В октябре 1554 года Джон Уэйт (впоследствии мэр Оксфорда ) был назначен вместе с двумя другими лицами для поездки в Лондон , чтобы дать инструкции относительно Крипли-Медоу и Порт-Медоу. [3]
В 1865 году появилась возможность, что Great Western Railway (GWR) станет крупным работодателем в Оксфорде, поскольку мастерские компании по производству железнодорожных вагонов, которые, как ожидалось, должны были обеспечить 1500 рабочих мест, должны были быть размещены в городе, переехав из Паддингтона в Лондоне. [4] [5] Корпорация города Оксфорд , которая тридцатью годами ранее выступала против железной дороги, предложила аренду Крипли-Медоу для мастерских. Эта инициатива была встречена с большим энтузиазмом. [6] Однако Оксфордский университет выступил против этого предложения во главе с Голдвином Смитом , историком из Университетского колледжа Оксфорда, чей отец также был директором GWR. [2] Контракт на участок Крипли-Медоу уже был заключен, но смена руководства GWR привела к тому, что мастерские были построены в Суиндоне .
Въезд на участки Крипли-Медоу.
Наделы
До 1891 года, вероятно, Крипли-Медоу использовался для выпаса лошадей, подобно Порт-Медоу, а также для заготовки сена. К марту 1891 года около 14 акров земли было сдано в аренду Ассоциации по распределению земель Северного Оксфорда и Джерико . В последующие годы городской инженер организовал складирование уличного мусора на участке, чтобы поднять его уровень над рекой.
Ассоциация Cripley Meadow Allotment Association управляется ежегодно избираемым комитетом. Городской совет Оксфорда сдает землю в аренду ассоциации и делегирует ее управление комитету. С 2004 года более 160 участков были очищены и возвращены в эксплуатацию. Теперь это процветающее место, поддерживающее более 200 членов в выращивании местных продуктов питания и цветов.
Также был создан сад Крипли-Айленд. [7]
Разработка
Панорамный вид на новое общежитие для выпускников Оксфордского университета на месте бывшего Крипли-Медоу, вид на юг от Порт-Медоу.Колокольня церкви Святого Варнавы , скрытая за новым общежитием для выпускников Оксфордского университета, с видом на Крипли-Медоу в южной части Порт-Медоу.
С 2012 года участок Castle Mill (400 м на 25 м) между земельными участками Cripley Meadow [8] и железнодорожными путями застраивается Longcross в качестве обширного студенческого общежития для Управления поместьями Оксфордского университета . [9] На территории есть барсучья роща. [10]
Развитие Castle Mill было спорным, так как четырех- и пятиэтажные блоки выходят на Порт-Медоу. [11] Активисты предупреждали об ущербе видам Оксфорда. [12] [13] Была онлайн-петиция [14] , и Oxford Preservation Trust и Партия зеленых выразили обеспокоенность . [15] Гнев был вызван даже среди членов Оксфордского университета. [16] Развитие было сравнено со строительством «небоскреба рядом со Стоунхенджем ». [17] В феврале 2013 года городской совет Оксфорда вступил в переговоры с Оксфордским университетом о снижении высоты зданий на два этажа. [18]
↑ Лемон, Марк; Мейхью, Генри; Тейлор, Том; Брукс, Ширли; Бернанд, сэр Фрэнсис Коули; Симен, Оуэн (1865). «Триумф Великой Западной железной дороги». Punch . 48–49: 207.
^ "Breaking new ground at the Cripley Meadow Allotments". Panoramio . Архивировано из оригинала 30 декабря 2015 года . Получено 22 октября 2012 года .
^ "Проблемы планирования: развитие Cripley Road/Roger Dudman Way на участке Castle Mill". Великобритания: Cripley Meadow Allotments. Архивировано из оригинала 7 июня 2013 года . Получено 18 апреля 2013 года .
^ «Longcross в Оксфордском университете, Castle Mill, фаза 2 ∙ Инновации в действии». Longcross]. Архивировано из оригинала 24 февраля 2014 г. Получено 23 октября 2012 г.
^ «Longcross обеспечивает проект студенческого размещения в Оксфордском университете». Longcross]. Июль 2012 г. Архивировано из оригинала 10 марта 2013 г. Получено 23 октября 2012 г.
^ «Город должен заплатить цену», чтобы сохранить Зеленый пояс». The Oxford Times . 1 ноября 2012 г. стр. 1, 3.
↑ Little, Reg (2 ноября 2012 г.). «Сохраните наши знаменитые виды для отвратительных разработок». The Oxford Times . Получено 4 ноября 2012 г.
↑ Little, Reg (2 ноября 2012 г.). «Сохраните наши знаменитые виды для отвратительных разработок». Oxford Mail . Получено 4 ноября 2012 г.
↑ Литтл, Рег (1 ноября 2012 г.). «Планирование: споры о студенческих квартирах на Roger Rudman Way — битва при Порт-Медоу». The Oxford Times . стр. 10.
^ "Tall storey". The Oxford Times . 1 ноября 2012 г. стр. 32. Получено 4 ноября 2012 г.
↑ Литтл, Рег (7 февраля 2013 г.). «Историк критикует университет за «визуальную катастрофу» квартир в Порт-Медоу». The Oxford Times . С. 3.
↑ Хьюз, Пит (14 февраля 2013 г.). «Разворот над луговыми равнинами». The Oxford Times . С. 3.
