Māngere Bridge — пригород Окленда , Новая Зеландия, находящийся под местным управлением Совета Окленда . Окруженный гаванью Манукау , этот район является самым северо-западным пригородом Южного Окленда и соединен с Онехунгой в центральном Окленде тремя мостами , пересекающими залив Мангере . Многие особенности вулканического поля Окленда находятся в районе моста Мангере и вокруг него, включая гору Мангере , 106-метровую (348 футов) особенность в центре пригорода, и лагуну Мангере , вулканическую приливную лагуну напротив острова Пукетуту в гавани. В пригороде также находится региональный парк Амбери , действующая ферма и природный заповедник, управляемый Советом Окленда, [3] , который соединяется с эспланадой Киви и прибрежными пешеходными дорожками Watercare.
После того, как в течение сотен лет этот район был заселен маори тамаки , с конца 1840-х годов до вторжения Вайкато в 1863 году здесь располагалось поселение нгати-махута , которое обеспечивало оборону Окленда. С конца 19 века мост Мангере стал важным сельским районом, снабжавшим Окленд продуктами питания и молочными продуктами, а с 1920-х годов он стал популярным местом для выращивания овощей и фруктов, принадлежащих китайцам .
В 1950-х и 1960-х годах в районе Мангере-Бридж развивалось пригородное жилье, рост которого был обусловлен близостью к аэропорту Окленда , открытому в 1966 году. После закрытия открытых водоемов для очистки сточных вод в начале 2000-х годов часть гавани, окружающая мост Мангере, подверглась значительной экологической реставрации. Пригород многонационален; многие жители — большие семьи, а в жилом фонде преобладают дома из кирпича и плитки, построенные в 1960-х и 1970-х годах. [3] В 2019 году название пригорода было официально опубликовано как Мангере-Бридж. [4]
Большая часть земли вокруг моста Мангере образована потоками лавы из Те Пане о Матаахо / горы Мангере . [5] : 20 Археологические записи датируют рыболовную деятельность в этом районе еще 15-м веком. [6] : 10 В региональном парке Амбери и районе лагуны Мангере насчитывается около 100 зарегистрированных археологических памятников, включая каменные кладки и ракушечные кучи. [6] : 5 В районе, расположенном ближе к горе Мангере, выявлено меньше памятников, вероятно, из-за того, что современные разработки уничтожили их свидетельства. [6] : 5
В начале 18 века Те Пане о Матаахо / Гора Мангере была главным па для Вайохуа , конфедерации Тамаки Маори иви . [7] Горный комплекс, возможно, был домом для тысяч людей, а гора служила центральным местом для руа (ям для хранения еды). [8] : 63 Руководитель Paramount Киви Тамаки останавливался в Мангере сезонно, когда наступало время года для охоты на акул в гавани Манукау. [9] В начале 1740-х годов Киви Тамаки был убит в бою Те Тау хапу из Нгати Вхатуа . [10] После битвы большая часть вайохуа бежала из региона, хотя многие из оставшихся воинов вайохуа перегруппировались в Те Пане-о-Матаахо. [11] Воины разбросали ракушки пипи вокруг подножия горы, чтобы предупредить о нападениях, но воины Те Тау накрыли ракушки пипи плащами из собачьей шкуры, чтобы приглушить звук, и напали на па на рассвете. Альтернативное название горы, Те Ара Пуэру («путь собачьей шкуры») упоминает это событие. [11]
После событий этой войны Нгати Вхатуа Оракей , хапу, созданный членами Те Тау, оставшимися недалеко от перешейка Тамаки и вступившими в брак с побежденными членами Вайохуа, заселил этот регион. Первоначально иви базировались на Маунгакиеки / Холме одного дерева , но после смерти верховного вождя Туперири (около 1795 г.) район моста Мангере и Онехунга стали постоянными каинга (поселениями) для Нгати Вхатуа. Это место было выбрано из-за хороших почв для садоводства, ресурсов гавани Манукау и района, служащего перекрестком окружающих торговых путей. [12] : 13 [13] Мангере и Онехунга считались одним поселением, так как гавань Манукау можно было легко пересечь пешком во время отлива, они были соединены естественной базальтовой дамбой и разделены только узким ручьем во время отлива. [12] : 13 [13] Проживание в Мангере-Онехунге было сезонным, большинство людей путешествовали по рыболовным и садоводческим маршрутам в регионе, возвращаясь в Мангере-Онехунга зимой. Небольшое количество постоянных жителей оставалось в Мангере-Онехунге, например, свинья фермеры. [12] : 13 [13] Земли вокруг моста Мангере в основном использовались для выращивания кумары (сладкого картофеля) Нгати Ватуа Оракеем. [12] : 14 Мангере-Онехунга оставался основной резиденцией Нгати Вхатуа Оракей до 1840-х годов, прежде чем иви переехали в Оракей. [13]
В 1820-х и начале 1830-х годов угроза набегов Нгапухи с севера во время Мушкетных войн привела к тому, что большая часть территории Тамаки Макаурау опустела. [13] В этот период мирное соглашение между Нгапухи и Вайкато Тайнуи было достигнуто благодаря браку Матире Тохи, дочери вождя Нгапухи Ревы, и Кати Такивару, младшего брата вождя Тайнуи Потатау Те Верогеро , и они вместе поселились на острове склоны горы Мангере. [8] : 67 Нгати Ватуа вернулся в район Мангере-Онехунга к середине 1830-х годов, [13] восстановив па на горе Мангере под названием Вакаронго. [14] В конце 1837 года члены Тайнуи иви Нгати Махута поселились на мосту Мангере после получения предложения от Нгати Ватауа разделить землю. [13]
20 марта 1840 года вождь Нгати Ватуа Апихай Те Кавау подписал Договор Вайтанги в заливе Оруа в гавани Манукау, [15] пригласив вице-губернатора Уильяма Хобсона поселиться в Окленде, надеясь, что это защитит землю и людей, живущих в Тамаки Макаурау. . [16] Зимой 1840 года Нгати Ватуа Оракей переселил большую часть иви в гавань Вайтемата , при этом большинство членов иви переселились в район Ремуэра - Оракей , ближе к новому европейскому поселению в Вайхоротиу (современный центральный деловой район Окленда ). . Меньшее присутствие Нгати Ватуа осталось в Мангере-Онехунга, а также члены Те Урингуту. [17] [18] В конце 1840-х годов губернатор Джордж Грей попросил Потатау Те Вероуэро (тогда известного как могущественный вождь и переговорщик, а позже ставшего первым королем маори ) поселить его людей в районе моста Мангере для защиты поселения Окленд. , в расположении, похожем на поселения Европейского корпуса фехтования на окраинах города Окленд. [19] : 3 [20] : 39 Потатау Те Вэроуэро и его люди (известные как ополчение маори) поселились недалеко от земли, где жил его брат Кати Такивару жил на территории площадью 190 гектаров (480 акров) вокруг подножия горы Мангере. [8] : 68 Территория моста Мангере была разделена колониальным правительством на 81 участок площадью один акр и 81 участок площадью два акра. [19] : 3 В 1847 году мистер Брэдни организовал первую паромную переправу между Онехунгой и мостом Мангере, где пассажиры поднимали флаг на мосту Мангере, чтобы подать сигнал оператору парома. [21]
1850-е годы были временем процветания для региона. Мост Мангере был заселен представителями племен Вайкато-Тайнуи, Нгати Ватуа, потомков Вайохуа, таких как Те Акитаи Вайохуа , и меньшинством европейских фермеров / пакеха . [8] : 68 маори из районов гавани Манукау и Вайкато привозили товары для продажи или бартера с европейским населением, включая такие товары, как персики, дыни, рыба и картофель. [19] : 3 В 1858 году Потатау Те Веровхеро переехал в Нгаруавахию , и его роль вождя племени в поселении Мангере взял на себя Тамати Нгапора . [19] : 3 [22] В конце 1850-х годов англиканская церковь Святого Иакова была построена в рамках совместного проекта европейских поселенцев и ополчения Нгати Махута с использованием шлака, взятого с горы Мангере. [23] : 36 [24]
Процветание было недолгим, так как 9 июля 1863 года из-за опасений по поводу движения маорийского короля губернатор Грей объявил, что все маори, проживающие в районе Южного Окленда, должны присягнуть на верность королеве и сложить оружие. Большинство людей отказались из-за тесных связей с Тайнуи, уехав на юг до вторжения правительства в Вайкато . Шесть мужчин остались в районе Мангере, чтобы ухаживать за фермами и за ахи ка (права на землю через продолжающуюся оккупацию). [8] : 68 [19] : 4 16 мая 1865 года деревня Нгати Махута у моста Мангере была захвачена в соответствии с Законом о поселениях Новой Зеландии 1863 года . [19] : 4 Европейские поселенцы продолжали жить в этом районе, часто грабя заброшенные поселения. [19] : 4 В 1867 году Суд по компенсации коренным народам вернул 144 из первоначальных 485 акров, которые были конфискованы короной. [19] : 4 Оставшаяся земля была сохранена короной в качестве резерва или продана поселенцам. [19] : 4
Планы по строительству моста через залив Мангере начались в 1866 году, когда была сформирована компания для исследования переправы между Мангере и Онехунгой, финансируемая за счет гранта, предоставленного правительством провинции Окленд. [25] В 1872 году Совет провинции Окленд создал комиссию для исследования создания моста к югу от Онехунги. [21] В 1875 году был открыт первый мост Мангере , что привело к тому, что мост Мангере стал одним из первых районов Мангере, где началось строительство пригородного жилья. [23] : 2 Во второй половине 19 века мост Мангере был хорошо известен пшеницей, а также выращиванием овса, ячменя, картофеля и крупного рогатого скота для растущего поселения Окленд. [19] : 4 Почтовая служба достигла моста Мангере в 1878 году, [19] : 4 и к 1883 году первый магазин работал на мосту Мангере, на углу угла Киви Эспланады и Коронейшн Роуд. [23] : 31 В 1886 году в мосту Мангере открылось первое почтовое отделение, [26] а в августе 1890 года открылась школа моста Мангере (ранее в этом районе работала Центральная школа Мангере). [23] : 42 В 1890 году племенам Вайкато была возвращена дополнительная земля, где для короля Тавайяо был построен коттедж , в котором размещались члены семьи короля, посещавшие Окленд, или члены семьи, обучавшиеся в школах Окленда, таких как Махута Тавайяо , Тумате Махута и Тонга Махута . [19] : 6
С конца 1880-х годов Māngere Bridge был одним из крупнейших поставщиков молочных продуктов в город Окленд. В октябре 1887 года Ambury and English Ltd открыли молочный завод в этом районе, поставляя молоко с молочных ферм (включая современный Ambury Regional Park и фермы вдоль Wallace Road и Creamery Road) [27] в свои магазины на Karangahape Road и Ponsonby Road . Молочный завод закрылся в 1937 году, а в 1943 году его деятельность была продана New Zealand Co-operative Dairy Company. [28] [8] : 68
В 1915 году был открыт новый, более широкий мост через гавань Манукау, после того как оригинальный был объявлен небезопасным и закрыт годом ранее. [29] [21] Первые китайские новозеландцы прибыли в этот район в 1915 году, [23] : 11 и десять лет спустя первая свободная земля была продана китайскому покупателю. [30] В период с 1920-х по 1940-е годы большая часть территории использовалась под китайскими садами и огородами. [27] К 1954 году более половины зарегистрированных садов и огородов в районе Мангере-Онехунга принадлежали китайским семьям. [30] Другие работодатели в этом районе включали карьер, основанный на Тейлор-роуд в середине 1920-х годов (работавший до 1963 года), [23] : 35 канатных заводов, [23] : 11 и танцевальный зал и чайные комнаты под названием Oriental Rendezvous, которые были построены на набережной и стали постоянным элементом ночной жизни Окленда, пока не сгорели в 1932 году. [31] [32] В 1932 году на вершине горы Мангере было построено водохранилище, [23] : 22 а в конце 1930-х годов район был электрифицирован. [23] : 22
В 1950-х годах район изменился с преимущественно сельского на пригородный, поскольку мост Мангере был застроен под жилье, простираясь на запад за Сифорт-авеню в 1959 году. [23] : 23 Центр города Мангере-Бридж начал развиваться в 1950-х и 1960-х годах (в основном не застроенный до этого времени из-за непосредственной близости магазинов в Онехунге), в течение которых в пригороде были построены первые банки. [23] : 10, 18 В 1954 году Мангере-Бридж был сформирован как город в составе Совета округа Манукау, а в 1965 году он стал пригородом недавно образованного города Манукау . [23] : 9 В 1965 году был открыт мемориальный мараэ Те Пуэа , [23] : 45 позже ставший временным убежищем для борьбы с растущей бездомностью в Новой Зеландии . [33] В этом районе наблюдалось значительное увеличение трафика после открытия аэропорта Окленда в 1966 году. [21]
В 1960 году были открыты очистные сооружения сточных вод Манукау (ныне очистные сооружения Мангере) [34] , использующие систему на основе водорослей для обработки отходов для большей части региона Окленда с окислительными прудами в гавани Манукау и лагуне Мангере, простирающимися до острова Пукетуту . [35] [23] : 15–16 Место в гавани Манукау было выбрано в 1954 году для замены канализационных резервуаров залива Окаху (место современного аквариума Келли Тарлтона Sea Life ). [35] Гавань Манукау стала предпочтительным местом после того, как Дав-Майер Робинсон выступила против планируемого строительства очистных сооружений Мотукореа / острова Браунс . [36] Пруды стали причиной ухудшения состояния окружающей среды гавани, разрушения традиционных рыболовных угодий в ручье Оруаранги , сильных запахов и скоплений Chironomus zealandicus (новозеландской мошки) в прилегающих районах. [34] В следующем году был сформирован Комитет протеста жителей Мангере, чтобы добиваться улучшений или компенсации. [34] Завод был модернизирован в 1983 году, но проблемы с запахом и мошкой сохранились на мосту Мангере. [37] В начале 2000-х годов пруды-окислители были выведены из эксплуатации, а очистные сооружения модернизированы для использования ультрафиолетовых ламп для дезинфекции сточных вод. [35] [23] : 11 В рамках процесса закрытия пруда начались работы по экологическому восстановлению гавани и береговой линии, что привело к строительству прибрежной дорожки Watercare и увеличению числа перелетных болотных птиц, возвращающихся в гавань. [35]
В 1970 году началось планирование государственного шоссе 20 (широко известного как Юго-западное шоссе), дополнительной автомагистрали, соединяющей центральный деловой район Окленда с аэропортом Окленда через гору Роскилл и Онехунгу. [38] Планирование этого шоссе включало строительство нового моста для автомагистрали рядом с существующим мостом Мангере, [39] а также разделение дальневосточной части пригорода новой автомагистралью. Строительство моста началось в середине 1970-х годов. [39] Однако к маю 1978 года строительство было остановлено, когда рабочие организовали забастовку из -за недостаточных выплат по выходным. Частично построенный мост пикетировали в течение двух с половиной лет, что стало самой продолжительной непрерывной забастовкой трудящихся в истории Новой Зеландии. [40] Мост был открыт в 1983 году, [41] и к 1984 году государственное шоссе 20 было продлено на юг до Coronation Road, а к 1997 году — до Massey Road. [41] В 2010 году был построен параллельный мост через залив Мангере, что удвоило количество полос до восьми. [41] [42] Весь проект Western Ring Route , соединяющий Северо-Западную автомагистраль с Южной автомагистралью, был завершен в 2017 году. [43]
В ноябре 2018 года старый мост Мангере был закрыт из-за проблем с безопасностью. [44] Новый изогнутый мост для пешеходов и велосипедистов откроется к концу августа 2022 года. [45] Предложения по проекту легкорельсового транспорта от центра города до Мангере включают остановку на мосту Мангере, [46] : 18 [47] что также может включать новое пересечение залива Мангере, отдельно от пешеходного моста на мосту Мангере и мостов автомагистралей. [48] : 2 После всеобщих выборов в Новой Зеландии 2023 года планы по строительству легкорельсового транспорта до Мангере были отложены. [49]
В 2019 году название пригорода было официально опубликовано как «Мост Мангере», с добавлением к названию пригорода буквы «макрон» . [4]
Площадь моста Мангере составляет 6,45 км2 ( 2,49 кв. миль) [1] , а численность населения по состоянию на июнь 2024 года оценивается в 11 660 человек [2] , а плотность населения составляет 1808 человек на км2 .
Население Мангере-Бриджа по данным переписи населения Новой Зеландии 2018 года составляло 10 296 человек, что на 1035 человек (11,2%) больше, чем по данным переписи 2013 года , и на 1494 человека (17,0%) больше, чем по данным переписи 2006 года . Насчитывалось 3150 домохозяйств, в которых проживало 5052 мужчины и 5244 женщины, что дает соотношение полов 0,96 мужчин на женщину, при этом 2343 человека (22,8%) были в возрасте до 15 лет, 1944 (18,9%) — в возрасте от 15 до 29 лет, 4650 (45,2%) — в возрасте от 30 до 64 лет и 1365 (13,3%) — в возрасте 65 лет и старше.
Этнические группы: 54,6% европейцы/ пакеха , 18,9% маори , 32,3% тихоокеанские народы , 13,1% азиаты и 2,2% другие этнические группы. Люди могут идентифицировать себя с более чем одной этнической группой.
Процент людей, родившихся за рубежом, составил 27,0% по сравнению с 27,1% по стране.
Хотя некоторые люди предпочли не отвечать на вопрос переписи о религиозной принадлежности, 35,2% не исповедовали никакой религии, 50,7% были христианами , 1,4% придерживались религиозных убеждений маори , 2,1% были индуистами , 1,5% были мусульманами , 1,0% были буддистами и 1,5% исповедовали другие религии.
Из тех, кому было не менее 15 лет, 1788 (22,5%) человек имели степень бакалавра или выше, а 1401 (17,6%) человек не имели формальной квалификации. 1578 человек (19,8%) зарабатывали более 70 000 долларов по сравнению с 17,2% по стране. Статус занятости тех, кому было не менее 15 лет, был следующим: 4257 (53,5%) человек работали полный рабочий день, 927 (11,7%) работали неполный рабочий день, а 354 (4,5%) были безработными. [50]
Мост Мангере является частью района местного самоуправления Мангере-Отахуху в Окленде, [81] который избирает семь членов совета для работы в местном совете Мангере-Отахуху , [82] В настоящее время совет возглавляет Лемауга Лидия Сосене , [83] и все семь членов являются членами Лейбористской партии Новой Зеландии . [82] Район местного самоуправления Мангере-Отахуху находится в округе Манукау Оклендского совета , [84] и в настоящее время представлен в Оклендском совете двумя советниками: Фаанана Альф Филипайна и Лоту Фули . [85]
Мост Мангере расположен в пределах парламентских избирательных округов Мангере и Тамаки-Макаурау маори. После всеобщих выборов в Новой Зеландии 2008 года избирательный округ Мангере представлял Аупито Уильям Сио , [86] в то время как Пини Хенаре была членом парламента от Тамаки-Макаурау с 2014 года . [87] На всеобщих выборах в Новой Зеландии 2014 года избиратели пригорода с небольшим отданием голосов отдали предпочтение Национальной партии Новой Зеландии , [88] несмотря на то, что электорат в целом решительно голосовал за Лейбористскую партию. [89] Избиратели моста Мангере отдали относительное большинство Лейбористской партии в 2017 году . [88] Среди избирательных участков Мангерского моста в 2017 и 2020 годах поддержка Национальной партии Новой Зеландии и Партии зеленых Новой Зеландии была выше по сравнению со средним показателем по электорату Мангерского моста. [78] [90]
Район моста Мангере изначально обслуживался Центральной школой Мангере, которая открылась в Мангере в 1859 году. [91] Первой школой в пригороде была школа моста Мангере, которая открылась в 1890 году. [23] : 12 За ней последовали государственная школа Уотерли (первоначально называвшаяся школой моста Мангере № 2) и школа Маунтин-Вью (первоначально известная как начальная школа Миллер-роуд) в 1955 и 1963 годах соответственно. [92] [93] Эти три школы являются начальными школами (классы 1–6) со списками 369, 439 и 287 учеников соответственно. [94] [95] [96]
Ambury Park Centre — частная средняя школа (9–13 классы) для учащихся с ограниченными возможностями. В ней обучается 7 учеников. [97] Верховая езда и уход за лошадьми являются важной частью их образовательной программы. [98] Средняя школа адвентистов седьмого дня в Окленде — государственная интегрированная средняя школа (9–13 классы) с 336 учениками. [99]
Все эти школы являются школами совместного обучения. Данные по состоянию на август 2024 года. [100]
До моста Мангере можно добраться по Юго-западной автомагистрали , которая впервые обслуживала пригород после открытия моста в 1983 году. [39] Автомагистраль постепенно расширялась на северо-запад и юго-восток и была завершена в июле 2017 года. [43]
В октябре 2016 года компания Auckland Transport внедрила новую автобусную сеть для Южного Окленда , включающую три автобусных маршрута, которые обслуживали мост Мангере: 309 между центром города Мангере и центральным деловым районом Окленда ; 313, соединяющий центр города Онехунга с Манукау через Мангере и Папатоетое; и 380, соединяющий аэропорт Окленда . [101] В июле 2021 года 36 и 38, частые автобусные рейсы в Манукау и аэропорт Окленда, заменили 313 и 380. [102] Мост Мангере является запланированной остановкой для проекта легкорельсового транспорта от центра города до Мангере . [46]
Māngere Bridge является домом для футбольного клуба Onehunga-Mangere United . Первоначально образованный в Onehunga, клуб переехал на гору Мангере в 1965 году. [23] : 51 Заброшенный карьер Taylor Road был перестроен в 1965 году в качестве спортивной площадки и стал домом для теннисного клуба Bridge Park, [103] боулинг-клуба Bridge Park в 1990-х годах, [23] : 51 и зала скаутов Māngere Bridge. Скаутская группа, которая работала в Māngere Bridge с 1920 года, переехала в это место после того, как пожар в мае 2007 года уничтожил зал скаутов в региональном парке Ambury. [104] Спортивный центр китайского сообщества был открыт в октябре 1978 года. [105]