Лэндон Дуглас Кассилл (родился 7 июля 1989 года) — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей . В последний раз он принимал участие в гонках NASCAR Xfinity Series , управляя Chevrolet Camaro № 10 за команду Kaulig Racing .
Кэссилл родился в Сидар-Рапидс, штат Айова , и начал гоняться на квадроцикле , когда ему было 3 года. Кэссилл перешел в картинг . Он занял второе место в Pro Kart Tour на Atlanta Motor Speedway в возрасте 10 лет. В следующем году он выиграл свой первый из двух национальных чемпионатов Kart Series. Кэссилл выиграл четыре чемпионата Международной федерации картинга (IKF), некоторые по грунту , а некоторые по асфальту.
В 2000 году Кассилл соревновался в трех разных классах: двух картингах и классе мини-каров . Он выиграл все три чемпионата штата в один и тот же вечер. [1] Кассилл выиграл еще четыре чемпионата штата в Newton Kart Klub в Ньютоне, штат Айова, в 2001 году. Затем он начал гоняться в модифицированном автомобиле на полумильной трассе Hawkeye Downs. [2]
Он участвовал в гонках ASA Late Model Series (ASALMS) в 2003 году, когда учился в старшей школе Jefferson High School в Сидар-Рапидс. Он также участвовал в гонках на гоночных автомобилях legend , modified , и late model . Другие серии включают American Speed Association и CRA Super Series .
В возрасте 16 лет он стал самым молодым победителем в истории ASALMS, когда он выиграл на Lake Erie Speedway 9 июня 2006 года; удерживая рекорд до тех пор, пока Эрик Джонс не превзошел его в возрасте 14 лет в 2010 году. [2] 3 июля Кассилл выиграл свою вторую гонку ASALMS, на этот раз в гонке Southern Division в South Georgia Motorsports Park около Сесила, штат Джорджия . Победа сделала его первым гонщиком, победившим как в Northern, так и в Southern Divisions. [3] Он выиграл свою первую гонку Challenge Division на I-70 Speedway 8 июля 2010 года, став первым гонщиком, победившим во всех трех дивизионах. В течение 196 кругов Лэндон удерживал второе место на трассе после Питера Касилино. Лэндон обеспечил себе победу, вытеснив Касилино с трассы. Отвечая на вопросы о победе, Лэндон ответил: «Эй, руббин, просто гонка, что я могу сказать!» [4]
Он занял второе место в дивизионе Challenge по очкам, уступив Келли Байресу , и одиннадцатое место в Северном дивизионе, несмотря на то, что стартовал в половине гонок. [5]
В 2006 году Кассилл был представлен NASCAR через соревнование GM Racing Development. Он был одним из 16 водителей, которые приняли участие в трехэтапном процессе оценки, который проходил на Caraway Speedway в Эшборо, Северная Каролина , North Georgia Speedway в Чатсворте, Джорджия и Nashville Superspeedway .
Кэссилл подписал контракт с Hendrick Motorsports в декабре 2006 года. В 2007 году Кэссилл тестировал автомобиль Car of Tomorrow команды на трассах Lakeland Speedway и Greenville-Pickens Speedway . Помимо своих обязанностей водителя, Кэссилл работал в программе исследований и разработок команды и ездил во время тренировок для пит-стопов Hendrick. Кэссилл дебютировал в Nationwide Series на трассе Gateway International Speedway в июле 2007 года после того, как ему исполнилось 18 лет, так как NASCAR требует, чтобы гонщики национальных серий были не моложе 18 лет (гонщики региональных серий могут быть не моложе 16 лет). Кэссилл финишировал 32-м в своем дебютном заезде. Он боролся за свой первый финиш в Топ-10 в Мемфисе, прежде чем другой гонщик выбил его из гонки на последнем круге. Из шести стартов в том году его лучшим результатом было 18-е место в Дувре .
В 2008 году Кассилл управлял Chevrolet National Guard № 5 в 16 гонках серии Nationwide для JR Motorsports и Chevrolet Phoenix Racing № 4 в трех гонках на шоссейных трассах. В первом старте сезона Кассилл в Нэшвилле он стартовал 22-м и финишировал 19-м, отстав на два круга. Он заработал свой первый финиш в десятке лучших в июньской гонке в Нэшвилле, заняв 9-е место. Он выиграл свой первый поул в Лоудоне , но был вынужден стартовать в конце пелетона из-за замены двигателя. Он быстро поднялся в гонке, но был разбит Бобби Хэмилтоном-младшим , что привело к финишу на 34-м месте. Он был вовлечен в еще один инцидент с Хэмилтоном-младшим в Мемфисе, который привел к стычке после гонки. За 19 стартов Кассилл заработал пять финишей в десятке лучших и выиграл награды «Новичок года» . Он также участвовал в ограниченном графике в Truck Series за команду Randy Moss Motorsports , трижды попадая в десятку лучших. Кассилл совершил свой единственный старт в 2009 году 24 октября в Мемфисе, управляя автомобилем № 1 Miccosukee Chevrolet команды Phoenix Racing и заняв 10-е место.
В 2010 году он управлял грузовиком № 98 для Thorsport Racing в гонке NextEra Energy Resources 250 в Дайтоне , но попал в аварию на первом круге гонки. Он сделал шесть стартов в Nationwide Series: три в № 7 Chevrolet для JR Motorsports и еще три в № 09 Ford для RAB Racing . Кэссилл дебютировал в Cup Series в Мичигане ; выступая за владельца команды ветеранов Джеймса Финча . Он финишировал 38-м в своем дебютном Кубке. В том году он провел 15 других гонок за Finch, TRG Motorsports и Ларри Гансельмана .
Кассилл начал сезон 2011 года с 3-го места в стартовой гонке серии Nationwide: DRIVE4COPD 300 в Дайтоне. Это был его единственный старт в Nationwide в этом году. Он участвовал в трех гонках Sprint Cup за Germain Racing , прежде чем перейти в Phoenix Racing. Кассилл участвовал в 32 из 36 гонок того года, лучшим из которых была Heluva Good! Sour Cream Dips 400 в Мичигане, где он стартовал и финишировал 12-м. После окончания сезона в 2012 году его заменил в Phoenix Racing № 51 Курт Буш. [6]
В начале февраля 2012 года было объявлено, что Кэссилл будет выступать за Front Row Motorsports в гонке Daytona 500 2012 года за рулём Ford под номером 26, [7] но сделка сорвалась, поскольку Кэссилл получил предложение на весь сезон. [8] Вскоре после этого было объявлено, что Кэссилл будет выступать за машину под номером 83 в 2012 году за новую команду BK Racing, которая выкупила активы и очки владельцев бывшей команды Red Bull Racing . Кэссилл занял 31-е место по очкам сезона.
17 января 2013 года было объявлено, что Кассилл покидает BK Racing из-за разногласий по контракту. [9] [10] В конце февраля он присоединился к Circle Sport , управляя машиной № 33 команды в серии Sprint Cup до конца сезона. [11] В начале марта стало известно, что Кассилл подал в суд на BK Racing, требуя выплатить ему невыплаченные выигрыши. [12] Позже в этом сезоне, начиная с Brickyard 400 , Кассилл начал выступать в машине № 40, совместно выставляемой Circle Sport и Hillman Racing , в большинстве гонок. [13]
В декабре 2013 года было объявлено, что Кассилл вернётся за руль Chevrolet № 4 в серии NASCAR Nationwide 2014 года за команду JD Motorsports, заменив Майка Уоллеса в качестве ведущего гонщика команды, [14] а также вернётся за руль Chevrolet № 40 за команду Circle Sport в серии Sprint Cup. [15]
В сезоне Кубка 2014 года Кассилл сравнялся со своим лучшим в карьере результатом — 12-м на Daytona 500 и зафиксировал свой лучший в карьере результат — 4-м на Geico 500. Carsforsale.com был основным спонсором Лэндона Кассилла во время этих и четырёх других гонок, включая Kansas Speedway, Sonoma Raceway, Indianapolis Motor Speedway и Michigan International Speedway. [16] [17] [18]
16 декабря 2014 года G&K Services снова стала постоянным ассоциированным спонсором с несколькими основными спонсорствами на отдельных рынках. Эти гонки включают Las Vegas Motor Speedway, Phoenix International Raceway, Texas Motor Speedway, Talladega Superspeedway, Bristol Motor Speedway и Chicagoland Speedway. [19]
2 февраля 2015 года Snap Fitness вернулся в команду № 40 на второй год, спонсируя гонки в Атланте, All-Star Showdown, Charlotte Motor Speedway, Michigan International Speedway и Darlington Raceway. 11 февраля было объявлено, что Кассилл будет сотрудничать с Carsforsale.com на второй год. [20] Carsforsale.com спонсировал Daytona 500 и пять других гонок Sprint Cup в сезоне 2015 года. Он очень хорошо выступил в Coke Zero 400 2015 года , но его недостаточно финансируемый автомобиль попал в крупную аварию на последнем круге у клетчатого флага; он финишировал 13-м.
С приходом Хиллмана в Premium Motorsports , Кассилл потерял свой гоночный автомобиль № 40. В 2016 году Кассилл присоединился к Front Row Motorsports , управляя Ford Fusion № 38. [21] Во время гонки в Техасе на 271-м круге случилась крупная авария, и Кассилл едва ее преодолел. Лучшее выступление Кассилл показал в сезоне на Food City 500 , где он лидировал 20 кругов, используя противоположную топливную стратегию, и занял 22-е место.
В 2017 году Кассилл вернулся в FRM, хотя он управлял автомобилем под номером 34, поскольку Дэвид Рэган вернулся в команду под номером 38. [22] Его основными спонсорами были Starkey Hearing Foundation , CSX (Play it safe) и Love's Travel Stops.
10 октября 2017 года было объявлено, что Кассилл не вернется в команду Front Row Motorsports в 2018 году. [23]
После потери своей поездки в 2017 году, Кассилл вступил в сезон 2018 года в качестве свободного агента. После ухода Джеффри Эрнхардта из StarCom Racing , Кассилл был объявлен новым водителем № 00 Chevrolet Camaro со спонсорской поддержкой Ассоциации служб быстрого реагирования США, начиная с Мартинсвилля. Кассилл финишировал последним после того, как механическая неисправность выбила автомобиль из соревнования. Следующая гонка оказалась намного лучше, поскольку Кассилл финишировал 21-м. Кассилл снова вернется в Бристоль со спонсорской поддержкой Superior Essex и TW Cable, где он финиширует на 20-й позиции. В Хоумстеде он управлял автомобилем № 89, выставленным командой Shepherd Racing Ventures Моргана Шеперда .
.jpg/1280px-Landon_cassill_(40258231323).jpg)
17 декабря 2018 года было объявлено, что Кассилл будет постоянно управлять автомобилем № 00 в 2019 году. [24] В течение года у Кассилла был самый низкий уровень аварий среди водителей Кубка. [25]
В апреле 2019 года Кассилл вернулся в JD Motorsports для участия в гонке Talladega Xfinity , управляя автомобилем № 4, поскольку обычный гонщик Росс Честейн был в составе Kaulig Racing на этом мероприятии. [26] Он также принял участие в десяти гонках Xfinity за Shepherd Racing Ventures, не сумев финишировать ни в одной, кроме одной, поскольку команда не могла позволить себе проехать всю дистанцию. [27] Несмотря на это, Кассилл смог квалифицироваться на 9-м месте в Rhino Pro Truck Outfitters 300 в Лас-Вегасе, что стало первым квалификационным достижением команды в Топ-10 с 2009 года. [28] Для завершающей сезон гонки Ford EcoBoost 300 в Хоумстеде команда привлекла достаточно спонсорской поддержки, чтобы автомобиль № 89 смог принять участие в гонках на протяжении всего мероприятия. [29] Квалифицировавшись 13-м, Кэссилл финишировал 15-м, что стало первой завершенной гонкой команды с 2013 года и первым попаданием в Топ-15 с 2009 года. [30] [31]
Хотя у него был контракт на сезон 2020 года, Кассилл проиграл свою поездку в StarCom Куину Хоуффу . [25] Таким образом, он планировал провести полный график Xfinity для Shepherd Racing Ventures в ожидании финансирования. [32] Пропустив первый этап в Дайтоне, Кассилл принял участие в следующих трех гонках, прежде чем на сезон повлияла пандемия COVID-19 ; проблемы со спонсорством из-за пандемии не позволили SRV вернуться на оставшуюся часть года. [33] Вместо этого Кассилл выступал в качестве замены в случае положительного результата теста водителя на COVID-19, хотя в конечном итоге его обязанности не потребовались. [34]
В 2021 году Кассилл вернулся в JD Motorsports и № 4 на весь сезон Xfinity. [35] Перед гонкой в Дувре в мае Кассилл поменялся машинами с товарищем по команде JDM Райаном Варгасом и перешел в № 6, чтобы помочь ему набрать очки владельца. На момент перехода № 6 был 37-м по очкам владельца, что поставило бы под угрозу его квалификационные возможности для последующих гонок. [36] Он не набрал ни одного места в десятке лучших, не смог пройти квалификацию в финал сезона в Финиксе и занял 22-е место в итоговом зачете. [37]
9 декабря 2021 года команда Kaulig Racing объявила, что Кассилл заменит Джеба Бертона в гонке под номером 10, получив спонсорское финансирование от Voyager Digital, поскольку она подписала двухлетнее продление. [38] Его лучший заезд в сезоне 2022 года состоится в Нью-Гэмпшире, где он лидировал 17 кругов и занял 3-е место, хотя он был дисквалифицирован на технической инспекции после гонки и занял 37-е место.
18 января 2023 года Кассилл объявил, что не вернется в Kaulig на постоянной основе в сезоне 2023 года из-за того, что Voyager Digital подала заявление о банкротстве в середине прошлого сезона. В мае 2024 года он заплатил 25 000 долларов США в рамках сделки на сумму 2,42 миллиона долларов США между ним, Робом Гронковски и Виктором Оладипо , чтобы урегулировать коллективный иск, поданный лицами, инвестировавшими в Voyager. [39]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
* Сезон еще продолжается
1 Не имеет права на получение очков серии
2 Кассилл начал сезон 2013 года в гонке за очки серии Sprint Cup, но перешел в серию Nationwide, которая началась в Шарлотте в мае.
3 Кассилл начал сезон 2019 года в гонке за очки серии Cup, но перешел в серию Xfinity, которая началась в Талладеге в апреле.
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
