stringtranslate.com

2016 Чистый Мичиган 400

2016 Pure Michigan 400 — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup, которая состоялась 28 августа 2016 года на трассе Michigan International Speedway в Бруклине, штат Мичиган . Гонка включала более 200 кругов на двухмильном (3,2 км) овале D-образной формы и стала 24-й гонкой сезона серии NASCAR Sprint Cup 2016 года .

Кайл Ларсон выиграл свою первую в карьере гонку Кубка серии, в гонке было тринадцать смен лидера между разными гонщиками и четыре предупреждения за 17 кругов.

Отчет

Фон

Международная гоночная трасса Мичигана

Michigan International Speedway ( MIS ) — это двухмильная (3,2 км) D-образная скоростная трасса с умеренным уклоном, расположенная недалеко от шоссе US Highway 12 на площади более 1400 акров (5,7 км2 ) примерно в четырех милях (6,4 км) к югу от деревни Бруклин , в живописном районе Ирландских холмов на юго-востоке Мичигана . Трасса используется в основном для мероприятий NASCAR . Иногда ее называют «трассерской трассой» Texas World Speedway , и она использовалась в качестве основы для Auto Club Speedway . Трасса принадлежит International Speedway Corporation (ISC). Michigan International Speedway признана одним из ведущих объектов автоспорта из-за ее широкой гоночной поверхности и высокого уклона (по стандартам автомобилей с открытыми колесами; уклон в 18 градусов скромен по стандартам серийных автомобилей). Мичиган — самая быстрая трасса в NASCAR из-за ее широких, плавных поворотов и длинных прямых; После замены покрытия трассы в 2012 году типичные скорости квалификации превышают 200 миль в час (320 км/ч), а скорости входа в повороты составляют от 215 до 220 миль в час (от 346 до 354 км/ч).

Аэро пакет

В конце июля NASCAR объявила, что модифицированный аэродинамический пакет, использовавшийся в Мичигане в июне и Кентукки в июле, был использован еще раз в прошлые выходные в Мичигане. [13] В дополнение к аэродинамическим изменениям, использованным в гонке NASCAR Sprint All-Star Race 2016 года , размер спойлера был уменьшен с 3,5 до 2,5 дюймов (с 8,9 до 6,4 см), разделитель был уменьшен на два дюйма (5,1 см) и изменен размер плавника на палубе. [14]

Список участников

Предварительный список участников гонки включал 40 автомобилей и был опубликован 22 августа 2016 года в 15:36 по восточному времени. Алекс Боуман ехал вместо Дейла Эрнхардта-младшего в эти выходные, поскольку он восстанавливается после сотрясения мозга. [15]

Первая практика

Мартин Труэкс-младший был самым быстрым в первой тренировочной сессии, показав время 35,724 и скорость 201,545 миль/ч (324,355 км/ч). [16]

Квалификация

Поул-позицию завоевал Джои Логано .

Джои Логано завоевал поул-позицию в гонке со временем 35,697 и скоростью 201,698 миль/ч (324,601 км/ч). [17] Логано сказал впоследствии, что он был «взволнован (поул-позицией). Я думал, что наша машина была действительно хороша в гоночной настройке ранее. … В квалификационной настройке я не думал, что мы сможем сделать это сегодня, но на последнем заезде Тодд Гордон (руководитель экипажа) сделал несколько хороших корректировок и дал мне напутствие, и игра началась. Я был готов ехать. Я собирался ехать как проклятый и надеяться на лучшее. Когда вы попадаете в последний раунд (квалификации) и вы восьмой в таблице, в чем разница между восьмым и двенадцатым? Вы можете также приложить все усилия». [18] Он также добавил, что Мичиган «очень уникален. Во-первых, вы едете со скоростью 220 миль/ч. Это чертовски безумно. Но это очень весело." [19]

«Это был просто потрясающий день для гоночной машины Lowe's и гоночной команды Lowe's», — сказал Джимми Джонсон после квалификации со вторым местом. «Мы продолжаем копить деньги и делать эту машину все лучше и лучше. Снимаю шляпу перед всеми в Hendrick Motorsports и перед всей той тяжелой работой, которую они вкладывают в это. Отличная практика и отличная квалификация. Нам нужно еще несколько тренировок (в субботу) и превратить их в хорошую гонку». [20]

Результаты отбора

Практика (после квалификации)

Вторая практика

Тони Стюарт был самым быстрым во второй тренировочной сессии, показав время 35,622 и скорость 202,122 миль/ч (325,284 км/ч). [21]

Финальная практика

Денни Хэмлин был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 36,386 и скорость 197,878 миль/ч (318,454 км/ч). [22]

Раса

Первая половина

Под преимущественно облачным небом Мичигана Джои Логано возглавил поле к зеленому флагу в 14:18. Поле начало растягиваться после пяти кругов, как это обычно бывает на трассе типа Мичиган. Крис Бушер сообщил о проблемах с двигателем на ранней стадии, которые оказались сломанной свечой зажигания. [23] После гонки он сказал, что знал: «Не весело открывать капот гоночной машины, которая так горяча, и пытаться ее починить. Честь и хвала моим парням за то, что они не высовываются, работают над этим и исправляют это. Обычно, когда у вас проблемы с двигателем, вы готовы к поездке. В итоге все оказалось немного проще, чем, как я полагаю, мы изначально предполагали. Мы снова завелись, проехали несколько кругов и превратили действительно ужасный день в просто нормальный. Нам придется вернуть его в мастерскую, разобрать и осмотреть — и провести диагностику, чтобы понять, была ли это случайность или что-то, на что нам нужно обратить внимание в будущем». [24] Первое предупреждение гонки вылетело на 21-м круге. Это было запланированное предупреждение из-за ночного дождя. Реган Смит решил не заезжать на пит-стоп и взял на себя лидерство в гонке. Он заехал на пит-стоп на следующем круге и вернул лидерство Логано. Брайан Скотт был оштрафован за то, что его команда слишком рано пересекла стену, и возобновил гонку с конца пелотона.

Гонка возобновилась на 25-м круге. Кевин Харвик взял на себя лидерство, отдав лидерство Логано на пути к повороту 1. Второе предупреждение гонки пролетело на том же круге из-за разворота одной из машин. На выходе из поворота 4 Кайл Буш вырвался и вылетел с трассы. [25]

Гонка возобновилась на 30-м круге. К 39-му кругу Алекс Боуман , заменивший Дейла Эрнхардта-младшего , вылетел с шестого места и выбыл из первой десятки из-за проблем с зажиганием, которые позже были признаны проблемами. Денни Хэмлин сообщил по радио о проблемах с электрикой, но они через некоторое время утихли. Мартин Труэкс-младший, управляемый Харвиком на передней прямой, вышел в лидеры на 59-м круге. Райан Блэйни заехал на пит-стоп на 63-м круге и спровоцировал череду пит-стопов с зеленым флагом. Труэкс съехал с лидирующей позиции кругом позже и передал лидерство Харвику. Труэкс потерял время на пит-стопах после того, как его машина сошла с домкрата. Харвик съехал с лидирующей позиции на 67-м круге и передал лидерство Брэду Кеселовски . Он заехал на пит-стоп на 71-м круге, и лидерство перешло к Джимми Джонсону .

Рутина изматывающих гонок была нормой на протяжении следующих 36 кругов, пока Блэйни не начал следующий раунд остановок с зеленым флагом на 107-м круге. Джонсон заехал на пит-стоп на следующем круге и передал лидерство Чейзу Эллиотту . Он заехал на пит-стоп на следующем круге и передал лидерство Кеселовски. Он оставался на трассе еще восемь кругов, прежде чем заехать на пит-стоп на 117-м круге, и лидерство перешло к Эллиотту, прежде чем мусор вынес третье предупреждение в гонке на 118-м круге.

Вторая половина

Кайл Ларсон выгорел после своей первой победы в Кубке Мичигана на гонке Pure Michigan 400

Гонка возобновилась на 126-м круге. Кайл Ларсон обогнал Эллиотта на первом повороте и вышел в лидеры. После этого ситуация на трассе оставалась стабильной, пока Логано не начал последний раунд остановок с зеленым флагом за 47 кругов до финиша. Ларсон заехал на пит-стоп с лидерства вместе с Эллиоттом за 44 круга до финиша и передал лидерство Кеселовски. Эллиотт обогнал Ларсона на выезде с пит-стопа, что позволило ему выйти в лидеры, когда цикл пит-стопов завершился. Кеселовски заехал на пит-стоп на следующем круге и передал лидерство Мэтту Кенсету . Он заехал на пит-стоп за 35 кругов до финиша и передал лидерство Райану Ньюману . Он заехал на пит-стоп за 33 круга до финиша и передал лидерство Грегу Биффлу . Он заехал на пит-стоп за 32 круга до финиша, и лидерство перешло к Эллиотту. Во время пит-стопа Арик Альмирола получил черный флаг за неконтролируемую резину и был вынужден отбыть штраф в виде проезда через пит-стоп.

Каркас шины, оторвавшийся от № 46 Майкла Аннетта, стал причиной четвертого предупреждения в гонке за 13 кругов до конца. [26]

Гонка возобновилась за девять кругов до финиша. Кеселовски вывел Ларсона вперед и он поехал дальше, чтобы одержать победу. [27]

После гонки

Комментарии водителя

Ларсон сказал на победной полосе, что его команда «усердно работала, чтобы одержать победу, но мы просто не сделали этого. Наконец, вся тяжелая работа всех, сотен людей в нашем гоночном магазине, людей, которые привели меня в Cup Series, все окупились. Я не мог отдышаться, когда вышел из машины, потому что две минуты кричал. Я был так взволнован. Это было довольно особенное, и я запомню это навсегда. Я был близок к этому несколько раз в своей карьере, и получить это до моего 100-го старта в карьере на следующей неделе — это просто потрясающе». [28] Он также нашел время, чтобы посвятить победу своему другу, покойному Брайану Клаусону , сказав: «Эта победа для семьи Клаусонов. Нам очень не хватает Брайана. Мы любим вас, ребята. Мы будем скучать по нему. Мы припарковались для него, так что это действительно круто». [29]

После финиша вторым Эллиотт сказал, что он «допустил еще одну ошибку. У него было две возможности вырваться вперед и как бы контролировать гонку, а также позволить Кайлу лучше стартовать, чем я. Я провернул шины и не выполнил свою работу правильно. Все просто. Когда ваши шины проворачиваются, вы не движетесь вперед. Это определенно досадно. Я ненавижу подводить своих парней таким образом. Они выручали меня несколько раз сегодня, и я тут же отыгрался». [30]

В общем, есть чем гордиться», — сказал Кезеловски о своем третьем месте. «Кажется, каждый раз, когда мы приезжаем сюда, мы так сильно хотим победить, что каждый раз бежим третьими или четвертыми, что действительно хорошо в серии Sprint Cup, но это определенно не та победа, которую мы искали. Я думаю, что этот пакет довольно силен. Мне он очень нравится лично. Он не идеален, это точно. Есть еще много вещей, над которыми нужно работать. Я думаю, что это небольшое улучшение в демонстрации таланта водителя для победы в гонках». [31]

Штрафы

В среду после гонки команда № 2 получила штраф P2 за непрохождение технической инспекции после гонки. [32] В результате Кезеловски и Пол Вулф были оштрафованы на 15 000 долларов, а Кезеловски был оштрафован на 10 очков. [33]

Результаты гонки

Резюме гонки

СМИ

Телевидение

NBC Sports освещал гонку со стороны телевидения. Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт вели репортаж из кабинки гонки. Дэйв Бернс , Майк Массаро , Марти Снайдер и Келли Ставаст вели репортажи с пит-лейна во время гонки.

Радио

Радиотрансляцию гонки вела сеть Motor Racing Network, которая одновременно транслировалась на радио Sirius XM NASCAR .

Положение после гонки

Ссылки

  1. ^ "Расписание серии Sprint Cup Series 2016" (PDF) . Jayski.com . Сайт Jayski's Silly Season . 26 января 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 февраля 2016 г. Получено 24 августа 2016 г.
  2. ^ "Michigan International Speedway". NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 января 2013 г. Получено 24 августа 2016 г.
  3. ^ "Entry List". MRN.com . Motor Racing Network . 22 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 25 августа 2016 г. Получено 24 августа 2016 г.
  4. ^ "Результаты первой практики". MRN.com . Motor Racing Network . 26 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2016 г. Получено 26 августа 2016 г.
  5. ^ "Результаты квалификации". MRN.com . Motor Racing Network . 26 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2016 г. Получено 26 августа 2016 г.
  6. ^ "Результаты второй практики". MRN.com . Motor Racing Network . 27 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2016 г. Получено 27 августа 2016 г.
  7. ^ "Результаты финальной тренировки". MRN.com . Motor Racing Network . 27 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2016 г. Получено 27 августа 2016 г.
  8. ^ "Pure Michigan 400 Results". MRN.com . Motor Racing Network . 28 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2016 г. Получено 28 августа 2016 г.
  9. ^ "Points standings" (PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 28 августа 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2016 г. Получено 28 августа 2016 г.
  10. ^ "Manufacturer standings" (PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 28 августа 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2016 г. Получено 28 августа 2016 г.
  11. ^ Paulsen (30 августа 2016 г.). «Обзор рейтингов: NASCAR Sprint Cup, Bundesliga, Travers Stakes». SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . Получено 30 августа 2016 г. .
  12. ^ ab Paulsen (30 августа 2016 г.). «Нет дождя, нет Олимпиады, но многолетний минимум для NASCAR в Мичигане». SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . Получено 1 сентября 2016 г. .
  13. ^ "Michigan Aero Rules Package to Return". MRN.com . Motor Racing Network . 28 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2016 г. Получено 25 августа 2016 г.
  14. ^ Уайт, Такер (26 мая 2016 г.). «Изменения в аэродинамическом пакете для Мичигана и Кентукки». SpeedwayMedia.com . Конкорд, Северная Каролина : USA Today Sports Digital Properties . Получено 25 августа 2016 г.
  15. ^ Якобелли, Пит (24 августа 2016 г.). «Дэйл Эрнхардт-младший пропустит как минимум еще 2 гонки». Associated Press . Конкорд, Северная Каролина : AP Sports. Associated Press . Архивировано из оригинала 31 августа 2016 г. Получено 25 августа 2016 г.
  16. ↑ Спенсер, Ли (26 августа 2016 г.). «Truex лидирует на открытии Кубка в Мичигане». Motorsport.com . Бруклин, Мичиган : Motorsport Network, LLC . Получено 26 августа 2016 г. .
  17. ↑ Trister, Noah (26 августа 2016 г.). «Джои Логано выигрывает еще один поул NASCAR Sprint Cup в Мичигане». Associated Press . Бруклин, Мичиган : AP Sports. Associated Press . Архивировано из оригинала 28 августа 2016 г. Получено 26 августа 2016 г.
  18. ^ Бруденелл, Майк (26 августа 2016 г.). «NASCAR: Джоуи Логано из команды Penske мчится к другому поул-позиции на MIS». Detroit Free Press . Бруклин, Мичиган : Gannett Company . Получено 27 августа 2016 г.
  19. ^ DesOrmeau, Taylor (26 августа 2016 г.). «Джои Логано продолжает доминировать в MIS с поул-позицией в пятницу для Pure Michigan 400». Jackson Citizen Patriot . Бруклин, Мичиган : Advance Publications . Получено 27 августа 2016 г.
  20. ^ Спенсер, Рид (26 августа 2016 г.). «Logano прыгает к Coors Light Pole Award в Мичигане». NASCAR.com . Бруклин, Мичиган : NASCAR Wire Service . Получено 27 августа 2016 г.
  21. ↑ Спенсер, Ли (27 августа 2016 г.). «Стюарт возглавляет субботнюю утреннюю тренировку в Мичигане». Motorsport.com . Бруклин, Мичиган : Motorsport Network, LLC . Получено 27 августа 2016 г.
  22. ↑ Спенсер, Ли (27 августа 2016 г.). «Хэмлин устанавливает лучшее время в Happy Hour перед вращением». Motorsport.com . Бруклин, Мичиган : Motorsport Network, LLC . Получено 27 августа 2016 г.
  23. ↑ Скотт, Дэвид (28 августа 2016 г.). «В гоночной команде NASCAR Chase появилось еще 2 гонщика». The Charlotte Observer . Бруклин, Мичиган : The McClatchy Company . Получено 29 августа 2016 г.
  24. ^ Горицки, Дэвид (28 августа 2016 г.). «The Chase сжимается, осталось две гонки». The Detroit News . Бруклин, Мичиган : Digital First Media . Получено 29 августа 2016 г.
  25. ↑ Глюк, Джефф (28 августа 2016 г.). «Кайл Ларсон наконец-то прорывается, побеждает в Мичигане». USA Today . Бруклин, Мичиган : Gannett Company . Получено 29 августа 2016 г.
  26. ↑ Скотт, Дэвид (28 августа 2016 г.). «NASCAR: Кайл Ларсон одерживает первую победу в карьере». The Charlotte Observer . Бруклин, Мичиган : The McClatchy Company . Получено 29 августа 2016 г.
  27. ↑ Trister, Noah (28 августа 2016 г.). «Ларсон использует поздний рестарт для первой победы в Кубке». Associated Press . Бруклин, Мичиган : AP Sports. Associated Press . Архивировано из оригинала 31 августа 2016 г. Получено 28 августа 2016 г.
  28. ^ Камински, Стив (28 августа 2016 г.). «Кайл Ларсон справляется с сцеплением, берет Pure Michigan 400 для первой победы в NASCAR Sprint Cup». MLive.com . Бруклин, Мичиган : Advance Publications . Получено 29 августа 2016 г.
  29. ↑ Уайт, Такер (28 августа 2016 г.). «Ларсон наконец-то одержал свою первую победу в Кубке». SpeedwayMedia.com . USA Today Sports Digital Properties . Получено 29 августа 2016 г. .
  30. ↑ Пистоне, Пит (28 августа 2016 г.). «Эллиотт снова разочарован». MRN.com . Motor Racing Network . Архивировано из оригинала 30 августа 2016 г. . Получено 29 августа 2016 г. .
  31. ^ Бруденелл, Майк (28 августа 2016 г.). «MIS: Larson берет победу резкими движениями при перезапуске». Detroit Free Press . Бруклин, Мичиган : Gannett Company . Получено 29 августа 2016 г.
  32. ^ "Команда № 2 команды Penske оценила штраф P2 после Мичигана". NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 31 августа 2016 г. Получено 1 сентября 2016 г.
  33. ↑ Pockrass, Bob (31 августа 2016 г.). «Брэд Кеселовски получил 10 очков за провал измерений после Мичигана». ESPN.com . ESPN Internet Ventures . Получено 1 сентября 2016 г. .