stringtranslate.com

Крайслер 300

Chrysler 300 — полноразмерный автомобиль [3] [4] [5] [6], производимый и продаваемый компанией Stellantis North America и компаниями-предшественниками как четырехдверный седан и универсал первого поколения (модельные годы 2005–2005 гг.). 2010 г.) и исключительно как четырехдверный седан второго поколения (2011–2023 модельные годы).

Второе поколение 300 продавалось как Chrysler 300C в Великобритании и Ирландии и как Lancia Thema в остальной Европе. [7]

Фон

Chrysler 300 продолжает традицию роскошных седанов с большим передним расположением двигателя и задним приводом с двигателем V8, которые компания предлагала, начиная с 1940-х годов с Chrysler Saratoga и Chrysler New Yorker , за которыми следовали Chrysler Windsor , Chrysler Newport и Chrysler Cordoba. , с последним заднеприводным седаном Chrysler Fifth Avenue , производство которого прекратилось в 1989 году.

Когда компания начала свою деятельность в 1925 году, Chrysler Six участвовал в качестве родстера в гонке « 24 часа Ле-Мана» 1925 года, где и финишировал, а в 1926 году Chrysler Imperial положил начало традиции производства роскошных и функциональных продуктов. [8] Начиная с 1955 года, Imperial стала собственным люксовым брендом и предлагала Imperial Newport наряду с Imperial Crown . Оригинальный двигатель Chrysler FirePower Hemi приводил в движение специальный гоночный автомобиль Cunningham C-5R , который участвовал в гонках на выносливость в Ле-Мане 1952 года , Ле-Мане 1953 года и Ле-Мане 1954 года , а также в гонках « 12 часов Себринга» 1953 года . [9]

Первое поколение (2005–2010 гг.)

Модель 300 дебютировала как концепт на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2003 году под стилем Ральфа Жиля, а производство модели 2005 года началось в январе 2004 года. Chrysler 300 был разработан как современная интерпретация Chrysler C-300 1955 года (и последовавшей за ним Chrysler серии Letter) с большой решеткой радиатора , длинным капотом и низкой линией крыши, которая была заметна на этих автомобилях. В стиле сохранились многие элементы концепт-кара Chrysler Chronos 1998 года , такие как хромированные внутренние акценты и черепаховая отделка рулевого колеса и ручки переключения передач. Это был последний автомобиль Chrysler, разработанный Томом Гейлом после его ухода из DaimlerChrysler в декабре 2000 года .

Chrysler 300 основан на заднеприводной платформе Chrysler LX. Руководители Chrysler подтвердили, что инженеры Chrysler были отправлены в Германию для изучения будущего E-класса и, как таковых, структурных элементов фундамента автомобиля, таких как подножка, каркас безопасности. архитектура, а также философия распределения нагрузки в конечном итоге были заимствованы из конструкций, использованных тогдашним партнером Mercedes-Benz [18] . Общие или производные компоненты Mercedes-Benz включали: 3,0-литровый турбодизель OM642 . Двигатель V6, используемый на зарубежных рынках, задняя подвеска и независимая конструкция задней подвески с 5 рычагами заимствованы у E-Class, конструкция передней подвески на двойных поперечных рычагах с геометрией передней подвески с короткими и длинными рычагами заимствована у Mercedes- Benz S- Класс (W220) . Кроме того, 5-ступенчатая трансмиссия NAG1 W5A580 , задний дифференциал, карданный вал, системы ESP и ABS, система рулевого управления, электрическая архитектура шины CAN и электроника салона, включая другие электронные модули и модули двигателя, были заимствованы из компонентов Mercedes-Benz. Кроме того, распределительные устройства, такие как переключатель круиз-контроля и комбинации указателей поворота, органы управления сиденьями, каркас сидений, система(ы) HVAC и жгут проводов, были использованы из компонентов Mercedes-Benz. Более поздние модели также оснащены системой зажигания с лазерным ключом Mercedes-Benz вместо традиционного металлического ключа. В моделях AWD также использовалась система 4MATIC Mercedes-Benz, включая компоненты раздаточной коробки.

Модельный ряд

База

Базовая версия 300 включает в себя 17-дюймовые колеса, колпаки на колеса, дисковые тормоза на все четыре колеса, однодисковый проигрыватель компакт-дисков, дополнительный входной разъем, сиденье водителя с электроприводом и 4-ступенчатую (42RLE) автоматическую коробку передач . Он использует двигатель EER V6 объемом 2736 куб. См (2,736 л; 167,0 куб. Дюймов) мощностью 190 л.с. (142 кВт). В Канаде он стандартно поставляется с двигателем V6 объемом 3518 куб.см (3,5 л; 214,7 куб.дюйма) модели Touring . Автомобиль поставляется со стандартным задним приводом и доступным полным приводом. Базовая модель 300 была переименована в LX в 2008 году и остается кодовым названием платформы. [19]

Гастроли

В модели Touring используется двигатель V6 объемом 3518 куб. См (3,5 л; 214,7 куб. Дюймов) , мощностью 250 л.с. (186 кВт) и крутящим моментом 250 фунт-фут (339 Нм), 4- или 5-ступенчатая коробка передач в зависимости от года выпуска. и конфигурацией привода, а также 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, AM/FM-радио с проигрывателем компакт-дисков и дополнительным аудиоразъемом, электронной программой стабилизации (ESP), дистанционным входом без ключа, сиденьями с кожаной отделкой и спутниковым радио Sirius . Эта модель была переименована в Touring Plus для моделей 2009 и 2010 годов. [19]

Ограниченное

Модель Limited включала в себя 3,5-литровый двигатель V6 модели Touring мощностью 250 л.с. (186 кВт) и 250 фунт-футов (339 Нм), а также 4- или 5-ступенчатую коробку передач в зависимости от года выпуска и конфигурации привода. Дополнительные особенности включали 18-дюймовые хромированные алюминиевые опорные колеса и стабилизаторы поперечной устойчивости.

300С

В топовой версии 300C используется двигатель Hemi V8 объемом 5,7 л (345 куб. Дюймов) . [19] Используя систему Multi-Displacement (MDS), этот двигатель может работать на четырех цилиндрах, когда требуется меньшая мощность для снижения общего расхода топлива. Расход топлива модели 300C по рейтингу USEPA составляет: 15 миль на галлон США (16 л/100 км; 18 миль на галлон ) в городе и 23 мили на галлон США (10 л/100 км; 28 миль на галлон ) на шоссе. Когда необходимы все восемь цилиндров, 300C может производить 340 л.с. (254 кВт) и крутящий момент 390 фунт-фут (529 Нм). Он использует пятиступенчатую автоматическую коробку передач и в стандартной комплектации поставляется с 18-дюймовыми хромированными легкосплавными дисками, информационно-развлекательной системой Chrysler MyGIG в 2008 году, а также спутниковым радио Sirius и телевизором на заднем сиденье в 2008 году.

Головки цилиндров Hemi требуют использования вала с двойным коромыслом и конструкцией толкателя с верхним расположением клапанов (OHV), расположенным в блоке кулачка. На цилиндр имеется две свечи зажигания , которые способствуют эффективному сгоранию топливно-воздушной смеси и тем самым снижают выбросы. В 2009–2010 годах мощность была увеличена до 360 л.с. (268 кВт; 365 л.с.).

СРТ-8

Крайслер 300С СРТ-8

Модель SRT -8 была оснащена двигателем Hemi объемом 6,1 л мощностью 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.) при 6200 об / мин и крутящим моментом 420 фунт-фут (569 Нм) при 4800 об / мин. SRT8 может разгоняться до 0–60 миль в час (97 км/ч) за 4,9 секунды. [20]

СРТ Дизайн

В 2008 году Chrysler начал производство модели SRT Design , которая сочетала в себе двигатель 300C CRD со всеми доработками и спортивной настройкой SRT 8. Эта модель преимущественно использовалась на европейском рынке. [21]

Другие варианты

Универсал

Крайслер 300С Туринг 2010 года

Chrysler продавал 300C в Европе , Австралии, Южной Америке, на Ближнем Востоке и в Японии как четырехдверный седан с кузовом седан и пятидверный универсал. Пятидверный универсал продавался как 300C Touring (не путать с комплектацией «Touring» североамериканского седана с кузовом седан), который разделял листовой металл в задней части задней стойки и дизайн колес с Dodge Magnum .

Базовый Chrysler 300 не продавался в Европе. Все автомобили поставлялись с кузовом/интерьером 300C и с дизельным двигателем V6 или бензиновым двигателем V8 на выбор. Экономичный дизельный двигатель V6 производства Mercedes-Benz был необязательным в Европе. Все модели 300C Touring, а также европейские седаны 300C и модели с правым рулем собирались компанией Magna Steyr в Граце , Австрия , начиная с июня 2005 года . [22] Steyr настаивал на обновлении компонентов подвески в соответствии с европейскими вкусами. Колеса Dodge Charger/Magnum с центральными колпаками Chrysler использовались вместо отдельных колес, используемых на моделях канадской сборки. Пятидверный кузов универсал был снят с производства после первого поколения.

Дизель (2006–2011)

В Европе и Австралии 300C был доступен с дизельным двигателем Mercedes-Benz 3,0 л V6 (внутренний код OM642 ) мощностью 218 л.с. (160 кВт; 215 л.с.) при 3800 об / мин и крутящим моментом 376 фунт-фут (510 Нм). при 1600 об/мин. Экономия топлива для дизельного двигателя 300C составляет 26,2 миль на галлон в США (9,0 л/100 км; 31,5 миль на галлон ) в городе, 42,8 миль на галлон в США (5,50 л/100 км; 51,4 миль на галлон в США) на шоссе и 34,9 миль на галлон в США. (6,74 л/100 км; 41,9 миль на галлон ) в смешанном цикле. Он может ускоряться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 7,9 секунды, при этом максимальная скорость остается такой же, как у бензинового двигателя V6 (140 миль в час (225 км/ч)).

Модели 2008 года для Великобритании включали модель 300C SRT-Design в кузове седан или Touring, которая включала 20-дюймовые легкосплавные диски SRT и обтекатели колесных арок, хромированную решетку радиатора, спутниковую навигацию MyGIG, рулевое колесо SRT-8, кожаные спортивные сиденья SRT-8. и детали интерьера из углеродного волокна. [23]

АСК Гелиос 300

Компания ASC создала версию Chrysler 300C с откидным верхом, получившую название ASC Helios 300, и представила ее на Североамериканском международном автосалоне в начале 2005 года. Несмотря на слухи, Chrysler подтвердила, что автомобиль не будет производиться. [24] [25]

Представительская серия 300

Walter P. Chrysler Executive Series 300 представлял собой версию с удлиненной колесной базой, показанную на автосалоне в Нью-Йорке в 2006 году . Это добавило 6 дюймов (152 мм) к заднему пассажирскому салону. Колесная база для этой версии составляла 126 дюймов (3200 мм). [26]

Heritage Edition 300C Chrysler 300C Heritage Edition дебютировал в 2006 году и представлял собой ориентированную на производительность комплектацию, в которой использовался двигатель 5.7 Hemi и имелись стилистические элементы «буквенной серии» Chrysler 300 1950-х и 1960-х годов. [27]

Пекин Авто Т8

Beijing Auto T8 представлял собой китайскую версию лимузина Chrysler 300. Компания Beijing Auto выпустила два прототипа. T8 получил новую носовую часть в стиле Cadillac и новую заднюю часть; однако остальная часть дизайна осталась неизменной по сравнению со стандартным Chrysler 300. [28] Единственными изменениями в интерьере были переработанное рулевое колесо с обновленным логотипом. [28] Компания Beijing Auto не имела права продолжать использовать платформу(ы) или двигатель(и), необходимые для производства автомобиля. Таким образом, продолжение разработки и перспективы производства Т8 подошли к концу в 2009 году.

Прием и наследие

Что касается ходовых качеств, модель 300 в целом была принята хорошо. Езда автомобиля была описана как «устойчивая, комфортная и управляемая» [29] и было заявлено, что автомобиль ехал «во многом как Benz» из-за интенсивного использования немецких технологий и участия Mercedes-Benz . Benz в процессе разработки во время партнерства Chrysler и Daimler. [29] Журналисты также описывали автомобиль как «впечатляюще устойчивый на высокой скорости» на скоростях, превышающих 150+ миль в час на немецких автобанах, наравне с другими немецкими седанами того времени. Опять же, такие атрибуты можно отнести к немецкой основе автомобиля. Однако настоящим недостатком вождения автомобиля было «оцепенение рулевого управления», из-за которого, как утверждали многие журналисты, автомобиль чувствовал себя «способным, но отключенным». [30]

В Великобритании команда Top Gear BBC охарактеризовала 300C как «нечто необычное, с некоторой китчевой гангстерской крутостью». Они хвалили просторный и хорошо оборудованный салон, даже назвав его «переделанным немецким автомобилем с американским кузовом», а также низкую цену, критикуя при этом качество некоторых материалов, затуманенное рулевое управление и низкий крутящий момент двигателя моделей V6. [30] Модель первого поколения пользовалась популярностью среди британских покупателей, которые считали ее « Бентли для бедняков ». [31]

В США 300C пользовался волной популярности в середине 2000-х годов, чему способствовали владельцы знаменитостей (включая президента США Барака Обаму , [32] ) и появление в музыкальных клипах. В 2004 году рэпер Снуп Догг позвонил тогдашнему генеральному директору Chrysler Дитеру Цетше и попросил свой собственный 300C; Позже он появился в рекламе автомобиля вместе с Ли Якокка . [33] 300C занял 12-е место в статье Complex.com «25 самых знаковых хип-хоп автомобилей» из-за его популярности во многих хип-хоп музыкальных клипах после его появления. [34] Дизайнер Chrysler 300 Ральф Жиль размышлял об успехе автомобиля в 2008 году, говоря, что «300 оказался своего рода иконой для Chrysler». [35]

Награды

Модель 300C была признана автомобилем года по версии Motor Trend в 2005 году . [36] Он входил в десятку лучших автомобилей и водителей в 2005 и 2006 годах. [37] [38] Автомобильный журнал назвал его «Автомобилем года». [39]

Он также получил награду «Автомобиль года в Северной Америке» . [40] Автомобильные журналисты признали его канадским автомобилем года как лучший новый роскошный автомобиль . [41]

Получив множество других наград в год своего дебюта, он был признан одним из самых награждаемых новых автомобилей за всю историю. [42] 300C также вошел в число финалистов конкурса « Всемирный автомобиль года 2005 », но по итоговому количеству очков он оказался на пятом месте, равном BMW 1-й серии. [43]

Второе поколение (ЛД; 2011–2023 гг.)

Модернизированный 300 был представлен в 2011 году как четырехдверный седан. Однако базовая платформа автомобиля, которая теперь называется «LD» после обновления, по-прежнему была тесно связана с исходной платформой «LX». Хотя подвеска была переработана, передняя подвеска по-прежнему заимствована из конструкции Mercedes-Benz S-Class (W220) , а задняя 5-рычажная конструкция - из Mercedes-Benz E-Class (W211) . Производство закончилось 8 декабря 2023 года. [46]

Внешний дизайн

Chrysler 300 Limited (США; до рестайлинга)

Внешние изменения включали переработанный листовой металл, более тонкие стойки крыши, более наклоненное лобовое стекло , биксеноновые прожекторные фары HID , светодиодные дневные ходовые полосы внутри фар , новые задние фонари со светодиодами и переднюю решетку с горизонтальными прорезями с обновленной версией крылатого бренда Chrysler. герб. Опции включали панорамный люк с двойным остеклением и 20-дюймовые полированные алюминиевые диски.

Варианты

Лансия Тема

Модель 2011 года предлагалась в комплектациях Touring, Limited, 300C и 300C AWD. Комплектации Touring и Limited включали Pentastar V6, а линейка 300C предлагала стандартный Hemi объемом 5,7 л. [47]

Новая роскошная комплектация 300C Executive Series была представлена ​​​​рядом с новой комплектацией 300S на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2011 году . Модель 300S в спортивной тематике отличалась черной отделкой решетки радиатора и фар, 20-дюймовыми полированными алюминиевыми колесами с черными карманами, аудиосистемой Beats by Dr. Dre с 10 динамиками [48] и подрулевыми лепестками переключения передач. [49] Серия Executive/Luxury также продавалась в Европе под названием Lancia Thema с 2011 по 2014 год.

В 2021 модельном году уровни комплектации 300C и Limited были исключены, оставив Touring, Touring L и 300S, которые включали пакет Red S Appearance Package предыдущего года в стандартную комплектацию. [50]

СТО

Chrysler 300 SRT-8 (Австралия)

Версия SRT была представлена ​​на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2011 году с двигателем 392 Hemi V8 объемом 6,4 л.

Двигатель Hemi объемом 6,4 л 392 также используется в других автомобилях Chrysler Group SRT , таких как Dodge Charger и Challenger . Новый 300 SRT мощностью 470 л.с. (350 кВт) может развивать скорость от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 4 секунды. [51]

В дополнение к увеличению мощности SRT получает особую внешнюю отделку, включая нижнюю переднюю панель, большие патрубки выхлопной системы, цвет кузова вместо хромированной отделки и 20-дюймовые (508 мм) алюминиевые колеса. Автомобиль также получит заниженную спортивную подвеску и большой тормозной пакет Brembo . [52]

Производство модели 300 SRT (или SRT8) было прекращено в 2015 модельном году в США, но все еще продается в Австралии и на Ближнем Востоке. Многие австралийские полицейские управления используют 300 SRT в качестве машины патрулирования и преследования. За рубежом 300 SRT продавался с левым и правым рулем. [53] После десятилетия падения продаж в Австралии производство версий с правым рулем закончилось в 2021 году. [54]

Силовой агрегат

Двигатели предшественников объемом 2,7 и 3,5 л были заменены новым двигателем Chrysler Pentastar V6 объемом 3,6 л мощностью 292 л.с. (218 кВт) и крутящим моментом 260 фунт-фут (353 Нм). Двигатель Hemi V8 объемом 5,7 л оставался доступным мощностью 363 л.с. (271 кВт). Турбодизель VM Motori V6 объемом 3,0 л также доступен в Европе и Австралии. [55]

Начиная с 2012 модельного года, все модели V6 оснащались 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 845RE Chrysler Torqueflite, лицензированной у ZF Friedrichshafen . [56]

Изменения в интерьере

Интерьер (до рестайлинга)

Изменения в интерьере включали переработанную приборную панель с локализованными «мягкими на ощупь» материалами, 8,4-дюймовый экран Uconnect Touch , новое рулевое колесо и центральную консоль, а также стандартные кожаные сиденья во всех комплектациях. Подушки безопасности, установленные на сиденьях и боковые шторки, входили в стандартную комплектацию.

2015 рестайлинг

В конце 2014 года была представлена ​​обновленная версия 300. Это представило новые функции, такие как:

Маркетинг

В рамках рекламной кампании Chrysler 300 2011 года было снято три телевизионных ролика. В «Возвращении домой» фигурировал линейный защитник «Детройт Лайонс » Ндамуконг Су, проезжающий по своему дождливому родному городу Портленду, штат Орегон , на своем новом Chrysler 300 2011 года выпуска, вспоминая свое скромное начало. В "Attitude" Джон Варватос ищет вдохновения в музыкальном магазине в Бруклине, берет пластинку под мышку и в свой Chrysler 300. В "Good Things" показано, как Доктор Дре проезжает по улицам Лос-Анджелеса на Chrysler 300 2012 года выпуска, оборудованном Beats by Dre. [59 ]

В телерекламе «See It Through» были показаны Chrysler 300 и известные местные жители Детройта, в том числе бывший Детройт Лайон Ндамуконг Су , а также стихотворение, написанное в 1917 году Эдгаром Гестом , под названием «See It Through». [60]

300S Турбина

На Детройтском автосалоне в 2013 году Chrysler представил 300S, отдавая дань уважения Chrysler Turbine 1964 года . Он был выполнен в двухцветной бронзовой и черной отделке, с хромированной решеткой радиатора и 22-дюймовыми колесными дисками, дизайн которых напоминает мотив турбины. [61]

Прекращение производства

В 2022 году Stellantis подтвердила, что производство седана Chrysler 300 будет прекращено после 2023 модельного года из-за плохих продаж и планов компании сосредоточить свое будущее на электромобилях, а не на автомобилях, работающих на ископаемом топливе. Stellantis заменит Chrysler 300 полностью электрическим автомобилем под маркой Chrysler, представленным концептом Chrysler Airflow EV. [62]

Производство закончилось 8 декабря 2023 года, и последним автомобилем стал Velvet Red 300C. [46]

Безопасность

Евро НКАП

Версия Lancia прошла испытания на безопасность Euro NCAP осенью 2011 года и получила следующие результаты:

IIHS

Chrysler 300 2022 года прошел испытания Страхового института дорожной безопасности (IIHS):

Продажи

  1. ^ Европа: 27 ЕС, 2020 г. + Великобритания + Швейцария + Норвегия + Исландия.
  2. ^ Европа: 27 ЕС, 2020 г. + Великобритания + Швейцария + Норвегия + Исландия.

Примечания

  1. ^

Рекомендации

  1. ^ «Chrysler Group начинает производство Chrysler 300 и Dodge Magnum 2005 года» . cars-fleet.com . 17 февраля 2004 года . Проверено 15 ноября 2019 г.
  2. ↑ Де Гузман, Маркус (9 марта 2016 г.). «Упрощенные классы автомобилей: сегменты автомобилей европейского стандарта - тематические статьи». АвтоИндустрия.com . Проверено 9 ноября 2018 г.
  3. ^ «Скорость, стиль и стабильность Chrysler 300 2023 года» . chrysler.com/2023/300.html . Проверено 20 февраля 2023 г.
  4. ^ «Технические характеристики Chrysler 300 S 2021 года» (PDF) . Получено 20 февраля 2023 г. через s3.amazonaws.com. Класс транспортного средства EPA — большой автомобиль
  5. ^ "Chrysler 300 - Consumer Reports" . ConsumerReports.org . Проверено 9 ноября 2018 г. ...настоящий роскошный автомобиль, который стоит на тысячи меньше, чем за него просят люксовые бренды.
  6. ↑ Берд, Колин (19 сентября 2012 г.). «Является ли Chrysler 300 2013 года настоящим роскошным автомобилем?». автомобили.com . Проверено 9 ноября 2018 г. .... возможно, это первая по-настоящему роскошная табличка бренда.
  7. ^ «Новая тема Lancia: официально раскрыто европейское альтер-эго Chrysler 300» . Карсовок . 14 февраля 2011. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  8. ^ Каймс, Беверли Рэй; Кларк, Генри Остин (1996). Стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942 гг. (Третье изд.). Публикации Краузе. стр. 306–334. ISBN 9780873414784.
  9. ^ Хольмстрем, Дарвин (2019). Hemi Muscle 70 лет: Chrysler, Dodge & Plymouth High Performance. Мотоциклы. стр. 47–51. ISBN 9780760365199. Проверено 17 января 2023 г.
  10. ^ «Chrysler 300 поколений: все годы выпуска» . КарБузз . Проверено 2 октября 2022 г.
  11. ↑ Аб Фаллах, Альборз (18 июля 2009 г.). «Крайслер возвращается в производство». caradvice.com.au . Проверено 3 декабря 2014 г.
  12. ^ "Chrysler 300C китайской постройки на Пекинском автосалоне" . 20 ноября 2006 года . Проверено 2 июля 2017 г.
  13. ^ Ньюберри, Стефан (2005). Ежегодник автомобильного дизайна 3 . Меррелл. ISBN 9781858942421.
  14. ^ «Технические характеристики, информация, данные Chrysler 300 2003 года» . Carfolio.com . Проверено 2 апреля 2014 г.
  15. ^ «Первый тест: Chrysler 300C 2005 года выпуска». Моторный тренд . Проверено 30 января 2013 г.
  16. ^ "Крайслер 300 и 300C" . allpar.com . Проверено 23 июля 2018 г.
  17. ^ Уилсон, Кевин а (7 марта 2004 г.). «Большой парус: Chrysler запускает флагман под американскими цветами». Автонеделя . Проверено 3 октября 2020 г.
  18. ^ «Берк Браун, лидер LX Car: создание 300C, Magnum, Charger и Challenger» . allpar.com . 14 января 2021 г. . Проверено 16 июля 2022 г.
  19. ^ abc "Крайслер 300 2006 года" (PDF) . media.chrysler.com . Проверено 3 декабря 2014 г.
  20. ^ Сент-Антуан, Артур (февраль 2005 г.). «Cadillac CTS-V 2005 года против Chrysler 300C SRT8 против Pontiac GTO» . Моторный тренд . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 2 апреля 2014 г.
  21. ^ "Обзор Chrysler 300C CRD SRT Design (2008)" . carmagazine.co.uk .
  22. ^ «Chrysler Group и Magna Steyr заключают соглашение о производстве Chrysler 300C» (пресс-релиз). Новостная лента по связям с общественностью. 27 октября 2005 года . Проверено 10 апреля 2013 г.
  23. ↑ Эдвардсон, Грант (25 февраля 2008 г.). «Официально: анонсирован Chrysler 300C SRT Diesel» . worldcarfans.com . Проверено 3 декабря 2014 г.
  24. ↑ Вэнс, Брайан (30 марта 2005 г.). «Кабриолет Chrysler 300C - ASC Helios - Обзор первых поездок и дорожных испытаний» . Моторный тренд . Проверено 23 июля 2018 г.
  25. ^ "4-дверный кабриолет ASC Helios" . Автомобильный журнал . 10 января 2005 года . Проверено 23 июля 2018 г.
  26. ^ «Новый Chrysler 300 с длинной колесной базой 2007 года дебютирует на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2006 году» . media.chrysler (Пресс-релиз). 13 апреля 2006 года. Архивировано из оригинала 29 ноября 2006 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  27. ↑ Азиз, Ник (21 декабря 2005 г.). «Chrysler объявляет о выпуске 300C Heritage Edition» . leftlanenews.com . Проверено 23 июля 2018 г.
  28. ↑ Аб де Фейтер, Тихо (22 сентября 2017 г.). «Beijing Auto T8, китайский лимузин на базе Chrysler 300C». chinacarhistory.com . Проверено 21 января 2023 г.
  29. ^ ab «Эдмундс: Pontiac G8 GT против Dodge Charger R/T». 25 февраля 2008 г.
  30. ^ ab «Обзор автомобиля: Обзор автомобиля Chrysler 300C CRD Auto» . BBC Top Gear . Октябрь 2005 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Проверено 2 апреля 2014 г.
  31. ^ «Hot Wheels: «Бентли для бедняков» Крайслера» . Newsweek . 30 мая 2004 года . Проверено 2 июля 2017 г.
  32. ^ «Старый автомобиль Обамы не удалось продать на eBay: запрашиваемая цена в 1 миллион долларов слишком высока?» ХаффПост . 2 февраля 2012 года . Проверено 21 июля 2015 г.
  33. ↑ Дейтон, Далия (19 февраля 2015 г.). «Chrysler 300: знаменитости-владельцы и промоутеры». Autoinfluence.com . Проверено 21 июля 2015 г.
  34. ↑ Матиас, Карлос (5 ​​августа 2011 г.). «25 самых знаковых хип-хоп автомобилей». complex.com . Проверено 21 июля 2015 г.
  35. ↑ Чейз, Крис (4 марта 2008 г.). «Ральф Жиль, вице-президент по дизайну подразделения Chrysler, Jeep и Truck». Канадский водитель . Проверено 23 июля 2018 г.
  36. ^ «Motor Trend назвала Chrysler 300 автомобилем года 2005» . Моторный тренд . 17 ноября 2004 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  37. ^ «10 лучших автомобилей 2005 года: лучший полноразмерный седан: Chrysler 300» . Автомобиль и водитель . Январь 2005 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  38. ^ «10 лучших автомобилей 2006 года: лучший полноразмерный седан: Chrysler 300/300C Hemi/300C SRT8» . Автомобиль и водитель . Январь 2006 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  39. ^ «Автомобиль года 2005 и все звезды» . Автомобильный журнал . 1 февраля 2005 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  40. ^ «Автомобиль года в Северной Америке 2005 года» . newcartestdrive.com . 24 января 2005 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  41. ^ «AJAC – 2005: Роскошь». Ассоциация автомобильных журналистов Канады . Архивировано из оригинала 2 мая 2018 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  42. ^ "Chrysler - 300 - Награды за качество" . chrysler.com . Проверено 1 мая 2018 г.
  43. ^ "World Car Awards 2005 - Результаты" . wcoty.com . Проверено 1 мая 2018 г.
  44. ^ «Как Chrysler 300 получил новую жизнь» . forums.vwvortex.com . 7 января 2011 года . Проверено 8 июля 2020 г.
  45. ^ «Новая восьмиступенчатая трансмиссия, представленная Chrysler» . Проверено 3 октября 2020 г.
  46. ↑ ab Stellantis (9 декабря 2023 г.). «Последняя легенда, сошедшая с конвейера: производство Chrysler 300C 2023 года прекращается». Пиар-новости . Проверено 10 декабря 2023 г.
  47. ↑ Зац, Дэвид (16 ноября 2020 г.). «Автомобили Chrysler 300C 2011–2014 годов (и Lancia Thema)» . Аллпар . Проверено 16 июля 2022 г.
  48. ↑ Кеке, Николь (27 февраля 2012 г.). «Познакомьтесь с боссом, стоящим за изменением имиджа Chrysler; он француз». Форбс . Проверено 3 декабря 2014 г.
  49. ^ "Chrysler 300 S / 300C Executive Series 2012 года" . Автомобиль и водитель . Апрель 2011 года . Проверено 14 ноября 2012 г.
  50. ^ «FCA US Media — Информационный бюллетень о Chrysler 300 2021 года» (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 3 января 2021 года.
  51. ^ "Крайслер 300 SRT8 2012 года" . Новости Котировки автомобилей . 20 апреля 2011. Архивировано из оригинала 8 августа 2011 года . Проверено 8 августа 2011 г.
  52. ↑ Надь, Крис (18 июля 2011 г.). «Шикарный исполнитель: Chrysler 300 SRT8 2012 года выпуска». automoblog.net . Проверено 3 декабря 2014 г.
  53. ↑ Кирштейн, Алекс (6 мая 2014 г.). «Попрощайтесь с моделями Chrysler SRT». Дорога и трек . Проверено 3 декабря 2014 г.
  54. ^ Даулинг, Джошуа (19 ноября 2021 г.). «Chrysler прекращает производство в Австралии, поскольку заканчивается производство автомобилей с правым рулем» . Водить машину . Проверено 21 января 2023 г.
  55. ↑ Надь, Крис (21 декабря 2010 г.). «Роскошь царит по доступной цене с Chrysler 300 2011 года». automoblog.net . Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  56. ^ «ZF и Chrysler достигли соглашения о новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач» . Проверено 15 июня 2013 г.
  57. ^ "Обзор Chrysler 300" . Эдмундс . Проверено 1 января 2014 г.
  58. ^ «Новая тема: альтернативный класс» . Лансияпресс . 30 августа 2011 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  59. ^ "Хорошие вещи Chrysler" . wk.com . 7 июня 2011 года . Проверено 2 апреля 2014 г.
  60. ^ "Крайслер до конца" . wk.com . 22 ноября 2011 года . Проверено 2 апреля 2014 г.
  61. ↑ Дюширон, Флориан (22 января 2013 г.). «Chrysler 300 Turbine: дань уважения технологии Oubliée». Autonews (Франция) (на французском языке) . Проверено 24 апреля 2021 г.
  62. ↑ Вэйланд, Майкл (13 сентября 2022 г.). «Chrysler прекратит производство седана 300 после выпуска ограниченной серии модели V-8» . CNBC.
  63. ^ «Официальные результаты рейтинга безопасности Lancia Thema 2011» . Евро НКАП .
  64. ^ "4-дверный седан Chrysler 300 2022 года" . IIHS-HLDI .
  65. ↑ Демандт, Барт (10 февраля 2014 г.). «Показатели продаж Chrysler 300C в Европе». carsalesbase.com . Проверено 27 января 2023 г.
  66. ↑ Демандт, Барт (28 января 2014 г.). «Показатели продаж Lancia Thema в Европе». carsalesbase.com . Проверено 27 января 2023 г.
  67. ^ ab «Продажи Chrysler Group в США в 2005 г.» . prnewswire.com (пресс-релиз). 3 января 2008 года. Архивировано из оригинала 21 января 2009 года . Проверено 5 января 2009 г.
  68. ^ "Перенаправление". inegi.org.mx .
  69. ^ ab «Общие продажи Chrysler LLC в декабре 2007 г. выросли на 1 процент благодаря росту розничной торговли» . CheersandGears.com . 3 января 2008 года . Проверено 5 января 2009 г.
  70. ^ «Продажи за декабрь 2008 г.: Chrysler LLC» . CheersandGears.com . 5 января 2009 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  71. ^ «Продажи Chrysler Group LLC, декабрь 2009 г.» . CheersandGears.com . 5 января 2010 г. Проверено 3 декабря 2014 г.
  72. ^ «Продажи за декабрь 2010 г.: Chrysler - Форумы Cheers & Gears» . Cheersandgears.com . 3 января 2011 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  73. ^ «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)» . allpar.com . 4 января 2012 года . Проверено 16 июля 2022 г.
  74. ^ «Продажи Fiat-Alfa Romeo-Jeep в Австралии | Vendite di auto FCA в Австралии» . carsitaly.net .
  75. ^ «Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США в декабре 2012 года выросли на 10 процентов» . media.chrysler.com (пресс-релиз). 3 января 2013 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  76. ^ «Chrysler Group LLC сообщает, что продажи в США в декабре 2013 года выросли на 6 процентов» . media.chrysler.com (пресс-релиз). 3 января 2014 года . Проверено 3 декабря 2014 г.
  77. ^ «Отчет FCA US LLC за декабрь 2014 г., продажи в США выросли на 20 процентов» (PDF) . fcausllc.com (пресс-релиз). 5 января 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2015 г. . Проверено 7 января 2015 г.
  78. ^ «FCA US LLC сообщает, что продажи в США в декабре 2015 года выросли на 13 процентов» (PDF) . fcausllc.com (пресс-релиз). 5 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 января 2016 г. . Проверено 7 января 2016 г.
  79. ^ «Отчет FCA по США за декабрь 2016 г. и продажи в США за весь год» . media.fcanorthamerica.com (пресс-релиз). 4 января 2017 г. Проверено 4 января 2017 г.
  80. ^ «Отчет FCA США за декабрь 2017 г. и продажи в США за весь год» . media.fcanorthamerica.com (пресс-релиз). 3 января 2018 года . Проверено 3 января 2018 г.
  81. ^ «FCA US Media – отчеты FCA США за декабрь 2018 г. и продажи за весь год» . media.fcanorthamerica.com (пресс-релиз) . Проверено 6 апреля 2019 г.
  82. ^ «FCA US Media – FCA Canada сообщает о рекордах продаж Jeep Wrangler за декабрь и за весь год» . media.fcanorthamerica.com . Проверено 6 апреля 2019 г.
  83. ^ «FCA США сообщает о продажах за четвертый квартал и за весь 2019 год» . media.fcanorthamerica.com (пресс-релиз). 3 января 2020 г. . Проверено 3 января 2020 г.
  84. ^ ab «FCA Canada сообщает о результатах за четвертый квартал и за весь 2020 год; доля розничного рынка растет» . media.stellantisnorthamerica.com (пресс-релиз).
  85. ^ «FCA США сообщает о продажах за четвертый квартал и за весь 2020 год» . media.stellantisnorthamerica.com (пресс-релиз). 5 января 2021 г. . Проверено 5 января 2021 г.
  86. ^ «FCA США сообщает о продажах за четвертый квартал и за весь 2021 год» . prnewswire.com (пресс-релиз). 5 января 2022 г. . Проверено 5 января 2022 г.
  87. ^ «FCA Canada сообщает о результатах за четвертый квартал и 2021 год, рекордных розничных продажах Jeep® Grand Cherokee и Jeep Gladiator за год» . media.stellantisnorthamerica.com .
  88. ^ «FCA сообщает о результатах продаж за четвертый квартал и за весь 2022 год» . media.stellantisnorthamerica.com (пресс-релиз). 4 января 2023 г. . Проверено 10 января 2023 г.
  89. ^ «FCA Canada сообщает о результатах продаж за четвертый квартал 2022 года и за весь год, становится продавцом подключаемых гибридных автомобилей №1 в стране» . media.stellantisnorthamerica.com (пресс-релиз). 4 января 2023 г. . Проверено 10 января 2023 г.
  90. ^ «Stellantis Media - Специальный отчет: FCA US LLC за 2023 год. Архив продаж в США: FCA сообщает о результатах продаж в США за четвертый квартал и за весь 2023 год» .
  91. ^ «Stellantis Media - FCA Canada сообщает о результатах продаж за четвертый квартал и за весь 2023 год» .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Chrysler 300 (2004 г.) .