stringtranslate.com

Китайские авиалинии Синьцзян

China Xinjiang Airlines ( упрощенный китайский :中国新疆航空公司; традиционный китайский :中國新疆航空公司; пиньинь : Zhōngguó Xīnjiāng Hángkōng Gōngsī ) — китайская авиакомпания, принадлежащая CAAC . Он базировался в международном аэропорту Урумчи Дивопу в Урумчи , Синьцзян [3] [4] и имел дополнительный хаб в международном аэропорту Чанчжоу Бенню в Чанчжоу , провинция Цзянсу .

В 2003 году авиакомпания была поглощена China Southern Airlines .

История

Самолет Ил-86 авиакомпании China Xinjiang Airlines в аэропорту Пекина в 1999 году.

Авиакомпания была создана как подразделение CAAC Синьцзянского регионального управления; [2] она начала свою деятельность 1 января 1985 года . [5] ( 1985-01-01 )

В конце 1993 года авиакомпания стала владельцем первого из пяти 72-местных самолетов ATR 72 , заказанных в мае того же года. Это событие стало важной вехой для China Xinjiang Airlines, поскольку она стала первой китайской авиакомпанией, принявшей поставку и эксплуатирующей самолеты ATR. [6] В апреле 1995 года авиакомпания Xinjiang Airlines поровну принадлежала CAAC и провинции Синьцзян , а ее флот состоял из двух самолетов Антонов Ан-24 , двух самолетов DHC-6 Twin Otter , одного самолета Ил-86 , восьми самолетов SAP Y-8 и шести самолетов Ту-154M . [7] [nb 1] Пять лет спустя пост президента занял Чжан Жуйфу, на которого работало 4597 человек. [2] В настоящее время Алматы , Пекин , Чанша , Чанчжоу , Чэнду , Чунцин , Далянь , Фучжоу , Гуанчжоу , Гуйлинь , Хайкоу , Ханчжоу , Харбин , Гонконг , Исламабад , Цзинань , Карамай , Корла , Куньмин , Ланьчжоу , Москва , Новосибирск , Циндао , Шанхай , Шэньян , Нчжэнь , Ташкент , Тяньцзинь , Ухань , Сиань , Сямэнь , Синин , Яньтай и Чжэнчжоу вошли в сеть запланированных пунктов назначения. [8] В 2001 году Боинги 737-400 были задействованы на новом маршруте, связывающем Урумчи с Гонконгом. [9]

China Southern Airlines (CZ) объединила China Northern Airlines и China Xinjiang Airlines в свои операции; поглощение было одобрено китайскими властями в октябре 2002 года. [10] Код IATA «XO» China Xinjiang Airlines был заменен на CZ для внутренних перевозок в начале 2003 года. [10] [11] К концу марта 2003 года замена кода XO была распространена на все операции. [ необходима цитата ]

Флот

Boeing 757 авиакомпании China Xinjiang Airlines в аэропорту Урумчи в 1999 году.

Авиакомпания China Xinjiang Airlines эксплуатировала следующие самолеты: [7] [2]

Примечания

  1. ^ На тот момент Flight International еще не отчиталась о самолетах ATR, которые авиакомпания получила во владение с 1993 года. [6]

Ссылки

  1. ^ "Подробности авиакомпании - China Xinjiang Airlines". Архивировано из оригинала 2007-11-24.
  2. ^ abcdefghijklmn "World airline directory–China Xinjiang Airlines". Flight International . Vol. 157, no. 4722. 4–10 апреля 2000 г. стр. 77. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинала 2 сентября 2018 г.
  3. ^ "World Airline Directory". Flight International . 1–7 апреля 1998 г. 57. "Международный аэропорт Дивопу, Урумчи, 830016, Синьцзян, Китай".
  4. ^ "История исчезновения." Китайские Синьцзянские авиалинии. Проверено 12 октября 2012 года.
  5. ^ "Xinjiang Airlines сохраняет рекорд самого длительного безопасного полета в Китае". People's Daily Online . Архивировано из оригинала 1 сентября 2018 г.
  6. ^ ab "AI(R) поставляет первый ATR 72 в Китай". Flight International . 152 (4590): 12. 3–9 сентября 1997 г. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинала 5 сентября 2018 г.
  7. ^ abcd "World airline directory–Xinjiang Airlines". Flight International . 147 (4466): 80. 5–11 апреля 1995 г. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинала 26 августа 2018 г.
  8. ^ "World airline directory–China Xinjiang Airlines". Flight International . Vol. 157, no. 4722. 4–10 апреля 2000 г. стр. 78. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинала 2 сентября 2018 г.
  9. ^ ab "Routes". Flightglobal . Flight International . 19 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2018 г. Авиакомпания Xinjiang Airlines ввела двухразовое еженедельное обслуживание между Гонконгом и Урумчи в Китае на самолетах Boeing 737-400.
  10. ^ ab Ionides, Nicholas (21–27 января 2003 г.). «China Southern поглощает перевозчиков». Flight International . 163 (4866). Сингапур : 14. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинала 1 сентября 2018 г.
  11. ^ abcde "Carriers blend into China Southern". Flightglobal . 1 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2018 г.

Внешние ссылки