Марк Нил Браун (родился 18 ноября 1951 года) — американский инженер , отставной полковник ВВС США и бывший астронавт НАСА . Браун провел в космосе в общей сложности десять дней, в ходе двух миссий Space Shuttle .
Браун родился 18 ноября 1951 года в Вальпараисо, штат Индиана , в семье мистера и миссис Ричарда С. Брауна. [1] Его хобби включают рыбалку , походы , бег трусцой , все виды спорта и шахматы . Он женился на бывшей Линн А. Андерсон из Ривер-Гроув, штат Иллинойс ; у них две дочери. [2]
После окончания Purdue в 1973 году Браун был призван в ВВС США и получил свои пилотские крылья на авиабазе Лафлин , штат Техас , в 1974 году. Затем он был назначен в 87-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков на авиабазе KI Sawyer , штат Мичиган , где он летал на самолетах T-33 и F-106 . [3] Браун окончил школу офицеров эскадрильи на авиабазе Максвелл , штат Алабама , в 1975 году. Он был переведен в Технологический институт ВВС США на авиабазе Райт-Паттерсон , штат Огайо , и получил степень магистра в области астронавтической инженерии в 1980 году. Два года спустя он окончил колледж командования и штаба авиации на авиабазе Максвелл, штат Алабама.
Браун был назначен в Космический центр имени Линдона Б. Джонсона в 1980 году. Назначенный инженером в Секцию полетной деятельности, он участвовал в разработке процедур на случай непредвиденных обстоятельств для использования на борту космического челнока и выполнял функции офицера ориентации и наведения. Браун поддерживал STS-2 , STS-3 , STS-4 , STS-6 , STS-8 и STS-41-C в комнате офицера полетной деятельности/вспомогательного персонала Центра управления полетами .
Браун стал астронавтом в июне 1985 года после того, как был отобран в мае 1984 года, и получил квалификацию для назначения в качестве специалиста по полетам в будущих экипажах космических челноков. В декабре 1985 года он был назначен в экипаж STS-61-N , миссии Министерства обороны , которая была отменена из-за катастрофы Challenger . В 1986 и 1987 годах он был членом астронавта группы по модернизации твердотопливного ракетного ускорителя . В феврале 1988 года Браун был назначен на STS-28 , полет состоялся 8 августа 1989 года, после чего он служил в качестве члена астронавта в программе космической станции Freedom , которая позже была отменена. Следующий полет он совершил на STS-48 12 сентября 1991 года. Браун провел в космосе более 249 часов после выполнения двух миссий.
В своем первом космическом полете Браун был специалистом по полетам в составе экипажа STS-28. Орбитальный аппарат Columbia был запущен из Космического центра Кеннеди 8 августа 1989 года. [4] Миссия несла полезные грузы Министерства обороны и ряд второстепенных полезных грузов. После 80 витков вокруг Земли эта пятидневная миссия завершилась посадкой на высохшее дно озера на взлетно-посадочной полосе 17 на авиабазе Эдвардс , Калифорния , 13 августа 1989 года.
Браун также летал на STS-48 на борту Discovery 12 сентября 1991 года. Это была пятидневная миссия, в ходе которой экипаж развернул спутник исследования верхней атмосферы (UARS), который предназначен для предоставления ученым первого полного набора данных о химии, ветрах и энергозатратах верхней атмосферы. Экипаж также провел многочисленные вторичные эксперименты, начиная от выращивания кристаллов белка и заканчивая изучением того, как жидкости и структуры реагируют в невесомости. Миссия была выполнена за 81 виток вокруг Земли и завершилась посадкой на авиабазе Эдвардс 18 сентября 1991 года.
Браун покинул НАСА в июле 1993 года и вышел на пенсию из ВВС США , чтобы возглавить офис Космического подразделения General Research Corporation в Дейтоне, штат Огайо . [2]
В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .
