Leeds and Bradford Extension Railway была одной из первых британских железнодорожных компаний в Западном райдинге Йоркшира . Она построила линию от Шипли около Брэдфорда через Кейли и Скиптон до Колна . Линия Скиптон–Колн закрылась в 1970 году, но оставшаяся часть линии используется до сих пор и когда-то была частью главного маршрута Midland Railway из Лондона в Глазго .
Закон о железной дороге Лидс и Брэдфорд (расширение Шипли–Колн) от 30 июня 1845 года [1] уполномочил компанию построить свою линию как расширение железной дороги Лидс и Брэдфорд , которая все еще строилась между Лидсом и Брэдфордом . В июле 1846 года компания была сдана в аренду Midland Railway , которая позже поглотила ее 24 июля 1851 года. [2]
Первый участок линии был от Шипли , на треугольном стыке с железной дорогой Лидса и Брэдфорда , до Кейли . Тендер на строительство был объявлен 15 октября 1845 года, а участок открылся 16 марта 1847 года. Линия включала 151-ярдовый (138-метровый) туннель в Бингли . [1]
Второй участок от Кейли до Скиптона открылся 7 сентября 1847 года, изначально как одноколейный, но к концу года был расширен. Поезда ходили между Брэдфордом и Скиптоном; пассажиры в Лидс и обратно пересаживались в Шипли. [1]
Последний участок между Скиптоном и Колном был заключён 9 сентября 1846 года и открыт 2 октября 1848 года. [1] В Колне он должен был образовать конечную точку соединения с Blackburn, Burnley, Accrington and Colne Extension Railway Восточно-Ланкаширской железной дороги , которая открылась только 1 февраля 1849 года. К 2 апреля того же года линия стала частью сквозного маршрута между Лидсом и Ливерпулем , [1] но большинство пассажирских поездов были местными между Скиптоном и Колном. [3]
« Little » North Western Railway построила линию от развязки к западу от Скиптона, которая в конечном итоге стала главной линией через Скиптон. Участок Скиптон — Инглтон открылся 30 июля 1849 года, а к 1 июня 1850 года появилась сквозная линия до Моркамба . [4] Линия была сдана в аренду Midland Railway с 1 января 1859 года. [5] После открытия линии Settle-Carlisle компании Midland Railway 1 мая 1876 года, [6] линия Лидс — Скиптон использовалась экспресс-поездами London St Pancras — Glasgow компании Midland . Другие поезда ходили до Моркамба, Карнфорта и Хеллифилда . [7]
Сокращения линии Бичинг в 1963 году привели к сокращению движения по линии Скиптон–Колн, и 2 февраля 1970 года этот участок линии был закрыт. [8] Партнерство действий по железнодорожным перевозкам Скиптон – Восточный Ланкашир проводит кампанию за его восстановление.
Линия Шипли — Скиптон по-прежнему используется как часть линии Эрдейл , а также по ней ходят поезда линий Лидс-Моркамб и Сеттл-Карлайл .