State Route 337 ( SR 337 ) — это основная государственная автомагистраль в районе South Hampton Roads американского штата Вирджиния . Она проходит на восток от Саффолка до Портсмута , где пересекает мост Джордан . Она продолжается на восточной стороне реки Southern Branch Elizabeth River в районе South Norfolk города Чесапик . Там она поворачивает на север, через Норфолк , пересекает мост Berkley Bridge в центр города и заканчивается на военно-морской станции Norfolk в Sewell's Point . Большая часть ее длины была сформирована при изменении маршрута других автомагистралей: US Route 460 из Саффолка в Южный Норфолк, SR 170 (теперь SR 168 ) из Южного Норфолка в центр Норфолка и US 17 из центра Норфолка в Sewell's Point (бывшее местонахождение парома Newport News). SR 337 — единственная пронумерованная автомагистраль, пересекающая все три рукава реки Элизабет . Он пересекает Западную ветвь как Портсмутский бульвар у моста Ходжес-Ферри , Южную ветвь у моста Джордан и Восточную ветвь у моста Беркли . Мост Беркли — разводной . SR 337 также пересекает реку Лафайет в городе Норфолк.
_at_Lindsay_Avenue_in_Portsmouth,_Virginia.jpg/1280px-2017-07-13_13_00_45_View_west_along_Virginia_State_Route_337_(Elm_Avenue)_at_Lindsay_Avenue_in_Portsmouth,_Virginia.jpg)
SR 337 начинается на US Route 58 Business к западу от центра города Саффолк и заканчивается на северном конце межштатной автомагистрали 564 на военно-морской станции Норфолк. [5] Чтобы добраться туда, нужно пройти по нескольким разным улицам. Через центр города Саффолк SR 337 — это Washington Street. Она становится Nansemond Parkway после пересечения с US 58 Bus. в Магнолии, [1] и становится Portsmouth Boulevard при въезде в Чесапик. [2] Название сохраняется после того, как она входит в Портсмут через мост Hodges Ferry Bridge, включая короткое совпадение с US 460 Alt. между US 58 и I-264 , до перекрестка Elm Avenue. Там SR 337 поворачивает на юг на Elm Avenue, которая поворачивает на восток, чтобы достичь Jordan Bridge. [3] На мосту Джордан-Бридж трасса SR 337 снова входит в Чесапик, направляясь на восток по улице Пойндекстер через I-464 и на север по бульвару Бейнбридж. ( Трассы US 460 и SR 166 используют два других участка перекрестка Пойндекстер-Бейнбридж.) [2]
Bainbridge Boulevard принимает SR 337 в Норфолке, где она делает несколько поворотов на Main Street, Liberty Street, State Street и Berkeley Avenue, чтобы присоединиться к I-464, быстро сливаясь с I-464 (и US 460 Alt.) через мост Berkley. SR 337 покидает I-264 в центре Норфолка, чтобы направиться на север по Tidewater Drive . (US 460 Alt. также покидает ее, но на St. Pauls Boulevard.) SR 337 поворачивает на запад на Brambleton Avenue, соединяясь с US 460 на короткое время, прежде чем повернуть на St. Pauls Boulevard. Между Boush Street и развязкой Midtown Tunnel SR 337 совпадает с US 58; US 58 впадает в туннель, а SR 337 поворачивает там на север на Hampton Boulevard. Внутри военно-морской станции Норфолк SR 337 поворачивает на восток на бульвар Адмирала Тауссига и заканчивается в начале I-564, где бульвар Тауссига становится автострадой . [ 4]
_at_Liberty_Street_in_Chesapeake,_Virginia.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Существует три маршрута, известных как State Route 337 Alternate , один в Портсмуте, один в центре Норфолка и один вдоль US 460 в Южном Норфолке и Норфолке. Маршрут Портсмута не возвращается к SR 337 в его восточном конце.
_between_Main_Street_and_Martins_Lane_in_Norfolk,_Virginia.jpg/1280px-2017-07-12_16_07_28_View_south_along_Virginia_State_Route_337_Alternate_(Waterside_Drive)_between_Main_Street_and_Martins_Lane_in_Norfolk,_Virginia.jpg)
Маршрут в центре Норфолка протяженностью 1,09 мили (1,75 км) проходит по Уотерсайд-Драйв и Боуш-стрит между мостом Беркли (SR 337/I-264/US 460 Alt.) и авеню Брамблтон (SR 337/US 58). Маршрут проходит мимо основных достопримечательностей, таких как рынок Уотерсайд, парк Таун-Пойнт и Наутикус . Уотерсайд-Драйв был построен для оживления центра города . Согласно подсчетам трафика, движение на юг идет по Дьюк-стрит от Брамблтон-Авеню на юг до Тэзуэлл-стрит, но односторонняя пара больше не существует, поскольку Норфолк сделал Боуш-стрит двусторонней. [4] [5]
К 1939 году [6] SR 337 существовал вдоль 21st Street и Hampton Boulevard от Granby Street (часть State Route 27 , State Route 170 после 1940 года [7] ) недалеко от центра Норфолка на север до парома Newport News в Sewell's Point. Этот маршрут и его расширение до центра города, использующее Hampton Boulevard, 21st Street, Granby Street, Princess Anne Road, Bank Street, Main Street и Commercial Place до парома Portsmouth Ferry в центре Норфолка, были обозначены как государственное шоссе в 1932 году, которое должно было поддерживаться Норфолком с помощью Вирджинии в соответствии с Главой 415, Актами 1932 года. [8] [9] Первоначально он был частью US 17 , но в начале 1930-х годов US 17 был перенаправлен к западу от Норфолка через мост James River Bridge , минуя оба парома. [10] Часть к югу от 21-й улицы и Грэнби-стрит по-прежнему имела номер SR 27, но остальная часть стала SR 337 (или не имела номера в течение нескольких лет).
В 1942 или 1943 году [11] [12] US 460 был перемещен на свое нынешнее направление между центром города Саффолк и Южным Норфолком , используя US 58, объездную дорогу Норфолка ( государственный маршрут 13 , теперь US 13 ) и бывшую SR 170 (перемещенную затем на более восточное направление между Грейт-Бриджем и центром города Норфолк). Часть бывшей US 460 от Мэйн-стрит и Вашингтон-стрит в центре города Саффолк до Парк-авеню и бульвара Бейнбридж в Южном Норфолке стала продолжением SR 337 (это был государственный маршрут 287 с июля 1933 по 1934 год). [13] В Южном Норфолке SR 337 затем следовал за US 460 и бывшей SR 170 на север по бульвару Бейнбридж и на северо-восток по улице Пойндекстер. US 460 продолжился на северо-восток по Wilson Road, но SR 337 заменил SR 170 на северо-западе по Liberty Street в Norfolk и на север по Main Street через старый Berkley Bridge. В центре Norfolk он продолжился вдоль бывшего SR 170 по Main Street и Bank Street, сливаясь с SR 170 на Brambleton Avenue. Маршруты продолжились вместе по Bank Street, Princess Anne Road и Granby Street до бывшего южного конца SR 337 (21st Street).
Альтернативный маршрут был сформирован в 1947 году в Южном Норфолке и Норфолке по просьбе этих двух городов. Маршрут полностью обслуживался местными властями, не получая никаких государственных средств, которые обычно выделялись для нумерованных маршрутов в городах. Он начинался на пересечении бульвара Бейнбридж и улицы Пойндекстер, шел на север по бульвару Бейнбридж и на северо-восток по Мэйн-стрит, заканчиваясь на улице Либерти-стрит. [14] Этот альтернативный маршрут стал основным в 1953 году с соответствующим переводом государственного финансирования. Таким образом, часть улицы Либерти между улицей Пойндекстер и Мэйн-стрит стала ненумерованной, в то время как часть улицы Пойндекстер, по которой проходил SR 337, продолжала проходить US 460. Однако в то же время был создан новый альтернативный маршрут, полностью совпадающий с US 460 (улица Пойндекстер, дорога Уилсон, дорога Кампостелла и авеню Брамблтон) между бульваром Бейнбридж в Южном Норфолке и улицей Банк-стрит в центре Норфолка. [15] Он был ликвидирован к 1957 году. [16]
Когда планировалась замена моста Беркли, в 1951 году ему временно присвоили альтернативное обозначение State Route 337, ожидая завершения «Исследования дорожного движения в Норфолке». [17] Мост открылся в 1952 году, а в 1953 году SR 337 был перенаправлен для его использования. Новое выравнивание начиналось на пересечении улиц Main и Liberty Street и использовало Liberty Street и State Street для достижения моста. Со стороны центра города оно выходило на City Hall Avenue, воссоединяясь с бывшей SR 337 на Bank Street. Часть бывшей SR 337 была удалена, но US 58 продолжала использовать Main Street между Commercial Place (подход к паромной переправе в Портсмуте) и северным концом старого моста Беркли [18] до открытия туннеля Downtown Tunnel . Движение в южном направлении, по крайней мере после открытия туннеля, использовало Liberty Street от южного конца моста до State Street.
Также в 1953 году был завершен новый объездной путь US 58 в центре города Саффолк (теперь US 58 Bus.). US 58 был перенаправлен на объездную дорогу, а SR 337 был продлен на запад от Мэйн-стрит в центре города Саффолк (где ранее поворачивала US 58) вдоль Вашингтон-стрит до западного конца объездной дороги, где он и заканчивается сегодня. [18]
В 1957 году, после завершения переноса Bank Street (теперь St. Pauls Boulevard) и реконструкции Monticello Avenue к северу от Brambleton Avenue, нумерованные маршруты в Норфолке были изменены. Съезжая с моста в центр Норфолка, SR 337 вместо этого поворачивал на восток на City Hall Avenue, проходя по Tidewater Drive вместе с US 58. На Virginia Beach Boulevard , где US 58 поворачивал на восток, SR 337 поворачивал на запад, поворачивая на север на Monticello Avenue (US 460) и на запад на 21st Street, чтобы вернуться на свой прежний маршрут. [16]
В 1962 году SR 337 был перенаправлен с 21st Street на перестроенную Brambleton Avenue. Он свернул с Tidewater Drive в Brambleton (там US 460), пройдя на запад и северо-запад до новой развязки Midtown Tunnel. Там он повернул на север на Hampton Boulevard, воссоединившись со старым маршрутом на 21st Street. 21st Street была исключена из системы государственных автомагистралей; часть Virginia Beach Boulevard, которая использовалась SR 337, была перенаправлена на US 58, которая шла одновременно с новой SR 337 между Bank Street (St. Pauls Boulevard) и Midtown Tunnel. [19]
Окончательные изменения в расположении SR 337 были вызваны межштатными автомагистралями . I-564 заменила часть SR 170 , которая делила конечную точку с SR 337 на военно-морской авиабазе Норфолк в 1979 году. Северная часть, от конца I-564 вдоль бульвара Адмирала Тауссига до SR 337, стала расширением SR 337. [20] В конце 1980-х годов [21] I-464 была завершена до I-264 между туннелем Downtown и мостом Беркли, что привело к переконфигурации развязки, где SR 337 соединялась с I-264, чтобы пересечь мост. Оба съезда с моста теперь обслуживают авеню Беркли, которую SR 337 теперь использует, чтобы попасть между мостом и улицей Стейт-стрит. В то же время было построено прямое соединение от моста Джордан до пересечения бульвара Бейнбридж и улицы Пойндекстер, в сочетании с полной развязкой на I-464. Участок на Парк-авеню был удален, вместе с параллельным движением по US 460 и SR 166, в пользу прямого соединения.
Оригинальный мост Джордан был закрыт 8 ноября 2008 года и вновь открыт как мост Джордан в Южном Норфолке в октябре 2012 года. [22]
Мост Ходжес-Ферри — мост, по которому проходит государственная трасса 337 через западный рукав реки Элизабет в городе Чесапик в регионе Саут-Хэмптон-Роудс на юго-востоке Вирджинии .
В месте пересечения с Западной веткой трасса 337 также называется Портсмутским бульваром.
