stringtranslate.com

Андаманское и Никобарское командование

Командование Андаманских и Никобарских островов (ANC) — это интегрированное трехвидовое командование индийских вооруженных сил , базирующееся в Порт-Блэре на Андаманских и Никобарских островах , союзной территории Индии . [1] Оно было создано в 2001 году для защиты стратегических интересов Индии в Юго -Восточной Азии и Малаккском проливе путем увеличения быстрого развертывания военных активов в регионе. Оно оказывает логистическую и административную поддержку военно-морским кораблям, которые отправляются на развертывание в Восточную Азию и Тихий океан . [2] [3] [4]

Фон

Карта Андаманских и Никобарских островов с различными каналами и проливами в исключительной экономической зоне Индии, включая канал Шести градусов и самый загруженный канал Десяти градусов (Большой / Большой канал)
Сингапурский пролив — важнейшее узенькое место: соединяется с Южно-Китайским морем, где несколько стран имеют противоречивые претензии на различные острова.
Зондский пролив — самый мелководный маршрут, непригодный для крупных коммерческих судов.
Пролив Ломбок, альтернативный, менее популярный и более длинный маршрут в зоне влияния австралийской военной базы на островах Кокос-Килинг.

Стратегическое значение АНК

Согласно определениям Международной гидрографической организации (IHO) Бенгальского залива и Андаманского моря , Андаманские и Никобарские острова (A&N) попадают на морскую границу этих двух. Исключительная экономическая зона Индии (ИЭЗ) к северу и западу от A&N попадает в Бенгальский залив, а к востоку от A&N попадает в Андаманское море. Различные проливы (узкие проходы в море, также называемые каналами) в A&N официально являются частью Андаманского моря, а не Бенгальского залива, соединяют их и судоходные пути за его пределами. Канал Десяти градусов (также называемый Великим или Гранд-каналом) в ИЭЗ Индии является самым загруженным в мире судоходным торговым маршрутом, который также соединяется с очень узким и смежным Малаккским проливом и Сингапурским проливом . Этот маршрут считается крупнейшим в мире стратегическим узким местом . Индия и ее союзники потенциально могут ввести блокаду в случае спора с Китаем, экономика которого существенно зависит от экспортной торговли по этому маршруту. Безопасность, защищенность и свобода судоходства в этой области жизненно важны для мировой экономики. Эта область является частью гораздо более обширного региона Индийского океана, через который проходит 90% мировой торговли, который, в свою очередь, является частью более обширного Индо-Тихоокеанского региона, где осуществляется большая часть мировой морской торговой деятельности.

Контроль над жизненно важным мировым маршрутом судоходства

Зона влияния АНК имеет глубокое значение с точки зрения истории, культуры, религии, экономики и торговли , исключительных экономических зон, политических и международных отношений, национальной безопасности, безопасности и свободы судоходства проекции силы не только Индии, но и других стран Южной Азии и Юго-Восточной Азии , а также 3 триллионов долларов в международной торговле, которая проходит через южное Андаманское море. Влияние АНК на ворота на Дальний Восток включает Шестиградусный канал и Десятиградусный канал в индийской исключительной экономической зоне в Бенгальском заливе, который соединен с Малаккским проливом. Их пересекают более 94 000 торговых судов каждый год, перевозя 40% мировых грузовых перевозок в Китай, Южную Корею и Японию и обратно. Андаманские и Никобарские острова составляют 0,2% территории Индии и 30% ее исключительной экономической зоны . [5] [6] Морские пути сообщения (SLOC) несут более 90% мировой торговли. [7] В Индо-Тихоокеанской Азии ежегодный объем судоходной торговли составляет 5 триллионов долларов США, проходящей через SLOC и узкие места Юго-Восточной Азии и Южно-Китайского моря (SCS). [7] 80% мировой торговли нефтью и природным газом, имеющими решающее значение для развитых экономик, проходит через SLOC Индийского океана. [7]

Контроль над критическими точками судоходства

Поскольку эта область в индийской ИЭЗ и зоне влияния АНК соединяет Индийский океан с Южно-Китайским морем и Тихим океаном , безопасность Малаккского пролива имеет первостепенное значение для экономик многих стран. [8] И США, и Россия поддерживают свободу судоходства. [9] В «Белой книге по обороне 2013 года» Австралии подчеркивается важность безопасности торговли SLOC в Индийском океане, которая превзошла торговлю в Атлантическом и Тихом океанах. [10] Однако деятельность Китая в этом регионе продолжает вызывать обеспокоенность у нескольких стран. [8] Вопреки обеспокоенности, проявленной Соединенными Штатами, Японией и несколькими другими странами, Китай продолжает претендовать на большую часть Южно-Китайского моря . [11] Китай милитаризовал отвоеванный крошечный островок в Южно-Китайском море, на который также претендуют другие страны. [11] Это привело к конфликту Китая с несколькими странами Юго-Восточной Азии, включая Филиппины и Вьетнам . [11] В марте 2020 года ВМС Индии обнаружили 12 подводных беспилотников, развернутых Китаем в Индийском океане для сбора океанографической военно-морской разведки, направленной на подводную войну . [10] [8] Китай якобы также провел аналогичную операцию с использованием подводных беспилотников в Тихом океане . [10] [8]

Все 3 основных мировых морских торговых пути в Индийский океан, от мыса Доброй Надежды и Аденского залива или Ормузского пролива , сходятся в узком Шестиградусном канале в индийской ИЭЗ, что приводит к высокой плотности судоходства, что повышает способность Индии оказывать влияние на уязвимость и защиту этого морского торгового пути. [9] Мелководные, перегруженные и узкие архипелажные узкие места в зоне влияния АНК — это Малаккский пролив и пролив Ломбок в Южно-Китайское море и из него. [6] Малаккский пролив является самым загруженным и важным узким местом. [8] [12] [6] Все торговые суда из Малаккского пролива должны проходить через самое важное узенькое место SLOC, расположенное в индийской ИЭЗ Анадаман-Никобар, т. е. Шестиградусный канал к югу от Анадаманских и Никобарских островов. [5] Другие два менее часто используемых канала в индийской ИЭЗ — это канал Препарис на севере и канал Десять градусов между группами островов Андаман и Никобар. [5] Альтернативой более короткому и загруженному маршруту через Малаккский пролив и Шестиградусный канал в индийской ИЭЗ, охраняемому индийской военной базой на Андаманских и Никобарских островах, являются узкие проходы Зондского и Ломбокского проливов в Индонезии в зоне влияния австралийской военной базы на Кокосовых (Килинг) островах . [13] Вместе эти узкие проходы являются точками входа и выхода между Индийским и Тихим океанами, все из которых находятся в объединенной зоне военного влияния Индии и Австралии. [13] Это обеспечивает геостратегическое преимущество индийским и австралийским военным [часть QUAD вместе с США и Японией] для совместного сбора разведывательных данных, отслеживания подводных лодок и боевых миссий в Индийском и Тихом океанах. [13]

Индия укрепляет военный потенциал на Андаманских и Никобарских островах, размещая там ядерные ракетные системы корабельного базирования в качестве сдерживающего фактора и флот военных кораблей с десантными док-станциями (ДДП) к 2020 году. [5] [14]

Усилитель силы QUAD

Четырехсторонний диалог по безопасности (QUAD), стратегический диалог между Австралией, Индией, Японией и США, направлен на противодействие риску, который представляет для торговли и безопасности судоходства и стран в этом регионе и вокруг него. [15] [16] [17] Страны QUAD продолжают проводить регулярные военные учения в зоне влияния АНК, такие как учения Malabar (см. также ежегодные учения США и Филиппин Balikatan ). [18] [19]

Направленный на противодействие деятельности Китая в Индо-Тихоокеанском регионе, для обеспечения «свободного, открытого, инклюзивного и основанного на правилах Индо-Тихоокеанского региона... и поддержания открытых, безопасных и эффективных морских путей для транспортировки и связи», Индия и Австралия подписали военный договор о взаимной логистической поддержке и оперативной совместимости для взаимного доступа к военным базам. [11] У Индии есть аналогичный договор с США, в то время как аналогичный договор с оставшимся членом QUAD, Японией, ожидается. [11] Индия, у которой также есть Меморандум о взаимопонимании с США и Японией о зашифрованной военной связи, вероятно, подпишет аналогичный Меморандум о взаимопонимании с Австралией. [11] Индия, США и Япония проводят регулярные трехсторонние морские учения (Учения Malabar), к которым, как ожидается, присоединится Австралия. [11] Военный пакт между Индией и Австралией прокладывает путь к расширению их регионального охвата посредством скоординированного проецирования силы и взаимного использования военных объектов на Андаманских и Никобарских островах Индии и на Кокосовых островах Австралии . [10] Австралия, у которой уже есть база Королевских ВВС Австралии на Кокосовых островах, использует ее для наблюдения и контроля за территорией, простирающейся от Андаманских и Никобарских островов на севере до Кокосовых островов на юге. [10]

Двустороннее соглашение между Индией и Сингапуром о военно-морском сотрудничестве также предоставляет кораблям ВМС Индии доступ к военно-морской базе Чанги в Сингапуре , логистическую поддержку и права на дозаправку. Это позволяет Индии, которая имеет аналогичные соглашения с Вьетнамом, Японией, Францией, Австралией и Соединенными Штатами, противостоять «нитке жемчуга» Китая с портами «Ожерелья бриллиантов»: военно-морская база Чанги в Сингапуре, порт Чабахар в Иране, остров Успенский на Сейшельских островах и порт Дукм в Омане . [20]

Историческая и современная геостратегическая мягкая и жесткая сила

Историческое индийское культурное влияние: индийские индуистско-буддийские королевства в пределах Великой Индии , которые также включали Андаман и Никобар в качестве важного плацдарма, были распространены по Индонезии и Малайзии ( Шривиджая , Маджапахит , Гангга Негара , Калингга , Кутаи , Сингхасари , Таруманагара и Пан Пан ). , Малайзия ( Лангкасука ), Таиланд ( Дваравати ), Индокитай ( Чампа , Фунан и Ченла ) и Мьянма ( Паган ).

Территория внутри и вокруг зоны влияния АНК является частью исторической Великой Индии , которая была усеяна многочисленными индианизированными индуистско-буддийскими королевствами . С 45-47 гг. н. э. несколько древних индийских империй, таких как Чола , Чалукья , Калинга [современный Одиша ] и Андра , торговали и оказывали индийское культурное влияние на Юго-Восточную Азию через Малаккский пролив. [8] С 16 по 20 век колониальные западные державы боролись друг с другом за контроль над этим морским путем, торговлей и регионом. [8]

Андаманско-Никобарский архипелаг длиной 750 км состоит из цепи из 572 островов. [21] Он расположен примерно в 1200 км от материковой Индии, всего в 40 км от Мьянмы, в 160 км от Индонезии и в 550 км от Таиланда. [21] Остров Лендфолл в Индии находится в 40 км от Кокосовых островов Мьянмы . Самая южная территория Индии, мыс Индира, находится в 135 км к северу от самой северной территории Индонезии, острова Рондо . [22] [23] Остров Тиллангчонг в Индии (к северу от острова Каморта в Никобарских островах) находится всего в 440 км от острова Ко-Хуёнг в Таиланде ( группа Симиланских островов ). Залив Кэмпбелл в Индии на острове Большой Никобар находится в 488 км от острова Ко-Рача в Таиланде (остров Рача Ной в провинции Пхукет ). Кэмпбелл-Бэй также находится в 630 км от ближайшего острова Малайзии — Лангкави .

Окружение, вызванное развитием порта

Для улучшения региональной связности, торговли, безопасности и защиты Малаккского пролива [24] Индия развивает несколько стратегических портов в зоне влияния АНК, а именно порт Читтагонг в Бангладеш с железнодорожным сообщением с Трипурой , [25] порт Монгла в Бангладеш, [25] порт Ситтве в рамках проекта мультимодальных транзитных перевозок Каладан в Мьянме и [26] [27] глубоководный порт Сабанг в рамках индийско-индонезийского стратегического военного и экономического партнерства . [24] Наряду с индийскими проектами Сагар Мала, направленными на развитие нескольких прибрежных портов в Индии, Индия также рассматривает возможность развития большего количества портов в зоне влияния АНК, таких как проект порта Давэй .

Защита исключительной экономической зоны

Регион страдает от проблемы пиратства . [6] АНК является гарантом безопасности исключительной экономической зоны Индии, которая также находится в непосредственной близости от ИЭЗ ряда других стран, включая Индонезию , Малайзию , Таиланд , Мьянму, Бангладеш , Мальдивы и Шри-Ланку .

История АНК

Десантный корабль класса «Полноцни»
INS Saryu , один из двух патрульных кораблей класса Saryu, базирующихся на INS Jarawa , Порт-Блэр, под командованием A&N.

Зарождение и медленное расширение

Цепь островов оставалась слаборазвитой из-за множества факторов, включая отсутствие межостровной связи, удаленность от материковой части Индии и высокую стоимость строительных материалов. В 1960-х годах индийские органы безопасности отреагировали на возросшие угрозы безопасности и создали объединенную крепость Андаман и Никобар (FORTAN) под командованием вице-адмирала в качестве командующего крепостью. Индийская армия первоначально передала батальон, а затем в 1990 году 108-ю горную бригаду под командование командующего крепостью. Индийские ВВС решили оставить свои подразделения под одним из своих материковых командований и поддерживали связь со штаб-квартирой FORTAN. 37-е крыло индийских ВВС было сформировано в AFS Car Nicobar в 1993 году. [21]

Было рассмотрено заменить Fortress Commander, Andaman and Nicobar Islands (FORTAN) на Far Eastern Naval Command (FENC). Предыдущий план создания FENC был запущен в действие в 1995 году после закрытой встречи в Вашингтоне между тогдашним премьер- министром Индии П. В. Нарасимхой Рао и тогдашним президентом США Биллом Клинтоном . В то время должностные лица Пентагона обратились с официальным запросом к правительству коалиции Объединенного фронта в Нью-Дели об открытии базы на островах. [28]

Быстрое расширение возможностей после Каргильской войны

В 1999 году, после войны Каргила , Андаманские и Никобарские острова получили больше внимания. [21] В докладе Группы министров (GoM) о реформировании системы национальной безопасности было рекомендовано заменить FORTAN, находящуюся в ведении ВМС Индии, на Объединенное Андаманское и Никобарское командование, которое будет контролировать активы трех служб и береговой охраны на островах. GoM рекомендовало, чтобы командующий этим Объединенным командованием подчинялся предлагаемому начальнику штаба обороны (CDS). Андаманское и Никобарское командование было создано к концу сентября 2001 года, и вице-адмирал (позднее адмирал и CNS ) Арун Пракаш стал первым главнокомандующим Андаманского и Никобарского командования (CINCAN). [2] [29] [30] Объединенное командование на Андаманских и Никобарских островах помогло бы предотвратить контрабанду, пиратство, торговлю наркотиками и оружием, браконьерство и нелегальную иммиграцию в регионе и особенно в Малаккском проливе. Командование также сможет оказать содействие многонациональной Инициативе по безопасности Малаккского пролива, направленной на сдерживание угроз в Малаккском проливе. [3] [31] [32] Индийское командование на островах также сможет противостоять любой будущей угрозе со стороны Китая, который, по слухам, создал наблюдательный пункт на Кокосовых островах в Мьянме , в 40 км от северной оконечности Андаманских островов, но это оказалось неверным. [33] [34] [35]

Краткое описание баз и возможностей

Ниже перечислены военно-воздушные и военно-морские базы под командованием A&N, с севера на юг, некоторые из которых модернизируются в соответствии с планом модернизации на 2027 год. [36] [21] К 2020 году Индия разместит ядерную ракетную систему корабельного базирования , флот военных кораблей и десантные платформы-доки (LPD). [5] [14]

Структура сил

Главнокомандующий Андаманскими и Никобарскими войсками

Структура Андаманского и Никобарского командования. Звезды в квадратах указывают на звание офицера-звезды .

Командование Андаманского и Никобарского командования возглавляет трехзвездный офицер (звание генерал-лейтенанта индийской армии или эквивалент), который подчиняется непосредственно председателю Комитета начальников штабов (председатель COSC) или CDS (начальник штаба обороны) в Нью-Дели . Начальник штаба командования — двухзвездный офицер ; каждым компонентом (морем, сушей, воздухом) командует однозвездный офицер . [37] [38] [39] В настоящее время командование возглавляет маршал авиации Саджу Балакришнан , который принял командование 1 мая 2023 года в качестве 17-го CINCAN. [40]

Начальник штаба

Ниже приведен список начальников штабов командования A&N.

Ресурсы

Президент Рам Натх Ковинд с вице-губернатором адмиралом Д. К. Джоши (в отставке) и генерал-лейтенантом CINCAN Маноджем Панде на демонстрации совместных действий интегрированных боевых платформ и сил Андаманского и Никобарского командования на пляже Радханагар, Сварадж-Двип, Андаманские и Никобарские острова, февраль 2021 года.

Военно-морской компонент является крупнейшим компонентом и находится под командованием коммодора (офицера с одной звездой). Военно-морские суда в компоненте включают ракетные корветы , амфибийные боевые корабли , десантные катера , патрульные суда оффшорной зоны (OPV) и быстроходные ударные катера (FAC). INS Karmuk и INS Kulish , два корвета класса Kora , были перебазированы в Порт-Блэр из Восточного военно-морского командования 6 апреля 2016 года и 21 декабря 2017 года соответственно. [55] [56] INS Saryu и INS Sumedha , два патрульных судна класса Saryu , базируются в Порт-Блэре с 2013 года. [57] Кроме того, четыре патрульных судна класса Bangaram , два патрульных судна класса Car Nicobar , одно патрульное судно класса Trinkat , три танкодесантных корабля класса Kumbhir , один танкодесантный корабль класса Shardul , восемь Mk. IV LCU и большой патрульный корабль SDB Mk.3 также развернуты в составе военно-морского компонента. [58] [59] INAS 318 с Dornier 228 и Flight 321 развернуты в INS Utkrosh . [21]

108-я пехотная бригада индийской армии , состоящая из трех батальонов , включая 21-й Бихарский , дислоцируется в Бирчгундже в Порт-Блэре в составе армейского компонента. Батальон территориальной армии также дислоцируется в Кэмпбелл-Бей. [60] [61] [21] 15 FBSU (подразделения поддержки передовой базы) ВВС Индии , состоящие из 153-й эскадрильи и 4 морских элементов, дислоцируются в Порт-Блэре. 37-е воздушное крыло, состоящее из вертолетов из 122-й эскадрильи и Dornier 228 из 151-й эскадрильи, дислоцируется в AFS Car Nicobar . [62] [21]

Андаманский и Никобарский регион индийской береговой охраны также попадает под сферу компетенции командования с RHQ и 745-й эскадрильей в Порт-Блэре, DHQ 9 в Диглипуре и DHQ 10 в заливе Кэмпбелл. [63] [64] [21] В июле 2012 года флот ввел в эксплуатацию INS Baaz , военно-морскую авиабазу, которая расположена в 300 морских милях к югу от Порт-Блэра и является самой южной авиабазой индийских вооруженных сил. [58] INS Jarawa в заливе Феникс в Порт-Блэре является базой поддержки кораблей и основным военно-морским и военно-воздушным учреждением в Порт-Блэре.

Модернизация

В 2013 году флот предложил разместить на островах в будущем атомную подводную лодку и посадочную палубную платформу , а индийские ВВС решили разместить на островах истребители Су-30МКИ вместе с увеличением количества действующих аэродромов. ВВС также содержат крыло ПВО, имеющее эскадрилью ЗРК большой дальности С-75 «Двина» и эскадрилью ЗРК средней дальности С-125 «Нева/Печора» . [3] Планируется увеличить численность единственной бригады армии за счет развертывания сил дивизионного размера (около 15 000 военнослужащих) под командованием. [4] [65] [66] В 2015 году сообщалось, что в соответствии с общим «планом развития острова», который включает новую военно-морскую авиабазу в заливе Кэмпбелл, существующие взлетно-посадочные полосы в заливе Кэмпбелл и Шибпуре должны быть расширены, в то время как на архипелаге предлагается построить больше взлетно-посадочных полос и больше оперативных баз для разворота. [62] Количество военных судов, базирующихся на островной цепи, увеличится до 32 к 2022 году. [67] Кроме того, для укрепления безопасности будут восстановлены японские военные бункеры, построенные во время японской оккупации Андаманских и Никобарских островов во время Второй мировой войны. [68]

Операции

Операторы самолета Boeing P-8I ВМС США ищут рейс 370 Malaysia Airlines.
Районы поиска рейса 370 Malaysia Airlines в Индии.

Односторонние инициативы по безопасности и борьбе с пиратством

Командование Андаманских и Никобарских островов управляет взаимодействием Индии с региональными флотами Юго-Восточной Азии . Оно проводит дважды в год скоординированные патрули (CORPAT) с флотами Таиланда и Индонезии, ежегодные морские учения SIMBEX с Сингапуром и двухгодичные многосторонние военно-морские учения в Милане. [69] [70] [71] Командование также патрулирует исключительную экономическую зону Индии для пресечения незаконного оборота оружия, контрабанды наркотиков, пиратства и браконьерства, а также осуществляет морское наблюдение, гуманитарную помощь и ликвидацию последствий стихийных бедствий. [72] [73] [74]

Односторонние военные учения

В апреле 2016 года командование провело десантные учения под названием «Джал Прахар» для проверки готовности и обеспечения функциональной целостности всех трех служб на островах. В учениях приняли участие корабли, самолеты и войска, а также танки из Восточного военно-морского командования и Андаманского и Никобарского командования. [75] Учения по обороне Андаманских и Никобарских островов (DANX-17) проводились с 20 по 24 ноября 2017 года. В учениях также участвовали дополнительные силы, включая истребители Jaguar , 50-ю парашютную бригаду , ракетные фрегаты и тяжелые транспортные самолеты C-130 Hercules . Целью учений была отработка обороны цепи островов и повторного захвата островов. [76]

Поиск рейса 370 Malaysia Airlines

Для поиска рейса 370 Malaysia Airlines главнокомандующий Андаманским и Никобарским командованием был назначен в качестве командующего общими силами индийских сил. [77] В усилиях приняли участие надводные и воздушные силы Андаманского и Никобарского командования. Командование ANC предоставило корабли ВМС INS Saryu , INS Kesari и INS Kumbhir , а также суда береговой охраны ICGS Kanaklata Baruah , ICGS Bhikaji Cama и ICGS Sagar . [78] [79] [80] Восточное военно-морское командование (ENC) также предоставило фрегаты класса Shivalik INS Satpura и INS  Sahyadri , а также патрульное судно INS Batti Malv . [81] [82] [83] Для воздушного морского наблюдения командование АНК выделило два самолета ВМС Boeing P-8I Neptunes , самолет береговой охраны Dornier 228 и самолет ВВС Индии C-130J Super Hercules из Порт-Блэра, а также самолет ВМС Индии Dornier 228 из Кар-Никобара . [77] вместе с вертолетом ВВС Ми-17 из ENC. [81] [82] [83]

Смотрите также

Интегрированные субъекты
Ресурсы
Общие понятия

Ссылки

  1. ^ «Как индийский флот может доминировать в Индийском океане». Rediff . 3 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 г. Получено 23 октября 2013 г.
  2. ^ ab Prakash, Admiral (Retd) Arun (2007). "India's Higher Defence Organisation" (PDF) . Journal of Defence Studies, Institute for Defense Studies and Analyses . 1 (1). Архивировано (PDF) из оригинала 3 марта 2016 г. . Получено 1 марта 2013 г. .
  3. ^ abc "India To Establish 2 Additional Missile Test Sites". Defense News . 27 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 8 апреля 2013 г. Получено 1 марта 2013 г.
  4. ^ ab Rajat Pandit (2010), Стратегически важное командование A&N получит поддержку . The Times of India, 6 февраля 2010 г. Доступно 23 июля 2012 г.
  5. ^ abcde Растущее стратегическое значение Андаманских и Никобарских островов Архивировано 6 июля 2020 г. в Wayback Machine , Future Directions org, 15 ИЮНЯ 2017 г.
  6. ^ abcdefg Усиление оборонительных позиций Индии на Андаманских и Никобарских островах для противодействия воинственному Китаю, Hindustan Times , 26 августа 2017 г.
  7. ^ abc Собственная индо-тихоокеанская крепость Австралии — аргументы в пользу реконструкции Кокосовых островов, Defence Connect, 28 МАЯ 2019 Г.
  8. ^ abcdefg Стратегические измерения Индии в Малаккском проливе. Автор Витияпати Пурушотаман, 16 марта 2015 г.
  9. ^ ab Каков геостратегический потенциал Большого канала? Как он может ограничить преимущества Малаккского пролива?, Институт оборонных исследований и анализа.
  10. ^ abcde Индия и Австралия могут подписать пакт о создании военной базы на Андаманских и Кокосовых островах, Eurasian Times, 23 мая 2020 г.
  11. ^ abcdefg Индия и Австралия подписывают военный пакт на фоне роста напряженности в отношениях с Китаем, Asian Review, 4 июня 2020 г.
  12. ↑ Билл Таррант, 2010, Пролив — это стратегическая «узкая точка» [ ссылка не работает ] , дата обращения 23 января 2015 г.
  13. ^ abc Острова возможностей: где Индия и Австралия могут работать вместе, The Interpreter, 22 мая 2020 г.
  14. ^ ab Обеспечение безопасности на море: Стратегия безопасности на море Индии, Министерство обороны (ВМС), 2015.
  15. ↑ Чинг, Фрэнк. «Азиатская дуга демократии» Korea Times , 24 февраля 2008 г.
  16. ^ Твининг, Дэниел. «Вызов нового азиатского порядка Китаю». Financial Times , 26 сентября 2007 г.
  17. ^ Брукс, Л., Басби, Дж. В., Денмарк, А. М., Форд, Л., Грин, М. Дж., Айкенберри, Г. Дж., Каплан, Р. Д., Патель, Н., Твининг, Д. и Р. Вайц, 2009. «Приход Китая: стратегическая основа для глобальных отношений». Ред. Абрахам Денмарк и Нирав Патель, Центр новой американской безопасности .
  18. ^ Diplomat, Франц-Штефан Гэди, The. "Индия, США и Япония проведут военно-морские учения "Малабар" на этой неделе". The Diplomat . Получено 5 июня 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  19. ^ "Военные учения – февраль-ноябрь 2008". Архивировано из оригинала 19 декабря 2008 года . Получено 5 июля 2020 года .
  20. ↑ От военно-морской базы Чанги в Сингапуре до порта Дукм в Омане: как Индия противостоит китайской цепочке жемчуга?, Eurasian Times, 15 июля 2020 г.
  21. ^ abcdefghi "Андаманское и Никобарское командование – Поиск Google". www.google.com . Получено 27 декабря 2017 г. .
  22. ↑ Джеймс Хорсбург, 1852, Справочник по Индии, или Указания по плаванию в Ост-Индию и из Ост-Индии, стр. 63.
  23. ^ "Остров Рондо, богатый необитаемый остров". Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Получено 5 июля 2020 года .
  24. ^ ab Присматриваясь к Юго-Восточной Азии, Индия строит порт в Индонезии, Economic Times , 20 марта 2019 г.
  25. ^ ab Бангладеш и Индия подпишут сегодня пакт, позволяющий северо-восточным штатам использовать порт Читтагонг m The Hindu, 24 октября 2018 г.
  26. ^ Пурушотаман, Вакком. "Проект транзитного транспорта Каладан для соединения морского пути в Мьянме с Мизорамом". The Northeast Times . Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года . Получено 11 августа 2012 года .
  27. ^ Индия начинает строительство дороги Мизорам-Мьянма Каладан стоимостью 1600 крор рупий, Business Line, 17 апреля 2018 г.
  28. ^ "Индия претендует на господство над волнами: от Бенгальского залива до Малаккского пролива". Japanfocus.org. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 г. Получено 1 марта 2013 г.
  29. ↑ Пракаш, адмирал (в отставке) Арун (2002). «Объединенное Андаманское и Никобарское командование (АНК) и оборона наших островных территорий (часть I)». Журнал USI . CXXXlI. Архивировано из оригинала 25 июня 2010 г. Получено 1 марта 2013 г.
  30. ^ "Andaman and Nicobar Command". NIC. Архивировано из оригинала 13 мая 2013 года . Получено 1 июля 2013 года .
  31. ^ "У флота будет новое командование на Андаманских островах". The Tribune . 11 января 1999 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 1 марта 2013 г.
  32. ^ "Малаккский пролив". Indian Express.
  33. ^ V. Pant, Harsh (3 мая 2010 г.). «Военно-морская экспансия Китая в Индийском океане и соперничество между Индией и Китаем». The Asia-Pacific Journal . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Получено 14 февраля 2014 г.
  34. ^ "'Китай — стратегический партнер, а не угроза'". Business Standard . 8 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 г. Получено 14 февраля 2014 г.
  35. ^ Селт, Эндрю (9 января 2007 г.) «Иравади: китайские шепоты: тайна Большого острова Коко» BurmaNet News Архивировано 23 февраля 2014 г. на Wayback Machine
  36. ^ «Андаманские острова, не просто индийский материковый буфер». Frontier India . 3 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2017 г. Получено 18 марта 2014 г.
  37. ^ "Бюро пресс-информации". Pib.and.nic.in. Архивировано из оригинала 21 апреля 2011 года . Получено 26 июля 2010 года .
  38. ^ "Андаманские и Никобарские острова: стратегический форпост Индии". Архивировано из оригинала 19 марта 2014 года.
  39. ^ "Андаманские и Никобарские острова станут крупной базой десантных войск". Архивировано из оригинала 19 марта 2014 года.
  40. ^ @airnews_pb (1 мая 2023 г.). «Маршал авиации Саджу Балакришнан вступает в должность CINCAN» ( твит ) – через Twitter .
  41. ^ "Маршал авиации К.К. Нохвар PVSM VM (в отставке)" (PDF) . capsindia.org . Проверено 2 декабря 2022 г.
  42. ^ "English Releases". pib.gov.in . Получено 2 декабря 2022 г. .
  43. ^ "Падхи занимает пост начальника штаба Андаманско-Никобарского командования". news.webindia123.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г. .
  44. ^ "Падхи занимает пост начальника штаба Андаманско-Никобарского командования". news.webindia123.com . Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 2 декабря 2022 г. .
  45. ^ "ANC to Bid Farewell Rear Admiral Karambir Singh". ANDAMAN SHEEKHA . 28 мая 2012 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  46. ^ ab "Пиллаи новый начальник штаба Андаманского командования". Hindustan Times . 29 мая 2012 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  47. ^ "Контр-адмирал Судхир Пиллаи принимает на себя обязанности начальника штаба Андаманского и Никобарского командования". ANDAMAN SHEEKHA . 29 мая 2012 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  48. ^ "Генерал-майор CE Фернандес, SM, занимает пост начальника штаба". www.andamanchronicle.net . Получено 2 декабря 2022 г. .
  49. ^ "День армии 2015: Андаманское и Никобарское командование удерживает Сайник Саммелан". www.andamanchronicle.net . Получено 2 декабря 2022 г. .
  50. ^ "АНК празднует День ветеранов вооруженных сил". АНДАМАН ШИКХА . 14 января 2019 г.
  51. ^ "Чемпионат командных баскетбольных команд Андаманских и Никобарских островов 2017-18". ANDAMAN SHEEKHA . 11 мая 2018 г. Получено 2 декабря 2022 г.
  52. ^ "Бюро пресс-информации". www.pib.gov.in . Получено 2 декабря 2022 г. .
  53. ^ "ANC передает пламя Победы Восточному военно-морскому командованию - ANDAMAN SHEEKHA". ANDAMAN SHEEKHA . 29 августа 2021 г. . Получено 2 декабря 2022 г. .
  54. ^ Андаманское и Никобарское командование [@AN_Command] (30 ноября 2022 г.). «CINCAN поздравил RAdm Dalbir Gujral с завершением выдающегося срока полномочий в качестве COS ANC с существенным вкладом в постоянное улучшение интеграции. Опыт, который он наблюдал, подходит для перехода в штаб-квартиру IDS. Он также приветствовал RAdm Sandeep Sandhu в команде ANC и пожелал ему всего наилучшего. https://t.co/OloEszEl70» ( Твит ). Архивировано из оригинала 2 декабря 2022 г. Получено 14 декабря 2022 г. – через Twitter .
  55. ^ "Andaman islands get first rocket Corvette". India Today. 6 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2016 г. Получено 6 апреля 2016 г.
  56. ^ А. Бхарат Бхушан Бабу [@SpokespersonMoD] (22 декабря 2017 г.). «INS Kulish a Kora Class rocket corvette with an array of rockets and guns has join the Naval Component of the Andaman and Nicobar Command in Port Blair on 21 December 2017 https://t.co/ueR71CtBzs» ( Твит ). Архивировано из оригинала 9 марта 2021 г. Получено 14 декабря 2022 г. – через Twitter .
  57. ^ «Военно-морской флот готов продемонстрировать мускулы в Южно-Китайском море». The Sunday Guardian . 4 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2014 г. Получено 23 октября 2013 г.
  58. ^ ab "Новая военно-морская авиабаза INS Baaz" по заказу CNS. ВМС Индии. Архивировано из оригинала 29 января 2013 года . Получено 1 марта 2013 года .
  59. ^ "Андаманские и Никобарские острова станут крупной базой десантных войск". DNA India . 8 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2014 г. Получено 19 марта 2014 г.
  60. ↑ Компьютер майора армии взломан; секретные данные могли быть раскрыты. Архивировано 13 июня 2010 г. в Wayback Machine , Times of India , Нью-Дели, 7 мая 2010 г.
  61. ^ "Тигр перехитрил дракона в водах Андаманского моря". The New Indian Express . Архивировано из оригинала 23 марта 2014 года . Получено 23 марта 2014 года .
  62. ^ ab "Индия медленно, но неуклонно наращивает военное присутствие на Андаманских и Никобарских островах – Times of India". The Times of India . 7 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2015 г. Получено 1 января 2016 г.
  63. ^ "Andaman and Nicobar Command". Bharat Rakshak. Архивировано из оригинала 6 апреля 2013 года . Получено 1 марта 2013 года .
  64. ^ «Задержанные северокорейские суда следуют в Китай под прицелом сканера». Indian Express . 9 августа 2009 г. Получено 1 марта 2013 г.
  65. ^ "Andaman and Nicobar Command". Global Security. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Получено 1 марта 2013 года .
  66. ^ "Индия усилит Андаманское и Никобарское командование". NDTV . 26 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 г. Получено 19 марта 2014 г.
  67. ^ "Insight – From remote outpost, India looking to check China's Indian Ocean strikes". Reuters India . Архивировано из оригинала 28 декабря 2015 года . Получено 1 января 2016 года .
  68. ^ "Японские военные бункеры времен Второй мировой войны будут восстановлены на Андаманских и Никобарских островах | Последние новости и обновления в Daily News & Analysis". dna . Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Получено 1 января 2016 года .
  69. ^ "Милан 2014: Несомненный успех". ВМС Индии. Архивировано из оригинала 19 марта 2014 года . Получено 18 марта 2014 года .
  70. ↑ Корреспондент, Our Defence (23 апреля 2016 г.). «INS Karmuk участвует в совместном патрулировании Индии и Таиланда». Mathrubhumi . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 г. Получено 25 апреля 2016 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
  71. ^ "27-й скоординированный патруль Индия – Индонезия (CORPAT) | ВМС Индии". indiannavy.nic.in . Архивировано из оригинала 30 апреля 2016 года . Получено 1 мая 2016 года .
  72. ^ "Андаманские и Никобарские острова, удаленный индийский архипелаг, теперь часть охоты за MH370". Washington Post . 14 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2014 г. Получено 18 марта 2014 г.
  73. ^ Джефф М. Смит. «Андаманские и Никобарские острова: стратегический форпост Индии». The Diplomat. Архивировано из оригинала 19 марта 2014 года . Получено 18 марта 2014 года .
  74. ^ «Почему Индия заблокировала иностранную помощь Никобарским и Андаманским островам в борьбе с цунами?». wsws.org . 25 января 2005 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2014 г. Получено 18 марта 2014 г.
  75. ^ "Армия завершает амфибийные учения "Джал Прахар" – The Economic Times". The Economic Times . Архивировано из оригинала 28 ноября 2016 года . Получено 25 апреля 2016 года .
  76. ^ "Поскольку Китай становится все более агрессивным, индийские военные впервые проводят учения по освобождению Андаманского моря". Архивировано из оригинала 25 ноября 2017 года . Получено 23 декабря 2017 года .
  77. ^ ab "Потерянный малазийский самолет – ВМС Индии присоединяются к поисковым операциям". ВМС Индии . 16 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2014 г. Получено 19 марта 2014 г.
  78. ↑ Пропавший малазийский самолет: поиски достигли побережья Ченнаи в Бенгальском заливе. Архивировано 17 марта 2014 г. в Wayback Machine Times of India 14 марта 2012 г.
  79. ^ "Malaysia Airlines MH370: Индия задействует 4 военных корабля в поисковых операциях". Livemint . 14 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2014 г. Получено 13 марта 2014 г.
  80. ^ "Индия задействует вертолеты и корабли в поисках малазийского самолета". Reuters . 13 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 13 марта 2014 г. Получено 13 марта 2014 г.
  81. ^ ab "Потерянный малазийский самолет – ВМС Индии присоединяются к поисковым операциям". ВМС Индии . 21 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2014 г. Получено 21 марта 2014 г.
  82. ^ ab Gupta, Jayanta (11 марта 2014 г.). «ВМС Индии присоединяются к поиску». The Times of India . Архивировано из оригинала 12 марта 2014 г. Получено 11 марта 2014 г.
  83. ^ ab "Операция по поиску рейса MH370 Malaysia Airlines приостановлена". ВВС Индии. Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Получено 30 марта 2014 года .

Внешние ссылки