CAE Oxford Aviation Academy Брюссель — Летная академия Сабена — это авиационная учебная организация, созданная в 1953 году [2] и расположенная в Стеноккерзеле (Бельгия). [1] Школа теперь является частью CAE Global Academy . [3] Обучение проводится в Брюсселе , в Месе , в CAE Oxford Aviation Academy Phoenix (бывший учебный центр авиакомпаний Sabena). Летная академия Сабена — одна из старейших школ транспортных пилотов в Европе . [3] [4] [5] [6]
Курс «Интегрированный пилот воздушного транспорта» («ATP Integrated») представляет собой очный интегрированный курс Объединенного управления гражданской авиации / Европейского агентства по авиационной безопасности (JAA/EASA), ведущий к присуждению «замороженного» статуса (размораживания, когда кандидату отработал 1500 часов в среде нескольких пилотов) Лицензия транспортного пилота авиакомпании (ATPL).
Истоки создания школы подготовки будущих пилотов авиакомпаний были заложены в 1953 году, когда бельгийское правительство , владевшее самолетом, передало Sabena контракт на его эксплуатацию под названием École d'aviation Civile (EAC). Теоретическая и летная части обучения проводились на аэродроме Гримберген в здании, которого уже нет. Базовая подготовка проводилась на самолетах de Havilland DH.82 Tiger Moths , замененных в 1968 году на Siai Marchetti SF260 , а повышение квалификации было поручено Saab Safir 91B , замененному в 1958 году Cessna 310B и в 1981 году Embraer Xingu .
В 1991 году правительство подарило Сабене Школу гражданской авиации . Сначала она была переименована в Бельгийскую авиационную школу [7] , а затем в Авиационный учебный центр Сабена, а школа переехала в новое здание в Национальном аэропорту Брюсселя . Было решено провести практическую летную подготовку в Фениксе в США, поскольку погода в Аризоне позволяет выполнять полеты 365 дней в году в условиях интенсивного и сложного воздушного движения . Несмотря на банкротство Сабены в 2001 году, авиашкола продолжала работать. В 2004 году школа была продана двум бывшим менеджерам Sabena и стала Летной академией Sabena. [8]
Окончательно она была поглощена в 2008 году канадской группой CAE . Приобретение SFA компанией CAE было проведено в рамках более крупной программы по созданию глобальной сети обучения: Глобальной академии CAE. [9] [10]
Школа имеет два филиала:
Чтобы получить место на курсе, необходимо пройти аттестацию в Летной академии Сабена. Оценка предназначена для проверки кандидатов: [11]
В случае успешного завершения оценки на соответствие необходимому стандарту кандидаты могут присоединиться к курсу APP, причем новые курсы начинаются примерно 3 раза в год.
Первые девять месяцев курса проходят в Брюсселе, и за это время студенты сдают 14 теоретических экзаменов JAA/EASA ATPL и двадцать часов занятий на тренажере (FNPT2). Сдача этих экзаменов и прохождение проверки на симуляторе являются обязательным условием для поездки в Месу для прохождения практических полетов и сдачи теста CPL Skills Test.
14 экзаменов ATPL следующие:
В конце девяти месяцев учащиеся пройдут 750 часов наземной школы. [12]
Следующие шесть месяцев курса пройдут в Месе , США. Первые 140 часов налета совершаются на самолетах Diamond DA20 или Piper Archer и Diamond DA40 с одним поршневым двигателем . Затем совершается 28 часов полета на многомоторном самолете Diamond DA42 или Piper Seminole [12] , который используется для сдачи квалификационного теста CPL . В случае успеха студенты возвращаются из Месы с лицензией коммерческого пилота Multi Engine IR .
Курс продвинутой летной подготовки проводится еще в Антверпене , и студенты выполнят 8-часовой полет на Diamond DA42 или Piper Seneca V. Этот полет предназначен для обучения студентов использованию авиационных приборов в условиях воздушного движения Европы.
Заключительный этап обучения проходит в течение трех недель с использованием шестиосного полноповоротного тренажера Boeing 737 -CL, Boeing 737 -NG или Airbus A320 в аэропорту Брюсселя. 28 часов посвящено курсу сотрудничества нескольких экипажей (MCC), который учит студентов эффективно работать в условиях многочленного экипажа на реактивном самолете и готовить тесты для выбора авиакомпании.
Таким образом, интегрированный курс состоит из 243 часов летной подготовки и 750 часов теоретических знаний ATPL и длится примерно 18 месяцев, кульминацией которого является выдача JAA CPL с рейтингом по приборам и кредитом сотрудничества с несколькими экипажами. После этого курса пилот теперь имеет право устроиться на работу в любую авиакомпанию в регионе лицензирования JAA в качестве первого помощника .
