Кристофер Брэндон Хорнер (родился 23 октября 1971 года) — американский профессиональный шоссейный велогонщик , [3] выступавший на профессиональной сцене с 1996 по 2019 год.
В настоящее время проживающий в Бенде, штат Орегон , [4] Хорнер доминировал на американской шоссейной сцене, выиграв очки в Национальном календаре велогонок США 2002, 2003 и 2004 годов . [5] Он выиграл Вуэльту Испании в 2013 году , став старейшим победителем любого из Гранд-туров по велоспорту. [6]
Хорнер стал профессионалом в 1995 году, выступая за команду PAA–NutraFig. [7] Он одержал свою первую крупную победу на этапе Tour DuPont в 1996 году.
Затем его попросили поехать в Европу с французской командой Française des Jeux . С 1997 по 1999 год у него было три неудачных сезона с этой командой.
В 2000 году Хорнер вернулся в Америку, чтобы возобновить рекордную карьеру на родине, выступая за Mercury в 2000 году, Prime Alliance в 2002 году, Saturn в 2003 году и Webcor Builders в 2004 году. Хорнер выиграл почти все важные гонки в гоночном календаре США, за исключением национального чемпионата USPRO.
Хорнер решил перейти в Saunier Duval–Prodir после своего финиша в первой десятке на чемпионате мира по шоссейным гонкам UCI 2004 года, потому что он хотел попробовать свои силы в Тур де Франс . Получив травму в начале 2005 года, Хорнер показал высокие результаты в чемпионате USPRO и одержал свою первую крупную европейскую победу, выиграв шестой этап Тур де Швейцари 2005 года . Затем он заслужил свое место в команде Тур де Франс 2005 года и почти выиграл этап Мирамас-Монпелье , когда он и Сильвен Шаванель отказались сотрудничать на последних километрах и были пойманы пелотоном .
Он перешёл в бельгийскую команду UCI ProTour Davitamon–Lotto на сезон 2006 года. Он одержал победу на этапе Тура Романдии [8] и закончил гонку седьмым в общем зачёте. Во время Тур де Франс 2006 года и Тур де Франс 2007 года Хорнер был одним из важнейших гонщиков для претендента на генеральную классификацию Кэдела Эванса [ 9] [10], который входил в пятёрку лучших в общем зачёте в оба года.
В 2007 году Хорнер подписал контракт с командой Ed Krall Racing на сезон велокросса .
В 2008 году Хорнер переехал в Астану . [11] Хорнер получил прозвище «Улыбающийся» за невозмутимое выражение счастья, даже во время самых мучительных физических испытаний, и «Малыш Yahoo» за его дикие восклицания после победы в гонке. Товарищи по команде Леви Лейфаймер и Лэнс Армстронг называют его «Деревенщиной».
В гонке Cascade Cycling Classic 2008 года Хорнер довез до финиша велосипедиста-любителя и лыжника-двоеборца Билла Демонга (из другой команды) со сломанным велосипедом. [ 12 ] [ 13]
.jpg/1280px-Chris_Horner,_Tour_of_California_2011_(cropped).jpg)
4 октября 2009 года было подтверждено, что Хорнер будет выступать за команду RadioShack в следующих двух сезонах. [14] В одной из своих сильнейших европейских кампаний Хорнер занял первое место в общем зачете на Туре Страны Басков , включая победу на этапе в решающей индивидуальной гонке на время на 6-м этапе , победив Алехандро Вальверде, представляющего угрозу в общем зачете . Хорнер также достиг нескольких мест в первой десятке на весенних классических гонках La Flèche Wallonne , Liège–Bastogne–Liège и Amstel Gold Race . Он и его товарищи по команде RadioShack хорошо выступили на Туре Калифорнии , причем Хорнер показал особенно сильные результаты на последнем этапе гонки в качестве участника финального отрыва в Thousand Oaks . Хорнер финишировал четвертым в общем зачете, отстав на 64 секунды от победителя Майкла Роджерса и всего на 39 секунд от товарища по команде Леви Лейфаймера в общем зачете. Его хорошая форма также позволила ему занять 9-е место в общем зачете Тур де Франс , став первым среди американских гонщиков, несмотря на то, что на первых этапах он посвятил себя поддержке своего капитана Лэнса Армстронга.
В 2011 году Хорнер продолжил свой успех на Туре Страны Басков , заняв второе место [15] , а также 4-е место на Вольта Каталонии . Затем Хорнер добился еще одного громкого результата, выиграв многодневную гонку Тур Калифорнии в мае . Он одержал крупную сольную победу на 4-м этапе, после значительного выигрыша по времени на последнем горном финише дня в Сан-Хосе. [16] Он сохранял свою желтую майку до королевского этапа тура , где он завершил отрыв из двух человек с товарищем по команде Леви Лейфаймером, чтобы закрепить общее лидерство, и в возрасте 39 лет стал самым возрастным гонщиком в истории, выигравшим этот тур. [17] [18] Его участие в Тур де Франс было недолгим после того, как падение оставило его вне соревнования.
В 2012 году Хорнер подписал контракт с RadioShack–Nissan . Он начал гонку Tirreno–Adriatico как свою первую гонку с июля, где он финишировал вторым, уступив лидерство в финальной гонке на время Винченцо Нибали . [19] Затем он финишировал 8-м в Tour of California , не сумев защитить свой титул. Затем он поехал в Tour de France , где в итоге занял 13-е место в общем зачете, показав хорошее выступление в горах.
Я был профессионалом почти 20 лет, так что это представляет собой целую жизнь упорного труда. Гранд-тур всегда является целью для велосипедиста, чтобы показать, насколько ты хороший гонщик. Воспоминания останутся навсегда, и гонщики, с которыми я приехал, были потрясающими, а моя команда была фантастической.
Крис Хорнер, после победы на Вуэльте Испании 2013 года , The Daily Telegraph [20]
Получив травму в начале 2013 года, Хорнер вернулся в строй, выиграв 5-й этап Тура Юты и заняв 2-е место в общем зачете. Менее чем через три недели, на 3-м этапе Вуэльты Испании , Хорнер атаковал на последнем километре, чтобы выиграть этап и захватить общее лидерство в гонке. Сделав это, он стал самым старым гонщиком в истории (41 год и 307 дней), который выиграл этап и носил майку лидера в Гранд-туре. [21] Он снова победил на 10-м этапе, еще одном финише в гору, вернув себе лидерство. [22] и установив новый рекорд самого старшего гонщика (41 год и 314 дней), который выиграл этап в Гранд-туре. На следующем этапе он уступил лидерство Винченцо Нибали [23] и опустился на четвертое место в общем зачете ; однако он поднялся на второе место в общем зачете — на 50 секунд позади Нибали — перед последней неделей гонки. [24] Он сократил отрыв Нибали на 22 секунды на 16-м этапе [25] и на 25 секунд на 18-м этапе, отстав на 3 секунды. [26] Шестисекундное отставание на 19-м этапе [27] привело к тому, что Хорнер вышел вперед на три секунды на предпоследнем этапе, который заканчивается подъемом на Альто-де-л'Англиру , один из самых сложных подъемов во всем велоспорте, который одновременно поносили как акт «варварства», и хвалили как большой вызов.
Нибали, который хотел завершить дубль Джиро-Вуэльта [28] , несколько раз пытался оторваться от Хорнера, когда они поднимались в облака в горах на Англиру, и фанаты расступались, когда они ехали по таким крутым участкам, что велосипеды с камерами заглохли и упали, не оставив телевизионного освещения в течение нескольких минут, пока они пытались догнать их. Но Хорнер отвечал на каждую атаку, медленно подтягивая Нибали, прежде чем Нибали, наконец, вошел в крутой поворот на участке 20% +, когда до финиша оставалось всего 1 км. Однако Хорнер продолжал увеличивать разрыв до 28 секунд на трассе к финишу. Но бонус за второе место дал ему его выигрышное преимущество в 37 секунд, и Крис Хорнер выиграл Вуэльту Испании. [29] Это была единственная победа Хорнера в Гранд-туре за его 20-летнюю профессиональную карьеру, и, выиграв эту гонку, он стал самым возрастным победителем Гранд-тура . [30] [31]
Он покинул RadioShack–Leopard в конце сезона, поскольку его контракт истек. Он чувствовал, что он стоит больше, чем команда была готова предложить за гонщика с его резюме и способностями.
Хорнер присоединился к Lampre–Merida в сезоне 2014 года. [32] В апреле, во время подготовки в Италии к Джиро д'Италия , его сбил водитель автомобиля, который впоследствии скрылся с места происшествия . В результате аварии Хорнер получил прокол легкого и сломанные ребра, что поставило под угрозу его участие [33] в Джиро д'Италия. Он решил не участвовать в Джиро д'Италия; 30 июня 2014 года Хорнер был включен в состав Lampre на Тур де Франс , а Руй Кошта стал лидером команды. [34]
Он занял второе место в горном Туре Юты [35] , в котором он участвовал в рамках подготовки к Вуэльте Испании . Однако Хорнер снялся с Вуэльты перед первым этапом из-за того, что уровень кортизола упал ниже порога, который Движение за верный велоспорт считает здоровым , членом которого является Лампре-Мерида. Это заявление последовало за использованием Хорнером кортизона по рецепту в рамках исключения терапевтического использования для лечения случая бронхита. [36]
Lampre-Mérida решила не продлевать контракт Хорнера, и в декабре 2014 года он объявил, что подписал соглашение с континентальной командой UCI Airgas-Safeway на 2015 год. [37]
В июне 2018 года Хорнер вернулся к гонкам на Национальном чемпионате США по шоссейным гонкам , выступая за команду Team Illuminate . Он сказал, что преодоление бронхиальной инфекции, которая преследовала его в конце карьеры, убедило его вернуться из отставки. [38] Однако в конечном итоге он не закончил шоссейную гонку. [39]
В 2019 году Хорнер присоединился к команде вещательной компании NBC для освещения Тур де Франс , выступая в качестве комментатора, [40] а в августе 2020 года начал собственное шоу на YouTube под названием «Эффект бабочки». [41]
Общий Тур де ЛангкавиВ целом Redlands Bicycle ClassicВ целом Redlands Bicycle ClassicВ целом Sea Otter ClassicОбщий Гран-при Nature ValleyОбщий Fitchburg Longsjo ClassicТур де Джорджия в целом
Классификация горВ целом Redlands Bicycle ClassicВ целом Sea Otter ClassicВ целом Redlands Bicycle ClassicМеждународный Тур де Туна в целом
Классификация балловОбщий тур по Стране БасковОбщий тур по Калифорнии В целом Вуэльта Испании
Комбинированная классификацияОн ехал в той гонке в поддержку товарища по команде Davitamon–Lotto Кэдела Эванса [...]
