В расцвете сил парк мог похвастаться богато украшенной эстрадой, лягушатником, площадкой для гольфа и парком качелей, а также был центром различных видов досуга и местом проведения ежегодного мероприятия «Store» (кооперативное общество). Хотя большинство этих удобств давно исчезло, парк по-прежнему находится под присмотром местных властей и является общественным открытым пространством для всех желающих.
В Кауденбите также есть гольф-клуб, изначально построенный как поле с девятью лунками на месте старой шахты Дора Коул. Работа началась в 1988 году, а поле было завершено и готово к игре в 1991 году. Длина поля составляла 3315 ярдов. Поле было расширено до восемнадцати лунок и открыто сэром Майклом Боналлаком в 1996 году. Сейчас длина поля составляет 6207 ярдов, а стандартный скретч-счет — 71. Новый клубный дом был построен и официально открыт 6 декабря 1998 года бывшим проректором Джеймсом Кэмероном, который открыл первый клубный дом. В северной части города до Второй мировой войны был гольф-клуб, в результате чего один из ныне снесенных домов получил название Golf View. [21]
Central Park — стадион в центре Кауденбита. Он является домашней ареной футбольного клуба Cowdenbeath FC и имеет максимальную вместимость 5270 человек (1620 крытых мест). На стадионе есть асфальтированная дорожка, опоясывающая футбольное поле, одна из самых быстрых в Великобритании, используемая для гонок на серийных автомобилях. Central Park — место расположения самой северной в Великобритании гоночной трассы. Команда, базирующаяся в Кауденбите, была известна как Fife Lions и представляла гонщиков из Edinburgh Monarchs и Glasgow Tigers в серии матчей-вызовов против команд лиги и команд-скрэтчей. Гоночная трасса, на которой ежегодно проводилось восемь встреч, включая отборочный раунд чемпионата мира, была необычной тем, что на ней было защитное ограждение из кирпичной стены.
Медицинская практика находится на улице Стенхаус. В северном конце Хай-стрит находится библиотека . Полицейский участок переехал в бывшие здания кооператива в Брантон-хаусе в 2012 году. Рядом с Брантон-хаусом на южном конце Хай-стрит находится почтовое отделение . Здание городского дома из красного песчаника расположено ближе к северному концу Хай-стрит. Этот песчаник тот же самый, что использовался для облицовки оригинальной средней школы Beath High School (основная конструкция которой была железобетонным) на улице Стенхаус. Похожий камень можно увидеть в оригинальной школьной оградительной стене, внутри которой сохранились два небольших школьных здания, а также нынешний дом престарелых, который теперь занимает место старой школы.
В городе есть три начальные школы. Начальная школа Cowdenbeath обслуживает южную часть города. Начальная школа Foulford обслуживает северную часть города. Начальная школа St Bride's, единственная начальная школа римско-католической церкви, обслуживает как город, так и Crossgates, Hill of Beath и Lumphinnans. Некоторые ученики на северо-востоке и юго-западе города посещают начальные школы Lumphinnans и Hill of Beath соответственно.
В Кауденбите также есть одна средняя школа. Средняя школа Beath была основана в 1910 году как гимназия, в основном для детей местных руководителей шахт. Это было внушительное здание, построенное из красного песчаника и стоявшее на улице Стенхаус. Шахтные работы на карьере № 7, первоначальный надземный участок которого находился в непосредственной близости от школы, вызвали значительное проседание грунта в последние годы. Современная школа была открыта в 1964 году, построенная в Киркфорде рядом с церковью Кирк-оф-Бит и кладбищем. В этот момент школа была разделена, и старое здание стало младшей школой, и впоследствии ее обычно называли «Старый Бит», в то время как современная школа называлась «Новый Бит». Старое здание было снесено в 1990-х годах, а в 2003 году сама «новая» школа была закрыта из-за проседания грунта, и была построена новая школа государственно-частного партнерства . Она обслуживается компанией Sodexo .
25 марта 1983 года Джейн Косанс из Кауденбита изменила дисциплину в шотландских школах. Европейский суд по правам человека присудил ей 11 846 фунтов стерлингов , плюс судебные издержки, в качестве компенсации за отстранение ее сына от занятий в средней школе Бита за отказ быть выпоротым ремнем . Это в значительной степени способствовало запрету использования ремня в шотландских школах. [22] [23] [24]
Известные люди из Кауденбита (или те, кто учился в старшей школе Бита):
.jpg/1280px-James_Black_(pharmacologist).jpg)
A92 Fife Regional Road — это стандартная для автомагистралей двухполосная дорога, идущая от автомагистрали M90 (которая идет от Эдинбурга до Перта ) в Данфермлине до Кирколди (и далее до Гленротеса , Данди и Абердина ). A92 обходит восточную часть города с развязкой на Бридж-стрит.
Железнодорожная станция Cowdenbeath находится недалеко от High Street, через крутой пандус к/от каждой платформы. Она находится на линии Fife Circle с получасовым обслуживанием до Эдинбурга (с понедельника по субботу в дневное время). [32]
Расположенная неподалеку перехватывающая парковка Halbeath Park & Ride, открытая в 2014 году, позволяет продолжить путь в Эдинбург, аэропорт Эдинбурга и Глазго .
