stringtranslate.com

Список улиц и дорог в Гонконге

Ниже приведен неполный список скоростных автомагистралей , туннелей, мостов, дорог, проспектов , улиц, полумесяцев , площадей и базаров в Гонконге.

Многие дороги на острове Гонконг соответствуют контурам холмистого ландшафта. Некоторые дороги на северной стороне острова Гонконг и южном Коулуне имеют сетчатый рисунок. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] Дороги в целом спроектированы по британским стандартам . Скоростные автомагистрали в целом соответствуют британским стандартам автомагистралей .

Ограничение скорости на всех дорогах составляет 50 км/ч (31 миля/ч), если иное не указано на дорожных знаках. Обычно более высокие ограничения скорости, такие как 70 и 80 км/ч (43 и 50 миль/ч), были увеличены для облегчения движения транспорта по основным дорогам и магистральным дорогам. На большинстве скоростных автомагистралей ограничения скорости были увеличены до 80 км/ч и 100 км/ч (62 мили/ч) из-за плавной геометрии и до 110 км/ч (68 миль/ч) для шоссе Северный Лантау , в то время как некоторые скоростные автомагистрали, такие как Island Eastern Corridor и Tuen Mun Road, были ограничены до 70 км/ч из-за их длительного существования и/или геометрических ограничений. Обычно максимальное ограничение скорости во всех туннелях [ необходимо разъяснение ] и подвесных мостах составляет 80 км/ч, в то время как для других дорог, таких как зоны взимания платы и съезды, которые не ведут к другим скоростным автомагистралям, рекомендуется снизить ограничения скорости до стандартного ограничения скорости в 50 км/ч.

Маршруты

Департамент транспорта Гонконга отвечает за управление дорожным движением, регулирование услуг общественного транспорта и эксплуатацию основных транспортных инфраструктур, в то время как Департамент автомобильных дорог отвечает за планирование, проектирование, строительство и обслуживание системы дорог общего пользования.

В 2004 году была введена новая стратегическая система разметки маршрутов, при этом большинство существующих маршрутов были перенумерованы, а съезды к ключевым местам или на другой маршрут также пронумерованы. (Например, поездка из Яу Ма Тей в аэропорт проходит по маршруту 3, а съезд 5 соединяется с маршрутом 8. Поэтому он обозначен как «3-5-8».) Маршруты 1–3 являются маршрутами с севера на юг через гавань, следующими порядку открытия туннелей в гавани. Маршруты 4, 5, 7 и 8 проходят с востока на запад, пронумерованы с юга на север. Маршрут 9 огибает Новые территории . Маршрут 10 идет с запада Новых территорий от маршрута 9 и поворачивает на север к границе с Шэньчжэнем и проходит через нее. Однако новая система вызвала некоторую путаницу у водителей, привыкших полагаться на знаки назначения.

Маршруты обозначены следующим образом:

Скоростные автомагистрали

В Гонконге примерно 158,7 км (98,6 миль) скоростных автомагистралей . Следующий список отсортирован по длине:

Тоннели, мосты, виадуки и эстакады

Дороги, улицы, проспекты, переулки, тропинки, шоссе, полумесяцы и площади

Остров Гонконг

Восточный округ

Средние уровни

Пик

Южный округ

Козуэй-Бэй, Центральный, Хэппи-Вэлли, Ваньчай, Западный округ

Коулун и Новый Коулун

К югу от улицы Боундари

К северу от улицы Боундари

Новые Территории

Фаньлин

Кам Тин, Пэт Хынг и Шек Конг

Квай Чунг

Сай Кунг

Сан Тин

Ша Тау Кок

Ша Тин

Шеунг Шуй

Тай По

Цеунг Кван О

Цин И

Цуен Ван

Туен Мун

Яу Ком Тау

Юэнь Лонг

Отдаленные острова

Аэропорт Чхеклапкок

Ченг Чау

Примечание: на остров Ченг Чау невозможно добраться на автомобиле, дороги предназначены только для пешеходов, велосипедистов и некоторых транспортных средств с лицензией.

Остров Ламма
Остров Лантау
Пэн Чау

Приоритет автобуса

Департамент транспорта выделил около 22 км (14 миль) дорог в качестве специальных «автобусных полос» из примерно 2000 км (1200 миль) доступных дорог.

Мониторинг основных дорог

Traffic CAM online предоставляет информацию о дорожных условиях в режиме, близком к реальному времени, для всех основных участников дорожного движения, а также облегчает мониторинг дорожного движения. На дорогах установлено около 115 камер видеонаблюдения, обеспечивающих мониторинг транспортного потока. Наиболее интенсивные заторы наблюдаются в Коулуне и вдоль северного побережья острова Гонконг, где установлено большинство камер.

Некоторые примеры местоположений:

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Библиотеки Гонконгского университета [ мертвая ссылка ]
  2. ^ Библиотеки Гонконга [ нерабочая ссылка ]
  3. ^ Цинь, Хао (2015). «Естественная вентиляция высотных жилых зданий высокой плотности в Гонконге». doi :10.5353/th_b5689243 (неактивен 1 ноября 2024 г.). {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на ноябрь 2024 г. ( ссылка )
  4. ^ Библиотеки Гонконга [ нерабочая ссылка ]
  5. ^ Библиотеки Гонконга [ нерабочая ссылка ]
  6. ^ Библиотеки Гонконга [ нерабочая ссылка ]
  7. ^ Фухимори, Рё (2015). «Эволюция городской формы в Гонконге: исследование контроля за развитием и моделей высокоплотного жилья». doi :10.5353/th_b5689294 (неактивен 1 ноября 2024 г.). {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: DOI неактивен по состоянию на ноябрь 2024 г. ( ссылка )
  8. ^ Библиотеки Гонконга [ нерабочая ссылка ]
  9. ^ "Карты Google". Карты Google .
  10. ^ "Карты Google". Карты Google .

Внешние ссылки