HMS Tortola (K595) — фрегат класса Colony Великобритании , служивший во время Второй мировой войны . Первоначально он был заказан ВМС США как патрульный фрегат класса Tacoma USS Peyton (PF-91) и был передан Королевскому флоту до завершения строительства.
Корабль, первоначально обозначенный как «патрульный канонерский катер », PG-199 , был заказан Морской комиссией США по контракту с ВМС США как USS Peyton . Он был переклассифицирован в « патрульный фрегат », PF-91, 15 апреля 1943 года и заложен компанией Walsh-Kaiser Company в Провиденсе , штат Род-Айленд , 16 октября 1943 года. Предназначавшийся для передачи Соединенному Королевству, корабль был переименован британцами в Tortola перед спуском на воду и был спущен на воду 16 ноября 1943 года. Он был завершен 15 мая 1944 года. [1]
Tortola была передана Соединенному Королевству по ленд-лизу одновременно с ее завершением 15 мая 1944 года, и Королевский флот ввел ее в эксплуатацию 16 мая 1944 года. Она начала приемочные испытания и, после их завершения, отправилась на Бермудские острова в июне 1944 года для пробного плавания , которое продолжалось до июля 1944 года. В августе 1944 года она отправилась в Сент-Джонс в Доминионе Ньюфаундленд , откуда она вышла 11 сентября 1944 года в составе конвоя HX 307, конвоя из 73 судов, направлявшихся в Соединенное Королевство. Она покинула конвой 20 сентября и 25 сентября начала капитальный ремонт, чтобы модифицировать ее для службы в Королевском флоте. [1]
После завершения модернизации Tortola прибыла в 20-ю группу сопровождения, в которую также входили ее однотипные корабли Bahamas , Papua , Pitcairn и Somaliland , а также фрегат Tavy, 3 октября 1944 года. Ее первым заданием было сопровождение конвоя KMF 35, состоящего из шести торговых судов , который вышел из реки Клайд в Шотландии 20 октября 1944 года и направлялся в Порт-Саид , Египет, через Средиземное море . Она отделилась от конвоя 25 октября 1944 года и проследовала в Марсель , Франция, откуда вышла 28 октября 1944 года в качестве эскорта конвоя MKA 35A, состоящего из одного судна, перевозившего слитки в Ливерпуль . Она вернулась в строй в 20-й группе сопровождения после прибытия в реку Клайд 2 ноября 1944 года. [1]
29 ноября 1944 года Тортола и остальная часть 20-й эскортной группы покинули Лох-Ю , Шотландия , в составе сильного эскорта, предоставленного большому арктическому конвою JW 62, направлявшемуся в Кольский залив в Советском Союзе . Конвой благополучно прибыл в Колу 7 декабря 1944 года. 10 декабря 1944 года она покинула Колу с другими эскортами, чтобы атаковать немецкие подводные лодки, собиравшиеся для воспрепятствования возвращению конвоя RA 62, а затем присоединилась к самому конвою позже в тот же день. Немецкие подводные лодки и самолеты атаковали конвой 11 и 12 декабря 1944 года, серьезно повредив британский эсминец HMS Cassandra . Тортола и остальная часть 20-й эскортной группы отделились от конвоя 19 декабря 1944 года и вернулись к патрулированию и эскортным обязанностям в Западных подходах . [1]
После начала 1945 года Tortola была назначена на службу по сопровождению конвоев между Соединенным Королевством и Гибралтаром . 5 января 1945 года она присоединилась к эскорту конвоя KMF 38, который прибыл в Гибралтар 10 января 1945 года; затем она покинула Гибралтар 21 января 1945 года для обратного рейса, сопровождая конвой MKF 38, который прибыл в реку Клайд 27 января 1945 года. Она быстро вернулась в путь, чтобы присоединиться к эскорту конвоя KMF 39 28 января 1945 года для рейса в Гибралтар, который закончился 5 февраля 1945 года. Затем она вошла в верфь там для ремонта. [1]
После завершения ремонта Tortola покинула Гибралтар 20 февраля 1945 года в составе эскорта конвоя MKF 39, направлявшегося в Соединенное Королевство, но 21 февраля 1945 года она села на мель недалеко от Гибралтара и получила серьезные повреждения, потеряв правый скуловой киль и открыв топливный бак в море. Отделившись от конвоя 22 февраля 1945 года, она самостоятельно направилась в Плимутскую верфь в Англии для ремонта, который начался 26 февраля 1945 года. [1]
Ремонт Tortola был завершен 30 июня 1945 года, но она прошла дополнительный ремонт на верфи Девонпорта с 6 по 12 июля 1945 года. После того, как они были закончены, Tortola была выбрана для перевода в резерв . В августе 1945 года она проследовала в Дерри — также называемый Лондондерри — в Северной Ирландии , где она была переведена в резерв по прибытии. [1]
В январе 1946 года Королевский флот решил вернуть Tortola ВМС США. После подготовки к своему путешествию в Соединенные Штаты в феврале и марте 1946 года, она покинула Дерри в апреле 1946 года, направляясь на верфь Boston Navy Yard в Бостоне , штат Массачусетс , куда она прибыла 9 мая 1946 года. Королевский флот официально вернул ее ВМС США 22 мая 1946 года. [1]
17 июня 1946 года судно Tortola было передано из ВМС США в Морскую комиссию США для утилизации, а 3 июля 1946 года ВМС США исключили его из своего Военно-морского регистра судов . 17 января 1947 года Морская комиссия продала его компании John J. Duane Company из Куинси , Массачусетс , для утилизации. Позднее судно было перепродано компании Washburn Wire Company из Филлипсдейла, Род-Айленд. Оно прибыло на судоразделочную верфь 10 сентября 1947 года и было отправлено на слом. [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.