Extreme E — это одобренная FIA международная гоночная серия по бездорожью , в которой для гонок в отдаленных частях света, таких как пустыня Саудовской Аравии или Арктика , используются электрические внедорожники с особым силуэтом . [1] [2] Все места проведения гонок выбираются с целью повышения осведомленности о некоторых аспектах изменения климата , а Extreme E поддерживает «Программу наследия», которая направлена на оказание социальной и экологической поддержки этим местам. [3] Серия также пропагандирует гендерное равенство в автоспорте, требуя, чтобы все команды состояли из женщин и мужчин-водителей, которые разделяют равные обязанности по вождению. [4]
Первый сезон начался с Desert X-Prix в Саудовской Аравии в апреле 2021 года. [5] Rosberg X Racing является действующим чемпионом.
Extreme E стартовал в 2018 году как проект под руководством основателя Формулы E Алехандро Агага и бывшего гонщика Жиля де Феррана . [6] Серия была представлена публике в январе 2019 года на мероприятии в Лондоне . [7] Анонс состоялся на борту судна St Helena , которое должно было служить «плавучим паддоком » серии, а также были представлены Continental в качестве поставщика шин и бразильская компания CBMM в качестве поставщика ниобия для производства автомобилей. [8] Али Рассел был назначен директором по маркетингу, в то время как руководители Red Bull Sports Кестер Уилкинсон и Нина Дрейер подписали контракты на должности менеджеров по мероприятиям и маркетингу. [9]
Первая команда, которая примет участие в серии, Venturi Racing , была объявлена в мае 2019 года (хотя они снова отказались от участия перед первым сезоном). [10] Пару месяцев спустя, немецкая команда Abt Sportsline стала второй командой, которая присоединилась к серии. [11]
В июле 2019 года первый прототип серийного автомобиля, Odyssey 21 , был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде , а в декабре 2019 года был представлен предварительный календарь на первый сезон 2021 года, включающий гонки в Сенегале , Саудовской Аравии , Непале , Гренландии и Бразилии . [12] [13]
В 2020 году серия начала привлекать внимание, когда Кен Блок принял участие в гонках на автомобиле Extreme E на последнем этапе ралли Дакар в январе, а в сентябре чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон объявил о создании собственной команды Extreme E под названием X44 . [14] [15] Бывший чемпион Формулы-1 и давний напарник и соперник Хэмилтона Нико Росберг также представил свою собственную команду на соревнование с Rosberg X Racing, как и его коллега-чемпион Дженсон Баттон с JBXE ; Баттон также участвовал в Desert X-Prix 2021 года за свою команду. [16] Шестидневные тесты водителей прошли недалеко от Шато-де-Латур на юге Франции в конце сентября и начале октября, в них приняли участие такие известные гонщики, как Валттери Боттас , Себастьен Лёб и Жан-Эрик Вернь . [17]
В ноябре 2020 года автомобили были доставлены командам, которые затем могли нанести свои ливреи и ознакомиться с автомобилем и его эксплуатацией. Команды были ограничены 100 км частных испытаний. [18] Совместный тест с восемью командами и симуляция гонки были проведены в MotorLand Aragón в декабре. [19]
« Святая Елена» отплыла из Ливерпуля 20 февраля 2021 года, перевозя оборудование и 9 автомобилей для первой гонки в апреле, и прибыла в Джидду 14 марта. [20] [21]
Первый сезон начался с Desert X-Prix в Саудовской Аравии в апреле 2021 года и закончился в декабре в Соединенном Королевстве . [22] Девять команд соревновались в пяти раундах. Из-за пандемии COVID-19 календарь пришлось изменить в течение сезона, заменив два запланированных мероприятия в Южной Америке двумя европейскими раундами. [23] [24] Rosberg X Racing с гонщиками Молли Тейлор и Йоханом Кристофферссоном стали первыми чемпионами Extreme E. [25]
Второй сезон начался в феврале 2022 года, снова в Саудовской Аравии. [26] McLaren присоединилась к серии как новая команда. [27] Сезон закончился в ноябре 2022 года в Уругвае . Второй сезон выиграла команда X44 с гонщиками Кристиной Гутьеррес и Себастьеном Лёбом .
Третий сезон снова начался в Саудовской Аравии в марте 2023 года. [28] Xite Energy Racing покинула серию, а Carl Cox Motorsport присоединилась к серии в качестве новой команды. [29] Сезон закончился в декабре 2023 года в Чили . Третий сезон выиграла Rosberg X Racing с гонщиками Йоханом Кристофферссоном и Микаэлой Олин-Коттулински .
Четвертый сезон стартовал в Саудовской Аравии в феврале 2024 года. [30] Abt Cupra XE, X44 , Chip Ganassi Racing и Carl Cox Motorsport покинули серию, [31] [32] [33] [34] в то время как SUN Minimeal XE Team и Legacy Motor Club присоединились к серии в качестве новых участников. [35] [36] 6 сентября, за неделю до запланированного Island X-Prix I, Extreme E отменила оставшиеся этапы в Сардинии и Финиксе. [37] [38]
Перед гонкой открытия сезона 2022 года Agag объявил о создании аналогичного чемпионата по внедорожным электрическим гонкам под названием Extreme H, в котором будет участвовать версия автомобиля Spark Odyssey 21 на водородных топливных элементах . В августе 2023 года FIA и Extreme E подписали необязательный Меморандум о взаимопонимании, определяющий рамки для Extreme H. Первый сезон состоится в 2025 году, а серия будет признана чемпионатом мира FIA в 2026 году, если будут соблюдены необходимые критерии. [39] [40] В январе 2024 года организаторы объявили, что Extreme H заменит Extreme E, а не будет сосуществовать. [41]
Команды состоят из одного водителя-женщины и одного водителя-мужчины, которые разделяют равные обязанности по вождению. В каждой сессии команда должна проехать два или четыре круга (в зависимости от длины трассы), при этом оба члена команды делят свое время вождения пополам. Смена водителей происходит в обозначенной «зоне смены», где из соображений безопасности соблюдаются ограничение скорости и минимальное время смены. [42]
Формат гоночного уик-энда Extreme E развивался в течение первых трех сезонов. В текущем формате уик-энд состоит из двух отдельных раундов, один в субботу, а другой в воскресенье. Гонки начинаются с двух квалификационных сессий, каждая из которых состоит из двух заездов по пять автомобилей. Затем проводится пара официальных гонок для определения победителя мероприятия. Квалификация разработана таким образом, что каждая команда соревнуется в двух заездах, по одному на каждую сессию. Финишная позиция команды учитывается в объединенных результатах квалификации на основе промежуточных очков (10, 8, 6, 4 и 2 для каждого заезда). Очки чемпионата начислялись за общую квалификацию в первом сезоне — согласно текущей системе, только победитель квалификационного заезда зарабатывает очки чемпионата. Результаты квалификации определяют, в какую гонку перейдет каждая команда: пять лучших квалификационных участников переходят в «Гран-финал», а пять худших — в «Гонку искупления». Гран-финал определяет позиции с первой по пятую в итоговой классификации мероприятия, а Гонка искупления определяет позиции с шестой по десятую. [43]
Кроме того, определен «суперсектор», где два дополнительных очка присуждаются самой быстрой команде, прошедшей этот сектор за мероприятие. [44] Во время сессии можно использовать один «Гиперпривод» на круг, который обеспечивает дополнительную мощность на четыре секунды.
Электрический внедорожник Spark Odyssey 21 был представлен в качестве гоночного автомобиля серии на Фестивале скорости в Гудвуде 5 июля 2019 года. [12] Автомобиль произведен компанией Spark Racing Technology , конструкторами автомобилей Формулы E, с аккумулятором, произведенным Williams Advanced Engineering . Автомобиль оснащен трубчатой рамой из стального сплава, армированного ниобием , а также защитной конструкцией и каркасом безопасности. [45] Он весит 1650 кг (3640 фунтов) и способен разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,5 секунды, обладая мощностью 400 кВт (540 л. с.). [46]
Odyssey 21 впервые был представлен на ралли Дакар 2020 года в Саудовской Аравии . Герлен Чичери управлял автомобилем во время обкатки за день до начала гонки, а Кен Блок соревновался с ним на финальном этапе между Харадом и Аль-Киддией , заняв третье место в категории автомобилей. [47]
Правила Extreme E требуют, чтобы каждая команда состояла из водителя-женщины и водителя-мужчины, которые разделяют равные обязанности по вождению (с заменой водителей в середине каждой гонки). [4]
В сентябре 2019 года Extreme E опубликовал список водителей, которые официально заявили о своей заинтересованности в участии в серии. [48] Команды могли выбирать водителей из этого списка, но также могли подписать контракт с любым другим водителем. В ноябре к программе присоединилась вторая группа участников. [49] О первом фактическом подписании контракта с водителем, Сарой Прайс из Chip Ganassi Racing , было объявлено в июне 2020 года. [50]
Резервные водители могут заменить любого водителя перед началом каждого последующего раунда. Серия также использует «водителей чемпионата» в качестве резерва и консультантов, в то время как приглашенные водители чемпионата иногда присутствуют для работы с постоянными членами. [51] Водители чемпионата могут быть наняты на постоянные места такими командами, как Jutta Kleinschmidt by Abt Cupra в 2021 году. [52]
Экстремальные гонки E проводятся в местах, уже пострадавших от изменения климата , чтобы привлечь внимание к проблемам, вызванным изменением климата, и проконсультировались с экспертами-экологами, чтобы свести к минимуму воздействие своего присутствия. [53] Серия поддерживает так называемую «программу наследия», которая направлена на поддержку социальных и экологических проблем в местах проведения гонок. [54]
.jpg/1280px-St_Helena_with_Extreme_E_livery_(2020).jpg)
RMS St Helena , бывший корабль Royal Mail , служит «плавучим загоном» и штаб-квартирой серии. Он используется для перевозки всего оборудования, включая автомобили, к местам проведения гонок (или в ближайший порт) с целью снижения выбросов углерода по сравнению с авиаперевозками . Экологический след судна был уменьшен за счет перевода пропульсивных установок и генераторов на работу на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы . St Helena также служит исследовательским судном , перевозя ученых и потенциально проводя конференции в местах проведения гонок. [64]
Extreme E использует генераторы водородных топливных элементов , поставляемые AFC Energy . Водородное топливо вырабатывается из воды и солнечной энергии , а затем используется для зарядки аккумуляторов транспортных средств, что позволяет обеспечить устойчивую генерацию электроэнергии вне сети . [65]
Aurora Media Worldwide и North One Television были выбраны в качестве ведущих вещателей, которые будут вести прямую трансляцию гонки и сопутствующий документальный сериал, объединяющий спортивные и научные истории. [66] Лауреат премии «Оскар» режиссер Фишер Стивенс был нанят в качестве художественного руководителя сериала для производства трансляций. Жиль де Ферран сказал, что «зрители могут ожидать совершенно нового способа потребления спорта, поскольку каждый эпизод будет рассказывать не только историю гонки, но и более широкую гонку осведомленности и необходимость защиты этих отдаленных и сложных мест, которые исследует Extreme E». [67] [68]
Перед первым сезоном в 2021 году был снят трехсерийный телесериал, чтобы задокументировать процесс создания совершенно нового гоночного сериала. Премьера первого эпизода состоялась в июне 2020 года на канале Channel 4 в Великобритании, а через несколько дней — на Eurosport . [69]
Прямую трансляцию ведут Эндрю Коли и Дженни Гоу из студии в Лондоне, а Лейла Анна-Ли является репортером на месте и также представляет 20-серийное журнальное шоу под названием Electric Odyssey . [70]
.svg/1280px-World_location_map_(equirectangular_180).svg.png)
.svg){kind=link}