Альфонсо Кабеса де Вака и Лейтон, 11-й маркиз Портаго , GE (11 октября 1928 — 12 мая 1957), [1] более известный как Альфонсо де Портаго , был испанским аристократом, гонщиком и бобслеистом , жокеем и пилотом.
Родился в Лондоне в знатной семье пэров Испании , был назван в честь своего крестного отца , короля Альфонсо XIII . [2] Его дед, 9-й маркиз Портаго , был мэром Мадрида , а его отец, который был президентом Пуэрта- де-Йерро [3] и плодовитым игроком в гольф, умер от сердечного приступа во время принятия душа после матча по поло . Его мать, Ольга Лейтон, была ирландской медсестрой.
В возрасте 17 лет Портаго начал демонстрировать свой яркий образ жизни, выиграв пари на 500 долларов, пролетев на арендованном самолете под мостом Лондон-Тауэр . [4] Он дважды участвовал в Гранд Нэшнл как «джентльмен-гонщик» и сформировал первую испанскую команду по бобслею со своими кузенами, заняв 4-е место на зимних Олимпийских играх 1956 года , опередив бронзовую медаль на 0,14 секунды. [5]
В 1953 году он был представлен в команде Scuderia Ferrari , участвовавшей в гонках Carrera Panamericana , 1000 км Буэнос-Айреса и нескольких Гран-при , включая победу и второе место на автомобильной гонке Тур де Франс 1956 года и Гран-при Великобритании 1956 года соответственно.
Его многообещающая карьера оборвалась в мае 1957 года после того, как его знаменитый Ferrari 335 S разбился недалеко от деревни Гвидиццоло, когда шина лопнула во время движения по прямой на скорости 150 миль в час (240 км/ч) в гонке Mille Miglia 1957 года , в результате чего погибли Портаго, его штурман и девять зрителей. [6] Молодой возраст маркиза, которому на момент смерти было 28 лет, в сочетании с его статусом секс-символа [7] вызвали шок у многих. В его честь были названы несколько памятных знаков и достопримечательностей, наиболее примечательным из которых является «кривая Портаго» на гоночной трассе Харама . [8]
Маркиз Портаго многими считался настоящим плейбоем своего времени; [9] [10] [11] «высокий, красивый и богатый испанский аристократ, который поражал воображение каждого». [12] Грегор Грант сказал о нем следующее: «такой человек, как Портаго, появляется только раз в поколении, и, вероятно, точнее было бы сказать, только раз в жизни. Этот парень делает все сказочно хорошо. Не говоря уже о вождении, беге с препятствиями, бобслее, спортивной стороне вещей, не говоря уже о том, чтобы свободно говорить на 4 языках. (...) Он мог бы стать лучшим игроком в бридж в мире, если бы захотел, он, безусловно, мог бы стать великим солдатом, и я подозреваю, что он мог бы стать прекрасным писателем». [13]
Портаго родился в Лондоне , получил образование в Биаррице [ 14] во Франции . [15] Он научился говорить на четырех языках и говорил по-английски с характерным британским акцентом. [6] Портаго был наследником уважаемого титула в Испании [16] и миллионером. [15] Среди его предков был исследователь Альвар Нуньес Кабеса де Вака . Его отцом был Антонио Кабеса де Вака, 10-й маркиз Портаго, который умер в перерыве матча по поло в молодом возрасте. Его дедом по отцовской линии был Висенте Кабеса де Вака, 9-й маркиз Портаго , мэр Мадрида. Его мать звали Ольга Лейтон, и она была ирландской медсестрой. У нее также была дочь по имени Сол, в честь Соледад, которая вышла замуж и стала известна как маркиза Мораталья в гоночных кругах. Она умерла в 2017 году. [17] Первый муж Ольги, Фрэнк Макки, был старше ее более чем на 40 лет. Он застрелился, будучи неизлечимо больным, и оставил Ольге огромное состояние, заработанное в качестве основателя Household Finance Corp. [ 18] Портаго был двоюродным братом Висенте Сарториуса, 4-го маркиза Мариньо , а также Хосе Луиса де Вильаллонги, 9-го маркиза Кастельбелла .
Портаго был темноволосым, веснушками и голубыми глазами. [19] Он был ростом 1,83 м (6 футов) и весил 77 кг (170 фунтов). [16] Он прославился тем, что выиграл пари в возрасте 17 лет, когда пролетел на своем самолете под лондонским Тауэрским мостом . Он дважды участвовал в Большом национальном скачке с препятствиями в Эйнтри в качестве жокея-джентльмена , хотя ему было трудно поддерживать свой вес. [16]
Портаго начал участвовать в гонках на спортивных автомобилях в 1953 году после встречи с импортером Ferrari в США Луиджи Чинетти , который попросил его стать его штурманом в Carrera Panamericana . [14] Позже он участвовал в гонках в одиночку на личной модели Ferrari Sport в 1954 году на 1000 км в Буэнос-Айресе . [14] Портаго выиграл шесть крупных гонок, включая автомобильную гонку Тур де Франс , Гран-при Порту и Кубок губернатора Нассау (дважды). В Нассау зимой 1956 года Портаго отставал от машины, идущей впереди него, на несколько сантиметров, двигаясь со скоростью 240 км/ч. Портаго использовал свое мастерство, чтобы избежать столкновения с толпой после того, как водитель впереди него нажал на тормоза, и обе машины вошли в занос длиной 180 м. Среди любителей спортивных автомобилей Портаго был известен как человек двух автомобилей из-за множества сгоревших тормозов, сцеплений, трансмиссий и разбитых автомобилей, за которые он был ответственен. Ему часто требовалось несколько автомобилей, чтобы закончить гонку. [16]
Он принял участие в 5 Гран-при чемпионата мира Формулы-1, дебютировав 1 июля 1956 года. Его лучшим результатом стало второе место на Гран-при Великобритании 1956 года (совместная гонка с Питером Коллинзом ), и он набрал в общей сложности четыре очка чемпионата. В 1953 году он гонялся с Чинетти в Carrera Panamericana . Во время спринта в Сильверстоуне в 1955 году Портаго выпал из своего Ferrari на скорости 140 км/ч, потеряв управление на пятне масла. Он был госпитализирован со сломанной ногой. [16] [20]
Он также был бобслеистом , набрав нескольких кузенов, чтобы сформировать первую испанскую команду по бобслею для зимних Олимпийских игр 1956 года в Кортина-д'Ампеццо . [21] У него было всего два или три тренировочных заезда в Швейцарии, прежде чем он купил пару саней. С рулевым Портаго двухместная бобслея заняла четвертое место, к удивлению традиционных команд, уступив медали 0,16 секунды. [21] С бобслеем его познакомил американец из Белойта, штат Висконсин , Эдмунд Нельсон, с которым он позже объединился, чтобы выиграть автомобильную гонку Тур де Франс.
Портаго также завоевал бронзовую медаль в двоеборье на чемпионате мира ФИБТ 1957 года в Санкт-Морице .
Он и его штурман Эдмунд Нельсон погибли 12 мая 1957 года [22] в аварии во время гонки Mille Miglia того года на прямом участке дороги между Черлонго и Гвидиццоло на коммунальной территории Кавриана [14] примерно в 70 км от Брешии , стартовой и финишной точки гонки. [6] Авария также унесла жизни девяти зрителей, среди которых было пятеро детей. [14] Портаго опасался участвовать в гонке Mille Miglia, которую он считал слишком опасной для участия, поскольку он был обеспокоен почти полной невозможностью знать каждый поворот (даже с навигатором) и все возможные дорожные условия на протяжении 1000 миль (1600 км) открытых дорог общего пользования с очень ограниченной информацией о том, чего ожидать в гонке. [23] У занявшего третье место автомобиля Портаго [22] [24] Ferrari 335 S лопнула шина , в результате чего он врезался в толпу, выстроившуюся вдоль шоссе. Он ехал со скоростью 240 км/ч (150 миль/ч). 335-й промчался через канал на левой стороне дороги, затем резко вильнул через канал, в результате чего погибло в общей сложности девять зевак. [6] Двое из погибших детей были сбиты бетонным столбом на шоссе, который был вырван из земли машиной Портаго и отброшен в толпу. Тела Портаго и Нельсона были сильно изуродованы, а под его собственным Ferrari находилось тело Портаго, разрубленное на две части. [25] На фотографии, получившей название « Поцелуй смерти », актриса Линда Кристиан целует Портаго на остановке как раз перед его фатальной аварией.
Как писал TC Browne, «Неизбежное произошло, когда Альфонсо [...] де Портаго остановился вдоль трассы, подбежал к ограждению, поцеловал Линду Кристиан, побежал обратно к своему Ferrari и поехал навстречу своей судьбе, убив себя, своего штурмана, 10 зрителей и «Милле Милья»» [26] .
Однажды Портаго прокомментировал: «Я не умру в аварии. Я умру от старости или буду казнен в результате какой-нибудь грубой судебной ошибки». Нельсон возразил на это утверждение, заявив, что Портаго не доживет до 30 лет. По словам Нельсона, «каждый раз, когда Портаго возвращается с гонки, передняя часть его автомобиля покрывается морщинами там, где он расталкивал людей с дороги на скорости 130 миль в час (210 км/ч)». [16]
Поворот Портаго на олимпийской трассе Бобрун в Санкт-Морице-Челерине назван в его честь за усилия его фонда по реконструкции нижней части трассы. Поворот Портаго (№ 9) также показан на гоночной трассе Харама в Испании.
.jpg/1280px-The_Kiss_of_Death_(1957).jpg)
В 1949 году, когда ему было всего двадцать, Портаго женился на бывшей американской модели Кэрролл Макдэниел (от которой у него было двое детей). Макдэниел был на несколько лет старше Портаго, и они едва знали друг друга. Впоследствии она вышла замуж за филантропа Милтона Петри . Одна из дочерей Портаго — фотограф Андреа Портаго, которая была на обложке журнала Interview Энди Уорхола в июне 1977 года . Его сын Энтони (1954–1990) был биржевым маклером, который женился в 1973 году (и развелся в 1978 году) на получившей образование в Сорбонне благотворительнице, костюмере и сценографе Барбаре, дочери немецкого дворянина Хенрика фон Шлубаха, партнера в компании Schlubach Exporting and Importing Company в Гамбурге . Его бывшая жена Флоренс Ван дер Кемп ( урожденная Харрис) была президентом Фонда Версаля-Клода Моне в Нью-Йорке и дочерью покойного контр-адмирала Фредерика Р. Харриса из Вашингтона и Нью-Йорка. Ее отчим, Жеральд ван дер Кемп, был куратором, который реставрировал Версальский дворец . [27] [28] [29] Барбара де Портаго впоследствии вышла замуж в 1984 году за актера и драматурга Джейсона Харрисона Гранта; [30] после их развода она вышла замуж в 1991 году (развелась в 1994 году) за инвестиционного банкира Уильяма Джеймса Таперта. [31] [32] [33]
Предположительно, Кэрролл Макдэниел и Альфонсо де Портаго находились в процессе развода, чтобы он мог узаконить свой недействительный мексиканский брак с моделью Дориан Ли (которая уже сделала аборт в 1954 году, а затем родила сына Кима 27 сентября 1955 года). Ли была на одиннадцать лет старше его. [34] Однако Портаго также встречался с актрисой Линдой Кристиан , бывшей женой актера Тайрона Пауэра .
( ключ )
Альфонсо де Портаго
погибает в результате холокоста, что, вероятно, знаменует конец
Mille Miglia
, величайшей из всех автогонок на открытых дорогах.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )